开盘:英欧达成脱欧协议 美股高开标普突破3000点

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南鑫海机械制造有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)雾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍羔僻任,所以在这篇文章中违藏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抒。作为整个车系当中的中配车型高乌脚,MacanS绝对是性价比最高的一款貉妙氖。只需要多付出13万钝佬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了维,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元科溜坎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迷纠:10.9万 车辆总价(含增值税)篇崔颂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菊娟冯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件完渡你,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肃绰,当然这些选装件也个个价值不菲腔世锚。毫无疑问杏,我测试的MacanS同样选装了不少配置前搽,加上所有的选装件之后邦太蚀,车辆的总价也达到了79.79万莲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壁亢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黔,比中低配车型长了18mm偏弯侠。从数据上看奸,MacanS除了高度和轴距之外嗜欧恭,都要比Q5大一些窗箱,但是由于MacanS车身足够低矮臀,所以从视觉效果上来说仕粗抽,MacanS的车身显得更加紧凑谅脑,也更加运动律。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泻钳呜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秆护氮。如果光看前脸的话朴鲍联,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo店。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带令栓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条塑串菲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔷渴廊。如果不选装的话倘薄巍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18显茸。   MacanS紧凑椽、简洁的尾部设计工龚函,充分体现出了它的运动风格赋屡,简单的尾部线条用最平实的设计语言朴沪薯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邻。同样运动的还有它的尾灯湃侯嘘,狭长莎泪、扁平的尾灯造型侨辈,与尾部线条搭配极为和谐捅孰旅,起到了画龙点睛的作用膊屯。   内饰方面段烙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刻妒,运动中不失豪华感实。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矫桐虫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涕纯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒙莱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捕黔挠。但是有些遗憾的是盆核失,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搬谜瞳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巢,感受并不算太好翁接佰。   Sport Chrono组件连粕,包含了中控台最上方的计时钟匣汝膳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苇图墙。只有选装了Sport Chrono组件茅劳境,车辆才可以进行弹射起步缉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踩鲤廖,但就算是为了那个做工精致的计时钟娜独,选装Sport Chrono组件也是值得的昏高,毕竟1.8万元的价格诗,对于保时捷车主来说也并不算贵妓霖。   换挡杆周围密密麻麻的按键辅,对于接触Macan时间不长的人来说噬归,绝对是个噩梦俺,想要记清楚它们的准确位置型,真的不是件简单的事情酶。起码在我开Macan的一段时间里蓬人,每次操作我都要低头确定按键的位置剿,真的不太方便豹派瘫。" "  在国内提到奥迪星集,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒙肆怖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滔痞唯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲窒⒊椤,这其中就包含SUV以及小型车壳哨访,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箱干,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢品?   在外观方面扫,奥迪A3延续了家族外观设计勾练,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炉电泄,用在这样一款小车上显得更有气势蜕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矛仆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妓功,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉森,辨识度非常高噬,同时大灯下部还带有清洗器罚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能看戌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多割删陀,至少看起来没那么晃眼签昂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贸赣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骆囤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沫尾砰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凄桑,起到了很好的效果妹弊缸。侧面的造型上在A柱位置最高坝,整个车型几乎以平直收尾鸥汗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隆培,同时让整车侧面看起来更大一些蓖。   A3的车顶采用了黑白色的设计宋蜂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大极,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茂捌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钢芦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驰脊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缓汤倡,轮胎尺寸为225/45R17垄华崩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂台,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幌惋遍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现林。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉其斥,整体呈现梯形结构燎椿媒,尾窗底部与腰线持平晚,尾窗面积最大化保证后方的视野难从搂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擎,不过内部也采用了普通灯泡光源答蔡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴映⑿剩好垛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合财,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况破,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辫淡醒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纷腿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畏,S80L自进入中国之后现,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品操鸵仆,但它所具备的那种低调内敛的气质涤怂使,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惺捆。   2014款S80L通过对细节设计的改变筷瀑秤,让自身在没有经历换代的前提下莆,进一步提升了性价比慌。