张朝阳:以前想当名人 现在想成优秀的管理者(视频)

2019-10-23 17:49:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)刷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘿沽爸,所以在这篇文章中朗凹厂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容记,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狈坦。作为整个车系当中的中配车型毙,MacanS绝对是性价比最高的一款假寝翅。只需要多付出13万诚兄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赊:10.9万 车辆总价(含增值税)扫俄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缆黑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葱坚,当然这些选装件也个个价值不菲古猾。毫无疑问拘柑讼,我测试的MacanS同样选装了不少配置旁抱襄,加上所有的选装件之后诺蔽辅,车辆的总价也达到了79.79万精。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同愧砍娇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肺,比中低配车型长了18mm渺甘。从数据上看共侮母,MacanS除了高度和轴距之外傻,都要比Q5大一些乃,但是由于MacanS车身足够低矮裤汲,所以从视觉效果上来说邯,MacanS的车身显得更加紧凑旱,也更加运动侮屡浪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘛掇兔。如果光看前脸的话贺侧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窟怪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挞撩突。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氨幢。如果不选装的话钝冯汇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撅诽。   MacanS紧凑跨布鸡、简洁的尾部设计老括,充分体现出了它的运动风格鞘梯啃,简单的尾部线条用最平实的设计语言痉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘲。同样运动的还有它的尾灯斤肮挛,狭长嗣、扁平的尾灯造型未酗恢,与尾部线条搭配极为和谐噬截雄,起到了画龙点睛的作用孰逼犁。   内饰方面巧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挨,运动中不失豪华感躺橇百。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘和,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渭姑想,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宦。但是有些遗憾的是天普剧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统兄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寄甘,感受并不算太好讨垛。   Sport Chrono组件漆,包含了中控台最上方的计时钟婆涎小、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统容携。只有选装了Sport Chrono组件惧芥,车辆才可以进行弹射起步哀模靠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少徒,但就算是为了那个做工精致的计时钟令薪,选装Sport Chrono组件也是值得的潦,毕竟1.8万元的价格汞梧,对于保时捷车主来说也并不算贵沁避。   换挡杆周围密密麻麻的按键绿细,对于接触Macan时间不长的人来说虾泄,绝对是个噩梦虫襄累,想要记清楚它们的准确位置谓,真的不是件简单的事情颁祭搁。起码在我开Macan的一段时间里唉档查,每次操作我都要低头确定按键的位置判,真的不太方便唾厩闲。" "  在国内提到奥迪诗褂届,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郸揭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碾桃栏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲丁,这其中就包含SUV以及小型车雹莲懦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歼茶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢场乌?   在外观方面石蝗岔,奥迪A3延续了家族外观设计彼款,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诞,用在这样一款小车上显得更有气势沏箔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硷氏其,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瀑颁味,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉攘睫捻,辨识度非常高滦,同时大灯下部还带有清洗器搬吾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倾券。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多入虾,至少看起来没那么晃眼尸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰非,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稍惠咖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应感缺谎,起到了很好的效果缝抒。侧面的造型上在A柱位置最高睛么辅,整个车型几乎以平直收尾淖缺焦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证媳梨,同时让整车侧面看起来更大一些壳稍。   A3的车顶采用了黑白色的设计卞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大列房本,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戏识,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吴独娄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苫,轮胎尺寸为225/45R17锤舍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暴停,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驮堕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉度娶篮,整体呈现梯形结构蠕晚,尾窗底部与腰线持平臼唉挤,尾窗面积最大化保证后方的视野睦究方。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吨仇锣,不过内部也采用了普通灯泡光源女爸校,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚チ莩保好武哄亲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岗坞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谴搓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的练,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筐纹荤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缉,S80L自进入中国之后宛没寥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饱苛,但它所具备的那种低调内敛的气质物,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袄纶侣。   2014款S80L通过对细节设计的改变穗牡词,让自身在没有经历换代的前提下陇,进一步提升了性价比舜静。面对强手如云的豪华C级车市呈÷纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橡,想要抢占主流豪华车的市辰恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梗危哆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力立铣。   新款S80L对前部进行了细微的整容乔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谱砰夸,同时也紧随时代的脚步零。相对保守的前大灯设计吩贫骆,已经不再能够满足时代的需求弗碌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯橇郝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捶看,但至少与时代接上了轨体獭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朵,近5米的车长和近3米的轴距表现搭卫,让它在尺寸上并不会有劣势骨垮杠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惜弊缉。外后视镜新加入的镀铬设计茧稻奔,虽然是新款S80L最显著的改变之一沉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俏鸥成。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格何佰,沃尔沃式的家族化尾灯造型钵弛涩,成为S80L尾部最显著的标志性设计比邻腔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腥辣颇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秤妒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柯奢舷。   本文导航   分享到署斧吉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憾罚期,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稳固,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄ι肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荚贩焙。不过旗下的产品线也过于单一狭耐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寐釜,所以便下探市程页琛,推出了紧凑级的GA3车型剁察抢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手居热伶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揪强巍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级行,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梯粱计,也可以看作是GA3的升级版车型维么辽,依旧主攻家用紧凑级车型市场观径。但是作为升级版车型姆,GA3S在外观设计方面有所升级梆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酸佩别。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型具婪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体囱,使整车显得稳重而不失时尚感敬究歼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧存、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兔勒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音习。此外敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脸,为双五幅铝合金轮毂到拍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伟换,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龋,传祺GA3S的造型设计并不落后暑潭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裳,12万出头的价格或许已经超出你的预算堕,但是无论是从配置还是动力来说扯,值得去掏这个钱藕。可能我这些话有些官方措辞缮攀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罚。   1.0T嘉年华外观布备林:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术囊覆堤。为了搭配这台发动机咳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俄。   内饰部分屯躺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致平,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耐桃,这个级别的车型非常少见澈。但并没有设置外部开关骂,而是需要进入屏幕内关闭醋栏。   本文导航   分享到截:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灸钦浆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外探,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆落宽,与大众168万的海外销量相差无几卉善。   这个名气与销量不成正比的法国品牌富相灯,依然凭着一款SUV车型涧,在国内获得了不低的曝光率到,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑰巾轰。今年4万台的预计年销量虎深拆,相信有一大半都将由这款车完成览。虽然这个价位区间的SUV里扳天揭,无论国产进口都有不少车型可衙坪汀,但路遇科雷傲的几率依然不低讥空,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢问庙孺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苛捆箔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拧船水。这款车的发动机及变速箱等核心技术溶蘑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苍,并保持了雷诺一贯的安全水准投愤徒。而今天我们试驾体验的懒千,正是这款车的第二次改款双,已于2013年在成都车展上市申。   外型上活羌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格川煽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煎础丘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨故心椽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倍纤祥,倒是显得有些“萌萌哒”敌疚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砂鼎轨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶送瞳。   侧面造型上混昆阔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时思恋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唯摊。虽然尺寸算不上大橙敛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搅剂灭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条篙。另外距尾鼓,2.5L发动机搭配适时四驱系统库冠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骏档咆。   尾部造型依然圆润豆瑟,和略显呆萌的前脸很相称平。上下对开的尾门很实用嚏,节省了上门开启需要的空间尘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肮皑赋,载货坐人两相宜匿溃尽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性比羞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜史,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忌办返,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缔惮怂。当然太嫉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刚苫恍、大黄蜂布、救护车等“老熟脸”们会出现都,编剧还添入了不少新角色艇藏,比如老牌人物“探长”查阮恍,军械武器专家“十字线”片持,以及人造变形金刚“螫刺”等兽苏。对于最后这一名小角色而言晾杜皖,它的“身价”并不算昂贵伐疟,并且在现实中附痹,它的综合表现也算是可圈可点刹歪悲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多情,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凳,说到这里泪烹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牧梁炽。   言归正传凹刮,牺牲自我崇炕廖,从而使“大黄蜂”更加强大千购信,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色危,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抛配,想要拥有它并不难兄,最低11.99万元就能圆你这个梦熔凡,只不过它不具备变形功能岭。   从设计以及尺寸上就不难看出蚂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台参,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理排架波,所以对于大部分人而言凑田,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玻构士。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚幻人:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篮,具有相同的特质的车型还有福特翼博芬距、标致2008腻鹃。在对表面参数对比后碗谦保,创酷的优势还是比较明显的化,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响补。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桓,平和的尾部妻、延伸至后翼子板的尾灯组舶乳侈、向上提升视觉的包围等等籍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点完材烧,当然也没有明显的不和谐感怕。" "     对于英菲尼迪来说拌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豁倦司。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期葱午晾,这最为主打的当属轿车Q系列祟号,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50目,在现在都在大搞涡轮增压的时代处,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兼赏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谷停,而今天佳盘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牌梗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摔,就是英菲尼迪的G系列产品董,而随着采用新的命名方式爽逃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眷垮,从之前曝光的一系列的概念车来看曹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敢订,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袒顶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黑,而带有这种印象而来的就是粕拱粒:这车动力强么趟队?怎么看就像是卖外形的呢罢临?   首先在外观上失妇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸿缺,采用了更为吸引眼球的设计思路棋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人首,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缸肌绞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉春朝糙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扯,同时也充满了一种力量感陪袜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逛赶视,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豹侈疵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砂础抠。   在车身尺寸上赫闺虚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整穗孺衅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翅逝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铰季戒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汗贫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锯期败,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臀摹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冗冕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垃焊,在这个级别算是中规中矩瘫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舞颂赋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朽鞍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酣盗项,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格表恳,同时也保留了圆润的线条风格福吻,尾灯的点亮效果依然印象深刻跋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腹卧似。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娇凯,这样增加了尾部的层次感泊式。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业新诉钢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婚驼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苍蒲年,并且入门售价也仅10.98万元但,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拉瞥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象每斡邓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孟悍酮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叮川薯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些物疯膏,但车身上的差距并没有售价来的明显勘,因为锋驭真的比它们便宜太多了金舰。除了合资对手以外滔,它10万元起步的售价庇怖方,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溜。   铃木锋驭的外形设计上粱吮徘,我听到最多的就是两种声音卿老迸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粒,而另一种则是感觉外观不好接受眯碗,很少有介于中间位置的人谩拼刊,毕竟外观是一种很主观的感受壕,仁者见仁智者见智芬祭肆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格存,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨溜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型速,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豌。接缝处体现最为明显动,而且它在内饰配色上也相当讲究孝挠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷覆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慑涪汉,售价为15.48万元扛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赂砰先,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捞,性价比有多高了宏蓉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到景孤事。况且竟嫌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沦晴人,还是非呈傲牵厚道的钩另泻。   本文导航   分享到鞠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卫茂乏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捣盯拨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缎纳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晚堕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涣惕,这作风跟大哥卡宴如出一辙掇虫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锨颁阂:68.79万)在选配后价格逼近90万元饰,而且市场上目前一车难求沮陪寸。那么问题来了膳瘁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大问骂低。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逝,到底这两车有什么区别愁陵闭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萌萝熊,帮你捋捋思路陷衅。   注裴: 实拍车型为MACAN 2.0T龄,为了让您一目了然晤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戚邓侍。   内饰先: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郝僵,可以说走在大街放眼望去到处可见溪。基于目前的消费理念狼,如果花20-30万去购买一辆SUV锨坊伙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耙徽、实用的内饰挽飞欢、以及良好的通过性嫂坏捻,另外还要满足偶尔越野的需求俗拈。面对人们如此苛刻的要求松,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兰地策,看看这些车究竟能否满足众人的需求函。相比其他媒体的评测方式触俊辆,我们易车选择了多人评测的模式七,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仁梯匙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评噬茶茄。    此次我们挑选了7款SUV车型替,分别是浓狼火:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藐体武,分别来对它们进行详细的测试赎藏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宝傅篙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溯惊铂:25.28万元   市场优惠厂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V派菠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻链,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凄虎洞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜗斗立。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计换摹孪,看上去更加的协调姆难夺。   至于尾部方面崎顿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了报侮规,乍看上去有些沃尔沃的影子藏,整体采用了立式的设计风格磨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苛敖,尾窗位置比老款更直也更靠后绅康授。   小结袖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桑窍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惫滩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调土,前后不是很搭调及拼,尤其后部的立式设计太和粗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寂,但空间利用率上则会相对减锌ァ,比较适合那些舒适一族蹲绷脆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辨:25.28万元   市场优惠歌茅串:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车规判,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巾,新车的整体造型十分具有张力效,五边形的进气格栅更具立体感剿绊,镀铬装饰一直延伸至车灯内府芯,大大增强了整个车头的时尚性警价。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雀孩清,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嚷逼,但整体并不是LED的灯组设计犊恭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰醋,在视觉增加了整体感的同时释佛饲,也大大提升了整车的运动性饲。   小结师腾士:马自达CX-5在几辆车中力饯,我认为是最具动感的一款眉叫,整车前后比例十分协调坊崇双,外加搭配蓝色车漆玻砂劫,使得自身更具个性里查。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弗吓杰,详情请见后面的驾驶感受篇单盎徐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袭:26.78万元   市场优惠赫非乌:1000元   如果不知道它是奇骏的人丁,在大街上看见这款车婆灯幻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化方赐钝,同时也是这7辆车中变化最大的车型妓懊讨,整车不再是那么的棱角分明甸稳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耙成诧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轮颗。   由于采用更具流线的造型设计苔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯欢并鞍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念草铃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性日刨。尾部的造型也不再是那么的方方正正浪警相,尾灯与前大灯造型相呼应略,并搭配镀铬饰条加以点缀妥嘶。   小结颠堕奥:由于我个人的车型为2010款奇骏嗓,所以面对这款全新一代的车型歪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈商,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说室络,奇骏是个不错的选择持。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版效儡丁:27.28万元   市场优惠喀监翠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糙孤,就得到了广大消费者的极高关注度挖全,整体设计与上一代差别很大嚼喘堕,不再是中庸的形象喷,而是更加犀利的造型副端。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饯虚,前中网分为两段式设计窍卧,但两块黑色的格栅全是假的爽艘篓,完全是用来装饰用的滤拜念,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅湾劳缔。   熟悉老款车型的人都知道撤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计割,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斯疏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伯,从而保证了行程的安全性浪。   小结毙檄台:这款RAV4整体添加了越野套件典脑,所以并非其原车面貌计诞。但无论是否经过套件的选装素岁妹,整体的造型还是十分具有潮流气息的恢睡,另外值得一提的是蕊俄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耸翠接,依然是几款SUV中表现最好的刚,注重空间表现的朋友们值得考虑庭摧诉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挟艇:31.58万元   市场优惠参赣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箔靶,所以变化并没有其余车型那么大憾蹿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了功湍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格习写吕,棱角分明才是其主基调逢泪。   后方整体没有太大的改动杰琶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讨客搐,设计很好的与前大灯相呼应渭寝,夜间看起来十分的醒目尝分,整体也很协调炬。   小结坑沫橇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辑瓢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点福疤农,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粹教纤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钢瓷,途观还是比较不错的选择惮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埔诧傲:25.28万元   市场优惠佃岸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉克斯的外观卜,那么这款翼虎你必将也会喜欢堕,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蜗崃克斯”歉官晤。单条镀铬饰条所组成的前中网躺,显得整体十分的修长犯砍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稗怀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点光栏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焕,提升了整车的档次堤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑衔。   小结皇:翼虎是福特家族的新段绞印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹睿克斯的身影林蜂搞,而对于新款甘峄耆啵克斯的整体造型饯,个人觉得还是很不错的诧蛾盲,那么如果您要是和我持有共同的观点衫伸袜,并且想拥有一辆SUV车型邦款,翼虎绝对是首选范围揉袜骚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矗溜瞄:27.69万元   市场优惠饰拧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子糕岗挡,但随着Jeep旗下车型不断的改款蝎鹤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去络涝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谅拒汇,圆圆的大灯以及垂直的中网袒培,无疑均是Jeep最原有的样子抢浅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韶春,无论是后风挡还是尾灯桨,都为方方正正的样子借,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菱。   小结轿驶隙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯挚蕖,淳朴造型及棱角分明的设计陌秆会,在保留Jeep家族血液的同时缉炕骸,也为整车的空间做出了较大的贡献烘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的觅限,详情请阅读后面的文章绊疽辅。   外观总结刑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性静蚀脓,基于每款车型的特性腑,有的为小改款闯戒淳、有的则为全新一代甸半陛,所以有的基本没什么变化豪、有的则“面目全非”测抚痰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袱孝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别文爸侮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裸饺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息习谭。通过每款车型下方的小结付端慑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型补汕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乓长,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兢,你可以理解为营造纯正的氛围弊纯问。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敖度互,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合录,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓟篇鬼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed通,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玲,绅士气质是宾利的“看家本领”扒。往往昏穷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卧躬碳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怯。现在饲青通,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h培鸡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晶揉。自古以来恭,“Speed”一直是宾利的性能标签僵趟,以此向2003年垄断勒芒冠琳、亚军的Speed 8赛车致敬建藕。    作为宾利历史上最快的量产车型骸嚏先,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)半,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豪堕,当然检碴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可曝。    伴随著经济实力的提升敬钵虐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泊,当你身处被“泰禾北京院子”擞泰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拢啤末,肯定会追求更高层次身份上的匹配的篙。我几天前去宾利销售中心豪鸡,它长廊式展厅规拇宏伟凉,处处是浓郁咖啡香竞火,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利可问到,对其购买力是不置一丝的怀疑步税。我想艰,只有宾利乔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗽极,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桐藤伺。我敢很确定的告诉电脑前的你们茧某,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雷翅兰,在中国未来一定能卖到脱销伍饺。   >> 写在文前挤屁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睛密,英国品牌的表现令人忧心忡忡虽割戚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席筛箍,它们目前都散落在世界各处多,有的受到追捧有的则走向终点秆鲁。即使获得成功的英国品牌艇,它们仍为自己贴上的“德国标签”烈、“印度标签”的身份感到忧虑吝些,毕竟穿复,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凹纯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秘逛漏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革费辆、原木的袅袅余香楷首暇,这种气味只属于宾利弗、劳斯莱斯们虾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严程,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袭。    从业这么多年女,我写过的顶级车型总值超过了3亿元成腹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钞,囊中羞涩遥不可及自然很重要仑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦局屯胃。我认为一辆好车绰渡辆,应该让驾驶者舒服传豌、安静你、惬意的完成从A点到B点的旅程横奇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绅缔,却实现不了我小小的梦膊。我一直认为帝,真正的贵族帕纷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晶骨苇,即便妥协仍然能坚守初心限囤。此话适合改变自己的GT Speed必郸,你知道吗疏?世上最难的事情就是超越自己弥摆,GT Speed做到了 伦垮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膜蹋那,当你启动它时戎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凛估椽。   >> 外观射集:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身多点抗,作为宾利目前最为畅销的车型憋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潘胯掠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞥。但是点,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墙挨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粒沁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坍嚼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫡。当然敞,大部分“土豪”车主也不在乎陈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成响难。    外观提升不是GT Speed的精髓堪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挨佳,动力谱、刚性签繁、减重上的工作任重道远剧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg退肛,仅有2.3吨巍体券,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拍革。不要小看这350kg冀纳说,几乎是一台V8发动机的重量特。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澈词细,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啪秘末、多连杆后悬挂和防倾杆等捕累。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牛,分别是Burnt Orange(橘)浅、Sequin Blue(蓝)泌孰侥、Excreme Sliver(银)淘想。为了凸显GT Speed的特殊电仿侗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忿妥。宾利工作人员表示辣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屋,尤其是在中国等兴新市场更是突出戎绩抡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩问。    你知道胖子多么努力吗堤贺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挡妒殿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惰集燎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超槽波慧。那些把高性能作为卖点的品牌慷孰锈,现在宾利也有资格和你们一较高下蝎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侧贫彪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岸,其尺寸为(mm)寒:长4806癸、宽2227迪霜怖、高1394腊贝,轴距为2746mm婆铂。我知道泊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涉,为了让你做到心中有数饯遂杜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来达。与竞争对手相比磁害孺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悄潘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湍,哪怕国内的环境日趋恶劣白,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惹味虫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甘河,整个过程大约需要22秒淘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伶,从而避免占用后备厢大部分的空间拒篱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘破佳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爽航,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚎仙,没有法拉利暴躁浓繁,缺点恐怕是不高调景。不信你点击上方视频听听视频里声音奉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漆融: 作为欧陆GT的性能旗舰蛋挤掇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郴,不仔细研究根本发现不了它的区别础颧轨。虽然外观变化之处并不算多睹,但是对于轻量化猛颓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性存。" "   7月21日舜蜕念,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华避媚萌、北汽E150茅穿宦,成为第一期家用空间王冠军脯罚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杉理崇。它们会有怎样的空间表现恃衫祥,不如一起来见证汉歧疙。 本期内容开始前呵靛庭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轰涵: 好了菱设恫,正式开始第二期内容蓉屋。不过简单说几句交,为了没看过第一期的网友们敲:    你可能会发现赔半聘,随着岁月流逝丢谴亨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭傻廓,也当起了小爸爸线爸。恰此时弗邯犯,他们对车的选择可能也有了新的取向欣凛,空间大谰烷簿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莫级。    基于此田捷领,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题媚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娃氯课,让大家对车辆的实用性有个较全面铃、正确的认识弥拣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巫迷告、模拟一家三口郊游的情景实测骸畏、细节空间的展示款写、实体娃娃的数据测量四个环节进行午托市。   话不多说鬼,有请今天的选手究,登掣钇谴印! 第一环节介楼:堆放整理箱添,能放多少放多少    由于很多厂商啥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘫墙焚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勾武,也会帮你量化一下车到底能装多少升茧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数埃澜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衅,并加以不同颜色区分掇瞬,目的是给你呈现最直观的感受肯湍碍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骨脚粉,仅供大家感受一下墨。今天我们拿箱子说话幕颓,看看它们这种数据到底能装多少箱子估嫡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甭骂:由于时间关系皮挂亥,我们这次只借到了骊威的低配版将赎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓣,但高配版的骊威有这一功能范。 首先出场的是骊威逗睬:    状态一鲁呢:单纯的后备厢空间 状态二揩触:放倒后排座椅后的空间 状态三秀倡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侠: 骊威一如我们所想的那样颈,空间的确是其一大卖点苔侩磐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时博供偷,小伙伴们都惊叹了!骊威低矩埠,实力不凡嗡泄册。   其次出场的是致炫幢:    状态一禾:单纯的后备厢空间 状态二副弹:放倒后排座椅后的空间 状态三爬害:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氛: 就如文章开头介绍致炫时所说盖氢旱,空间泰鼎魄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碧加迷。通过这一环节放整理箱的测试咯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僳推。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灰吐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椽监茂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谢潍钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兰: 通过摆箱子的实战遣睹,以及上面表格数据的对比熬避,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侯似。而致炫与骊威差距也并不是太大趟,可见其空间不可小瞧枪。接下来又有哪些好玩儿环节躺涸?而两车又会有怎样的表现呢灸撕?请继续往下看辟狭。" "   今年5月小,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辽镀帘?9挡无用肯?自由光深度试驾报告》)蕊妹。当时鸵群艰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闲鞠。    6月模,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澎耍。不过3.2L版的离地间隙厕疆、接近角渺齿思、离去角刻脯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少算错。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔?    几天前抠,我和赵璞朔愁刀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锈,这车还行不行狭侠?    我们的第一站拿,魔都上海杏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篮潘先。在经历了噩梦般的改签臀忙畴、等待甘泥、登机频蔬磋、继续等待之后慌别鹿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间噶聚妥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愧菏靡:“游遍世界各地茸都技,开尽天下好车袒叼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑监排。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雀熄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闯氏贺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多殊墓。在此我可以不吹牛X的告诉大家抹狈解,我在纽北环实际驾驶过稍靠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑触,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傲纫耽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陷铝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舷负环,在国内也非常抢手节俩痴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扑炒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变握咸,基本保留了GTI所有特征坪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拣,在舒适配置上也更加的平民化蹲合。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轻宫墓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆挥防,例如两边的侧裙以及尾翼等唯翔耍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艾拒。但低调的外观也有自己独有的设计元素郎,例如车头处GTI特有的红色的拉线马嘿充,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标船,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焚但。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凶慈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舌。另外宠,新车的LED尾灯造型也很有特色萍廉。海外版GTI提供了红色谋蔬搐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芳盛,但国产后或许可以与国内的消费见面群晦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镜谁糙,我把它们大概分成两类练参躬:靠谱的和不靠谱的掀。不靠谱的原因很多侠,有些续航里程太短坦涕,上车就开始为电量担心;有些性能太差汰拖弧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逞,几十万买个两门小车傲饺城,真当我们都是土豪吗喂皑扳?   不靠谱的理由千千万倍北储,靠谱的标准则大致相同抹。续航里程不能太短崎,加速不能太慢策葱,最好还有些实用性尖烂合,价钱不贵就更好了范。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓝甩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撂炽罕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闭,拿汽油车举例的话疾坦莫,90%以上都算得上靠谱登彪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畴洪华,能达到及格水平的车型却不算多犀趁荤。我们的这辆测试车是2012款的惕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹋踩比。还好时隔两年捍巾,e6的动力系统并没有发生大变化攘拴纱,只是外形和配置有小小的调整矢。   续航里程募:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讳存,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗捂共。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车么溪,这其实只是理论值泄鳞腾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱臼替金,实际用车时很难达到汀咖砰。夏天空调将、冬天暖风逞绰、高速快了孔锻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奠蹲维。   这种电动车只是日常通勤还可以哥滥涕,但稍微有些想法关党问,想去见个朋友毛暖、买个菜夺筹吴,心里就得犯嘀咕繁惶桐。这种心中总有事悬着的感觉很难受弄盖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多心。   由于时间原因呻欢,我们只能简单测试一下e6的续航能力祟膝赶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汰,其中高速路况三分之二盒第涛,城市路况三分之一蓉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来接,我们的行程其实就是三段前芹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酿仟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昏姑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剂蚕,显示续航里程320公里磷玲。完成第一段高速路程时(43公里)返筹舞,电池余量82%(耗电17%)本贬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)排迪顽,电池余量63%(耗电19%)功,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厩,电池余量45%(耗电18%)秤,续航里程134公里(减少61公里)蛔南诉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点导:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沧龋巢,比如第一段高速行驶秒侨,续航里程减了59公里纺,而实际行驶了43公里弟,二者大概是0.7倍的关系戒道,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话速,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汕奋赔,拥堵路况似乎还更费电一些骸。" "  近两年眷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狠,很多大厂都推出了自己的纯电动车河睬,先不说比亚迪这些纯自主品牌念饰床,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檬浓。今天僻,我们就提到了之诺这个品牌劲嫁换,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慈,主打高端室惹料,并且未来也是只进行纯电动车的研发芒复汲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌培可。今天叉煌形,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辽,下面我们就对这款车型做一次体验茨沸斧。   之诺1E只租不卖蠕鹅睛,租赁价格为倍:日租金为400元/天藩触,长租(3年期)为7400元/月揉,现在消费者就可以对这款车进行租赁绷胸。   租赁价格包含钞胸屠:车辆上牌弛、充电盒安装(7.5小时充满)嚏辽、保险废究了、每6个月一次定期检查保养暑输、车辆维修鲸裂,7天24小时道路救援免嘶、拖车以及备用车辆等柿怪屑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造零,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冒姜酒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爽粳弛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姆,虽然亮点不是很多芹掠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狄,树立之诺自身品牌的辨识度廖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孔,辨识度极高休。 既然是同平台打造硅萌,那么轴距和宝马X1也是相同的嗡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苍燎秋,尺寸为225/50 R17恫书,这款轮胎最主要是为了节能考虑谴寺跋。   本文导航   分享到截怠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉督么碘,它是南京依维柯生产的车型硷郸,隶属于跃进品牌旗下镀,是一款定位中高端的轻卡产品钢刑幢。该车是在2013年1月首次发布的闷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阀,为用户提供了更多的备选车型测。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碱水话。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饰悄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域边,宝马向来不走寻常路日忱歼,旗下的SUV并非越野硬汉犀,而是更加注重公路操控性帆伺,所以在外形上也有着自己的独到见解凳。Coupe原本只是轿跑车的特征舌堵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后放,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糙禾。在这种背景之下枫,X4应运而生皑唐秀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验达妊偿,宝马对于X4的设计便更加得心应手回。从车身尺寸来看挥泉恒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牛。然而实际感受上父勉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驾物码。它们的关系就如同X6和X5阶,一个张扬涉棱、一个低调忌稠单。要想讼奶扌荩酷锭仇炼?X4很在行商嫌。   这辆X4的外观加入了大量M套件眠,进一步凸显了它的运动风格铝瑟。夸张的前后包围降低了视觉重心杠烤纫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潞悍陡?所以翟弛,接近角眉、离去角这些数据对于X4来说臂党,根本不重要句淮。   和X6一样驮温撩,性感的臀部是X4最迷人的地方眷。如果从车尾来看颗,X4确实比X3运动了不少兼,高挑的腰线篇、厚重的尾部都能给人很强的力量感心存。对于35i来说芥,单边双出的尾排着实有些低调禽啊筐。尾灯的造型是典型的宝马风格呻坊储,造型简单猾强、大气喜柑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滥画戊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棉募,前245mm啥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娩秽缕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)科爆防,这是一款综合静音裸怂、舒适搓泞、操控于一体的轮胎擦敖。在我看来食兼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎回杰趴,似乎更为合适镐。" "  原标题性拇吐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泌吹,该车除了外观造型犀利类几、内饰豪华九、配置丰富之外舒具,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帕。作为一款以年轻弗乌、时尚为主旋律的产品途涤,NX开起来的感受如何涩吩口,今天我就为大家正式揭秘棱茧。(注耸裴懊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称文,如NX坏楞四、ES韦拢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谜间:   NX车型的外观内饰设计风格勿匈涕,在之前的文章中我已做了详细介绍切祈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陡纯盯。从实车给人的感觉来看添落少,它的确做到了这点乒,不少人见到它的第一反应就是癸缸:恩扒,这车挺个性咆硕、挺漂亮骄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫铜贡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玖僚够。此外需桐狗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屋帮械,进一步提升了科技感倦钞。不过它并非全系标配尽盲,在入门级车型上近光灯依旧是LED笛,远光灯为卤素灯泡芒钱葱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×挪濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沁判尉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3补介攻、宝马X1做直接竞争距,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纯蒙貌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸵炕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喂亨些、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钾容瓶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉肌,其中一款为17英寸洗揪,另两款为18英寸劳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闷,在国内的售价大约1700元/条离痰隋。   车尾线条与前脸相呼应沃女究,造型犀利狭,棱角分明两,以凸显整车年轻魏娶、运动化的产品定位棠。同时卷希摄,尾灯设计十分用心妒挠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果复,特意在接缝处增加了一小块LED瞬藐桨。   内饰方面庭绊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造托捶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦贪瞳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晌溅獭,大幅提升了车内的豪华氛围滤档眯。   据雷克萨斯厂商人员介绍嚷副祥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闷潞粱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统皇,它的使用方法类似于电脑的触模板膊鄙狸,并带有震动回馈功能项平。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叔吗背。此外幸梳脊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卑,我们咨询厂商工作人员回寇,这配置会不会引入中国苟挞,对方并没有给出明确答复佰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诺零袒,作为家族中的新进成员揣,NX的表现自然也不会差奖旗惦。为了符合它运动化的定位荣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赤侥驼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腿好苛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意免。   在海外慨巩,NX提供了全景天窗破、普通天窗和无天窗三种版本的车型头,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃休掸,采光效果很好疾动,但无法开启豪趁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坦叙,采用的是外开式设计信沛。可以确定的是雇,上述两种版本的天窗都将引入中国喷趁,至于无天窗版车型是否会引进雌详,暂不清楚攀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劲,马自达CX-7在海外推出;2009年碘寇磐,2.5L两驱车型引入国内虏窍,售价28.8万;2010年蓉,增配的小改款车型上市两陶逢,售价29.08万低疽,同时宣布国产意向;2012年笺颇挟,海外CX-7停产;2014年鞠鸡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哼,等它国产的人此时已经老了四岁了才。   从以进口的身份引入国内蔡刺媒,到正式国产经历了四年左右的时间涟猾纫,在这四年中进口CX-7销量并不好擦恋,一方面是当时市场不成熟拴葛施,后期竞品丛生将其埋没了柒。另一方面原因也在其本身拨抖,比如定价高赖闹橡、2.5L发动机动力孱弱等等箔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍念,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旅。在测试之前劲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龋瑰伯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柔馁危,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辖无隋,搭配6挡手自一体变速箱角伯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机列揉梆,只不过调校要比CX-7上的更为激进藤烘。即便如此鲤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掂。   油门的设定比较灵敏浦麓,起步和加速初段都还比较轻盈呸克币,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线词割,而不至于拖沓午,一切都显得易于掌握素颠。变速箱和发动机配合的是那么默契挝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位含鲸,只是在极拥堵的道路上蠕动时睫昂娄,1挡与2挡的切换有点闯动而已痛,问题不大箱稠僚。   转向和悬架的设定偏向运动湃,采用机械液压助力的转向系统比较重欣蛋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帘妓嚼。悬架没有“忽悠”的表现供塑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息势经,车内乘员经沉荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杜肛信。悬架后段偏硬兰适韧,在弯道中并没有明显的侧倾脯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戒桅嚼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桓恢酗,动力供给够积极环,表现不错盖盯瘟,驾驶感觉非常轻松缉,动力的跟进也很是及时伸惰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)探艾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼓,而且不是那种喷涌般的迸发烂翁嗅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沦蛇饶,给人相对内向保守的错觉鳖墟。   CX-7更擅长的是中途加速龟腔,比如从60公里/小时开始辨苦家,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拷肌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沛糯泵,这几天这种沮丧感时常出现梅仁皋。不过也正是这个中段加速的特点庭慑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珊稿帮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右教,稍踩油门就奔向3000rpm畏烷,便能得到很好的响应颓割,仅有极为短暂的降挡迟疑宠袭,随后就催逼出了足够的扭矩洗拇燃。简而言之惧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爱,容易上手柯,各方面的表现也都算令人满意屁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莆氯娟,涡轮增压器起到了明显的效果卿发,就像注入了某种精神类药物故,虽不时刻保持着亢奋状态速勾厂,但兴奋状态确实随时可以到来青昆吗,一切都听从指挥划邻差。这种持续的加速感可以维持一段时间违湃请,心里不禁一阵爽快亢,当然及,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了码蚕唉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耸俗儡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脱,消耗燃油17.94升捌,平均时速为30公里/小时淋邵,全程开启空调任,平均油耗为13.3升/百公里武舶墙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钳嗜教,CX-7绝不算省油的那类摄,准确的说是比较费油晤屏辑。另外播,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缕狈,无疑使用成本相对较高躬底氦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拌龋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剿蹄。说实话摆淑蒜,那是我第一次接触这两款车订。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烧烹拆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遍瓜,动力同样够用乱,但输出并不算线性酷母憋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拒。当时我就在想刊琶雀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了传竣湃,而如今厂家真的这么干了天。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棱胜,增加了几项配置骇,外观方面几乎没有改动臼,图中的这款车只是增加了车顶行李架问、车尾扰流板和挡泥板等选装件可厦。   这款帅客HR16是一款7座车型梢,它可以满足国V排放标准祈帛,车窗后半部分采用了隐私玻璃抛卉藉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忙程谎。当然闷你,帅客实际上是一款既可以满足载人傲悄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寿,所以它的车系中包含了5座奥、7座课搐泼、国IV息、国V等各种不同版本抄柔。   除了挡泥板之外娥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高港棋蹄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惟咀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统曝,其中的最强模式叫作“Dynamic”橙,译为“动态”船火。有意思的是勾拇,在英文里赦桐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根承,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烷俩忌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗时廊绘?——开启动态模式浮,就等于点燃了一根无形的导火线洪。   要追根溯源的话挖屡顽,炸药起始于中国矾刃擂,属于四大发明之一饱饭,不过相比中国发明的黑火药坚,硝酸甘油平时更加安全可控阂,而且破坏力更强饺菱。奥迪RS 7同样如此纱畅,它多数时候表现得比较随和马,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坚臼。   首先从外观上就容易看出它很厉害稠。奥迪A7之所以独特怀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敞巳,人们将之称为“Sportback”唯嘎亭,在我看来抢,它的廓更像是一只优雅的海龟锤需,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徘崩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光切头,所以它已经不是传统爬行类的龟精蒙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息材氛水,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耙罚,让人不由自主的去稳稳扶住3教砍、9点位置般播。   在风骚的外形和各种真皮售蚀失、碳纤维材质的覆盖之下浆困,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钡痉偿,这一点很好吴管滥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV然,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群协腥嘶。即便在这种情况下睛付屁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题男:谁给你的自信卖这么贵读?不错华邻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恨率筐,它到底是盲目自信还是厚积薄发陆广敲?我们一比高下察帽。 外观对比剩赁碌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结效肝弦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橇拾,所以我决定说点可以量化的东西诲钵黎。首先姓剖络,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垮陡狭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屯。其次可能是由于动力的原因瘫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厢,备受关注的长安CS75正式宣布上市感,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合池。在前期的试驾活动上洽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型北为,并对其驾驶品质给予了极高的评价错。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鼻,和手动挡车型相比同讳牧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吕。 ● 外观内饰的简单介绍狭认:   在外观方面夸鸵晾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型即劝拐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馆,甚至连一个小尾标都没有鹊首伍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晨抗,但1.8T车主可能会对此有一些不满疲衰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梅,轴距为2700mm朴高新,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饭、奔腾X80以及哈弗H6勾搪安,CS75还是相当有竞争力的记舱媳,它的轴距和长度最大唱,宽度仅次于哈弗H6疽撼,高度相比瑞虎5矮了35mm卑恃。   在外部配置上碑匪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统词沏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侵暑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堂剔。另外孝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯全饰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疲廉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致围浩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锹喀,市场售价约为700元/条锯,在同级别中算是很厚道的配备了孤侍险。此外艇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗓铃吨,只是轮圈被替换为铁轮圈惟,还是俩字——厚道畴良。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格集繁忻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肩鲸沁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杯脐,看起来更有层次感吩旱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攫、设计毫无新意陶雇、用料也很一般等不好的印象渐。不过近年来吓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朽,长安便是其一耽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俊扮,也很难找出它的缺点闯,按键冀坷填、旋钮的阻尼适中雌怯,手感很不错纬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逛裙柒,分辨率和反应速度都还不错拦酿,不过在功能性上它只提供基本的导航垂陡看、DVD负、电台痰、倒车影像及蓝牙功能铂违魂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贤灸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懦醒嗡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伐想,但是厂家对此并没有改进嘲毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒲辣鸿。但是铣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抽惜芹,同时设备名称也无法显示完整探,在用户体验上还有提升空间陆期。   不过吠钎,在一些细节处理上镭套,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脖瓤么。比如在挡把前方的储物格扮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哗校苏,不过这块材质却为硬塑料毁冒,实际上根本无法达到防滑的效果痪存。另外锰锭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜕卯,这点值得表扬呜,但必须手动摁下开关才能点亮裴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果列边。座椅填充物软硬适中练,刚刚好怠蚀揭,并不会软到开久了腰疼坪篇,也不至于硬到硌(gè)人刮。除此之外顽,包裹性表现也很不错棉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中极品。另外幻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫁醋。   车内乘坐空间表现上疼,身高180cm的编辑身处前排充化纺,头部约有一拳左右的空间本晌确,此时移身至后排熔漂连,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茸扇剧。作为一台紧凑型SUV车型皖鼎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了协卑。   来到后备厢窝浮假,长安官方给出的容积数据为590-1560L叔据乔,表现中规中矩酬檬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拇量,增加消费者对于整车的好感度呈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捅剃晾,如今市面上的电动车产品越来越多锤偿,开始逐渐走入人们的生活龄据,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杠姐卑,大家对它的了解可能还不是很多丸颠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逛都晚。那么这款车究竟如何呢深?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车成、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酷腿,我们终于有机会近距离接触一下回炊牡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质八心,因此其与众泰汽车合作弗,推出众泰知豆电动车洗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唉全迁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赫聚卿?不管你信不信蛋刊练,反正我信了裳憋侯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沥,售价为24.98万-28.98万元澜妊,共有三款配置可涯罕丁,全系均未采用quattro四驱系统函锤,取而代之的是前置前驱的驱动形式年两仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛视顶肩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谦彭发,1.4T的发动机到底够不够用尘嚷铰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捷,这些问题都难免让人担心掠陇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逻,它又是否值这个价格秽耙,下面让我来终结你的这些疑惑方陡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力械艘躺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叉,既然大家都关心这一问题甭,那么我们就从这个问题开始一一解决收窍念。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挖烙欣,其最大输出功率为110kW稀棚遂,峰值扭矩可以达到250Nm编,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹊,动力储备不足方面的顾虑乡及,但是这些想法也好顾虑也罢畏陵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骄芒未,油门初段的旷量微乎其微婚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绕卞莎,当发动机的转速达到1750转时年抒掠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩素菠斯,强烈的推背感也会随之而来僚,如果你不是冷静下来思考一下剔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寇室扛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候送,一开始的想法和我一样略咳焚,换了1.4T发动机之后夯,动力跟的上吗净?心里总是怀揣着这样一个疑问巴靛,但是当他们开了一段时间之后从帅狮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格习,处于D挡模式时毒颠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沉,但也感觉不到激进的性格骡蜕视。但是当车辆处于S挡时脾烩烧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烦,整个车似乎突然变得紧张了起来虹,时刻专注着你踩油门的右脚裴孤,稍有动作便会迅速做出响应巷肮。   在城市的驾驶中府驳淮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搜砰,当你深踩油门时靡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垂抢,或者可以说咆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丛筛。此外坛矛骗,作为一台不折不扣的城市SUV喂迷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淡搽两。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量柏店协,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冈彩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动儡肖课。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晃殿鄙,整个加速的过程非常线性豪深淑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓤聊鹃,不会表现的非常神经质故南。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虚兽懒,这台变速箱给人的感觉非常聪明奉饥示,可以准确的猜出驾驶者的意图喇,在换挡的速度和时机方面非常到位入绘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狼。此外收噬懒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扮篡。当车辆处于D挡模式下括十,当发动机的转速达到2000转时旱,这台变速箱便会进行升挡的动作释裴蒋,从而保证日常驾驶更好的经济性匠嫡锯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蠕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凤踌垛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止县搜盼。   这台变速箱也并不是近乎完美圭,它当然也存在着自身的不足陈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺活,尤其是在低速的区间内独,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狮倾愧。此外镭凯,该车提供了四种驾驶模式的选择耙故,分别为经济艾浩、舒适氢栖、自动和动态模式墨喷软,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杉澄。 性能测试埔凸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现我示,最终的破百成绩为9.14秒拜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荷娇乃。奥迪Q3在三挡时完成了破百邓力级,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程临。此外眷灰咎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颗缮,非嘲牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失连喜,整个加速的过程十分平顺和线性匙燎黔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扦莱玖。车辆在全力起步的过程中签眉诉,由于没有采用quattro四驱系统畔埠袒,车身有轻微的抬头现象暖硼踞,前悬挂的拉伸比较明显克凶烯。 性能测试霞参效:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中退彪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹿俏扁。在整个制动的过程中话才悄,G值适中保持在-0.9到-1之间黔哺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拖豪,前悬挂很大程度的收到挤压犀献,而后悬挂的拉伸也相对比较明显檬滥沁。此外侵公酷,该车在连续制动的情况下鸽每芥,受到的热衰退现象比较明显坤酶铰,在连续测试过后跑,制动距离增长了接近2米蛙凉储。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卧胶,动力方面也足以应对使用的需求唯袱稿,尤其是在低扭方面袒炕,这台发动机表现除了浑厚的功底洁参肝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惟梦。对于一台城市SUV来说茹衰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑察龚。" "  你有没有这样的勇气温,一辈子只留着一种发型仑徊,带着一种款式的眼镜镭?或许多数人会摇头说不挞丧传。试想你现在穿着中山装蒜恃冲,带着大边框想,留着中分头走在街上痛鞍,别人必定会投来异样的眼光标。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变温,但有一种美库,却是永恒的鹤,我们称之为“经典”鞋。就像中山装逐渐演变成了“国服”签祥椿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哩拳,看似过时的东西稍加润色沮犊谭,就会焕发出经典的力量缄犁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舌垂琳,也是一个互相佐证的问题扭赦腾。正是扛住了时间的消磨讼,一个产品一种设计才能称之为经典晨。而正是因为它是经典邢骡,所以无论时间如何过往摄懊米,岁月如何变迁敞,它依旧能代表着美李。所以能称之为经典的东西凤毛麟角促勘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫免上、保时捷911勉戌测、MINI这几款车了第搪钳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阑,这是一种财富瞎室,就像一个国家的历史一样白,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拣虱。但就像中山装一样四翘恋,如果不稍加改动戈,依旧会被人说土气系,MINI也是一样缆零,细节的升华会有益于经典的传播和传承券。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梳,是全新MINI车系中性能最好的半蛙。所以车头车尾都会看到“S”的字样挞馁斥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稠残:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倾,这是它彰显不同的地方杜奔,尾灯的轮廓更大了佳,但相比老款不够凝练靖堪穿,同时你也感受不到它有何种审美的进步柑蔬能,个人感觉它是为了变化而变化攀浮。轮毂方面挤葱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糜群,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弛。不过叉氦媒,在真正接触到保时捷Macan之前丹纺填,我对它的真正实力也有所质疑弛彼。众所周知伙响,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造固纤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢定借颅?带着这个疑虑抗阮隆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脸陈科。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型是。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谎咀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氛徊。在没有任何参考坐标的情况下浮瞥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辫浩。排除了惯性思维的困扰撇,对于一款新车而言或许并非坏事缝鲜幕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布放抽,因此有关它的设计特征我们并不陌生泼坎。作为保时捷推出的第二款SUV车型氏毖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓤枢兔,同时也融入了许多独特的元素丛享。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动飞洛,因此在细节处理上迁舵狠,新车融入了更加激进的设计元素监惹。    作为入门版车型新剔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玫陵陈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯位铺煽,并采用导光条设计地辽,其视觉效果更具科技感撅评丹。   保时捷Macan的腰线位置较高耐牵贿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诞乖,营造出强烈的动态视觉效果农虑屎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筐辣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格男介闷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寒券,我的同事此前已经为大家介绍渡摊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俄收瞄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辆廷。" "   ??????? 提起观致酮嘲,大家都会想起什么帆柒弘?这似乎是一个难以回答的问题清。作为一个有着中国血统的全新品牌型桑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缓辱沥。在2013年儒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上定,一石惊起千层浪独酵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手飞栋。   如今鲜京丝,观致的第二款车型烫笨鲜,观致3五门版也如约而至霓痞阂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陕?它的到来瑰骆,在扩充了观致的产品线之后式速题,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摆华皮?自然是令我们拭目以待类。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芒撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今览膜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扯计爸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寄猩闺,时至今日都没有做大幅的修改羚。就是这样一个古董级外貌的家伙采亨芹,最近竟然和新能源技术杠上了物歇鞠。2013年的日内瓦车展上瞬韧笔,路虎推出了一款纯电动卫士忌,旨在告诉大家卫士宝刀未老碌期头。而这些天屠奔鹅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辣绰卑,看起来颈溺凯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佃醛梳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吉肝突,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫂素谦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陵墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望古彻,并未成为现实师,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乐吉。   事情的转折点发生在2014年6月18日莆痞祭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照譬刷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敖抄,并且这一次撩,车身上已经重新贴上了拉花窜桅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计开,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲍臼吼,而是一台真正的电动版卫士焕耻缎。   之后通过各种途径的联系坏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抚,虽然这并不是一款量产车十充铣,也没有任何电动机拍、电池组方面的参数数据略, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枪,我们认为此次试驾还是很有意义的抨返。   ■ 外观造型可:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷试掠会,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士处。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阶横揭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异趴扑。   电动版卫士全球仅有7台墩浅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哗圈桶,基于卫士110车型打造锰,可以根据情况容纳5个或7个座椅吮绩侣,算是车系中的“旅行款”菇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异科伟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猫蒜钢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡交,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箍,丝毫不加以修饰餐炊辫。按照官方对柴油版车型的销售策略姑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烷孺冉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理栓琳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑞记凭。正对车头段虫,右侧翼子板的通风口也是镂空的手歼菜,下方是空调系统的进气口通廷释,而左侧的则仅仅用作装饰殿筒去,所以是完全封死的状态石蓖。   平直的挡风玻璃丛、小雨刷毫幸、面积可观手动调节后视镜滩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜亩,而在这台电动版卫士上署,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逞虱。   实际上笛饥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吐醇氦,电动车窗只照顾到前排乘客抛唐馆,第二排为手摇的传躲,第三排则仅仅是推拉窗协胆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顽瓣,确实睦福,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车复宋陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中备。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缎。   三窗式车尾设计除了古老外壁,想不出更多的词去形容久,好在后窗电加热搁坦纳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乌鲜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冬蔫。至于各种不同用处的尾灯此须隆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巳篓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滩克挂,并配备了13针牵引电力接口川渤窖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杏躺淖。而对于电动版卫士来说萄,这款车的拖曳能力也非一般强大端壁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狙烷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置船。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刹化,在这四年一次的盛世当中铺拟怜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姓驳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒砩绫隆,在经过整体的细化改进后整体更出色劲染,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣犯怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌染氰,对于这样一款小车到底怎样尘柑辛,让我们一起一探究竟抢途坞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车金,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剃式矢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尖拆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钎吧憾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胁肝画,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择认,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒⑺上可靠的选择泊汗胖。   相比现在很多的车型力阜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倒颅角,个人比较喜欢这样的感觉堪泰溅,朴素也是另一种风格舵加碗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涣氏侧,可以说是起到了点睛的作用附绅瓣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仑口迸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稠狙躺,看起来还有些运动精神畅胖短。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幻,同时也是远近光一体设计涉透,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弯,更加突出其可爱的造型风格叉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体环,同时也表明了J2的一种年轻风格誊达挪。虽然是一款定价不高的微型家用车售,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穆穷奠,雾灯虽然不是什么贵重的配置檄航凸,但对于安全的保障还是多一分才好船纪撕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堤,实际使用中虽然刮水面积稍卸缢〖稀,但整体还是清理的非常干净请。   在车体侧面造型上沛夯笑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拘,这样给头部空间会留出很多拈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感计,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甘。腰线起始的位置和大灯高度相同报,这给了驾驶员足够大的视野空间珐兼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间版邪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高废,感觉像是一种电影院座椅的设计风格难。   在尾部造型上宏怜焚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豪肠,同时加大了尾部示宽灯的面积山肋,为了就是提示后方车辆注意安全身毙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歪赣,内部非常的深不过开口非常屑坛堪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藕坊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冠弛堵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诽斧,虽然是钢圈沟琉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居句。另外络,一直让人头疼的售价问题团描,此次又出现了吮桂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咀浅。价格问题泞估,在上市新闻 中已谈了很多波道,不过与价格相比绰痞湍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题套创?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驰霉旅,即将为各位解开疑问憋兽屑。   观致3五门版已于6月24日上市硅,目前指导价已公布速,售价区间11.99-17.19万元 位。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啪:依然遵循简洁的设计思路嚎,造型更显年轻矢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脚讽祭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾卡令,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陆铣。可以说诽篮骇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格几谁朴,不过在细节上却更显年轻桂劫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惜搐,轴距为2690mm茅幂,除了长度缩短了177mm之外禽弘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吨胁丁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉故电,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沧片妹。在车身颜色上骗,观致3五门版同样有6种颜色可押换潜省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕珐,色彩更为鲜亮噶箩复,也更有时尚感髓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别起。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茬盾纺,而前雾灯也采用了圆形的设计稍撤耐,更显时尚伶吐。另外沥事,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯培陶、转向辅助灯和大灯清洗装置酒情,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 及逻巨。   除此之外晦笨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)位烽,并且轮圈的款式也更加的年轻昂绞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擞。所以在轮圈与轮胎的规格上嚎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赖碴馈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痴交:与三厢版一致位撅,细节改变不大瘁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雄卜申,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偶。中控台采用对称式设计侮,各种功能布置规整怜涣,按钮数量控制在了合理的范围内锌擂,不会给人一种杂乱的感觉奋啊。平底式多功能方向盘与三厢版无异华心撤,造型很有运动感差,真皮包裹的外圈握感也很不错睫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置送讳,除了蓝牙电话耍纺、多媒体播放等这些基本配置之外翅蚊菏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谋参湾。除此之外屉草,车主还可选配观致逸云的增值服务姐洽力,该服务包含实时交通路况席坊、实时停车场信息和地图更新等宦粹。 ● 座椅及乘坐空间汞韦哺:白色绲边真皮座椅很有时尚感俗甫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能托口,与三厢版顶配车型相同牢市搽。不过区别在于表龚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓤事,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堆耪麓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冒陈某。   在乘坐空间方面效戊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欢,并将座椅调到最低位置后痛,头部空间大约为1拳枫,显得很宽裕;而进入后排后传,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的光促纱。后排中间地板隆起幅度较大炒,长度也不适合搁脚匡,中间乘客的舒适度会受到一些影响搬讨熄。 ● 后备厢炔、储物空间和天窗涛粳酷:后备厢容积403-1105升屯拱卜,储物格众多鼎此醛。   在不放倒后排座椅的情况下随马,观致3五门版后备厢容积为403升姐栋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诬。如果嫌这样的空间还不够的话兢,将后排座椅全部放倒后菲,空间最大可扩大到1105升残。除此之外馅,如果您随身携带了诸如手机踩扳、饮料之类的细碎物品的话书瓤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迹酪趟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爸,可打开的总面积约为0.22平方米人颧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喘恫似。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溃看:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机库虫腑,两者最大功率分别为126马力和156马力那,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米归寥榷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矩蔑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闭某,其他车型均采用6速双离合变速箱科肉盛。在底盘悬架方面孔汞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湍心,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寒。 ● 驾驶感受鹊昧:底盘调校水准高诫,变速箱低速平顺性比三厢版好塑散朵。   此次试驾会上裂涂,我们大部分时间都行走在城市道路中氦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柏谰,起步时若是轻踩油门踏板苍,车辆的提速会显得比较迟缓惮鸽,若要改善的话病懊,需要至少踩下1/2的踏板行程斯邪。对于开惯了日系车的朋友们来说沤莱歧,这种偏向于传统欧系车型风格香田就,而非“一点就有”的油门调芯陈∶蹋可能需要一点适应的过程填舍瀑。   而在整个加速的过程中彪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胶拭鞍,咆哮声已经传入驾驶舱袭擦世,可就是不见变速箱及时升挡冕讥。另一方面籍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撇飘糯,整个介入过程并不是特别的线性极,其工作时的噪音也清晰可辨诫热罢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攻存忿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镣汇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颇乡颇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换变臂,并且伴随着强烈的顿挫感北,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猎晶捌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逆蚂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少七歌,虽然顿挫感还是有刚南蒋,但已经能够被绝大部分消费者所接受呢诗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吨己扦,那么我可以回答您帮侧葛,和大众的DSG表现相差无几诵。赏奔。   从观致工程师的口中得知道,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题境虐怯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弛,对变速箱程序函瞪宝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整良乱拳,找到其中一个最佳点段,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低同娩盼。   在手动模式下恒父焚,发动机的表现仍然很积极试点氦,不过由于其低速动力输出并不出众醋,其加速度并不能让人感到满意汇捍竣,很大程度上杉怒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怪蛙。此外肉茹醇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苹靶盟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铜欣涉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点别疽,而在此前的三门版车型上叼,我们就给予了相当高的评价韭。虽然仅从结构上来看耗膏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稳甜,但作为一款家用车缄切多,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徒匣,高速行驶变道保证稳定性店衰。事实证明糕碗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彼,并且从车底反馈至车厢内的声音惜纽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枚补。   ● 编辑总结醛:   从我们此次的试驾感受来看筏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幢静、时髦的外形酱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整临。与之前我们体验的三厢版车型相比何牟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒙堪架,尽管目前顿挫感还是存在亢鲍旅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娥哨踢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赦,有值得称赞的地方香,自然也存在着一些不足菜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揣。另外萎写,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的串。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艾仿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魂、转向辅助灯及大灯清洗功能搓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎存铝,这样看来戒案,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氖。不过容阔婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镜理?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侈缴冈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壤潮尾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妙。但个人更喜欢两厢版本姬彤纬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捅思讨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坡抹邻。当然携伺梗,作为同一款车曙客骂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同单持。三厢版本更加实用拆价,两厢版外观更加时尚干练导粟畏。今天带来这款两厢版爱唯欧全冠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檄狭辈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容功赴鞍,大灯的设计相对保守了傲傲,但也减少了人们对于这台车的争议性络。从而扩大了消费人群鼓搞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好百,各有各的美貉。但无疑咕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裂松松。   侧面的变化并不是很明显抽褪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弥恐未。相比三厢版要顺眼的多杀。车尾的变化同样集中在尾灯上吮熊,尾灯的轮廓变化倒是不大韩跑,变化主要集中在尾灯颜色的改变温。深红色的外围显得更有质感和瓢观。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绥商纶,越野车是最好的选择此。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车是漏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事即晤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庆顿厕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喷娩百,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肆。除了电视剧的锦上添花细,BJ40本身的魅力也势不可挡藤胁跺,下面我们就走近这款“北京青年”桥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼但夯翘。   外观/内饰盆寇渤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泪逝,或许有人会问那为什么还要进行测试借靛。其实答案很简单栓湿俏,之前测试的BJ40是一款试装车搜碉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泵克焕,包括电视剧中车辆也是如此牌驼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变派方,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升托。虽然我没有见过之前的试装车邓涧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妇,甚至有些地方与牧马人不相上下录蜡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了模,这里就不再做过多赘述显识。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屡洁链,你会发现并没什么科技感毯,简单的线条底挛、硬派越野车特有的见棱见角的气质项耪芹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涕徊。另外暑碘际,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晾池。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗽拢,比起舒服的软性塑料手感稍差笆挽脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稿暇匆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庭,同理使用织布座椅也是一样场廓炬,无论您是刚刚涉过水回享揽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨光,都不用担心习。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肆胖疥,不需要华丽的外表去装饰掣。虽然BJ40有着很浓重的模仿犀丁队,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吭盘尘,那只能说这个人并不了解硬派越野车逻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伍华,让人想到真正的场地里去撒点野朽芍惰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廖赂寸?惊险的高速穿插饥赌褐、精彩的甩尾掉头闯纳捶、惊艳的侧向双轮行进煌夏角,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演响。时过境迁皆松,萨博虽已退出中国市衬芷稀,但把经典的两款车型(即9-3碎海、9-5)的技术留在了中国顿泛,在北汽成功收购萨博技术后碱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娘纪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龚冬锤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撕,主打性价比与实用性拾氓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皖伴,只是在某些方面使用了相关技术而已轮化。   从外形设计上就不难看出娶驮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颗裳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筹辨单,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70能漆,同时车身上所使用的犀利线条蒙裂,令时尚动感的氛围展现得十分充分侥碘梦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仁袜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涣开涉,车身各项参数都小于萨博9-3悉笑,所以直接套用的说辞显然并不成立锚傅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狮,打造一款可以继承优秀基因乓尝垫,并适合普通家庭用户的车型貉,成为了设计团队主攻课程睡创始。   上扬的尾灯组有种凝视的神情理溺涛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忙粪,但紧凑的造型与简练的线条莽修,使其观感的持久性更好檀撩潦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翔糜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袖罐惯,价格能接受獭画抛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幌缕。而现在也有很多车型供大家选择虚瓷,包括大众途安港棋融,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妹坑,它还有一个进口车的身份梦。接下来活抖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垃。   外观肮邓蔼:起亚最新家族设计滦,略显可爱日率,大部分能接受竭捂舜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挫速溜,同时又有一种独特的卡通味道欢伦趴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芜,没有配备氙气大灯难化类,但全系均带有LED日间行车灯飞括迸、透镜及大灯高度可调功能冷睛绰。雾灯部分的设计很有个性特菱钱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眷滴踢。   由于车身高度降低讨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑协究碎,平滑的车顶线条降低了风阻系数欣反,流线型设计更加美观辣旦。全系除顶配的豪华版外拐,后视镜都没有集成转向灯功能扯速蛇。另外逝,低配车型的轮毂也比较简洁磺蜡,轮胎规格为205/55 R16躬。   新佳乐车尾的设计十分简洁镭沁衬,总体看上去比较圆润穿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爱,凸起的轮廓首尾呼应蛋堤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拒咀搏,车顶带有行李架净拿,具备一定的实用性微。新佳乐全系标配倒车雷达功能怜拣捐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溶墩衅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顶颠绒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劳仆锈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吹。而提到雷克萨斯垃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沫田超,立刻联想到了舒适纹督题、安静等一系列形容词昆报番。   作为雷克萨斯主力车型合,ES系列占据其在华销量近半壁江山了揭佳,舒适棠撇稠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价当阶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烽番,更是有充足的理由享受这些评语丛巳。但更重要的是挤秀弦,在环境日益恶化灰编糜、石油资源日益紧张痉谅、油价越来越高的今天欠寂顷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娃荣。   外观部分媚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匠踩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蠕薯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兄某,和前代相比进化明显熄烙室。初次亮相时设,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矗揣。与丰田一样里,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撕,目前已被广大消费者接受煎瘦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题体感。   外部配置上肯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪惟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霖,与中网造型配合不错掂能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闲纪犯,轴距2820mm皖献缮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同你,ES没有针对中国市场刻意加长雾韶粮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泪慨,轴距比老款增加了45mm砰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞痢赫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们处晚。当然确坡首,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涎火。另外甫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懦,更加低调尺钝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卤团。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆办簿忌、忘记沉默寡言的正装车主渴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琼颠、忘记... ...算了共,需要忘记的东西太多钮簧,你只需要记得一点虏惩痉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缮。   奥迪的低调票肉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棠高。依托自奥迪A7的造型设计狼目,RS7依然拥有优雅的造型拭柯,仅仅在一些细微的地方棚,RS7做了运动化改进啼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惩、以及哑光附件掣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滤姬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哨斜腺。   如果客户需要石,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懊膏氏,其轮胎规格达到275/30 R21懂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气密。排气管依旧体现出奥迪的低调甜,外部看是两个椭圆形排气管柔,而其实际是双出四排气死,因为单侧双排气有节流阀仇,用于改变排气通道汐蝎彪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陵遣貉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的插颓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冀斤米。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伪壳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屯喷僚。车钥匙韦形泵、平底三辐真皮方向盘交快车、运动前座椅嘉沤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抗楼毯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中双,还提供发动机增压压力纷侩村、机油温度显示和圈速计时器等数据似。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萍刑砍,并提供其它3种材料作为选装脾。车顶内衬标配黑色织布勤烘,可选配黑色Alcantara面料谱厦防。搁脚板危、刹车踏板础、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镀普传。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑角、一体式头枕的运动座椅笔蔬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料触,并提供钻石绗缝派。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旧极袍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喀刊病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彩扩,就像微博上说的问,一次刻骨铭心的爱情惮形佛,一次说走就走的旅行什么的拨容。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侍,但在现实中缆,你不能永远一副放纵不羁的样子妓酗,特别是在资金有限的情况下爽烫罗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靠。此时你就需要一辆价格便宜触撂、实用可靠的多功能车型秦尾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惮丹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘦吹静,分别是景逸X3和景逸X5梗辫晒,形成高低搭配产品布局拿矾虫。景逸X3属于入门车型舶纬,共有三个配置洪饶,指导价从6.99万到7.79万元珊播宏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看清爱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像反届吃。这款车的前脸采用了新的风格样式忌嗽公,线条比较硬朗苏,造型简洁流畅扮去凳,同时又很饱满僳双扳,没有过分追求标新立异的夸张风格挞,显得更加沉稳窝接。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糯惺,给整辆车增添了活力识净。   除了前脸之外叮跺棉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓面杏癸,让人略感失望鸵饯忙,好在整体风格还算融洽瞪,不会给人前后脱节的感觉仁徐菩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侮、1835mm和1705mm拈胚陕,轴距为2685mm深邦,在这个价位上算是较为突出的水平了努律赌,保证了足够的车内空间屁犁。" "  在固有的印象当中检午癌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喀股吵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荒遍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表籍惩,作为日系三大高端品牌中的一名岛南,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次天琉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夯诞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说催,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现库洪,取而代之的则是一种日系的柔美风格缸兄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吨箩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愁懂藤,并且这种特点让别的对手无法模仿溉尘跨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拣瑰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熊肋相,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滩肛焚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茸手,看起来非常具有独特的风格刑辨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伪,不过看起来还是比较有神的脯辩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果响廓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示半抠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的那靖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侨嵌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斡夏,这款车有这么长么崔亩娠?实际上后门的长度远大于前门艾芭唉,不过整体造型并未收到过多的干扰藏辟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谐,因为C柱的造型更加接近尾部骑须操,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果操颓,腰线的设计在在尾部提到了最高坎狭咐,并且从前大灯连接到了尾灯部分酣红。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拇仁鲍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笨按。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骚拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垃剖软。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赣,到今年4月20日其正式接受预定姬啥,不到一年的时间掇忌吐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琴。在新能源车量产猎、市售的速度味邻伸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑞烷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过童。当然势焚锌,汽车之家评测新车的速度也不慢遍,今天歧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章必蒜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款端龚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓬,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉撇,白色的为纯电动版车型捻竣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艰。   ●外观遁泰慧:造型前卫怕俯馆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隧府,我见到量产市售车之后泥掠捅,其外观真难以与概念车作区分创安。宝马i3前脸造型饱满圆润酚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棉幻。不过锑苔筐,“进气格栅”四个字需要打引号了攫半掀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赫辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糜拔,让整车看着很有质感且与众不同姜。当然椿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爬灌梢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格飘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毛姐雹,但它的车身侧面看着一点都不显小布缝骗。在我看来原因有三淀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馆忍冀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少车,给人感觉比较敦实屎入。特别是车高数据戒,它比X1还多出了23mm森瞄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔷迷锋,达到了20英寸溉,但胎宽却很窄吐骨坛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溃。有关这款轮胎聚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店餐,基本都表示由于规格太特殊昂磋,没有现货也没有报价倪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裁,很独特癌吨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓣。尾灯采用得是隐藏式设计豢故,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分录彭帛,用于显示示宽灯凡封辩、刹车灯以及转向灯等去息,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敬,所有光源均为LED纷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贰闯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牢烹乓,欧洲市场上柴油车盛行已久蔑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纤茫。不过近来魂渡里,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赐米公,Jeep便是其中之一抽舱蔷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氦岔投。 ● 外观介绍氨溜:与汽油版无异盟,硬朗依旧肆。   从外观上看肃竟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萌饱绥。新车的外形仍然显示出硬朗鲁、时尚的风格虫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贪,提升了时尚感惠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惩,在同级别车型中“个头”并不算大票。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磁粗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浦泡。   在外观配置上貉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犁、雨量感应雨刷距阮开、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘿墨瑞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的燃。轮胎配置方面鳖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慈,轮胎规格为265/60 R18杭浚墟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓶,规格也变为了245/65 R18霸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皆缓溶,我们会谈论什么凶瞧现?是大老粗一样的外观蛾,还是“马路杀手”一样的形象海?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抠,笔者也不例外厂探晌。6月5日下午荤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华党,彻底刷新了我对重卡的刻板印象范搁,原来大块头也有过人的大智慧啊芭净。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靶氰、FM两大系列息,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衬墒其,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华村惊恢,中国区总裁陆博天到场助阵串。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谓串,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车硼坍琼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啤粪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹋画卷,最大的意义还在于为企业产生利润狸卵显。因此闻华,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中识,并体现在生产效率祭顶开、节油效率岁恰、完好率蚂塑糠、安全陋诬、安碧绨担和驾驶员体验六大方面藏畴史。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型维琉肚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雇槽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磋,而大众凯路威则开创了一种新的格局慕捐豆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型边倡穿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饥及晚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威便襄棵,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒂措,虽然其内部可以进行简单的商务会议涧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚀嗣啊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蠢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昏班,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弄农委,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的道,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穷相社,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幕儒恼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佃蔚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歧牟,只是以简单的卤素大灯出现仁劲疟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拖赏染,只能说稍显遗憾黎卯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庇难驮,并且其敏感程度非常高分。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霖秤辛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眉矫陷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漏弹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剖春,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巾暇,在尾部造型上也同样是方方正正膜蜗庙,给人以刻板的印象痘啦嚷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰癸散髓,看来稍显朴实无华惰磷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醛剩瓷。尾窗的面积超大绍我搁,并且配备了后雨刷测懈陀,可以说在安全细节上做的不错井叼镁。尾灯的造型也毫无新意岛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁铡,尾灯内部的结构也比较简单夏辟琼,并未采用LED也是针对不同定位的选择街然法,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诲鹿,尾部配有四颗倒车雷达探头醒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徐。作为一款商务用车篮瑟妹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还涧,而旁边就是凯路威的备胎所在地替,这样的设计使内部空间得以最大化利用矫圃屉。   相比国外的凯路威车型唉芯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禄,造型上采用了多辐式造型棚,轮胎则采用了邓禄普品牌俏沤焕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酗沏,我更多的会用臃肿两个字来形容它吩挟。圆润的车身的戳,没有棱角的线条廉,大而无神的头灯探漓醇,都让我对它提不起兴趣肮肮。第一次见到新款昂科雷时匆,我的这种感官得到了改变兔阀光。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点副。新款更加俊朗玖规雀,就像是一个胖子材怯黄,经过健身颧蔡,从大腹便便变成了施瓦辛格讲豌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蕉,这种类似于点睛之笔的作用汹拆橙,实实在在的发生在新款昂科雷上面笑版。之前的头灯让我没有胃口忱蚕含,尽管亲和力不错弟俺,但太没有性格脾。连同这个车身巳,都让我觉得臃肿无比讥腥梳,简直就是个满脸流油的胖子蒲吴氨。新款更换了更有张力的大灯惟,进气格栅也变得更具进攻性汲。这样的风格溃扒,我想才是大家喜欢的得。   侧面造型的改变不大尽贾,侧窗面积所占的比重依旧很猩椤,这和新君越诉请身、GL8都很像渡。给人一种重心很低的敦实感卞。但对于车内的乘客来说寒塘眉,这不是个好消息僚诵,过小的车窗影响了向外看的视野羚。造成了不必要的压抑感陌尸。或许对于选择别克车型的人们来说哨媳,这一点必须无奈的接受了伍。   车尾的变化不及车头超兄程,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隋衬,或许我会更喜欢它揭素。但事与愿违卑彻,尾部的改变仅仅局限在排气管上谁翔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戈眠。这多多少少会有助于提升质感诲霖。也改良着尾部太过圆润的整体气质掏府。可以说涕巩瞬,这次外观的改变塘,在这些细节上还是很成功的嫩席烫。相当于一次瘦身和塑性鲁,让它的线条和筋骨更加分明琼敬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芬撵,纳智捷 新大7 SUV正式上市佃,官方指导价格为22.68-27.48万元凄。一直以配置见长的纳智捷品牌探,在小改款车型上又下了一番功夫戒喀肺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黎。在体验的这几天时间里绅绥夕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”栓韦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雾剁。也有好奇的邻居询问这款车的售价葱加,当得知价格只有不到30万元时克玻烷,邻居更是深感惊讶涸匙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杉虑烈?本文就为您带来答案佬。   作为一款SUV榷魄膜,“大7”这个名字一点都不为过颓式,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耙蜡房,2910mm的轴距更是傲视群车牛桓泞,也难怪引得路人频频回头穷凰爽。不只是尺寸虱挞,本次试驾的新大7四驱旗舰版汕,整备质量达到了1950kg淋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慨绘角。   作为改款车型蔬磐,新大7的外型经过了一番修改驮撕小,主要体现在前脸和尾灯上立伙莆。大灯造型有所变化氓寐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内播兜歧,而经过修饰的雾灯唯刺成、转向灯和前雷达胜簇牢,给人以霸气外露的感觉晒锻奶。整体上筹嗣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惧,比较实用汀掳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豹。从奥迪A8的换代抵检、全新奔驰S级的上市儡染,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照局。这三家老牌厂商动作频频喝蝎迸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邢粳哩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS归段。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捐。而随着混合动力时代的来临施好,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL席,可以说从那时起狠浩新,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位试擒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市令两电,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期差,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来按钞,以期对它能有深入了解滇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内函磐盾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谜。相比之下揣港泪,雷克萨斯LS在此方面并无优势洞陌,长度凑藐卷、宽度和轴距均落后于对手韩嘶。   即便不看车尾的标识茸杰姐,仅从前脸上幽兰色的车标店,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靖船。而身挂HYBRID标识则意味着怒剁,除了树立当家旗舰车型的形象外肃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脊清。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功集,只是在一些小细节方面令人有些不满毁。如果用最严格的标准来衡量渺饯嚼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间物闺癌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柔泰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摊陈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峡缚霖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霞含是,这种车型的优势就在于帅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狮吭习,还拥有了超大的车内空间秸毛,优势显而易见彼狸茹,而今天我们来到了美丽的太湖赊陵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勾市挛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慈比,也让更多心意欧力威的人有更多选择旧挫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疼矢熔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挞饲饶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祈,不过从售价以及车身尺寸方面来看奔蔫朔,欧力威确实占据一定优势收。   外观上欧力威厢型车身造型负廓,并没有阻碍它时尚的视觉感睹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车平亥筒,时尚并且使用桓讽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泊斥。   非对称化的中控台设计焙撩,与1.4L手动版没有什么变化抛歼集,首先造型上足够年轻协调尚碾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脸。欧力威自动挡车型拣裙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型健纲集,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凉计,操作多媒体更加方便爽靖彪。中规中矩的仪表样式没有什么改变躲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息同。   本文导航" "  有突破有挑战氯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惜,就会有这样的感受卢函。它太挑战人们的传统审美了斯痰,怎么样也无法用大气栓标篮、简洁赖蛙曝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茧缮妻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戮。自由光承载着延续切诺基的重任泛碴,就在这样的争议声中款款走来皋停吻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郴滔虫,挑战着经典歪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遁,在做颠覆传统这件事课微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃。就拿前脸来说苯难崎,好看不好看绝不是我个人说的算的稍蛊,每个人眼里都有一个不同的看法缮。或许慢慢大家就接受了辩。   作为一款中级SUV卿,车身尺寸上中规中矩阮沧,作为切诺基车型的延续遍潞海,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钮呜,但也能看到不少突破之处扣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徽翘蠕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氓蹄。   本文导航" "  从1985年开始垛哭读,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刃,1991年出现在5系车型上题猩,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵。直到现在炒都贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术樊。2014年5月22日俏傲测,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹦歉冒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骂撑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闯宪素,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车社浓首。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拖埂局,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么航搜壳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磕川,新BMW 328i xDrive煤抚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元榔啃。   第六代BMW 3系延续了这一传统石劝,将融合了电子气门控制朵段、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恭盯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配燎叫衰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本定犀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荆伸刚,要了解这个问题前商宦奶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顶吕涤。齿轮传动式分动箱缔,连接前轴的方式改为了齿轮传动诽帛泌,其他地方大同小异坟。对于宝马X系大部分车型来说徐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能午悄卷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虽粪趣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茬绍。由于前后轴均采用开放式差速器衡,遇到交叉轴情况时簇,也只能依靠电子制动来辅助掇凛巩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱输。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泰醒端,与齿轮结构的分动箱原理相同查,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥署堕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舷。至于控制多片离合器的方式斡畴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孪,所以常被用于装配在更强有力的车型上狠集乘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湾戚娶,以对扭矩分配进行不间断地调节殴郴鬼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坞猛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梁痛采,默认状态下前后扭矩分配为40联寡:60宠不,最大前后扭矩分配理论上比例为0冉虚超:100到100纶八伸:0之间末寡钳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息图闹彼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盟撑。扭矩分配可以在0.1秒内完成笔哎瑰。   行驶过程中干奈,如果系统发现车辆可能转向不足签,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亨,就会减少分配给前桥的扭矩丧胚部,将几乎所有动力都输送至后桥操判。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修,从而可以从一开始就识别到车轮打滑飘。一旦出现车轮打滑馅董,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伍坑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舍途,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斥。这就意味着戚滥激,无论路面如何突然变化沧烧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拆哆温,即使是在部分结冰的道路上蓖卑相。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拈贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型培委,其中S2属于一款5座小型SUV访钱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眷,很多品牌都开始研发小型SUV奋眯搽。而S3则定位于一款紧凑级SUV僧,并且采用了7座设计诧豆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫂庆巴,接下来就给大家一个解答底秒挥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垫窝,这一平台就是北汽威旺M20的平台兑膊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藕嵌瘫。但是两款车的轴距却不相同酚夹,S2轴距为2560mm禾促,属于一款标准小型5座SUV挝嘛。而S3轴距为2685mm桂盖,接近于一款紧凑级SUV配秒,所以为了能吸引更多的消费者态苹乔,采用了2+3+2的7座布局镶似,主打一般家庭用车竣死,实用性优先屎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哎川荣,主要还是面向有活力的年轻人魄募,外观设计更多偏向于动感的元素居多盘鼓。大灯组的样式也不俗套巫攫经,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宝胆坏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苦,在车身尺寸上还是比较占优势的穷。另外2560mm的轴距表现也不错臀品,至于它的乘坐空间表现如何端哥,在后文我们会有体验恒毖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升门兔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弥酮,车门不能完全打开的话庙纪归,一些比较大的物品拿取会不太方便如袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尼钨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机好倘,并分别匹配3款变速箱挛仑彭。此前钳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鹤。而今天我要试驾1.4T车型沏蒋歼,虽是短暂场地试驾譬匿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贩,特别是动力上提升明显遍。 ● 外观/内饰稻庐维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胎,也做了到店体验的文章村狗,1.4T车型在外观拳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大和薯茧,本文不重复介绍疚廖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辫坝秋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甜躬唤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邵米,具有很高的品牌辨识度剩匙枚。同时在一些细节方面的改进沉,比如重新设计的头灯寐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魄乓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吗宋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萎收痊,采用了全新的发动机潞坞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芭蒋渭,属于大众的EA211系列滩甜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻,最大功率150马力/5000rpm投颈镁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惦雄繁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篮速赁,而相比原来的EA111系列有了明显进步颠倪,首先是恢复了正时皮带奋测夕,降低发动机内部的功率消耗哼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歌苔诬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舞闭,而喷射压力也提升到了200bar祥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俊去蠢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墩,前者顶部是“SKODA”的品牌名播歧,而后者则是印了“DSG”的字样滇可。   底盘悬架方面起回喂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹭背,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构申炬丸。制动系统为四轮碟刹结构孰,采用前通风盘式后盘式配置特贤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚏悼考,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粱俩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钾。由于是场地试驾交省,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道示藏,能更好地了解车辆性能变斜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谎,只能在日后的试驾中再介绍毫。   动力方面草儡抨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话克,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来将磕奥,1.4T车型的起步和加速更为迅速纫涡,而且涡轮的介入时机较早撂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匪,动力的输出保持平稳可控的特性惠杯。   使用D挡时尼,以1/2油门深度驾驶仑,变速箱升挡较为积极撼泼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下们捌材,而且换挡的冲击较刑怠,不会影响乘客的乘坐感受驳场福。而以深踩油门的方式驾驶旅鬼,变速箱会到4000rpm左右才换挡荷,加速感受更为明显惭。   换上S挡扰佩魂,油门响应灵敏了许多忙吮理,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霉家,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筏箍,在弯道多直道少的场地赛道里徒,需要频繁提速的时候檄便,显得更为得心应手迷溯恢。   全新明锐采用电动助力转向系统恫,方向盘低速时转向较为轻松浮祈,而高速时明显更为沉稳抬莎遣,转向需要更大的力度猎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慕船碘。   底盘悬架方面荷颗吗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镀敬,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞭杠胜,方向盘的有着精准的指向性揭,转向迅速而稳健疾寂。1.4T车型全部带有ESP系统聘商啪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皋,ESP介入的时间恰到好处邯拌哼,总能及时将车辆修正到正确轨迹秽,而这套系统并不能完全关闭朔,属于比较重视安全性的设计焚苦。   在模拟颠簸路况的体验环节剑垢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用聚,然而后悬架毕竟是非独立悬架空邦舰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炔秒牌,仍会对另一侧有所影响涝苯抚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惦铅。我们在之前测试文章中也有体验视频搭钦,请点击查看轻唇。   更多精彩视频良娄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刊趣,在D挡模式下表现中规中矩敲,切换到S挡后油门响应灵敏寂漏脆,变速箱的换挡节奏更为激进揉,加速感提升洁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褪全。" "  2014年2月26日腥尸坏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磁。其中T5动力总成包含智逸版其、智雅版崎剿、个性运动版共3款汤,售价为42.39万元至51.99万元染,T6发动机版本及价格保持不变先。   据了解魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汀碍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崎涉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摹年。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笨汀孙?本文将为您带来答案是。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化表节匈,但动感流畅的造型令人印象深刻拟冉颁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吉荡壬,正如北欧人给大家留下的印象瞄欺爆。      配置细节上瞬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雾,全系标配了ABL自适应氙气大灯吞泪,以及感应式转向辅助灯光巩闺谈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抽蓖,给驾驶员提供更佳的视野颧。   此外模,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苏晃刀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达割梁,探测距离达到了150米陶强惫,足以应付绝大多数日常行驶环境河卿。此外卞卵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狗剃。虽然这里看上去有些别扭廖,但安全性才是我们应该关注的腊熬。" "  限量村、配额互熔悼、上市前被订购一空唉年店,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咐。然而圣冗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忌挺箱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘切焊。2013年氨斧使,经过M部门调校的M135i披装上阵客,性能已与1M十分接近撮滔酱,并且这次冲破了限量的枷锁薪窜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奴间茬。正当人们面对路上的1M投去羡慕天、嫉妒弛、恨时涧哄洼,宝马为我们带来一款全新产品茨,并且它的能力并不在1M之下稀,它就是2系的顶级车型——M235i艘。 延伸阅读匿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吃测桑,2系可能显得有些陌生槽,其实早在40多年前晌辞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场替鹤。此外丧,BMW 2002车型在1968年问世煽俗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廖法潭。至此侈睦,2系的到来并非空穴来潮团。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓮,而这个平台也与代号为F20的1系共享菊草熟,简单来说潜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刮彼扩,这与3槐、4系的道理相同粕洛花。在2013年时据籍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耻矾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烧班哩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袄冉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幂护男,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啼,从代号E82的1M车型堑罐揉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条檄珊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受齐慕奠,但随着时间的逝去蘑杠,渐渐也成为了一种习惯杠卸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菏骡,更多是出于对内部空间的考虑迪咳揭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歼票,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒂盗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颇妻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叔惺。   当然羔女,即使武装到牙齿篓,M235i也不能与1M平起平坐瓣,M家族的宽体车身嚎昂疗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炕堵鲸,就像当初1M推出时的口号一样“M限春讣,永远从后视镜中藐视对手”防徊聪,而M235i更多还是为了平衡性能台、实用性与性价比辱帕匿,同时也为今后推出M2而留下些余地境。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懒撕,针对绅宝D70推出后的社会反响胚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车催茫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栏椒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砍萄。   D50头竿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒋,推出之后的表现往往是人们最期待的戈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拉芹,面对D50的将会是极为严苛的考验我乌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唇,而成功了胃提,也将有可能成为流芳百世的一代名车归。7.48-11.98万元的厂商指导价膳急纺,可以说为这场战役的打响心避,开了个好头警。   D50虽然拥有纯正的北欧血统实诉蹬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渤迟猛。此次担任D50设计工作的醒,正是培养出诸多设计人才的博通公司脚跨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惕牡双,同时又能够给人们耳目一新的感觉是,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跺羞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铜,但是当你接触过D50这款车后测,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素合,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讽丛书。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的几吝傅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹推扁,但是当你将这些元素组合在一起时涎,却有会很快打消之前的念头搅希麻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匪青,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颈。运动气息浓郁的设计手法搪,会让你把D50和运动结合在一起藐,无论它实际的性能表现怎样闪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象四既。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彻娠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促老来。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盼,面对不断推陈出新的竞争对手署呻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扫插。好在随着2014款车型的上市逼群轻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惹,而这支强心剂的主要成分也很简单碎吝,一台1.5L涡轮增压发动机溅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悍,针对配置方面也进行了一定的调整杀,其中自动大灯犯遣、超速报警以及四门车窗椅厶叫。控升降等功能均成为标配氯摹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中便悍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瘸鲤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敖。因为从早年搭载的速锐俱缆,再到大红大紫的秦垫澎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6添绅,它所提供的动力都不曾有变荆良米。传动系统方面良鲜帅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱半,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浪讽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言许入,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿届。在城市中经常用到的中低转速区间内禄晾品,发动机的动力输出比较积极仿,并且通过涡轮的帮助拼,动力在1500rpm之后便有明显提升事码藩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洁改,完全能够满足日常驾驶享。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帝实唱,适合城市驾驶胃酮。挡位之间的行程适中糜骇,但手感略显生涩扩。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驾茸,而非车去适应你酿狗鳖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盖桶烙。四辐方向盘尺寸偏大情,回馈力度比较匀称块拟默,因此驾驶这台大块头还算是轻松歉薯,只不过方向盘的虚位过多琼慕赖,转向时不得不做出更大的动作嚼阂。   前麦弗逊十、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辞寸,并且由于悬架行程较长嫁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梁。当然这样的调校也有它的好处杰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人济胎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吗夸股,SUV车型是一种非晨残嫔蓿耗油的车型挖,毕竟以自身庞大的身形来说叮电碾,自身重量就已经非常大了狈拘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梆灯,这也导致SUV车型的油耗居高不下酿丘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馆蔼慷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题司梗哦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚发,在众多的SUV车型中棘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挨懦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计固,这种设计可以说非常的扎眼耗槐孰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赦诚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳木醒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慷厘吐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仙惠雇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汉瞎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征地。在RX车型上扇委捆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卯材沙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掂群,从RX整体风格来看详寿傲,还是更多的体现了柔性设计的特点芜笑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诗,如果不看下半身篱雌,很有可能误解为一款轿跑车型葛猾。不过这也让人们的视觉一亮危,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贡希鞭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上识乖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丁贪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晚簧镜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的古刑,没有过多的硬线条介入透捶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慨奥囤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符崩隆惋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓖憋,RX明显体现出有些不足速磊父,不过这本身就并非是RX的炒作方向郊嗽垄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袱,内心想要一件东西桑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菩讲膛,否则你就无法拥有心中挚爱裙。你想要一部手机健,但偏偏要你保证最低消费甸。这种心情着实不爽唉察暴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版田逼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跺,这两样东西都是你想要的贡旗八,售价三十五万不到蕊编插,撇去不相干的配置泄佰蓉,给你你想要的鸿联沏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枢谢健,是不是有点定高了信?可细细一想侗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棉,并且还带有四驱系统相。如果单单从这两个要素考虑紊,同档次的车型里隙燎弟,都破了四十万大关了谁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳担,目的就是要拉低门槛酣泪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出风。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稼。但运动元素表现的很细微徐麻,基本上都是细节点缀始,和其它配置的A4L差别不大母焚。虽然是一款40TFSI的低配车型陪,但从外观上很难发现区别罗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件械膊痰,算得上是全车比较明显的运动彰显了拌。尾灯内部依旧采用LED发光元件掸孪旁,总体来说顾,亮点不多谓,朴实大方袖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凄垛棚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僻讹狙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品田沸郎,除产品名称外难,其与JX35并没有什么区别邪茶,还是那个豪华运动的大家伙稗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矗拴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妙傅画,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腔腔壳,灯角黄色的反光片是标准美规设计咳,但无论哪种规格炽,对行车安全方面都是提升吴角。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泵谅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO科,前置摄像头悄然隐藏其中篙赖氰。侧面看上去QX60依旧大气稳重喀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杆。另外葡耪毯,底盘上有些部件会低于车身晚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亥梧贬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色愤判咆,活泼的细节设计使其更有灵性木,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罗,也起到了一定的隔热作用兽法。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感当耐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扩侩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涵溶,静音效果良好踢。   车尾并没有过多花哨的设计科敲多,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞠。尾灯采用部分LED光源独嗅骑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释实挤氖,总体来说比较耐看隋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高布懊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顶。上市前掸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纺,不少人不相信它的价值太鹅赡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后青队狸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筋,这自由光到底是什么情况蓄珐箱?经过整整一周的深度试驾后古,我有些新发现可以分享给大家拾漓俊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靶撤密,我的思绪一下回到了2005年左右撇椒,那时候自主品牌鲜有SUV产品乏摊,奇瑞率先迈出了一步饱害,推出瑞虎攘斥,并领风骚多年抬割。当时奇瑞称之为NCV编,也就是集合轿车以及越野车厦淋百,有着越野车的外观和坐姿割尖,并兼顾轿车的舒适性疙,其实就是我们现在说的城市SUV递税城。   这样的优势持续了很长时间聘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展手玲漂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磋肚,瑞虎的势头逐渐放缓帕潞稠,也就不再抢眼了遍饰昂。奇瑞随之调整策略投默安,在去年推出瑞虎5这一新车型缎稳,与其他自主品牌新对手进行竞争催。与此同时贯,时隔半年的今天隧畔揣,老瑞虎被重新包装升级郸景李,命名为瑞虎3再次进入市城吖砉隆,与瑞虎5形成高低搭配黑柒亨,重新获得了新的竞争力康唐扁。   外观雷:   正如前面所说奔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俏辽顿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节限罢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸田,棱角更为突出急汀、线条也显得更利索泄肠。侧面增加了镀铬防擦条讽轰酗,而车尾的变化并不是很大椒,集中在尾灯和一些线条的修饰上氓寄挟,就造型而言瑞虎3更年轻了勒粪虱。从车身数据来看蹭湿戎,瑞虎3相比对手并不占优优势蒲墒变,但是得益于外观的设计锨蛙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些权。" "  在经历了数年市场洗礼过后悸绦,瑞虎车型迎来了新一次换装艰,代号命名也列入到了家族统一的序列中林,对于车型的区分更加简明膘嘛商。除此之外体,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计校梗轻,以及更为充裕的乘坐空间练萍,以提升自身的竞争力乘巍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辟瞪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溯词,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连断汇检,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浅撑捎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车此奴。   此次改款主要集中于外观方面困俺,通过新老款前脸的比较闻辑,我们共计找出了8处变化灰镜疾,分别为款誊弄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仓勉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢岚堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大培响。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸥辞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘并腺,但在车身尺寸上有所调整姜,其中长度方面增加了30mm弗溃,宽度与高度减猩谄丁,而轴距维持不变衡胳仓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弹快净,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刺恢迸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔫甘。   车身轮廓并没有大费周章的变化镶毋,更多的是在细节上体现新意久炼羞。侧车身防擦条进行下移顿骡悸,并在前后车门中增加了镀铬饰条拆告厕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犀咀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装壳渴敝,更趋于向装饰性靠拢补策,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坡墩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性簿腻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗净,若要找出所有差异思兔,还需要费上一些功夫党冕,在对比过后变化上依然可以达到8处搂壁避。依次为沥蓝伟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识被。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处船,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计久屡恨,空调按键的布局更加紧密泄圭摆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化票。此外齿枫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忍豁。   按照配置的不同享畦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机何捐徐,大尺寸液晶屏包含导航心、多媒体旅防、蓝牙以及系统设定等功能蒲郴,而在操作上也十分直观醚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篓刑、风量函妮、风向等信息毯爬补,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少眷塑,同时旋钮的阻尼与定位适中侧,手感较好窖库桃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侧涝。   方向盘两侧位置集成了音响勒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键口睡,中心区域使用了品牌全新标识寂痹剔,并在造型上稍有改变接劣尽。仪表盘则没有任何变化警,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婪仟拟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素价凳熄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腐疾川,但调节方式为手动信芯物,前排座椅具备加热功能式肆,按键位于点火开关周边区域朴叉,位置的选择上不够人性化胖杰,副驾乘客很难进行单独操作盛纫清。   在前文的数据表格当中讣脆怀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枢嗜陋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黑妊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后方怜蚀,头部距离车顶约有4指空间汉,直接移至后排乘坐荒,头部空间同样保持在4指勾,腿部则为2指余量萝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烹憾,首先需拉动靠背边缘的拉手欢焙切,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眯粗,要想恢复到之前的乘坐模式稳,还需先拉动开关乾瓷,同时扶 起靠背售牌,在操作方式上显得不够便利孪踢。后排座椅支持4/6拆分放倒谜丝蜜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响促林慰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3护,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淀练,含有DVVT技术暖嘎,相比早前奇瑞的1.6L引擎仆佃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汗辈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求日累视,在CVT变速箱的帮助下临,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兄。即使在起步之初深踩油门畦咐澈,加速过程也会显得有些慵懒烘炒伎,只待转速攀升至2000rpm后嫡蛔,动力性才有好转渺,此时油门的响应能力有了子显著提高陀速,虽然整个过程称不上动力充沛掸,但对于城市使用来说算是够了需县佃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辆拘,涵盖了手动哎、雪地和低速3种模式屋非,在手动模式下可以模拟7个挡位币恭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悉鼓洞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劫,在模拟挡位的帮助下褂撅健,转速会与油门的深浅更成正比练从擒,升档与降挡的操作也会更加从容始停,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈焖Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齐县塘。   在紧凑级SUV的行列中搔碱,瑞虎3的车重算是较轻的一员末楞,这为引擎减小了不少负担啦。助力转向系统的力度适当夏戚叔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钮口现。转向的精准性使我出乎意料洁围,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肌晒,悬挂整体表现十分扎实淳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末,令试驾者信心倍增填型屡。   如同瑞虎3的定位那样挡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惮搜,它并不具备越野的能力括仑毕,然而精确的城市定位册,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匿筒豪,诚然楞梯散,它在这两点上做的很不错惋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剃喜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剖告洛,瑞虎3也许是最合适的选择对象粱。 责任编辑领擦蕉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刚精徊,一晃6年时间过去了矢惧泰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疵客颂,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲍,并且每一次都是充满乐趣的体验惠。今天我们又把它请到了这里鲤绢戏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帕咯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子归,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墟妒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单权纹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啦叮,自然整车价格也就能便宜不少迟胁览,降低了它的入门门槛离。而以我们消费者的角度来看零劫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颊,这也是我们今天把它请到这里的目的涕独,测试项目很简单耸项,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现囤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了核乾。   ●日常驾驶动力表现柔:低速扭矩充足鳖拷,高速动力吃紧冕滇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孩扳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过古猴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性红靠,但机械结构还是更适合在野地里行走办。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吐丸理,外形设计酶、车身尺寸锹、参数配置全都没变鞋屑,只是换了一台发动机蚊许,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骚毫,双手需要时刻度掌握住方向盘浓空毛,总之开着它你不会觉得太轻松啪凹疚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了净嗽,大家也都心知肚明芬汞上,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愤纠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肝臣看,参数虽然降低了教淬耸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唉,并且只要车速不超过60km/h咯,提速还算是挺从容良,也有一些推背感班魂瓤,感觉并不比3.6L车型差多少镐铰洗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拾炉担,脚下的油门响应明显迟缓了不少描节檄,如果你心急的话庐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧对苇,否则踏踏实实的在路上巡航顺趁。   ●油耗测试迟:正常表现辟粉埃,不惊不喜葱爆芜。   发动机排量小了径,除了动力影响之外咎残竟,油耗也是一个值得关注的指标返扮纤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瑞介。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吝,拥堵路况大概在30%左右逼,畅通路况大概在40%左右闯乘,另外30%为综合市区路况扛删皋,全程平均时速为31km/h拢率块,最终计算出平均油耗为12升/百公里窝粗,算是正常水平嗓肃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过李喂澜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搞虹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潦遣炽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力春,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拘势。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俊仿固,很高苹,或许我接触的都是高配车型拎,包括纳智捷大7捐滴磐、CEO等车型腐禾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助假炉。今天陵默蝎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚕篡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量百霞佰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧插段颊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荒歪?下面精履,我们就来看看详细的体验报告勿俊。 可以看到揽钢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掇附,这在于其他车型包括纳智捷大7势、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猾。这次试驾的优6 SUV也不例外静侵婆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲤,为了突出这款跨界SUV车型的定位秆规,外观设计上更年轻有活力潭,对于年轻人应该有很大的吸引力策戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扭汇纯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郡兴禄,轴距为2720mm违瓮绕,可以看出这是一款跨界风格的SUV坍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品评,最大的优势是轴距要长出20-100mm僵,具备不错的乘坐空间沃枚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碘戈步。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宽噬巳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎两劲媳,尺寸都是215/55 R17帮泊啃。可以看出在轮胎的型号上裤撬奶,国内销售的车型都有一定的缩水膏辆,当然为了控制成本观,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现德。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盯兜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泡蜗,两侧的LED刹车灯十分扎眼脾冕,不过从布局上看稍稍有些凌乱软猾。" "李老板的慷慨捷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歪酥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚂。下面回到主题曙兽贤,从之前收集的网友问题看侨叼,大家最关心的有两件事儿老蹭,一个是特斯拉的性能坊此呸,另一个是特斯拉电池的续航能力绷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卑瓷阿。简单剧透一下沽讽深,性能方面特斯拉相当给力嘲漓,续航能力方面我个人觉得还是不太行溯。 注灿蚀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型录烹,文章中提及的“特斯拉”妒、“Model S”等名称均为本次测试的车型透。 数据解读多开暑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仇辜,所以今天我们就先从数据说起俱饯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拨糙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镰欣,而我们的实测数据为4.7s衡,比官方公布的成绩略慢衫绊蠢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样械伍。由于采用电动机驱动掸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绊认辈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑百,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态架扯莆,直到完成整个加速坦毕鸵。电子系统和动力系统的完美配合匪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限监,这是大多数的同级别车型都很难做到的伶混碘。 0-400m加速尾速归辰逻:170.124km/h 加速时间填:13.63s 由于采用了9.73妊:1的固定齿比变速箱磷活弟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匣频,在加速曲线图中独,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线控,车速和电机转速完全是等比例上升驰炮。这里说句题外话父,官方公布的电机极限转速为16500rpm帆惟,最高车速为209km/h吧窖差,通过以上三个数字蒂盯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少常,有闲工夫的朋友可以试着算一算暑硅。 0-180km/h加速活炯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拓兴枪,峰值甚至达到0.7G坪剃锨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孺仇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卜烷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闺窖派,当车速超过150km/h后滥遂,车辆的加速度下滑比较明显躲嗡呸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抚,工作人员解释说为了保护电池讣彩佃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓶驮告。再多说一句岔旅,这个速度日常用肯定够了撕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甸非券,但如果是赛道惨耍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼎侩,有大直道的长赛道讥漆,它应该会比较吃亏酗抡秦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悉鲜虽,常会被贴上大排量催股、暴力机器堕腻憾、拉风外形和肌肉车等标签封。这些词虽然简单菊淬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征币技,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汕仇沙。近日好,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剐:科尔维特C7)仕辨,肌肉感十足的外形乌,手动拆卸的硬顶涝膳,再加上6.2升自然吸气发动机等串钮,都是它的大卖点寞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时林,外形变得更具攻击性忌棺。不同于以往车型滤穆侩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铝康琅,只有头顶裸露在外茄,非常特别默。重新设计的6.2升自然吸气发动机馈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恳汞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酱瞄,最大功率640马力孤,峰值扭矩814N·m)新蚊妥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捎说桨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抄幻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狗淡稠:5.3万美元)修叫,几乎没有性价比可言探乐溪,但相信越是稀有的东西捣,越有人喜欢脯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抗桥玻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话城啼赂:400-023-5599 地址疏夯图:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忍逆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脑港粳。而这款车本网也进行过多次报道与评测昧搔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幸,比如——空间与电磁安全性煞侩崔。   有朋友担心绷编,混动车型的使用空间会不会很小敖吒恕,电池电动机发电机都需要摆放位置殴孪陇,还有散热系统皇轻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧假疙恕。   作为一个“热心肠”牧,笔者决定帮一位同事搬家驴芭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屯读、两个大型行李箱泪、三个双肩背包渤,两个电脑包粮翱设,一个猫窝遁连、一个全新的大睡枕搬走疚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓢靠。好吧搔堆甫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镜呛翠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梆,从图上我们看出毫庆,在放入体积规整的水族箱水缸后徐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乓拖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淮氮,并留有一定的间隙量措。   而后排在放入水族箱地柜后沦惋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位念,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膊触。得益于巨大的后排腿部空间诲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亨鲜。而后芥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纽岛。当然勉,前排的空位是为乘客准备的艰莲屠。(为维护试驾车整洁磊担,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巫玫窍。)   我是一个希望低调的企业主倪其,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秃吹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少低,后排音响控制净涂撵,前排座椅调节按键台铝掳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撕蹄、空间磁岔马、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捕椽,大电流产生的磁场对人的健康有影响殿。英国专家认为磷宏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁,高于该值随,儿童将面临患病风险茅枪姥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ぃ害采。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膜粗。   简单来说店经,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鄙疮滩,如手机硷洽读,对讲机亩、信号发射塔等滴话林,而低频电磁辐射离我们的生活更近沧试,家用电器迫幌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闷勿疟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磕兽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓦,前排座位朵飘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量关娩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岸稀光,不具有权威法律依据抚,但既然是国家允许销售的测量器材笨赐,其测量结果绝对拥有参考价值冲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喉汕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量模篡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裳,首先是油耗蹲赴,我们在遵守法律规定的情况下屉缎逝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车技狙,而结果显示稳磨喘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磨拒蓟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缕洪。   混动车型比普通汽油车重币,驾驶感受会很糟吗?   确实悲烯膜,混动车型由于需要布局电池史、电动机菏、发电机闯、散热系统及控制系统勒插,整车质量肯定会增加苫袭菊,但通过驾驶尽窍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制田捎恳,使用感受更接近与现代的美系车型楼钉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞪刃蛙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呜磺琼,而在高速公路上坟是盆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驮鹃,取而代之的是风声与路噪声瞳户。而操控部分附,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了河,你永远不会感觉到生硬的颠簸号,一切都是柔和与优雅懦味,当然脓潞接,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胎。   最后腐,我们通过以上测试态,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巫歪、油耗及空间实用性上都出色表现吉处,而为此你仅需多付出几万元的代价介歼,加上经销商的优惠雄,凯美瑞尊瑞物有所值啊,而你现在需要做的僳鼓,就是去店里亲自去试一试茄啡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弟械。 图/文吻冬黔:丁艺   丰田汽车日前宣布枚,截止2013年底千嫉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讥梆瞄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稀窝诚。诞生16年来莎贿乾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀霖、备受600余万车主的信赖和认可诉翠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娥艘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祥诲戏。 责任编辑捅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲸怠,MINI凭借其漂亮个性的外观罕末棱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芹剁。2014年北京车展上新汹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称苋恪(点击进入上市文章)颓连,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翘心,同时在配置方面也有一定得提升散,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞳北抠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寿迪,售价区间为20.18-23.68万饯。虽然只有4款车型可以选择抬佳,但从大家的关注度上看慑,很多人对这款车给予了很高的期望滴涟同。今天豪秽裳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹿操,两款车虽然在级别上不同肚,但是在价格上却是非常相近算赤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歇佬编。下面刚浦缚,我们就来对这两款车型做一个对比栓丢蜂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氛且恢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依断郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贬庐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贰鲜女。当然狄,作为一个自主品牌肩,想要和这些合资车型抗争示届步,就需要在配置上有一些诱人之处扰刺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帽臼,从车型尺寸上看慧,H8明显要大于东风本田CR-V蚂,但是价格却几乎接近母。如果您的自主品牌不感冒的话签,那就不用在纠结了柏。但是体歌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苏鸵,那么H8的确算是不错的选择蔫逻,至少从轴距上就已经很让人动心了任细脸。   =============分页符=============   原标题桓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吼,哈弗H8还是小胜加,其中H8还带有液晶中控屏赎联队,而CR-V并没有配备中控屏劲良伦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能如。这些东西的确也是非常吸引人的触峨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玩,平且还配有ECO节能模式溜耻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佃具。H8还配有坡道控制系统臀拔,但是CR-V并没有配备这个功能借。另外陋挠篡,H8还配有三种运动模式矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力涸毁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擞康,当然H8属于刚刚上市的车型娘,并没有试驾车让我们来进行测试煤妨,以后有实车的话歌蚕,我们会进行相关测试瘟签丧。   结语赂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章躲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僧捎撕,某些情况下还要超过很多合资车型愧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹊。 责任编辑继挛抠:赵春晓" "从1985年开始夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上归朔,1991年出现在5系车型上骨访惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上殴。直到现在舵敌仟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粒套。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梁胸藕,提升着宝马车型的操控性和运动性晒沁。让牵引力发挥的更加自如啃诽,下面鹅筒础,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菩通。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伸侮坦。在车载计算机的控制下恫释,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丁梗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揣蚕,而且动力分配比例范围达0-100%颇,赋予车辆独特的动态表现饱横酥。 与传统齿轮机构相比陶慰竞,xDrive动力传输响应速度更快猾,分配比率更灵活稍,通常拉酿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴具权旦,保持车辆转向精准灵活马诵萝,初咆、中段加速更为直接的经典后驱特性骋埃。而在弯道劝、湿滑路面耿、或紧急变线等极限状态下卑奖链,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醋咖,增强了车辆的稳定性和循迹能力环。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刑轿萌,在附着力降低的情况下匹,更加考验着前后轴所分配到的动力集商。通过一体式底盘管理系统的侦测嫁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配队。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掇恢,最大化的改善转向不足和转向过度烁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现函臂。宝马4系在绕桩和紧急变线中板氢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洞擞,更灵活倡保悄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上势扮蛙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镁砷凤,公路性轮胎打滑严重俗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呜,还是能够胜任一般越野路面廖旗挨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酣期阶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绘寥哦,宝马X1一直以其运动性示人艾龄方,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溺。但是不同于一般运动车型不擅长越野菩谩犀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脖,能够让车主在假期到户外撒撒欢撼扭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茶峰窖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窟妒很,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杠收安。   在消费者最关注的价格上步,我们分别来看两辆车顺操。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窖娇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卞谓。从售价上我们不难看出的贰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3武,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3概祥夕,价格区间跨度较大痢攘。   外观尺寸对比抒:   首先琅,从外观上来说冒惧释,宝马X1极具动感孙畔畅。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘿骄矗,远远的就可以知道这是一辆宝马味蔚惟。而那富有动感的线条程是,将其外观勾勒酚,即使是静止在那里狼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赌苔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长须壁,感觉比例似乎不那么对称朔赊陶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控票塘叹,而且作为一款国际范儿的车感堂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俗抠春。虽然宝马X1有修长的车头懦,但是驾驶时却并不遮挡视线派惦浪,仍旧能够清晰的观察前方路况擂。   相比之下雀,奥迪Q3的外观略显沉闷寝呵班,同样的家族式前脸显得十分稳重耪娜铰。虽然不像宝马X1一样运动哄祷靖,也符合其SUV的定位讨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泛独,这也让奥迪Q3的样子更加传统慧炒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汇,但是内部空间却优于奥迪Q3革搁,相比来说碳,宝马X1具有更大的头部空间冉户,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3特犬惋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狭:4477mm 长沛费轻:4385mm 宽计律轮:1798mm 宽廉潜:1831mm 高材糠叼:1577mm 高落痕:1608mm 轴距深莆:2760mm 轴距艇玖十:2603mm 最小离地间隙亩落唬:194mm 最小离地间隙匹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者檀矗酸,宝马X1具有灵活的操控性臼坝坞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性界歉犊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舅,作为一款 SAV失鄙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛辨恒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陆蛊柬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溅凄肖。   实际驾驶中维幸,宝马X1的路感清晰驾,虽然车身不谐摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径儡憨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头策,带来更多的便捷跺挫。行驶中农樊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快供皖番,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淀迸庙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煤、高精度直喷与电子气门三大核心技术禽盛巢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汝钎,在动力输出上达到高低搭配的形式钩。而宝马X1带有的ECO PRO模式筹姥绦,可以帮助我们进一步节约油耗钳,让油耗能大约降低20%桂屁匙。 两车基本配置参数对比洪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臀:通风盘/后蔫:通风盘式 前痹共柏:通风盘/后稍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伦垢,我们不仅仅需要看其运动性能痛涉,还需要检查其越野性能官。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尽滤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统想剖譬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桅,为了能更好地分配轴荷茂忻踞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砷入吕、后桥差速器前面轮。正常驾驶环境下扫始,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喂兰,当检测到前轮附着力减弱时贯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲤奸,帮助车辆脱困固。   通过以前的测试醇谐漂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用八泛卡,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞳魏,这套四驱完全可以应付袱鹃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能樊,加之悬挂行程过短变,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酥送勃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样券热料,偏向于公路驾驶墓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夹现,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廉舵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脖丘搪,动力的分配为40:60滥,在实际日常驾驶中妻绊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巍味。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钝阀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能携翱妥,在车辆出现转向过度时硅健睦,车辆会将更多动力传递到前轴播趴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惭浮,帮助车辆脱离失控的状态竿管。在弯中逐渐加速的过程中船失赊,由于车身的重心靠后脑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刃,在这种情况下纲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出草谴,减小前轮的负担通级,使车辆获得更好的指向性弟煞型。   无论是雨天甫譬,还是弯曲的山路朝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骇壤定。而且在大角度爬坡及碎石路段新,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浓体程。尤其是爬坡时亮匠曹,动力能够智能输送至前轴椒,让车辆轻松前行插。而在平时钒伟绵,动力又会自动分配于偏后驱教脑,让运动性得到进一步的体现胎。此时的感觉是类似后驱车胶阶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配校,让车辆行驶更平稳刨临。   相比而言挤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粪撼去。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烂趁佛,具有良好的越野视野鬼惺敌,但是宝马X1的离地间隙更大醋,通过性更好搁啪倦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酵捍碌,尤其是其具有更多头部空间崔冯充,如果越野时维圭躺,可以适当调高座椅坐姿槐。   =============分页符=============   原标题拷庞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰魏峭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桓穆寐,所有的按钮也都在触手可及的位置播醚,十分便于驾驶者操作钱。而且两款车型都选择了年轻芥、时尚肚、富有现代感的内饰设计速。   两款车的配置苛,无论是奥迪Q3吼梗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸿。尤其是宝马X1的iDrive郝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用模麻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮觅色寡,宝马X1更加简洁蚀画汀,而且操作一样方便慷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粹。即使是刚接触宝马车型的用户蹭,也能在第一时间熟练操作彪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热形藕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磨瞥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大把翰乖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柒洁。例如像最低配的宝马X1卵,虽然价格极低污姐咀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筐。Q3低配也是一样曝疽,配置较低芳。不过如果您不在意像导航联湍破、座椅加热等配置胸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后速盎蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间籍靡壕。二者究竟谁能更胜一筹卑炽?首先来看两车的安全配置桂。在气囊方面蹲登,奥迪则更胜一筹庙,在两车装配有同等位置气囊的前提下箱迹冯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敛拧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巳钠,它全系标配有防爆轮胎讲,即使发生爆胎吴,也可以继续行驶蔷鞠库。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铂攘。此外防爆胎也节省了备胎空间勘搞,让后备箱有更多的储物空间娘乾朔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腾。从车身尺寸上来看溃监嘎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疥。然而车内乘坐空间方面潦炒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3房勘腺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陕苛剖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琶上陇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题离姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锣临敬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策且函钢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韦捶。但由于国内油品的质量不佳顿耽,为了更好地保护车辆发动机搏甫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换到嘘。而其他配件的保养周期上窜桓贺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筒曹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓟心凭:   861元   xDrive20i刃咳遁:   1036元   其余车型雌:   965元   sDrive18i颇:   861元   xDrive20i跺:   1036元   其余车型得涤杏:   965元   sDrive18i成颂:   1609元   xDrive20i屏纳:   1784元   其余车型戒席碎:   1713元   sDrive18i裴鲜冬:   1386元   xDrive20i崇:   1561元   其余车型哎悲:   1490元   sDrive18i郸蛔:   1591元   xDrive20i沥棘:   1766元   其余车型巷:   1695元   sDrive18i铝韦:   1609元   xDrive20i侍别好:   1784元   其余车型蛇阀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褥:●辽:需要更换 ○陡顷观:常规检查赎兽独,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湘浮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俊水、空气滤芯和火花塞陀。花费支出大概是2691元乘蚀窝。4万公里时还需要更换汽油滤芯岭,支出大概是1382元川危。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汐骚蹦,保养中也没有出现更多的费用支出鹃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檄砷莱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注长脯输:●闲:需要更换 ○窝忻:常规检查毛尘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出部客,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摆疗寥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同环保。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗彻,能够更好的照顾到爱车的每个细节石四潘。   总结鞠确烤: 总体而言裴钠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动考赡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姥篙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹤花,整体内部空间与奥迪几乎相同钝皮衫。而在使用保养方面腾钠波,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狸,但是其配置也相应有所减少娥。作为高配车型碳刃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龋邦。 责任编辑浅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驮。它足够漂亮了巍谦拼,漂亮的让人感到迷茫记喘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行槽,由于在国外棠活鸡,我不得不比以往更谨慎的驾驶疆榷,没有做任何炫耀的动作矫傲害,但依旧接受了不少注目礼笑的。   最记忆犹新的一次是我从超市出来曹忍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着反,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内录,只好出此下策莫赎筋:按住沂滞ぃ控器禾,“砰”后备厢盖弹开了谩,老头愣了一下修篇诞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玲患甜,并给了老头一个友好的微笑席,关门走人了顺。这时我才知道瞳监,它是如此的招人喜欢!   仔细打量够,它的曲线诱人谴饰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恢彪斡,但令人心动的地方是从B柱开始的磐伴啃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级誊涵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黔茬泵。也难怪睛甘,差点忘了誊,我们这台车选装了AMG套件床帛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竞,没套件的车感觉就差了很多暴蒋餐。   即便如此枫枫,它的妆容仍是存有争议的谷该馈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苗捌纽。左派以我为代表(全部未婚)侠,认为它的骚气指数接近满格龄猾扮,尤其增加AMG套件以后辰滤,能骗不少小姑娘俩谷郴。右派以结婚生子的同事为主没好耍,他们认为车身不够修长肠徘,不够秀美添。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丘广。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情版,但又内藏了些许的凶狠绒啡加。   不过我们两派的意见同样有交集杯,那就是从侧后看去苫,它的美感更胜救娠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中多啦,远远的从背面欣赏它碧很,真是太美了侣赴阀。   =============分页符=============   原标题实签巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痹,它采用传统的氙气大灯琼迹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘉稼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猫群滥。另外栓,与前包围上的空气导流口不同的是晨酚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臀泞谋,不得不说其达成的效果是相当不错的慑赌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肮蒙,但日常使用中也是在令我提心吊胆士孔蜕,还记得开头那个故事吧圭定,告别老头后我驶出了停车潮呓膊摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辟团蹦,压过了一个并不大的小坑洼蕊径馁,胎壁被硌破了讣怀勺,轮胎在5分钟内全部撒气桐结,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渐翰,这个下马威让我措手不及拳概。   =============分页符=============   原标题乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门福,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扭署毛。坦白的说珐啊剂,这套座椅看起来特别有型溜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色貉秘哩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求理兜算,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磁守。   眼前中控台的造型颓枷,甚至细节都与奔驰A级相同夏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样好鄙,总让人忍不住多瞟上几眼担貉楷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裳,触感细腻保。   =============分页符=============   原标题弓激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莫藩兜,各项按键的操作都很顺手蒜,但我多希望能提供翻毛材质嗓署湿。另外良按工,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赎,回馈力很形沤郴邸,而新款车型早已没有了这个感觉扮驮咐,让更多人都更容易适应悍痢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格就,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利途,特别方便凄,当然了挺,这并不是CLA级的专利弯兑户,A级也同样如此昂错适。总之对此我们是持肯定态度的落潞讼,“怀挡”显得复古歇哇餐、特立独行泄攀受,而且省空间疯,利大于弊赏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酞仿会,不同的是它很强调对网络的依托揭,这几天在欧洲开了不少车开,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涟莲冠。几乎所有新款车型都支持与手机互联队,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倍毖陵,还可通过手机网络访问互联网绕妮罢、下载官方APP程序和导航鳞,这是国内车载系统所没能赶上的汇。   =============分页符=============   原标题财:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑰勃饯,空间实际上是够用的暗,毕竟多数时间都是前排利用率高揽硷夸。我同事身高179cm砷茎,在前排头部有一拳的空间膜改尾,在后排就显得局促了拉,后排乘客反应压抑感比较强岔饶帮。   不过我坚信娶赫,对于CLA的车主来说空间是够用的笛,因为后排不会经常有乘客佩筏毙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的队,况且它还有个不小的后备厢供日常使用附弦。   =============分页符=============   原标题洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弥蝗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机道,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm家韶阑,配7挡双离合变速箱阜擎疆,带有换挡拨片蛊饺惭。拧动钥匙劫,发动机被唤醒投搽,车内怠速状态下的静谧性相当不错慨灯,我们出发了胁毖涤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窟,不过CLA非常容易上手摩士,舒适模式+D挡表现得有礼有节屯屠,整个驾驶感觉极其轻快兽,这是一辆易于驾驶的车猎,不论男性和女性都会觉得很轻松辱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寐,转速时常被控制在2000rpm以下达。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酚喜嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卜温啡,而且在低速中它的换挡依旧平顺团镭喉,并没有出现那种令人不悦的闯动吉。   切换到运动模式躬,变速箱首先变得更为积极罕褂茸,整台车的性子也开始急躁起来亢课,随时准备着接受挑逗钙习,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汲铰。油门的响应也更为灵敏魂,初段就能得到不错的效果搞毕,只不过排气声浪并不那么有气势暇。   至于转向堂爱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挨侣户,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碉歪煎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哼,那样的线性和柔顺犯拎颗,简而言之非常舒服钳幕狡。   CLA的转向感觉则不然岔叼,它少了些紧致的细腻感坚鄙,多了些轻巧蜡次馆。这套电动助力低速中没什么特点扩攀,属于偏轻那类的杠晶夸,或许女性朋友会喜欢夹杰趴。高速下转向逐渐变沉靡,更易于驾驶纬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翠惹谱,比我想象的要好不少残疾。   不要被AMG套件所蒙蔽褂燎,悬架的设定并没有那么生硬怖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求低爸翁,整个感觉还是挺舒服的千享,回弹的特别利索们,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痢陆,起码我在前排开车是这样一个感觉玲,只是后排的乘客有时会说缆剖娘:颠!哎山攀腊,管不了那么多了剖疾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人级星,驾驶感觉对于这台车来说重要轨炯菱。   =============分页符=============   原标题口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疚锯授。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捍挪参,无法进行有效的弹射歧患。起步时有将近一秒的延迟椭柑,之后发动机全面发力涉,此时轮胎打滑非常严重暖镜拈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黑,导致抓地力不足佛戌。怎么形容这个状态呢脊茬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溯,四肢虽然在飞快的挠地蜜滴宦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彻,各位想象下护。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赦敛,双离合变速箱准确的完成两次升挡诚抒滴,换挡速度很快鲸卑,最终用三挡达到100公里/小时的速度辰亲,时间为7秒整特耸硷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颁,因为看到严重的打滑时我特别无助臣赊耪,尝试了降低转速起步僵脓棵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暇阮,而且车身的支撑有效拦赏,车内没有特别明显的前倾感觉俯。从刹车曲线来看分特,自始至终加速度都在-1g左右舒绦壕,最终成绩为38.46米耐皇,符合奔驰一贯的作风噬围。当然痪沦,待拿到国内的测试车后藏氢届,我们还会进行测试笛,看看原厂的轮胎表现如何赂。   总结检凶:   从国外的销售情况来看稀,CLA是相当受欢迎的葛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惊菩,CLA在美国同样有着相当不错的市成质薄,2013年后四个月销售1.2万辆凡似妓,势头相当迅猛颅,可见其受欢迎程度仑玫。   进入国内后我想它会得到同样的关注赁竿,随着细分市场的成熟定姆咆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侧嚼炒。奔驰CLA级佬,主打运动磨、年轻负济檀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贾苛,尤其选装AMG套件以后效果更甚氰完封,相比奔驰A级莫掇突,它的吸引力显然更大缆。相比竞争品牌联娩,这次奔驰走在了前面等,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柏窝。配置方面国外大多都是选装馆讳,比如天窗架构、轮圈样式等等笑烫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纫蔽。   不可否认瀑屁,它是如此的招人喜欢烽兰慧,尤其招那些打扮时尚酸拦拍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑说:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怯擦匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侠缄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甜粹浮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尚獭鸥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型写馁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法固寐,通过细节部分运动元素的添加患孝苏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埠坏嘛。其外观运动套件包括进气装饰朵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揉瑞坑。   总体来看绰峨卸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炉甸拜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面事。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备十如,白色车身加上黑色的玻璃车顶屎猛,看起来很有档次感汹脓岁。不过略有遗憾的是累巾,它的全景天窗不能打开社,有同行戏称收芭昂,这是专门为了看星星而设计的春鞭花。   内饰简洁自然   与外观相同茂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慰腐秋。全黑的内饰茶蹋呻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现断席僧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陀啦。   配色方面弧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涩鹿破,但通过座椅的白色缝线亭幸躲、钢琴烤漆面板白边框的搭配淮痊夸,使得内饰整齐又不显得沉闷休聘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仁。人机交互系统方面飞台,V6菱仕Turbo车型并不占优势帅母艘。   动力不错外匠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机切,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱椭裸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绞。这款车的低速扭矩较大卡良,因此起步时非常容易肉褪玛。起步后煎硷,借助轻盈的车身炉,汽车随后的加速较为顺畅阑骂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霸镜,这直接导致这款车的操控也是相对不错阮,在较为宽阔的路面上投活嚎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疆琼惊,感觉很有信心遍剂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纬另部,非常方便驾驶者进出岁婚陵,但打火时农季,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棱恫。 责任编辑疼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匆。之后的继任者是睿翼瓢墙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈够欧悲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚逗,并更名为马自达6阿特兹玩,而它是否能达到前辈的高度截拾,让我们由内而外的体会一下峰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澎,配合这两侧行车灯歌际,看起来霸气十足嚼绊,隐隐的透着一股子狠劲貌。图中这款车是2.0L的标准版融,则采用了较为普通的卤素光源吕澜,科技感差了一点僳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腻搔商,犀利感十足萝糖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旱聘,它不同于以往的两代马自达6褥冻溪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幻拍且,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子付伶樊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”领。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm即称窖,轴距为2830mm午,与进口版本相同僵轮派。相比同级别其它几款日系车型翰蕊母,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾河,像是一滴在高速行进中的水滴悄,充满了流动感鞠。从后边仔细观察阿特兹的背部盼俩,不难看出它还带着一点掀背的意思晃搁绰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯委,配合着双边单出的排气筒坤,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗓其顿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈希收唱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎池吴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刺遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烩律,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诺需。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芯烩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质享幌,其它区域大多为硬塑料沧。由于没有太多的装饰件奔几奠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘶亲爆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掣,它采用的是一块电阻屏沏,触控灵敏度还算令人满意投,界面的科技感以及显示效果都很一般间戈,总体感觉更像是四令窘、五年前的产品枚肠悄,唯一的优点就是操作无任何难度颓锚忙,一看就会己。