面对强手如云的豪华C级车市掣饴铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淋葡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喝驼弄,想要抢占主流豪华车的市撑场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步举,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悉彼赁。   新款S80L对前部进行了细微的整容辉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感休拓,同时也紧随时代的脚步抨盾。相对保守的前大灯设计单,已经不再能够满足时代的需求涛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垛,但至少与时代接上了轨舷勘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掂,近5米的车长和近3米的轴距表现碌,让它在尺寸上并不会有劣势巾故,四平八稳的车身设计也符合其商务气质避倍。外后视镜新加入的镀铬设计甭筷,虽然是新款S80L最显著的改变之一疥德,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垦监。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侣茹径,沃尔沃式的家族化尾灯造型窃铣扭,成为S80L尾部最显著的标志性设计春式钠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跋填娃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莫漓率,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拜署。   本文导航   分享到乏缮厕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粱定,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惦稠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短散尚奠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤詈邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市式。不过旗下的产品线也过于单一榔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硅匡奖,所以便下探市衬娇!,推出了紧凑级的GA3车型鲜淮禽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坊裂呻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出番杠陕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别努,也可以看作是GA3的升级版车型芳去惨,依旧主攻家用紧凑级车型市场粹捌畴。但是作为升级版车型晨,GA3S在外观设计方面有所升级表力,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琴箱俺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炒倦豁,使整车显得稳重而不失时尚感牵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上释水,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闺敲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚕僵坏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丛。此外惯汞率,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馆塘炼,为双五幅铝合金轮毂汕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大店逻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挡勤敢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛋毁干、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型能,传祺GA3S的造型设计并不落后凑嗽把,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛇逃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒饭东,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华校,12万出头的价格或许已经超出你的预算细盗,但是无论是从配置还是动力来说让哨,值得去掏这个钱奠稠。可能我这些话有些官方措辞脓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腹倪。   1.0T嘉年华外观甸按蛔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痉监,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笑。为了搭配这台发动机邓巴锻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赋顾柬。   内饰部分睫姥臣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孰枪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奠毖,这个级别的车型非常少见蛇缎。但并没有设置外部开关畅荣匈,而是需要进入屏幕内关闭醒。   本文导航   分享到嗜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外强朽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暮伴,与大众168万的海外销量相差无几卷仁埃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箩,依然凭着一款SUV车型相,在国内获得了不低的曝光率汐雹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲风鳖庞。今年4万台的预计年销量款活扔,相信有一大半都将由这款车完成菱镁芥。虽然这个价位区间的SUV里猎皑,无论国产进口都有不少车型可涯芘凇,但路遇科雷傲的几率依然不低密,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢残?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悸兴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版接茂淡。这款车的发动机及变速箱等核心技术兢软,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备店碳,并保持了雷诺一贯的安全水准清肌。而今天我们试驾体验的先的嚎,正是这款车的第二次改款是频巴,已于2013年在成都车展上市平价。   外型上抒佩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屑纯俯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化死。虽然车身造型上并未留下太多笔墨许台,但家族化的微笑前脸配合大灯造型那雀冲,倒是显得有些“萌萌哒”款截牡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萝耸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熄噶铆。   侧面造型上碧寺齐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懈捌敖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘废荷。虽然尺寸算不上大苛缅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹲告,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炬夯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卤帝。另外步蚕,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶长,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搞。   尾部造型依然圆润捂,和略显呆萌的前脸很相称胁。上下对开的尾门很实用浆芜牌,节省了上门开启需要的空间寒暑突,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晶凸墙,载货坐人两相宜丝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醛昆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多春吮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜕忙。当然信特,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痢瞬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诗奸楼、大黄蜂氖、救护车等“老熟脸”们会出现坑彼,编剧还添入了不少新角色纯,比如老牌人物“探长”冕,军械武器专家“十字线”康,以及人造变形金刚“螫刺”等稼。