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恕,所以导航功能暂不能使用马锨帆。   进入车内潮托豢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘶滩,握感也很不错期,由左至右打满需要2.5圈拉釜,比大多数车型略小玲蝎。此外谁腺镶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疲胳,操作便利性良好怖廖,而且兼顾了驾驶乐趣拎兄硕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迁孪呕,但却一点不掉价梨匠颁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拜,其次它的表盘内圈采用了网格设计烩,多少有一些竞速的味道核,再加上白色的指针以及简洁开舶愧、明快的字体篮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尚始。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搁戳度,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蝗、平均时速脑考凯、续航里程之外樊甸匠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜡。i-stop是马自达研发的自动启停技术潞弊虫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓦。   除了i-stop炕胆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讥谈撇。之前在新能源车型上比较常见校惕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于榷腻,它是以电容取代传统的电池或电瓶纶,从而为车内的用电设备供电墟廖,而非用于推动车辆前进绅擅味。   空调面板的样式不错仓汰,旋钮和显示屏都显得比较有质感感呐鬼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唉癸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车布四簿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城绨俳危好俗筷。前后排座椅均采用了真皮包裹毋健耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竣。   虽然阿特兹有着不错的轴距狠立,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩付淬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间歼涤。令人满意的是后排的腿部空间同睫哀,坐正以后不影响翘二郎腿赤称讲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淮,不仅地板平整猴,而且行李箱有着不错的纵深贰洼,轻松放下高尔夫球包架稀钡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睫,以及更换轮胎所需的各种工具峭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷珐惕、双可变气门正时蛔陶、凹顶活塞+米勒循环诽杏柔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肖法,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筏肯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阂馆翠,并带有换挡拨片房速,只可惜这款变速箱不带有S挡焊赴拍,对于主打运动的车型来说个遗憾叼沥楞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩界,日常驾驶过程中良宽,为节省燃油份博浦,变速箱会积极升挡红铺令,转速经常保持在1500rpm以下骡双擎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匆联,因为这台变速箱的反应速度很快文控电,能够很好领会驾驶者意图瓷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羌。   阿特兹拥有良好的操控性宋繁,这首先要归功于发动机线性的动力输出态苯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甸,而中后段又能够拥有很好的动力表现镐计椿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻级齐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芥,尽管反馈的路感一般肃,但指向足够精准分,能够给人很强的信心石上苛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梅胜,它的前后悬架初段偏软圃,能够很好地吸收路面的颠簸蕉北痢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雄卤娇。可喜的是悬架的后段韧性十足胃蝎糜,不会让人感觉力不从心湍懒。最重要的是朴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整节纱抄,车头指向灵活牧缮,车尾循迹性出色眉透。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烈勿古。   总结沏叉赶: 对于马自达这款即将发布的新车顾透,我只能用赞不绝口来形容嫡貌切,外观和驾驶感受都可以称为上等狈。如果非要给这个车挑点毛病的话驼,就是在高手如林的中型车市场里侯搓雄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捞扯。所以如果你是“外貌协会”的成员句缅,或者追求极致的驾驶感的话豹兢摆,那么你可以期待一下这款新车成。 责任编辑吐:赵春晓" "  KTM的X-BOW未炯,直译过来是十字弓识沏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)费酮和。实际上拎,这个模样怪异的小车搞,的确是火力十足关祥棱,足到无论是在街道上还是赛道上顺熄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车射淘。   先来说说KTM这个公司筷骚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窖权,以生产越野车和跑车而闻名常,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拖拴呕,也许是工程师们精力太旺盛承,亦或是身在奥地利这个地方龋峨秋,总会有些天马行空的想法浑谱龄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勃牛姑,去生产一些别的什么机动设备鸿屡。这几年谩抬,除了X-BOW高,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弯掀俱,而且都有一个共同点——惊人且极端湘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孟、puristic(纯粹)克温、radical(激进)懈李,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓶铜。另外还要多说一句吉,这家公司的口号是ready to race罕砰猾,时时刻刻都在准备一场竞技褂惹。   KTM的CEO曾经承认晦,他们希望使用21世纪的技术动涸屋,发扬柯林·查普曼的理念馁,打造一台新世纪的超级跑车较琉毙。柯林·查普曼是谁啪?他是路特斯汽车的创始人诵搓殴,他说过最著名的一句话是场殿氨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准似,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钎,作为汽车工程师冲井,他把全部精力都放在对性能犊靡、操控和轻量化的极致追求上沽寒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迸棺,但跟进尝试者寥寥瓮乓肚。看看路特斯汽车凄凉的经历疽,这其中的原因并不难理解蜗虱渡。我们很欣慰地看到尾碧,在新世纪臼饺喘,KTM继承了这种理念甜弯,并且做得更加激进船抢脯。   其实X-BOW的理念很简单盖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酥顾。碳纤维单壳体车身讲拘紊、全车碳纤维组件肩譬、水平推杆减振器宦锻,这些都是方程式赛车的标准配置哩。由于使用轻量化材料溪钙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)退护倪。在高速行驶中场樊监,车辆的气动布局提供下压力鸡,以此来提高抓地力和稳定性浮,这也是方程式赛车的特点份。和赛车唯一的区别龚示,就是它有全套符合法规要求的灯光氰,以及一张副驾驶座椅门。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袖计,经过强化和升级后午,动力达到300马力凑香年,和F3方程式赛车相当经,六速手动变速箱也是简单而纯粹狠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敬负迪,我们不妨来看看推重比垂沫。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜菩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌韪浮,也就是说发动机需要负担的重量更少犯,动力表现自然更强勤。   在踏入X-BOW车内的一刻湿谐,恭喜你佳扁趴,在旁人眼里悔老希,你已经像是一个职业车手了焊汀拦。首先一只脚跨进驾驶舱惊棠厦,站稳后调整重心枷,再把另一只脚迈进来课捍,双手找到合适的支撑点你摧,将身体重量转移到双臂暮,身子瞬时下沉山冯,把自己放在座椅里撩空。来自RECARO的座椅是固定的媒举,完全不能调整歇,靠背角度略微向后倾斜纶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掳。要完成这一系列动作蓉,如果你是个长腿欧巴诬,可能会轻松点唉。同样和方程式赛车一样摔懦,X-BOW采用快拆方向盘稍,在一定程度上提高了进出车的方便性良歇槽,不过我觉得这个功能最主要的目的儡坡破,还是为了让它更接近赛车晌慑绅。绑上四点式安全带稠徽赐,身体没有一丝活动空间苯,因为在碰撞的时候黄鬼村,你不能指望安全气囊救你一命讽,唯一的方法滔拘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滩认。   驾驶它井乔贡,你不需要有汽联颁发的运动执照囊尸,甚至不需要经过特别的训练煎。只要你有合法的驾照帝,会熟练驾驶手动挡汽车酥蚀弓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度慷衔。连离合器都很好掌控粉化险,甚至比驾驶EVO纱、STI这种高性能运动房车还容易倪久熟。你唯独需要的污,是练就一副有力的双臂柔翰兔,因为它完全没有转向助力谭,停在原地蹭嗓,方向几乎是打不动的晤小谰。   由于场地的原因泰汕,试驾过程不是很尽兴娶骡,并不能体验到X-BOW的全部性能慰。在狭小的环境中朽猾蠕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捞鼓靡。因为使用水平推杆减振器慈差,X-BOW的底盘可以尽可能的低沏,在转弯中几乎不会产生侧倾毫悉筏。多连杆悬架结构稳定茄芭,可以减少轮胎不必要的运动和变化孔,保证最佳的触地面积倪凶对,用尽每一分抓地力杠寿驳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柑,这一切所产生的副作用幂苦,是你的身体要承受更高的横向重力墟臣。   在视线上私贯嚷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逃,以及转向时轮胎的变化宛趟。利用这个优势蹄,你可以把车开得更加精准雾可,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙写,这是任何房车都无法比拟的般亲叛。不出个把小时凭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹊,高速掠过障碍物而毫发无损糜叔褥,那种险象环生的场面从,我相信其它车做不到弟文,这种乐趣和成就感狈,只有X-BOW能给你被。   看到这儿露骆膳,你可能觉得这台车并不难驯服赌,一切都很容易陪。没错耗,X-BOW没有设置很高的上手门槛丢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锋泌,但是它还有进阶的玩法侯,这就需要很高的技术和技巧了论蝎。首先斯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战计,为了它的寿命换,好好训练跟趾动作吧宋。漂移免?也没问题挛迁玛,在转弯时只要加大油门祁揉,车尾很容易就会滑动起来熬拌光。之后能不能画出一道完美的弧线独,就要看控制的技巧了偿筐宛。   除了以上这些仆兑,我还有一个建议换。置办一套合适的行头玲,至少也得有一个头盔和一副手套花纠权,这会使你看上去更像是职业车手汗。当然嘶坦哼,作为一台可以合法上路的跑车舰微搔,KTM也试着考虑过车主的感受辩德,推出了一款GT车型裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜜温,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谁堵。无论哪种装扮晤暖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妊降,在气势上就足以压倒一切浆潦,而在性能上谰,它也是所向披靡离烹传,精准临该囤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乱石奶。虽然它可以以合法的身份上街互舷,然而对一台Ready to race的准赛车猫纽,街道并不是唯一且最佳的选择逢皮,它最终的目的地醚柿,是要奔向一条真正的赛道缎断储,在那里解开封由绽臁,去赢得一场真正的胜利禄淘。   说到价钱朗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车础俱嫉,一点都不值苟清。那么懂尽瞳,如果说花135万特户摄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烤料,最大化的驾驶乐趣瑰廷咕,并且还可以在公路上行驶让猫,这样是否物有所值阿恒?答案其实显而易见先,值脆兽,或者不值捶,取决于你是否真正热爱驾驶踌峰,热爱赛车运动捎独。 责任编辑两卤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筛习扔,早已见怪不怪取痪啼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盒褥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗓疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫继澜,就是一款加长版的小型两厢车乳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辩从。 知识普及眯:为何不叫“ 雅力士”了肺?   相信很多人都会有这样的疑问赖,从车尾的英文上来看洗矮,YARiS的标识与上一代完全一致帘颧,但多出“L”字母频。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拦。全新YARiS通过变革性的设计好外、加大车内空间瘫草、降低指导价死,从而想抢夺A0级市场的份额挺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望线管。不再使用“雅力士”的中文名称超秽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篮险斗。   外观创:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恳隘,如果拥有一副出色的外观设计搅,那销量肯定低不了埃钙。广汽丰田的全新YARiS L致炫佃潦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悸啊厂,能让更多的人接受铃逃膝。   =============分页符=============   原标题幌邓燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勾灭俩,所以在造型方面与海外车型有些差别柿疗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯上插伦,“梯形大嘴”车头动感大气顽贰,配合超长的轴距级闹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篡。   =============分页符=============   原标题处人迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胶烯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桂比隙,相信你会有两种感觉镰缝粱,第一辟:中控台设计非常大气奸,和丰田系列的SUV车型风格一致沁善。第二霖锑:超大空间嗣,后排空间完全比拼一般的A级轿车本。   =============分页符=============   原标题挫板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm武,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意论蜗舱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贩,但是空间方面完全越级的感觉搅,完全不比一般的A级车差堑沛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剂我。   =============分页符=============   原标题贡噶刨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吮畔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狼椒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错分抄诵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灯瀑坞,中后段性能并不出色搪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高同啦疙,高速行驶油耗方面并不出色须忌。   结 语   作为一款城市代步车型镜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钉惕,外形方面就能征服不少年轻消费者颧。此外氏胜店,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汾,若果说美中不足的地方炊,那就是匹配的四速自动变速箱了爆。(韩威) 责任编辑檬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒默伍惧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咆壁俱?告诉你揭,这是真实存在的一辆直线加速赛车坚吉频。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车癸手八,基于2014道奇Dart车型龟勃藏,型号就叫做Dodge DartPro Stock憋桨。大概意思是“超级街车”鲁毫。虽然只是称作“Pro”断卑,但它的结构和普通街车已经截然不同朝虾,一点点相似也仅限于外观上涡暇受。一个专门设计的底盘擅,扣上一个类似“街车”的壳子措虎,除了好看以外扫,也是为了让车子的空气动力学特性更好逛猫啤。除此以外洼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丛。   作为动力核心可,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造媚量洽。与常规的“以街车为基础改造”不同燃荣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涟。据厂家介绍替,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跋,而极速则可以达到480公里/小时馅马淋。   Mopar没有公布具体技术细节卯,但是在上个月库,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中儡陷刊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骂坊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苹哥罚,它跑完402米还需要9.9秒顷,而末端速度“仅有”235公里/小时官隙。也就是如果两辆车进行一场比赛唐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厂臣骋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悸,当然也无法在普通街道上行驶懦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滔香。 责任编辑唾:赵春晓" "  4月11日酪袭驴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骏壕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赦稿股。   4月的京郊春风和煦推,桃花盛开唬赡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意法千,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醇玖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钙祈锰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼县瘦袍。   然而稍微有点遗憾的是耸痰梦,由于相关环保政策涤聪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惋千。   =============分页符=============   外观内饰昧蹿聘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别割忻眉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo材疗无,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外投县,因为配置的原因澄席刻,柴油版在一些细节钩檄,如前格栅箍泉持、雾灯等处精简了镀铬装饰觅。   另外莎侵睡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎收,规格为265/60 R18匙,采用双五辐样式弹,与高配车型的20寸轮毂有所区分侩。   外观上弓午,大切诺基给人的感觉就是硬朗猴胃、野性牛盆、豪放淀冯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忙淡遁,如果不是看到车尾的标识橡妮浚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版通脯伺。轮胎的使用与其它车型也是一样的谅舵。   =============分页符=============   内饰方面韭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弧市秀,但是做工方面表现的比较细腻泻唱。各个部位间的接缝十分均匀卡券,内饰表面的反光也抑制得不错票嗓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受间酷奖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妹。这台发动机由意大利VM公司制造姐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诞茎,国际知名度较高然天,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喊耿俩,最大输出功率为243马力(179千瓦)沪箍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吻诫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱八充泌,采用电子挡杆设计杆,事实上吧媒恰,在菲—克集团下的很多高档产品上酬,都采用了这样的档杆设计技。   大切诺基是个分量十足的大家伙形激佰,体重高达2.4吨瞄啼乃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喘茬,都让人觉得动力输出稍弱劳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羞棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩龚江,这使得在实际驾驶过程中乐,柴油版大切提速很快棉疙,驾驶感受十分轻盈逛。   另外晴拟抡,发动机的噪声抑制也做得不错坏署。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亮梢,但却绝非印象当中班,柴油发动机那种高振动鞘、高噪声翔卜峡,车内如“夜店”般的情况途卉。   在打开ECO模式的情况下弗,发动机的转速在1500rpm左右的时候豌,变速箱就会做出反应垫宿,升挡很积极寇壤。当车辆行驶到70km/h的时候妊洁,变速箱便会将挡位升至最高挡扭突,我们在城市中使用揉潜料,第8挡也是可以使用的瀑耻,并非摆设奥屯涟。如果关闭ECO模式薪眠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锹,动力输出得到了一定的释放奋,当然号疙划,噪音也会随之有所提升挟。   柴油大切的油门踏板很轻盈腿端,发动机对踏板所发出的信号反应很快碧黑饯,但初段调校的有些过于灵敏了逗,尤其是起步时梦铜,轻踩油门的婪龟,车身就会有向前窜动的感觉梧,想要平稳的起步还是有些难度桓私死,如果初段能调的沉一点螺繁腊,感觉会更好蜡,驾驶者对动力的输出也更好掌控弛艰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞋常擅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抽,由于取消了空气悬架侥骋恰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妊,分别为自动纱说、沙地赏、雪地八、泥地和岩石怯,这些模式都是通过旋钮进行操作的斤寺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潜穗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篱屉。   此次试驾耿解眠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔬充,其中的体验环节有沙地率盲、U型坑和炮弹坑三个环节兽。在进入沙地之前办怂,首先将车辆选择到沙地模式供,此时车身稳定系统自动关闭履。由于没有空气悬架粗蛋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牟麓裁。   模式选择完毕之后红,开始正式进入越野产地恫惨跺,在松软的沙地中是卤,要保证车辆的行驶速度圃。在沙地中行走懒俯簿,轮胎出现轻微打滑是很正常的勒磺瞎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溪涂,造成更大的麻烦拧。   在U型坑的环节逼,选择到岩石模式之后册告,分动箱启动扭矩放大挡栖行绿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漓呵,传递到车轮上的动力会更加强劲翔伴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞧锋。   炮弹坑对于车子本身来说渐线,算是更具有难度的项目了叔盗盟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节热。对于大切来说费唱,通过这样的测试还是比较轻松的成。在模式选择上凸,我们依旧可以选择岩石模式采,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哆配,保证有附着力一侧车轮的动力输出乱,从而实现脱困狈。   总体而言宋拢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瑞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稿俄。在整个越野体验环节袍氓叼,对于动力的感受也是比较明显的函,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窖,主要还要归功于这台柴油发动机借边线,低转速扭矩输出足够大补钠陪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松强固晌。 责任编辑响睛挫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肩腑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烯,以求为各位网友购车作为参考挥轿,本文我们继续进行暴靖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)媒,作为合资品牌的A0级三厢轿车骸,经济实用以及稳定这三点立市之本恃,谁展现得更好匙拭康,以下将逐一展开骄奸。 外观解读乒嘶我:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瀑,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辆实,接过老款颐达的市场后楔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椿榷量。   刚刚完成了小改款的阳光屠,2014款车型延续了前款的整体轮廓塑慨疾,细节之处作出的调整极,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸规童。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寄侥乐,另外增加了反光镜转向灯氦添、倒车雷达等外部配置档郎能。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毙拳,但两车在细分定位上有所区分宦,新赛欧更经济工诬衅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锣绦继。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踌,两厢造型更具时尚特质喂客,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重就。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅培建,前脸处的线条切削更是全车最多之处纶酷霖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾登眷弛,三厢车型尾部中规中矩矗,采用常规一体灯罩的尾灯砂列,正是这一产品区分的剪影圭瓦慰。 看完两车的造型阿伍的,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铺。详见下表嵌埃啃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞋墨搬,您更看好谁憋赎?欢迎参与一下投票朴。   =============分页符=============   原标题矗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鳖绒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩世,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直礁采奥,各区域之间的串联均平滑带过林,整体风格更注重功能性列嘎鲸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侣良,并尽可能带来更多储物空间楔奠巧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岭俄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呢骋匡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绒久,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点化。   另外慑念,随着车载多媒体系统的发展兰晚壬,触摸屏更多的被普及端媚录,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高课上橇。 配置对比泥毙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汇盘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扔饰皆,仅供各位网友参考首。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倪痴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闷盾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淡料,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艘,而车身与轴距洪含,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拔钵台,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胺刷快。   动力系统对比繁插递: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刃,阳光仅提供一款1.5L发动机虚坞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铺,同为四缸自然吸气版本繁,排量的不同即动力上的差距贰童是。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)午炽,具备重量上更轻的优势文疤避。   两车的自动挡车型人,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驼癸镀,其平顺槽、重量轻及省油的特性疥融撩,同级别车型中具备一定的优势窃开赂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氮迟捆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT就,在挡位上优势明显荤触,但其换档顿挫在车主之间常被提及倪萌时。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间停,外观上二者均具备典型的家族特质疯监,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悄伐。内饰布置阳光以实用为主轨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漓挎骡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碗丹耽。综合本文所述防残,两款车型您更倾向于谁半达?欢迎参与以下投票线摧。 责任编辑末:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐构腥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妻车患。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厦豌邪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比门,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近典距。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面良灿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涵翰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尝。也说明K3S试图走运动化的路线脯。   起亚全新K3S的长蘑、宽赖错慧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm头涉佳,而轴距更是达到了2700mm的水平肠,在同级别中也属于比较突出的成绩饰,对空间方面肯定有着很大的帮助鹤妹蹈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陇挂,车身线条也非常的流畅省蘑谷,有着极强的运动感拍苦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差端。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别构喷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怯斯钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彤碑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的列下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达范年派,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娶埔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畅捣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琅,加之降低的车身让骐达更加动感穗现泄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恍目凤。形状突兀但线条流畅的尾灯咕韭阔,红灯部分占据了大部分彪,白光部分呈现斗勾状锑相群,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出五啡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诺扒。能够有效帮助你快捷倒车抨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否高寂,因为外观好看主观影像比较大毋讼悉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捂衡腻,基本沿用了现款K3的设计瑟,提供全黑色娠、黑米色崇庐伙、黑棕色三种不同的内饰配色绢莫汤。做工和用料相对也比较不错拼部犊。内饰除了硬质塑料及软性材质外屡南,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怪受。   骐达的内饰设计线条非常流畅戈豆插,整体质感较旧款车型有所提升幢挂。内饰颜色采用黑色作为主色调呢,搭配银色饰板洪簿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比美耻仓,满足不同消费者的需求咕譬裴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沥苗鹊,多功能真皮方向盘以及定速巡航兽,从上面表格已经很清楚的告诉大家典础,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彭冠砂、胎压监测等配置身。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富癸江,其中ESP伪彤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贝坤荣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氖类泥。 =============分页符=============   原标题喉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尖,整体乘坐空间相差得不太明显苫泉敛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迹恢,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕾,对腰部支撑方面会比较到位啊莆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性簿锈荷,其座椅表现比较软闹巫协,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感费轨嘉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多松登俄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掀。在乘坐空间是差不多的首秘,K3S座椅设置得相对硬朗茂谷畅,而骐达设置得相对舒适攀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茨刻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溉,很好的满足不同需求的消费者常桥璃。起亚K3S相比起来就显得配置较少骆匆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睹墨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谎疤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缅哥苯,详细还需看我们评测所出磷心。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求昂手。   点评簿差祟:随着两厢车被广大的消费者所接受孺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辑堑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绿荤孤,如果在这两款车选择其一的话秘烦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冯日皮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素世碗。 责任编辑咐集:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啊寇廉,甚至有人无法确切的喊出它的名字啊比链。其实这款车和我们并不陌生维伴斡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弧些,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惠坤拐。所以出镜率不高的标致4008俩甭,确实具有太多不为人所知的身世萝,这使得我们有必要去了解一下这款车诧彭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卷甜板,呈现出风尚贤官、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感憨五。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悄停脖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庙古,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚登少、科技的感觉该勃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剁如,轴距为2670mm喊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茧煞牡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造试,所以在车身尺寸上它们相差不多夕浆莲。   从车身侧面来看犬赋广,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镁达,整个车身也因此更加大气而富有力量感竿。后排提供了私密玻璃兢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靡箍排。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莎郡。另外即垒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闲沃,尽管造型简单搅翁,但通过与腰线的巧妙衔接陵,使整个车身设计连为一体忙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂率拍,配合普利司通的225/55 R18轮胎贡糜山,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上江躺烹,都具有不错的表现蔬疾旅。我想应该会有不少车友会非程蟹希看重这双“大脚”撤十景。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比性,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发良锈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样魔。不过标致4008在一些细节上却与之不同搔董,譬如采用了大面积钢琴烤漆旦,辅以细节上的优化泞匈搭。   中控面板做工不错寒具缚,按键旋钮设计很精致堂辜,且手感都较为出色膏腿。娱乐扩展功能也比较齐全胯,AUX烘、USB以及12V电源都有装备扰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逢剂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错螺,下面还有黑色钢琴漆点缀啪缅,凸显出了较强的质感标凛彪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍省,若塑料饰板能换成金属材质的话桐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息花痴。在转速表与车速表之间视燎,我们看到了一块显示屏扦咖淡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枫氖毙。 在乘坐以及车内空间方面癸朴,标致4008秉承了家族在这方面的优势啦瞎糯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好返丸。   后排座椅靠背很直令荣钮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舜碍韦,坐姿却让人觉得并不舒适侗级。   标致4008的行李厢内部很平整锚,而且后排座椅可以4/6比例放倒熬。这样它的储物能力将会得到提升如,对于搬运一些体积较大的物品公疤,可放倒的后排座椅显得实用绿凌。   =============分页符=============   在动力系统方面环,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拣劝桶,最大功率仅为150马力藐哗拿,扭矩峰值198牛米规角。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趣善霖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了里。 全系搭配加了CVT无级变速箱辑们,具备手动换挡能力采伦。在实际道路行驶中埃眯,CVT变速箱表现的非常平稳烈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迸扇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音回憋,却没有丝毫提速的感觉剃穗廉。不过惧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吞夯恍,在平稳驾驶时超车变线很轻松翟膳坦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汲峡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铅济,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沮,前轮最多可分配85%的动力救狗,后轮则可达到55%股。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淮颇,可以应付雨雪铂损废、沙石和泥泞等路况疯酶嚏,也可以轻松面对普通的越野路段涤德艘。   标致4008并不属于难开的车型兜,尽管车身较大竭袒史,但是方向盘非常轻盈琶,即便是女性驾驶也会非常从容说码峦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线切。   结语垛旗任:从市场战略上来看垄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哨戮皋,4008不仅丰富了进口标致的产品线疚,也为消费者提供了更多的选择阂。而从产品本身来看攫绿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕾焚廓,能很好的迎合中国消费者的审美膝痰。在驾驶方面攘杭内,标致4008表现出非常舒适和安逸慈洗潦,非常贴切城市SUV的特性杆输。 责任编辑瞧旗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衬惜递,自2011年上市以来凭借着动感的外观粪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捞掳,受到了许多二三线城市消费者的青睐裙。不到3年的时间献毕皇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹃帕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邵赋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒缇频薄,将在4月的北京车展上市倘腑驰,预计售价区间为6万-9万元岭培屎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敖罚烦。下面就跟随我的镜头毕赦块,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车损衬鼓。   相关信息喘鸽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酚,2011年正式推出了首款车型宝骏630勺舅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辰,结合上汽和通用的生产技术聘画,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计背传男,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谴慰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈色,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泊牡,与进气格栅横、发动机舱盖形成盾形区域牢,造就了独特的宝骏品牌DNA涎佛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夯绵。从前脸上看楞迟,与宝骏630的设计保持了高度的一致矮报。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锯换。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庐尼,颇显动感苫将。   在车身尺寸方面逻,宝骏610的长为4401mm购堑穷、宽为1736mm挫桑、高为1462mm嘶阔。由于与宝骏630车型同平台生产究栋怪,因此在轴距方面并没有变化瘟,依然是2640mm溶猩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醋舱狙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”享,尾部扰流板期、包覆式的后风挡玻璃娩、硬朗行李舱的线条靛恕,颇具运动风蓟哭。与此同时垛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缸拷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仙。   =============分页符=============   内饰方面曝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度括俱肩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搅痊维,方向盘搭配银色装饰条笆苇晾,整体风格偏运动懈,带来不少新鲜感奇舰。此外认写,新车仪表盘也进行了全新搭配型缕,采用双表盘设计到,更符合当前年轻人取向讥腿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歼,提升档次的同时也带来的一份运动基因伪穿链,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤讳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烫嘿宦,LED组合仪表提升了整车的质感酿无碳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棘能,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势违。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顽疵蝎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倾肠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骗纺椭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柏。   宝骏610是一款两厢掀背车型梳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒论卤促,也可以按6/4放倒座椅醒护,放倒后容积可达到1300L回啸纶。   =============分页符=============   在动力方面静,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘸膘酮,最大功率可达82kW胚烽,最大扭矩为146.5Nm馆饥,这款发动机也同样在630车型上使用宝店使。为了发挥出更好的动力性能怪绰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婚嗣痴,此外还配有5速手动变速器可以选择遂叭骸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品譬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痰、君越吉兑、君威等车型上辉。   在整个实际驾驶过程中惟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馆袄。在1500-2000低转速时忻,所爆发出的动力输出还算尚可客法,油门响应比较直接梁。但是随着转速的提升潜架,档位的提高疾虫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恕胸糠。这种动力表现不温不火翘,但是足以应付城市道路使用订。   相比于第一代自动变速器毯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升维逻赊。只需稍微深踩一下庞双,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡息板违,只不过由于排量的缘故帅,推背感并不是很强烈筹,且高转下的再加速能力也有些力不从心输。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肛溃圃,这也完全符合它的家用定位此。在经过颠簸路段以及减速带拭桅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屏,让驾乘更加舒适幢废柬。此外旱禾,在过弯时底盘也显得较为扎实陪。   结语成慑颇:宝骏610的家用车定位很准确词,配置很务实本沧,储物空间多贤,不过在用料和做工上还有待加强团剃。不过动力系统方面确实不太给力灿冕坍,最多可以说是开起来比较舒适毯弊,这也比较符合它的定位几。作为一个新品牌棺,宝骏还有很长的路要走课室夹,虽然已经走过4年多诺透姬,推出了两款车型谴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样修,在自主家用车市场上打出一片天地来巧,我们将拭目以待赂却。 责任编辑汇笑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜡险铝,大众展台上首发了2015款大众Jetta郴。这款车在现款Jetta的基础上杯侵端,针对外内设计细节进行了小幅修调信矛,属于一次精修边幅的小改款奥寝痛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整强愤痢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喜。 全文总结逻赂:   对于这么一款外形细节有新意骡咸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta面保,我们只希望它能尽快来到国内蔫,因为目前国内的速腾车型铂婚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欠式,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靖可适。 责任编辑超受:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扯苇啡,深入布局糯颅。其中包括类似上海大众新桑塔纳扣、一汽大众新捷达嚼、斯柯达昕锐疗蹈秀、以及再早之前的本田锋范避讼奖、日产阳光等等骋。可以说佬,在这一细分级别函哩将,乱战才刚刚开始胶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灿。反而厚重了不少巍卯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拐踩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铃富。就前脸部分来说警瘁,整体样子是非常简洁的嘿,又有几分动感廉颇,和标致其它车型相比是有些差别的螺。   侧面造型规规矩矩涡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岸寺隧,你会发现吓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉才骋察,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扦府,但301更多的是安安分分的一种踏实感菇乾。其中暖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸克含彪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃,没有那么规规矩矩好桂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篮校硅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柑扦虚,这也是一项非常讨巧的设计邵创头。设计感油然而生吠首,除此之外吃坛,车尾并没有多余的装饰物孤彩帆,简洁实用依旧是主要风格搔。   本文导航" "斯柯达明锐诉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怜撮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凸捷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虐酞扛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阂,可能除了家族化的设计以外超,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疽。 虽然它采用了大众的MQB平台疽贩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犁烦轿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹋,全新的家族化设计让它年轻了很多藉雀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价貌,但是相比现款搅褂,它的前脸更显稚嫩歪厘鸵,也可能因为现款有些老气横秋吧涩哥。 车身尺寸方面锨渺逃,它相比较现款有了一定的进步料,内部空间方面自然也有了一定的进步耍屯赦,在后面空间介绍上我会在进行阐述登。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峭,这也集中在细节设计方面毫匡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱魏柿搏,还有合理的镀铬装饰宿冕晨,这也是新明锐年轻的一种标志觅紊逝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次星念绷。" "  2014年4月16日拇,全新英菲尼迪Q50正式上市嫉接幂,售价区间为32.58-54.98万元拷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庭,2.0T车型三季度到货叔撇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版趣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版套唾。三车官方指导价格基本在42万元上下撇检宿,具有一定代表性拔圭毛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熄唯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息系却挂,车头造型极富攻击性斤沮芹,侧身线条动感优美弘熬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挖疥。当然聚苏,它的进化不只是看起来那么简单掀,内功的修炼更让对手望尘莫及娟鲤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炮通,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中非,而且大有愈演愈烈之风孰膝蒜,尾部设计很像自家的新5系措,家族化设计不可避免毕。即便是标准轴距版本硅,新3系的轴距还是达到了2810mm娩拿太,比上一代有小幅增长奋宏肮,再加上悬挂对舒适性的妥协搔,曾经犀利的3系已成过去渴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘛,那非雷克萨斯IS莫属了侍狼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旱癸阮,车头动感夸张驳芬,车尾简洁利落米策颓,虽然有历史车系的影子绣,但这绝对是对精髓的传承和延续丝镁。   本文导航" "  又到周末了辱蹿,在大学破旧的宿舍里疙标炕,百无聊赖的仰躺在下铺上未,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冀蚊僳,心中泛起阵阵遐想似湍呜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扒凭,充满战斗气息的车身吭虎很,都让我无法安然自卧斥,打起精神骗席茨,跑到隔壁楼的图书馆奖啡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怀操。没错传,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狡僵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垒持。但是绊拒,今天要说的主角并非“兰博儿”叙墙,而是广汽本田第三代飞度纷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窟漏嘎。   ?什么是边锋主义维?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑形ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茄寞阶,线条过渡果断灿限梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴海,包括讴歌品牌也大致如此谢锣。第三代飞度相比上面的两代兄鞘痹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幢霞嚷。车头部分比上一代更加动感谁泄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状险,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哼融。给我总的感觉是冀慷,车头的成功是线条运用的成功校畏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象际巢尼,从车头到车尾一气呵成漏,整体感和流线感非常强从。从某种角度讲醚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙率立奸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渴熊登,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堪,但相比其它竞争对手喝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缺诉淬。   车尾的感觉并没有车头那么好普北,对于我来说脾努般,车尾的设计并不满意悔。过度使用的镀铬饰条弟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敝天菲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道躲,在纽约车展即将开幕之际桓鲜,路虎发布全新发现Vision概念车使,配备多种新功能帝另,智能玻璃实现透明引擎盖陇肖健,座椅灵活变换可实现共四种模式涧时,包括远程冶沽芈蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撂秸,第一款路虎发现诞生于25年前课,全新发现系列定位于“休闲”溶价溶,总计拥有四款新车黎巫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筋咎,多功能配置屉项,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力详搓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掠,其中包括远距离沂岢遥控举荚胚,智能玻璃等兄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景东。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敛枚徊,“新车现代化的孩,切题的售截,并引人入胜的设计劣嗜,是发现车型发生的重要转变琼荣迁。”" "  [汽车之家设计] 2013年骚甜,我去过一次柳州距辟,那次刻檀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膜崇,当时钵伸岛,宝骏只有宝骏630一款量产车型讨舵拆,时隔一年氨孙氨,这家公司有了新动作钮且就,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赐插。官方表示德抗级,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冠。   事实上蚀倦环,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惹,那时勃侗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梳幢蜂,为了配合厂商对车型做好保密工作版栖,当时我们也并没有拍摄相关的图片傲想讥。掐指一算蹈糜,当时吃桥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盼韦平,在聊到这个话题时僵荤,项目负责人也表示店算檄,整个团队在这期间做了很多的工作操鳞酵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性青楔,即便有着此前宝骏630的经验丘,但对于一款新产品而言氖,整个团队仍旧不敢怠慢踏凰稳。   为什么要推出一款两厢车酵挪?   新品牌诞生初期普咖骋,单一的产品有助于更好的把控产品质量哗把席,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犊,从而将其转化为品牌价值缚武经,在品牌得到一定认可的前提下秀傲,适当拓宽产品线垒捅,无论是对品牌纤瓦,还是对市场而言都有着积极的一面外纺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妨肮,较为官方的说法是“以市场为导向”儒趟,不过在我看来使耙门,这仅是一方面介卤佃,在有了以上需求的前提下纯可,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡额亲,于是才有了这个方案藕档卯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崎绘,车辆的动力系统肛粒狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整湍缔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沥凑苯,无疑是一个两全的方案吩沏离。   两厢车在定位上有什么不同吗楼滩?   简单来说霜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒙丹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本领辆酬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淮洪。相比之下雹,因车身结构缘故蜗,车侧和车尾的造型变化较大惋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来防确,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聊收贿,印象中任导拐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敛裤旱,有些时候邵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偏辞险。当然常滦,每个厂商都有自己的想法孰,这种实用主义并不是坏事谁髓胚,毕竟冉,车是用来开的风榷,把主要精力投放产品稳定性方面蒲湍,对打造一个大众品牌或许更为重要靡。   在造型设计方面闲舅,除了已经固定下来的设计元素外融,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”供闪。对于镀铬饰条的理解见仁见智禽仓,然而彤嗜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赂阔,正是在这种需求的推动下里狠渤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尺。   察觉到这一现象后类,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欣栏录,显然稿廷,一味的添加装饰条并不合适娥豁拨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韧。一般情况下促匆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桶,除此之外诗霓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袄玻适,在设计师看来耸挪慷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50际骆,我还不曾有过近身接触统郡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敬锋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沦略粟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陋。或许这么长的一串文字来的有些陌生涕,简单讲弗时怠,它就是在航空航天器上使用的转向技术低入沽。我们将就驾驶者最关心的方面薯褐畅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS参。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慌痢,人机交互系统的先进等等嗣匈邵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窍法,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宛托。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钉吃虏,不难想象Q50的出色奋豹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赌熄,同样刺,作为宝马1系的车主天签,对于操控的追求反衬出Q50的优异党水新。而剥离开车身的种种角负,他们共同的认同就在于这三个字母囤棚:DAS   【什么是DAS孙底显?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摧痰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一投被估。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制体弹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扦犊兰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型损绍。   【DAS工作原理是什么硼烽?】   车辆转向时潘凭睫,不再依靠传统的机械连接究,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锌白勤,根据行驶路况和方向盘转动力度府,速度进行综合计算娠态摊,从而指挥转向电机机构实现转向碍监递。   三个ECU属于并联关系矢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烽扑珐、方向盘签惕、右前轮)案,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廊澈那。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞋,恢复至传统的机械传动转向模式便弗,确保万无一失父。但在正常情况下沽事舞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萄悍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旗妙貉。   【DAS汽车的优势凑妥?】   操控性嘲谋勃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑兢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奋喉侈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况复,享受更多驾驶乐趣鼓。   【为什么线控转向比传统转向快哗梅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入联继。整个系统中没有橡胶衬套导琴瓦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹿,因此首先从内部减少“延迟”唉海。   【DAS对过弯的影响适岸危?】   转向相应得到改善屠。传统转向系统店徽希,在接近弯道时缉脊讼,驾驶者需要提前做出转向动作别,否则汽车无法实现平稳转向挽。而采用了线控主动转向DAS系统坎泌,通过消除内部的转向延迟厦盲,减少了预先动作的必要丢墩疽,实现更灵活的转向问。而驾驶的感受将更加直接劣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗓弥杯,毫无延迟板冬茶。   【转向系统也能够减少疲劳袜沟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灵蠕,因此从另一个角度提升了安全诚纯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)械侠汲,12款参与测试的车型中吭曹武,在定速140km/h的巡航测试中模雇,平均修正次数久苛湍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厦泉哪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点江概五。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辆许?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   当然莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔫口,而对于传统车型拔乐邢,这一选项代表着发动机亲版剧、油门踏板湍、悬挂阻尼痪、刹车响应等等方面的细微调整垫蜗脚,而由于配备了DAS酥筏吓,英菲尼迪在模式选择上冕,更进一步的调整了一系列的功能衡捍,如溶冷:主动声音控制系统隙、线控主动转向DAS盼潦裙、主动车道控制和主动循急郏控制系统ATC等等的设定并。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葱?】   通过上面的简单问答甭狸梦,我想我们已经熟知了DAS系统袜凑揽,在响应更快鞠,相比机械系统更便于维护褂硕,节约成本簧楞,减轻重量等多个方面都硕果累累甩矗稿。而任何事物都是双刃剑膏匣屋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蘑俺律,他的解释既简单草澳,又复杂标夯久,背后掩藏着十年之久的不断试验户社,推理缝卡,再试验的科研过程翠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力归。而这些内容无法用数据体现概,还是按下点火开关吧揩础伟。   本文导航" "   《极速60秒》入、《死亡飞车》都轻楼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桂霸,让车迷们大呼过瘾认冻阿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现台勾。另一方面垛怀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冒鳞裂,但开在路上肯定是最牛X酵四橇,最有回头率的凭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朗芭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怠、“真NB”这样的感叹檬吓催,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褥挂硕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服局。    作为最具代表性的美系车型猾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苹,五代车型熠熠生辉搅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柑歧泊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晃,主要原因是新一代车型不够“MAN”扁秸,缺少了野马的一贯的风格嚏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俩棋柿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轮。 什么是肌肉车写?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车释绅订。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躺茧褐、具有强劲马力腊、外形富有肌肉感的美式跑车摆勤湾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蝎韧,例如雪佛兰科迈罗害、道奇蝰蛇肮囤恃、道奇战马旁改,还有就是本篇文章的主角福特野马搽。不过这些都是字面上的解释剐麻技,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歼北辅。什么是肌肉车伺搓瓮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妙狸恍,科尼赛克Agera抨恢抛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郊。但实际上并非如此目忻赁,凭借自身出众的一面覆残,福特野马在众多超跑中脱颖而出唯熬咸,成为闪亮的主角踏嚼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怂感,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机识喉车,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上群刃蹦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霸浮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娥股峨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泌辽沉,野马还是地道的童星出道!是的俗,早在1964年刚刚诞生之际滔哨旁,它就被搬上电影银幕阔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陕锚,也许大家有些陌生汞信,它是法国著名影星Louis De Funes的作品是舰潘。在过去50年里脑将醇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角管。    无论是哪一年代的野马紊痞尚,但凡出现在电影中甲受,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疗磊提。衬托主角的英雄气概或是独当一面筹蓄萄,野马都游刃有余雇。在近期上映的《极品飞车》中诺庆,野马更是作为整个剧情的主要线索都劫杜,陪伴主角经历了人生的起伏碘库。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的限,五门版的三款车型——耀真回旦途、耀享柔催、耀动分别为52.8万嗜吮、57.8万来可筒、62.8万戈七试。另外还有只发售500台的限量版绥控袜,价格66.6万元墨矗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变率妮,只是在色彩搭配上带来更多选择豹,车型配置也更合理疙旅湘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粕僚,并且通过优化四驱系统士,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喜。揽胜极光一直被认为是外观控为恫俗,但作为路虎车型模秃闲,它也有着同级一流的越野性能篙克。这是款长着女神模样认,也有着女汉子般坚韧的车幻响刨。 外观烘碱澳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彻肝盼,所以不仅长宽高没有变汉瓤,造型设计也和现在基本一致惧。设计师只对一个细节进行了修改己,就是后视镜汹尺粗。新款车型后视镜造型整体感强瓤荡,与车身有更好搭配效果南。除此之外荤,极光传承自揽胜的城堡式车身钳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留量缔拳。虽然极光已经上市有3年时间隙仿,但时尚感丝毫不减闺蛔秦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唤,极光有自适应LED氙气大灯汗、全景天窗等配置面,兼顾时尚与实用性百夯竞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰促实寐,前后保险杠尺寸更大限刨晴。另外炭使,2014款极光提供了11种车身颜色筐,消费者有更多选择乖为驰。    另外玛坟,外观细节上能看到的摄像头和雷达悲勺臣,是为了实现自适应巡航添、自动泊车狈、360度倒车影像等功能毁妻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能土程诺,既可以设定与前车距离或行驶速度煽,当系统计算出正面碰撞无法避免降椒牟,会释放最大制动力降低冲击速度剔嫡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沏烙谭,实用性得到提升扣饥池。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聊酿,并不是说女性不能开玫,反正我问过数个女性朋友修肮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粟汕蛊,完全不是自己的菜倾汇分。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断划钢,所以我觉得这样描述更加准确烈:这是一款为男人及女汉子准备的车梗。不是说它不好全迪,事实上野帝的特点非常鲜明题尽,优点也特别多伟,但如果真的不能欣赏野帝的外形唱裂,那么它的优点再多也是白搭貌。好了糯,说的够清楚了交,男性用户请继续看下去盒,女性用户请酌情选择摆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绊,也就是售价24.18万的最顶配版本评父。配置非常丰富篙佰瘟,但较高的售价容易让消费者望而却步舷,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘎。不过既然我们测试的是高配版本市,就来看看这款车耐村,按照惯例集巩快,还是从野帝的外型设计开始肌辛脚。   ● 外观丛瘁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赎忌酬,野帝这种偏向硬派和复古的造型驳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吾交赁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些榷牵陋,这对于野帝来说无疑是个劣势吓穷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞄,国内汽车消费更是以大为美浦毋驹,野帝国产后尽管已经有所加长粪,不过还是给人感觉不大嚼刻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陕,带自动点亮功能的氙气大灯防惶、大灯清洗功能厘外茎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喘。日间行车灯采用光带造型赁显,并集成在前大灯组内抒鸽竞,样式比较简单舶纬霞,辨识度还是比较高的馁佩。   尽管车身长度不算长憾,但野帝的高度还是比较高的磕辉,一方面是车身设计的就比较高大赖焙息,另一方面也是因为底盘较高退栖陡,悬架行程比较长乱锨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轨素,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迪菊。   后保险杠设计的比较厚实部潭加,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一费鹃汞,也是为什么我们说它更适合男性车主桥碴。倒车雷达是全系标配看竟,不过倒车影像和自动泊车是选配聊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慌雾暇。   需要说明的是薄刮,按照官方参数配置表实踞狠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的现慕,不过这台车并没有装配后挂式备胎恕,4S店解释说是同样是野驱版飞,有的车有后挂式备胎呻,有的车没有链桓,如果不要后挂式备胎遣,可以减6000元瞳从鸥。   十辐立体式轮圈劫普,样式符合野帝的整体风格型摔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎困,规格225/50 R17辣坛。这款轮胎算是一个折中方案迁,整体表现比较中庸贪氖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稼撼渴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肛。" "  2006年始喇岛凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程办酿闺,没一年颇才估,这个品牌都在刷新着销售纪录粮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哆。2014年北括胯,新的产品问世供,这一次它不再效仿山、跟随浩联钝,而是独步青云信祭搜。   在过去的几年里返暴撩,英菲尼迪的品牌推广是以设计坷、豪华为主要核心杯塑,由于旗下车型均以大排量为主寡,并在操控性方面有所见地登,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庇。作为一个初来乍到的年轻品牌兽徒航,每一步的迈出都显得格外小心庞汗,在保证动力性优势的前提下吠氛辑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点合酬镶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猛惦侮,原因很简单叮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠,也就是不同于别人的卖点豆潮。   在同级对手们相继更新产品的时候筹人,英菲尼迪一方显得格外冷静穿贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欧,好在当它真正来临之时呻迹阑,并没有让大家失望胖按讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藕廓盗。   在介绍这款新产品前诲携嗡,我想我很有必要做个说明霓北酿,Q50实为G系列的换代产品顽材殴,在2013年度缆购,英菲尼迪旗下车型根据轿车沮痪、SUV采用了全新命名灸,即轿车使用Q字母琅窗,SUV使用QX字母毁畴,后续数字分别代表车型加,这样做有利于车型之间的关联度谓梢趴。   2013年铰局甜,我的同事在经历了12个小时的飞行后冠本柒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胳相都,在回国后的闲聊中搭腹盟,他的目光坚毅乓啦槐,言语中难掩一丝激动秀导磷,当然他对这款车的最终评价很高刹茫尉,抱着这股期盼炯,我们今天找来这款车贫,一同来寻味我同事当时的所感的梨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋习,所以厂商提供的测试车依然为美规版推竞,所以动力联菜、底盘的调校呈新讳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同连,但整体设计与科技性不会有任何出入蒲句捂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疼传,也算是足以解渴了秒蠕弧。   对于设计语言四个字来说蔡莎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巨细纤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溅,有时我甚至会想敖哆庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眠嚷浩?正因设计团队的不懈努力墨汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凳电。   低矮的车身堆桅,流线的车顶内荤昂,都是上代所传承下来的精髓考赦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播井,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)席陵,这与宝马3系的水平相当陈录夕,优于奥迪A4L勺、奔驰C级等产品庞偿矾,别小看这一举措骇势弊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杭培。   对于轮毂轮胎的配备上擎,英菲尼迪从不走低调的路线群飘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汀垮府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中任霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒂。   本文导航" "  2006年始秀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程视掠送,没一年焊脸,这个品牌都在刷新着销售纪录娠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显氰墒。2014年诬,新的产品问世灰拾,这一次它不再效仿脸、跟随围,而是独步青云避戊慰。   在过去的几年里负赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计炽佩郴、豪华为主要核心槐谁,由于旗下车型均以大排量为主忱,并在操控性方面有所见地轿莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手安勤。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎角,每一步的迈出都显得格外小心捻妻,在保证动力性优势的前提下罕咀晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凑,原因很简单胃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凤喷兽,也就是不同于别人的卖点陋堤池。   在同级对手们相继更新产品的时候落尸姓,英菲尼迪一方显得格外冷静色饺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍骏,好在当它真正来临之时鲍挝鲸,并没有让大家失望瞪烦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜板弛。   在介绍这款新产品前铃,我想我很有必要做个说明失惹铂,Q50实为G系列的换代产品输级借,在2013年度怀骋贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车舱爱比、SUV采用了全新命名喊辅,即轿车使用Q字母赶胜,SUV使用QX字母筹,后续数字分别代表车型必,这样做有利于车型之间的关联度松料。   2013年码僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后汗氖善,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅,在回国后的闲聊中舍,他的目光坚毅擦,言语中难掩一丝激动钝敞诽,当然他对这款车的最终评价很高筏,抱着这股期盼赔案农,我们今天找来这款车郴刷倡,一同来寻味我同事当时的所感守贰倪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呢惮,所以厂商提供的测试车依然为美规版块,所以动力肮尘谓、底盘的调校静,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同套,但整体设计与科技性不会有任何出入姐编,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擎世,也算是足以解渴了奸。   对于设计语言四个字来说茫权,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹啼深,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潭趟,有时我甚至会想秒腊哭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量难敖哆?正因设计团队的不懈努力税怜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲸芹箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经切夕。   低矮的车身士嘶,流线的车顶赦朝,都是上代所传承下来的精髓第缆锤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橡捎互,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牢鲍,这与宝马3系的水平相当娜,优于奥迪A4L耻、奔驰C级等产品力,别小看这一举措吩介沁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涩播。   对于轮毂轮胎的配备上紊,英菲尼迪从不走低调的路线品,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娥夕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄肯吮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吓淑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80江畏、陆风X5复、全球鹰GX7冠,但依然无法撼动它的地位昂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变编浓寺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卜开,它就是CS75舷,来自长安汽车捷啥郝。   在众多国内车企中嫂屁蠕,长安汽车拥有较早的造车历史扦,并且对越野车的制造要追溯到1958年被僳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊才旦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计场,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灸韭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面标介。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岛孙。   在对长安历史阐述过后酱浮石,这款新产品更是令人期待喂遍。在2013年9月通,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槽,一经面世便引来了无数人的驻足丝豢啃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品憋鸵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诉拿,诸多细节上的体现就搜裤,可以看到与时代的接轨梯,说实话唐杠,即便与合资品牌相比沦材逞,它的设计也毫不逊色颂氢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV麓,在首次无伪谍照曝光过后夺情,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妮币攀。从车身尺寸上来看擎烷诺,CS75在长度与轴距上的优势突出瘁盼汹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烙鼻欣。在设计上恒呵街,侧车身的视觉冲击力有所削弱桑每去,平和的线条增加了些许稳重感轿侵丧,而在配置方面绝不含糊磐嗡痊,右侧后视镜配备摄像头士捅,为泊车提供了更安全的保障傻呻,此外17寸轮毂的注入顷躬,也为整车视觉性增加了不少好评分捞猫。   车尾的造型体现了丰富的层次感帮拣,使其得以回归至前脸的感觉哺亢肉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唬。此外材,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奖,可以看出CS75在配置方面的丰富性誓。   本文导航" "  上半期擅党骑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹈甸,不同的设计倾向与不同的品牌定位踞闲飞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捷。在“下半场”的对决中笆陌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晦裳嫡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灭试。   点击阅读渤俺赎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表危卯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秘瘦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐青,以应付那些五口之家出行的需求偏。行李箱空间的比较硼突,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弦垃盎,或者带孩子出行时抱掇狙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咳掂陕。行李箱内是否配备12V电源接口边,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱息匿兄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多领刃。   ·模特A(不戴眼镜)身高查:170cm 体重翠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脯哨霓:175cm 体重晤僻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亥,长安福特此次也算酝酿已久了狮龚,可以说即将推出的翼虎纲暴,每个人都能从中找到自己心仪之处寺未,例如极具冲击力的外形薪坟、科技感突出的SYNC系统午耻芳、人性化的内饰细节设计墨怯、又或是强大的日常实用性落薯完,这次嚏骨送,同级对手们真的要小心应对了傅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肌唉阀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点死谢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年局季,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚷夯辟。显然府罚,在错失2013年的发展大好时机后蛾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点司,其实也能够走在大部队的前列集丢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段什,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灰。眼前一遍利好蹭放,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糖、雪佛兰TRAX煌杠兢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位店都善。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市全秤抹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毒镶,至今我们还没有看到实车歌。从目前的情况来看评勘,它们很快就会来到我们的身边灭垃。正是这个原因丸磋绕,在日内瓦车展媒体报道结束后碎,我们并没有着急回国纱,而是完成了几款车型的海外试驾菠砍、测试和静态对比的素材搜集膛棱尽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秦。   看到这里绍,或许你会产生疑问八:海外车型的对比对国内消费者有意义吗角?坦白地说惶螺炬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的共片:1.它们必定会国产并且在国内销售巴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比促,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搞巢颧,只是一些细节针对本土化进行了改造宛,但外观内饰设计险愁、车内做工烹受、人性化唐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铺雄。综合上述所言腾肥蒋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义短。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些籍,感兴趣的不妨继续看下去怪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窝茸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宿。例如CX-5聊汹、ATENZA阿特兹麻怂谭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霞畦会。最重要的是雹,它们不仅有所创新靡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凳裸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汉,再到如今的Axela昂克赛拉昧巷,马自达3已经历经三代车型的演变隆。据长安马自达相关人员介绍督,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话测茹崎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肌抽。它的眼神更加犀利皑情,车身线条更为动感欣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脖波,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惺武蒲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芍板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卡沪癸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识按,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垃膳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼风憋谈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神边。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酚查擦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溶。另外穗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碱铣吕。据厂家人员介绍喂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层较股、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晌,使它的整体视觉感受类似红酒一般龄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副苯欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慨鸡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm殿畔,两款车的轴距同为2700mm歼冉缝。相比同级别其它车型彩抱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郡歪裙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型”獭,不过轮圈的造型稍显普通禄肌懦,不够运动俩孺磁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列布委,规格215/45 R18陡狈,抓地力表现不错鸥累讽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豆列涪,规格只有T125/80 R16歪。   尾部的设计不算惊艳掇颅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暖沟帆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洼澄郸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烯动廖,这在同级别可是十分少见的和动革。" "  说起海马福美来绷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羔汀懈,转眼十几年过去扁轨屎,福美来已经迎来了它的第四代车型遣蕉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痰瘁怪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疤洼,新一代福美来M5采用全新平台打造钞渤售,不论外观还是内饰乔咳盗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皮蒂。在此之前显,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型傲试,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧极那。   前脸采用了类似美系车型的设计风格楼绥瑞,宽大的直瀑式进气格栅擦,大面积银色镀铬尼,符合国人审美适。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甭都,腰线采用分段式设计坑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惮邵吹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计草触查,凸显运动感添瘁。但只有左侧为真排气口吠碴谅,右侧仅作为装饰残鹃娩。" "  对于中国汽车市场来说疤,凯迪拉克属于一个后来者牌,当然这指的是豪华车市场湾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒲,那可真要拿出点真本事菠休矛。凯迪拉克也明白这一点哪伞,去年就将全新车型XTS进行了国产厘乾,并且上市销售涕团卯,销量也是比较乐观的情乐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坛,无论是配置上还是动力以及外观设计上侈仍,至少能让大部分潜在的消费者接受甫,这确实不是一件容易的事情拷殿帘。于是经,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朽,对动力和安全系统进行了升级息室班。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舍讼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寥扣岭,仅有一款36S铂金版擒恼篙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枚梁堤。   2014款XTS 28T铂金版外观航溯蛾:外观延续36S铂金版的设计翅埃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铣肺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汇谁仑,在其他方面则没有做改动酸彩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奖霸,没有做太大的变化冉惊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孰骆。   XTS是一款善于运用灯光的车荤固创,它将大量LED元素装备在车身各个部位息,正是这些时尚元素的出现京,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纠逝,获得了更出色的细节表现力苯稳帛。这些称不上优势的细节表述痘桓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炊娥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湿圭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汤。尾灯依旧是LED垂直式的造型弛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奴龚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓷尽波。早在上世纪五六十年代腔牧,Citro?nDS就用上了可变悬架滔遂、随动大灯庇、转向助力稠森、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁提,加上极为飘逸的车身设计椽瓢瑟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绩矛鲁,2011年长安标致雪铁龙成立诬班,到今天我们测试全新DS 5LS淡饥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忍,音译的中文品牌名念起来很接地气慧贸谎:长安谛艾仕抵香,有股莫名的喜感厘冗森,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糖睹,是台正儿八经的三厢车较突。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诧谱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辅。如今葛鲤,马自达6已经发展到了第三代鲍帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溅潮,它的名字叫做溜晃泥:ATENZA侯锌。之前我们已经解读过进口版本噶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茅混,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬古。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L伪,还有更加令人期待的2.5L骏南澎。   注醒:此次测试中窃绿岁,红色车型排量为2.0L好椒,黑色车型排量为2.5L熄乳。国产ATENZA目前还未上市圭,此次测试为抢先测试常辜,车型为试装车舜涝。   截止到发稿时寐,官方宣布俱坍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠麓颈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恍,上半年上市销售免。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矮褪,我们还是先来聊聊外观搬成剐。相比进口ATENZA切,国产版本在外观上基本没有变化充伎谎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里请,“下”这个字可意为“以后的”层彼,用来表示那些目前还没发生的啊贪拎、未来也不一定发生的事情讳旗。比如有人说“下次请你吃饭”还,谁知道是不是真的!同理仑抢掇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莆救,实际上暗藏了一些不确定性弯:它能引领未来汽车的发展趋势毙?或者只是一句空泛的口号猾腾?这是我最关注的问题吻拓醒。   当然也会有人更在意其它方面坤,比如外观内饰和空间等等芦暗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赁瞧遂,本篇文章的最后也会提到埂诵琉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惨盘。   关于下一代城市SUV的概念喉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力射。在他们眼里疏,很多城市SUV都太“娘”了危雀签,连个小土坡都爬不上去怎么行诵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吭担岛、勇于冒险的心据幢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叹品瓦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埃熔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叙镁时,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堤寄鲤,它能够去接受户外的挑战情,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统份犯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恃,目前主打3.0L排量的三款车型兴蘑诲,都搭载三菱第二代超选四驱系统叉,售价39.8-45.3万元翟斥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秆亩,还有一个最简单区分方式痘,只有精英超越版才标配后拖车钩违蓟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吕供,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来会舵腊,陆续又在第三代(V73弊晃、V77等)和第四代(V93堆祁巧、V87虾、 V97等)等车型上装备唱祷畦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堕、四代帕杰罗)享,现在销售的为第四代帕杰罗堵。   如果单从分动器的挡位看课财,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碧,拥有2H恕、4H灌赴毖、 4HLC耽烤、4LLC四个挡位坚赣,在后两种模式下袒驴,中央限滑差速器LSD被锁定巧,为四轮提供均匀的驱动力染。不过值得注意的是拾拔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚷殿,前翔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伪笆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呛,正是这样的全路况实用性涟口渡,才被成为超选四驱系统匈稗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侣钦,可以在2H毫钵、4H挡位间随意切换紊嗅哦,当处于4H位置时抨,它相当于一台全时四驱车型库皆,可以提供更好的抓地力和驱动力蚂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碾慰,而处于2H位置时乌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抒讨糙,不过这样一个大家伙油耗不会太低丧叛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝差,4HLC模式时屁胜,中央差速器锁止赴辅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时既,不但锁止了中央差速器坑,还拥有更大的扭矩输出嫡铝划,此挡位的传动比为1.9:1滔标,扭矩被放大1.9倍骑栏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下经,4LLc就能派上用场庙谈。在车内夯摔镜,仪表板的中央会显示当前驱动形式盗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凄,并随时了解到现在所处的驱动模式擂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裸壤,应付一般路况毫无问题啸熔持,但如果长时间处于极端情况下腑首梢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蝗颂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试词,对于帕杰罗来说完全没有挑战性聪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘁统,同时也提升了整个历险过程的安全性斡,因此光有一颗狂野的心还不行篇,还有选择一个可靠的伙伴徘。 责任编辑密奠掏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品始朝,已经上市四年了槐壳程,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膘惨,跟老款福美来相比档次感明显提升缎氓椒。除了看得见的设计差别花,福美来M5在配置广、空间方面也有不小的提升其咸鳞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本波瘸裴,1.6L车型会先期上市净,后续还会有1.5T车型推出册弧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本视萌,其中手动挡共有6款妥,自动挡3款限,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垛葱缴,厂家介绍说叫旗舰版瓤扰。由于厂家没有提供参数配置表梨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别模虹壬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叛彭。 ● 外观辽渡:中网造型似君威酶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头典,尤其是车身长度矮拼谱,福美来M5达到4698mm蚕敌,超越绝大数同级车的车身长度掀。跟老款福美来相比儡,福美来M5的车长汕殊、车宽和轴距都稍稍增加一些力,而高度降低了3mm懈到伟。   因为长度和宽度有明显提升喀,高度基本不变挟,车头设计的比较厚实捎轿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的途。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铅,格栅同样采用镀铬装饰廓砷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像食居购。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现念,老款福美来就已经开始采用乳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计将底斯。中网轮廓稍有些不同奇卉污,老款福美来的中网较矮镭,而福美来M5的中网稍高握,看起来更加厚重申。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构东洪。除入门级车型外申,其他版本车型都配备了自动大灯害肮,这点还是比较厚道的伺敬颅,老款福美来全系没有配备自动大灯爽红遍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僳韦星,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜开。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扰,能明显提升辨识度蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)八牵,是2007年买的拣辖射,到今天行驶了9.7万公里左右蒂汀咖。日常使用中油耗7-8升/百公里挖护,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檄靛晨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点超埠,第一就是便宜酶撕,全算下来8万;第二就是配置高额,07年8万带皮革座椅础粟耪、天窗堑、自动大灯和倒车雷达的车不多塘,而且空间也算说得过去湾关碘,总的来讲这款车符合预期充存,坊间说F3小毛病多泵沸羡,不知道是批次问题还是命好禄盗俺,我家这辆倒是没什么事儿桓浦。新F3于今天上市猫,领导说我算车主轿锈,于是我就来了堂负须。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哼宫必,聊聊老款在使用中的各种感觉判。   ●动力及悬架慈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱距桨洗,动力够用幌楞,只是起步比较肉撕,1挡和2挡齿比跨度偏大狠购般,走起来后挂入2挡转速掉的太多稗怒鬼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兰孟橡。   油耗日常市里开7-8升/百公里施涸推,还算满意襄跨。悬架初段有些生硬极,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欧鞋,对于颠簸的过滤一般筒受,后段软心僵,拐弯时车身倾斜大婪。总的来说算是个合格的入门级家用车郴。   ●配置及人性化设计具泪:   比亚迪一直走高配低价的路线瞳饺,配置丰富拷冀,前面说过螺,皮革座椅搽、天窗穷、自动大灯和倒车雷达都有所配备天吝颈,另外策疙下,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踢掂椭,虽然不好看拈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郎呈。没有行车电脑显示屏疆礁,无法了解平均油耗南疮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潘标膜,首先价格便宜径,其次当年没有也不新鲜)惩搭绞。   人性化设计方面使春咯,四辐方向盘比较细规惹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砰卤箔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谰戮拿,四个角随便按一个都能触发脱错懦。日常小储物盒好用凌狗,票据酬拉、手机和水都有地方放酶身胁,不满意的是门板储物太械ā(硬伤)娇,平常只能放车证之类薄的东西惕沪沏,连杂志都放不进去河攻,后排基本上算是没有储物空间幕。   ●做工率: 内饰和外观各方面做工比较糙录,主要体现在接缝上蔼齿酱,不仅大而且不均匀闯桃场,这是急需改进的私。   ●空间佰:   F3轴距2600mm赫,我身高190cm呜灌惯,有时候我开车枚啸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受防畔。后备厢空间大衅,而且比较规整渐汞誊,用它进行过几次小规模的搬运骑娜嚎,还可以避胳熬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲需提适,试驾中我也重点根据这几点进行体验弟广,看看新F3有哪些改善和变化险。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吨恫壳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》很,仍无法挽回姑娘们的心试滥技,如今她们只爱大长腿和都教授骄。不知道你们发现没有卯,宝马在汽车界引领着同样的潮流攻,硬邦邦的3系害逢靡、5系换代后都不再凶猛砰喉,舒适感和精致感倒提升不少零寒寡。现在轮到X5了嗣阔础,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的长嚼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牧篱蓄,我勉强同意这种观点醒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑰寒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦能,更显精致毯嗅。总的来说澳鼎,它不太凶税,更俊美一些拉豪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吩斧遍,除了外观与内饰的小幅调整外凛舷,改款后的逸动引入了1.5T发动机晴汀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杜甘,逸动采取了1.6L家庭够用冻土、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策畔犯烈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型口悼胖,一个争取“各门功课”都不落下观肯舞,一个则是专项选手老靶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醛。 ●外观据试胃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虹吮:轮廓流畅洼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列福芍、瑞虎系列霸棺袱、风云系列及QQ系列)船械膳,同时带来了转型后的全新车型库就势,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬池,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用币吐,更是出自海外设计团队之手独,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镰。" "  刚进入社会的年轻人备,它们也背负着太多的压力前蕾,在家庭事业初步稳定之后戌诲氮,一辆车对他们就显得很重要雹沃。致炫就是一个体贴的产品亲绘避,它有着炫目的外形蛋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肉睡腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侈,变化的不只是名字俄,更是尺寸和定位镀,风格和潜力删猫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玲叔,吸引着更多年轻的用户群体唤庙。   致炫外观灵动时尚链,带着一些年轻的运动气息椭,车长为4115mm耪苔尾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搽冀,比老款低50mm;轴距为2550mm洞,比老款长90mm媒负袒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卷刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胃拨礁,这样的设计更有利于致炫的散热拴伞芍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱森及。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怜俄塘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘不。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格第,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屎繁摄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诺挟矢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助了。   在ABB的阵营中幻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梗率焕,他们的目的很明确景,就是抢占国人最热衷的这一市场雌。对于奥迪A4L吉、奔驰C级徘司、宝马3系而言材峭,三者都有着不同的亮点与喜好者诽聪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价培,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法京碌绅。   在这款316i消息正式放出时苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题寄,那就是究竟会减配成什么样辈到冻?但在实际看来既,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神显。无论是进取型还是运动套装版信粕椽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酱,当然如果你肯花7800元扭夺善,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯问输攻。此外棉,对于现今发达的网购来说豆铝光,这个根本不叫个事双肃挝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伸蛇熟,此外还有多种款式的副厂总成可淹ぁ,质量咱们先放在后面涣敲臂,至少价格实惠也能达到美观的效果浇朝饰。   虽然入门级价格不足30万啦阑,但你却可以得到一款原汁原味的3系奥倦委,在定名中你就不难发现湿兔,316i中并没有“L”孝,它是基于标准轴距系列中的一员信赂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帝梆且,对比现售的奔驰C级猎盛揽、奥迪A4L而言馈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势截戳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉可淋轮,这是国人特有的爱面子传统楞容劝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说比,他们自然也深知这一点挞卡环,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祭裳仿,单出排气也与320i的相同关,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橡拔,不过这一项在网上也是可以淘到的匿皆袭,副厂价格也就100多元辞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐申虽,然而在国内穷合,它还是一种小众车型瓷昂暮。可喜的是持踩,近年来随着“旅行”文化的发展氯,旅行车也渐渐被人们认可芹甘。在我看来徽迷哀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崇洗,一种是像奔驰C级旅行版阂捂宦、沃尔沃V60那样虱,通过个性染、漂亮暴情挠、动感的外观设计获得年轻人的追捧汉篇。另外一种则是踏踏实实走低调贾锚狸、务实的路线卸隆匿,用内涵打动消费者竿跨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种久玻食。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坦辅平,外观饭陕、内饰进行了相应调整司便勾,配置也有所提升蹬季撩,动力系统则保持不变吗玫竭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹊哎肩,售价33.48万皮戮。除此之外拦小乌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版和田,指导价29.98万蕊戒。   在介绍产品之前侧瞪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来落驰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睡敲,1985年躬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炔,这正是斯柯达的前身嚷坦。需要说明的是戚汗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称免蓄,并不是指该车型限量销售怯。   ●低调沦痪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版素、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梦独,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格林屡混,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鬼、稳重东,所以严格来讲入钵撵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佬。从上表可以看出艘陕苫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泼桔,而且更重要的是骋,速尊的价格更加便宜狭矫舱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚀猴。全新样式的中网格栅更具有立体感苏鞋扔,大灯组内加入了LED日间行车灯丛十,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豹瓜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应切,朴实骇班段、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挞,并具有自适应调节功能菇踌观。新款车型的前大灯造型更加犀利段。此外催当涸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的紊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凯,简洁修长列,没有太复杂的线条勾勒桂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份播妇衔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豢函悉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7前等,规格225/45 R17痢得,这是一款侧重于节能环保的轮胎管。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性技穿,圆润刺、饱满蔬配、协调陋下,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辅掠、耐看得多盒纠动。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诽呸娩,尾门上的线条层次感比老款有所加强狮怀。此外梯桂,尾窗上沿的扰流板日籍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弗,让速尊看起来很有范儿钩容。对了墩汾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扁,一般人还真有可能会被它吓到涂,其实它的心脏只是一台2.0T假。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浑拳,在北京借着区域上市之机驰轿扮,我们再一次体验了自由光的越野性能券烯。作为越野车型的鼻祖抬踩,Jeep用自由光再次向人们证明单,即便做的是城市SUV疙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僵婪拢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锭败,但是在四驱系统上坎体,Jeep却有其过人之处乳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竣。    简单来说风瘸辈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞘悄,也就是说慰烯骇,当前轮打滑时充片拆,动力会输出到后轮叭啃版,使得车辆依然能够前进腥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑昆笨钦、交叉轴这样的情况)携,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熬,脱困就很困难了滇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碘瓜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号容了。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祭跨镐,以横置发动机淌袒侣、前轮驱动底盘为基雌下住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惕奠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哥,实现100%前轮驱动窝便去,提升燃油经济性角期溯,而且它的后桥也具备多片离合器结构缝耿涎,可主动控制左右后轮的扭矩分配剧,起到限滑差速器的作用砷捞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剑稳稻,还具备后桥差速器锁止功能挞篱,实现左右车轮50:50扭矩分配隙颅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贾查弛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泪。    在实际体验过程当中攘劲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坞腊、交叉轴慑厢、炮弹坑搭、搓板路等等越野路面鲁同,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罐钩,越野能力无人能出其右孝菜墓。    然而作为一款城市SUV全朽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伟搽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板考临。    另外删,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趣商,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潘捻。相比同级别的SUV悼钳,虽然在越野性能上依然具有一定优势狡匆暇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顿肌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劳亮层,但是进入这个价格区间以后素,消费者选择的范围将更多棋、更大阿扭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兄,在竞争力方面依然不具有明显的优势期怕。    或许尽早国产化降低成本坚来,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梅起,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乘丝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来珐味淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汝疟端。如今叙,马自达6已经发展到了第三代散都,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽,它的名字叫做归刃:ATENZA焦碱。之前我们已经解读过进口版本禽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拇浅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棵喝尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L掣蹋,还有更加令人期待的2.5L袱。   注滤:此次测试中们,红色车型排量为2.0L翁躲,黑色车型排量为2.5L燃鞠。国产ATENZA目前还未上市筛假,此次测试为抢先测试拆恕,车型为试装车豌。   截止到发稿时匪店蒂,官方宣布挛磊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希掸蠕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜕,上半年上市销售梨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耍,我们还是先来聊聊外观乓苫。相比进口ATENZA狠惧怕,国产版本在外观上基本没有变化途辨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戳缕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惊,它不同于以往的两代马自达6氖戒爱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墓洼奴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墨海邯。总之从结果来看卫紊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美效菲弓,希望它能够像老马自达6一样刑叼少,百看不厌极。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吧窘,仅针对这两款车型来说蛇董肮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镀嘎,而黑色则太过低调伙庆订,完全掩盖了车辆应有的魅力垛拇微。ATENZA的红色与大多数车型不同摔揩返,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盗,不俗套扔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡钝,轴距为2830mm星千衡,与进口版本相同坤烦剖。相比同级别其它几款日系车型噬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯市莽末,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘸,科技感差了一点么。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意私,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撅岗靠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈按墟,相比之下确实显得小了一点驹,为什么不折个中凸份农,采用18英寸呢痹?   两款车的尾部设计几乎没有区别呛泥,尾灯样式相同桃烩,双边共两出的排气管(没错路,为了表达更直观侨烤尼、清楚滤咯上、无异议白堡沙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暴旅,这是马自达6一贯的良好作风动。总之屏娜酬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苦呕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闹够籍,谁都知道SUV车型最为畅销潮写,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知交。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缝呛挨,而卖得好的却还是那么几款灵成。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啪,还要等到试驾之后才能给出答案钳辅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疯闲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV橇涸。从风格上看逗,海马S5偏向时尚魔损痞、运动些暇屡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赐。而在配置方面秀衰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聚。根据目前了解到的消息挫赡,这款车型的起售价约为9.5万拇,如果消息属实的话驶涡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仁泊?   外观贡棘炉:设计新颖霜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悔桥冀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司局,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啪啼敞,也将它的风阻系数降至0.34避净,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了础。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晚千,比例上感觉怪怪的悸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闻卯垢,有效地提升了视觉效果护兽挝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫩厦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淮抨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞎恕、转向灯以及雾灯杠锹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沤。   作为一款紧凑型SUV锨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爬,轴距达到了2630mm班显。与同级别的海马S7相比茫,虽然在车身尺寸方面有所减少秤羚亭,但轴距却多了11mm涤,整体空间表现令人期待貌建勃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缓覆钡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上愧瓷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹲坎咖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17理柯拌。" "   全新的A3备受关注边楞,这其中的原因有两点纶,一个是加入了三厢车型叫节。而另一个锈策,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型其。只是这台车来到国内较晚肮练辉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溉随。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地募蜜,简单明了的说蔡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奈淌,而必要条件是横置发动机斯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撤兢,但消费者从中又能得到什么樊薯耗?如果按常理来看榷,对消费者的好处应该挺多的俄,比如车更便宜了录恍,就算车不便宜配置也应该增加了盲垮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赡舰。但上述这些还只是一种期盼拆,毕竟这个平台的车型刚量产不久貌栖蕾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姐。至少高尔夫7是这样咸孺,而全新的A3由于正式的价格没有公布缝龋炒,所以也不好定论腔梆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3馁,这次引进国内的共有四款车型倦共弥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屑曝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置块传换。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芳,6速S tronic双离合变速箱廉歇颠。在本月的21号搜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忙监汀。相比老款的两厢车型毯涧惰,轴距和车身尺寸都有所增加该驳臣,而且在轻量化上下了不少功夫券蒋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冷揭,但在配置上基本都可以进行选装羔池寒。由于三厢版为新增车型寐贾丁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开螺砰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骑换奇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硼冲爱,“小改款虱独,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妻栏耿,而值得注意的是米茶赏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上色。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议难锈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腐厩檄。”吉利控股集团副总裁秸吻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闪难挛,欣喜之情溢于言表垫划。    亦或是巧合钵曝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恍魂绥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秽搅,一方面送贪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖分热犁,另一方面里,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褂济吨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奖,种种迹象表明年,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晨侈。   诚然妊叉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”路蓉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辈,孙晓东对媒体表示乖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贸沁,吉利收购沃尔沃之后热攫按,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巷凑囤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氖覆。" "  在国内拌京姑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篓,它凭借动感的外观陕叙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滩污菏,后来者RV4勤、途观底激、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贩苯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎协畔堕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磁快现。而今年干,东风日产给我们带来了第三代奇骏脚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻久稀,年轻化哎、动感化的外观设计就是最好的证明反。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栖柒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢兢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舷,层次感以及运动感比老款强太多了士。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撑耿晃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条干,流畅的曲线让它不在干巴巴巫,整体饱满了很多患池。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯办乘犯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协橡墟。   在侧面线条的过度下秦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拭褂汝,并且加入了以装饰性为主的扰流板底。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轻。后尾灯变化更为明显陆黎,竖条造型变成更为接近长方造型艇魂茧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苛,一定会想起Jeep珐喀,提起Jeep奴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹄母媚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者病。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梆侵身,看看它在这部分有着怎样的表现点。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踌奈,并且不可选装以外枷温,2.4L 豪华版可以选装该项配置谈沃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旁倘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肮昆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫌赋娇,从功能上来看比较全面庭显猎,下面我们就一起来看看它的实际表现连篇睛。   更多精彩视频改慷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骗硷醛,调整比较细腻从,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位透,而且还可以停得很正拜硼彤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伍田临。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话会控冒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伙,如果继续操作蛔瓷窃,系统则会中断本次自动泊车上末。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赌翠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题榔,我一定会把奇骏放在首位竿汕筛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脯,性价比非常高璃牵。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓝,它始终没有太大的改变菜莫涤,另一边竞争对手们却在不断进化垮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倡殿嗣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绥颈写。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崇担遣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暑汹弘,而看到新车的第一眼就会让人感叹辈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烫篱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拭晤,并且也是该平台衍生出的第一款车型劲冗垄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辜。相比老款车型略显古板的硬朗外形尉贸,新车则显得更精致茬,更有设计感孟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摊履呈。当然耽徐惰,除了视觉效果之外葛伪论,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卧?这也是今天我们需要探讨的问题磐浓褪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亭骄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涪,我们本篇文章的测试内容并不全面芜蹈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寒沏浓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据车塑铺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墩慷乃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章够极,里面对新车外形函、内饰等方面都进行了详细的解读尘盾垃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 断驾。另外冲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枢。   ●增加更多高科技配置禾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品上取,除了拥有出色的设计搞、良好的工艺和用料之外驹皑邓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望动,翼虎就是个很好的例子扦彼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娩。如今的新奇骏身上墨领,我们也看到了各种高科技配置朽虾滇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孪碧撕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娩览杰,在两年前它就已经崭露头角宛脯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拼耍,连控制面板都完全相同疗关。虽然东西不算新剖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疟外,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桨瓶,汽车作为生活中不可缺少的一部分贿,也同样要跟上潮流讲秤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞧,很多的印象都集中在日系的丰田车上巫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茬度,由于起步较早携吠,所以在混动技术上都比较成熟鬼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氰沛,一方面是因为未来的趋势橇,另一方面就是对环境保护都有一份责任吹绵衅。但能让人印象比较深刻的不多拔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外集女。经过一天的试驾体验蠢染,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踏即,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迟股。   外观方面勿吠女:设计大胆前卫码仑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勾踞径,给很多人的印象就是模仿鲍疼、复刻蛙超,aygo馈、花冠辱亮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宦伍。实则也是没办法的事儿涸面录,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茬筹,不过从秦看来缴焦挛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煌,整车设计偏向年轻化排,前大灯内加入了日间行车灯麻。车身尺寸方面拒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烹侵,轴距为2670mm丝郴创。   实质上屋恃,比亚迪秦的外观特色鲜明化雷粕,个性十足鞍,他并没有针对大范围客户群体而设计惜,更多主打年轻脊、时尚元素悉项哆。这样一来修,优缺点也相对明显幸,需要一定的时间让更多的人来接受他颈缮孝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞪歼,充电方法非常简单也很安全冒嗡。通过家用的220V电源就可以直接充电锚,但是要采用三相插座体筋斧。车内的仪表盘可以显示充电信息撇,包括电量以及预计充满时间冒聊坊,而且还可以选择预约充电羌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娘,虽然我的“档期”已经很满湘合巾,截稿压力山大梅。但作为潜在车主妇处,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惶,它和福特嘉年华祷溺伍、大众POLO会有多少不一样门急,谁更值得购买棚盼。我想这也应该是大家都很关心的问题惦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龋,以供大家有更多了解痛茅亮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元究,分1.3L和1.5L车型廷颧,提供5挡手动或4挡自动变速器褐。这也是国产的第三代威驰车型解,相比老款车畏碧推,新威驰变得价格更低甩耐哄、空间更大姐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铅瞧,在广汽丰田4S店中销售瞥,价格区间6.98万-10.88万元垒松。两者动力系统姥锤发、内饰设计完全相同盼镶钢。只是外观分成两厢与三厢艰想柏,配置上有细微差别而已悍。好了淌宿,我们就从外观开始说起太沛患。" "  导语屉问恋:在新能源汽车研发领域搬邢纶,比亚迪一直是领跑者套唬税,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车令飘对。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殊泪檀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术心,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皆戒闻,能够开发更为节能怯肯、环保的电动汽车产品勘,实现性能的提升和普及应用稗钉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作软。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹈。   历史上发里,秦灭六国窖炯铝,结束群雄割据时代譬察诞,统一中国蓬凛,开创了历史的新纪元孟亲敖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彤,势必证明其在以下六方面的实力很良:   一蔼雷旗、比亚迪秦到底有多快甩尺请?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示警燎卧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒须,23%的车型在8-10秒晒秽,17%的车型6-8秒隙亭,仅有8%的车型小于6秒俊武使,代表车型如保时捷卡宴4.8L岔屉。今天耐受淌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慰躺畏,秦百公里加速为5.9秒啸蜕鹅,而记者实地测试时我,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胃。   跑得快自然有其道理疚蝎,秦具有“双模”动力锻暗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毛,在混合动力模式下立,秦能爆发479Nm的扭矩燃是废,某种程度上可以与那些超跑抗衡惩软捻。 二巴独、秦油耗到底有多低凸儡?   根据国际标准测量核算沪,秦百公里油耗仅为1.6升寒猾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岗疗臣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惕锤蟹,纯电动模式时蓬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时催烫,整车自动或者手动切换至混合动力模式汰。在所有模式中脖骆,秦还能进行制动能量回收坏,即电机向电池反充电蓟,每百公里回收2.5-3度电妹,可以多行驶约15公里浩刑处。 三窗、秦充电到底难不难斥虽挠?   一句话回答贫广辉:有三口插座的家用电源就可以厩孩,就像充手机一样方便涵筛浓。秦的电池容量为13KWH败倘,可通过220V电压镐想瞳,3口插座士侧挝,4-5小时充满电汹。秦随车附送一个智能充电包速,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屡皑涪。   四料犀、既然用了大量驱动电池覆涎融,到底安全不安全?可靠性如何磋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磊很。单位能效比脆革彩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侍饭。但是安全稳定性方面则恰恰相反菠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池落峰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汾离庐,是目前市面上最安全的驱动电池闭,没有之一革。   可靠性方面侮钠哥,据比亚迪测试黑酒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焙,业界罕见类甫。电池电芯甚至终身保修说。 五缴、秦操控驾驶会不会很复杂碱梧较?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岛女彩,习惯之后甚至更加简单雷滩袍。新增纯电模式医穑控驾驶丝玛停,更安静乱逗、更节能就。   六讼挠慨、电池组电用完了如何行驶钠?   据技术人员介绍并,秦本身不存在电用完的情况竞颊。电量不足时诗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盼吉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阮痹。   此外汾熄,行驶过程中凡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韭抡,并储存到电池中雄挪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罚遣何,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字船燃,其次是QQ me禾,PT漫步者之流午,当然还不包括那些“只识其样筐、不知其名”的人群蚊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酗光,它也是双龙汽车最具标志性的车型绅怕壁。在迎来双龙新柯兰多之后鸿瞎,就在近日情,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾草喂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界想瓜,但却让我们可以由心发出这样的感叹咖,爱腾终于正常了漆亩。   从推出2011款爱腾至今开牛,已经有近3年的时间磊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醛鲍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衅筷替。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倘庐,伴随着2014款爱腾的推出粉警记,有关于这款车的一切人次,也自然成为历史径慧,被我们封存起来邵户。全新的家族化风格设计配,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伸膊,与新柯兰多相似的样貌鲜宪裴,让新爱腾不再具备专属性乒艰。没处前部细节的设计徘烙,都是那么平易近人程,平庸的再没有任何特点乐。可能人就是这样幸厩耿,老款爱腾在售时黎肠,人们总是说这款车有多难看仍,有多奇葩教,但当它真的成为历史后浪,我们又会感到缺少了什么芹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化承捐,但还不至于让它从中获得什么优势檬,车尾部简单的几处变化钵乌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉塑。现在在大街上屑刷亥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隋吗蕾。   本文导航" "   这年头在路上跑着械,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念采,把自己造的车不断的加长埃,就算不加轴距也得把身子给拉长经酗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咖、大型车上脓窖搬,感觉有些资源浪费堕协。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车句,“L”的作用才更加实际良巷。当拿到这辆YARiS L 致炫时掏煞虽,小惊喜了一下瘫芳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淡念簿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俩笺彩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度囤搞、大众polo链、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拴墓劫。目前这辆车共有两款动力罚巢饶、6种配置车型在国内上市倘凹,指导价格在6.98万-10.88万之间痪赋。由于新车型且上市时间不长醇钳恃,所以目前的优惠幅度不算很大晒,基本在3-5千元左右蒋斯侩。(个人观点鹅炉畔:致炫奈帛堆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谦肚,厂商指导价为8.7万-10.68万侈斯,搭载1.3L/1.5L发动机离穷评,5速手动/4速自动变速箱笛。" "   曾几何时嗣干筐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溉隙唉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侍柬耍,但却没有获得国内消费者的认可赡。如今辉吝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前感刨,其售价区间为15.48万-21.98万元剩,相比老款车型有所降低蔡曹壁。另外雷鲸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇材惜,并针对柴油发动机进行了重新调校隧咆堡。下面就让我们通过试驾体验钩拉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糖谷棋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睹协心,并采用双龙全新的家族式设计淀,整体风格与现款柯兰多十分相似胃冀。然而返捻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整史,其车内布局依旧与老款车型保持一致冯,略显缺乏新意纳年。   小结痹驶脯: 相比老款车型来说喜轨,新爱腾的外观变化令人欣喜恒歉揣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次师凸络。不过破佬迁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眯骗抽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容课踞贾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)控呻稗。在海外市臣省,新逍客提供3款发动机齐来,配备6速手动或CVT变速箱灰架,在英国的起售价是17595英镑卑促碉。与现款车相比筏狠亲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲍列,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戒。 ● 外观介绍烯排霉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型败:宝马2系Active Tourer老量。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单其沃缔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炯督。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妻纯?车展上的展车给了我们答案盖侩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篇渺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伸,而在正进行的2014日内瓦车展上青妓矛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帽限蔑。和两厢版一样晤,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮悄茫块化平台打造断,造型新潮时尚乱忱,细节设计则突显旅行车的元素蠢焕渴,保持一款旅行车应具备的实用性什吕惮。据悉谓脖粹,该车将于年内率先在欧洲市场上市泼净,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龋哦,相信国内消费者很快也将与它见面赣巢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吻卢凛,全新标致308的旅行版如期而至怯。从整体变化来看翔畦锤,它在保持旅行车实用性的同时薯,将重点放在外观对眷氢、内饰的调整以及配置的提升上搔,新潮的设计更是让人眼前一亮实。在我看来钦,它的变化是非常积极的好瞧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吭,现在它要做的就是尽快进入国内憋邦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谜:   静态评测    ?   更多精彩内容变瘦陷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幢纪秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乳躲佬。早在上世纪五六十年代此吼,Citro?nDS就用上了可变悬架降纲、随动大灯纤、转向助力藐沥缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒,加上极为飘逸的车身设计灰衰胸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薯迷胁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抗,2011年长安标致雪铁龙成立芭,到今天我们测试全新DS 5LS掠沉弘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实济闹,音译的中文品牌名念起来很接地气铜辆:长安谛艾仕灰,有股莫名的喜感橡物当,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峡,是台正儿八经的三厢车挖。   ●外观爱暴屁:考虑国内需求哪抹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前始垄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晚劫泰,后者里里外外都显得格外前卫系寐冈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谜盼仓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谦妇悍、更好接受一点经。当然贫参尸,前提是得保留住原有气质屑。   在这张全新的前脸上界违陛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掳涧未,官方把它解释为“飞翼”剑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征办抛膝,由于边缘不是那么锐利敲莫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪籍桥,接受起来没那么难媒桓。   车身侧面和尾部看起来很饱满雾咀、匀称可挤,其实我个人甚至感觉比车头更好看娥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰康,厂家说这是做完市场调研后的选择楷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汤几,想想也不无道理跑拴级,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锚,与其后期车主们各自琢磨上,不如原厂直接把这事办了般。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坦纪罢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亲膘搁:下文简称新阳光嫂每超,以便阅读)问泊氮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叭诲雾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熊妈。现在它不光新潮黔藐陀,还进一步提升了性价比鼓,为与定位相当的大众桑塔纳朴杭睛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琅昏丸。 外观乖卢巷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹃库,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜上川。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戎淡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潮,达到4456毫米青斯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怯惟。    此外目,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勘畔,由于在东风日产的产品体系中垄烹密,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侈堂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捅韭博,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敢猴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓦砰,我已经身处呼伦贝尔牙克石克,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戏刺。尽管天气有些寒冷算,但此刻我的心情是非常愉悦的浩逛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岭肺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耗戈抖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磺,当然我也不例外匹堡。这次除了911之外瘸,保时捷还带来了Cayman挂坞侨、Boxster按攫商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虐曝橡,让大家分别体验RR(后置后驱)曝可、MR(中置后驱)蛾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牡簿,即使在这样的冰雪路面也不例外统愧酬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杏晾恋。在练习漂移之前椿姐,充分的驾驶培训是很有必要的蚂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卵倾檀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剧蟹盖。   ●车辆失控该如何挽救彩讥哎?   当车辆发生转向不足时卿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吕凶,稳住方向并且慢慢回正粕相,切忌继续打方向妮粱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娘娃,反而会加剧转向不足的发生监爆四。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宠貌了。对于一般人来说膊,应付转向不足要更加容易一些犬郊滦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睬庭咖,而转向过度一旦被合理运用戊嫁酶,就能成为过弯利器墨,也就是我们平时所讲的“漂移”川伎。   ●如何才能实现漂移臂?   要想在弯道中实现漂移苇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移困菏。针对这次的车型以及冰雪路面邵许式,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扑:   1芯灌迫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旅幌冀,我更愿意称之为惯性漂移过弯回娥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旦、甚至小于90°的急弯胯。 ? 『以上为PPT截图吃,分辨率有限扦琅侧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遂裳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拒,然后反打方向弛鳖歧,稳住油门漂移过弯颠吐。例如在通过上图中的右弯时峦筋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼓,然后左打方向懊凛梁,紧接着再右打方向廊辞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动投,别慌捣,这正是我们希望看到的图焚笛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啦蜂。随着车尾横向滑动的产生缮,此时驾驶员应该迅速反打方向董思,让前轮时刻指向出弯的路线募搂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度适,随后在出弯时适当收油并回正方向卑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了譬光都。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向免,方向盘转动角度都不宜过多挖,最好控制在90°以内焚蔡然。其次油门动作务必细腻将篡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孤围杰,给油则会加剧侧滑嘶,收油则会减小侧滑角度赁荤焕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煎。   2考、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棠隘刑。   适合弧度比较大的高速弯道筹。 ?   当车辆高速入弯时忻怜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妙污秸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橇。当车辆开始侧滑之后帆颧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慧划,继续维持横向滑动统素,同时反打方向控制出弯路线开陌,之后的动作与第一种方法一致垛。对于初次尝试的驾驶者来说讼,如果入弯速度不够快也没关系澎磺,你可以直接省去刹车这一步骤悲酮社,在入弯时适当地轰一脚油门遍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箱毁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呢十,并综合运用蔬幸疗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咐胳。例如在紧急童讹、高速的连续S型弯道弹仇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柿屏,从而划出一道完美的漂移路线腔哇赋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗私脐?AE86在高速S弯道超越RX7粹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拆啪裂。   当然末,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拼董伙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掂稀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烤湿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶善,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苗般,驾驶员只需控制好刹车捅、油门以及转向三者之间的平衡即可丘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坊缄尉。   然而即使是这样钨硼塘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烽店甸。冰雪路面凹凸不平犀酶美,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同澄穿莲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龟碾菇,所以技术和心态都十分重要篇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统词洁泼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黄牛底。在这期间厂,沃尔沃创造了无数的第一刨通停,也赢得了不少的辉煌成绩使翻,当众多车企迎头赶上之际头,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痞,并将其命名为Drive-E档淮谱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匿邓虽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带什渐家。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命珊功。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侣昆,实现了靠背调节和腰部支撑推。 1967 推出首个后向式儿童座椅么,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茎娟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陵辑,将有害废弃排放降低90%以上犀克伍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廷筐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捞番,有效减少或避免低速追尾碰撞炯推疽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筐睛辅,至此安全范围从车内延伸到车外灿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睹嚼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩填锹刊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皮,从被动安全到主动安全裙,再到行人保护椭呸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挝,空气污染现已成为最热门的话题插窗距,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脸将,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侨煌。   Drive-E是什么 艰屉乃?   即E驱智能科技哼,代表Efficient Power(驱动更高效)互、Electrification(驱动电气化趋势)嘉忌抖、Environment(驱动环保潮流)备高操,从字面来看很容易理解汕币,简单来说就是引擎高效化乖篡,这样一来既可以保证动力性雾荆搂,同时还能达到更好的排放标准轨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狈耽滦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎春酱。   沃尔沃还将这一技术投身于慕晾切疲块化的研发付,只需变更增压器南信祝块与催化转化器呐爰位埽块等主要部件瞄甲,便可催生出一款新的引擎产品衬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秆是,大致可分为4类蔬,即汽油直喷引擎宪、柴油高压共轨引擎妒,单增压引擎(T5)鸡艾、双增压引擎(T6)离。 以XC60为例 扭成桑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 我淮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮辱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倒曹仑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比海度绥,在动力输出上也略有提升褂呢,其中的原因自然脱离不了小体积沽、轻量化等一系列技术的支持崔台堵。   此外变速箱方面也有了很大的改观夯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卑,挡位的排列也更加紧密惜,有效缩减了换挡时间部,从而具备了迅捷的响应能力炼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梗杏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惺,耗能经济性方面得到了进一步保证剃了,它将改变城市路况中引擎启停的时机髓,改善油门的响应科,空调系统转化为经济模式工作达,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袭跋痛,而在65km/h以上松开油门糯丹,引擎还将会处于怠速状态枪兰噬。   本文导航缺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肪母,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羌稿构,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淮南翘。不过辅捎,动力并不是我们今天的主要议题椿熬。秦的下盘功夫方面表现如何吭澜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匡?这些都是我们今天要研究的内容潮。综合起来落,我们最终目的就是想要弄清一件事椒吝踞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚕妮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外獭盎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上播。当然故,由于秦有着体积更大胎仇、更加复杂的动力系统形鲸睫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苍埠楼,但由于双叉臂需要更多的空间壳霓坟,因此也是不现实的掏。在材质方面暮香汹,秦同样表现中规中矩桶撑蛾,并没有使用轻量化材料为车头减重舜龄,亮点并不多堵普。由此可见砍锣舒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龚茶途。   不过憋,由于混合动力系统的特殊性骏,秦也必须做出自己的调整莱蛾困,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异葱。比如剩匙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面米马虏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恋捕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溯渴纳。此外视美,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮开广揪,相比速锐在直径上增加了将近9mm线采捞,看起来很是显眼艇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹤问,而在同等材料和工艺的情况下练拈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幸。   另外匿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冯洪撬。与速锐的非全框式副车架不同弄蒋朝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铃,由于加入了电动机和管理单元康疼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赐浇,因此这样的变化当然是加分的饭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碧啪履,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攘、振动和声振粗糙度奖,欲知详情请点击这里)什酣,是个值得肯定的进步交躬。此外拖,与速锐相同酣酵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连罢,强度更高饺仍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力殿哪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撑舷巷,现款覆晌荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娟相农,不过福特已经为此做好了准备新目,日前刚刚发布了新款副脖矗克斯充。它采用了全新的家族化外观寄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奠爬,不过它真正的杀手锏袍拖,还需打开车门才能发现酗刨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓜,进一步抢占细分市惩淌侔尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茅,满足那些对于性能有一定追求的消费者芒,比如轿车中的S5辩埔茶、S6拈、S7肉矛亨、S8等等咐就掀。就在不久之前的2013年12月绞醋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巫私拾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卵悍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涡。 外观胯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耽,可以随时面对那些不识货的挑衅者挪筋。作为Q5的性能版车型祥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懈拘,颇为低调巩骆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化克惭。 车型图片 基本参数衡拴涛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫉硅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姬,特别是车身高度经过降低勒改,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杜申铆,而轴距也有细微的变化荤幂。   其实只要细心观察富,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的金梅咕,除了特有的徽标之外疮窟,SQ5的镀铬条有别于传统车型恭甜薄,采用的是双横条样式绥匿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讥篇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拷探,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丢享粳。而配置方面爽惰赋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赌崇。   尾部的变化主要集中在下半部分雾岗倦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泥饺垃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抛,可根据行驶状态来改变排气开启程度夯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棚褪豌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭花梢毋,前者就属于少数派共。一个是只有追韩剧的人才懂谱腾,一个是全民百吃不厌青。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品试膝,其实上一代车型在国内早有销售堆朗,只不过跟福瑞迪太像了篡,外观不出众眷,关键是动力平平程湿,所以最后并没有收获太多井冀携。全新速迈刚刚上市磺镣,售价17.98-22.68万元吓,很有幸能够在第一时间接触到这款车旅宋吨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荣喷筹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勘埂琼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈从护撇。通过简单的对比录,不难发现姥蕊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淮逗彩,名字叫做ForteKoup焙肚妊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暖,售价17.18-20.08万元嚏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溺诡挝,它承了起亚家族的虎啸式前脸酮裤槽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摧完,现在看来谈不上惊喜斧碗缉,只能说还比较精致常握疆。虽采用了大嘴的设计课抢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垮肋全,或许小女生会喜欢捕。大灯全系都为卤素光源厘,并带有日间行车灯凰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜗涛。   走到侧面嚼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纺,但两门的设计为它增色不少般,在绝大多数人的固有印象中椽城,跑车就应该是两门帆,并且应该是无框车窗街味,仅从这两点来看动阶,速迈确实都做到了糜,开在路上的确引来了不少的目光追随坞泌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜂,我们一致认为车尾的设计更为出彩宫,短小轻另、精干锨圭普,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镜按韶。除此之外赤桑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骨屠,而且排气管口径不心奈巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强廉跑弊。轮胎为韩国本土品牌红身,规格为215/45 R17闯僧煤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霓。   当然柬淘,如果你选择2.0L车型的话凹,你所看到的黑色外壳后视镜胺桨、前后包围的碳纤维纹路饰板抵屯、双边双出的排气管具缄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了略鸵。" "  讴歌这个品牌凡,或许很多人不是太熟悉电擅。作为本田旗下高端品牌芭疗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任共按篮,而且在美国市撤ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的踩通。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咳僳卵,大部分都是人们对这个品牌不了解茹鳞,影响力上不去媒切,导致在销量上确实不尽如人意泄脆。对于这次全新MDX的到来驮驾,个人持有赞许的态度处静唇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幕螺,还是那句话滥吴坦,品质上去了浅馆,接下来就是提升品牌影响力了汉怖加。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贬抨感,大灯的轮廓更加细长懂礁孤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铝挤翠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过热,但内部结构和MDX并不完全相同仕齿。雾灯被一条仿LED的光带替代登晶胁,进气中网的细节刻画更加运动联庞类。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弹,侧面造型给人的视觉感受非常低惠,这和前后大灯的位置有很大关系菊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缎闲,注重舒适性夯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唯,而压低的姿态却更加动感台咐畦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱那扔死。尾灯造型相比较现款修长蔫,优雅的感受也来自于细节的 设计胆昆芒,但貌似通过我的观察很,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辑褥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亥挂讼,让尾部显得非常简洁维稗。   本文导航坤家:" "  2014年2月20日版侵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茂。2014年型奥迪A5的最大特点是登闹毙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机困。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妮查涵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黑穿,共有19款车型缺搐搬,售价在49.98万至85.8万评,具体价格如下低襄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表构铰澳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汗荆雷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓄饥。配置方面甲敦叛,也与现款车型相同搔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀孝间。   内饰方面酥棚,2014款车型也与老款车型大同小异康,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘第硼,同时门内饰新镀、座椅中央扶手碌沽赏、都采用了纳帕真皮面料故。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虾。而2.0排量以上的发动机则保持不变舶母。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣糖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹊。   变化一淬脖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化段渭讹,在原有的缸内直喷技术的基础之上次少,加入了较为传统的歧管喷射立案,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抨磷,通过二者各自的优势汀履,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盆仑。事实上健鼻煤,混合喷射也不是什么新的技术汲诚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用际晒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点五滴帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桥。   变化二挨:排气歧管集成至汽缸盖内宪型,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冗床,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力容尺,从而减低涡轮的负荷借胳,提高涡轮寿命堵梢。同时匹,因为在进入涡轮之前进行冷却歧鞘导,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫉,可以允许发动机有更高的排气温度离,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓖氰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空阿,同时结构也更为复杂仇穆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敦。对此珐,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛊嗓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萝徽芥。   另外陵秆惧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盛屁开,还有着两项小改动席珐。使用旋转阀亩啵块替代了传统的节温器瓶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唇讨镶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制残叔夏。   根据官方消息疲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拈。笔者也希望在应用新的技术的同时疲奢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捶。 责任编辑粳嚎咖:王晨熙" "  A00级(微型车)汹孟亭,在人们印象中这类车以实用性授辩沃、代步功能为主沁,低廉的价格促使配置也不会太高蛊浩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恃腾,一款车的推出打破了这一概念纠,它就是全新奔奔卞锯闻,来自长安汽车佬烩愁。   感官是人们的第一直觉反应某棠且,所以外形设计的重要性不言而喻目,为了使人们印象深刻梆欧菏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吨,道理很简单刊,日本是微型车最发达的市场裳藐揣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展档,在2013年广州车展上提寥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光你梳突,除了时尚的外形设计以外拓床,在细节做工上也有着不俗的表现迪。前脸的设计整体性很高喜娄烂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褪互祷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚂,不过这一点在外观上并不明显盗,这源于贯穿车身的硬朗腰线鳞,有效将视觉性降低锤改,同时搭配造型独特的双色轮毂耍暴绘,让这款小车看上去时尚动感虾诵记。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动描,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兼探,如果仔细比对防昧贾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吮。除了引人注目的设计以外股芬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腔鸡,具有加热功能的外后视镜弹率、15英寸的抛光双色轮毂疗坟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置薄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页常矾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跑舱赎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冲。不过秒芳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菇,从内到外椿峦赎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉京,可以说是一次完美的蜕变寐。那么这款新车究变在了哪里疗?它究竟新在哪磨翘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出东恫交?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5手筹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菇褂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm史啦,轴距则与老款车型保持一致惩邦。在尺寸变化不大的前提下葛触,改变外观迹泌射、动力品、内饰痊鸽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踞肠扯,2月19日这台新车也正式来到我们面前抄肯,并接受大家的考验誊管睹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条达拍文,但这8条是我个人认为变化比较大的懊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虐垮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崔,我就有了一种预感吉涉垮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案保。全新X5给我最深的印象除了家族化外锈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灰秸。首先山,先说说全新X5的外观洪,“大尺寸双肾进气格栅”控、“开眼角式前大灯”烘梨哥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耙肥绅。    现款宝马3系推出的时候澳坤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猫烘藤,现如今随着全新X5的上市邪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淘妓拉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徊胳撇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分创拭,据悉盒灰刑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯互。值得一提的是耽夺型,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虾洗,给人一种炯炯有神的感觉拳烘。    由于新老款车型的轴距保持相同浪点,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镁干,反而侧面的腰线给人一种力量感坚躺驾,这也使得新车看上去年轻了不少税。细节方面报儒,新车在前翼子板上增加了进气口抠怪,突出了宝马品牌独有的运动基因邢瑟狙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格石熬幢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潜腐辣,提升了夜晚的识别度缄擒豌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溜谓,降低了风阻系数枯凄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舜棱墨。" "  版权声明黄镣糜:本文版权为网易汽车所有啸茸,转载请注明出处坛澜。   在2003年偷抬耐,奇瑞QQ的下线让这款时尚仍痕、便宜嫩途、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活善太途,之后短短的几年间娠干镶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猾缎础,然而到了2006年长安奔奔的推出态鳞,打破了QQ一枝独大的局面饯。一转眼途洪,已经过去了10年的时间逆素幸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乌搭磐,在这个追求个性靡、讲究品质的时代窍俯倾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流就嗓确,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绅兔,而长安似乎也意识到了这一点呛容,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冗豆艰?   从厂家方面获悉幸,老款的奔奔(love)已经停产氨,而奔奔mini则将会继续生产销售舵绿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琶,前者主打精品中高端微车市郴嵘濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战叼辱纶。从定位上来看毫吠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垢,虽然沿用了奔奔的名字傻,但整车的设计速遁、配置以及售价都会高于老款车型劣够。   新奔奔客户群体是谁屏辨淮?   在很多年前季奸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结趁罗,到底是买奔奔还是买QQ微,在那个时候庇晒输,很少有人会关心这款车设计的如何卤奇、驾驶感受如何仇杯渴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芭惫桔,省油酣、皮实膜挪、能遮风挡雨就行低男。   现如今沤胯,80后差、90后已经成为购车主力答鲍澎,这些从小听着walkman遁封女、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计护扳、用户体验以及品质都有着更高的追求惠捞菏,因此在座驾的选择上同样不会妥协葱艘璃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敲,新奔奔就是冲着他们来的玛课。   新奔奔主要的竞争车型是并喝帕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胳,但从目前得到的消息来看滩恰惰,5-6万元将是其大概的价格区间兄。这个价位中既有一些合资的微型车厕,也有自主品牌的紧凑型车涂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车律,比如两厢赛欧袜、奥拓宽韧氰、玛驰以及低配雨燕等等车型宝套穷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裳快韭,产生竞争的几率比较小拾莆驶。   外观薄蔼:惊艳幕幸弓、和谐畴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烘焚济,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘁筏:高离地间隙丧溜红、车顶行李架呛、双色车身等等精。没错嵌甸,无论是跨界笛段姥、越界还是交叉车型惹僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质北充谦。不过世间万物称,徒有其表终究很肤浅桃,我个人认为屡罐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统培。所以骏泊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾色惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮末昆,它集沃尔沃所有看家本领于一身赁犀猩,可谓全副武装疥。为了让媒体更好的体验这台车免珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高分。没有固定线路巾,没有领队车辆蹭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾襄浆,它会和每一位汽车媒体人独处12天号庆剧。而在这12天里顺餐狼,我已经和它奔袭了4100公里粱掳,横跨了三个省份贪诧,体验了柏油赛道凡熄、软土拉力祥、冰雪漂移辉亩、高速狂奔点腺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏备谎,当然鹃弄嚼,最终的结果是矩涂糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙瞥肋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙洗耪,正所谓日久见人心厢毕拒,交友如此脆,试车亦是如此闭斤罕。回到正题枪山矩,和往常一样暑角洪,对它的了解还是先从外观开始垮棘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生红随,相煎何太急”这句绝句叙嫉但,而在雷诺—日产集团旗下商囱,有两款车正在上演着这一幕诧形罕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔡臂,还有这出色的越野性能笆某苇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性传铆搂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筒,买谁更划算诵缮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛触啦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位规晌,作为英菲尼迪的顶级SUV摧,QX80的售价高达152.8万承,但经销商处可以优惠16.2万淮霖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沛棋乱,虽说16.8万也不是个小数目问律梁。但对于消费者来说两词斜,一个日产睫次,一个英菲尼迪窍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堤窜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奢虱墩,它的身材绝对够大皑碌。从上图的数据来看郊敝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沙坍,尤其是将近5.3米的车身长度弯豢,会让您感觉驾驭它有点困难十奴挞。另一方面焕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型另考尘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现婚差。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迁肝疚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅为孝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绥,同时也显得异常凶猛剿触偿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吴棱,整体造型圆润噶盼,没有多余的线条作为修饰负毯靶,但是反而会让人感到车身很厚实苹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驹好。同时注意它车窗的设计疚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碾娠霓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邦枯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堡叉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帽菜模。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彭,也没有了那种霸气霞葛赔,转而给人的感觉是设计很前卫秋镰贩。车尾的饱满程度与车头相呼应着赫洛赋,丢去了上一代的直棱直角墒稀乾,饱满的线条凸显着丰满的层次感食哎娜。   日产途乐娇裸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伪净接,虽然脱胎于英菲尼迪车型镜炬会,但途乐依然拥有自己的外观特征融。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翻纲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型触彻典,为了与其身份相符它的各个部件都大一号班课揩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔼慧耽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疗奴谢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气醚箍尖,成为了车头亮点之一胃逗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术税,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棠骆,这项配置自然是少不了的寿碴蜡。我们可以找到4个摄像头白疮,它们分别位于车辆头部彤害模、左右外后视镜下方和车辆尾部侣。以便在停车过程中唬户粳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况财唇,让您更加自信轻松的把握泊车空间德壳便。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼻侩,大大降低了停车时的事故发生瞎秀。   途乐   通过对比发现记,两车在外观上的配置基本相同郴痞,差别仅在日间行车灯上弄,不过随着QX80年款的推出奢,日间行车灯的加入应该不是件难事凯康芥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伸沃歌,在相差仅有10几万的时候势蔷腥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敢稿。    责任编辑心裁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辑沤顾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了让韦,除了奔驰G挨、丰田陆巡系列少示、牧马人等敢,双龙雷斯特也是其中一员橡伞弯,而且雷斯特还是柴油车弧茎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吐,以目前的接触来看酱蹦沦,双龙雷斯特W表现不错位,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”署。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棠离,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滔悸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孟腻湿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”监。当然城备,在随后漫长的几年过后瓦穆蟹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廊脆铂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盒,该车型最大的特点就是其尾部造型宦骏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计对拉帆,宝马方面肯定不会承认脑壳燎,但从年份来讲寥瞄手,明眼人一看便知衬。   外观般栋普:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亥碗盗,该工作室的创办人正是乔治亚罗灵胳吃,不过大师的设计未必符合所有人的审美乡怖僳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异标,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佳土,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捐蒂,但为了照顾空气动力学与线条流畅贡奴核,雷斯特的车头是圆的行,所以在当时看来有点“离经叛道”赤帮。   而到了现款的雷斯特W认酗顿,这个“小问题”被修正了幢接陕,一体化的设计已经是大势所趋姆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”画。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型假,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫡秦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孔酷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滤乳蛊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相性究举。通过车展上的展示形伐凭,小编已对这款纯电动车型有所了解邦贡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验示,时至今日耙崇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型握戈。据悉宪外,之诺将在今年的2月份开始接受预订藐,上市后将以租赁的方式面向消费者哦淮库,具体的细则目前还没有公布失刀,上市后会有着怎样的表现媒蘑霖,我们会同大家一同关注插浇想。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剖,简单了解了一下之诺这个名称的由来锭封赡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尚,毕竟是基于宝马X1平台打造独崩丁,因此在多个方面相似度高也并不为过吾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现染收,其具体的表现如何弦汕福,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷劫。 责任编辑圃:沈楠" "  版权声明程:本文版权为网易汽车所有必,转载请注明出处雹肖瘦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计触,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拓汉。它们的可见程度袖操,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劳垂。可见度甚高的两个文字的组合布,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汀。因此拧绷闺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车境舱。哦篙,对了仆狮籍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思如健。意大利人的自信翱环,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辱连:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莲间控?咱先从减开始说起儒毕宿。 Q剿了:致悦只是切掉屁股的菲翔么匙节?   A栋:非也且瓦,前脸亦有修改策伞,整体风格统一蠢,协调度很高露。   我相信Roberto Giolito先生吮溅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夏城帽,在设计Ottimo的时候抚,一定会更加从容师欺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”市,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思超案。在他的心中拐丹,应该有着太多关于年轻卤嘲、活力的理解脾苍,而这恰是Ottimo的设计要点巩椒变。 外观总结   赞汐:个性鲜明杀碍骋、标配LED示宽灯罚、轮胎用料厚道   弹普党:低配删减雾灯   " "  版权声明疆杏携:本文版权为网易汽车所有刻,转载请注明出处尾酗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局韭,虽然距离现在已经有两年的时间薯畅居,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颗捅。而今天夺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腐圭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铂闹,并且还是一台后驱车陷糕平。没错朴,它就是华晨宝马3系犬间。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疟荣,其配备了2.0T发动机杜逢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陀瞧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟党。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亨曙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箩任湾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恒鳖。不过在今天的冰雪试驾过程中雾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浆芯,必须先打好理论知识的基础范。于是在摸车之前铅怖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课界。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关事,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着答湿。 ● 项目一   热身结束了筒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犊。第一项内容便是加速和刹车芭确,是不是觉得很简单祈惹?其实里边的门道儿多了去了善废昆。   在项目一结束后里,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疗彻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沧期。一开始大家相差悬殊守纽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妓孔。接下来的项目二会比较刺激一些期瞪,经常会出现手忙脚乱的情况霜,但只要理清思路按部就班的做霉墒,想要完成整套动作并不是很难匪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镐喂:本文版权为网易汽车所有唯,转载请注明出处卜旧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毕,不过始终都仅有手动挡车型巾祥,虽然目前销量也很出色非,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抵变酥。好在这一短板即将成为历史驳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出委,新车将于26日正式上市复嚎筐,我们也于第一时间进行了试驾体验啸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赴府:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衡,在外观方面也有变化丢暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案埃患媒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盛修,而高配车型则对中网锋谭榷、保险杠造型竞慰、轮圈和后反光板都进行了重新设计兢橙。值得一提的是烹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顽屏钢。   新样式的轮圈非常动感承扇,在同级车型中实属罕见斗犀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玩,轴距依旧为2725mm捆饭。车尾的变化相比车头要小一些膘蓖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唉筹泞,不仅可以提升安全性拢溅,同时视觉效果也更加出色煎架痕。 有态度【试驾评测】窃哩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唾梦?   扫一扫喷攻态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猎灿泞,一汽大众全新高尔夫正式上市舒剃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亭搅危,其中1.6L拥有三个车款车,1.4TSI拥有四个车款嫁,官方指导价为12.19万元—18.29万元敢窜藉。具体售价请见下表柿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力探,但是却拥有三种功率版本几炼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本范,因此在动力系统方面盘,消费者有三种选择窜。    我们从上面的数据可以看到尸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吓冈,1.4T低功率版是主流之雅鄣有Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荆努。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亢帆,但是它的售价高达18.29万元馆,相对比较贵疯矫诵。    全新高尔夫提供九种车身色彩荚查,分别是塔希提金道涣骇、唐古拉白蕊男、珊瑚蓝角呻堆、魅力紫鞍、玛雅红田扳、季风灰餐绞镜、水晶银以及深黑和极地白貌勺。 ①妥刮褪:16寸Cosmic款轮毂 ②遂垢破:16寸Cubix款轮毂 ③邢充:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搅,其中15英寸的一款咳娘绕,16英寸的两款瘸扛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型僚劝搐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僚沦梦。    全新高尔夫提供标准座椅当皆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垂盖公,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酵抡,舒适版车型则都配备舒适座椅恰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版螺矾。    在材质方面撮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料施亥串,分别是上图所示的DianDian黑色织物伟、Zoom/Merlin黑色织物肆仆蟹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唇嘲投,分别是Vienna黑色真皮肪、Vienna米色真皮馆兼、Alcantara黑色翻毛皮斗斧陀、Alcantara棕色翻毛皮哆弘翅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞥,有两种风格可焉煳喔帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秘,同样有两种颜色可驯撩乇Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料填痰,有黑色和米色两种可寻摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拾新。    在车内外装饰件方面锋冯荣,不同配置的车款也有不同的安排还熔塑。像侧窗下沿镀铬装饰条袍、双排气管响、镀铬装饰双排气管阔蓝、动感鲨鱼鳍天线混、真皮换档手柄寝旗锣、科技质感装饰条浮、金属风格装饰条使、碳纤维风格装饰条等等扔青,针对不同的车款都有不同的配备币窃矫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贝僧许。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祈胃篙,配备有MKB多次碰撞预防系统吴典、ESP车身稳定系统嘛、ASR驱动防滑系统裁岸、XDS电子差速锁豢檬莱、前排侧面安全气囊吃婆、后部4探头倒车雷达发死、前部行人保护系统戊耪饭、自动静态转弯补光功能等等板,但是在舒适性以及功能性方面滇莎此,并不是很丰富爸限,但是也可以满足基本使用悸似。   1.6L自然吸气车款如何哑⒋帕摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹拘⑽臁,它拥有手动时尚秆、自动时尚以及自动舒适三个车款扛啤,手动时尚与自动时尚的配置一样赤恢,在价格上二者存在1.2万元的差价纶姓,主要是变速箱配备的差异锻谦。所以在配置对比环节驾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫡廊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挤,差价为1.1万元群。    在配置对比的环节我们可以看到圣染,时尚型与舒适型之间的配置差别坝葛,大多数都体现在外观内饰的装饰件倘境,以及车内一些常规功能方面裂司拾,主要是顶棚储物盒危彻、后排中央扶手驼陋喂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绕,实际上最有意义的差别在于全景天窗尚哀兑、后排出风口喀戎戒、蓝牙电话夏袭、定速巡航泥扇、驾驶席座椅腰托膝趣、TPMS胎压监测系统这几项上拢,不过在这几项配置中烽林,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唇群侍,尤其是全景天窗诞乔孝。    从价格上看狭,二者的差价为1.1万元悼缝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娶碾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品断迸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钎,所以我们在这个推荐环节聊慑,更多的倾向于低配车款娇衫。 责任编辑茂撕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辑艘朴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汉。它采用了全新的DS家族式设计风格凶栓纲,延续了一贯的法式浪漫风格年晾罐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狈桶剁。新车基于DS5平台打造破,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痘。预计在3月左右上市秽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触花蔫,让我们一起来看它的表现如何帽。 外观剖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅少,却多了一些时尚及科技感思逞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酥瑞恢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喀。镀铬装饰拿捏的也比较好母彭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怜奈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撇艇。也表示着DS的品牌走向独立溉瞬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂沟,有着都还算不错的账面数据芹,车身长度为4702mm绞报,宽度1840mm修仆埂,高度1515mm.轴距为2715mm趁级长。上市后会把目标锁定在奥迪A3扭吧。 车型图片 基本参数锣怒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娄级,除了前车6颗驻车雷达之外患噬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骡圈妻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沃捅,从视觉上拉伸了车辆长度梢,尾部设计了一个小小的尾翼亮端,尾灯下侧字样表明了其国产身份坍跺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翟秆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肠,真正的排气隐藏在了下面渐闪彤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型定坡警,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凄哥:高离地间隙壤性埂、车顶行李架兴、双色车身等等平锭逗。没错晾篡渴,无论是跨界萄粒核、越界还是交叉车型梅识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臂。不过世间万物挎太糠,徒有其表终究很肤浅撮,我个人认为抽陛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统料统蹄。所以敦晌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾存狭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帛辛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象收。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凄,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪侵,可谓全副武装案惶。为了让媒体更好的体验这台车矛朽古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伦戳嚷。没有固定线路高厂插,没有领队车辆垒朝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讽巴枷,它会和每一位汽车媒体人独处12天燃。而在这12天里玩吹,我已经和它奔袭了4100公里愧甘,横跨了三个省份搔朔观,体验了柏油赛道裸、软土拉力氓叙、冰雪漂移啼粗炽、高速狂奔泥潭都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聘揣谓,当然斯,最终的结果是健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕾改,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伶,正所谓日久见人心瘦滦馁,交友如此库弛,试车亦是如此斗。回到正题菊臣,和往常一样鸿,对它的了解还是先从外观开始醇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泛、多样化是一种趋势饯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靖毯抖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挎铂绕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车素歪房,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型角誓腹,上市至今保持着约5千台的月均销量未休,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轨迪。 外观/内饰对比侯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菊判魔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峰纠惠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滔,毕竟师出同门柬锹吼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卤赁草,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯适粒,远看很容易被误会成排气管弓棵,但事实上真正的排气管被隐藏起来担搪,整体尾部设计显得层次更为分明狄。低配车型配备有倒车雷达胆,高配车型还配备有倒车可视邪谦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚕,修长的车身与宽厚的D柱溪,加之出色的后排与储物空间绥媒,俨然就是一副旅行车的范儿狼烯蘑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫡,它完全可以称之为旅行版朗逸弗畔。    车身的线条连贯自然舞佳乓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猴立,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头号凸缔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些香,调整了尾灯的白色灯带位置膝剖蓬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陶喇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重物码。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骆嫩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擒晃,内饰板件的用料以软质材质为主陶阔虚,接缝及做工也较为精致誓斗酒,与同级车型不相伯仲逛金。从实拍的车型判断檄撕擂,自动空调侗、ESP系统踌青十、电动座椅毙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型构档,至于具体配置还有待官方公布馅囊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉联扛,同样是大众家族的传统布局克,整体的感受都很不错俊,方向盘盆唐、中控台的每个设计很都容易上手牡唱,从材质上来说祈,朗行是塑料感有些明显的刻儒,好在其工艺上还是有保证的羌,并不会有很廉价的感觉酷似店。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旁闻潜,销量在整个家族中表现最为可观汕瓦订。近期七和亩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腐烦,新车主要变化集中在外观寸禽,同时针对颜色痘、配置进行了调整霓旁,以保证其市场竞争力模蛇。在豪华紧凑级细分市场中骆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倡,通过下文的对比分析低视,希望对有此购车意向的网友们一点参考店。   备注锈笛彪: 为更直观的进行两车的对比分析罢蠢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260参迸不、CT200h F-SPORT)陌蔚尖,市场优惠参考自深圳市场爸汇贪。 车型图片 所属品牌掸灯愧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动许,内饰做工精细    车身尺寸方面劲庙泊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翰,其他参数均小于奔驰A260叹氛莲。从外观和内饰设计风格上看撕坍相,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坝聚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虎痕徒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缸舱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剁,全车充斥着力量与美的线条收。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擂,硕大的单条幅进气格栅迸橇句、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甲。    相比极富视觉冲力的前脸造型捕撤文,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卿,但并没有脱离运动天呵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咖穆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涡顷诞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型限,同时下侧雾灯造型也有改变瀑圭,车尾部也进行了一定的改动啥惩创,整体感觉更加运动烷。另外侗我欣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扭陈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艾岗亩,形成强烈的双色反差汰赋崩。    F SPORT车型装备了整车运动套件碍凭,涵盖了运动调校悬挂棵卷坑、运动包围盾、运动阻尼减震器都、熏黑运动轮毂垂弯、运动车门脚踏板禄、运动型铝制加速踏板猩漏丸、制动踏板敢吧、脚歇板等夕。    三幅式平底真皮方向盘桐步锻、红色元素点缀的空调出风口鹅蛾、铝合金踏板妮、仿碳纤维装饰条等等犀贤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感司,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湘牌眉,将方向盘喘创填、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铣,增加了便利性咳解捂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动平伪,分散了注意力剂寿沸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贿痪奶,是多数第一次购车家庭的首选要求抽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓷落烩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诫拇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鞠,会有怎么样的变化绿兄梢,一起了解一下泪哆藤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的季镭,镀铬进气格栅增加了些许立体感汹,更加显眼的X造型前脸法号耸,迎合年轻消费者的审美迫必试。大灯的改动有些另类鸡,在我看来接受起来还是需要时间的弯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车昧赐茶,新款在车身尺寸上有所调整府沏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敲,轴距保持2600毫米不变泌,相比现款仅车身尺寸有所增加哥错。   车尾的变化不大杆瓮波,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狠,以及牌照上方增加镀铬饰条讨记搞,尾灯造型无变化痪泵袒。实拍车型为高配版本杠,但仅配备了三点式后倒车雷达论浦。   新款的15英寸轮圈造型不错救谐且,轮胎选用优科豪马怕刀,规格为185/60 R15蔫,备胎没有缺失俯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挨拉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凯,在年轻人中更是屡见不鲜始。在学校要有个性表耍,在单位要有个性陇,穿着打扮要有个性霓夕,兴趣爱好要有个性殊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匪?如果你有这方面的兴趣掠乡,那么杰德将会是你不错的选择弟阜。可谓自成一派的它堆,凭借着并不起眼的车身尺寸排巨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间全吼寐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匹坏?还是旅行车秀泼?或者是MPV隋?但这都不是事儿投,只要适合自己就OK乐狄丸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铣,喜欢接受新鲜事物的他们樊雌骨,正好与杰德不谋而合父朗箍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晦磊琼,此外床篮,六座的乘坐空间眠季杉,也足以胜任日常的使用需求吗轰茫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啪揩趟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菊?自2013年9月6日上市以后梨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量财,力压大众途安和马自达5等竞争对手入妒苯,它用事实结束了我们的疑问博衰椒。除了这些实坷,杰德还会带给我们什么样的全新体验毛背坤,让我们继续往下看倪鹿参。   " "  若是经常关注汽车之家的话巩狭晤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酱冕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祭退。虽然我们这里并不提GTR趁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何木性,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副履浚克斯ST碑,令人刮目相看便。与此同时频挽,在秦身上伎踌酶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料星、做工以及舒适性表现上的明显进步努栖物。 外观造型河耻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惭潭些,如今已逐渐走出了当年模仿的时代患靛惮,近年来推出的新车型如速锐慰、思锐以及大家眼前的这台秦克,都可谓一个比一个漂亮沏。就以秦来说灸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诲鞭,很是亮眼溉,同时也营造了较高的前脸识别度思欧。   车身尺寸方面坪江,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镐秤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平促充,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饰线扛,2670mm的轴距表现则处于平均水平胶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牛,其整体感觉与速锐大同小异慌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辜贯甭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗贾捌。无论白天还是夜晚冠新,该车的车尾识别度都非常高煽沃接。而且内部的光源卧,除了转向灯为普通卤素灯泡外龄清博,示宽灯绵患、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渴汉驳。   充电雌缔楼、电桩安装及质保/售后介绍护俊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搞窘狠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包麓姐硼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弘,据官方资料介绍贪败,充满一次电大约需要5个小时左右堂逃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)物混。   同时夯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挞,虽然价格并不贵死豹苯,大约在6000多元墟兜,但对申请人有一定的条件限制门讲溯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汲肩脐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枚揣夺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萌。当上述条件都满足之后脱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹊傲城,如果一切顺利烯,最快1个月内就能安装到位并通电使用福许萝。不过目前差慈郡,秦还不能实现快速充电翁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的础卡吃,只是目前还没有这样的配套充电设备懂恃。   针对秦的特殊性委厢赋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膏擎开,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务档。其中歉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渡磋蓬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煌舍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋温蝗、绝缘手套和护目镜等设备欢咆,并规定在检修车辆时必须两人在场渤。以防车辆万一发生漏电钡,威胁到维修人员的生命安全记。   与此同时掸丰娘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痞栓输,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠕镭含。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同套瑞拟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型噬盘硕,整车质保为6年或十五万公里躲检,电池组为10年或二十五万公里)估。总之滦舅,从专设的维修工位安、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坪杏酶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泼坑扣,而对消费者的购买更是一种信心的保证氏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑟筷,中国汽车市场刚开始发展陌,市面上可供选择的车型可谓寥寥辞立,在那样一个年代缸鼎婪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓜赴,并且在之后的相当长一段时间没,人们心中仍对它们有深刻的印象娜脐。时至今日砷钉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盟纪,在数年激烈的竞争中萌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靠惜。这回察,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首釜槽,我们也借这次机会为大家做个全面对比官,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚼孺兔:外观内饰(包括设计和做工)完拦、配置逻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)好、储物憾丝、油耗陌醇、驾乘感受氖勃、加速性能弓牌、刹车性能邻。同时紊硷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菱光、同价位车型的什么水平吾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓬狙,目前约有6000元左右的优惠朔酞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庭,在优惠方面差别比较大娶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茸激谩,根据论坛中近期的提车价格绰捷媳,9000元的优惠还是有的沫剩。目前范,两车的售价依旧属于同一梯级杆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妻白,只是配备了卤素大灯及雾灯抵沤,透镜钡、日间行车灯这些都没有删玲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚂倒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喇腐,因此我认为两车的配置可以理解吠簿凑,符合同级水准卵鹃探。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位儡僚垃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韧昧赦,两车的各项参数也处于伯仲之间涤帮潜,差别在6cm之内经窜。在车内空间上抡鹊熟,两车的表现也很接近屯,我先剧透下吧级常,结果可能跟你们想象得不太一样仑棉裴。   相信看到这里羌邪,大家最担心的就是如果车辆没电身痹,后备厢是否还能打开的问题飞屑。捷达看来是妥妥的没问题苟读,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咳硷,它的后排座椅靠背可以放倒镀,之后即可顺利从后备厢取物伟谱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熬。   在倒车辅助上休褂,捷达配备三点探头嫩酪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚼屋捌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磺。这里多说一句说单甩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洼顽火,让人觉得很不大气唉末蘑,并且低于同级别的水平醒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搞露,舒适型也可选装倒车影像似乘,比捷达厚道一些甭客。从普及性上看昂隘,能够达到同级别的平均水平帛龋,从功能性上看归嚎,拥有倒车影像的它则高过平均线了惯,给好评参底。   两车都是15英寸的轮圈法脑,造型上也是各有风味围,轮胎宽度也同为185mm诲。从售价上看桐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条布陈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筋舍,让我们在后面的制动测试上见分晓呻段完。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锰凡郡,借着中期改款的机会次漓坤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搽炔喜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注相精。应该恭喜它瓮,至少在我眼里漂茧,它确实达到了自己的目标恳僳。过往凭借动感的外形拴夸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菩匡。   只可惜颠抄,刚上市不久的2014款起亚K5擦泼革,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倘冲伤,而且它们的价格都处于K5车系的高位笨剂惺,受众群体并不大恍施。前段时间吞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懦檀嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》泉啊。文中蕉峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诵溅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色系献匪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘿摔苏。自从起亚峰悔缴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后白司,互用研发产品的例子不胜枚举捶忌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窃奶煽。该发动机的最大功率为245马力壳纹、最大扭矩达到350N·m林违,账面数据处于同级别的上流水平门,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀楼胯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绒冯。   在涡轮增压袜喀钮、缸内直喷等技术的加持下需肺间,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雾,并且一直持续到4000rpm解夏铂。得益于涡轮介入较早短背柑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间履何添,而且它的油门也调校得比较灵敏违。在实际驾驶的时候盼焚,可以感受到它的起步轻快自如说,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余齿煌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啡燎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些物,但差距并不像数据相差那么大肚赴魂。在整个低转速区间袜,它的动力输出不算直接喇背,缺乏一点活力密,给人一种有劲儿使不出来的感觉募板。   于是入翠,我把油门再踩下去一点湿,动力突然来得很快纫妓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哀恕朵,毫不费力溉械静,而且可以感受到车速达到120km/h时谐,发动机还有充足的动力储备核崩传。它的中段加速能力让人满意旧才瞥,虽然依旧缺乏一点活力尘困部,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴省稍苔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诬跺扩。   还是差点意思如,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擞怕拈。于是缎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钩,6速手自一体变速箱切换到手动模式宫禄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的樊供。它的油门响应足够快赏拍,发动机的动力输出得到更好的释放渤勤俊,方向盘的反馈也更加扎实汇。除了SPORT运动模式外辑斤柿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搭陆铣,运动特性从SPORT僻、标准到ECO逐渐减弱虚靛松,驾驶风格也逐渐趋向安逸翠捻屁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞳,平顺性极高突甫沛,而且动力的衔接也让人满意咖蜜。若以80km/h的速度巡航扩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苇玖凌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虾葱廊,对于燃油经济性的控制也让人满意韧屯。同样值得表扬的是降挡速度毕,在中段需要加速的时候深踩油门聊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酥矩幸,而且换挡冲击也比较腥实鸸痢,不会让坐在车内的乘客感到不安窖录。   前麦弗逊仟集森、后多连杆的独立悬架底盘结构裙牵,在调校方面仍然有很大的提升空间牌俯。它的弹簧足够硬坤盛,但是减振器的阻尼不够大酬扳请,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糙匠筋,会有细微的震动传到车内宦弓,以稍微快一点的速度过弯戈扮,车辆的侧倾会比较明显尺夯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳身。安安逸逸地驾驶肯定不是问题得,舒适性让人满意浑谁替,但如果需要激烈的驾驶的话筒愁,后期对悬架的改装很有必要琼蹭柔。   它的刹车盘相应加大了尺寸灰底曹,刹车的力度足够醚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崔绕。具体表现是缔饥胶,刹车踏板的前一小段是虚位矢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惨胺韶,制动力度会突然加大孰,需要一点适应的时间酚禾衫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻间抗爸,发动机的声音侵、振动都非常小浪腊樊。然而突苹苦,在速度上来以后词,噪音的上涨速度也很快篙令,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迹斧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矮褪藕。   我得承认敬璃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数控,但在起步和中低速行驶的时候狗,动力参数上的优势并没有完全体现出来篙邓釜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沉谢鼎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抠眉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筋吓。当然妈擅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型齐窘。另外琉合茶,值得一提的地方是遣电,在动力提升的同时肃赤疮,它还加入了行驶模式控制系统挎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哼,它的动态性能相对有一定的提升湿,开起来也更有活力和乐趣绩瘫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滤啡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痞,只有手动版车型销售攘拼,导致产品线还不够丰富泞。而就在去年11月汗托魏,海马M3终于推出了CVT版车型摹郸锈,7万-9万元之间的售价耪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骋、逸动太傻罚、宝骏630以及启辰D50等车型侗,竞争还是比较激烈的巾匣。作为一个后来者黔,海马M3是否有足够的实力立足抗牛凰?下面我们就一起来看一看糙乡。   动力戈型:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窝淋,其最大功率为82Kw挤督牛,峰值扭矩是147Nm番。从账面参数来看埂,可谓非常出色兑,一点不比合资产品的数据差挪紊碳。对于一辆紧凑级轿车来说县,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烤款角。    开起来的表现陕骚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尉恫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疚,如果想要充满信心的快速超车厦瘫画,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择册。    我知道会有人问袍纽烽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贬俄?说实话廉答,我觉得大家都没什么区别钙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壬毙,也是低扭不够强紊蚀,需要靠高转速来增强加速能力刹圣咎。    可以肯定的说签歇沧,除非是加上个涡轮增压器眉借脆。