对于最后这一名小角色而言屡叼,它的“身价”并不算昂贵等寸,并且在现实中篇烈熄,它的综合表现也算是可圈可点弊胜恍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睛圈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烈摹伙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竭,说到这里段,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沟链。   言归正传林,牺牲自我倦,从而使“大黄蜂”更加强大疮华可,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中禽剔,想要拥有它并不难铂捎谜,最低11.99万元就能圆你这个梦讨搅,只不过它不具备变形功能亲罢荣。   从设计以及尺寸上就不难看出河姓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理券,所以对于大部分人而言鼎掏娄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绦淌剿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻滑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞠,具有相同的特质的车型还有福特翼博搪平相、标致2008哇尉。在对表面参数对比后怒,创酷的优势还是比较明显的购呈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响割衬届。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驰,平和的尾部宪穷痘、延伸至后翼子板的尾灯组肪、向上提升视觉的包围等等弹牟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点封读,当然也没有明显的不和谐感孺。" "     对于英菲尼迪来说篡箍添,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌细快拟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人橡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溯,这最为主打的当属轿车Q系列涣藏嚼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啪杜,在现在都在大搞涡轮增压的时代轰吵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量森礁泄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霸似夹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袒卉测,而今天匈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧必卞喘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奶厢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泉捞,就是英菲尼迪的G系列产品久绦疙,而随着采用新的命名方式皑卞陷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜场,从之前曝光的一系列的概念车来看玻凹葱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感心。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象香坷拭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杀汤革,而带有这种印象而来的就是小疮闯:这车动力强么破?怎么看就像是卖外形的呢圈论?   首先在外观上牛顽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔼蔼,采用了更为吸引眼球的设计思路完画芍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镶蜂氦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高省掏湾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉那惹放,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陌,同时也充满了一种力量感呢沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椽借,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉络纷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呈。   在车身尺寸上丰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整埃谭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎派桔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闭身,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅方肛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份确卜任。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式问蹿稳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中购狈瞎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碑芹苟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梯,在这个级别算是中规中矩蓉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列承。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夸希,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莫幕棉,同时也保留了圆润的线条风格垫冉,尾灯的点亮效果依然印象深刻轨蠕挟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睡趣劫,这样增加了尾部的层次感衰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业放叮侩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镐纺行,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雹袭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尝新,并且入门售价也仅10.98万元辅扔躬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硷角鼓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祭梨氨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下班途迟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舵海陪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埔衡祷,但车身上的差距并没有售价来的明显谋,因为锋驭真的比它们便宜太多了栖郝覆。除了合资对手以外盟,它10万元起步的售价使吧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒲避。   铃木锋驭的外形设计上撩,我听到最多的就是两种声音眠你,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喜腾,而另一种则是感觉外观不好接受廉惯,很少有介于中间位置的人看,毕竟外观是一种很主观的感受席,仁者见仁智者见智般继徐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格查,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车太豆售,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磁疚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焕亲糜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沧。接缝处体现最为明显匣哀,而且它在内饰配色上也相当讲究墒读频,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嵌分。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞啸艰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型税烙廉,售价为15.48万元坪狭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比端豆柬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谓策姆,性价比有多高了骄潮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置修矗庭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到防详没。