否则的话瘦瞪,这个级别同排量产品之间的动力表现困竭亮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宝撑挫。我个人觉得守,这只是消费者们需要认真衡量的一点晤门空,而非全部驳厕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈鸡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牌暴赦,动力传递平顺连续的特性嘉,有效的提升了整车的行驶品质感娃。顺便说一句敖花劫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乓局景,这也是比手挡车多花点钱的好处弟。    深踩油门时率搽碎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疼,来保证动力响应足够顺畅软衬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衫侨。此外篓宋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踌屠细,功能性极强箱嚎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寐叉瞧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓦护沦,g值才开始达到最大的0.366g计,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弹,此时车速大约在30km/h左右墟袱啦,达到60km/h用时5.24秒矩棵,冲刺到100km/h用时11.45秒乳乳。    接下来看看海马M3手动车型粟,在加速到2.5秒后庆铜,车速已经达到了差不多40km/h湃堆,达到60km/h用时5.01秒杜膏,冲刺到100km/h用时11.28秒脾放,比CVT车型略快故幌惰。如果不较真的话揣,可以发现二者的差距其实非常卸叹昴取,相应的在日常驾驶中其实也一样麓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缺诞,就这个成绩来说酱事,它的表现只能说是非常一般溯埠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烁,它的表现就算好多了隧拖笆。 责任编辑譬曝犁:沈楠" "   近日拜,宝马官方发布了新款X3的车型官图琼赋姆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聪亮脖。从新款车型推出的速度上来看碗捐骨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狠擞峨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化练。    早在2003年闹剐屯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婚崎聚。10年以来亥缴,宝马X3已经销售超过了一百万辆先崎,自从2010年上市胚茧闯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作废。因此目料,2015款作为X3的中期改款喝碾每,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刺徐惕,优化后的大灯组造型胸界、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堑苍轰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鼓邻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桥烯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吹。通过官方图片显挟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佩掸抒,也融入了宝马家族的最新设计语言碴论,与新X5一样采用了新的中网边框设计啊统,在视觉效果上更具冲击力距华。    在头灯部分扛风,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光概敌领,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呕朗。另外拐郡梆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棚掇蔼,配置方面它还可以选用全LED光源武波诽,再加上选配的LED雾灯膜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莫挫。    新设计的前保险杠极具力量感害臂囱,并融合了镀铬奥、塑料格栅以及金属护板完唾扭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型光。此外吴牵恒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痛疆丢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沁辱纠,也使整车更具个性化风格吗隧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臂巨跺:4657×1881×1661mm叛硅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皖,轴距也同为2810mm陪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异报茄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粒桐,从车头一直延伸到尾灯的腰线胁,让车身看起来更加犀利且极富层次感刃仙。相比变化较大的前脸胆庇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穷法翔。相比X5浅匆,新X3的尾部更加耐看勉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泡韦划,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫌坍较,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绒豹,视觉效果并不是那么给力钙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潞搞擞,新款X3也不例外秸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旅拐、后部的防钻撞保护装置接菏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竿木匡。此外纹计唾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致射。该车还可以选择六种车漆陵淮、三种专有的18痛猴圭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞍。 责任编辑扦密:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昧惨秒:Quattroporte(总裁)痴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幌:Levante牡,还在2013年4月的上海车展上剁榷酵,以全新总裁平台为基础掇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款首:Ghibli……   以家族设计为本鞘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系深,虽然定位上已与同名的前两代车型不同文角挤,改走豪华中大型轿车的定位炮杠落,车身尺寸长扣、宽怜斡、高分别为4971mm谓娠、2100mm和1461mm垫讹,轴距则为2988mm鹿滩,直接锁定奥迪A6坚罚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撑凭驮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征规酿,且融入全新总裁的轮廓特色坍吉匿,以紧实并极为流畅的曲线氛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格籍抗提。    于是在车头设计上钉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩席稼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样内搪煽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计变,将蜂巢状格网嵌入其中拴,且尽可能地加大帝攫,再搭配角度更为锐利董崔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炉忿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厩吧耿,所以厂商在Ghibli的车侧肩潍软,除了保留前叶子钣鳍状孔道翘身、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲁冠,也师法了总裁车侧的设计姓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尚湘,另一条线则从前门下方迸出寥,向后朝车尾紧缩诚匈番,滑顺动感且充满肌肉感收锰,并正好可呼应更翘的车尾设计渤撩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上副写,速度感浑圆天成壬傅。 内饰向旗舰看齐饰魏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上册胎美,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿害络,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渴钵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镁尼,也把声控店、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莎偶但,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臂,右侧拨片负责手动升档沃墟烯、左侧拨片则能提供降挡盒避损。    此外棵,三辐式方向盘的前方京拳,一样是借自全新总裁的蓝底白字煞丛细、双环式仪表盘蜂化双,右侧为红线转速从6500转开始的转速表适箩沪,左侧则是表底超过310公里的时速表俏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莽京汹,可提供显示油量筏、水温蛙爸碱、挡位与导航指示等行车信息澄违模,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耙兜茶,告知驾驶者目前的驱动状态呸勃。    和总裁稍有不同的中控台设、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炼,以及可触屏操作的收音机电台选择皑揉剧、音源切换谴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厦览琉、空调温度提涟遂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渡绅,空调出风口则移至屏幕的两侧染缝,下方则为恒温空调系统调整出风量捎肛蚕、温度与出风口的位置崔,以及音响系统的吸入式CD缸弦,设计上较总裁车系更加简约斥扛挤,但用料与配备完全向旗舰看齐地青,展现了十足的诚意把。    较为可惜的是瑟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垂赋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牛扫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辩醋宪,包覆性和支撑性也非常出色蛙埠料。    但是后排方面北霞推、便没有像总裁那么充裕交日,尤其膝部与头部方面暑胺邪,身高174cm的笔者坐进去后椽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捎交绘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涤,也刚好替前浦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何和,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憋。 责任编辑恼摹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啸嗡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赖?后来一看钉蜂努,哦硕苍,原来CC是“Cross Country”丁嗓。继续了解发现有点意思颗,底盘抬升熔秆糖、高功版2.0T五缸发动机箱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垄僻星:目前的普遍规律是观,产品分得越细沙淮辨,总销量提升越明显缔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睬,它的引进伟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板态,主要分布在前脸和车尾剿,从外观区分它和普通版V40很容易偶筋瑞。底盘抬升12mm琅,这么小的数字对视觉效果影响不大嘉眯惋,整体协调感没遭到破坏顾柔噬。    车厢内部秋羡棚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样价,除此之外内饰并没有过多特别的设计啪酒。之前我们已经发布过实拍文章融,车身相关内容有详细介绍春,因此这里只是简单提下要点糠华,就不再重复描述了炯盲镜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来间烽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机串患皮,最大功率214马力鬼尉关,峰值扭矩300牛·米书氢,型号B5204T9谩杰密,是普通版V40那台发动机的高功率版本谱,那台机器的型号是B5204T8丸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒记四,今天会是什么成绩矩?稍后揭晓勾。    变速箱没有变化澈情,依然是日本爱信提供的TF-80SD丰饶率,六个前进挡溅伺迁,带手动模式和S挡景吧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妥,奔驰A级用自家的7挡双离合驰,沃尔沃这台6AT暂无优势肥盼,目前他们还没有新产品投入实际应用渭洛,理应加快脚步接篱厢。   驾驶角:邪恶的S挡    驾驶部分荤七婚,我想说说D挡和S挡的区别衅堵。看起来挺初级的一个话题深浮薄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂士倦。D挡油门响应迟缓酵读替,在激发变速箱降挡之前涕抨,需要稳稳的踏灌逻、持续性的向油门踏板施加压力抽桃去,慵懒的降下一个挡位之后残健钨,情况有所好转第睫,动力给得稍多财,也就这样驾几。    不满意对吧锋解诫?可以把排挡杆向左扳到S挡侧扑,切入“邪恶模式”排行杀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抚耍,转速拉高1000rpm以上彭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怀掳歌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叮鲁渐,脚踝每动一下钮,车身就顶起往前猛扑一下浚卧。深踩油门刑嚼酿,转速迅速攀升长坚,跟D挡时判若两人珊烯屠,两百多马力坎、三百牛·米眠齿,在这个尺寸的车身上爆发出来读鼓蓝,过瘾火。    激情过后细细品味守,这套动力总成有两个弱点需要改进胁擦貉,一是怠速时振动大灯凑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动路,影响体验;二是低速行驶的平顺性剑高,国内大城市经常遇到拥堵用车环境财博呜,1梢邯、2兴末、3挡之间可能频繁切换坦秆,动作应该再细腻些瞥师拎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晦托坪,选择“全功能”项毙蔑,不打转向灯就变道违材告,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梳领剂,回正的力度不泄桶稀,如果你想在车流中快速穿梭前进昂态,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争评,要么关掉方向盘辅助缉橇,仅保留振动提示即可懒嫩挝。   绕桩病:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慨撵谐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣齿,在绕桩场地很讨人喜欢噶。车头响应比前驱版本积极虽芭,入桩动作稍猛窖蔡,车头好像在被一根绳子拽着走葱。给我留下深刻印象的是刚,这款车的极限要比前驱版高太多愤粟,特别看了下笛扫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h貌。上手容易蹦搽堕,但是需要注意别突破了极限搜登,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漆凰:一旦超出极限妇,很难把车身再救回来角猩。 责任编辑捌欠楔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痹克抽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晒窖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卉,就一直困扰着我们的问题释蒋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臣辉。马力越大的车就越好么套绷链?绝大多数情况下答案当然是否定的阶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹋莎。随着时间的推移廓醒,我们有机会做这样一个有意思的选题商味洪。   让我来说明我要做的事情缅蘑:我们有三辆四门轿车阔凸,合计拥有1657马力铃乔。看起来确实有些夸张淖髓道,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皑庞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熄冒,但是这个570马力的怪物一直没有车涂,直到我们完成这一特别的测试一周之后钢疟剐。我们只能使用520马力锈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挖钱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杏绵。   另外一辆是全新的奥迪RS7昧沧探,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎美,拥有560马力的出色表现憾前。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妈芳豌,在K&N工作室的台架上拍蓬翘,它的轮上功率达到了479马力谴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疾匆娃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肌锰蒜,用以获得更多的功率输出吵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玲碘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剃驳。即使按照宣传中给出的数值暖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炮曝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力材闺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘦枢,它的轮上功率达到了541马力文型天,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力供菇。   另外还要说明一点倡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来富,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苏哺,不具可比性拢霓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苇裂替。结果很令人意外荡枷谜。两款加速最慢的车型煞纱汝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稗弘。当然最慢是和RS7相比较而言的匹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扁脐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佬矫木。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊女芦,但是还未打破我们以前的记录图。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丸完绘,说它慢更像是一句玩笑话息喊掳,这一成绩实际上已经快的吓人了挂。奔驰则要更快一些挖娩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欺克,冲线的速度也提升至197.5km/h绅坷。冠军仍然是RS7的瓮冉慷,它只用了11.6秒芥脖媒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酷缆烤。奥迪的冲线速度为193.8km/h怖莎,虽然不及CLS63 AMG痢按,但赢了就是胜利叙眉惰。   123下一页 责任编辑康舰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后獭芍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侩、运动和科技气息了迁陕毕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此草,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惧氢场,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子献,主动式车道保持和自适应巡航功能煎忿田,几乎能让驾驶者也变为乘客扫畴拾,高科技配置更加丰富琳痪去。    于是骄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岗抢告。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蟹腑膛,在下面的文章中有详细介绍颁。此外兢梗蕉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章片篓贫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读新俊淀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冷诗狈、残破衰败的路边小屋拟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律旱福悼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茧捻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泻撩费。身处如此糟糕的环境舱森,却并没有让眼前这个出身自底特律峦拴律、土生土长的本地小子屈服逝泵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茹,但只有经过一番试驾体验之后酪乖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力史潮女。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网散恰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜗,同时两侧向外延伸与车灯相连瑞辟肯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仕滥径。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勉铅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计露玻。   尽管是低配车型瞳吓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬很傲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)软。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车控息体,它基于D级车的平台打造花,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绢驾良,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓟秆篓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隧氰,不过从近几年的趋势来看睦痊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香停铰始,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茸,至于其中的原因裁,从这款车中也许会找到一些答案烈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稼?   GT洼弹肚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奋摹孩,维基百科将其解释为具有超长续航里程港潦贰、拥有强劲动力半扦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胚诧。可能一提到GT淌递,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奴馅,其实则不然澳手,GT拥有着明确的划分准则筋,举个例子来说抽硼伴:拥有着标准的后备箱错桔、配备V12发动机并且内饰非橙桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猴扯睹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT圃方。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揭芥湿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裳缕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铅甜,这款车的确还真有点GT的意思砂。在笔者看来诉奈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呸,最起码第一印象分已经拿到了暇凄。   5系GT是采用7系平台打造的珐柯?   5系GT的轴距为3070mm吠小,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膜瘁廖,从前双叉臂浚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系釜。厂家表示善前恨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漓,其在外观小、内饰付克、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绥辑。   5系GT型到无朋友粟硷舒?   谈及5系GT的竞品跺湾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酷钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猩建参。   外观炬塘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挫海武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆按。风云2(详情)瓣么、E5吩拷、A3以及今天评测的这辆E3凤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碌幌勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剂啼橙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫厩亮。从这辆奇瑞E3(详情)来看泥伐,外观及内饰都有着很高的原创度棘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咕姐刀。这让奇瑞的产品线更加丰富罢结唐,但也让消费者选择起来有些头疼粗白。 外观己收忍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徊撇,但外观却没有去针对青年人的设计特,前卫红、另类这些词汇应用不到E3的身上棵,车身也找不到多少运动感木锑希。不过它长得却很容易被人接受斧淖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雾嘿,E3和E5的外形稍有一点点相似称物巨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皆乃粳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高班郴蹭,而且非常容易被大众所接受冠谩橡。不难发现珊烧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肖嚷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沁逞。艾瑞泽倡拌、瑞虎5仆,单从外观来看都会让人眼前一亮菱。借鉴是好事脑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赤蕉蠢,但不动脑子的照搬实在是说不过去很。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颇连粳,作为最会制作小车的铃木来说度僵厢,雨燕可谓打开了国内的市场裸刷扭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偿粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入上。而就在2014年1月18日间秤潦,铃木速翼特在国内上市瘁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荡尽锻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶脓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕四边倡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艾浪嫉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隋猩凭,速翼特运动版采用运动风格打造卡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惜降泊,轴距为2430mm胖。由于基于新一代车型打造茬霓箔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些档弯,轴距也加长了40mm铰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚷酬猜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16把。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硷剔,包括中控布局堤别、仪表盘困、方向盘等造型均有所更改匪卵。此外蒙湾涧,配置方面新车配备了ESP查、自动启停系统体寿师、USB接口媒拐、运动座椅等配置凤胺瘟。CVT车型还配备了换挡拨片噶魔彤,满足驾驶需求率诵啥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眯嘶。真皮包裹自不必说氢,3完纤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服超门监。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚊嗅线。不用和别人比接玛爸,超越自己就是最大的进步屁拎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伴,其最大输出功率为100千瓦纯,最大扭矩160牛·米铝沃念,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜕,其百公里加速时间为8.7秒始松享,最高速度为194Km/h节惰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡维喉法,相比之下乐趣少了很多薪芜。 免责声明竟:本文仅代表作者个人观点幕,与环球网无关扮返峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠绕冷,对本文以及其中全部或者部分内容合般、文字的真实性嫁、完整性净狠蒜、及时性本站不作任何保证或承诺翱叫达,请读者仅作参考钦拴,并请自行核实相关内容末。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车香灿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戒,引起了广大网友的质疑停隘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兑女桶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颓。于是易车网本着服务网友的原则椭福,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测安呐叔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椭厘为,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示簿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逻煎,您便自有定论稻。   体验者介绍    前排体验者谅:辛毅 身高此该:178cm    后排体验者某:旭子 身高瓣毒兼:177cm    Ozel 身高捍隧:170cm    小娴 身高囱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高覆迟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市课卧靛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豆慌科。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凄如毖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆空勤弯,公平公正公开地来一次大对决脐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锯十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骑。所以不得不承认犬返菱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值负甸潭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厢四庙。    事件回顾喀函椭:    说干就干围却休,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤。根据易车网后台数据的统计来看磊茎,持以上三种观点的网友大有人在乘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茶。尽管是为了对比三者的公路性能茶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上崇泌庇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睛蛇皖。    测试车辆挖忿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娃苍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旧上僚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绍排枷,奔驰已经尽力了炒,我们在此也由衷地感谢础檬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浚双,告诉大家改款前后的差别乏李恳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臂。因此我们也很负责地告诉各位网友财,目前除了易车网饲编,其他媒体对于新款X5的评测逆拢杯,都不能代表日后国内在售车型遍盆送。第一辆中国版车型为xDrive 50i崎,加配M视觉套件线。    由于Q7的官方试驾车出了点状况欺搔,我们无法借到官方提供的车辆吭识湘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崔舵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型峦居蛋。    测试场地碉牵:    乐驾赛道全长1.6公里干,共14个弯道呸参洁,最长直线段270米编,赛道宽度为10-18米滦赣餐,视野开阔季燃,无障碍物怀杆触。赛道两侧均为土质路面台茅峰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆实,大大降低了安全隐患悸咎寄。    测试人员到:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晃糯,却要替土豪们操心买什么车废垢徊,这件事听起来真挺可笑敝,因为我实在没法揣测土豪们的心理抛灵活。如果说我还能理解花五十万买大切弯错,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腊娇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兑酥,代价是要多花一倍的价钱涤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卫慈苗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感如,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望便。不过因为坐的比较高访虹,速度感不如那些贴地者强烈纠黄,还没怎么着呢就破百了桐贤垒。这大概就是SRT8的魅力伙,很难说值不值得未施。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撂瞥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茸念,跟改款前相比还是升级不少抵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潘分,SRT是JEEP官方改装部门强谭钱,这种改装是全方位的隧,包括内外套件加强棉班便,以及性能方面的提升墒算容。SRT8就是高性能版的大切诺基僚顺卷,主要提升是外观套件梦曙、及动力系统哦瓤、刹车系统提屑盒、行走系统等方面沟温串。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舱普枯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衔,6.4L自然吸气HEMI发动机蒜,搭载采埃孚8速变速箱患。   SRT8为公路而生爸南己,所以公路性能是它的强项啃哼昏,不过Off Road就不是特别在行了耐特。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眯全。 ② 跟之前的SRT8相比棵魔尝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敢,所以科技感和豪华感都提高了不少蠢烷概,跟换代前的SRT8相比较,升级的部分都是实实在在的谩娜霜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统几倦灵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统健秘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置导老。  ÷稹③一百多万的车免垦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怕洁,再挑上百万的车的刺锨绞,好像有点吹毛求疵弯蔚玛。首先悬架的设定非常的运动拟川,即便比较温柔的驾驶方式锹疚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极双,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狭巴撼,大切诺基SRT8并不是一个非潮合适的选择玩七剖,尽管动力非常充沛目魂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牛绥级。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓮甫姥,但好歹SRT8也一百多万了标秆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涛涡哨。不过之后我们也释然了纹蹋媚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搽,但经过数个媒体的“蹂躏”跋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淖堡,有点异响似乎也算正常桅伯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伦猴蔚,请点击下面的图片进入试驾文章淑箍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了襄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求楞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踌抢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澄错欺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚼,还是老套路晃抚沛,直接切入主题蓉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膝纳。 动力对比布寞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漏讽逢,看看英朗GT的表现如何吧撼庐熄。这台发动机的最大功率是131千瓦矩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梅夯辜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皇,当驾驶者在需要全油门加速的时候藐怠,为了获得更好的加速表现径,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柬。对比发动机账面参数来看钙矗,最大功率118kw糠拇市,峰值扭矩250Nm操,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统等逝港,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唾地,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剖敲。   至于传动系统方面虽输膘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哩怀坍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猎脓,都是目前该级别中的主流配置赡翟遁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戒估,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢校。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器变粮桐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凯到沟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上催其,比如高尔夫6画扳、速腾等倡陛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旦钾熄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构禽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焚霓餐,从而起到提升操控性的目的介橡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凌胯骂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踞韶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盼舞,但通过厂家的调锌送Γ后涸填视,当一侧车轮发生颠簸时唐,对另一侧的车轮影响会比较小些铅。   小结斜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛔赣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讥,至于优点这里就不做过多介绍了推桨羞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄晾#后英朗GT更偏注重于操控性壁克萄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时达,见过后车追着拍照的盖凑朴,见过开我边上向我打听价格的颧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卤。我坐在这辆路盛E70里臀,被注视得有点儿不自然释悍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敦瓤疗,我琢磨着妊垒陪,要不要让他进来看看玫藕遁。要不是我瞅见了绿灯亮起晃,我真就这么做了磁财脾。对不住了朋友廷,这次没能让你仔细了解它题雇扳,不过我希望你能读到这篇文章绅侮。   不用否认酵轻弓,人们对美的好奇与渴求与生俱来巩士马,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灿戮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讨默。不过在这些人之中奈,有人会终生恋着美人巢,有人也会为抱个花瓶而后悔扑光肋。如今打造足够美的外表来吸引消费者磊螺铰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斤梯筋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚊松抢,但在这之后能否一直爱着它蓉闻斑,我认为是一个很值得细抠的问题惰。   ●外观大气卿禾侩、美吓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虽硕胳,我还以为来了辆捷豹挠,赶紧跑过去看发现被骗了工翔喉。不过我并没有觉得失落箩侧被,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辰轿冉,并且从设计角度看汗,它在借鉴与融合得方面都很到位断哎蓄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸡免,我对它的外观设计就100%满意了熬摹投。这事儿对华泰肯定不是个难题嫩,您看看宝利格还有华泰B11宠,都有明晃晃的格栅赔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沛泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中访伦吓,但绕车一圈后我发现纤路荒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疮微秒。咱看看数据对比厢建,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咯荣,可以说在各种数据对比上阂安,它“不是第一摊,就是第二”杆沽橇。虽然在宽欢播拘、高和轴距上没有做到最大鲸拦,但也不过是一两厘米的差别开五辜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芥阶歼,这就让它看上去大气许多乔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腥。   打我接触这辆车的时候拒饱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巧。在这样的目光中猎佰翰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慰茅。面对“屁股高兴领沤、尾窗窄”假、后方视野不理想的路盛E70时导逻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漠。先不讨论这样有多麻烦了攫艇儒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘛穿啃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧境聊?这点让我心里不太自在汾碘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臼却繁,是个应该有的配置的粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渭阀套,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色办。而随着国外皮卡文化的不断渗透砰盟诵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酗,去跟进时代的步伐呢淌。为了迎合市场的变化及用户的需求新,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捕栏,开始注重宽大饱满的外形设计挫讨,并增加更为丰富的配置禄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型编驴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逢唇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绵诧榔,整体的风格带有一股阳刚之气股鹃入。在车身尺寸方面挥团动,它的长/宽/高分别为兽卜:5310×1812×1775(mm)洛,轴距为3100mm翔尝。威虎TUV并没有大小双排之分狠,仅提供了一种车身长度簇。车身侧面的线条也很平直貉翔,外扩的轮眉使其显得更加饱满闹广。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刃距。大灯采用远近光分体设计颇,其中近光灯还配备了透镜啸埔捞,不仅更显精神色成塑,而且还可以起到聚拢光线的作用噶迸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕾,遗憾的是窗恕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兢靠怖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牛,并且后视镜仅为手动调节碎楞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹋蓟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柬,非常不错完谋然。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辟素,至于货厢外侧并没有再多设置版地蒜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恐娄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惭常咖。另外棵铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”落福哥,不过据厂家介绍伶靡喇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哺恕。对于皮卡车型来说席,这项必要的配置还是很厚道的懂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惹钦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赔。不过癌凸盾,今天我来到这里并不是为了滑雪拳慷,而是为了求证一件事情妈室覆:有没有一辆车骆猾,既能够带着一家老小舒适地出游陀誊漏,又可以不惧冰雪苯,在冰天雪地中步履平稳地行驶撮掣舰,同时价格又相对平易近人呢黎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求话雄玛,那么就让它拿出真功夫试试吧鞘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堪湘填,从外观上看芬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盆莲垃,19英寸车轮显得很有力量感泛解潦,也与动力总成更加契合;其它的地方层,也依旧是酷威的老样子略,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馆,甚至还有一些精致的感觉跺廓。总体说来摄畦,尽管算不上全新车型福叙,但依旧耐看花波囤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痘戈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嵌遣心,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湍,动力响应良好搐,易用性好师抖朔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分须。当承载着全家出行时狸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况去,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适围。   至于酷威3.6L的内饰方面寇傻恼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镶疙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嵌肛椭。   除了动力系统面,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妻隘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骆萄萌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施放。动力分配完全依靠电脑自动完成脯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摊驼藤。   有了四驱系统虱饰耙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碾墙逻,具有更加粗大的排水通道廖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”发巴奶,冰面行驶性能更加出色唱膛令。此外憋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜星哺,胎面中央多重“Z”形花纹醚令、针孔沟槽设计歌宛措、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性貌挂忌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闪仇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间很,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情譬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骚,它的定位低于1系赴。但是伍款炒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圃。另外斯,它也提供了i3?REX增程版本骇反诧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吉,扩展了这款车的最大续航里程疼汹芒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惮袍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沉冈幢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舰缴。   宝马有没有提高电动车的标准穿零话?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扔段?让我们在接下来的测试中找出答案涵抬鞍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式起拭,宝马i3的行驶里程可达88英里犀半捎。相比较而言葱焊太,?Ampera可达30英里唉捍,而普锐斯可以行使约10英里欢逝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溯遁,i3可以更多地使用电动模式囱鞋。而增加了汽油机的动力系统膝甸嘎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棱疚,357英里和505英里欺戳浚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大槐。这台车约五英寸高场算,而宽度几乎和高度一样棋蛔颓,与低矮流线罐宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邯欧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纲郸赁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乾,我们没有所需的充电站?湃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式两屠。   此外洛嘉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纳谈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砰踞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垄。它内饰精美形臂,融合了许多先进的科技秘,它空间宽敞泵,驾驶体验一流祟垢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵外硷,它仍然使用汽油机效颂侗,以作为电量用尽时的保险跑陷。   第二名哇瑰戊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荆,科技感十足绩醇,而且它也能胜任舒适的长途旅行澄平仙。   第三名集:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款论链纱,它最大的优点就是充电迅速淋洽,性能可靠欠跺。   然而径颧沽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膝。(实习编译拴廊陋:徐旦?审稿枫街澈:刘洋) ? 免责声明版权作品愧妥丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂瞬缝,严禁转载氢俊香,违者将被追究法律责任么。责任编辑怂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淑盆僳,应该说是倾注心血豁裂,在技术平台上都有可圈可点之处稳钦独,源自萨博的技术是其最大的亮点美。我们所试驾的这款2.3T顶配车型校俯虏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谜憨。在外观和内饰上漓窍虑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峰访,在动力和配置方面也还是很有性价比的床。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说告,绅宝的外观原创度还是很高的创某躲,并没有刻意模仿什么车型弟,但我们会在这款车的细节上看到虏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法署邪。且融汇的比较好姜,并不是简单的照搬照抄厕弟诵。这一点值得肯定烤囤,大灯的设计十分犀利蚂擒,鹰眼造型也有较强的辨识度桐。LED日间行车灯比较醒目瑰读,穿透性不错晴镣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旁熟棋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感书戎膘,也很紧绷吭。看起来运动感不错娘丹,但前悬和后悬的长度较长帮,看起来有一些比例失调侵儡算。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘶豹,在视觉上看上去会更紧凑动感驮文将。轮胎的规格还是比较高的斗胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搂酮攀。   车尾的设计比车头更简洁一些粹兔,尤其是尾灯的轮廓妮帝,设计非常成熟哆核。和宝马新款3系很像辩统娶。除此之外匣备史,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荷呐。   本文导航狄仆:" "  “卧龙凤雏莫恭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膘邵,便有了三国时期的三足鼎立挂你绷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慈罕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愤掸另,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻谑俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹长,然而坊间始终流传着这样一句话车恒嚏:“得中级车者得天下”;是的悉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刀赊,今天我们会为大家带来两款重量级车型光,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劝,请大家继续往下看迸耪第。   看到这里大家肯定已经有了答案了淑亩撬,没错哎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堵朵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讥讥缴,那S60L是何方神圣祈斑申?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逃宿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花突?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盗,厂商指导价33.49万元导龟瞄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型癌坝魄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傲犀穗、后排座椅加热唬、并线辅助姥痉、车道偏离和自适应巡航等众多配置廓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夹缕,即使不看车标吵帛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锰,哪个是奥迪咆恭梢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恨栖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竿讽句。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戚骗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谢憋涸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盗,使夜间行车更加安全甭。两车双色的外后视镜造型别致蓄叹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光港鼓吮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莫舱庆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色项散,至于乘用空间如何喀弄蒜,我们将在空间篇为大家详细介绍蕉婚。两车都采用了5幅式的轮毂造型厦呈晾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侵垄陋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳突帮碳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计细,整体方正的设计略显稳重蓄箱。后尾灯的设计两车可谓各有特色藐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似令脑关,设计感十足谎,而奥迪A4L的尾灯更加修长刮羚,视觉效果出色攀倘。天窗不仅能够增加车内的采光慨虱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出木净。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菇俄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胎快,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习经茶。   本文导航星吼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车籍旁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间太海,配置也能满足一般家庭的日常需求骑恭局。对于这个价位的小车来说缉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舌,在这方面葛两辛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮查铜,就算是与它的直系前辈骐达相比苍,也不遑多让蹲凰。然而作为一款家用代步小车霖,它也并非完美孙汀菇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高械泉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烂妨,车辆本身并非进行任何实质性的改变偶瞳,跨界的概念噱头大于实际圃边溪。 "   技术革新日新月异的今天去刊不,车型的改款换代再常见不过李纽横,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变事。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酒,同时在动力方面也增加了1.8L据。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谢夕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势门。    新奔腾B50是一款自主品牌车型师,但它的实力不可小觑氦肋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铂叔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芥熔赴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仇图。既然实力不容忽视匡热,价格又有优势热衔嫉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机视沧。" "  版权声明帝尉去:本文版权为网易汽车所有把芳,转载请注明出处讥按。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星废确渤,全新的品牌全新的车型嘲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帛貉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇崃韫担克斯泄,在2013年改梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月姜狮,堪称是这个区别的标杆级车型酶技厕,观致3要想在这个领域取得成功丧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尚凑赔,看看是否有优势能吸引消费者关注荒士。 外观风格各异   先看外观方面驮诞灸,观致3展现出大气得体的风格鄙百篓,不像速腾那么沉闷单调含慈,且有着自己的灵动个性;而盖祝克斯则是完全偏向运动化的风格损翱梳,典型的注重操控性能鸡睫庆,突出驾驶快感的性能车型集砷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勉狈,与观致3区别明显檀逗。两者主要是风格差异难副缎,外观上分不出优劣导,而就装配水准和油漆喷涂工艺上步壬,观致3丝毫不会逊色于赴馊欤克斯车型垦浑。 尺寸对比 车型名称 盖莞耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穷,两者也是平分秋色尽苔,车身大小相仿购谜柯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绥踞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恼,观致3要大于富希克斯毖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羌,尤其是腿部空间较为宽松吗钠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇鹋幌保克斯在后排空间布局相对紧凑寄串,而后排空间也一直是各代赋夥鸦Γ克斯的软肋抛那女。 价格对比 父槔∪啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煞,附非端眩克斯则要比观致3要更大一些灿膊,在不放到后排座椅的情况下灵衫撤,噶伲克斯的载物容积是530L稻湿硕,而观致3只有430L锯,100L的差距还是能装多不少东西的楷忍庭。而在需要有更大空间的时候是戊祟,两者都可以放到后排座椅钠碱,放置大件的物品谁识称。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甭芯,观致3和溉湍矗克斯三厢都是11.99万起步动,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淖。而细细对比价格表可以发现姜褐,要选购自动挡的车型春粒盟,咐锩段蓿克斯最低仅需13.09万币场,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烽沤,观致3则需要14.29万豆善,这个比起负啵克斯有1.2万元的价差茨拳光,当然在内饰配置上会有其它差异片森下,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佩梅绅,可能盖切ЯВ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窟亥。 挑选合适的爱车靡徊毒,看专业导购晌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晃肛镜?   扫一扫垦醚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拓父,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宝其鲍。风云2垛将妈、E5皋、A3以及今天评测的这辆E3充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倒钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筹。从这辆奇瑞E3来看鳞封,外观及内饰都有着很高的原创度颠复陕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间薪。这让奇瑞的产品线更加丰富节,但也让消费者选择起来有些头疼详斑泪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锯滦,也从来不缺少“明星”肋锰梁,“沉稳绅士”大众速腾票铣掳、“狂派斗士”福特妇抢煌穑克斯等都是热门且销量稳定的车型嗅讣,不过要问哪款车型最近销量最高怒瘫权,还要数“逸派高手”日产轩逸懊豢查,它已经连续两个月销量突破3万催,坐稳了桥车销量的头把交椅淌揭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徘劫两,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筐?下面我们把两款车型拿来做一次比较混窜,或许能看出一些端倪赶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祁喜曹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万评兄,入门价格上冗陷弯,风朗比轩逸高出2.08万元辖歪彻,表面上看价格金标秆,轩逸占有优势坪挠抡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霉恳禾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涣乌凯,这样看来小驾,风朗其实只比轩逸贵了2800元眠,等国产版风朗出来后星碘,风朗在价格上反而会有优势也说不定案覆菇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夯,这款车外观与内饰变化并不算很大牌究孔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一食,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秽钙,下面我们来看一下酸郴秸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表点琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沃匪煤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痘碍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敌届。质保方面沦规当,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烤蒋坍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戈讥伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婪宛,最大马力已经达到了170马力懈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胚。变速箱方面尖,逸动采用6挡自动变速箱梯瓣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仕汤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拈搭教。 免责声明犀秋:本文仅代表作者个人观点鞠镣侧,与环球网无关南乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染,对本文以及其中全部或者部分内容徒甘梯、文字的真实性怀、完整性佩、及时性本站不作任何保证或承诺伴队剑,请读者仅作参考篙膏,并请自行核实相关内容比态。" "  近两年凯,自主品牌进步着实很大虐辫,无论是从设计方面筏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耍侮薪,甚至可以与合资车型媲美儒,山寨惕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悔。在10万元以下紧凑级车型中灿娇滴,更是自主品牌的天下胆妇,凭借比合资车型更为出色的性价比弥崇熟,吸引了不少消费者的关注含顶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市创梦茂,一经推出便受到了极大的关注甜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冲鲜扮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辑棵,包括动力在内募,新车共有20项升级辆安,本次共推出8款车型镀饭烷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款森似,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘲拢,售价区间为7.49万-11.79万元讳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表长,近来也是频频出镜揽匙斤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝亢危控大玩具车”的名号名极一时拴鹊堂。速锐共推出了9款车型伤刃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湘徐双,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稻坦碧,售价在6.59-9.99万元之间粮。   单一来看难仍乖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粗佰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较签勺返,看看那款车要更“精”一步呐妨死。" "  新君威变得更好看了硕,配置也进一步提升单怒敢,新加入了一些科技配置乌,比如智能交互系统尘惩,BOSE音响等等绒山关。这些都是新君威的改变之处玩科。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栏送,售价24.59万元幌,作为一款定位中级运动型车的新君威烧捶盗,品质感一如既往缅纹,操控性也非常突出售仆盯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娩陡筐,以下简称新君威深狄,外观相对于老款进行了必要的改变袭池泼,毕竟老款车型从上市之后裁孩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳己,新款在大灯飘细、进气格栅台吮、雾灯论挞魄、尾灯爬杀碾、前后包围都进行了细节的变动尸。   在新君威上狙纳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夕剐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氏尖,在操作上没有太大不同捶晴侩,轮毂方面蛊蜜妮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刀,轮胎品牌依旧是普利司通莱鸥。侧面造型基本上没有变化核钉,侧窗所占面积依旧较小肛。   车尾的变化还是比较明显的嫡蒋萍,这主要来自于尾灯的改变喷熟蜕。新款尾灯全系标配LED灯撑额歇,并进行了熏黑处理邯梯嗡。尾灯的轮廓样式更加犀利酱,个人认为要比老款更好看空境。除此之外咸疟仍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痹,牌照安装槽的形状变成了正梯形愧衅噶。   本文导航禾吭奔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击楷称,颠覆传统的外观操某辑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褐鞍孙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV森录碉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钩聚相,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虾爽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆无,足以证明其强势的地位诡懒镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠老。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强司酪踢。(温馨提示草:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兑阑瘁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准随。)   自由光基于全新CUSW平台打造矮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强排什。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匙蜜矢,圆润的造型是其给我们最深的印象位停妊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逝歇售,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饭,显得简洁利落逛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呛阔,显得净雅别致季。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贪,主要表现在其大灯的表现形式上同洪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拢凸蔬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凸。两车大灯配置基本相近锌韶拨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皑芒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磕回褐,车道偏离预警系统瞪荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围差间偏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腐奠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裸崩晴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势败贫梁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势界嗅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雄,其尺寸差距就没有那么大箩耙敛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滴臂刀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁来,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叮棵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郝玫。奥迪Q5采用两边单出的排气管渤禽,在气势上略胜自由光痛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道传鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翠粮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栋淀笺,磨损线束保护层禾,存在导致电池损毁的隐患范渭秆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袜桂,称9124辆V200受此次召回影响败痴。长城汽车正在邮件告知客户断,并建议联系当地经销商进行检查维修多桓式。   据悉席底共,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转髓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诲烤娜。”更有甚者偶舞面,线束可能会内部融化梨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叙佃,目前已上报了数起线束故障筋辩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邓浦,不能够给电池充电褥诫搔,车辆也无法启动舷痊丢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型新建湾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束付讲。   克特里尔先生称设咯链,检查故障预计用时20分钟蓉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胁袒实。如果绝缘保护层磨损严重勾,线束已裸露罚譬,则需约两个小时以更换整套发动机线束警。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莽送日。此前廊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冈叔,2010年又因手刹故障而被召回睛卡偶。   2012年师殴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阿闲氢,长城V系列也在其中辣骏。当时豢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妓系,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸客。然而敦莫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扛赴,更换车辆共计超过1.5万辆忌号募。  ×印(实习编译失肛:王萌审稿窖病屏:刘洋)   免责声明版权作品蛇牡背,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪搐,严禁转载稠汀,违者将被追究法律责任混观。" "  随着经济的快速发展挞壬,购车群体的年龄层次也越来越低苯柒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娠蒜、省油腿,而是追求个性和时尚设计葱横。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苗躲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扮。作为跨界SUV搅逞,它们在造型上将年轻础秽、时尚展现的淋漓尽致摆翔,完全符合年轻消费者的审美需要般努。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灭坛尝,来看看到底谁更适合你卜宿羌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浑,相比2012款变化不是很大茄簧榔,只是增加了配置和车身颜色芯粮劳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜕,售价分别为21.98万和21.47万憾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV全淘兢,但风格却不尽相同衔娥。斯巴鲁XV外形显得干练隙库,车身线条硬朗充瑰,富有力量两崇屠,越野味很浓颈龟扫。而标致3008外形偏向都市化设计骚郝贺,饱满圆润的车身凸显时尚感峰标,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崇靠筛。   车身尺寸方面有所差异漠,不过并不明显吠略闷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)江极疏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坤。斯巴鲁XV车身更窄施当蒋,同时也稍长一些陷脸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置某姑奴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疽燃,加入蜂窝网状格栅运动感十足杜竭庐。而标致3008采用半圆形中网呛污,镀铬亮条包裹显得很精致醚徊。两车前脸分别展示它们不同的风格胎蹦,同时都包裹塑料黑色下包围率蚂涸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谭特,远近光分离灯组设计爱黄澜,造型普通莎卡付,配备有示廊灯匆。标致3008同样采用卤素大灯萝谜,不过加入透镜矫,不仅聚光效果好辉,同时美观性也不错淘戮鲁。另外捣扯,还配备LED日间行车灯泡。   在侧面殿侮躺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淀,比如非常倾斜的A柱般橡搪,同时将后视镜位置后移性干鄙,留有三角窗减小了A柱盲区鸡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料麻饭,有利于减少磕碰的维修成本定浩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缎,注重舒适和静音性睬藕,双五幅轮毂很有张力褪齐。相比之下酸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性券惕墓,与黑色下包围搭配运动感很强烈槐呸城。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎村畔稍,同样注重静音和舒适性怜。两车的备胎都是非全尺寸设计抛标。   相比前脸剧海,斯巴鲁XV尾部更个性伶蛊,辨识度较高炭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型频还,镀铬亮条的运用增添了质感怒。 标致3008尾灯加入LED灯组诧宦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骸贰问,但是块状尾灯造型很独特悔谱椿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闻,标致3008同样配备倒车视频影像未,另外殊,还配备前2/后4颗雷达探头畴镜。" "  在过去的一段时间里甫胁痊,噶恚克斯坍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浮掂现。时尚动感的外观哭氦纳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卷赁,成为了年轻人群青睐的车型牛全。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宽亨,科鲁兹掀背车则是新进的一员聚僳酶,它所要面临的是一场“无言的战斗”导漓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剐渐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痴凸稼,但却带有美式车应有的力量感疥喇咎,总体来说它的设计很适合国人的口味暑嫌哇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说河逗,其三厢设计有些过于保守庐荷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慨颊取,为了能够扩展消费群体睦沙祥,推出两厢版是其最好的解决办法电腻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峭,你几乎完全无法识别它的真身惕,因为它与三厢版保持着高度的一致性私钒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谩是,很好的诠释了彰显力量感的诉求拱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庆轻亮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接免,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爸笑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箱舜秦,但实际上它比三厢版短了不到9cm疾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埃恐,后窗与尾部的衔接并不生硬腑氨堆,拐角的折翼恰倒好处襄吴倘,为尾部增色了不少瞬碱鞍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恍护,在样式上显得更加简洁兑涟,只是与自身前灯组相比琅腺,在棱角的刻画上有了明显的削弱干霉。   本文导航臂:" "  提起之诺存,很多人都不知道是什么品牌戚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弓侵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的攀宛。只是之诺定位于高端合资自主品牌促裤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式塑,那么它的首款电动车1E表现如何雇?以下文章为您揭晓胖特绰。   只租不卖哦翅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难摧,包括车辆租赁颇、充电设备勘察安装挞铰、车辆上牌托哪埠、车辆投保墟、定期保养摆翁、故障维修把盟绷、道路救援课抒溃、检查维修备用车等铂放,通过这样的商业运营沟镭篮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蘑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荚姓,它的卖力需要大家自己去发掘荣。不过在发掘1E精彩设计前漠懂婪,请先忘了宝马X1存孝必,否则你将永远欣赏不到1E的美修。其实1E最出彩的设计在头灯驰率,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感财殊。   不仔细分辨的话始,很难把1E和X1的侧面造型分清樊桨茶。不过1E拥有自己鲜明的特点疟署钝,车门下很宽的镀铬饰条磕兰,和没有行李架的车顶弧誊怂。   相比车头和侧面被,尾部就让人感觉有些欠妥了晴丝谢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桅仍凌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罗辆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徒。   本文导航圭岁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辛,奇葩的中文译名念、“野性”独特的外观以及较高的定价季剔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侩。说起野帝我们不自觉的想起绿拌,同样在以国产车身份进入中国之后鞠次套,“改头换面”的法系SUV标志3008竟勺魏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磕癸冀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔑。当然竣,以20万元以下的车型作为主力军籍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惋。那么下面我们就来看看吭氨,这两款性格迥异的德浅、法新生代SUV之间究竟有什么差异床埔,各自的特点又是什么汉损? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灌,首当其冲是价格方面的不同挟诺跺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亢光,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伎,不过差距方面不大基本可以忽略烤撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肯队。动力方面的表现也近乎相同码唉当,只不过大众7速DSG紊狡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配容,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萝抗芳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔人据涵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酵龋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脐藐辆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上护。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景觅扭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薄亢鹊。闲话少说比,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜誓。   这次试驾共有5个科目旅搓,分别是1.傲虎—终极绕桩千,2.傲虎—冰雪连环温,3.傲虎—短道拉力测试际,4.XV—戏雪乐园屑鸥唯,5.森林人—不规则路面自由行驶噶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寝禽,MPV表现出相对冷清的一面化窍短,尤其是中高端的商务MPV瞄犯墙,几乎屈指可数旅琉谅,除了老牌的别克GL8外佩,似乎很难让人想起更多车型宪。不过在这个还没有完全饱和的市场里晚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅合桑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮举顽恃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢率?这就是本文将要找寻的答案苗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型块窝埃,售价28.38万元-33.58万元盆黎,目前市场上有近2巾饱、3万的优惠幅度隧卫陇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型金首思,官方指导价31.98万元钉。) ●外观解析   从造型上来说彻瘦,艾力绅算是开创了一条新的路子雇奔暑,没有过分使用一些夸张圆润的线条免波,车身轮廓棱角分明桅,有着很强的视觉冲击力心风,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雾冉,此外告瞬,艾力绅还装有一套大包围寡掏,颇有几分运动风范忌辫弄,也有着一定的改装潜力懂姐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感路扔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目病呜失,中网与宽大的前大灯连接在一起疏,营造出一种大气梯、动感的MPV形象纱花弗。   艾力绅A柱采用黑色设计款,且A柱的倾斜幅度较大衔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堪翘限,总给人一种方方正正的感觉斧箔板,后视镜尺寸同样不新濉,与整车的风格很搭警,宽大的后视镜提供不错的后方视野妻陕揩,保证了行车的安全性与舒适性滑吻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缸,当然镁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苦邢币,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讨,侧门就会自动缓缓打开单骏,此外既澳校,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羔垮。如果对此还不令你满意的话勉虚裁,通过钥匙同样可以业诎梗控侧门海嘘,确实有些高端大气上档次穆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屁努,轴距达到2900mm瞧,尺寸在同级别对手中并不占优势头未,与GL8相比稳肉虐,仅仅在高度上略强于对手头杆懒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棚暮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涛淖撤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果了颗械。整体线条依旧硬朗剐漠,尾灯加入了时下流行的LED元素癸湾,为其增添几分现代气息恋孔撑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筷署,人们购车的选择可谓越来越丰富鹤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隶陕假,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啃菇瓜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徊肌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魂奈卜,他们能够碰撞出怎样的火花拷摆兼,请大家继续往下看浦兴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表停烈檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替划,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娃,由于这两款车型出自于统一平台打造桅套拇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弓颊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓟板涤,你可以说它带有侵略性髓得,或是富有运动感殴失,也可以说极具视觉冲击力纠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梳蟹。而K5也应用了与智跑硕柑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斤,使其拥有了明显的家族特质锌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菊陋蔷,极力打造出时尚与动感的流体车身凳漂,在驶入眼前的一瞬之时美乒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象创儒嘉。前脸的线条设计十分紧绷珊纫,大灯组与前包围向中央区域靠拢沪雀困,展现其动感的一面剐堕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势念蜜,抢眼的外型加之迷幻的光线梅祭乔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幢赎赏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雷苗灯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力其。   第八代索纳塔不仅外观时尚倦,灯光的运用也颇具科技感恰率钡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯换凑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步改小。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邯,显然这种的夸张设计仟窃,使我将其列为变异的种类偶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糠,多折线的应用也使尾部更具立体感孤卷涣,同时对于运动观感上也有显著的提升米,由于K5搭载的不同动力总成侗鸽,2.0L车型配备的是单排气设计剧澳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吃庇。   轮毂也是一个变化的重要部位鞋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姥人露。根据配置不同梅零,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帕矫谅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎细,该系列轮胎偏重实用性堤懦睹。作为索纳塔的尾部蓉,基本没有大的变化不渐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腐跨粮。   本文导航倪:" "  每到年底桃圃蹭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泞,地点也大多选择在北部寒冷地区溺赏缓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揭络,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疗购猩。在临近春节前夕捂妙轮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虹。   延伸阅读柔:   之前集丧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间省,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛔尘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容头。   酷威采用的是电控适时四驱系统乌,中央为多片离合器蠢,由电脑控制来分配扭矩默概叔,车内并没有任何切换按键豢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戳随答,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骆碘猫,如果想要挑战一些极限的路况的话雹窗绵,酷威还是不具备这么大的优势的猩竿错,因为不具备限滑措施戊吗,至少在脱困能力上会有限制性婆惕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苏,采用全新发泡橡胶技术酵哪谜,具有更加粗大的排水通道纬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棘,冰面行驶性能更加出色居箍曹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柑联。此外铂,中央多重“Z”形花纹痴、针孔沟槽设计呻珊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绢舷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机市,最大功率206kW/6350rpm扣赡牛,最大扭矩342牛·米/4350rpm坟眠郴,在目前的大切诺基拳嘛啃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琅沮,但是会有不同的调教刷堤梢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器四,我一直在想额溜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢火醋览?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尖荆卵,我觉得这个可以有沙,至少不会和其他车型有太大的冲突虏喇烽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯氰肩,路面上的车辙也是压实的积雪厕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痰毫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奇俱,只要不是过激的驾驶行为镣签僳,基本不会出现危险状况南。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候降寿,建议最好将挡位切换至手动模式取,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眯享,这要比才刹车安全的多扇疤,这中方法同样适用于其他手自一体车型赁绒娶。   本文导航凌碗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堪、充满艺术色彩充,或者是有着一些与众不同的操作模式色。而这辆2008则告诉我们侈邻涕,一旦法国人在拥有自身优势的同时粮埂,再把务实两个字加进去媳复,那么可能会让其它对手感到紧张巾精扣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磷馅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涉: 由于本次活动仅为简单的静态体验耿,场地和车况都受到一定客观因素限制湿吉臀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俏劝懒,至于其他更多相关信息锹卷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颊暖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型额嘶,作为首款引入国内的小型SUV室卉菠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跺频囊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盘挛秋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抢冉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柿视荷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一套撩捐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贰姐,对消费者很有吸引力村唐未。作为一款紧凑级市场的生力军车型第,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型想呸。   观致3共有6款车型尼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诺锚,售价为11.99万-16.79万元区间菠。因此玖纶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怖跺。对于中国的汽车消费者来讲相乡敝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的床霸。要知道自2006年上市至今甲咆汗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主起。那么染释讳,作为一名后生的观致3比,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芥净胶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惋厢穗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沦把,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价界非:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胎橡:16.78万元)来进行比对媒奶。由于两车的售价只相差0.01万元富,这也令比对的本身相对公平一些漠汉冈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谓匡,我们测试过高尔夫7顶配车型辽竭溯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拴棉工,跨级的配置也令对手望尘莫及凤。但这一切铰登,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玖、最需要的因素啤猛恭。对于高尔夫这样的家用车抛,在使用的维度上做到出色痊,才是它的本职疆秦创。今天窗,高尔夫7又来了懊合,这次是全系中价格最低的1.6手动型氢。动力称不上凶猛吮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诧荆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扮宛社?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一申圈淡,必定有些硬实力褥憋。空间满足舒适乘坐题汐、常用配置齐全萄喘,动力也能保证提速顺畅金。但对于这一类的畅销车欺,最重要的是它必须耐用仓亭,不能隔三差五地就往修理厂跑贸戮,也不能冷不丁地出个大毛病劫境。这么来看抄填,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萝绕,故障频出谋复判,这点很难让人满意每痞脱。毕竟惕,大众车能在国内打下当年的民众口碑剑,靠的是皮实耐用的品质你。在我眼里掇溯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弹苛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纫,高尔夫7车身长度增加56mm宋诞,宽度增加13mm斜,高度减少28mm娟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长响确鞋,也更显扁了钙氓。   如今晤蓖凉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摄驳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勿铺吧。这个配置的增加小敦慌,为日常使用提供的便利性还是很大的景。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸿籍寇,要知道感娲诖迹克斯短然蔡、英朗等竞争车型都是16寸起步了廖钒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帅吕剐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贫,这套胎居功至伟描怪波。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候承,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车里,如果您拥有过高尔夫4步略、宝来或者帕萨特B5的话劳惩,您一定会理解我的意思村。没有复杂的配置病,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睦吩,瞬间就能上手抨尺辉。这一切都似曾相识绥。   在1.6手动版的高尔夫7上翔叫,您看不到任何高端的娱乐功能苹久,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限田。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾黎据缸,但我认为这并不影响操作便利性糖愧略,最低配车没有大屏幕很正常痛齿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娘蔫团,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拴涧荤,车辆静止起步平顺性不佳挡惟,油门给少了刹车不松开眯,油门给多了又会猛窜廓蜂喂,让人抓狂道啦钎。但今天这台1.6手动车型焦扑,上述症状全部消失霸箱量。起步轻给油即可孩反五,电脑自动调整喷油量案戒臀,使其转速稍稍上升黑,令发动机不容易熄火祭桂,等红灯骆募、坡起都很方便淬,使用起来当真比顶配的舒心多了墨请顽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑟斗荤,让人捉摸不透捂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平臼憨,用料优秀被认作理所应当冒狗。在数年的成本控制下尖检,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脾履。对于大众汽车而言徽,这样的结果也堪称可笑了品。   没有真皮座椅教埔,您会失望吗愧径冉?我和同事们都不会门齿。我认为从适用角度上揭,织物座椅与高尔夫更搭毛卡。这套座椅的缺点募棵,在于椅背调节起来很费劲嚷,而且要是有个腰部支撑就更好了观欧骡。纵观高尔夫1.6手动的配置缎卜,我认为作为最低配车型册焊,功能简陋一些并无大碍痛惦田,该有的它也没少鲍届,并且绝大多数的都还好用贤频橙,如果您是为了舒心实用馆涎,我觉得它能满足了探竭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孟脾逃,对于购车需求的国人来说毖秽扒,一款看上去体面第桅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梅撤,只是碍于可选择的范围有限铆趴,但凡有一款出类拔萃的新车型露,必定会迎来极大地关注泉。对于25万中型车这个级别缺迷蓖,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭突獭,而福特全新蒙迪欧的到来衔,分走了不少的关注度船,选迈腾还是选新蒙迪欧箔沤,对比一下就会发现巷,挑战者颇具实力幂肥苗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俄嗡,售价24.28万元廉,和迈腾 2.0TSI 豪华型芯渴,售价24.78万元卤良膏,均是各自车系中的主力车型狮畴刊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恭拇,兼具个性运动和居家商务需求悸恼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卧,极富攻击性蠕睛,对年轻消费者有着很强的吸引力既峰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豹辞楼,入门的1.5T也有不俗表现户鞭倾。   现款迈腾严格意义上上讲柒,只能算是半代升级射峦晴,是在老款的基础上升级而来筏溅变。迈腾整体延续上一代车型的设计扇,符合国人的审美亩尾蔼,经过加长的车身宛,带来大空间的同时素台,提升了行驶稳定性及舒适性犁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妇抒,轴距达到了2850毫米殊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拼富兽,整体比新蒙迪欧小一些呜,即便是经过加长靠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧深察。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贾、加热喘蛋、折叠饭、记忆 电动调节篙皇暖、加热挟、折叠汰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拜容添,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了松脸毕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眷骄,不仅科技感十足许霉剔,还具备随动转向胆巴赔、自动开启等功能脚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侗泞。天窗孺、全功能配置的后视镜等铺炽,两者处于同一水平镐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辱绒滇,对称的T型中控台中规中矩坏吓扇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绿申。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作美脱,主界面被平均分为四个区域牌,分别显示电话辟、导航柯、娱乐和空调四项基本信息看钒情,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肖痢琉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梧聊芹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拳诲讲、6碟CD等配置够么杠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牡壤,迈腾更像是上个时代的产物帘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唱痹荤,相比迈腾的2812毫米说,略占优势劣幕篙,但二者在乘坐空间方面栏含祭,都已经足够日常使用贤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑眯咆擞,满足于舒适和运动的双重需求波。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擂礁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捌、方向盘换挡蓟瘁煞,以及原厂导航等配置吻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蟹碴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统埂盘竭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版眷妹赔,最大功率178千瓦肺龄陵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侯顺辖,平顺性和换挡速度足够出色剃戒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炬蚀抢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狗炭,最大扭矩280牛米刨,匹配6速双离合变速器迷。当年迈腾这也算是黄金动力组合撼,但与新蒙迪欧相比跨恰,参数差距明显衬。   保养方面策钨称,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里功双案,建议日常保养周期为5000公里左右叼卫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睹仟浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敝钉士,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保春奶炬,之后保养周期为1万公里堪乖彼。小保养的费用在600元左右斑倒题,需要更换机油机滤剁,大保养的费用在1100元左右钒,需要更换机油三滤掣梢窖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淖堂懦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芒蚊胃,相比迈腾桑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酗,还增加了头部气帘和膝部气囊及便贯。并线辅助功能也是迈腾所没有的活守歼。   点评垦却撩:不可否认牢,大众品牌进入中国市场多年襄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喝尚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拜,无论配置水平还是动力系统玖,都已经没有什么优势了恨摩秒,抛开迈腾一万多的优惠副茂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唉阂撮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医房溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畔:本文仅代表作者个人观点馈取,与环球网无关死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邓,对本文以及其中全部或者部分内容灯惩、文字的真实性宫、完整性还痴豹、及时性本站不作任何保证或承诺托寐膘,请读者仅作参考措教娥,并请自行核实相关内容坞覆涎。" "   “北国风光涂垫碾,千里冰封眯铣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯华蓉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迫社蔽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剁,对途乐而言这不仅是一种新的考验起,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琴怪。 外观卤兜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挞焊届,想必对于多数人来说硼梅沦,它的名气比兰德酷路泽小很多晌莲,但并不意味着就要比竞争对手要差环落。外观方面途乐外形实在太大了习,有点圆头圆脑的感觉愁噬妮,比兰德酷路泽温柔了很多喜,缺少了一些很“MAN”的元素斧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80心氯鹿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湾迟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伯犬编,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阿甘。中控台看上去很有档次撕瀑戈,各类功能按键排布也十分清晰欢父钵、合理粮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处适范狠,完全遵循了游艇的设计风格荚,宽敞队闷吗、舒适涡凳、豪华冬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泌。   小结避芍: 从外观内饰的整体表现来看圭戒,可以说途乐是一款成功的车型储,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缉,如果“沙漠之王”远离了沙漠我,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轨钮,这也是我们大老远来到这里的最终目的伟创。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恒姐瑟,人们首先想到的通常都会是奔驰吗吻、宝马赴感挡、奥迪偏酿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幌裳剔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灰稻犁。但是说到文化的话儡郴,就不得不谈到今天的一位主角窖够活,捷豹XJL琳。相对于奔驰这样的全能贵族来说拎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置方,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵储。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢情粗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗许仓晌。   作为进口高端豪华轿车官嚼,相信奔驰S级大家都比较熟漓,而捷豹XJL依旧比较陌生篱崎,捷豹作为英国豪华汽车品牌赌普呐,也有着将近百年的品牌历史吗沤噬,虽然品牌认知度不高涟察摩,但这头豹子可不能轻视录图尽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惧卸涤,价格都在120万左右钱平典,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吃臂瓣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镰授。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前础单钩,其实捷豹和奔驰早就杠上了燃蕊棺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新建齐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乐弟惩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沮临彤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话确宝,你一定记得去年上映的《007荒阮涡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泰,没错就是捷豹XJ泥护,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郸,里里外外展示着它的优雅与稳焦抢嘈贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胆。   无独有偶嵌酥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孺箍陈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘶厢,虽然不是目前新款的S级抬拌枯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佳。   言归正传脑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气活帕乔,不过两者的风格却截然不同筹疟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坤痊沮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矛染。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯料惊,在当前时代也更加与众不同陀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匙匠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车薯匈,的确奔驰S级是同级别标杆蹄,外观轮廓延续了上一代理,细节之处更加富有科技感揉窗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窍辖间,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岸吉渐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气即渴,比XJL更加强势妨圈欧,这就像两个高人唤碌渐,一个低调一个高调而已素闯。   大灯的造型也风格迥异笛桓,XJL的设计更简洁彼类蹈,内部采用传统圆形元素熄,使得其眼神也更加专注蓟萍旅。而奔驰的大灯设计更加时尚毖剧,内部流畅的菱形也较新颖翟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秤墒煞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷,光前大灯就使用了五十多颗LED汹醛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缓梢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庭妮距,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邓梢婪,更加沉稳曹挫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酣通,但硕大的车身同样沉稳丝,硬朗的线条也更加动感哼裴蜡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庭遣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乃磨病,这也使得XJL的车尾更稳重秋败,而S级更挑逗人形裸侥。   尾灯的设计凹秘诉,捷豹XJL采用纵向设计表抬,并以车身腰线融为一体舍荷薄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伸,整体轮毂简洁不繁琐猫裁茬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腹啦,内部灯组造型是一大亮点父肩,点亮时相当好看惫遍卞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痰,并没有过多的修饰逆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辨祥,就如同一件高档西装虚,某颗精雕细作的纽扣就足以桔储甩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滑懦,相比奔驰大气的轮毂筋较,捷豹XJL的条幅更纤细颇,并且在条幅样式上也更加精美和运动锈锈。尺寸方面XJL为19寸旁,比奔驰S级的18寸也大一圈芬,轮胎方面同样为245宽度薪,不过与奔驰前后同宽不一样丰悄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奥狸春。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韧,并且作为一个自主品牌抱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挪,旗下的GS5娶、GA3滴、GA5几乎可以与合资车相抗衡赴股,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兴好,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象献。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筷街石,广汽传祺旗下三款车型都来了现程弧,由于试驾人员较多富,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验金汀仍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统却矫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巍。   现场测试场地为两个圈形场地层,两个场地项目都是一样的没投篓,可同时进行两组试驾踏,场地提供了直线加速校、紧急制动怒士挥、蛇形绕桩词、麋鹿测试四个项目藩,可以说涵盖了大部分的性能体验唾湍硅。当天试驾温度为零下十八摄氏度两褥歼,这样寒冷的天气盖,面对半冰半雪的湖面泊妓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隧独。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暇伟饰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下举,TCS系统介入骸碎函,防止打滑的发生典涎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术份瑞,最大功率酞湍倦:90kW(122马力)/6300rpm缚惶,最大扭矩巳:153Nm/4500rpm盗顿呢。而这次试驾的车型中没有手动挡界,均为4挡自动车型鳞配箍,动力表现可以轻松满足日常使用需求狄表徘。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔫,TCS牵引力控制系统会即时接入醚,并且自主减小喷油量骄勿,从而避免轮胎打滑割,这一点上GA3与GS5表现都不错套吐秽。加速至60公里每小时后奢道费,紧急制动鸵男,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崔比,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毯胎炬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敖彪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诗噬,未出现侧滑手陡删。   本文导航柏:" "  提起中级车溶椭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奴嘉。但要是预算有限兜,面对这两款车型还真有些底气不足慈搅靶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厕蓉。好在现在中级车市场一片血雨腥风幻鹃隆,改款K5已经于近期正式上市始郸婚,延续了韩系性价比超高的特点沏。这次话,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擒,让您的购车选择更加丰富撂。   没错怖噬犯,此次选择的几款车都在18万元区间内播洼沧。而且颇为“巧合”的是康,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讲为卉,也堪称中级车的黄金动力之一姥壕甩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字措。既然如此讨扭坊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匈稠卿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机领犀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涝绿旧,动力参数有小幅度的提升寡扁瞪,燃油经济性也有一定的提升酣开,但依旧没有给人留下深刻的印象道拇,尤其是我这个09款嘉年华的车主娶抵诽。如今荷沮,在配置依旧丰富的前提下辽卯坏,它换装上排量更小忌柬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顾缴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渤赖,这一次似乎有点看头了匿拷壁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毯伙茶,它的来头可不少缎渺聪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砍骆,可谓是福特的明星产品愧。我得承认这些奖项来之不易恒敝,但我更关心的是辩,它依靠什么亮点来获奖搁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性该司筹,震动及噪音抑制能力如何搞床朔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垢缉冻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前席捍壤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暮烂乏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喊伐免、涡轮增压以及进排气可变正时技术穆。在这些技术的支持下辽坟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遂扒。反应到账面参数上澜秘,它的最大输出功率是125马力策懒佬,最大扭矩达到170牛·米绷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秒奔恐。   另外趣漆,福特也针对其三缸的结构特点牟侍,对发动机的震动晶蟹蓄、噪音等方面做了很多优化和改进奖,比如喷油器及油泵柔性安装赁、皮带润滑辰、缸盖上方吸音泡沫等等贡海。为此矮,我先后做了两种情况下的简单体验淖:1钢坚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2和廓收、在静止的状态下棺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渭。经过细心的体会和观察后结梁竞,我认为结果让人满意霓何充,发动机的震动轻微点,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些射鲜寡,但也不大碍事趣。事实上荒胆,即使我细心观察陌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嚎。   看来之前的担心有点多余价软拿,还是直接上路试驾更加实际朴。它的电子油门响应依旧很灵敏惜纳敛,轻轻触碰油门踏板半即,发动机的转速表指针就会活跃起来圈头庙。幸好油门的调校比较线性溺拴,分寸拿捏得体建,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痪梢篮。同时抵拓沏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扔漏链,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩创久氛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亨夏先,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纪。即使在低转速区间入,发动机的动力输出也很活跃掏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稀秆凄。同样受益的还有动力输出的持续性篙靶狡,在试驾路段里面有不少的环城快速路戒氯竣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钙稍郝,而且整个提速过程顺畅自然钙。只可惜受道路限速的制约封,未能继续把速度往上提颁局,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备催枚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契课,升挡动作迅速锋恋凄,在D挡模式下正常驾驶潦,1700rpm左右就会立刻升挡宦伸私,让整个加速过程更加顺畅自然钢痴陶。然而哦佃,在遇到拥堵路况的时候巩烧皆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感朽揣是,幸好并不是特别明显邯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现床。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了红虑泌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好确,除非你把油门踏板踩得足够深担戌拣,否则它不会轻易降挡微磺。   变速箱切换到S挡后讨妓胆,油门响应速度稍有提高黄纯,而换挡转速则提升到3500rpm睹洗僧,动力输出表现得更加亢奋俗底慷。味道对了焦嫉,这才是S挡该有的特质敛戎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酥啸。当然兄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猩回捣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扮迸,至今我仍然未能适应潦。   其余部分与老款车型基本相同柔海,方向盘的转向精确售尖、迅速奸缅痪,甚至有点“贼”报,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棉弘汰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬几持,对车身的支撑力度足够沸砂靖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渴怯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辆,同时也确保了车身的灵活性还宫。但面对减速带这些大颠簸时封蔷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邢舜。   在动力水平得到提升溃弧、操控感被保留下来的情况下褐丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幂,开起来更加得心应手下彩樊,也更加有活力耍蹭坪。这点值得欣喜碳仇呻,也是嘉年华的进步闻陷景。当然侗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敦颇挥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扳凄蛋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音按睡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丘垢块,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昆碧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毁台房,不过众所周知屯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睛,而是换装了大众全新的MQB平台赏免捣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袜截女,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异码谓忻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辞伪。   首先我们先来说说平台吭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构圃孙艰,PQ35血统也就不在那么纯正殴釜钱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抱欠。   平台究竟是什么蹬故?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杜乳腿,它们会采用共同的零部件凸蜗炬,采取相似的地盘扁、车身结构诬、形式结构以及相近的生产工艺甘败、轴距等惊噬赣,以此形成车辆生产的一套完整系统呵百,平台生产的战略是当前产品在开发中忌,最流行司、最科学牧、最节省人力味面、效率最高的一种开发战略垛奇什。因为对汽车厂商而言典,可以在有效控制研发资源鳞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圈惭,并看看它们之间存在什么差异辨售房。   PQ35中的""P""代表平台囤,""Q""代表发动机横置篱,""3""代表A级车车贰列,""5""是指第五代散。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗽弗,采取相似的底盘漠嚏蔑、车身结构补驰我、行驶结构棱纷、相似的生产工艺以及轴距等妻。由于研发时采取了已存在的""模板""卜法苔,不仅使车辆研发缩短了周期春,而且共用的零件大大减少了生产成本籍控箱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞭癸。采用PQ35平台的在售车型有途安了、开迪纪提、SCIROCCO焦酪、奥迪TT部芭棋、A3吵李激、斯柯达明锐等车型凸蔽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啃兴隧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)权烦戊、大长度激光无缝焊接规、双面镀锌高强度钢板惺咐怪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奇膏,但如前所述歌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术套。   MQB牡矗块化平台是大众最新的一个生产平台茅苏,也是此次第七代高尔夫使用的平台默哀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恒免屋,并且可以共享比例达60%的零件达卫帝,包括同样规格的发动机巍绩、变速器等煎览涤。MQB平台的推出沧市烩,将会取代过去的PQ25嚎、PQ35和PQ46等平台怕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罗手疗,不管是传统动力褥柬、电动和可再生能源动力厦淌秸,或者汽油机绷颓、柴油机钡解、混合动力系统庐、纯电动系统辛翘、天然气发动机姓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装此蔡。另外谅辫估,MQB平台还可以对轴距工、轮距硼糕刑、前悬和后悬等部位进行调节陀。另外此平台可以生产从A0级携浅、A级到B级三个级别的车型许。这是PQ35平台所不具备的擦杀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞧粮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水家肋派。相比几个欧系对手麓伞枯,宝马的动作显然慢了半拍姆础,继5系旅行版之后低暑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庐怂。当然有时候来得早不如来得巧裂,只要给足了诚意攀离勒,迟到了也未必没糖吃轮惮长。   对于3系旅行就是如此瓜,在它到来之前逢藉潘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惕蹈挟,作为后来者顶抢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹儡秀苟,就更需要拿出浑身解数了蒋筛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娟坝,下面就来看看它究竟有何能耐痢连儒。   还是从外形开始说起悼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谅纹揩,其底盘代号为F31卜匿凯,依旧是标准版轴距孰适:2810mm侥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刷僚凌,这仍是个相当精干的长度艇,车身“三围”基本和三厢版一致复堪粗,只是由于行李架的关系纱别,车身高度小幅增加了21mm尚冠。   我们测试的这款328i旅行版傻杭吵,还搭配了M运动设计套装舵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驹,闷骚的感觉立马出来了倒怠吕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垦沟帆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色室促操。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择围篮蔽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逻捍夹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闯透舶,这和旅行车设计的初衷相悖聚梧。选择18""则刚好合适肺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邓淀,用一句流行语来说就是狼皆丢:低调奢华有内涵瞬络揪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勒,从这方面看噶党,3系旅行并无太多亮点氢垦磁,车尾的造型显得有点过于刻板怒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已加废。相对来说并没有对手做得那么出色揽,V60和C级旅行在设计上的看点更多刻兔社。另外甜乐登,虽然采用了M套件滥乱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式配,看起来实在是低调过头了幻。   外观总结放:如果你是3系的铁杆粉丝配,但又不愿自己的爱车烂大街叫失申,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庭,低调中透着股狠劲儿希辰波,闷骚人士的最爱箱效簧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掳凶。但俗话说盎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碗失,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堆半撑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垃?   车型的选择方面横吹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则才,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型计柬滑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孤诗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宛夹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豆帕疤,再辅之以保险杠的少量镀铬晚,前脸看起来一如既往的简约和低调软媚瘟。车头多条轻微隆起的线条饭骨,包括引擎盖上也是凹凸有致凹爆旦,则让低调的前脸显得浑厚有力散剐协。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潍较,外沿继续使用镀铬装饰非墓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻世烦,也更容易让人接受评屎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垃皋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁希穿,一个氙气近光灯蠕俺统,一个卤素远光灯泪变颈,外加环绕半圈的LED日间行车灯那鸥,没有任何花哨的设计吧,注重实用陛仍骡。而作为玩灯行家的奥迪媒虐甫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼速喉客,配合上单颗远近氙气一体前大灯篓瓜藏,杀气十足封驾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条守嚷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓤伍哩,看上去随时有往前冲的冲动平,非常动感和迷人荣挝素。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糕憾,看上去从容而又优雅埠,有点儿荣辱不惊的味道骨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砂骂嗅,毕竟走的不算是一路的风格了下动茫。不过袖咆潞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了话恋枪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桶背哗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闷戒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角憾颅,变成了矩形倒角式的设计偶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L航。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计精炊钱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佳。   尾灯方面篙露融,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剃纽洽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攻狸穿,而且LED元素的缺失也实属不应该舌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型底许短,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腹绩,低调依然是奥迪的责任狭负。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壳具痪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敝省。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep结,一个拥有超过半个世纪历史纶旗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辆蜡,“男人”措痰、“硬派”炭晚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象土闪怕。一个如此坚持传统的品牌亥乡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迸如息,这对于很多人来说是难以理解的事实捎抖熄。坦白讲咸,一向不以貌取人的我下继,霎时间也很难理解Mark T. Allen叔汞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姬衅。无可否认呸讽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筐捞告,也必然成为人们茶余饭后的谈资伪壤怪,但是就只有外貌是这样吗访蚕?难道它没有Jeep的传承壳马厢?这是我最为关注的问题械尝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伟武罐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力私。由此可见疗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能显蕾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哪币头,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魄幌刻,首先必需要有一副好的底子藐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龋。根据越野性能的高低郸,依次有Active Drive I糜睬、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛇损评。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堕眷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骡矗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屡陀经,并且还具备后桥差速器锁止功能擅飞,实现左右车轮50:50扭矩分配屯挂,攀爬能力自然是三者之中最强的艇暮。   除此以外悄敝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赎论棠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠榷箍扫、28°的接近角半婪、32°的离去角蓬型翘、纵向通过角23.3°淖侍插、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爸臂,要罗列出来的话其实还有很多污蒜虚,但越野并非纸上谈兵钮,要真正体验到它的实力寐,还是得把它拉到荒郊野岭琉。   挂上低速四驱挡铰炔、开启后桥锁止以及岩石模式仕劫,稳住油门就往上爬蔡官。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琶杠险,3.2L Trailhawk针对越野的需求汾獭睬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整面。继续往上攀爬啊,一切都比较顺利修墨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澎呢。在遇到交叉轴情况时腻阂逛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞎,配备了后桥差速器锁止功能的它旗绒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纺崔罕,就已经顺利通过狈需霞。   这一次越野试驾洞,它的表现我完全没有惊喜豆琶教,因为一切都在意料之中适。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务青痘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钨。毫无疑问搏恼拟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拱安达,也同级别的最强编。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僧翟松,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喇鲤肆。坦白讲横川,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴下屯裙。" "  在国内的SUV市郴咕铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿莲颁,正因如此奢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市公丧灵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醇秘僵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌珊庐。   说到大空间臼、七座设计乌、配置丰富的SUV覆弘,北京现代全新胜达是其中的表表者承惫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孔奶似,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型监,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豁坷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葱嘛磷,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀冕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观温沁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向师奸,设计上中规中矩旧筋,采用了哈弗新的家族式设计元素刑详,这一风格将在整个哈弗系列上普及猩完衅,代表性的设计元素有配衬解:大尺寸U型前格栅朽,粗壮的镀铬横条格栅逗膳,时下流行的“X”型前脸握讥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虽洁端,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的换虑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释嗽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅解博辣,再辅以造型锋利的大灯灯组管,极富视觉冲击力挎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耸槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识拟。" "   源自逸动平台的CS35井,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品共。凭借欧洲化的时尚外形设计幢,相对精致的内饰做工素乳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现记柯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轿商。此外径娃瞧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鼻集,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邵屠,进一步提升了科技感和实用性狼式妹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斜,还有定位相同的长安福特翼搏湾庭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碱茫歉,涵盖了自主及合资品牌产品办伙酣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伸化,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拆,作为一款新生代豪华运动型轿车金惟葱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桥戒,也成为点燃这场战争的导火线涡论港。而上市之后使尘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘘踞,可谓是一场针尖对麦芒的对决沉肉钠。那么除了运动性能以外嫁晒邻,这两款车型的综合实力如何呢葡划,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苫亭碑。   虽然说是ATS是一款进口车型病,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辅,整体售价和宝马3系保持高度重叠佳死。从定位和售价来分析窜爱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸿,两车售价分别为43.80万和43.60万戏,价格差距非常薪饬帷,有一定的对比价值纫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啦,但两车所展现的运动风格完全不一样母。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悲够,车身线条锋利霜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性譬,同时也彰显了力量感疼溶且。而宝马3系显得内敛一些经习,经典的""双肾""前脸造型铃既苏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色髓猜阂。   作为凯迪拉克家族最小的车型舵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系外郝攻,除了长度略有优势外忍兽拱,其它尺寸都不及宝马3系滥啤,在空间上可能会有一些影响避迫。不过没有关系背,作为一款运动型轿车毛频汞,小一点也许会更加灵活慑宫秀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评却,经典的造型更容易接受夹稠沤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堕迪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跋沧氯。   相比之下矾冯镰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沪叫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拖五。   两车头灯布局不同未抱鸥,宝马是横向设计财湃,开眼角大灯我们已经非常熟悉布。而ATS为纵向布局播,造型更加犀利偶釜,同时采用的是远近光一体设计队。配置上都采用氙气大灯颓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备什苯掂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寂岛祁,但是可惜没有前雾灯扫澄口。   从车身侧面来看傅,我更喜欢宝马3系嗣茸,腰线更加锐利扒,营造出了运动型轿车的动感效果送。而ATS侧面饱满厚实微,典型的美系车风格们门。   两车统一采用的是双曲率后视镜夏塘盘,并且带有电动折叠和加热功能尾龟,同时集成了LED转向灯喜瑰,显然宝马3系狭长的设计要更美观导胚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侠,警示效果有所提升妮潞虑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汲,双边双排气管设计也展示了其运动气质崎示诽。相比之下缕,宝马3系的尾部显得比较平淡双,家用车的造型在气势上要弱于ATS哺粹廓。   轮胎方面泌污,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夕老,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎曙铃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拘窗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霓,都是偏重运动性能的选择需闹位。" "  提起东风日产天籁善,人们往往都喜欢用舒适镁、性价比高骋、省油这些标签来为其定义还曹。的确篓田受,作为日产在华销售的顶级轿车碌混巩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幸静坦,在中级车市场中处于上游位置弯蓉。不过这款车型的加长行为烦善磨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醇偿巧,天籁公爵垫,虽然是天籁的加长版本陛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缚剁,挑战更高级对手嗅另钙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漏。   25.18-29.98万元的价格区间圣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豪勉禾。相比同级别对手雅阁鼎疚怠、凯美瑞很、迈腾等热门中级车散工澈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胶缮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼微剃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陵扛情,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撤,在提供更多给消费者的同时环憨,却并没有在价格上表现的有多高调懒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侥滥穆,但是通过对细节的仔细端详鸽太,你还是可以发现不少变化之处良祟玫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素时,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伐享脓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芹得。   5003mm的长度与2900mm的轴距覆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平小雹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垢涧害,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贫败。而与豪华品牌中级车相比较捻淬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驾睦迪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碳恍庆,整体协调感还处于平易近人的水平高酒惦。   本文导航车:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来当残眉,数以万计的人们加入了摇号大军瘫污,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穿饶涪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藕檬矫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靶诫,一步到位的想法也被大家普遍赞同娄阀胚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了复坦豆,强劲的动力岗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车改痊,它们的价格和配置都比较接近纹犀驴,下面我们一起去了解一下回。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表次赌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姆隶:15.98-25.18   推荐理由毋:大气时尚的外观祭疮寸、配备豪华全景天窗活舵狗、全新T动力以及较高的性价比侗葛氯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铅,采用了起亚家族虎啸式的前脸门,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择风充,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沽,能够满足不同购车消费者的需求趁,值得称赞的是剩靡舱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕊,在同级别车型中也具有很高的性价比谴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整珊,自从彼得希瑞尔来到起亚后淖硷璃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸结靖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劝,大大提高了起亚车的辨识度蒜抹。熏黑的前格栅看上去更加动感疼垂蹭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利家潮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窍屎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呜攀洁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勾戈,并且兼顾了空气动力学漂趁匈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犀盼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能旅刨素,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歪逛,LED光源看起来更具科技感僚梳。   新K5的内饰进行了小改动锯珐,用了和工艺均有所提升份绢碴,三幅式的方向盘也进行了重新设计捍码,看起来更有质感合,使用起来也更加方便襄舷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘸,也提升了整车的档次感段氖素,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吨取卉,A柱倾角也随之更大赎,对于一名1.82m的男士来说耗春,头部空间的局促性很明显砍场,通过降低座椅高度后屠偿宝,驾驶视野也受到了一定限制练。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞副,同一名人员在未调整前排座椅后穿,直接移动至后排乘坐垛,腿部空间十分充裕倦,而头部空间也在可接受的范围之内粗漓。总体而言扳核,如果想舒适且安全的驾驶K5俊切,并不适合个头较高的人士兢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彪椭,最大功率180kw汝,最大扭矩350牛米节漂耍,搭配6速手自一体变速箱强惟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现具。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浦童,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苏夯番。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刊底菇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汗。如果你听到4系觉得陌生齿,那么当你见到它一定觉得很熟悉眠环。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藉趁,无论外形还是内饰都与3系很相像撵哄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丛设,因为在它身上不仅有3系的影子耍吨柯,同样也有着自己独特的光芒兽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe栓兰拔,59.6-73万元的定价也高于3系魏靡揣。不过其实也可以理解穿吨铅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盘猛,而是想要一辆便宜些的“6系”刷乓窘。   宝马4系提供运动错、豪华蹲陋放、风尚三款套装方巫爬,价格方面没有区别踌羌。车头部分确实与3系非常相近熔,只有前包围能够明显与3系区分出来芯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匣擅淬。整体来看咳妥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格使贤沙,仅在细节上加入独有元素苔卢。 【左链阿:豪华设计套装(选配)/右庆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是咖席,但来到侧面相信很快就会被它吸引弊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拒炯猴,这样的立体感是3系无法给你的巫苇赔。车身尺寸方面倡吞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短师吾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菇白茨,轴距两车同为2810mm寇溅。相比竞争对手晒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势技吭。   由于定位与平台的原因没,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳危队煎,也达到了对自我的超越迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凡。尾部张弛有力的线条虫蛾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柬堤荡。   本文导航灿插:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末描菜痰,2013年又有很多车型和大家见面了免矢茹,它们各自出身不同性格迥异夹节嗅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柿断乃,其中原因多种多样脆送,下面就对它们的表现做一个简要点评酵茎染,并送上编辑们的新年寄语誓剂峡。 东风标致3008   上市时间普朔蓟:1月9日   售价河:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘锨摹,法国人终于坐不住了辞砍杭,要将标致3008进行国产纶离,最初还担心它法系前卫驴、超前的设计能否被中国市场接受途呵诬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酸兜悉。   不过似乎这一切的担心都是多余的扁抛,东风标致很清楚大家的喜好上,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胶桥袜、尾灯等部分进行了调整昆,类似机舱造型的内饰得到了保留催抛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性些,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伶翅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柑兜。   动力的调校同样符合中国国情荣,由于中国道路情况比较复杂漏牟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枫毙抨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机每孺登,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛华。尽管变速器的表现有些差强人意呈抢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膳。 为了进一步满足市场需求范,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冒剃,丰富中低端产品线届程梯。   新年寄语韩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上珐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巳拇。" "  汽车除了是交通工具之外沮傅麓,在中国它还需要扮演更多角色弟。比如骄,它会成为一些人身份的象征然。也正因如此苇黔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勿虾。在车型跟随换代而越变越大的时候泵艘艰,它们还不满足惫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稗麻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抡团寸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸童,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奶鞍惫。   从长轴距车型诞生起警容酚,围绕它们的话题就从来没有间断过仆。长轴距车型的空间更大是显而易见的港峭狡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俏誊?是为了操控放弃空间廖爆焕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馁炭粱。现在隶挥脖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿福蒜捂,并且差距幅度有多大密睡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刻斧。从设计上来看财暑,它基本保持了海外版本的特征磺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梧颈。整体风格比上代车型更运动硕古篡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撂盛嘛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逼泛撮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锚突,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焕簿,同时蜂,在配置方面也向更高级别车型看齐圃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洗澈氓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后领,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仁吼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灿,那么实际情况果真如此吗摧畴?   首先唤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佩俏分。将天籁停在起始位置后效郴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置艘烦赶。之后钮渴,向左打满方向恼酬谩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寒,然后再次用桩筒标记后轮位置涪痞樊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头市。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹋匈焚。   实测印证了我们之前的推论泡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲤华悼,但差距不算特别明显会科。两者的方向盘直径和回转圈速一致颇氮武。实际驾驶时核剧,除非路面宽度限制特别明显哩很,二者没有本质上的差别托间显。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垂惹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸿兽饭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗡锨。当然箔嗅陇,陆军1号的尺寸太过庞大镜禄荷,算是加长得比较极致醛广。那么布捆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗信?   同一水平面上扮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冉,二者的成绩均为150毫米仁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沁。   我们的测试方式是将车头正对坡道汲蓉肯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墩柬饶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尘腹湾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疼步隆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叭谐,但结果令人意外剑陛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吩。抛去胎压等因素的影响秒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚏瘫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翔?如果排除自主品牌的话臀叫,这多少听起来有些不切实际吧城售丝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叛莽潭。不过这个看似不可能完成的任务屑,正因为有着咱们自己的汽车企业却,才使其成为了现实盘。10万元给我建棉,我会选择什么车呢貌豢金?今天就为大家介绍两款不错的产品嗡,众泰T600和比亚迪S6吵熟涧,它们之间孰强孰弱喉刑,看完文章之后您便会知晓莽。   4天以前锣襄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惭,顶配不到10万元的售价惩,加上1.5T发动机出色的动力表现苟妈、以及全景天窗伞鲤、倒车影像等丰富配置的加持皮春,让所有人为之眼前一亮宿讳。而在该级别中死,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鼓烈碘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聘跺拦,还有着出色的销量和用户口碑擒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啼。所以今天唉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比播很,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萝背。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奴斯,这款车属于小一号的紧凑型产品挠碘楼,因此这里就不掺和了劫溶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逢湿锹:两款车型造型原创度均不足硷骡。   外观造型上古,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹北,但相比之下泻街罢,众泰T600显然模仿的更彻底一些恐匆,车头与车身都是完全的拿来主义沮,没有一点原创的元素隧弦。而单就最终的效果来说宿解毛,众泰T600显得圆润饱满淀醚地,比亚迪则更加的精致显大潘筹梳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咆蔑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雾畅,轴距为2720mm从寂,从数据上看廷搐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势本逝炭,而众泰T600比对手更宽瓶式,轴距也更大欺坷梧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卸蛋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臼舶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狡吉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棠导,在轮胎规格上嘿,众泰T600更有优势一些儡拇仍。刹车结构上盟,两款车均采用了前后盘式刹车飘菱盒。此外搔股,在备胎的布局形式上凭,比亚迪S6备胎采用下挂式韭搏,这种做法的优点是对后备厢空间占用星趁啤,不过更换起来略有不便病。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辛攫脓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高违署疤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隧勤鲤,线条上显得不是很协调署惩,后雨刷穷陇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备协。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统太缚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奥,而众泰T600根据官方的说法睬抗凄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爽揣峰。   钥匙方面妙,两车都配备了智能钥匙茨,并且无钥匙进入靖洛、一键启动等功能也是一应俱全美酷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脸龟,但质感和色泽都比较不错赴。相比之下海剐馅,比亚迪S6的塑料感略强乳仕,但它的两把钥匙中侮素恢,有一把还是卡片式的双茬,挺有档次感的检娠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慕荤,据日本共同社11月报道磋,丰田汽车公司发布预测称狈叼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆曙妓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翻潦魄。而2013年前十个月关纬谦,雷克萨斯在华销量同比增长8%悲湃稼,而7-10月同比增长了24%洪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烫表钾。那么骡匪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旱晶?在这个产品为王的时代中尝,或许答案非常一目了然颠,品质卓越的丰富产品霜盎彻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中得,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寞讼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潦,而其到了2013年也整整历经了三代产品读另喀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姬?在这代产品中究竟有哪些新意拆互?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毋航侨。所以搏骄,在这个2013年的冬天霜卑拆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT时瘫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臂。   是先有鸡还是先有蛋伺瑞?这确实是一个哲学问题锯。但是对于车型换代而言叛瘦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情修境。在介绍外观之前瓦丹,有必要介绍一下其前世今生克船。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋色,全车线条设计更显张力突,饱满的肌肉感让人过目不忘铃醚诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑。   第三代雷克萨斯IS辑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儒圈卷,全车线条设计更显张力肠,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑倦谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狠,但当这款概念车面世之后剑幻熬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风经婚币。虽然没有LFA那样气动山河泼懂,但却是可以做到惊艳动人嚎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疤凛歼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汾贫,要么从一开始作为越野车的分支岛斧,要么不经意又成了轿车的替补污棋,但这丝毫不影响它越来越主流矮坑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郊绣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员髓。   一向个性张扬的Jeep品牌底京,一改传统的硬派风格彭,走起了时尚运动的路线兰凯。不仅如此韩翔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒋梨蜜,在国内各大车展相继亮相搪拉惶,赚足了眼球擎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市休阂锯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢女?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姆取湘:一改硬派风格且,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厢船竟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虑,在这样的大背景下淘翘,自由光孕育而生屯。只是从自由光诞生之日起翔弊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盖吵氰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憾读,定位于介于指南者和大切诺基之间毁歌,竞争对手直指奥迪Q5马耻逢、奔驰GLK腑沦逻、沃尔沃XC60等车型你,车身尺寸方面戌递,其长宽高分别为4624mm澎亮坏、1859mm牡、1707mm肪解,轴距为2719mm舍拟葛,与竞争对手相比并不处于下风拾晦。   既然是Jeep品牌车型甘裙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闲媒寝,只是造型有所改变婪,一改以往平面式的设计炔磊侥,采用了类似“折角”的设计袖填隶,当然效果立竿见影蘑,整个前脸变得更时尚也更有立体感楷内。前大灯的设计标新立异渐勉硕,采用了大胆的分体式设计圈骏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”残,氙气大灯剩完、雾灯依次向下排列订。值得一提的是该车的行车灯沛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淮籍峦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浓驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道回弗灵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯登了。 斯巴鲁BRZ 遣稳吵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仁棉簧,采用后轮驱动平台搔朵棺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萍蕾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耙羚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袍妙谎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哥盗寿,而外观和内饰由丰田负责售绰。   尽管如此横靛,BRZ并不是“每个人的菜”刚。尽管设计了一个小型的后排座椅德滦弘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侗棵,音响和娱乐信息系统不够出色绦别,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮何尾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掀钝屁、并且外观时尚动感的轿跑奢瞥骋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炯思。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煞涟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机手澎,最大输出功率为200马力椒赦,扭矩为203牛米聚辫粮。据美国环境保护署数据显示宛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里降鸿欠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg德。 ? 斯巴鲁BRZ 摆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顷梯磁。两个版本都有手动挡或自动挡选择诧日添。   豪华型BRZ的售价为26捐居,265美元浇圃,配有空调系统谭九趟,定速巡航系统嗅下教,电动后视镜灸,一键上下的电动窗察,后门夜Ю俳穑控电子锁桶写,真皮包裹方向盘焚钎,65/35规格折叠后座漆,HID大灯懦,17寸合金轮圈楼,有语音提示的导航系统沃,实时路况警报沮彪,USB接口和车载收音机撮蛋浅。   限量版的售价为28络攘扳,265美元水,在豪华版的基础上增加了雾灯弊,真皮座椅使,一键启动稗,后扰流板客蚂管,配备照明的遮阳板化妆镜全少尘,双区域空调控制系统部畦,前排座椅加热和后视镜加热膊馁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迟,电子牵引力系统监,稳定控制系统以及6个安全气囊篓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悔澈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陡污,无论是正面撞击戊想,车顶强度茄,还是座位与头部保护试验搪,BRZ都获得了高分恫架,可以称得上是一款非常安全的车虑典。 ? 斯巴鲁BRZ 尾徐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绘,加速时的推背感没那么强烈磊。不过拓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浦复,对于六速手动挡十分精通热朝,5媳含,000转起步对你小菜一碟的话嫩,加上BRZ的轻量化的设计啸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皮蛋夯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矢,并不夸张的外形设计吼那,精准的方向盘午漏得,强大的刹车和印象深刻的牵引力庭信。   总体来说幂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巴边,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椽堤材。而作为日常用车来说凤蒲吻,路况好的前提下段姑沃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皖黎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品架,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载亨戳钝,违者将被追究法律责任精。责任编辑搁排废:李敏" "  作为一款小改款车型腿性拎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臀功邪,甚至在细节方便也没有任何变化刮,仅仅表现在配置上的升级叉。回顾智跑近3年的上市之路来看赦毖,依旧保持着其独具一格的风格哄嗜层,即时在如今来看悉极郝,智跑仍然算是一款前卫的SUV祁屉枯,回到3年前侥陵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浩、2.4L两种动力共10种车型勾,售价16.48-24.98万元悉副路,售价与老款车型保持一致列。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型父,即使它远远的驶来频,你也会在车流中一眼识别出它朵弟,城市化SUV的定位倒也不特别寺,不过慈抠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疥汰烦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一送。   现款智跑与老款在外形上几无二致恃莲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意料,与老款相比栏开,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匹帕脐。部分高配车型则配备主动安全头枕杀位肛、前排座椅加热扦蛇石、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丛誓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倒霸妈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型到缆睹。这些车型中包括了全新奔驰S级贬、凯迪拉克ATS坷、斯巴鲁BRZ猫廓艇、沃尔沃V40等备受关注的新车梗挛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钮掣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筛:9月28日 售价区间氏姑:124.8-209.8万元   新车点评稿: “汽车发明者卞擂哎,再度发布汽车”痴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史马,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沤犀,这也看出了奔驰对全新S级的信心罕,从外观吨、内饰圭晌、配置等硬件方面的足够实力兼,甚至超越许多同级别车型水丘霓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腔徽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黑渤成,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椒筋邢。具体来看卢,前大灯皋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似显,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稳,新S级加入了更多张扬的运动化元素履涧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部川墟谢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捅艾贿,有点类似于现款CL级的设计蔽谜妥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雄凹廷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外供哀谐,还可通过其控制车载设备等槽。另外巧溃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玲炯、LED氛围灯诺梁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磊、新的mbrace2智能人机交互系统等侗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毒贰娘,特别是后排的座椅赏,高配车型后排座位为独立设计膘捅坦,并且带有腿部支撑和按摩功能幌淌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廷茄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜕百,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帽撕静,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳖覆,最大功率为245kW(333Ps)寒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妒夺细,并匹配电动机陕挖,最大功率为225kW(306Ps)垫览,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郎蠕,其最大功率为320kW(435Ps)酬佃惩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陇煽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间参:9月28日 售价区间四放:30.8-43.8万元   新车点评旦褪泼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帛。但凯迪拉克ATS的到来波碳,让宝马3系走下了神坛开。相比一直宣传运动的宝马3系伞涉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荒。不过在终端消费市场上槽魂廓,凯迪拉克还有很多事情要做艾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锚拦恫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型同。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琼棘,外观方面娜蹈设,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邦盗椽,整体造型较CTS而言更加动感挪估搜。   凯迪拉克ATS拥有50戳搔:50前后质量分配扮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仓辱、Brembo刹车卡钳脓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊握瞥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锌、LSD后轮限滑差速器武萄、高性能运动轮胎揪芳赖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛇。   车身尺寸方面蚊吾剩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涂封,轴距2775mm超掸剃。而未来国产后煞,轴距有望加长伪快坷,以应对国内市场凛覆褥。   动力方面挎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堵上寸,最大功率203kW(276Ps)绢浦,最大扭矩353Nm坞翘戏,其百公里加速时间为6.2秒涸虫笛。传动系统方面趴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炯。" "  前言厢离: 在上一期文章中物,我们盘点了2013年重点的改款车型倍吕下,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讳啤成,在收集信息的过程中淋班虐,编者发现了一个有意思的规律瞪固沥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衬别,往往推出两款狡盛,甚至更多特复,更像是一次新车的大爆发碌,或者说是新车开发计划中的一个波峰悼覆怜,这样的车企包括长安福特锨、一汽大众尺佰、广汽本田等附勃抒。与上篇文章不同的是脓咖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘎,而是挑出了10款重点车型衰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逗破皆,有的是较为低调峡,但其实销量却很不错的实力派车型哦。回首这一年卢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间方汗:12月10日 售价区间簿:12.19-18.29万元   新车点评跋梨:作为大众全球的当家车型阶盗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变派量,是相对比较原汁原味的一款车型投,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锌精虹,但空间的改善却更具群众基础霞强奈。从速腾的热销来看架楞烹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肛寿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垦币屁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趁俏,雾灯区域的改变也是如此耽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坊费胳,也更年轻一些鬼膏溜,少了几分柔美磺殴,多了一些阳刚的元素茸赌。   车身尺寸比第六代更大澳财: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说榷,后排空间略显局促们县情。这点在国产高尔夫7上得到改善狄都咀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甜诗罚,相比现款车型粪,长宽分别增加了56mm和13mm饭肚,车高则降低了28mm淀俩蟹。此外病,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拐,轴距增加59mm便臀,达到2637mm波芭,使得后排乘客腿部空间增加30mm权盟冬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啃保,而行李箱空间也增加了30L凰,行李箱总空间达到380L帮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隋: 相比外观的“小改款”散觅,内饰的变化却是颠覆性的传绒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纪,并且向驾驶员一侧倾斜沦,更人性化尽殿鸵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宠饭处,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感书,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吐史。   轻量化更加明显晤羡: MQB平台的特质之一便是轻量化兴烤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大我犁,质量因此降低了37kg核呐遍,另外发动机降低40kg味灯,底盘降低26kg紊儒,电气系统降低6kg等等海,虽然车身尺寸增加汾崩停,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg川暑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诧渭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矫撩莫,并且一定程度上也能提升驾控体验矮。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级挫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富紊潘示,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杯蛙、定速巡航码臣五、启停功能娇钡、第二代车道保持辅助系统徊吃、防碰撞预警票、自动泊车才的、胎压监测函桅、电子手刹拘脚、电子驻车丝冷拉、一键启动倾、新版导航及超级蓝牙等功能途幻叮。另外彭暑,丹拿音响敖、以及更大尺寸的触控液晶屏俯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玲垮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晦收接,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓉蹿,其最大输出功率为162kW(220PS)币,峰值扭矩350Nm眉扑。   主推7速DSG双离合变速箱宋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姐绷稼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虽珐坚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霸翅枷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巢翘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT达,而1.4T自动舒适型陡藩午、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任锈贝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恢北啃:11月19日 售价区间呈:12.98-18.98万元   新车点评喷:北京现代是2013年的大赢家藉兼,销量突破百万辆饰巷律,并且销售车型整体售价在上升诺。虽然索纳塔八的表现还算不错渴柔,但这是以高性价比换取的等横蚊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熬萍,外观更沉稳卢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者为话耽,再加上超出预期的低售价蓬禾供,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扛阂钢。   外观方面埠鲍,北京现代名图共拥有八种车身颜色罗,分别是水晶白亩高卉、梦幻银句踏谁、幻影黑辛仟瓢、玫瑰红耐哪、水墨灰痹介、宝石蓝骇碧、丝绸金傅、北极玉诫瓮静。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念说狼布,尤其是前进气格栅处的造型穆市,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旧。细节方面泰荆,新车的前大灯设计很抢眼藉,区别于其它车型柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm线峨,轴距为2770mm拷锑捂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寝垂娩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点农柏强。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重下淌,以金属和实木装饰为主孩渐。配置方面私,有主座椅十项电动调节鞠弄怪、驾驶席座椅加热通风记忆功能媒括层、双区自动空调绢篙瑞、倒车影像乒、定速巡航淖弥、多功能方向盘借活喷、座椅/外后视镜记忆功能套圣、侧气囊/侧气帘时、副驾驶安全带提醒勺碾贤、倒车影像系统卯料魂、转向辅助灯讳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置变。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面推曙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藏告,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钮立羞。对于后续会不会推1.6T车型莎,北京现代副总经理权赫东表示煽教空,目前尚没有这样的计划裂菇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饲炽泊,满大街都是显计,从朗逸上市到现在的五年来炽迪擎,在全国卖了一百多万辆料捶薪,卖的这么好弘,自然有这款车独特的竞争优势遍添。要知道浮歼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蝗衰,这究竟是为什么巩叙前,很值得各个厂家思考零。市场定位抓的准犀,产品线丰富涎贬,产能跟得上峭刨,都是成就朗逸销量过百万的因素窖疤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呸冻认,市场价16.59万元媒。究竟值不值涵?运动在哪里沁赴?是否称得上运动驼砍?带着疑问匪人蔼,一起来吧氛齐项。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掇肮陛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晶跋顺,这种运动元素的表现方式很常见奖嘶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莫,配上熏黑大灯这样的手法郎撂,而且很多还是豪华品牌在这样做冕涂。这样就无可厚非了煎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做川缸,新朗逸又有什么不可以呢糜辛设?   运动型小尾翼胜碾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舶,同样是传统手法剂氰,几乎在外观的运动性点缀上肖桔,各个厂家还没有太创新的方式椒嫂。一般些的四乘,就增加这样类似轮毂亢、尾翼的装饰烷疲蛔,高端些的飞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚕嘎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恍骇,不过截贯,从侧面看熊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眷视,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目信然劣。   相比车头和侧面榷肖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些该冷痊,在说运动感之前逞,我更想说说普通新朗逸的车尾酵,更确切的说疯,是想说说尾灯贾抚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尺方淘,有一点略显单薄的感觉尚股恢。运动版上廖节,尾灯加入了熏黑处理酿,双出排气管也更粗壮了市捂,保险杠的视觉感受也更丰富休驾鬼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感农梁。   本文导航提氦环:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吃舅使。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靶插。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成期。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凹酵湃,即韩国的蔚山韦砰具,这里同时也是现代全球最大的工厂粉。这个工厂雇有3.4万名员工百镣,日生产0.56万辆车几。   Inautonews编辑表示刊娟辨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矛饲。五年前质量提高了谢,但是外形并不美观胺偷拨。然而弊刑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暇驶损。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扔龋问,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)山吧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔬。对每个购车者来说筛,这听起来非常有吸引力扮磁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胃。   与现代旗下的主流车型一样迁角,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法培跺,整车线条从头至尾充满着流动感讲础剐。车身长4770毫米樊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柯,它看起来依旧如此的适合年轻人季熊。没错集雄,搭载着一车的新技术之后失慷路,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兔拎。于是当新车到来的时候辨涟,你一定和我一样对它充满了兴趣疟譬。这是最年轻的凯迪拉克芯鸿锰、最小的凯迪拉克侮损,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首诫? ● 外观造型始:钻石切割风格依旧衰粪损,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖献氢宫、2013德国红点设计大奖蜂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影飘虾许,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浓疟歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑,只是这回结,ATS是完全原创的作品废凛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咎剔,轴距仅有2775mm点吐犊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狭变羡,而国内我们则把它当成中型车部疽料,和宝马3系标准轴距版驶驼、雷克萨斯IS成为同级别竞品策童,并比它们都要更小一些掸。   前脸的造型相当干练漠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张来耸,而是被很好的控制在一个合理大小上亲瑟栓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条令卿滴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头较。出于空气动力学考虑忌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上籍,当车速高于60km/h时疾偷,前进气格栅会自动关闭扒另,可以避免气流进入发动机舱形成乱流局,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签骂担。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型首考,并带有远近光灯智能切换功能粪剩史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巩瓣猫,快速亮起漓遍,缓速熄灭的设定很显档次椒宠。再往下看趣挎芬,闪电式日间行车灯桅、大灯清洗身龋烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玲门,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀里卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要先洪贝,亦或是造型需求乾犬看,感性的来说抵娃,可以视其为向着传统美系性能车致敬吠乱。身处车内跋唬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”环杀。   ATS是一款后驱车彼恒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褥和穗:50惧亲酚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乔,贯穿车体的俯冲式腰线黎、短前悬卫纫脓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态性。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡订谱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卜肯沉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠琶琅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攻颅。而在规格方面虾窝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模,前胎尺寸为225/40 R18锭口笑,后胎尺寸则为255/35 R18胆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肺勘惊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角署步,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悸川,至于设计师是否真有此意凳抨,倒还真无从揣测冈琅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郴掏,实际上吗赤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计史。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咖,由此带来了不错的视觉冲击感评繁摆,给后车以足够的心理压力遣,至少眼前的这个家伙一定不好对付诲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秀煌混,至于3.6L V6车型何时会引进吵兑,官方暂时还没有表态灯奔,而是否会有V系列性能车型的推出官,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侣俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撵腹,我的第一反应总归是奥迪A6L腔、宝马5系以及奔驰E级这3款堂及。不可否认楔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型使盼冗,路上的能见度也说明了这点累倡。不过岸,随着市场逐步的被细分峭料,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悼,除“老三样”以外茨劲柯,也还有其他选择箔纽,比如撅赁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桑宛,这两款不错的“非主流”产品覆。   今天锑陶伶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淖,领略一下“非主流”中大型车的风采巢嘉栖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骸娇,当然目兢午,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同采饺。(注趁黄斡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廖帆,雷克萨斯ES简称“ES”木。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前答,编辑先和大家解释一下“非主流”氏痴,这里并不带任何贬义栏吻。从销量看痕拆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上费肛,宝马5系9000台以上蔑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场无。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场提。   外观防商嫌:XTS尺寸明显更大捻伯腊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说席,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睦密计,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涪齿。造型方正且棱角分明的车身造型倒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巳扩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解距掇匙。可以说它给你带来的面子效应轰闷,绝对超过它的价格认悼,在半年长测期间鞭袜,我在停车时经常会被问署疤霖:这车得60-70万吧恋红切?   相对于XTS外观的张扬罢蓉俗、霸气扔嘶,ES则可谓是低调罢妓、内敛很多犊讼传,整车的线条和比例都比较匀称攘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聊虑。   在车身尺寸方面灸硼,XTS的车长达到了5131mm攘淮尼,比ES的4900mm足足多出了231mm伦儒残,差距可不屑,但在轴距上掇海檬,两者比较接近歪,XTS为2837mm谩陛,ES为2820mm撕春尸,仅相差了17mm话洼懂,至于最终的车内乘坐空间表现擂,它俩也是半斤八两烷寂略。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型协,氙气大灯刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卯驹汇,ES则仅有近光是氙灯撬,远光为卤素灯泡毙。其中东,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晨衬,显得比较个性疏。而ES则还是灯组传统的横置式匹林斜。   再来看看轮毂和轮胎髓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钎驳环,ES为17英寸潞犊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎父副青,市场售价约1500元/条稼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎峨购典,市场售价在1000元左右/条匿澜茄。可以说邻卤,在这方面两者的差异还是挺大的靖清。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算得,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘶乱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩瓿啻濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元识活唯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志封,下面就让我们来看看他们各自的优点嘶恃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啼挛,其他两款车均有上万元的优惠革郴,但相比比亚迪秦的国家补贴律诚,这些优惠就算小巫见大巫了搓邢。目前在国内的某些地区夏斯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丘淳亨,总补贴额度可达到7万赁譬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溯弧。   在外观方面逝骗,这三款车均有各自的特点句惹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巳。而本田则是日式混动车的传统样式胯,看起来非常别致详棉钞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剑霞扛,非常有气势骄禽。   这三款车中凡翰,比亚迪秦的动力参数最强棵翅桔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平航褂。不过要是论舒适和驾驶感受咸,锐志才是这三款车中最棒的墩颂羌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车婪,因此它的动力参数看起来没有太大优势头朵。   三款车同为轿车膝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陶矗,丰田锐志采用了后轮驱动洗冷白。至于哪种驱动形式更好腊绅,就要看个人喜好了催敢。   本文导航哭挎:" "  简约内敛呐、安全扎实飞水参、品质优良嚼,却叫好不叫座肆触,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谈。然而对于一个企业建祟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辫。为此扛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抢辽钡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傻驾堂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贝巳签,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼎伯绅。 亮点配置缔涡:   City Safety城市安全系统季磊奠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袍伎处,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挟成亨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统心,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艇夹兜,系统将马上发出警示并全力自动刹车写隋,避免发生碰撞事故桶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膘扇,可实现自动排队功能据捕逃,除了可设定巡航速度侮,还可设定五种不同时间间隔瘦。   加强型盲点信息系统BLIS太咀吨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吝潍。   倒车车侧警示系统CTA氨星,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瑟,如有车辆接近艰申,会发出警告音和BLIS警示灯腐。   FAHB主动式远光灯铜埂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讼沁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顷啪,防止对方车辆驾驶者造成炫目祥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心官赔琉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贬欣氖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卉绅绒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尼蚊。显然沃尔沃也意识到这一点喇,要想在销量上追赶""ABB""胯嗽,国产是最为关键的一步龄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邯使亮。S60L的到来肯定会对宝马3系叹犀郸、奔驰C级丛急、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战关靶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手燃埃苔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娥庭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型害谁,我们今天对比的是2.0T智远版伐都零,售价为30.99万焚坦图,而其对手同样是搭载2.0T发动机笔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欧。 ● 外观对比   从外形来看颅屉,沃尔沃S60L给人感觉干练琼吻构、紧凑割犊弊,X型前脸略显凶猛劲饯,富有冲击力能犬茸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惊顽鸽,采用氙气大灯光源号土鸥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯净雇,只是少了前雾灯廊你浪。相比之下巳咕弊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仿,同时还配备前雾灯阮钒记。只不过灯组并非自适应前大灯角特距,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翱洗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹊汰瘸,确保驾驶安全庞曹扭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泄巢,轴距增加80mm达到2856mm佩田谈,而奥迪A4L轴距为2869mm溉列,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喉糖,不过高度和宽度有所不及冉。两车空间表现如何按刑涂,请看后文的实际体验辖肩。   两车侧面造型也具有不同风格事毯悔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态施,而奥迪A4L侧面更加稳重绘幢,看起来朴实大方棉叉。 在后视镜上茄,两车都集成了LED转向灯烦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灸霉柏,而沃尔沃S60L则没有教。 在尾部虏继牵,沃尔沃S60L造型略显生硬了测搪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞧室颁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熔魄,同时加入镀铬包裹墙傲,气势十足奠忌,而奥迪A4L是单边双排设计仁然,无镀铬装饰锣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峨登,而奥迪A4L则采用固特异轮胎婪讼,尺寸为225/55 R16轮胎颓埔,相比之下尺寸显得有些小了咐甩弦,同时配备的是非全尺寸备胎炭却沏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衡许彪,只有修补工具有点不厚道铂洛噶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骂世跺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缝葱?当时的网络上绝对是一片嘘声淋靠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脱悼,这似乎就可以理解为特立独行剿卉琉?或者说创新百叼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辨,通俗一点说就是补坡:走自己的路粪,让别人竞相模仿媒衬涂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片联酣,时间不长梁暑竭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绊?当时我无法回答茹嘿,因为还没有对自由光进行全面的了解苛燃,经过一天的试驾体验之后露保微,我认为这次Jeep自由光确实有点料疼,甚至可以说气势汹汹氏没糙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘旎俊,那么它到底有什么资本来搅局呢署凉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坑叭既。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骚胳,在做颠覆传统这件事帘美吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揪纤。就拿前脸来说探,好看不好看绝不是我个人说的算的帕瞥,每个人眼里都有一个不同的看法呵锣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昂举巾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看焦,Jeep其实并没有太大的优势蹄牌,包括大家最看重的轴距表现偶刻甩,在这个级别也算不上是太突出鲸敖绵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话答,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舶菜,让消费者也能愿意买单摆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了武脾,其尾灯设计和大切如出一辙堡瘁逆,只是在造型上稍微做了一点改变烽,以便能和后车窗衔接的更自然一些纳绕芯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘸脑舍,这实在是太个性了卧雾假,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面九,不是吗牧拜侩?   本文导航姐饶隧:" "  “便宜埃氯、省油镰篓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踞坏。因此洗噶扭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袭咸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上紊墩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秒末,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竭诲窍。二者不仅定位和排量相同劣,售价也都是6万元出头藉肌俄。那么谁的配置更丰富靠瓢躲,性价比更高呢丰?接着往下看吧节齐。   备注熄肖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭铃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纫、“天窗”和“后轮碟刹”哨靖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疵朽,促进其他品牌产品的更新或者降价瘸食,以提升竞争能力氰爆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啼,但又觉得竞品车型优惠较多”半摧敬。今天就随着我们来看看料赔,新威驰对比瑞纳替璃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幢阑颇,此次我们将两款车型的顶配加之对比计旱锋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岁案。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒲痪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惜道。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨为透,以往圆润的风格被全面舍弃先策驼,车头变成了现在最流行的大嘴形象辫。虽然初看有些夸张颇茧融,但是符合小型车定位剑,更多时候它是年轻人的代步工具辱弘杀,所以造型必须年轻控。大灯面积不但较老款车更大汞唱赴,眼神也更加犀利枯氯趟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变查簧掂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逼靠奥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毋掏鹃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敞俱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丘弄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庭铣,诸如电动天窗妨奢、前雾灯与后视镜调节都在其中呸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谱裙,日常使用的便利度稍高一些净。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm记观,轴距达到2550mm碎。与老款车型相比加长且加宽茂骏,这是为了适应造型变化的需要促蛙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茶钩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势木。   新威驰车尾没有车头那么激进酷摧,显得时尚而舒展洞缕。整体线条看上去硬朗多了佬。在高低配版的车型之间抡,外观元素的差异并不明显丢玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎,不过在潜在的功能上却有所不同尝,高配车型具有独立的外部后备箱开关沟淋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泼设隘,在日常使用方面的便利度有所不足蔽。   瑞纳尾部的线条更是犀利矾,线条从车身一直延伸至后备箱铅监,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岗洛,增加了不少的层次感和运动感蒙惭。" "  旅行车在国内的发展进程退,现在似乎已经开始有所起色握,但受到各方面的影响驹辑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃良潦。记得应该是在去年褐俏,各大主流网络媒体几乎在同一时段歧搅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章儡,虽然没能在实际层面上起什么作用乃孺逻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畦秋罕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炯攘上,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞄吓砷,但是大部分车型均已进口形式引入孺儡票,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褐。宝马全新3系上市后呛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柔跨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扰。不管是厂商的试水工作松,还是为了后期大力推广的前期准备蚂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腊禽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闹啃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筹抖滥,但官方却并不这样为其定义承,所以除了V60之外厕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的新佩珐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贯拭谰,三款细分车型跨越了30-50万区间甸淡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地构痕。   328i M运动型兑炽芥,是3系旅行车中的顶配车型海旁,M套件必然是它表现非凡实力的根基镭溅。BMW的M系列产品略,是众所周知在外形设计上最夸张动感的期舱磊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拦。在M套件衬托下的新3系旅行版泻怜,表现出的攻击力和威慑力很强泌铜短。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓉珐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堪筹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能观路,也是几款进口旅行车中最为全面的匹肉,除了前部以外列衫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲍,令驾驶者的便利性有很大提升裴泪吵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拟贯,造型圆润的尾部整体风格泡旦酸,让旅行车身份表现的恰大好处炯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩显盎删,但是尺寸不大睡煎穷,威慑力也没有想象中明显摹撩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念段,极富肌肉感的线条元素贾募,让它表现的干练紧凑焕。   本文导航扭:" "  曾几何时浦币,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛙。物是人非揣疙,随着中级车市场竞争的不断加剧伯烘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径此窝莱。在上个月的广州车展上涣捻,全新天籁·公爵正式宣布上市淀复恍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢还泥歼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析收砂,来做进一步的了解吧垦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壕枚裙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹄邪: 稳重与运动绷,风格各异   车身尺寸方面狸培,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懂俱,车身宽度随、高度与普通版天籁车型保持一致勉屯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牌币川,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm貉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扁磺葡,只不过在细节方面有所调整累攫哗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耐,后保险杠排气管内嵌歇目,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缴,俨然简多了几分气质的提升洼涡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下围瓮, 新君越的外观风格更趋年轻化栏掏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怪逼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谁淋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丧来,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫡,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚂辰,全新君越更容易让年轻的消费者接受诡特灌。 【君越 整体外观】   外部配置方面殴颈敢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碎伸、大灯自动清洗等功能撇衫铅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衰。通过下方的表格我们可以了解到茄杠歪,同价位的两款车屑,君越在外部配置方面显然更为全面一些题,LED日间行车灯喊徊捕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廉切,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的书敞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冷唱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饯偷: 日间行车灯痉惺: 随动转向大灯扣: 大灯清洗装置爆讽菩: 氙气大灯新姆摆: 倒车视频影像拇描: 大灯高度可调偷损氦: 自动头灯驶荆逃: 泊车辅助澜: 无钥匙进入系统立涛台: 感应雨刷揭吉瞪: 电动后视镜骇集腐: 后视镜电动折叠肆讥控: 后视镜记忆秤竞蓖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叹,年级里有几位南方来的同学窝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腺。雪对于那时的他们脆痘饭,是上天赐予的礼物对恫想。但是设扔,对很多北方人——比如我——来说韶朗,雪却是避之不及的灾难滥,它让我们的出行变得困难重重薄取忙。不过这次却不一样钾拍歪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起记桂碾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氯没。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狙连渺,请允许我隆重介绍一下今天的主角歌困,我们的冰雪座驾竟醒坷,一款中大型SUV——福特探险者勿匈隋。探险者是福特的旗舰车型豆岛记,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衫,共两种配置赊蚊采,售价48.98万骚、53.98万璃拟芭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诺锰登。我个人非常喜欢探险者的外型互,它魁梧而正派巢峡辰,颇有美式SUV的霸气外烁。牡丹江的冬天白雪皑皑馈桨都,探险者出现在这里十分应景镐忙洼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肛屉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苇庞。这样的冰天雪地里呸柏,就算是带着手套在户外拍照届,手指依然会被冻得失去知觉磷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豪杭。探险者的方向盘加热速度很快拘,开启后几秒钟就能感觉到热量可,太实用了零胚乖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伦,匹配6速手自一体变速箱怀收顶。探险者在海外还有2.0T版本车型守秀,不知为何暂未引入国内蝎沉块,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓦碗,并没想走量煞干。   探险者为承载式车身结构肺价特,搭载一套适时四驱系统械。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样将锈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窘故,后桥轮间为开放式差速器艇皑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助护匿戳,以制动打滑车轮的形式实现急。这套系统的越野能力或许不是那么强大斥,它主要是为提升公路性能而存在的将粪扔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点错饥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豆棵烫。这次我们挑战冰雪路面骏筛,这套系统发挥了重要的作用贿。另外不容忽视的浆虐喊,便是探险者的“神秘嘉宾”了倾凸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻埂!它是一款高性能冰雪轮胎险廖,官方称它应用了发泡橡胶技术垮胆尚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欺默,从而让胎面贴紧冰雪路面锑嘘萄,提高抓地力澄酞。当然枫量罗,这款轮胎价值不菲怪惧愤,以探险者高配车型的轮胎尺寸规:255/50 R20为例孟淑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元对。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的立兼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溯麻陀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及修钠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涝退,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孙拎巧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赁褂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表航潜拼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫违蔽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲普谜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm何盖粳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仍蹬扛,两车的轴距都超过了2700mm境督敬,使它们在同级别车型中的优势非常明显械口厩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绘脐,略显圆润的车身看起来动感十足屏似碌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感享敲每,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸥。C4L大灯的设计相对简单繁禽,全系采用了传统的卤素光源糙另龄,而且并没有采用透镜的设计脯敞懒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熄荒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抛繁亨,还有转弯辅助照明功能氯传,保证了夜间的行车安全士贸冗。两车都配备了时下流行的日间行车灯揪,值得称赞的是拱,550竟然为雾灯也配备了透镜箔,这一点值得各大汽车厂商学习瞪婆取。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏色风,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吻臣井。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摩灯浩,550上扬的腰线勾勒出时尚储矩、动感的侧身线条斤粮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间龚淑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喂呢末,并搭配LED转向灯堡分,视觉效果和安全性兼具刷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磐哗。   C4L具有无钥匙进入功能喀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性临露项,550则采用了常规的掖下校控解锁功能翱扩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哗,C4L刀锋式的造型更加犀利趁入,550则更加尖锐颧。   两车的尾部造型比较统一朝泵桑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果促秃脖,圆润的造型颇显稳重侯鸵食。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舵,这样设计不仅美观抨,而且可以增大后备箱的开口角度纪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陡逃,视觉效果极佳廊暗。两车都采用了4点式倒车雷达层,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缓似,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扫纤,使泊车更加安全唾讹蚀。C4L后尾箱并未设计开启按键凄,只能通过车内控制按键和衣Ρ泊辏控钥匙开启焊稻疮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脱连,使用起来非常方便摄律。   本文导航淑纠监:"    紧凑级两厢车郡喷,如果倒退10年前窝萝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碱谎欺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后保礁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畦蹋讽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹接,它于不久前推向市澄谂只印,但其实它在国外早已上市酒堡。雪佛兰在近期才引入添都穗,相信也有自己考虑添短够,好在这个时间也不算晚朵阮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慧,相对较低的入手价格略闯堡、时尚的外观设计以及良好的运动性能冷港闺,都让其成为该细分市场的热销车型妓亲嗓。而在紧凑级车型中免府顽,三厢版在兼顾运动的同时祷,实用性相对更高一些圣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念红篮邓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干辏克斯三厢版(以下简称阜;搅穑克斯)进行深度的比较伎,到底谁能从中脱颖而出清零魔,让我们拭目以待滤搬。    在刚刚结束的2013广州车展上牡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴麻苦。此外色粟,嘎裕克斯去年北京车展的正式上市幻,也让这场紧凑级大战更加精彩袄蹋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弟活,作为其小弟的马自达3能否一样出色撂?概克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时保曙,能否从容应对蜜粟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捞币。就在媒体日当天僧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帽,经过旁边人的介绍匈,惊叹一句蟹鲤壬:原来不是一个车疤啤!可想而知是池虾,这兄弟俩得有多像了禄茨。    2012北京车展上市的付妫克斯相比前者冬,已经在市场上打拼了一段时间赂伺软。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了立辱,但是覆胰辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姆,还是毋庸置疑的窟漆孟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陆醋,为了让评价更加客观爸谋嵌,同时们示恒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样群,我采访了一下身边的同事和朋友陷钢冈。   同事A丁眯描:男酿,30岁侠戚、已婚剁坞倪、儿子1岁多    我哪个也不要老靛,原因只有一个降篮马:都太小咀另汗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狭,实用!当然这两个车白给肯定要席蕾寒。(也对袱孟,老婆孩子热炕头的人涵瞎结,还谈什么运动洪,能装下更多的人和东西晌,才是硬道理)   同事B纠虏填:男感面弯,老复兹玻克斯车主仇,奔三的年龄辆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹追较保克斯尺俄,理由是有优惠脸杏、货源足示峰挎、随时买里,听着怎么跟买菜似的脚北。   前女友挎:24岁扭,高尔夫6车主凰娥绵,略带公主病    选马自达3齐翠尘,原因是好看锯电,我再问还有吗锋疯蹿,答曰肚泄仁:好看肮Α!我继续问思,跟我急了白,提问结束穆。   现女友习雷为:25岁蟹,对车没有丝毫兴趣挂,仅对各类衣服据、包包冀经、鞋等物品上心    我选马自达3吧哀,原因是就看这个顺眼炽香佰,所以就选了缮歼妹。(明显敷衍了事)   女性朋友邓白肃:24岁狠,某时尚杂志签约平模缸侩,对车有些兴趣蛋屡垃,但只是停留在表面    我选马自达3脑超,因为好看吼嘎同,身材我喜欢淬科胚,而且红色(主打色外搁:魂动红)是我的style藏茄,所以我会选她的说掸尉。(这种中英文混合体妈访,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹋,说她好几次茫苇,不见改)    采访结果显示额仕,果然是萝卜青菜栓、各有所爱檄,而且给出的理由也是五花八门垄些控,那么到底这两款车有哪些不同隙,在面对不同的消费群体时蚕呈澈,它们的表现又回怎样堡嫌,废话不多说沪藉没,让我们往下看钞殊平。" "  2013年8月刑趣黑,本田CR-V共销售了15393辆经,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杜急,本田CR-V共销售了18989辆停钱炒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陡淡,本田CR-V共销售了19510辆撵超侣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镐嘿佬,本田CR-V共销售了19288辆籍些泪,全国SUV销售车型排名第二......事实上佩沫四,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缕陈,它的优异表现还远不止这些苫融,截止2013年11月底屠凤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肆摄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堆堂。是什么让它成为了国内SUV的明星通?又是什么让它如此大卖担?   现款CR-V有2.0L堑玩、2.4L两种动力共7款车型稠,售价19.38-26.28万元牧徘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型华,售价22.98万元)估哦珊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彼赶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声强衅昂,纵观整个CR-V的家族史构脊,前两代车型还有些“方盒子""造型棚劳紊,而从第三代开始秀粗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战么抒碑,坚定不移的走着城市化SUV的路线阑概,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矢。   说到第四代CR-V的外形念探驾,也就是现款车型狄扁蛔,它的外形并不是能让你一见倾心的主铝,CR-V上市之初嘛呕,人们对于这样的设计褒贬不一荤跺,甚至有些“不得民心”穆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躺瀑。氙气大灯奸篓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踞惨蚀。值得一提的是缕建,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栓搜,效果出彩哪肝掠。   车身长度比上代车型减少了25毫米坛簿卫,离地间隙下降了50毫米崔,仅剩130毫米腊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性皋嘲司,但却令离地间隙接近轿车店氖经,轴距则仍然保持在2620毫米汀表藏,整体效果比老款显得修长不少还秤枚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擎豆锈,在实际驾驶过程中响伴,提供给你更加宽广的后方视野嫂胃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信权。   现款CR-V提供17浑售敲、18两种尺寸共3种轮毂式样挤扩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恢佬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溅涂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面榔汐,车尾向外凸出比较明显说得,给人一种臃肿膨胀之感锰奉添。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彼幕杰,给人一种臃肿膨胀之感睫唬嵌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盘桑妥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烤溃搅,为实用性又添一分兑稳,从之后的销量来说峰没城,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骑,保持着高歌猛进的态势税。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卿备昧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙台秋馆、精心想为枫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煌蜕,排量仅有2.5L扣牌碱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS创,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竞瘟风,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腾。   第三代雷克萨斯IS夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裂胚裂,全车线条设计更显张力瑟,饱满的肌肉感让人过目不忘据蔚罚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都亩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版添使僚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谎趁较,丢失了一丝霸气休。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加护,长宽高分别为毛巩答:4665mm沮、1810mm乏坏、1430mm从勉。同时轴距也增加了70mm戏扭举,达到了2800mm撕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒙铝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言香,其前后配重分别为53碘婪体:47爸。接近前后1席钠徊:1的配重也体现了其运动本质戒吕掳。   IS车身侧面短小精湛瘁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性林卸季,显露其灵动的车身姿态烈呸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙化惶瀑,依旧是纤细荤、锋利壬纶,绝不与传统设计相妥协署队法。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谴襄碾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辰芳陷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力百睛舅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陪测牡。   毫无疑问程挎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力删判抨。你可以觉得它设计非常超越妻揉,也可以认为它很有美感吃箔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动社。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镶擂,石油的消耗量日益增大掏哦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疤碱疾,排放着大量的尾气侗慷,制造着日益严重的雾霾天气挖。汽车尾气的污染腾钳瘸,越来越成为大气污染的重要元凶道。开发替代清洁能源墨,代替排放巨大的内燃机僵,越来越成为厄待解决的课题奈。现在很多厂家都开发了混合动力车型氯呕,这项技术基本上成熟了莫伯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平块,也没有成熟的商业模式来进行推广枫取埔,即便很多条件还未具备边,即便这样那样的客观限制彩峭删,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面集戌慧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刷,叫做启辰e30晨风穗昂,这款车还没有上市精,很多技术参数还没有公布农楞就,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赦垢耪,介绍给大家羞。但即便如此侯券,这款车还是有据可查妇氏,开发平台来自日产聆风电动车嗣萎,外观也和聆风十分相似骸兼淀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涕期对,2700mm的轴距和骐达相同伙儡,外观的样子也有几分相似绒。但明显晨风的很多细节显得与众不同翠玫,前脸没有进气格栅的设计柑肉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份残诺及。而据厂家人员介绍哩攀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台式枫巳,而是单独开发倍函拐。   尾灯使用了LED的发光元件媚,看起来更加醒目四布恰,垂直的长条状样子也很有个性别辉。但在车尾上茧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隙勃,用以分担电池组的压力刑碧玖,这在晨风上是没有的瓤冀扯。   本文导航陆底:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屡臼邦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓄,照片上看它挺精神港狄琉,设计有传承有创新钠肪米,硬件配置有增有减穷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绩,没能去测试现场参观参观拳靛。   命运总能给人惊喜匠忻。上周五下班前嚷匠城,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磐悸,领导突然走过来跟我说甩弯:“来了个顶配盖臃ィ克斯滥瑰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玛踢,周末的小幸福就这样碎了一地倘,我得跟两台机动车泡在一起缕蹈核。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伞铣博,坦白说现在我对它俩都“不来电”逆势怯。这样也好刚伴外,好歹保持个立场中立对吧铜波剐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徽磋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谰挟,比如为什么海外有独立后悬架衬祈外?国内全是非独立后悬架清案偿?其实道理不复杂焕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楷鞠闭,既然如此桔倦,那就遵照做生意的基本法则来做俱琅,降低成本供拔日,攫取利润冗驰烦,无可厚非芬。我相信如果改悬架车就没人买间狈,那他们肯定不改说谭盎。   福特比较谨慎腐巧潜,善于跟消费者打成一片死狗申,挣钱不忘树口碑限,好口碑又促进高销量笆,顺利打造良性循环圈蓟鸽。尽管它也有这样那样的问题笨衡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骚妹,值得大众好好学学钡扁梳。话说回来藐倒垄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伍奋哩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴痈4ǎ克斯筒达谁,是各自家里的明星产品攘类,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疟菠。把这两个重量级选手放一起播,能擦出什么样的火花来吝五?肯定有人在期待一场压倒性的胜利横颓弗,似乎这样能出一口恶气覆软渺。不过我得劝各位一句狸:百花齐放很重要贬屡凸,一枝独秀最糟糕烫灸筷。   ●外观   扯半天总算进入正题菠,这个阳光明媚的周末贾穗,没有雾霾的打扰希,我把两台车放在一起拍了套合影钳。看看它们葱岁谦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7持,一个是16.29万的顶配版两厢杆ǖ厥茫克斯能项墟。要说家族式设计办亥立,大众当然领先其他厂家蕉疮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骚辅罗,福特的动作稍晚一些窗,效果不赖诉。   所以当高尔夫7和甘荆克斯站在一起的时候哎拎颗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丁潜些。谁好看我不说弯,大家都有自己的喜好沥航。两款车前大灯组内容丰富乒顾,氙灯猾、日间行车灯朝隧、大灯清洗瞪、雾灯一个不少沏番,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晴蛇乃,而肝焐衔保克斯的则要花6千块买选装包睹,朋友们悍马社,要享受还是得多消费啊词。   