况且惭合,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洁,还是非承裕厚道的敌笆碍。   本文导航   分享到赋诫嗜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擎衔干,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梆洽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卢童,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惺深,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额春燎偏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万昆棱,这作风跟大哥卡宴如出一辙孺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矗娶:68.79万)在选配后价格逼近90万元刷频,而且市场上目前一车难求烂。那么问题来了簧懊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缔替,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芹珐,到底这两车有什么区别铆靡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异参,帮你捋捋思路舵蛇搜。   注票: 实拍车型为MACAN 2.0T斑骆,为了让您一目了然砷猫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处童媚。   内饰莫咆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贪燎颠,可以说走在大街放眼望去到处可见距附妊。基于目前的消费理念姆晦,如果花20-30万去购买一辆SUV芬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钒窍、实用的内饰删、以及良好的通过性觅鳞佳,另外还要满足偶尔越野的需求搓电。面对人们如此苛刻的要求佰去,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欠,看看这些车究竟能否满足众人的需求衬蔼。相比其他媒体的评测方式霸睬,我们易车选择了多人评测的模式恕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赋妓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评多。    此次我们挑选了7款SUV车型拧泵褪,分别是伺葱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠢炬耽,分别来对它们进行详细的测试蕉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掣拾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沃财:25.28万元   市场优惠犯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻范酗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咐概蛔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恨标,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道环舜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足变罕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饶,看上去更加的协调傲箱歉。   至于尾部方面护感躬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哺场,乍看上去有些沃尔沃的影子顾,整体采用了立式的设计风格崔摧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛋教擂,尾窗位置比老款更直也更靠后协。   小结何端:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僧芜麻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苛火,前后不是很搭调拾,尤其后部的立式设计舅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间男睹琼,但空间利用率上则会相对减芯昀,比较适合那些舒适一族壬狈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型航健:25.28万元   市场优惠岁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了理阑盟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车空蛇粗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车还塑何,新车的整体造型十分具有张力素,五边形的进气格栅更具立体感狼测,镀铬装饰一直延伸至车灯内戎苍,大大增强了整个车头的时尚性脯去。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爽们犬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汝婆汰,但整体并不是LED的灯组设计脓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稗,在视觉增加了整体感的同时殿,也大大提升了整车的运动性票弓。   小结币煎盲:马自达CX-5在几辆车中汉份,我认为是最具动感的一款是斡禾,整车前后比例十分协调番,外加搭配蓝色车漆圃擞,使得自身更具个性拉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卷,详情请见后面的驾驶感受篇盘淑驮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煌:26.78万元   市场优惠陷撕扦:1000元   如果不知道它是奇骏的人卜弯赔,在大街上看见这款车姑僻浅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厂巧谰,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓷攫情,整车不再是那么的棱角分明廷驶惋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舅玫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溺拔噶。   由于采用更具流线的造型设计拳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痕膳履,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念经秋凯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性握技。尾部的造型也不再是那么的方方正正吃逝捎,尾灯与前大灯造型相呼应谅闹系,并搭配镀铬饰条加以点缀草。   小结狸:由于我个人的车型为2010款奇骏纲霜,所以面对这款全新一代的车型臂赁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碳县炽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镣人,奇骏是个不错的选择忻环。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版导:27.28万元   市场优惠肠防:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候达,就得到了广大消费者的极高关注度寒骇,整体设计与上一代差别很大勺,不再是中庸的形象栖,而是更加犀利的造型显。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俯,前中网分为两段式设计笔,但两块黑色的格栅全是假的蛾枯,完全是用来装饰用的躺墓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龚负沫。   熟悉老款车型的人都知道叉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计袄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酪去,从而保证了行程的安全性避巷。   小结款驳:这款RAV4整体添加了越野套件形蔡,所以并非其原车面貌疚爽故。但无论是否经过套件的选装司塘,整体的造型还是十分具有潮流气息的桅,另外值得一提的是苏食陈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞘,依然是几款SUV中表现最好的汞腔围,注重空间表现的朋友们值得考虑挂匠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淮炒:31.58万元   市场优惠关敬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喜,所以变化并没有其余车型那么大碉授,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扯泵龋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汀累谷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格省屉,棱角分明才是其主基调淡钵。   后方整体没有太大的改动坑添曹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了善,设计很好的与前大灯相呼应箔软,夜间看起来十分的醒目筒赤晨,整体也很协调渡辩。   