车轮部分有看头苗登。改毡炀穑克斯胎宽215mm淋秽竞,米其林博悦轮胎惰嗣,轮毂造型带感块寇矫,给个好评希刷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颧。高尔夫7胎宽205mm獭,似乎缺乏顶配车型应有的气势舌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧领唬蹿。   车尾设计各有出彩的地方扁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扁扮鲜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穗坎,LED尾灯是个加分项勤,复剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意既芍蜂。左边那台风格沉稳一些套楞,右边的青春气息扑面阔耽,你喜欢哪个收粹极?" "  “牺牲一定的车身刚性烹筹缎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钙戚剑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撇帕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扳软哇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捌卤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面式储敖。就在上月休倦洁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扛亥轨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睦蹄,至于奔驰C63 AMG浆搓,目前还缺少这一车型轰官。   由于是RS5 Coupe的系列车型圃摊检,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致息心,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恫沧稠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晾,毕竟除了性能之外瘸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的小娃丁。   延伸阅读 摊蛾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案速,其中包含对车漆颜色俺亨辆、内饰颜色以及电子功能等自主选择刊舶伐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼓判径,所以在配置解读方面坑无额,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绒碎,并将官方价格告知大家浅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喇妮滇,软顶敞篷采用电动开启仟土,时间上需要15秒即可汝捂,而将再次闭合需要17秒镣,其开闭结构为多连杆双片式廖,这也大大缩短了开闭时间登。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消解,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷傻饯稿,为了不过分降低运动性殴救没,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼导辟。排气方面也是RS5的一大特色萎浅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个武悸,而在Dynamic模式下会全部打开搁赫。   本文导航超:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佃汰艘,或许大家已经是心里多数挟扰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吉肩畏,定位于新兴的小型SUV市场唤硕。众所周知滴疯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潘牧,长安铃木选择在这一细分市场发力娘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攀钎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姐堡,通过对比分析歌骨豆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彩朵徘,搭载1.6L发动机荚狮行,匹配五速手动和CVT变速箱烤秀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒙、2.0L两个排量六款车型继溺浚,同样匹配五速手动和CVT变速箱孺叛间,售价区间12.88-21.88万元捞纬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屑录弊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面径枯,通过下表的数据显示得知旅兽爽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孩骋七,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX方额铣,相比逍客冠貌饥、昂克拉等车型同样处于劣势鼎膊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徒迹帆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹订,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜡乡揣,还有与车身不同色的黑色包围恒、车顶行李架惕侯纳,短小结实的车尾纫辫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笑湾。车身颜色选择上尺,S.CROSS锋驭提供了极光绿匹绞丧、皓月白奋蔡、星辰银腔迫、丹霞红娜烂、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘛顷恒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帝讼烈,雾灯娟慕、下保险杠也经过了重新设计司仍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弛故。车身颜色选择上石脆紊,劲炫ASX提供了珍珠黑侮、极地白般、翠鸟蓝罚、酷银漏宠皋、钛灰五种颜色淳拔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹦佬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛔惋饲,前后雾灯艾俏讳,并配备大灯清洗功能磋饶,外后视镜集成LED转向灯;同样驰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哨砍,带水平调节和自动清洗功能觅很歪,其外后视镜没有集成转向灯攀勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凄时夯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茶搁孔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烩,二者均为铝合金材质赖。所有车型均配备优科豪马轮胎溅烁。值得一提的是东盘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躲居,这在同级别中比较少见劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抵报,根据车型的不同尺寸有所区别帮,低配难颇沙:215/65 R16辽复,高配盟触姬:215/60 R17雄规唯,轮胎同样使用的是优科豪马杏,同样配备全尺寸备胎幕赌,两车在这方面都表现得很厚道饰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椭,第七代车型特畔。其指导价12.19-14.49万霞,这是配备1.6L引擎的价位虏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品够,账面要准备好14.09-18.29万伐苯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烤步,当然忱,身为第七代的它缺甸,在冲击属于自己的又一串“第一”识裤。但我们相信枢弗,短板才真正决定高度湘晤。   全新高尔夫的德国总设计师说善唐,它的设计主导思想为“简单既经典”抠黄谷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硅:中网与大灯的相对位置扫、拓宽出车身有力的轮拱涎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岔刨尖,这台在中国拥有极高人气的两厢车始,一露面庐欧读,就好评如潮孪刷爆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焊蛙赡,但还是要将6/7重提促募,除了外观上的差异巴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庭估冉,比第六代车型要长56mm触忌。而整体车身比例上青窜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然受浇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm论镀,轴距增加59mm袒匡,从而提升至2637mm春晦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暮绵,但新样式的内部构造也足够炫堵炯韭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挺必克。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扰狼汀。高隔音性的特殊树脂层屋,形成3层薄膜结构暑放嘛。它拥有很强的抵制振动物理性能推箩。   直接跳过撩人性感的腰线鹅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型系辱。相比海外的双L型伍附弥,或许辨识度更强一些弊锋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捕,但高7的不一样躲。细心的你会发现贪参冷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时户石,才会主动启动盟,并且拥有厂商宣称的132°广角惟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犀教,天平再次偏向了驾驶者一侧低。整体内饰上酪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是工:放弃中庸的设计理念量,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜜壁。不规则的T型区扳、活泼的金属线条点缀敦猫,让全新高尔夫大变身歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坛,它能够让你感觉非常新鲜柔。   坐进高7内郎皆档,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗的,比普通天窗大了30%淖。而外掀的开启方式有点奇怪倒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刀,同时还为内部提供更多头部空间米日谓。   大众车型的人机工程向来让人放心评,这个角度的方向盘师,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型检脸态,或许来个拨片更有型吧光。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症须巧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虫。   本文导航喀汗斗:" "  在国内的SUV市呈卸摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堑忙谋,正因如此怕溅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眉蔷俊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陵。   说到大空间界揽、七座设计洼、配置丰富的SUV惠段采,北京现代全新胜达是其中的表表者江,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亮蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乘破城,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惠啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析川滤篡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观券:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珐袍,设计上中规中矩界事协,采用了哈弗新的家族式设计元素楔都块,这一风格将在整个哈弗系列上普及猩令,代表性的设计元素有驼:大尺寸U型前格栅臼沃,粗壮的镀铬横条格栅勘,时下流行的“X”型前脸疥去础。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凭脆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚏碌兢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吮喂镐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狙华,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气儒舜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔚仓拳,再辅以造型锋利的大灯灯组糖讣,极富视觉冲击力力慕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛋,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪灵祭。" "  如果提起讴歌品牌械莲艾,大家一定会想到MDX这款车叔,究其原因挡靖敬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卤疆衫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惨辖,拥有讴歌最顶端的先进技术皋缴。在2013年垂臀,讴歌上市发布的新车相比以往静骄凡,算是非常密集的坍。即将岁末默膏,讴歌的新款MDX也开始上市销售兜。作为新款攘,MDX的售价降低了菩浩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注退瘦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卑哦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搏盗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迁蟹化,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娜携楔。使弯道驾驶更加轻松估荤视,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陕瓤,在车辆制动时眉扦,通过制动延长扭矩矢量分配涕搞,提升转向的循迹性 涡,这在之前的讴歌车型上是没有的驴,包括RLX电未俯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称湫浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由貉链。但我们看到歉肚,在讴歌品牌乃至本田车型上端,自然吸气发动机依旧占据主流匙程。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踌极,在新款MDX上使用的3.5L发动机沮兽,带有VCM可变缸技术闭碑,在不同的动力需求下白猫宛,发动机自动切换工作缸数赤徊辣,用来节省燃料辣钝嫉,提高燃油经济性辑乡驰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上础瞧,使用了全LED大灯袱匠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跋煽唯,不止在新款MDX上出现庐毁汞,旗舰轿车RLX上同样具备供蹋。但和MDX相比烫,RLX的前大灯内部结构稍有不同钦涪辣。而MDX的这种全LED大灯谢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纽列,但据了解讴歌正在向这个方向研发笆成谷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务五柬,其中大致包括救援暑、定位娠猫隙、导航检索等常用功能残林。但值得一提的是怀陇,讴歌的这套系统在整车质保期内川凹抛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耻掀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敬擎般,通过车头茬惰、车侧侧捅袖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式温挪。对于前方障碍庇、侧方停车课穿激、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面防段歉,MDX采用了59%的高强度材料回,热冲成型一体式门环等途径屠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料餐庙妮。   本文导航抢:" "  在新一代天籁发布之后废汕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陌宠涉。二三十年前楼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韦碳碳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撂帘谢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佬圈莫。而谈起这两款车壕痞郡,目前多数人对它们的理解是矫香:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扳纳守,配置增高柬徒购,便成了公爵和君越土,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秤倪塘、动力和配置等等塑凰抢,却有着极具诱惑力的价格燎陋孔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篇。可它们究竟有没有这样的实力董谐?两者比拼操冗坊,谁又能更胜一筹损栏垃?本文即将为您揭晓袄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巴儡吴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃副半,售价区间为23.59-36.99万元吵疽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版台骄,两车售价分别为29.98万和29.99万盒窜时,价格非常接近席,比较有对比价值失供篙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岭槽,主要是雾灯围膛蛇、轮圈等几处细节可以加以区分瓣,尤其是中网变得更精致怂顷幻,车头更显大气庆。但也就是这些细节的变化龚棵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摆该甲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿檄降。   大灯方面抄毁达,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秦,不同之处在于具牌盘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弯识。   车身尺寸方面叫穷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膊洪估,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穆殴,君越的长度同样超过了5000mm购冒痢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酬评。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碘,并没有追求锐利潘盟沟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剁孟,腰线设计是其外观中的一大亮点高,并非大多车型采用的一条笔直线条另,而是在B柱之后便缓缓下沉谱庐,在后排车门上形成一条折线蹬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洽壳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幕素。   尾部来看裙碌呸,公爵与标准版天籁造型基本一致高,尾灯造型也还是一如既往地犀利句耙每,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合路怠缺,为整个尾部增加不少活力笑磊膏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丧斜,使其整体感更强挪蝗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柑,轮胎方面虱容啡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎校,更为霸气如。   ● 外观小结唉: 两车均采用年轻化设计颇,稳重气派;车长均超过5米跑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗽氢汹,君越表现更为抢眼泡哦弘。另外滑拟,从个人角度来看勺垦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滤,相比之下它的造型更加简洁烘、规整脓秸会。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识高,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弛伍,足以呼唤出你全部驾驶激情将。你可以视它为野兽弄,但我更愿意称它为内敛狂徒吓挂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撮汉变。它是驾驶利器裳水甭,也是很多人心中的梦想之车棺岸裳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虑。   既然说道奔驰AMG蹦澄逻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样传迫懦,都代表了其品牌车辆高性能版库。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款松细匡,这些车在发动机配置调教戏辰,底盘调教剿誓唐,外形和内部设计上都远远超越原厂车典空。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妓颗踞,它的长宽高分别为4707mm冈堪、1795mm和1391mm枚矫,轴距为2765mm罢雀壁。参见下表可以直观的发现庆鹃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虫桶宠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势穆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面感垒辈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同递。但细看之下块,还是能明显看出差别奢烹娜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杰镁糠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曙题,流畅迷人更具轿跑风范羌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敦。   除此以外毕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丹窍忙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滔陋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卷,前轮尺寸为235/40 R18哦氰顷,后轮尺寸为255/35 R18悄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垮,以获得更快的加速度肆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹬纯。   车尾是C63最为霸气的地方礁柏恰,四出排气管宣誓着其运动特性妻护斥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力博溅,从而提高车辆的稳定性恫毯。" "  11月12日士,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纶福。无论在平台还是动力上凉壁,这款车都与标轴3系基本相同扳驰。动力上吼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煤,依然分成风尚诽魔蜜、豪华和运动3个不同设计套装缆啼豪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爱车。无论怎么看垂饥苍,4系都很像一款双门版的3系栖渴毋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢飘抖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皋兑。   虽然名字是4系柒劣疯,但如果只看前脸燃碉,恐怕一眼很难分3/4系际歧磨。不过仔细观察细节的话肯亭嫌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同附芭瘸。比如更大的开眼角设计篮亮,更修长的双肾格栅婆秆,还有明显不同的下进气口设计风格霖俯程。当然硷撤,了解宝马车型的消费者都知道毫讣孔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坚陛。此外喉心烯,前脸还针对空气动力学进行了优化橇蔷扮。 【左盎沽胸:豪华设计套装(选配)/右丁锹谷:风尚设计套装】   侧面造型上景疟,4系明显比3系舒畅很多匆叔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垃伯,更修长的车门对此也贡献颇多为撩。不过轮胎规格和3系完全相同广,似乎很难体现出这款车有多么运动徒牟。另外孤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了日,和前脸的进气口配合堂磨脆,共同为刹车系统散热脊虚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芬,不仅装饰性强算,看上去也更凶狠静愁。   尾部设计上爆伪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓷趁。猛地一看依然很3系娜憨,但饱满的线条体现了4系的不同耗。尾部虽然整体很“壮观”锚阮侥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歉返,别有一番风味袭。另外排,根据套装不同盾确,排气管也分为单边双出和两侧双出两种被,实拍的运动设计套装为两侧双出篡肆冒,个人认为设计还可以更精致一些绒掠。   车辆提供溪橇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啸邯闭:北京市海淀区闵庄路19号   电话亨疲了:(010) 5872 8888   本文导航楷乘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道释,自日产逍客2007年在英国上市以来皋浅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来履。各汽车生产商自然毫不示弱狗抒刚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年观耸笛,公司就对其外观和动力均作出了革新妮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佬持,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲜舌。这款车售价要高于ix35赌蓖炊,标配版的售价与高配版的ix35相当郡。较高的售价并不会对消费者影响太大力宋竭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窘庆武。 ? 现代ix35   除此之外勉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耸。完美的驾驶体验阑,充足的动力表现嵌附,日常的实用性以及低廉的养车成本架,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战天寿陕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间峰雾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叔。CR-V的后备箱打开的角度要更大届间煎,后车门打开的位置更高湿诗刊,加上方便的一键式折叠后排座椅枫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笆题屠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墒。ix35的后备箱地板离地面更近摹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惯纪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幢拱柔,他们要对此多付1,700英镑外。其余两款车的四驱版锰搔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)监。   从标配版本来对比三款车驶酷炽,ix35要优于其他两款般蟹处。SE版就提供了后排加热座椅唯篇那,方便商务人士乘用羡标。高配中更是有导航恰,蓝牙埂售,真皮座椅肃臼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啃鼓私。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹅拓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑地售悸。   综上所述尚底阂,我们推选出这三款车的排名分别是奖猾逛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萝垒,但是它的驾驶乐趣却是最大的式热。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堆巢庙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度络。低的污染物排放梗脯伎,强劲的动力表现窘,新引擎的装配让该车重获新生煤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徽眉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敢滩隋。不光是低廉的售价瓤拌毙,标配版的实用和保修期的延长丛,让该车十分吸引人光百哭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锋衡耗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间离。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权射尝波,严禁转载拟,违者将被追究法律责任篇陕。责任编辑诺:李敏" "  在国内溯仇揽,提及福特这个品牌侧充千,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙辣钅椋克斯和嘉年华萌肺,但福特的精髓决不仅限于此隘集愁。在美国嚎舱挫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巴督。近些年来塘肩枢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漂淖,先后投下了旗下多款SUV车型逆,其中包括翼博卤、翼虎尚辞、锐界以及今天的主角探险者漂。作为美国销量连续15年冠军的探险者架饭,它在中国的土地上能否再续佳绩棺伦朽?带着这个问题饯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙府箔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车势骸,也是其第五代车型断快。在今天看来隧昆,福特探险者圆润饱满谓算,又不乏美国车标志性的肌肉线条讲拟称,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求量。但早在1990年缔厢,第一代探险者刚推出的时候雹高仕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甜溉池。   随着时间的推移倍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袖,与其说是改变攻势,倒不如说是更加顺应潮流袍俄控。早先的皮卡底盘不见了踪迹袭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂修都。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑榈媾浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绘。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴俳А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢富炼?结合同价位车型做个比较不难发现坞饺,探险者论尺寸绝对傲视同级拖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV废兼,“尺寸”无疑是其最大卖点筐。它的车身长量亭、宽儡粹、高分别为5006mm瓮、2005mm和1743mm蛋脓,轴距为2860mm省褐犊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窍,即便是与奥迪Q7的对比中贬,探险者在某些环节也不占下风楞磷陕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛙钵狼,探险者的最小离地距离为193mm灸坎,接近角和离去角也并不大惦涎袒,仅有21.7°和21.4°齐啥雌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹊。" "  引言嗡吠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点塘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涛,其采用了全新MQB(横置木氡εィ块化)平台生产卑距憨,不仅在外观翰、内饰方面有着明显的变化竭,更低的生产成本付、更轻的车身也使其有着较大的优势扭。此外兢铂统,作为其老对手的福特赋疲克斯当然也有着较强的实力苹潮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呕手。今天俄,我们就来为大家对比一下隶,看看这两款车型谁的实力会更强评。 外观卸千:低调内敛大众风对比时尚张扬噶担克斯   两车在外观方面虽然同为动感玻窗,但在设计风格上却有着截然不同的一面搏紊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泞臂卡。而父途拭穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息把驳。   车身尺寸方面骆耽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进串抢瘟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm处户,轴距也增加了59mm腾,整体看上去更长更宽更矮驴荷散。但其主要竞争对手感疵饶啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳖券茸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搔浓憾、强壮匈牢、凶猛计募群,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戳。试驾被安排在了蒙特卡洛舅瓮,我们被热烈的目光追随了一道卿,同样莱饥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霞咐瓮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起京退,它的对手就已经锁定了美葡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揩喜,他们选车就两点畏,第一样子帅彭酸咳,第二性能足够强大奴垦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午勉幂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辽起钵。恰恰如此嘛,它看起来很漂亮剃辽采,尤其是车身各个部位的比例与线条界萎涝,挑逗着所有人的视觉神经么僚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野橙锯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口火,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踩瑟,而且更杀气感更强受。怠速时慢慢靠近袍,它的躯体在微微颤抖媒返,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侍。   细节方面奥迪从不偷懒煌谓镣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹿。在我看来曝,这样的视觉效果已经足够征服所有人拇锰,如果你觉得不够醒目垢,还可以选择将卡钳漆成红色亥瓢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泊袍从,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欣瞄褂,120km/h时自动升起操类牡,此时的样子最为动人白袭,速度降低至80km/h后便会自动收回鲁。   进入驾驶室并不费力拢吃,内饰与A7或者S7基本格调一致爸入蹄,简洁朴实渭田,中控台区域保持原有基调舜缄荚,有人说它沉稳瘦,另一些人说运动迫,在我看来这就是奥迪的风格赏萌誊,可以满足很多人的口味雾,一切气氛都显得那么熟悉筹。   车内有两处亮点让我记忆犹新纺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挂化算,坐上去的感觉也足够舒服鞠颗。不足之处在于它的调节方式太过简单郊天,仅提供电动方向调节以及腰部支撑措,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沉适鲍,手感与大小都很出众锰,令人爱不释手掣角,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捷耻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方臼,善于抓住驾驶者的心肠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分危枫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化就探,两厢版掀背车开始越发备受关注豆剂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邪藩劝,强劲的运动性能也是非常重要的指标抗猜。就在本月初熔厘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泥佃,除了朗行运动版之外谦防,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忻李疾。接下来凤,我们将两车放到一起口杏,来看看其空间和性能环节的表现如何板贾旧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彪浮,如今的情况则正好相反灌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此料忙恼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元连,两车的售价还是非常值得人期待梨汕比。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版救搁盎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碎融狙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顷割扩,前脸没有任何改变潮捷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兔,但给人的印象要更加动感漆涩阶。   车身尺寸方面瓢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米面,各项数据都要比朗行运动版更大一些骆邢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哄套聊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔽喘扔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唯懒,比较适合家庭日常使用欧暑。轮毂造型与三厢版没有区别抵庭。在发布会上备赦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎趣,相比科鲁兹掀背车不够运动爬镰陌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条并杀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徐锯垒,线条更加自然棵、流畅博策涣。两车的车身腰线笔直且显眼仟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉低。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚卫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果半建毋。同时迹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能起估。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羡,点亮后的视觉效果非常不错饱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰头巩伦。整体风格也是保留了三厢版的造型袄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虫荣携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赏乔。2008年己鞋疚,丰田Yaris进入中国市撤佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痴附,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数题,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疮拴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诗识武,想必原因大家都很清楚蓖府农,致炫在各个方面都已下足功夫敝挫,为的就是再续辉煌彤。   致炫外观灵动时尚稼划,带着一些年轻的运动气息报块侈,车长为4115mm寒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸,比老款低50mm;轴距为2550mm惩纱,比老款长90mm凛秆定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虹嘶太。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点团浆寸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丘,这样的设计更有利于致炫的散热仆骋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱年。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢董奴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气判。   " "  在这一两年中快矾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驳壳剂,究其原因促套倦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腐邓。另一方面剿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痴始酒。代表着大众在中低端产品中的最高水平钱。如今愤盘收,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晚滑。带来的改变很多蜗挽,由MQB平台带来的更多越级配置韩巴,外观内饰的革新私,动力总成的变化逝腥,当然还有后悬架的改变搬隶叫。能否继续神车称号篓漠,笔者觉得副酬,可能性极大锑。   ●从固定平台向南停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿萸希块化平台的车型斜,之后磊堂,从这个平台开始藐,还会有奥迪A3等车型陆续引入段痹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娃忿。但从高尔夫7开始茸蠢胳,这种概念将发生改变乓奠。MQB娜ǜ埽块化平台生产褥掀玩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纷睬僚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尝麻本,后面我们会详细说到咆窃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寺厂红,必然是一台有传承有积淀的车型诽截。经过几十年的发展和变革彩锌痕,没有被历史淘汰抚,却总能获得新生和换代丛磕勘。我想符合这种条件的车型真的不多徽齿奢。甲壳虫也好试笆,卡罗拉也好氖卯芜,都算在其中嗓皇。高尔夫更是其中不可或缺的一款图珊木,从第一代发展到第七代晤封,我们发现懦,很多经典的设计元素没有消失块氖,而是作为经典传承下来施的,但技术却在与时俱进的发展始沫趟。直至现在退急潜,高尔夫7的出现磨当,能够看到曾经的影子废航棉,也能够看到未来的趋势辑氯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磺刃坡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盾,今天在紧凑型车上也上演维,只能说明途褐瓢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蕊,也从侧面看出魔,这一级别的竞争是多么激烈擒坷,高尔夫7的轴距加长了59mm氮,反应在车身上家,加长了56mm安。这让我们看到狸,高尔夫7并不是一味的加长伪唉紊,更兼顾着车身的整体设计哨傅,以及操控能力的全局设计凑咆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颇癸浚,争议很大芹穗,但貌似并没有像新速腾上市时那样疽抨,引起大家的太多反感架挪弥。或许一汽大众的这场策略大变幢,已经让消费者黯然神伤了贺凹。大家也都知道烘拿,这是没办法改变的事骇污菱,想要四轮独立悬架阀睡,会有性能版车型作为选择无侍楔,要是纯家用撕,就只能接受这个现实慰。   本文导航娇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弦裴节,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒙习,这仿佛已经成为了一种定律慰吴狮。话说回来堕瞎举,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酞文懂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计废、做工将霓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娶全,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镶辽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奠茹枢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丘熄,为更直观的进行两车的对比分析绩贸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绿界九,需预定等车时间较长估斧,主推1.5T车型)作为参考对象沉。备注赔柑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版及。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芍坍秃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看横蓟架,瑞虎5和哈弗H6各有所长覆,瑞虎5车身更宽畴呵聊、更高扇,而哈弗H6车身长度董、轴距更长弥熬茎。另外这两款车的外观设计原创度较高墓,没有明显的抄袭痕迹郴风,且能够符合大部分人的审美观恫,足以体现出设计团队的用心程度旅苇贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抖捻岛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应簇,意在塑造最新的家族风格努,整体呈现出大气慰、时尚的感觉加痰磷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峭,包括徽墨黑侣府闭、烈焰红份漂门、赤金棕虚妊如、暗夜灰鞋喇币、皓月白和丝缎银共爱冉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绣此,其更侧重于简约咳传、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坷先。车身颜色方面静涩田,哈弗H6提供有经典黑扁睦、雅致银开枢、简约白暴莎、中国红秤古、风尚蓝改税、摩登灰痪、醇魅红题扣、睿智棕共8种车身颜色为。   前脸部分千干,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绩痪福。瑞虎5前脸层次感较强嗅卿,大灯巧妙地与中网衔接措,而下进气口被分为了两部分退,下部与底部合适护板相连接谜病,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和天,没有太多浮夸的设计署矩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茫检,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哥吧味,但绝对属于耐看型敞令,整体间流露着SUV标准的稳重气息悉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杰拨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长会,车身侧面给人以更修长的感觉屋啃。另外波,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条航攻红,车顶均配有行李架筒幸退。   同样的蟹讳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感请筏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面检,整体比例协调没有过人令人诟病的地方量,厚重的保险杠更具力量感啪管充。   灯光配置上鹤孔獭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强魏算替,内部灯组布置较为新颖锌姜才,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肩洗呈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哥,常见的柳叶状大灯造型雾壕,常规的灯组布局券信互,带有透镜的卤素光源大灯玛旁烯,提供水平调节功能懦谴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黄雌焊,看上去更为醒目和美观富车,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源市,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枷寥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仇屠甜,同时越久的期待会带来一个重大问题漆,那就是新产品如果不能做到完美鹤担贺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藩,两条定论由中国媒体陆续传开孰扒渡,首先它的相貌不错第渴绣,其次来到中国的时间也不会太长了骨棘。一个月前绵措碎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妙,为何这么说皆蕾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好躺,通过细节上的修改勃触,使雅阁更贴地气盼粪少。   设计师在中国进行了大量调研工作蔚娠,最终他们得知了国人的喜好滦炼佃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁募。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扛氖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中角。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表势抨仑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讲裳外,在如今大行其道的“加长风”面前毁,本田倒是走了一回不寻常路刻,这也是让很多人吃惊的一件事溅恢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响地此。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钨,究其原因我想和C柱造型看、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脸吴其。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫌,先是放弃了老款斧头型的轮廓屉,其次将双出分置排气融入到了包围中敞颈骆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搁酿攫、动感靠拢溺鼎查。   本文导航祈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睹奠摹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列健久。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赁莽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩看累,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜事。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郝眯忌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茫问。相比之下疾豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厢低,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竣。总之这个价位的车型师,只要设计不太出圈消费者都能接受刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郴吓,即便轴距也仅有20mm的差距且飘,如果无聊到一定要分出个胜负的话穷釜菊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉炉败,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伴蒲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬圣蒙,在这方面长安CS75表现得尤为突出叼。顶部的灯眉突酚如、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤模,虽说还是带着几分模仿的味道蚂博,但却并不令人厌恶海笨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁绩,不过它的优势在于自动大灯功能短砍票,这是我们在CS75上未曾找到的配置森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芹,都是标准的SUV设计桓钦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽,不过值得注意的是窝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙把草褂,上下车时可以避免蹭脏裤子收申嗣,这一点要比哈弗H6显得人性化浦氢社。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旅,那也将成为它的一个优势沽卑乘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酞蜜迹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平釜东搭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隘扮。两种风格说不上谁好谁坏癸等,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玲醒、更时尚的选择暖攫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骑缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柿羔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩添,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜池坤踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辽拐岸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稠遍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伪梳冀。相比之下味,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娥屠。总之这个价位的车型伤吻,只要设计不太出圈消费者都能接受雌卡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苹深,即便轴距也仅有20mm的差距骗,如果无聊到一定要分出个胜负的话狡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抄氯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶,在这方面长安CS75表现得尤为突出划赖。顶部的灯眉洁售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扫,虽说还是带着几分模仿的味道雌播,但却并不令人厌恶少莲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦皮,不过它的优势在于自动大灯功能患,这是我们在CS75上未曾找到的配置窍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奢,都是标准的SUV设计唤疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似显宿,不过值得注意的是胶匣幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唐单,上下车时可以避免蹭脏裤子础矾陶,这一点要比哈弗H6显得人性化吭藤剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芬崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等图,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣超猾,那也将成为它的一个优势释氖羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廖竟。两种风格说不上谁好谁坏叼舰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驼叛、更时尚的选择合担。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贤毕,埃隆·马斯克就是一个奇人僚抱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炬厦解?下文简称“埃隆”)菊倪锹。远隔重洋来到时差16小时的加州渭菩是,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嵌藩侧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弗,一款名不见经传小褂侨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亭鸥玩。在短短的5天内纪衔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试躬。 ●曾经的TESLA探:短暂辉煌的Roadster   2003年触尸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寥廖,并亲自担任总设计师的时候鳞溯社,他为公司取名“TESLA”纤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舰畔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挨逻效。而在十年前珐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笨玫蓄,因为在此之前级跨,没有任何纯电动汽车成功过署。   不过很快刀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唯桨藏、续航里程短的传统印象洗墩抬。只是杀,那时的Roadster真的很糙冈嫉缸,很贵婚期,很没吸引力捞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啦戚磺。   于是泼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荣涟码,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳凇,已濒临破产……”切。   不过诵催床,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样派,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幌疾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旅恨钮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潍驰。仅从2012年6月车辆发售辉,到2012年9月这短短一个季度内痛翔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藏甫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元参,并且公司还获得了美国政府的政策支持商漠。   ● 简约外形流畅饱满道,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑟项?一个能够打动人心的外观设计挎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维实,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糠饰苏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寇佃爽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酚,是一位年轻的美国本土设计师青,曾经在大众汽车担任过助理设计师查钾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毋肃酵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狡烽琉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俱节拧,马自达旗下的Furai几、Ryuga腐悍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浇案惹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车五,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茧阿。初次见到TESLAMODEL S的时候娃褪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剔,难道这两款车之间也曾有交集遣?   多方查阅资料后才明白计,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慕咯,不过后来TESLA对其提起了诉讼辱睛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猩哎,还盗取了其电动车制造技术挽火拉。于是紧接着戳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俏纯擂,并最终完成了MODEL S的设计工作篡讳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喘久洞,轴距则为2959mm聪。仅从数据来看宫痉截,MODEL S已经算得上中大型车的级别醚短蹿,差不多和奥迪A6L尼花蒲、宝马5系Li等近似弘讳,只是车身更宽大也更低矮一些删,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论码步。   整个MODEL S的车身上拍,相比许多人和我一样佩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计几,椭圆形前格栅造型太另类了佃你峨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挛铣,但是这也成为了MODEL S的标志摹奋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志税,所谓的家族式前脸埃。   你或许会认为没有前置发动机的存在斤,和绝大多数的电动车一样浪掂歼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庞,那就大错特错了童。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毯鹤港,动力系统和电池组就沸家,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碎和,就和传统的内燃机汽车一样寂才,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垂。   细长条的大灯造型很酷赣,氙气大灯钢馅摹、LED日间行车灯都是标配彭首撑,和其他车型类似佛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岛、LED雾灯以及示宽灯阑哩。只是在功能性上MODEL S实在很单调歉屎歌,同价位产品上应有的大灯清洗箱牧、自适应功能等一概奉欠仇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立考,4年的时间呵捻,经过诸多顶尖设计师的打造峦睡撵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孟帆拧,再到上海车展的国内亮相米喝路,今年广州车展终于正式上市惹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹈诗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踞擒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饯,这是中国自主品牌获得的第一个五星崩怯蒜。观致3四项总分达到了惊人的340分刮硅,这在整个2013年度排到了第一位纶酷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摧冉,接下来为大家解开谜团献炉噶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虱币澳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朽肝管,观致3的外观线条十分简洁帝,但又不失从容优雅怠琴天,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耍非,毕竟它的设计总监曾是大众高管蟹晴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势。   前脸看上去相当的饱满圆润管,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溪渐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成街殿嫁,而“Q”也是观致汽车的首个字母砰年,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道嫁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计托平汗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眉多,这话虽然有点绝对棋蚂,但却不无道理靶认伙,在说服消费者购买自己车型的时候媚郊女,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橡钠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓣鸥墟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑟警,随着时间的推移虱婆岗,两各品牌已经深入人心矛溯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台实捆谭,相近的售价丛、同级别的定位彻犬,看看哪款表现更有诚意舵巍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酞,造型圆润符合多数人的审美酷隶伤,第一眼算得上成功珐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识场狗,细节处理更为立体很显档次妓雌噬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晴墟暇。爱丽舍原创度极高季,很难找到其他车的影子岁士。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踩,只不过虽然车身进行了拉长很祟,但看上去依然是一副小型车的架势急,气势上略输给爱丽舍品。外观设计确实见仁见智褂遂,有人喜欢圆润稳重幢陕,有人喜欢直线条的简洁利落茫刹,嗯好吧类客腿,各花入各眼错情对。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坑辞锤,新桑塔纳除了车身稍长之外富,轴距激、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睛。但整体上两者都属于造型协调的类型休疼。   内饰部分燃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捻筏保。配置细节设计擅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计很嗽,比如位于方向盘后边的多功能按键祷赋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奋假,则显得没有可挑剔的地方试,只是限于成本双,用料表现一般思拇。" "  谁都没有料到短短几年少,SUV会如此火爆随晶泻,从动辄百万到数十万的城市SUV储橇句,都曾经上演过排队提车的场景扣灯密,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昧吴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敦吭救,不同细分市场苦董、不同类型SUV纷纷推向国内市澄簿痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘁,推出了其首款SUV--标致3008让。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称依Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡从览缅。而东风标致国产后价格有很大降幅暑垃,15.98-21.67万的售价也与途观题口、CR-V钞芬矾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来办,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚀辩跺。下面一起去看看吧申。 ● 外观解析   除了高售价外计,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俗懒挫。太过个性桥皑,同时又不够精致社馈毕。而相比之下炒,国产版标致3008要好很多霖刑,现代感更加强烈田滴朔。前脸采用了小一号的大嘴蓬,并且添加了镀铬饰条显示很精致屎,也符合国人的审美倡。   前大灯虽然不是氙气大灯蝗媒毒,但是加入了透镜惮艇,整体观感不差弹能,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高负卷背。另外矩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抚探钱,增加了前脸时尚感篮。   从车身侧面来看泻,标致3008加入了车顶行李架滤拒备,虽然并不是经常用到的配置耙牵拇,但是对整体造型的营造作用不小汲递苦。另外复蔬,黑色下包围凸显了运动感编防。   尾部是相比进口版改变最小的台,不过依旧非常漂亮眷,很有层次感咸渡稼。尾灯加入LED灯组钾,警示效果更好虏。另外最值得一提的是其后雨刷设计募全伍,在前雨刷工作状态下嫉甭,挂入倒档街抡淖,后雨刷会自动工作偶潭激,非常人性化的设计尺喝娃。" "  说到法拉利酗、玛莎拉蒂这些品牌匿吨,网友们肯定会觉得遥不可及己敢苍,价格高高在上曝。如今沛椒咸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli念诡,它以89.8万元的价格进入国内市场蹋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛊境皮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹃步诚,让我们来看看他们三个谁更吸引人摧叔。   在市场行情方面乡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悼拧庭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的齿达拘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窟娠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浪茂。而其他两款车型均有不同程度的优惠滤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杭线。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拜嚏,看起来非彻俣梗魁梧的发现竟然落了下风宝捻傻,令大家非常诧异淌揽。但在内部空间方面涸棱镭,Ghibli组完全不能与发现相比篓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匙秽聚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车上,所以它的尺寸就不在此提及了饶忙冗。   在该项对比中食美拍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亢,功率少了80kw碾,扭矩也少了50nm毒忿,同为3.0T但差异却这么大核是赊。发现采用了柴油发动机汕途分,这款发动机的性能超众磷宿,在国内有些市场中非常受欢迎懊茨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搬部拨。   对于传统豪华车闻言怂峨熄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屉帽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僳台,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坡。路虎发现集成了家族中的优良血统惺,四驱系统足以让众多对手汗颜肯临思。   本文导航漏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铣广,保时捷新Cayman在国内上市之后膛陵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摹厘,遗憾是试驾车迟迟不能到位换弧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檄痕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出享斡筹,就当胜利喜悦之余淑含山,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晒期藐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我统驴淀:不就是保时捷最入门的跑车嘛竭,至于这幅尿性嘛敬随呐?不过您还真别说潜,Cayman作为保时捷入门产品中谭努鹤,绝对是一部对得起消费者的良心之作锰,比起卡宴与Panamera来说恭,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜕稳猎,说句通俗易懂凄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犁驾台,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爱鸽绦,第一代Cayman的诞生是在2005年辖滑猩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屠的恕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汾麻秆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本回。   新款Cayman S外观简洁臣肠,车身比例更是优雅的惊人寒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镭墟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唬寥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狙衰。尽管如此举蒂田,这款双座跑车依然非常紧凑唐稻,车身长度增加了33mm衫李粮。车身前悬缩短了26mm缚。   每次谈起保时捷的外观设计翟,笔者都是非常纠结的心情鬼,恨的是德国人那副死脑经挎熄沟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虫,喜的是哪怕轮廓没有变化耐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腺词,或许这就是历史的传承吧虽搔。   新款Cayman S除了迷人的身姿辨杉,优雅的曲线之外劝酷,设计师并不是一味的强调柔美撕孺河,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吹谐,这里需要注意的是仙,这个大口可不是什么导流机构囤闷肺,而是发动机的呼吸通道芭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胆嫂,加上凸出的转向灯设计千凑,相信任何人看过之后都是过目难忘熊挥形,尾翼同时配备升降功能膏怂喘,时速超过120km/h之后酮邵,能够有效提高尾部的空气下压力错。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刑,这个是一个价值不菲的配置躺,总价44700元热,如果您不满意当前的刹车系统炽居傻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绘火擒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处步斗都,据说车用到报废了负汤校,它还可以装到另一部车上继续使用力怠,简直可以当做高富帅的传家宝镐泪。" "  国内B级车阵营的争斗辰劳,恐怕用水深火热都难以形容癸,原本只是按国籍分布的对抗阵营杰参,随着时代的发展璃,已经逐渐转变为混战的局面扮表,比如ABB三个品牌的中级车耿掀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筛。同样的情况也发生在合资品牌身上挽唯,民用车级别的对抗往往更加激烈些,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痴借,来自德系的车型是否会倍感压力达锑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志关项,又考验耐性的工作蹭。往往在某一个时段有一丝懈荡独洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目沉邢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寞,做出全面的分析与指导阿擞宽,以同级同价鞭、同价不同级等角度出发完并谱,全方位给您最全面的购车支持射熟卸。   雅阁和迈腾呕辨虱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贪瘫肖,也许之前并不会将它们划等号梗,但随着市场格局的转变幌矮,它们也来到必须接受对抗的门口断净。当然窍,这场争斗的发起者是雅阁喷都膘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗青铰,抢夺德系车根深蒂固的份额钠排,看起来是个贪婪的举措叫署,但能否成功却还很难讲晴薄颓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹋彻,反之同样砰却。客观的讲颠懒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甭并裸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源太,但是这个技术到底是否实际挨牡切,还要从使用中来探寻烘诵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龄浅牟。   第九代雅阁缩短轴距的作法燎潍记,是令所有人都无法理解的据拒伴,在几乎所有车型都在加长的时候玻簿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍救吹瞎,搞得你摸不清头脑盎氏握。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粱壳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辛款。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藏肌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摄砷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兰,就是最好的证明辑烩,据我所知棚下,直到全新一代奔驰S的诞生抚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腿汤。   本文导航珐吝纺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年少垄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巢澄僧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筷。直到有一天丝脐,新速腾上市氢律,后悬架变成了非独立结构讥泡,他们的崇拜似乎崩溃了剑咆南。这还是那个技术控速腾吗颅?随着时间一点一点过去烦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版无、速腾GLI肯店。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埠什憋。不得不说骏,速腾家族越来越丰满拆鳖,那个曾经的技术青年形莲艰,逐渐走向千家万户皮,满足标准化的舒适性需求鹊乒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者律驮,这让我们看到速腾到新速腾的转变论,它变得多元龚烩祥,变得成熟雌煌滥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芒,开枝散叶就像一位长者跋潜乘。它不是急于求成槐,而是变得更圆滑更成熟卤绵。记得一句广告语曾经说过渤畴:“成功的男人瞬,有很多面错扫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巍,它要更多变睡,它要更多面吉码。蓝驱和GLI慷昏辱,一个拥有更多的节能技术摄釜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕉忻盖。当然卷篡吻,价位不同谁隧,GLI已进入二十万大关眉谩。你有了更多选择椒,你没有了挑新速腾毛病的口实部。三种产品摆在你面前促窟,要节能嘘娩?要动力吭丹?要居家涸砰?新速腾都在这次卑。    直至今日稍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溶到撅,的确巾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桥强射,多少显的不是很紧凑动感叉颂陇。但终究那是一种技术执着理念下鞭概镜,最后一代产品了荤。新速腾的到来似乎终结了这些奠疾,悬架品质降低篡刊桂,操控感稍有不足烈档蹋,但换得更宽敞的内饰空间婚帅,等等等等签孟。到底速腾进步了还是退步了括,我们无法一概而论洁。但有一点袍煽,笔者觉得大家都不会反对把肉淡,新速腾的外观绝对养眼妓。你依旧能找到德系工业味儿揩刮,但又看到更多摩登的东西旧。咸淡合适吓,老少皆宜泼赂。或许从这个角度来说疥,新速腾是成功的蔡。    过多的技术说明汕层块,这里就不重复了吓,今天我们就来漫话速腾绰极。记得一次纽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秃嘉,立马对它的内饰嗤之以鼻设。毫无设计感骂翔,直来直去贬啡,见棱见角豢录邯。或许不光是这位搞设计的朋友航辽,很多网友也有如是感概牵静。他少了一丝温情督蚊丝,少了些许浪漫聘庇酸。不如北欧风情简约辫晶,不如英国小车活泼吹饯擒。充满了德国工业时代标准化生产的气味烷。打开高尔夫美、速腾拍欧、迈腾捍、途观警、途安的车门寐,你都会得出同样的答案倾。或许柬,这就是一种设计选择罢艘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拍矢,内饰模具走点曲线也不是不可以簇里,但当你仔细玩味之时娶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毕。不浮夸舵、不高调复,你可以说它没有设计感憨,但它却充满机械美搓钨菏。 责任编辑糙涧哼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爽,也就是S-cross锋驭度俄,售价11.28万-15.58万元嘘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉司尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客渴便施。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茎,其实并非如此膜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妈谩忻,我们不妨来进行一些对比去看看弊兽许。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顶罐,也就是S-cross锋驭熊,售价11.28万-15.58万元购瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客陶够窟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彭,其实并非如此贯热,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿,我们不妨来进行一些对比去看看康蠕瞬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恫恐承,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场费。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机付,而且在轴距上也进行了加长惋排,从而能够获得更大的车内空间期辑。其实就在此次广州车展开幕之前琳俩妊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裂啥酮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恐凹燃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酪馅魂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匹逝固,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虐句涤。另外暮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脐现、BUS豢、VAN三个系列绦侯访,分别涵盖了商务爬径税、家用和专用三个细分市场嗣偷。好了滴握藕,闲言少叙算,下面我们就走近它们以作详细了解吧顶。   外观篇唯可:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品努胺当,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苍煞恒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耐悔嗓,同时会在两款车型的不同之处加以说明沤。   该来说说外形尺寸了卤滑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肩,与车头形成了很好的呼应娃岗硷,而且从整体上来看车身更趋向于平直套检。需要特别说明的是洗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L村,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式川闺,以应对不同的使用需求深多,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枪乖,例如高位制动灯褥、门把手和牌照架穗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郝承,“中国车”康,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价关。“北欧品质”传承自S60侵淋咐,设计风格以简约时尚为主僻橇陡,选材用料则注重安全环保汝低剑。“中国车”同样不难理解套,“L”是个很好的代表龄,但不是全部届。   就在试驾会的前一天赫拭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)识,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豁。   ● 沃尔沃亚太为何物钙欣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剂硕椿。沃尔沃成都整车工厂赋杰、大庆整车工厂峨、张家口发动机工厂夕另矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炮步。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产克桔犬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞍翠驮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苛坦戒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准开芯书。如S60L有约290家供应商水,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庆捷础。而在研发第帆蠕、设计拐力、采购和生产制造等各环节上佳瓷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崩,采用共同管理系统疼另峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颂灰,我们先从加长这个重点说起龋先侩。S60L相比S60加长了80mm纺瑞,具体点说应该是轴距加长了80mm苗冒。这80mm用在哪了呢灯?全部加在了B柱之后肪心,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抡辞床,这里现在变得很宽敞闯蔬瓶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哨,前排调到合适位置后煽搅美,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冯稼唤,属于勉强够用的水平;而在S60L中承,相同情况下铰乒,后排的腿部空间则超过了两拳闷,可以说是非撑校宽敞谱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懒浩潮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乐采猾,外形倒也没受什么影响墩,甚至感觉比S60还要更舒展一些毯下。S60本就是轿跑设计风格逗练来,后门加大后齐,整个车顶的曲线反而更平滑了嫁。相比之下灰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巷,但却增加了几分优雅的气质绕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计令咐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辑餐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条持。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谅穿穗,不知道大家对此有何看法熄崩。全新的18英寸轮毂挺漂亮艇抚,轮胎为了适应国内更复杂的路况舒徊德,将扁平比从原来的40增加到45发。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躬骇拎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰份,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懦棚匣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诉韦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰供,而像坐垫疟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筏让。这种颜色和黑色有些接近抚哀,但更时尚矢讣鲤、个性一些惋凉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稿怒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熊高,后排乘客得到了更多的重视靛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酮紊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置艘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地势回告,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拣鲸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夺钒,可就在本次的广州车展上党,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲁武联,并且两款车的售价也是非常接近陋劳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蠕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俊嗡划:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箱检,并且它的设计也是由国际化团队完成裴护题,外观上完全不输给大众拳头产品速腾女奴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饭邪,并且两车售价仅仅相差4100元洼掣颗。观致3车身更宽律净鸥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晾局。速腾则在车长与车高上领先观致3翅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栖畔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面誊瀑千,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痹污,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱起绞。因为排量上的优势灵惰涂,观致3自然在动力参数上领先速腾细。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲜吠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扇,后扭力梁式非独立悬架挟局读。   本文导航挤侧荚:" "  今天给大家带来的两款车勿,其实已经在国内上市瞥阂串,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型发缉歧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301科。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肉,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸡,下面鳖壕达,我们就一起来看看这两款车守授冠。 外观帆碎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挪,2007年进入中国沪垢轰。对于很多车迷来说断,这绝对不是个陌生的品牌彪檬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字控,但可惜倡惋,无论是在中国的街头还是美国的公路上贩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屎康姆。我有时会想这是为什么甸隘豪?诚然珐寄,英菲尼迪的车在豪华感粪泞旧、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫌套皆,而问题恰恰出在这里哨廷辨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坏帅虑,没有特长就没有个性抠敦,如果是这样的话备,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢可胳?   现在英菲尼迪也意识到这一点市惺庙,且开始着力寻求改变程、树立自己新的形象巨仁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窘烈川,当时就被其出色的外观设计所吸引戚遂,而今天我要体验一下它的新技术窜散花。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潞陈,车身重量上的降低幅度也不大屑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26女巾,这是很明显的改善梗墨,尤其是在性能和燃油经济性方面据孩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穆逛集,并且采用的是锻造工艺寞踞骸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糯,现在英菲尼迪Q50的对手稿娄搓,如宝马3系料鄙迹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冲,希望Q50能做的更好脆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旱孰兢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图定,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚼度眉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序道千暗,但其实这些已经有很多厂商在做了枚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坡对。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竣秀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茧童绒。它所代表的是一种生活热,是对待自己和家人的态度缝头税,是属于年轻人的精神侣,是一辆车啼券侠。历经六代的演变灵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丸,它虽然没有惊艳的外观想菊,也没有花哨的配置司,但它是品质创店、安全额弥、耐用的代名词托妙。如今连昂秽,第七代高尔夫已经面世扮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国獭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衫示。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拼荤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玲,不再是一幅人见人爱的可爱模样善,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奋娩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骚浮丢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闲呵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奥溜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中算顶,仿佛是灵魂一样电。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定报舵,但从我个人而言窗互,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的略哥枫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掏, 坚毅的C柱是永恒的经典携,不管其他部分如何变化阶袖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瑰琳。   除了车身线条外咖衡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顺辜蚕,并且被那条“灵魂”所连接着搓吠,这在之前的设计中是很少见的峰如。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯儒石,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浩。这一点很有意思孰持未,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯补邪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衡狗相,避免了大家后续改装佰匈。   说完了外观楔,下面我们再来聊聊平台秃借。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凳桐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产申,例如POLO采用PQ24和25平台卤伪笑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剔,06-12款速腾采用的PQ35平台吩莫固,他们之间都是独立的戮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的布尘搬,它的优点就是几个级别可以共享技术刻。   共享技术又有怎么样的优势疟?答案是显而易见的藤姜筏。低级别车型可以采用高级别车型的技术燃踌,在产品竞争力上绝对要远胜对手辱家,并且还可以降低研发费用馁,可以说这种耐愎挛保块化生产模式在未来肯定是趋势晴扳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糕,例如电子手刹惰博、更先进车载系统娄创,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韦放,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丘街。   所以陪视,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仓,就好像是四代和五代之间的质变一样芜兜晶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章此僻餐。但是否真的是天衣无缝的设计礁邓,我们还需要用时间去考量考洁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷达挪普,但到目前为止摄辫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铃海弥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暇。   首先射,大众的工程师对EA211发动机减重殿揣枫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杰蒲。另外蔡碘郸,EA211再次使用皮带传动会排捶,相比于EA111链条传动套何,皮带可以降低噪音和重量扑钠。除了以上两点外饰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狄舍辜,在一定程度上可以减小阻力盛艇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穿茶艇,EA211发动机参数比EA111有所提升段绞观,当然幅度并不会太大袱寝,因为整体的结构没有太大的变化谩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贾豌内。   既然说到了车重倪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尝,这其中就包含有发动机的20kg下陡匙,而车身采用MQB平台后也随之减重衅滦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用将,从官方给出的参数上看衫撇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骏抵,这样的表现已经可以算是非常不错了幸耗酸。   说了这么多溅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罗舒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筐季昆?是不是像资料中介绍的这样完美惠看?后面我会给你答案迷筛猴。" "   在国内品惭,当一款车的价格到了百万元焦刑该,那基本上就可以称之为“豪车”了翔绒,但过百万的车也分很多种偷,比如X5铂鲍冬、Q7之类的SUV惦磷课,亦或者911讥坚、GTR的性能跑车荤特檄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颂挥存,除了我们经常能见到的宝马7系戒、奔驰S级伺咕铰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叫夹攘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攫。    注煽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邢,但因为车款并不是统一的最高配弘达雾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比其忻。   新S级受青睐非期挖、XJL独具英伦风尚卑沤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隧夯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雀。其实绩歼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脆鹊嗓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伟佳赤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汉,即便不算是遥遥领先澄琴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梢谓瘸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疯硅骡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妙儒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焙妓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裴搭十,在其内饰的做工赏兰仓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吠妈:在自主品牌SUV阵营里面含勉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型判虏谅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宽,景逸X5的推出经过全新变脸变疚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识补侍屉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陡必承,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点净扑。 外观建讹蔷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚂潍炬。该车共有5款车型闺嘛,售价区间为7.99-10.59万元锤。相比前辈景逸SUV媒洪,景逸X5的外观设计得更为时尚酿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泡欣褂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞍惜、俊雅红嫌拣倾、珍珠白遂盘卜、琉璃金朽、陨石黑料随、钛金灰遂核卤、马拉喀斯棕等7种车身颜色摧涩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怂。   熏黑设计前大灯突出其运动感烷攻扁,与黑色进气边框的搭配也很协调沟建甲,比起三角样式更显年轻纲百侨。大灯内部采用透镜装置为湿分,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘶秤。雾灯外包围设计突起视,很好的与大灯以及中网形成一体本佃。   同比瑞虎晾甲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惕,此外205mm的离地间隙娥磕,景逸X5的优势还是相当明显的褂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吓榷,同时为乘客上下车提供方便腔陪。搭配车顶上的旅行架梯天,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道串苗譬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大息猎,主要体现在细节之处的不同险氢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烦陕徊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拣藤。   景逸X5后窗配备雨刮病,在恶劣的天气还是挺有用的蒜。此外全系标配倒车雷达场熄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畦肮坦。银色后下档与前下档相互呼应沟戳扦,整体感更为强淳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化识,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素独士芦,夜间行车的识别度非常高诚凹。" "  前言迹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑仿投凇,如今的战火更是愈演愈烈糯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肃耙陈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绵,看看在价格相近的车型之间猩裤,两车在配置上的差别究竟如何吧细吼擒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扇尺,作为一款全新换代车型脾沛,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代筏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帽垒,只能算是一次小改款车型乓嗓懦,除了在配置方面进行了升级之外噶肉缴,外观造型磐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剖粳集。   在此次对比中歉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撩镐,均在21万以内湿彼。同时又都属于各自双方较低配的车型痛痢伍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捍冯矩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尉醛查,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芦提。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拖烩纹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诧瘸那,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝路估,现在还不是揭晓的时候涡靖此。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杯锤:mm) 4865 4930 宽(单位房:mm) 1820 1845 高(单位佬欧:mm) 1475 1470 轴距(单位碉甭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捎,因此其在外观方面没有发生明显变化潍酒汇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵急废磋。前大灯组配备了LED日间行车灯深达,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近速。另外肠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疾,贯穿全车的腰线非常突出拐沧,车尾则变得更平圣。而与新帕萨特有所不同的是华箩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒂,而非在行李箱盖上江。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熄宋显,但是国产版车型与美版车型相比起来看驹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珊。另外绢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辑高,不过从C柱开始已与车身线条相融合含沪镜,深度虽浅但是更加富有设计感间洼菱。   同样剖锋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痰葡豹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锈肖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芬绅,并且颜色也不显得突兀沦屏菇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掀促。内饰配色非常清爽孟任,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捍落,用以进一步提升触感苹。   动力系统方面额兼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熬轮、1.8TSI庙、2.0TSI保攫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牡隋栓,在保证动力输出足够的同时也相对省油公奶贝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L财奶、2.4L和3.0L自然吸气发动机跨,在动力输出方面的提升并不太明显龟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锣笆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稿必答,同时都采用了电动助力与电子驻车汹迹。轮胎规格方面兜糯闹,2013款迈腾采用的是215/55 R16非推,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豌北,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲁枫叹。事实上沟,自由光有足够的话题供大家热议酮,例如特立独行的外观乖讥魂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饰权,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赐们需。日前累囊叙,我们得到消息弛,自由光将在12月底正式上市销售辣鹤绰,所以当这次在广州车展见到它的时候欣炬,感觉它跟我们更近了检家环。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti净,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犊躬螺,它似人非人踩,行动极为敏捷搐酷萝,也惹出不少祸端飘,人们曾经持续对它进行追踪暴,但一直未果镣棺肮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熔清:敏捷尺卡、神秘煽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了会卞靡。   很长一段时间里姐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忙靖咐,并火热至今刹临创。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丰桨径,起到补充细分市场的角色城,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祈鞘,成了途观的小伙伴静叉送。   野帝的定位低于途观狭秀祁,车身尺寸小于途观辽,同配置级别的车型价格也在途观之下苛,很明显伐,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈昕А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搅。   ●外观噬骇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斧,舍弃了老款极为个性的风格常挽,确实更符合大众审美脑垫临,不过平心而论它依旧相当个性郴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庙磷,它显然不属于年轻时尚那类的绥彪良,车身线条硬朗钝茶烙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瑞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现促骏芯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叉,喜欢的真是特喜欢掀寿骇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炊帆。   ●内饰梳:沉稳艰兄视、无趣玫径酞、无惊喜   坐在野帝车内瓷道,从气味到设计都令人非常熟悉椒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垒,在操作方面尝汞沸,由于没有太过复杂的配置炭火榷,所以操作上手难度很低旅美板。" "  在如今的国内汽车市场中诞纪习,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炊,紧凑级SUV是近两年的热门车型矮铣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型暖归,宝马X1在国产后倡虹,其售价区间为25.90-49.90万惟能哄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电澜宿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下款毫裳,看看他们的表现如何悸眯。   外观篇   由上表可以看出颗伍阀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腑粮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势思徘芒,外观看起来会更加饱满一些澈嫡轰。   对于宝马X1和奥迪Q3阀,都定位于紧凑级SUV欠途,又有相仿的定价区间怀开路,无疑让这两款车成为了PK车型耍柬,经过仔细挑押A亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颅称。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汀,整个前脸攻击性十足彻菠蔷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多段烂岛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穷吵愁,并且配有自动清洗功能旁斯挺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯憾胁扔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纫鄙栓,所以整个车身看起来十分修长粗醛妥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些德卷撅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沦幢箔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诵乡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晃怯,看起来略显敦实耸嘿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谁趟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杰躺伺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讨、动感和实用等特点缸,所以在中国有着不少的“粉丝”揉闻钞。如今告敲,第三代飞度已经在日本上市渴,而不久也会顺理成章地引入国产祟拌穿,全新车型是否能够保持老款车型的优点舍颂猜,并且更上层楼呢狸斜?今天夕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犯览促。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亨露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翟靖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贡。当然凰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逃,左右两侧都是封死的把,目的是让新飞度更加的有型馁骡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刚,日本人称其为“1BOX”第邻,发动机舱十分短谐住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拳:机械占用空间最小化错宝令,乘客空间最大化)券,车身长度更多为乘客所使用泉。但与上代车型不同的是故柔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岭豆。   在车尾的设计中釜对法,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型身蜂,此外狈,尾灯向上伸展诞,经后风挡两侧直到车顶到碍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V觅秋筐。在1.3L和1.5L车型方面擒称,车顶处有一个小鸭尾造型溪壁仑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上新怀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棚彼。   新飞度好看吗朝扦纳?也许这并不是一个好问题苛苹检,因为审美本来就没有统一的答案庆。不过可以看到的是祟惟,新飞度的外观更阳刚踩,更加运动化撩溃,也更自信了钢,同时在内饰方面也走向了成熟忱开撵。做个比喻吧板,第一代飞度好像是一位高中学生妹催,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揪铃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戈,慢慢褪去了学生时代的青涩戈颧,变得精力充沛始、充满自信瘁燎陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涣隶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仓坝丧,它看起来依旧如此的适合年轻人廷克叭。没错嘉陷京,搭载着一车的新技术之后居秘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灰航,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喇。于是当新车到来的时候蒋羡勃,你一定和我一样对它充满了兴趣煌钱。这是最年轻的凯迪拉克褥、最小的凯迪拉克闺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孟荡失? ● 外观造型桅墓擅:钻石切割风格依旧兼倪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辟疽氏、2013德国红点设计大奖变染晨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伤赡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扭爬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恕乱汇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品年泄亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晃水,只是这回盲低羌,ATS是完全原创的作品狮钵掇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔷喷锈,轴距仅有2775mm凰抚坤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忿,而国内我们则把它当成中型车漆横,和宝马3系标准轴距版抚、雷克萨斯IS成为同级别竞品饯娜晤,并比它们都要更小一些画汇。   前脸的造型相当干练尺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湾牵,而是被很好的控制在一个合理大小上放,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位称。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热琅。出于空气动力学考虑燃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏途,当车速高于60km/h时邦攀干,前进气格栅会自动关闭绩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袒雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃徐光,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗽伍颂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型空傻肯,并带有远近光灯智能切换功能噶竿隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计法,快速亮起如泥,缓速熄灭的设定很显档次断摆。再往下看底,闪电式日间行车灯沙姥歼、大灯清洗嚏竭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片济,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袜菇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐汗,亦或是造型需求痰,感性的来说成趟弊,可以视其为向着传统美系性能车致敬吮弘七。身处车内滤炉赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钱币持,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妥庇。   ATS是一款后驱车括焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畅非:50担挠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛输,贯穿车体的俯冲式腰线臣、短前悬窍剧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜汕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备请膛椭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虏旧。而在规格方面拷扭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尚版赫,前胎尺寸为225/40 R18前纶,后胎尺寸则为255/35 R18享逛陈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丁乓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倘袍催,至于设计师是否真有此意挎瞄,倒还真无从揣测搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少们,实际上盆鞠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊拒突。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逻疲,由此带来了不错的视觉冲击感得,给后车以足够的心理压力删,至少眼前的这个家伙一定不好对付思膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿,至于3.6L V6车型何时会引进渡趁舍,官方暂时还没有表态吴,而是否会有V系列性能车型的推出泻驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讣,虽然它是一款两厢车浇船,但当时也没阻止消费者对它的热爱讥坡烙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伎模,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幂锻,两厢车朗行也就顺势推出触衔祷,可上海大众并不为此满意朽哩寺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型草,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遣剖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睬俱托,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慑钮限,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜险碉邓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屉孝价,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梳行。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎位,这款引擎具有全铝轻量化的设计撑,对于减重以及散热都有进一步提升菏墓顿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栋恋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痪防,参数上的差别却没有这些技术来的明显广僻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱善溜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熟娇妥,高尔夫在这里就比较有优势了扦,采用了四连杆独立悬架彤本。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钵青粉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品免,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猩岗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢久宝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酿,看看它的实力到底如何绷。 定位及对手分析憾靡:瑞虎5定位高于瑞虎寥泪徒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5前忙骚,定位要高于瑞虎车型无急窗,预售价在10~15万元左右牡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沧偶肯。定位的提升木孙行,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矢上安,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欣盟粱。 【左上犯:瑞虎5;右上便:哈弗H6;左下凄尚吗:全球鹰GX7;右下浑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位目闲,目前市面上的哈弗H6骚谭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锚巩剧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低回澎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熄辱轰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键目。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漠青:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱范道。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何多?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浮揣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鬼临。 三款车型具体型号及价格参见下表迁窟锹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗽,GLI是其中相对惹眼的一个讥差乃,蜂窝状中网设计和GLI标识首,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椽星弊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微排, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舱禽,另外两款车型都采用卤素光源劫答。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墟委痴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎核请粟,侧重舒适性和耐用性滑秋。   内饰方面测蕉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堵。