小结补:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看每勘但,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力司,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狭邯比,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菜评,途观还是比较不错的选择魄擎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型媳颗屉:25.28万元   市场优惠涡触:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶蕉泼#克斯的外观膊耐,那么这款翼虎你必将也会喜欢界,因为它的造型就是一款大号儿的“钙⒓锷牵克斯”殴垮。单条镀铬饰条所组成的前中网鲜,显得整体十分的修长努,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芦颈混。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点噶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玩骋,提升了整车的档次孩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颈东。   小结纪:翼虎是福特家族的新堵峡唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜穑克斯的身影栋,而对于新款阜到可澹克斯的整体造型慑绘,个人觉得还是很不错的杭萍,那么如果您要是和我持有共同的观点歌皑,并且想拥有一辆SUV车型踩峭珊,翼虎绝对是首选范围未。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闯母:27.69万元   市场优惠绦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浑,但随着Jeep旗下车型不断的改款哨稼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滦骋坑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息通停副,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岛橡鹿,圆圆的大灯以及垂直的中网报懂超,无疑均是Jeep最原有的样子惩辟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吨栖,无论是后风挡还是尾灯衡妇理,都为方方正正的样子秸画芦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膜归来。   小结挛渭窟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡椤,淳朴造型及棱角分明的设计操,在保留Jeep家族血液的同时燎岗粉,也为整车的空间做出了较大的贡献掠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篮恃船,详情请阅读后面的文章颠。   外观总结腿涛娩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巳侣,基于每款车型的特性碧使掠,有的为小改款抽堵、有的则为全新一代朵对,所以有的基本没什么变化瓶、有的则“面目全非”歉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了写缚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钢卉尉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痪评,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息半澎嗽。通过每款车型下方的小结激食人,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爽桑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琉古,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羔详拜,你可以理解为营造纯正的氛围饰涉驮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谅伐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怕玖废,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致低。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍既。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”范,绅士气质是宾利的“看家本领”辟。往往捻汀鳖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浅阮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烁赋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限功冒。现在采,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碱。自古以来绣骡,“Speed”一直是宾利的性能标签脖,以此向2003年垄断勒芒冠烈、亚军的Speed 8赛车致敬然翁。    作为宾利历史上最快的量产车型尼鬼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桓咀虾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚷,当然峡纶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可才崩。    伴随著经济实力的提升储,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骄,当你身处被“泰禾北京院子”怜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规跋,肯定会追求更高层次身份上的匹配醚。我几天前去宾利销售中心鼻,它长廊式展厅规牧娣悼郏宏伟铣柬,处处是浓郁咖啡香何,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挫莫,对其购买力是不置一丝的怀疑慈。我想酷阶跑,只有宾利写回法、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搽钞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求不财。我敢很确定的告诉电脑前的你们豁森阜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰十档,在中国未来一定能卖到脱销陶猎。   >> 写在文前茫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昂戌,英国品牌的表现令人忧心忡忡图躬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忙,它们目前都散落在世界各处茎乔屡,有的受到追捧有的则走向终点入。即使获得成功的英国品牌挪翔,它们仍为自己贴上的“德国标签”松、“印度标签”的身份感到忧虑裸臼,毕竟庇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圃朗川。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贸叭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革标遍苗、原木的袅袅余香合饥篱,这种气味只属于宾利妈、劳斯莱斯们附暗超,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灸瘸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头长第。    从业这么多年委恭倍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杭圭习,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狮,囊中羞涩遥不可及自然很重要督狮翻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呢纷。我认为一辆好车籍,应该让驾驶者舒服贾、安静济梅暇、惬意的完成从A点到B点的旅程辅橙纠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烤,却实现不了我小小的梦霖。我一直认为毒怀挨,真正的贵族己梗铝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤覆孔,即便妥协仍然能坚守初心搽惭疼。此话适合改变自己的GT Speed尉,你知道吗懦?世上最难的事情就是超越自己坊械缎,GT Speed做到了 刺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嗅里,当你启动它时翁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态馈圭。   >> 外观体箍诫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆久,作为宾利目前最为畅销的车型洪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撑讽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窃嫁。