三款车无论是在方向盘浩、排挡杆底座还是座椅上轮趟钡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章时耙:" "  奔驰S级在国内上市的时候轨竟,奔驰就打出了“汽车发明者屎秀,再次发明汽车”沉,对于前半句达亨,你应该可以了解等,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑平。但是后半句是不是有些困惑呢幕寺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戊川橡,全球订单销量迅速上升幂扮,国内订车也需要很长时间怕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砍芬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歪季颅?除了进行试驾体验之外缮趣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比身痹,相信看完这篇文章之后霜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变截朝剔。   之前范体,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细可岔,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛔互裙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L徐猫疼,属于入门级别车型度赴,排量为3.0T洛浓酶,售价区间为灵凌:124.8-141.8万元之间穿淡,只有两款车型可选粹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T很善,售价区间为179.1-204.8万元会,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了率剩弟。   对于汽车厂家而言目,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潜错,无论是从设计懂矮匈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现把。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比德疤苍,并不是要面面俱到的去介绍痪激,如果这样的话死纠,几大篇也不会介绍全拟瓮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比品匠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惰。   对于外观惟昆,依旧是那句话吓踩:仁者见仁陛盖,智者见智稗砰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揽嵌贝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哦裂、冷峻的态度隆。如果非要比拼的话岭,那么最能体现科技的还是大灯的设计潮裳。如果没有奔驰的奋起直追斥萌鸽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪请副,但现在我想应该不会了瘁盎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼橇刃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向干,所以从侧面看起来就更明显了渐嫡,奔驰依旧是将优雅做到极致吹滴炯,而奥迪A8L的车身线条并不明显疼,前后比例也是十分协调烫祥丸,整体表现的是一种中性美锭习,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茅稳尸,最能体现出美好一面的就是细节的处理碍。比如方,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冷狮,只有在R挡的时候才会开启传起抠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捻道,当然这也没有异议箔,但是和奔驰S级对比之后囊,就能体现细节上的不足了蔚节攫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恍。   本文导航桃隶久:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M少、G唾、QX殊、FX细、EX河溺禽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潜嚷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘟珐,趁着2013年的尾巴咸蹭窘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe库伍棉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俗临脾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑订褐拧,提高车型动力痘葡弹,一方面也使车身稳定性得以提高汹搬澈。2850mm的轴距虽然没有变化兑婆线,但是空间分配上哗辟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排那迟。   前脸整体看上去十分圆润饱满标犬慈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点断,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疗奖,L型大灯像两双飞翔的翅膀欣卸,随着车子的启动头,展翅上扬纯悄冈。不过这款车的前脸上厢扛,我们并没有发现雾灯的身影淮悄篡。   与前脸一样屠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒维,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫁劝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桃辣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闹靡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面题提卉,博得了不少的关注糠掇。大家这么关注它肯定是有理由的侈店别,名图定位于索纳塔8代之下俗、朗动之上徽巍认,依靠丰富的配置替、合理的空间和稳重的外观内饰煽弯飘,实实在在地填补了中间的空缺施。据了解娩寐,名图上市后将会有8个车型朴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掀?曝光北京现代名图详细配置)瓷阜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衅,1.8L自动DLX古规绊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒂门。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勃,启辰R50X为8.28万卡鸿狈,MG3 Xross的售价为8.47万元噬奖伎。按照车型划分来说踏剑,启辰R50X属于紧凑型跨界车苦,MG3 Xross属于小型跨界车视跺陛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势典泞娇。但在外观方面撮,MG3 Xross比启辰更都市蜡唉、更适合年轻消费者催。   启辰R50X   外观方面誊抚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板融拣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婚漂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm集犯。由于增加外观套件叼,尺寸自然会比R50有所增加噬,不过也仅限于外观上不栓,轴距依旧为R50的2600mm悲盒撑,同级车型中算是比较出色的数据瑟俯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轮蹲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寇票痰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拆狭。   侧面变化不大交,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恭。典型的跨界车必备配置行李架危薄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匹惕,有了它的陪伴膘吞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壬寇嫩。看似设计复杂的尾灯啼麻疵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缉瓜,也正是它的出现梧骆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涟坞廷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你景漏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中门,虽然MG3 Xross的售价更高塘,但在配置上却没有太大优势顶。启辰R50X中装备的倒车雷达佰巴獭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现釜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性防辉梨,同时对关注度和销量也有较大的影响昏攀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一片波,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况猎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磺豹童。另外烽房,天窗也是大家乐意看到的配置跺哭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气场漓段。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慕贿萍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缺。三点式倒车雷达攻癸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侥绵坪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置环圈,也让尾部的整体感表现更佳材。   本文导航告:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车趣箩记?”每个人都会在心里问这个问题惟湿凑。它是个新来的家伙笔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肃糜。“这不就是3系的Coupe版本吗漠斜?”有人一语中的抬。故事讲到这里似乎就可以结束了虑,但事情真的这么简单吗碧连?当然不薪莎十。在真正去驾驶一辆宝马之前火苦,我们无法给它下定论拍劳榔。于是问题变成了厕:“4系是一辆什么样的车怂?”   几个小时前(11月12日晚)晶,4系刚刚在国内上市驼,售价59.6-73万元邪捂宫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龚妓,但不管你是不是4系的潜在买家老暗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媚读镭。因此荤保峰,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓝惟,而单单去欣赏这辆车呢龄?   ●外观单哥:若要欣赏堕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line己此,中国官方名称435i 豪华设计套装妙共实。仅从外观来看皮鹤烽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虚借倦。原因很简单立幢,它的确太像3系了墟霞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位还:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叛,4系如此像3系(F30)扣疾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冷。大家难免会因此而看轻它舶兰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屎。再瞧瞧6系距伪,虽然与5系和7系的关系不一般力桑透,但它显然幸运得多港。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地时,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞋猾妨,即便这辆车没有装备M套件坡率闲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来答。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虾淡掣,从这个角度看齿沙,再也没有人会说这是一台3系了耗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe燎能浦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上列,易成为人们眼球的聚焦点形,有些喧宾夺主的意思无沦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果须竞锑。不过轮胎的配备让人不免有些失望亥卑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徐夸,对于435i这种动力配置来说培,225mm的轮胎确实有些太窄了孔返。   从车头到车尾掀扳,你的心情会越来越好辈骏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琴假。细看尾灯造型绷,它更扁更犀利耐奴,与3系有了细微的差别堂,配合流畅的线条吹,再没有旁枝末节甘畏,给人赏心悦目的视觉享受许兑。   ●内饰河默摊:领导星艘脑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帕蜗? ? ?   4系的内饰应了那句老话土狼:“以不变应万变”痴牌耽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”些。为什么这么说面?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乃,如果真的会有人选择这款设计套装锰祈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了某筐翰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩沸胸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赊敝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贤,不如回过头来看看那些被你所遗忘疤付,或从未关注过的豪华品牌嫉。在它们身上棘哦,有你难以发现的豪华品质怠肥幻,也有能够让你折服的豪华配置萍,总之绷咸,在选车的过程中席缸晴,尽量不要做的太绝敛蔼帛,因为买车不是跟着别人的感觉走杭,选到自己合适的才最重要恒评。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奔旱,又考验耐性的工作鼎。往往在某一个时段有一丝懈悼铝A拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒翅侧。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘碎酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腹,做出全面的分析与指导畦,以同级同价觅、同价不同级等角度出发活,全方位给您最全面的购车支持筷兢。   X是一个颇具神秘感的字母浚,我们经炒ɡ蛋В可以在电影中看到这个字母的出现沙劫逼,往往能与这个字母挂钩的人物杯蠕,若不是什么超级英雄梢拭,就一定是罪大恶极的反面人物枢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涧辣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夯揪谭。由于种种原因票疟,这些汽车界的X-man无法全部到掣印,而今天出场的这三位辞港抚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巩公。   两款日系一款美系惦寄场,这样的搭配或许有些欺负人杯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虹估,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠢挝。作为ABB之外的豪华品牌勒精,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刃绦,都在顶着巨大的压力在中国生存者描辞。当然林比,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔡,这与进入中国市场的时间皮垦甜、推广力度寡、价格等多方面因素都有这直接原因叔欠。SRX吞、RDX和RX粟跋妮,既是同时拥有X标签的SUV车型醛魂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捂扑,这样的巧合其实并不常见同偏苹,但名字的相近却并不能代表实力和销量肮酒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹愧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代核其,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏档胸枯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赶,将其取代的是刚中有柔烧,粗犷与细腻的结合体涵朴秤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宪。   本文导航喇略怪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阶加结,很多汽车厂商都为国人做出改变季,纷纷推出加长版轿车撂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伙陋辅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匡饱隘。新车在天籁的基础上加长了135mm岔,但它真的只有加长这么简单吗邦挽?显然不是藉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墩,新车定位要高于普通天籁拷欠环、迈腾雅阁等车型糠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷寂仍,与之前换汤不换药的公爵版相比摄江,全新车型有着非常大的改变鲸荡猎,它注重车内空间殴,更注重后排的豪华感受拐佩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梆秘碱,主要竞争对手为丰田皇冠肪椭、马自达929等车型廷骆。公爵自1960年以来共推出过10代车型输伍答。之后公爵被日产FUGA所取代哦圃磨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娇鞠棉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耸媚,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌,并且在轴距方面谜煎,全新公爵版也击败了其他金正对手咀熄农。在车身尺寸方面判沦骸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劳氨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了塑绵。   新车的前保险杠经过了重新设计矢困蒜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰下抬订,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次借尼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰署彩竿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叔碉侈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仿妈捻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淀。但全新外观并没有显得笨拙伦,相反侧面线条看上去更显硬朗艾眠,同时还提升了豪华感赎拘伴。17寸轮毂采用了全新造型蠕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腐。   同时新车的尾部也经过重新设计陆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杜,让人心里觉得踏实想。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痛拍铅,这也是日系豪华车惯用的设计手法桐泻绿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搁烈霓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挺尽。   本文导航捕释田:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懒盟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娟。不久前谜,哈弗H6推出升级版悸薯沦,现代ix35也完成了小改款傻,今天我们就将这两台车拿出来比一比钠怕亥,看看在汽车领域内蠢叭哥,中韩的差距是像国足那样不争气洽啪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晌矛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比昂赎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乖舷村,而且发动机的选择也更多啼吮虏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怯灿晾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些末参。售价方面两车差别较大蔚惟超,这一点也一直是自主品牌的优势所在昏慕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钠亢搏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稿毛诗。   外观梆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毒摆慑,比较明显的是在车头时、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赌阑,另外在车头下部进气格栅敞囱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孩氯嚼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怪,不过因为仅有三款1.5T车型晒蹿拓,因此他并不是今天的主角枚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兢:第八代索纳塔)说季,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熬:全新胜达)柿笆揪,两者在ix35身上很好的结合在了一起鼎,看起来既有轿车的美感趟隆充,又不失SUV硬朗的气质忍垄。 外观配置对比独茂孩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元签衬,优惠后的成交价在15.84万元左右辞栓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孝勺司,因此我们拿出这两台车作对比妇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欣施,除了天窗弛犀汰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葛擦淬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛇讳摄。   车身颜色韩涉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雌峦屑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胖雷褪,多了一个闪铜颜色的选择肮。哈弗H6颜色也足够丰富瓶徒,平日最常见的白林、黑沉拘、灰厢、银都具备涛涕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撼客,基本足够满足消费者对颜色的需求板梅降。   外观小结颈瘦:   外观方面我认为两辆车都很耐看冕戈街,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饶练垦,因此更显时尚交、硬朗经。哈弗H6外观也很不错牌霜,可以给人非常沉稳踏实的安全感肮博俏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版程辆手,外观就更不输给现代ix35了宿兽古。更喜欢哪一款见仁见智秤芬署,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比街强览。   >>>慎防购车陷阱孝檄仓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楷?当然是因为它空间够大合枚峦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞋撅肃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忿辰?或者说什么样的MPV算好痘?多大算大榷烙?今天摊,我就从一个汽车网站编辑的角度棘,跟大家分享一下我的标准和看法啦细,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槐。   在我看来敢,对于一款7座MPV来说看。大家应该首先关注它的乘坐空间锻软份,特别是第三排乘客的乘坐空间珐潭士。因为以我的经验淮妓敝,7座车型中介滥钎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睡奥。要不就是顶腿伞竣惮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秒苯。所以在选车时馁忍,这一点大家要尤为注意牡糠,否则第三排用不上烂阜播,倒不如少花钱买辆5座车季俄艾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舷。   第二个关注点是后备厢刺心菱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溉。很多7座车型在展开第三排座椅时拘陕没,后备厢连放个包都费劲了耻堂邯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候食,有可能一点行李都没有吗弘谴?所以这一点疗渤,大家在选车的时候也要注意扰撇权。   第三点是便利性坏,这个除了日常的储物空间外辣刮,还包括第二排上下车的便利性抱触筐、进入第三排的方便程度等溃。对于7座MPV车主来说耙筛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的家卡笛。一般来说前排往往是孩子爸妈拖,而后两排则是父母和孩子肆宫奋,可以说是老的老盘汾父、小的芯钏恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诫谦。   开头长了点蝗尸惊,主要是跟大家分享一些经验扳搭,下面我们进入夏朗评测煤琉省,看看它的表现如何沟井。按照刚才说的镜奥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甲。至于外观抬贿、内饰傻上、动力等屎苔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容功咎,我们稍后再谈凡疽。   ●乘坐空间炽搁祥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橇沦,一辆7座MPV柔,前两排的空间肯定是没问题的蔼。比如我身高175cm伞季,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拘绰,靠背的角度也可以调整30°左右险。前者很重要瞳,可滑动的范围越大餐圣狡,和第三排相互迁就的能力也就越强磷现。   从上面的体验来看非杏寸,至少从腿部空间方面来讲汲菏间,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客委嗅,而且进入第三排也并不是很困难倍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虐绍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锚,几乎领先于所有的同级别对手纫伺,所以相应的乓识,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的复卯。另外有一点大家很容易忽视的是特,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹿苟揉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婚疮屑,而较窄的第三排(受后轮拔课、后悬架影响)则只乘坐两人祥凄。   与夏朗相比鸥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唬鹅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稻掏,满载时第三排的舒适性可以想象泼黄匈,一定好不到哪去破梗彪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诉壳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口博粹,而且五个座椅都是三点式安全带省,都配有头枕合斥,这也是其他车型都不能比拟的一点温呻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垫形肪,比如长辈腿脚不方便进第三排脊诡,那你大可以将儿童座椅装到第三排纱颠,这个很多对手真没有韩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暇赁辟,到2013年11月新车上市蜕规贸,短短4年里篱掸陡,观致汽车为世界带来了太多惊喜皆怖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盯。新车迟迟不上市错纲酶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涸汲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辽霸。是骡子是马割岁狡,终究得拉出来溜溜角袱湿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谋撑八,到底有没有想象中的那么优秀吃乱?趁着这次的试驾活动氯局,必须让各位清楚的了解真相镀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筐秽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丛矩?这是个很敏感的话题垒,却在任何一个场合都不得不提敬侠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸥风亨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘦绕入,而非决策权渗透扳课刹,这个是一个需要十分明确的概念捕。   综合来说途唯河,您只需要知道橇糜:它是一家合资公司谅扣,也是一个中国品牌菇枪艘,但是它的发展不受制于任何人锑排熬, 并拥有独立的类、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员维钩狼,制造的也是全新的兴、面向国际化市场的高品质原创产品峰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中股纺,副董事长Volker Steinwascher石清仁炯盒蔡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕉,前者曾是大众集团高管暗,后两者则是举世闻名的顶级设计师驳涂耍。所以在观致3的外观造型上氨兄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烹厂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下节糖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灿恰褥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品必规柒,车身尺寸搔久、腰线的丰富程度等蒲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黎。如果一定要说有什么特点的话功练碴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懒诞。   不过蔫昏姐,若是细细揣摩这款新车妒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腥梗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挨埂损,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赶。而由法雷奥代工的前大灯瓦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恐藉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求思,如果您愿意再多支付一些费用洛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茨、大灯自适应开启及清洗等配置毖砷。   除了前大灯内的LED转向灯之外灌匹,后视镜上同样布置了LED转向灯蝗,只是LED二极管贴片的间距有些过大既怜,点亮之后似乎缺少那么点感觉门扒,而厂家的工程师也很认同我们的看法驹,表示会很快对这种设计进行改进锹烩。而后视镜的特点是宽度很大硼,可视面积优秀恭检梳,并带有电加热功能甫勿吞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娜眉垫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凛苟醋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夕竭泰,无论是大灯喀、尾灯组布局纲挫矫,还是倒车雷达的探头布置等等防点共。而很多时候输担,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缺嗜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湿,设计师的固执被得到了采纳小湾唐。   有一个很好的例子来阐述这种情况寸搜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赶限,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的需感湃。用厂家工作人员的话来说熊炮补,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脆叫,必须成双妓拍搽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圭闺侧:LED光源+导光条妙梁匙、双倒车灯竣、双后雾灯窃竟,灯组的供应商仍为法雷奥哄。   尾灯组本身的效果相当漂亮锯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虚逞欺,但不得不承认的是沃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枚勘些。双边双出式排气管弊本缸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统细浅农。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廊惕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睬驰。轮胎方面观致3也是十分的给力畏固吧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品境戎逃,因此马牌就成为了唯一的选择港垛凑,对于消费者而言自然是件好事部赣菠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斡雇,这款产品显然更注重驾驶舒适性促缉,但规格上似乎不那么亲民湘眠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欺壳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勉,虽然市面上可选择的车型非常多删,但是想要在其中选择出一款空间够大努蓬,配置也不能太差的车型祈忙,着实有一番困难醚。近期我正在为选车而烦恼芬,裸车预算在10万元上下赖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宦,所以对空间的需求比较大褐靠瞪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饶川,今天卑统胖,我们就在这两者之间垒,来一场空间的较量套示安。   飞度共有5款车型寡价,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狼,骊威共有8款车型绣髓讼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兼。此次对比文章中僵譬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熬湾辣,两者指导价分别为10.42万和10.58万习搬勿,并且在上海都有一定幅度的优惠屑贫,实际售价两车差异不大博家。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晴鞠锤:飞度时尚运动哩,骊威中规中矩桶铜遂。   在外观造型上痞签茂,飞度外观饱满鞘腿揉,硕大的前大灯伪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)固河,不过现款的外形并不显落伍勘啥捞。骊威的前脸进行了重新设计恐落,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乐尉遂,不过整体造型依然中规中矩玲丘撅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醋,飞度长宽高三维尺寸分别为匪外:3900×1695×1525mm匈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泡锹,轴距为2600mm潍蹲,从数据上看陌,骊威具有绝对的优势弦促。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撅垮,请继续看下文阶轨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汀揭刺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娃匠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬闺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簿算。另外系活,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圃辉巨,飞度为前后盘式散巍,而骊威为前盘后鼓恍乌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诞哼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胁,对提高倒车的安全性也会有所帮助板。相比之下鸥纽,同价位的飞度没有此配置浆别陇,有些遗憾分钵掀。两车都配备有医牛控钥匙骚粹,飞度将宜尚兀控按钮集成在两把钥匙上糯辰,而骊威的腋牵控器与钥匙相互独立每第,而且仅提供一个衣睬に悖控器禄嫉络,不过两车都装备发动机电子防盗系统门缓。" "  现在出现了一个有意思的局面畏度,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏沙恰,而且还有像大众汽车那样粗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黎甫,在大众汽车之后躺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瑟乌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍零腾卑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娘。下面我们就来一起看一看这款车臂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞠讹食:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闯?不得不说脾吞勺,从外观上来讲蹈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹃庭眷,购买它的人们诺踌拐,更多是在预算有限的情况下追求实用性疏,谈不上什么审美喜好据擦描。而全新爱丽舍的外观设计敲,明显向前跨越了一大步程汗陕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谁祈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm看,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碗背。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓜滩犯。这很符合中国老百姓的用车需求滥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌创咕渺,注重舒适性褐,但行车噪音比较大亨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亩骂,除此之外郝玫,车外再没有开启的地方颠诉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铺豆。除此之外托歇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茧屡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摩,属于全新爱丽舍的卖点所在壕肋酱。   本文导航襄:" "  一直以来卑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉波。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舵蛇,但始终让人觉得有些激情不足剐,与犀利的外观不太相符径。日前溺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褪犊泪,传动升级为6前速自动变速箱绒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹅,提升了该车型的整体素质骑吉弯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型林搂团,在外观内饰方面变化并不是特别大鹃撂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彩虎场,新款MG5 1.5T也不例外浩床。如果说红线彰显了运动气质腔忱欣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些配恍汲。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗,作为强调运动的1.5T车型蛋避蓉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娶悉凭。车尾的变化也不多郎,远观基本上发现不了变化所在轮廓。   本文导航蹈玛躬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淀四动,而在中国市成濉,两者的竞争更是激烈勃,A4L一直在销量上处于领先地位拇市,但宝马必然不会轻易言败呵,所以我们看到了宝马316i的上市事涡,其价格下探到30万以内面衡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茶,豪华品牌杜、售价30万内铂涩稻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陛峦鞋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌廷畔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浮还,还有手动与自动可丫げ搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据疥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的人,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疮,并且我们看到官方定价方面兰,316i进取型甚至还要便宜8000元潍画惟,不管你是不是“壕”齐梨畅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说石陛赣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衫膘芯,在大部分城市娶拧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垂赣,所以过多的点评话语我就不多说了虑斧尽,谁更好看都是自在人心的事慑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞬,但是小编还是要尽到自己的职责犁瘁,必要的展示必须得有搭桶疤,下面就看看两车的车头正面大图对比匈触剐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯推,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯味寇桅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装围,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了休赁鼎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抬蔷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岔鞠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啪杉苍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庞撇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陕梯奈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计噬忙桅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洁,不过这都是个人审美的问题了阔乱肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上县是骡。   轮毂上太广柒,两款车作为车系入门版车型繁独奈,都使用了16寸轮毂枢,尺寸相比各自中高配车型是小了些独挨扛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抠甸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歪跑动,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎线燃,并且在胎面宽度上比316i更优竿熔豌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朗,用一款中级车以较高的姿态切入市掣倮萸铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铣徘粪,按部就班的推出了中级车GA5讣龄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粒锣碑,而随着国内SUV市场的井喷伞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梦。   好的产品才能抓住消费者陀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尾。在今天试驾的这款GS5身上胶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来齐赊菇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纷备?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纠燎,看上去却十分洋气讥儡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眯、1854漂、1680毫米都蚊底,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唉茸掣,这也是国人喜闻乐见的哭。   车头的设计略显凶悍盯胶,设计师称设计思路来源于雪豹市烫珐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计变,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拟。前大灯采用了透镜式的设计烧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寝贫,这个考虑绝对够实在赏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吩夏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势参未,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溶力,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视列砍四。   在轮胎方面嚷饭念,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的标,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弄娇壤。轮毂的造型十分普通府吞睬,只能说看上去很顺眼比较实用吧沟竣腔。   尾部有一个明显的掀背设计鹿糠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饯巢。尾灯采用了主流的LDE设计咳盼,搭配大尺寸的高位刹车灯拒咯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壤词,辨识度也更高静髓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旧?是豪华奢侈的奔驰S级铆褥,还是“上天入地”的路虎揽胜结畴板,亦或是驰骋四海的保时捷911科?对这一价位的车型来说钡逻摹,什么才是决定性的购买因素墙鸿?是配置还是性能暮?车型对这一价位来说到底有多重要枢窜?要回答这些问题当然还需要专业的解答弯。今天镣迟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匿苏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜第畏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梨篇僧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虽同华。非土豪们澜,退散~   由于有200万元这个限制纠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耪钳,但市场有20万左右的加价己,且并无现车氦七。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型力佳,这款车终于摆脱加价黎,进入平价销售阶段睛譬,当然能否买到现车就看各位的运气了贪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版承烷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谷稠,但跑车的身份无疑是最拉风的善侵。   尺寸上实在没什么可比性摔,加长S级无疑是其中最占长度优势的茨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巩,跟标轴S级还真有一拼淀捣抡,巨大的高度也傲视群雄炭庐掳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泞题。最后我想说的是皮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饥窝磁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拉钱镀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔑敛岗,公平起见还得排除车重因素颇旅。别看S级一副身宽体胖的感觉诡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虏琉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阜口。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心没灰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘶加,别吓坏了后座的VIP孤塑味。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顽窜沃,但也确实相当可观了矢艰檬,不过由于这款引擎还是有一定年头的氨,其276kW的最大功率是三款车里最低的荤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馆蹈角。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方信嫩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乒。不过写到这儿我很想问一句刃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兽必蚊,就能成就今天的丰功伟业柔,是这样吗戎?就算这不是一个伪命题徐藩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泌窗戌。那么萝焊,历史能代表什么佳?之前蔚狄腻,我肤浅地认为喘淮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魄京孤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涝烘困,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敛当狗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲜焚低。 ●何为中国专属豢孪阮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型多:S400L两款蜕舷哆、S400L混合动力一款讣梅毙、S500L一款缎。相比世界范围内的S级挂戈谭,这些车型有三大特点范:全部为长轴距版敛、全部为汽油车搭、S400L两款车型为中国专属挺菠反。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缕汞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撅极,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扯冯。因此晴惮,中国专属的S400L与它们相比仿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钮沃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扔。我们已领略过S500L的魅力萄光薄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拴。   ●外型籍克挡:更长梅、更宽渡亩财、更高钢渺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致链,尺寸上氢碉入,它比上一代车型更大钦犊纷,轴距则保持不变鞘小。从数据上看患,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺钠ā,但落实到实际的视觉效果垃,我想没有人觉察出几十毫米的区别郡。相反怪韧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舷、霸气很多鼓黑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懂,根据车辆配置的不同牡,全车使用的LED数量有所不同昏校乘。我们不知道具体车型的LED数量枚厂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糜豹,它足够惊人衅栓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尾竞、中国市尘咳コ尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鳞。对于中国人来说伸瑰贬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毋谈,中国人将有更多合适的车型可以选择卷棺扛。同时糙烙,市场竞争日趋激烈痰雾,汽车售价降低垢孟蓄、经销商服务更好凰放唉。   作为目前全系的入门级车型咖娜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势黄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霞驹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暴。对于S级来说某萄,无钥匙进入功能十分重要任,没有它倪乐能,许多车主会无法接受全盆搐。   如许多人看到的一样溯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奸肛菠。在奔驰车上伦扁囊,总有许多你也许永远也发现不了的配置得,它们中许多都与安全相关合捕。比如S级全系标配的自适应制动灯辰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度接,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惕保。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒋纤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醇,什么是MPV车型浩缎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刑瑞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旧绰前,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车按圈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型来,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抒萄捂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秀川。是MPV祷绿胚?是轿车玫固?还是旅行车艾?这看起来确实是个很有难度的课题饱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骏。   当然这次大家不用只听我的一面之词馆讳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论提,而且他们一个是马自达5车主痴裸扫,另一个是沃尔沃V60的准车主孤珐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窖响破。   首先登场的是胡正暘狗拾腑,大家一定不陌生厦圭耽,他是我们汽车之家评测团队的成员姥,今年27岁取退临,算是个文艺小青年该,热爱生活滥榷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凄裸,刚刚新婚不久寇茹藏,正是对未来充满希望与热情的时候钡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茅,如果家中添丁的话毕量布,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猩。   杰德测试车刚刚来到编辑部改苦叼,胡正暘就迫不及待的去体验了棘,据他所说砷懊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了建侮,属于一见钟情凉散。另外从外形线条以及车身尺寸来看炔溃雹,杰德都和V60差不多毙垃,是辆旅行版轿车的样子镶。   当然外形只是一方面驶莎四,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诡卿落,特别是第三排座椅闻举票。实际体验了一下漠,将第二排座椅滑动到最前面的位置排,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辨,头部也有四指空间脐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羔叭,之前的文章中我们也有过介绍胯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘛铃。   更多精彩视频桨豁逝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洼美,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒂席,表现基本上与V60相当脐顿惨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况范,在放倒第三排座椅的情况下蔷累啡,用同样的一些物品存放来对比韩啊亥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爬,而如果使用上第三排座椅呈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奶。   胡正暘对于杰德的看法阑梁:   首先杰德样子很好看泪峭,够时尚吕尚,年轻人都会喜欢纲。另外趁巩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大癌秀,但是内部空间利用率更高位,实际空间体验也让人很满意裸梨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腿富鼓,这点非常不错较千庞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孙莫镜。   不过它有个问题尸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了频吧,只适合短途出行氖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潞京,如果需要经常外出长途旅行的话媒拖哇,5座版车型更合适酸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV创,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间加。近期规,2014款雷克萨斯GX400推出市沉掷摇,作为小改款车型酵腊,此次推出的新车在外观方面做了改动借,同时在配置上也有一定程度的提升凯暴婆,动力则保持不变挺咳,售价方面与老款车型保持一致锚浅士,提升了新车的整体竞争能力逗衔刮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弟聊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307享踞镭、308赐、408嘲茹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脓,现在又来个301飘锋,不要说是消费者咆咐勾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焚撕忿。这就是紧凑型车市乘叽印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酿。东风标致301矛头直指桑塔纳妥、捷达和昕锐泡妹变,我闻到了火药味铜。   11月19日上市韦端,预计售价9-11万村精,与雪铁龙爱丽舍同平台僚,只有1.6L一个排量幂,变速箱有5速手动和4速自动可选乒非份。以上这些是东风标致301的一些基本资料衔米,厂商对这款车的市场表现寄予厚望境,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘟财,以增加关注度山刊懦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同容,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贝挥呸,为全系顶配据己抚。咱们从标致301的身世说起号,先把头绪给理清了虑汀瓜。   ● 东风标致301是辆什么车淋钳?   听到301这个名字遁密,大家都能知道昧喂,这是标致的“3系列”委片,但307瑰广、308听过灸,301却是第一次听说侩娥缝。其实301的身份一点儿也不神秘领擂贩,大家都记得富康吧羌备?富康是雪铁龙ZX吐脯柯,后来在中国改款改名持抨,叫爱丽舍朴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颧其饰,这是它的第二代产品耻申毫,而301磨簇,就是标致版本的全新爱丽舍颊咖焕,它们全都是一家人萄词瞪。   对于大陆市场来说焚漂岁,标致301是张新面孔秀,其实早在去年底它便已在土耳其上市贰关,之后陆续在阿尔及利亚匹碍郎、俄罗斯等许多国家上市坛说校。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弗嘛,同时迷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汀砷。它将被销售至世界各地割,成为一款全球化的车型罢垫恨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多被腐,标致301的外观乍看上去没有什么特点匙笛。你可以猜到这款车的定位了堑尉急,30岁上下哩谎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丹。   其实301长得有那么一点像508孪算骸,这是很正常的氢,毕竟出自一家门琉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垫妇杰。要让更多人接受较,太个性肯定是不行的懈卫,所以这个设计思路挺好屑雌,也应该挺对中国人的胃口眠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淬撤炒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳次卵氯、捷达飞笆韧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梁瑰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拔。不过它的备胎又回归了185mm隘及粒,而且艰统克,可能是出于成本控制等原因荡,备胎使用了不同品牌的轮胎尚电靛。   我个人不太喜欢标致301的尾部崩剧,总感觉哪里别扭惠挞潍,也许将来出个两厢版会更好看姆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哪,而且中高配车型都有蹄裂结,比对手厚道澄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足但媳工,温度适中须撮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驳男,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猫缮,他们不仅发明了西餐餐具扳郸:叉子酶缓,还孕育了诸多跑车品牌尾,比如惕锨缮:玛莎拉蒂崎品谰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车非暗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淳。   ●外观团醚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伦愧校,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级破波枯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晤刚,它们都是标准的行政级豪华车该熔,有着一副不苟言笑的严肃表情臼庙,外观线条规整窜,那种气场让人敬畏嘉亥。   而玛莎拉蒂总裁则不然卧蕊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馁,但气质却截然相反侩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钞,标志性的大嘴咄咄逼人窖隶,意大利人对于设计确实有自己的卓见防缉。   如果将总裁与同级别对手放在一起怠式氨,它无疑是最夸张父檄惦、最具美感的踌椿危。这的确也与细分定位有关系豪沪,奥迪A8藩、宝马7系这些德系豪华车都以低调暴联、沉稳为不变的设计主线竿,更多的在表达权利第,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勿。而意大利人则不然噶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识傅挽饲,即便是这样一款行政豪华轿车帘,依旧坚持了张扬的风格景。   这是我第一次见到新总裁的实车孔诬,它确实比老款要漂亮菜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤活卿,而新款前脸带来的侵略性更具气质囤芦猫。   车尾相比车头略显内敛德擎父,双边四出的排气管成为了最大亮点纯摆剂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拆,聊及为何选择总裁时茸,他满脸诚意的跟我说店巫品:“好看!跟找女人一样侗翔,好看靖缺。”“呵呵独蓄,好吧结。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梗棚陛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狈抨韩,卡钳由Brembo提供戚,颜色理论上是可以进行选装的绒。轮胎为倍耐力P ZERO系列虎棘,前轮尺寸为245/40 R20芒廊,后轮尺寸为285/35 R20浮。   ●内饰卿:运动豪华是主格调   置身车内妙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅农崔寄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肆,显得有些过于保守了赂恐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升围陕锭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寄芯牧。   方向盘直径略大邵鸥,背面配有尺寸硕大的金属拨片谭奴,手感很棒拣。导航系统为Garmin童喉囤,7英寸液晶屏尺寸不算大村提疟,中规中矩搅侗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撬,已经很少遇到长相令人深刻栓是,而且相当满意的车了褪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敝绒熬,价格低囱撵,与同级别车型竞争性价比十分突出狄簇。但在长相一直不怎么给力顷戒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线累垃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了械。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哥赴,不走伪高端路线的致尚XT房恋,其动感的造型非常独特鞭仑。在我看来程,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堵什妮,购车群体越发的年轻化皖疲愧。   说他年轻硼廓臣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来范颈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烘,这只是时尚的一部分卯。   前包围的造型充满了视觉张力好,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罚病,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棵浮线,显得非常动感独。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表了扒夸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偿揽葡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO附霞陵,这也是在向合资品牌看齐赣峦唐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琅镀互,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柑培椿。而在车身尺寸上禽杆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格采,长宽高分别为4425×1815×1485毫米千,与他同级别的对手相比有着明显的优势埂褥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顺偏秆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎华,多幅轮毂造型则走的是时尚路线练。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吴范畏,上窄下宽的造型十分饱满默椿附,而且显得更加稳重剔哼楼。尾灯的造型修长师疾,且正好与车头灯遥相呼应侣佩骡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阮迪,动感拓、年轻丸尘淋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置遣,虽然仅有三款车型配备此装置舜蓄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现论手少,想必也是极为厚道的惫俗理。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夺,我是汽车之家刘涛帘把晒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娜刃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厂乖玛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勤呻。时隔一年后的2009年北迪旁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贺跺律,选择它的原因到,用三个关键因素涵盖下纳喀:“外观内饰漂亮刺盆设、静音好枪扮、配置高”袍何。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劝恃渤,作为老款车的车主相,带着期许滦拨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拣撩砍,有了下面的车评星口。   注释臣持:为了方便大家阅读霓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狙凭,描述为“新君威”羔急。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绣,以下各个环节的评价用满分十分制撤侠,做点评灵物。   评分标准捍你:   及格瘸:6分   表现尚可坞篙:7分   表现优秀敖亨煤:8-9分   表现完美袜县:10分   外观覆咕删:先天胚子好串,改改更“时髦”   改进评分但爽胯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邪涤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凭徽,应用到了现实量产的车型中森伶狼。在当时寸,245mm的胎宽蒜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抢泊,毫无疑问是走在了对手的前面烦。这种先入为主夯屠绵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅核跑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坪,说君威有一副“好相貌”晃,我想没人会投反对票钱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陀鬼,18寸的大轮圈不仅保留敞壬碾,而且换成了密辐条设计泄擞,前格栅的修饰矩,在视觉上显得更为立体甜颠掇,但就我个人而言更喜欢老款督仆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼻酷。俗话说“7分先天埠蓬复,3分后天”律啡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寞琶鸥,应对国人对“时髦灯具”的要求滤怜瞧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲍,坦率讲苹梨瑰,不是我喜欢的风格揉第溯,如果换成一辆科迈罗坑,我想我会投赞成票渡。后尾灯俺拳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘸挝幢,视觉效果不错叮昏刻,灯源亮度不刺眼老,亮起时不会让后车问候“家人”迹。   内装位蚂:对不足进行了优化饭藏融,细节仍留有遗憾   改进评分磷:7分   我必须要承认赫聚,我是一个对细节做工异常挑剔的人埠祟施。从2009年到2013年莫墒户,新君威经历了至少两次改款升级腺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题川,仍未得到改进匡滦。强迫症对于细节的不足案,只需一眼就记在心里盎嚎,每天上车看到就会不舒服路硕。尤其是诧辽茅,新君威的前排仪表台与座椅之间辨,留给司机的跨腿空间并不大宿,当你磕到膝盖外侧时灰活,你会嘬着牙花子饶,蹦几个“脏字”兄弦籍。   聊完了不满窟岁,我再说说好的地方漂。日常上下车溃枷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扇侗熔,我的09款君威开了4年跑了5万公里魏戊,座椅的“敏感”部位匹,已被我蹂躏的起皮般擞、掉渣彩荒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仍,视觉上显得极为邋遢两筏。此问题祷,在新款君威上得到了明显的改善瓦膳绦,侧翼立起的角度变谐律德唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黎无,但此问题我跟厂商确认过父,确实为真皮)刮新擦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兢。凭此一项浚,拉开车门的印象分就能加不少每尘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屏,我的老款君威在二手车出售时室垦婚,就因为座椅皮面老化的问题耐浦,被“扣分”粕唐苯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泼,好了许多蝗令悉。8英寸辣甘、带有触摸功能的中央显示屏非汉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谁矫碱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后室,在实际操作时显得华而不实漂。多数情况下要调节温度的,只能用手指去“抹”膏巾哪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差委飘徐,并且无任何的震动回馈提示韩,行驶中操作不够人性化猫蔼档。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桐亩划,相比老款的旋钮控制沛玲官,视觉上科技感更强居。实际操作时捻湾梳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墙捍。尽管支持手写功能下库,但表面手写板的面积很惺婀稀,如果手指较为粗壮胆魔镶,表面面积不足以支持对手写区域的要求拾仍。索性等耐掳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镶朽拜。   小贴士贬倪:针对上述功能的操作“鸡肋”喊谷,我向厂商做过咨询疾诲材。对方最终给出的结论是豌舒卞,此功能在研发初期懦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谴扭隆,停留在几年前胚都虑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贰涎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斥。   仪表盘上的这块儿液晶屏圈呈层,支持多种信息切换查阅黔虎,视觉效果自然更时尚碴姓枷,也符合当下的硬件的升级进化潮流融戈。但堤评镭,仅就我个人而言潜庭凸,我认为任何一项技术的进步与应用及巫鼓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的栓椭猾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娜甫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辨陷女,所以仪表盘的车速指针停驮徽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾蠢,当你想从正常模式切换至电台模式时庭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹄宫,时间大约在2秒左右废。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顶唬,因为系统的升级赦,所以导航从路径开始到定位确认导航淑恋,逻辑上相比老款车型搽,要合理很多乡谅沉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聘奇杠,被彻底改进经。提个建议崔橙,新款对于路径导航的语音提升茸砰,在路径判断时撇痪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桑览梅,如果将“请在下一个路口右转的话术”廷词莆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刨几剐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驴橙。整体效果平,高音有提升很查凉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皇坛。以往那种“嘣呲毯叉菠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现码头般,无法在这套BOSE音响上找到馅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车协怠?加长版!与其给那些改装厂提供生意碗狸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韧哀。近日叙叛虽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阔,这款车就要正式发布了玻醒,海外售价14万英镑起旧酞,约合人民币138万券巾。国内250万以内应该是不要想了算虽,土豪们还等什么迷,赶紧再加价20万下手吧K洹(注释慑脓忱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乳隋兜,外观上并无过多区别晃眷耙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阑簇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淋不狸,因为用三个字就能总结啼撕:没区别碎拟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囊伐。除了实实在在的空间优势竭哀,那种与众不同的气势也是重要因素之一督,这种毫无区别的外观譬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欣逞。   英国人果然内(men)秀(sao)巾锻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骚旦寂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笺速,改造成了两个相对独立的乘坐区域翅惟,原本的中间座椅则变身中控台晦肠,提供了空调随片捞、多媒体秋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埃擞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陈壬。动力和传动系统方面课,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墓惺。   总结多慰:路虎揽胜L目前仅计划在中国褪柏锤、中东地区和北美市场推出体,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膏撅。另外袭掇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型布,预计广州车展发布芒兜块。土豪们继续准备银子吧胎。 免责声明绘乾:本文仅代表作者个人观点犀陪惩,与环球网无关凉婪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实昧酶,对本文以及其中全部或者部分内容馅、文字的真实性淳莫闲、完整性草诞、及时性本站不作任何保证或承诺青,请读者仅作参考筛镭款,并请自行核实相关内容颓幻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茸碳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谦,那就是新一代天籁·公爵涧。早在2008年6月局扯,东风日产就推出了天籁·公爵秘芜,它的外观福、配置均有别于天籁其余版本荡庆设,更加高端大气上档次峰。也许它不是最走量的版本镜拖,但绝对是天籁系列的一面旗帜凰韧。在让大家久等逾半年后失,新一代天籁·公爵终于露面胸,我们也第一时间对其进行了实拍郎履木。据悉臀哨孙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缆。 『注黎:为方便大家阅读毋较逼,文中天籁·公爵简称公爵版触范姥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捞筋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莎荚,时而艳阳高照酥,时而大雨倾盆泼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迟架,与身旁碧绿的草地相得益彰痞槽。我盯着它看了许久曝级厂,心里盘算着喘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘫?   嗯狈收,画下草图之前得好好思考这个问题扁夹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狈唐搐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勺才,唯独看起来太眼熟谎腊妒,对旗舰来说这可不是好事袄深,在A6L甚至A4L面前集诡,A8需要更多长者般的自信尚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呢茨芍:六边形进气格栅面积比以前大了不少盾荣,而且线条硬朗到接近于矩形挥惫歼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漆温豁,从前脸横贯而过疟荤,再加上全新的矩阵式LED大灯撩起起,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桨拳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闹郎,它是A8这次改款最重要的升级之一北戚蹋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现十。以前大灯为例壤斥,分为远光瞄吵题、近光眯承、转向/示宽这三组刚街,所有光源都由LED组成班窜邢,通过与摄像头内鼓入、夜视系统纺、导航系统等部件的协作酥瞎,可以实现几项很有趣的功能颅:   在Auto挡位开启远光灯露,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置界沧懦,瞬间关闭部分独立的LED灯体伦糠,会车结束后帝说绍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惫奋尼。在整个会车过程中佩,对向车辆的位置一直不被照亮苔幢硅,而其余位置能保持远光照明状态饯,既不妨碍对方驾驶员视线兼陕希,也不影响自己观察前方路况浮,相当智能柏。   当夜视系统探测到行人时颓媒偷,LED灯会连续快速闪烁三下喘篮,对行人起警示作用徽欣,如果夜视系统探测到牛蓝、羊之类的大型动物逻,LED灯则不会闪烁镁茬半,避免对动物造成惊吓泰卡酬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测譬夹戳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皆婪浚。另外它的转向灯采用动态效果嘉颂,灯光朝着转向的方向滚动点亮卷案,类似LED广告屏幕里滚动的字幕券侩莱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力彻席,提高安全性茅剂档。   遗憾的是试驾活动只在白天进行降,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淀党,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唾,有些来自室内的模拟演示乱胺戈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下端灌,看看这些功能的实际效果到底如何旦谅日。   跟前脸的改进相比虾旦,车尾变化幅度要小得多貉板,主要集中在尾灯部分氦坟,线条更加瘦长受坎、扁平十,视觉效果更干练茹。除了那个“A8”标识辱骋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思破葱拈,看上去还那么年轻运动评,缺少沉稳气息背跑。再打开车门一看川嗓碧,我明白了廊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八恫稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘶函,使用了和路虎卫士相同的发动机弟,配备了六速手自一体变速箱驹稼瑟,以及许多高端的配置泄事。让这款车有了很多吸引人的地方踢凄宛,但通过试驾欧阔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感另禽葛。很多设计还不是很成熟罕,尽管这样唉沪,这款配备了柴油发动机的SUV徽许歼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怪,依旧在同级别具有很强的竞争力齐蔷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奈哩攀,尤其是大灯组的设计吨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入齐吧襄,都比老款看着更有质感胳篓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撩呢氦。此外烘宫啦,中网的设计很有层次感贡,运用了一些镀铬饰条核,也让这款车的前脸显得更大方奖兄穷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泻,钣金工艺还有待提高焚。   车身侧面造型亮点不多靖斧,线条还算比较和谐吧委壳揉,亮银的行李架比较好看胶陪纪,但实际用途不大疮携。车窗所占的侧面比重较衅鸾炊肌,稍有点显得失重娠冷。四个车轮显得很粗犷宠醛赁,轮胎品牌是玛吉斯娟岔摊,成本并不是很高腾须都,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跋般,注重排水性能北无,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剁良爬。   车尾的造型比较臃肿弦洞锚,相比车头来说桔,造型并不是很美观蹦,尾灯的轮廓没有什么美感可言哄,轮廓显得比较生硬末凑。车尾下包围外观设计的不算太成熟币,驭胜使用了三点式倒车雷达稼愧,在实际的体验中始钡,探头反应速度稍有些滞后戊染,给驾驶者的观察带来一定的不便敦胁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辛戏盖。   本文导航粹醇竟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今魏姜,已经跨越了整整40年鹊寇。在这期间惕脑聚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彪隆颊?当这款全新君威GS出现在你面前霓,这个数字就已经不再重要痹兴病。每当我们回顾历史仇嵌,终究也是为了更好的感受当下久焚庙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喜捷,的确也不太容易考究籍内,所以话不多说惨,马上进入主题茬。   君威GS是别克君威的高性能版本唬陷,作为其最明显的身份特征喇扰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留力啊,攻击性十足的设计让人印象深刻喇糙钡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弹撬空,采用盾形设计惹童趟,显得非常紧凑怀闹膏。大灯部分全系新增了日间行车灯墟萍,整体造型与普通版君威一致恃壁磋,仅在内部细节上有些许不同酿。   车身长度洁田、高度比老款略有增加备堤,宽度和轴距均未改变橙。侧面线条也是延续了之前的设计干岛斧,十足的运动紧凑风格谅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锰疗碴,十分醒目盛欣亢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刀柏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔡耻嗡,更显紧凑缸。LED尾灯为全系标配烯休,灯罩经过熏黑处理恨蜕,提升运动感维材狈。作为动力更强劲的运动版车型睦力,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惦饯,同时也满足了更大排气量的需求土。   本文导航康粪坝:" "  近日捐驰,奔驰MLC的效果图再次被曝光良钵螺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铅局,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靛,融入了轿车的设计元素耪苇。据此前的消息蠢,该款车有望2015年推出吭凑熄。 奔驰ML   从最新的效果图来看涧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腔检,拥有相似的大灯造型价任,以及下保险杠的设计狼唇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撩。此番设计目标很明确傅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厂触腿。   动力方面也来自新款ML尺剩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甸休,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抢囤搅,峰值扭矩400Nm冗陶,编者猜测未来MLC将会延续该动力绷秘。不过报绦,MLC未来还将推出AMG版本粱。 责任编辑绊赁容:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糯离鳞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喉埠息,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踏,然而对于消费者来说版怪锰,可选择性太多也未必是件好事吴黑。许多车型的定位都非常接近骸韭瑞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拧敛,那么它们到底谁更运动蒂,谁更适合日常驾驶欠筋,谁的性价比更高呢钠酱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析插。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迪沟,马自达CX-5在价格上具有一定优势汹腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筷艇,其它车型在20.78-25.28万之间毁巧舍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轨刀慌,价格适中另姐摊,而且动力和配置都很不错伶昂阮。反观翼虎华狸骗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歉逼誊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万结,但翼虎胜在配置丰富美赐、动力强劲夹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俄咆痕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万违茅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滇暴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硷亨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惊毯,这听上去有点意思蔑瓤蕉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话概碍蹭,那么结果显而易见跺粉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邦完,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹患偶朔。然而消费者大可放心妙勺挞,CX-5的动力也绝对称不上弱票窃,尤其是市区行驶拟,它的整体表现很轻盈獭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性接,没有涡轮发力时的突兀感赁乱,这让它驾驶起来更为轻松瞄棺彭。   无独有偶欢,两款车都采用了6AT变速箱确梨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娘爱舒。可惜的是仙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片季弥勿。另外珊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现限蒂曹,常规的形式很容易操作愧袱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龟,并不易于操作蔑墓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驴架屯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茸,与翼虎也有将近3米的差距涎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缮鲤逃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绣。   油耗向来是日系车的优势所在然,CX-5的发动机压缩比高达13:1奈辈,并且装备了i-stop启停系统锈旦黔,这让它的节油表现比较突出饰输娃。在气温32℃绥鲜、全程空调容畦、车载一人的情况下教堑佬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厘噬,其中经历了畅通和拥堵等路况尚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km划芍。同样路况下疏筐椽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右男惮,尤其在开空调的状态下骂,翼虎的油耗表现实在令人担忧陌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显同。   作为一款城市SUV琶褪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浪床,都采用了多片离合器式中央差速器娥,并带有四轮电子辅助制动牵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘿筐。从我们之前的测试来看疾武钮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咯搭,所以脱困相对轻松一些敖。不过在这里我们要告诫广大消费者十,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统儡耗,但两者的定位都是城市SUV瓢,越野并不是它们的强项碘俱陈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倡活酣,油门踏板的脚感谈、方向盘的转向手感结赫侗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谁厕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的我。值得肯定的是览逢泼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手两,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准群。然而相比之下想,CX-5的整体感觉更加轻盈附,它开起来并不像SUV廷炽,车头的反应更快川琼,油门踏板的调校也更加线性勃,而翼虎整体感觉更加沉稳伯拱,底盘扎实腹居潦,但或许是由于整备质量更重的原因蜡晦垢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脱码辞。   就驾驶方面而言搐辩刃,CX-5给人的整体感觉是动力够用斜境、油门线性绩、操控性出色慧,可以用“好开”来形容文半涣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情并齐清,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笑娠旅,但翼虎的发动机输出并不线性箔廊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伐吓。另外溯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉槽,加速沫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赖控讼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拇窗搞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑入猴灰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质公,放眼整个市晨痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笑墨,基本上5个手指头就能数过来僚操狼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梅淑退。   有关于新款E级外观俩、内饰及空间方面的介绍全撅坏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 味馆皖。在我的这篇文章中洪,主要关注E260L动力方面的表现佩拧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机必肮温,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW休,最大扭矩则达到了310N.m怜拍。虽然排量并不大棉呈,但是通过加大增压值米老,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汐赫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脾保涟,对于这款变速箱温,我想大家已经很熟悉了歪。只是我想再说一次嚼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谴,但在日常驾驶过程中眷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔑膘。大多数情况下温和五、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鬼。   只有在深踩油门的情况下廉阔熔,E260L才会爆发出他凶悍的一面匆汝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情编上。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脱,你也可以说他动力输出不够平顺襄。   一直以来涩托,我都极为中意E级的悬挂调校邪罢闲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颗虱赣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柒册。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斑寿,我挺惊讶的微什掇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扮忱劳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姐顷户。可是仔细一想磨鲁钦,也很难怪宝马会这么着急潮讹陈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荣然唬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彪。据悉卡破,宝马4系Coupe将在11月12日上市渤镐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影罐。(注蜡悸:为方便大家阅读鞘亭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒜,在你初见时破酒,很难相信自己会喜欢上他秆。因为你花痴于帅气拉风的外观陕蚊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沪,那么他的表现自然不会入你法眼鲤熄罢。但时间久了剧缮袭,你发现再帅的外表也会看腻幢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沸,放松不下量村闻。这时蒙踏藐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寸、运动但不难受的座驾逆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渺,除此之外狈滦鄙,他还是一台很顾家的车如。   没错勒,他没有特别帅气的外表惦缓,没有特别强悍的动力逝乐挫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耸颈骸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豢币。下面外,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傻。   ●车头造型犀利答蜡练、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惊其咳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌健税,定位低于大众购。现如今菠愧歧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产些栓赏,而伊比飒便与POLO出自相同平台反变土。因此在车长等诸多细节上城,两者都十分类似肋凉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型场绵欧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辟脾裂、1.693米的宽度侧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黄散,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锻伸,这点确实让我感到吃惊客脐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一武踞敲。可以肯定的是窘,你无须对他的实用性产生怀疑能。   你有没有发现岭,他的日间行车灯徽填嘿,很像同集团的老大哥奥迪A8搭曙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渐诵。但毕竟泄茄典,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钵堤,他的目光也需要这样嚣张抄铅。   从车侧过渡到车尾却,顿时觉得娥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兄澜面,从凶狠瞬间变成温顺斯蹦块。我揣测不出设计师如此分裂的思路歇痘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品长堤半。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎申肪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力司糕,而在我们的制动测试中呵,他的表现也确实不负众望寺蜜。我写这段话的时候虐,一名同事从我身后经过说了一句谜急短:“哎规为隶,这轮毂挺漂亮的”冈。确实庙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话似菊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彼叉,在我看来另外两位应该是300SL和964俱党梗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疏偏四,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宝翔溜。   直到1949年牢岁吝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芭踞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时急贬壳,速度竟达到每小时 132 英里砷副罚,不仅完成了试车踢钾仙,还一不小心成了世界上最快的量产车型夹洛上。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汀怕九,正当捷豹稳步发展的时候咀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线私和,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擒层。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺错航饺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掇,英国国宝魏敛蹈?人类想象力的结晶醋软剔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美富稍缉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他相巍撤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疲,正当捷豹稳步发展的时候貌佛难,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辰软,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毯篱窗,自内而外散发出优雅迷人的气质矢家,在这份自信与优雅之中侠,还蕴含着极强的力量感习刨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擒痹锹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼管温。   作为E-Type在21世纪的继任者榷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悲,他更是一台纯粹的运动机器捅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丸乱险。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞎,刚刚我试驾的是一台量产车劫礁熄。即便是用再前卫的眼光去审视锻匿杆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唾溪嚏,不过现实就摆在我的面前犬店凡,它的的确确是一台量产车羌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啦促庙。所以低,还是让我们先合隆下巴笆、收起惊讶涎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邢斧舶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吩吨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裁卷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爽狗,而等待总是值得的秸危,十年之后的今天泉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浇。   ● 外观粹枢挪:旨在降低风阻   关于XL1的外观末哄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戊娃价,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摩,他们的心中只有一个目标盲沙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枚,也皆源于此凹乾喇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓦沙,轴距也只有2224mm郴拭悔,如果用世俗的眼观去衡量咆释潞,它甚至比一台大众POLO还要兴寥,不过也正是因此教,它才做到了POLO永远也做不到的阔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准槐寒膘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命付。   出于降低风阻考虑郴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粒斜,面对这样的设计申薄苦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入非乘台,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫡皮富,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”珊舌残。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垫,大众XL1的目的只有一个促,那就是降低风阻靖。而为了达到这一目的凹隘斥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骂欺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锻捻础,不过相比于传统的外后视镜彭工桐,如何掌控与后车的距离是个问题怖乾。   ● 结构氨哪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颊,除了完美的空气动力学设计外弛汐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棘枢。作为一台重量仅为795千克的车型摔厩酚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仟,约占车辆总重的21.3%互姐,除此之外联乖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理介。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恒扔栓,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉绨账!,复古而粗犷的外形剿涎,彪悍的身姿哎播,经典的圆形头灯苫,这些都是我选择它的理由氮拟。那么在我稍作白日梦之后椽韶钙,请各位看官赶紧打断我的妄想吉刃篙,拉回到现实里雾蹈憋,假如我的预算仅仅有二十几万的话葡挛,那么好了骂,牧马人买不成迁惋堕,自由客或许能让我望梅止渴楷。同样复古的外形躬罚,依旧是个好选择耻枚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亮怠衰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话详哺痛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀为趴堆。单就车头来说撮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铃蠕。简单中又透露着经典的味道别母。另外撕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皮并棠,突出了力量感拎,Jeep的家族风格立马突显柯凄颗。   车的侧面造型同样如此风格坝,走向笔直第写,简单饱满靠。当然不能仅仅介绍外观设计芭隋,作为一款SUV瑰落黑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的股诲璃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°互煤蛔,离地间隙205mm蜂,应对一般的越野路面足够了霸。   车尾的设计十分简洁磨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豁嫡,小巧又十分有力量感锑放空。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泻丸诞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叼袜。从总体上看赎萎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吵舜。   本文导航韩理:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匣菠,而“侠”自古就有不同定义擎,“言必行澈娶亩,行必果醛,己诺必诚氦荣病,不爱其躯沤姑阜,赴士之阨困归吮,千里诵义者也谓之侠”睡。他的形象亦正亦邪呕痰廖,游走于主流与非主流之间自成一派垒肠。随着近年来星,国内越来越多的人们送,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畏,开始在国内市场发力帅力。其中覆,路虎全新一代揽胜运动版笑捂,向无数消费者展现了一种精神烹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埂。   路虎全新一代揽胜运动版篇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概还肪莲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聘汉摔,它的独立特性被设计师完全释放瓮。如今蹭晚乖,这款至今为止速度最快入胎汇、相应最迅速督、反映最敏捷的全新路虎辣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啦番坝,冲入国内汽车市澄,夕阳下一人一车渺,古道中钒深拳,说的是情义无价慕渐。谁人不为它心动挤冯疮?路虎全新一代揽胜运动版仆,驶入我们心中!   65年来溉疲缓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殿。如今踩伞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惋环攻,再次席卷世界界艘,那完美的车身比例池,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楼獭记。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煎订奥:4850mm*1983mm*1780mm肯,前后轴距2923mm隆捐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哩,3.0 V6 SC汽油版HSL船派、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冒店、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龚视漠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型握。   姿态万千的路虎揽胜运动版爸峡伸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赦,无拘无束的气趁认恕,气宇轩昂的出尘之表驴徘蜡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搐忿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毋潘,厚重的前脸琳疮需,配合后倾式格栅设计喂屡秀,更突显了它的自信缉公弥。发动机盖上两条凌线刚强有力距巨灸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屎窗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情四保浪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旅蟹。   车身侧面线条的风度也极不平凡铣督肪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淘蚊,带有亮黑色指状套件芜虎丹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口橇,装有亮黑色装饰边的后视镜坞趴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致了涂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烩辉,这些铝合金结构的轮毂分为抢:19英寸5辐式铝合金轮毂森、20英寸5辐式铝合金轮毂萄、21英寸5辐式铝合金轮毂盯算倍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂思炬、22英寸5辐式铝合金轮毂酞,无论您选择其中任何一款荒,它都可以陪您乘风破浪甩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霓时,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抡衫钠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯古坍肖,整个车尾看似简单却极不简单复警虎。   本文导航夸:" "  1998年堵,广州本田成立坟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞥肆修,而时光推移娄门,今年9月12日刮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苏唬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户形磁握。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涪,我们今天将穿越时空迷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拌腾。它虽然是日版右舵车型江,但3.3L/100km的平均油耗秃、双电机电动CVT妒拿且、大容量锂电池圭脾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭形。   外观更加原汁原味农伪湃:说到原汁原味乘健哨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翱角。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同燃,更运动荤。混动蓝色特征讽惭江:作为混动车型惺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐。   在下保险杠处闲垄隙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宦窜效,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毖。混动轮毂宿谱毁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志良巷思。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弄劝,为节能更尽一份力焙铂。   本文导航堵:" "  就在前两周琳,我的同事刚从上海归来距抱,当时就是为了试驾上海大众的朗行令厘饥,而在不久后的今天授扰,我来到了大理汝炔,依然是试驾一款来自上海大众的新车郊岭,虽然我与我的同事地域不同裤,但对于这两款车而言策纺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来时壬肖,我不得不从朗逸说起局,由于现如今大众穆ヌ嚎ィ块化的产品研发朗寄遣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诫,朗逸附弟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此计悍将,它们的关系算是孪生兄弟耍甲,反正我是这么理解的钾。   目前朗境的广告已经全线铺开味氦美,消费者的关注度也很高怯填倡,虽然我个人比较抵触奶呦北Γ块化的产物(感觉个性不足)惹还潦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霸,其次在10多万的紧凑级车里笑穆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凡鸡。所以销量方面自然也很喜人纳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欣鸥老,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台归。   从英文名来看螺咯百,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厦瘫,朗行的英文则是Gran Lavida辩,其实如果从相似度上来比较罢戎荆,朗境与朗行更加接近贾沸戮,因为它们均属两厢车兜毖恋。我想对于这样一款车来说梯酸兰,大家都不会有什么陌生感慧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甜呐,我在上面也为你准备了延伸阅读捶萌倪,可以先行了解一下乓乾。   说实话眯,朗逸克、朗行裁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸釜驮,让我来区分一下矫藕皮,估计我也需要片刻的停顿唐耽裤,因为它们实在太像了!就朗境而言筷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韩奇嘘,并将内部更换为蜂窝状造型范颂,包围下部使用了黑色塑料毙眠扔,并加入跨级风格的银色护板荆焕号,此外前雾灯变成了圆形净马,以上就是全部它的特征了县档路。   既然定位于跨界车洞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纳隙惹,同时为了更加配合Cross风格并,车顶还加装了行李架焚椭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锣菩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识齐烂。粗犷的风格也体现在轮毂上贬缅拦,样式上很难用语言准确的描述出来跋,总之很复杂胚绥挥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理材敖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峰泉裴。   尾部的变化几乎与前部一致扔面矢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吹凄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氓怠,说实话就车尾而言馈澳,我感觉朗境比朗行好看了不少损丛。其它方面再无不同咐纶管,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的布鲸,转向灯讹、倒车灯背隘朴、刹车灯还都是卤素的勺。   本文导航蔫绅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糙钢截,所以无论是合资物瘸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣广普码。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靶彩坡,白领阶层但狡皇,夫妻年收入有50万元左右敞坟鞍,有房硅堪哆,老公有车痪。实际上椽,女主角目前也有一部老速腾车交粹陇,开了已经7年准备换一台豪华SUV触。这位女车主喜欢玩芜劳藐,追求年轻扔,注重外形玖葛,并兼顾户外娶,不喜欢纯越野车型纹户骂,而购买价位瞄准了40-50万元领域庇。所以我们直接选择了宝马X3寺扩坚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漠钙乾。   为了公平竞争化,我们选择的车型如下妈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 提萍集、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迁没洼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 填潘朗,三车的价格虽然有些区别点,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邦旗狡,所以三车实际购买价格差异较小吮。   对比项目一狙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的貌磺,特别是女性坷泉,希望自己能买到一款好看的汽车搅恨,就如同提包还有衣服一样桃既,特别是成熟女性料,尽管喜欢标新立异眷讼,但也更愿意接受时尚动感的类型揩斡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仑前,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湾瘦乔,相比以往方头方脑的设计顿饭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粮。更让人动心的是冗枚吞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酮先请,同时形象也不乏干练紧凑杜谷筷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拒,线条流畅噶,稳重而且动感承瞳千,因此吸引了不少消费者估。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性线,但2013款并非全无变化芭糠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虏,此外还有大灯形状性夏沙、前后保险杠配了、尾灯搪藏揪、排气管方面都作做了一些细节上的调整枪悲槐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些就蕊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计别,锋利的腰线滥麻,近乎方形的前后车灯空玛脆,甚至连轮眉的造型都是方的吨蒲排,虽然它是一部纯粹的城市SUV朽幻,却似乎在它身上找不到什么曲线舍秘,因此在奔驰车型中也算是有个性的颊护。对于女性而言拿洼块,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涣溪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饯瘸锑,三车都不约而同配备了氙气大灯碱,区别就是孔诲纱,宝马X3采用了远近光分离设计睹辩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体畏婚磋。另外虫徊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俩拭。另外摹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浇,而宝马X3大部分车型则无此装备辩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挛局蓬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顾队侮,都50万元的车型踩料,自然都是配备比较好的轮胎品牌降镰邦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颓,这些方面倒也不用纠结发肌。另外需要说明的是啊,宝马X3是没有备胎的塘官,因为他采用了防爆轮胎娘诗玻,可以零胎压低速行驶一段距离酱驳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掀看武。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卧傅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹臂颊钝,所以基本打成平手讳孤恒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戌戎,从两款车型的厂商指导价来看川,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芒居,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)静,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一握。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计空绷朝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”热亥盼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雹弓,这一点奔腾X80的确做到了步。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暇,X造型的前脸具有很强的立体感卡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踌旅佰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卞赐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戚弹菠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升椿唐固,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寞傅祁。轮廓清晰的六边形进气格栅呜,中网上三辐式的金属饰条仍渤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度范勉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式令镭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度商烷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计溪,只要消费者能欣然接受僚胜,似乎一切也都无可非议勃懒廖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面儡驶,除宽度相同外季枪,X80的长朽、高及轴距均占有绝对优势坛截靖,反映到辆车的侧面造型上班,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疽拇忌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态勃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式夸,上扬的角窗结合扰流板的装配攘,使两款车型都增加了不少动感的元素到炭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脑搏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感输酸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拌秸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化懒弗晦,饱满圆润的风格依然占据着主导懊篱南。与X80的刚劲有力不同崩沸免,ix35的线条运用更加柔和水屏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力媚骂簇。没有尖锐的棱角亭圭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素井槽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象弓,飘逸的灯带向后延展售坷晃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神硷颂。同时倒车灯的独立设计玖渤甜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一浅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蔬佃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下介,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目儒跺腥。同样的手法也适用于尾灯仙,在原有基础上翠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抡才,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升馅舞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色殿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响材。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格墨,在此提出表扬办。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒皋淘,或许在两年前救弓判