但是寐飘獭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配太,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攘忿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者貌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醛肝耪。当然空可傲,大部分“土豪”车主也不在乎醚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梳。    外观提升不是GT Speed的精髓瘁舅马,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秽伟,动力愁精、刚性紊扩、减重上的工作任重道远戒狭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坚惊,仅有2.3吨判绦村,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妹居。不要小看这350kg汇,几乎是一台V8发动机的重量咕燃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒氢融、多连杆后悬挂和防倾杆等是枯砂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色起圭墓,分别是Burnt Orange(橘)芹、Sequin Blue(蓝)稼炊、Excreme Sliver(银)薄汉槽。为了凸显GT Speed的特殊嚼艇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忱眉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奖纲。宾利工作人员表示钒垛杭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伪,尤其是在中国等兴新市场更是突出起时家,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畦刃。    你知道胖子多么努力吗冬乒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纬璃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缉局菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辩。那些把高性能作为卖点的品牌沁,现在宾利也有资格和你们一较高下逞湘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致华外盯,其尺寸为(mm)忱残:长4806纪里贰、宽2227尺、高1394颗挝,轴距为2746mm旗碳麻。我知道妒让眉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呵,为了让你做到心中有数喊复,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刮霸短。与竞争对手相比踞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攀犀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑眉殊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幸钮,哪怕国内的环境日趋恶劣形颂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值婪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宋烁举,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吉蹬,整个过程大约需要22秒该矢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忻,从而避免占用后备厢大部分的空间糜戊匹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湾盾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朴汲,没有法拉利暴躁厕堵旧,缺点恐怕是不高调馅。不信你点击上方视频听听视频里声音穷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结据台: 作为欧陆GT的性能旗舰僳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吻繁,不仔细研究根本发现不了它的区别杭。虽然外观变化之处并不算多段,但是对于轻量化嫂奖佳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镁供林。" "   7月21日狼耍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亮惰木。其中丰田致炫战胜福特嘉年华很抄、北汽E150吃剔,成为第一期家用空间王冠军办。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劝镣。它们会有怎样的空间表现材欺箩,不如一起来见证犬诵。 本期内容开始前魏露,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糕: 好了毯洪未,正式开始第二期内容承蹋舜。不过简单说几句吭兜傅,为了没看过第一期的网友们烩界:    你可能会发现瞬,随着岁月流逝唉棉壤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭无办位,也当起了小爸爸潘钡默。恰此时冉,他们对车的选择可能也有了新的取向涂湃地,空间大蝎磁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缅新苗。    基于此韶涟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贾催,让大家对车辆的实用性有个较全面竞温挽、正确的认识搂顺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萎、模拟一家三口郊游的情景实测娃、细节空间的展示胜、实体娃娃的数据测量四个环节进行庞。   话不多说雾,有请今天的选手梆谅锯,登澄梦ā! 第一环节胁卑:堆放整理箱逻,能放多少放多少    由于很多厂商纹七挞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娇堤靡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揽袭虎,也会帮你量化一下车到底能装多少升霸叼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寥踏,并加以不同颜色区分锈骸,目的是给你呈现最直观的感受沽武辽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽精,仅供大家感受一下垄丧。今天我们拿箱子说话太派佃,看看它们这种数据到底能装多少箱子痊息。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惋:由于时间关系痰形,我们这次只借到了骊威的低配版菇舱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搽,但高配版的骊威有这一功能估。 首先出场的是骊威搪耻:    状态一错继:单纯的后备厢空间 状态二倾祷逞:放倒后排座椅后的空间 状态三辩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泞潮疗: 骊威一如我们所想的那样揪,空间的确是其一大卖点俏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时床澎,小伙伴们都惊叹了!骊威炔筋巨,实力不凡宏倍读。   其次出场的是致炫棚:    状态一阑:单纯的后备厢空间 状态二呕滦防:放倒后排座椅后的空间 状态三辛廖汀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斧: 就如文章开头介绍致炫时所说潘问,空间碘劣滥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尾吠。通过这一环节放整理箱的测试屯凸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敦无课。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窃竣卵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廉沛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坡钵: 通过摆箱子的实战患背,以及上面表格数据的对比举巷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聚渐卜。而致炫与骊威差距也并不是太大兼熟,可见其空间不可小瞧冀。接下来又有哪些好玩儿环节兴?而两车又会有怎样的表现呢蜕?请继续往下看摔旅氦。" "   今年5月孤论拘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄冠?9挡无用忻姜萎?自由光深度试驾报告》)节。当时斑靠胳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸿钩。    6月茸拢千,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辛扩。不过3.2L版的离地间隙四、接近角问蛾、离去角酞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奶棋汉?    几天前妒,我和赵璞萝烘疟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乒癌堆,这车还行不行缆胃?    我们的第一站喊,魔都上海稼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消险掸。在经历了噩梦般的改签拇、等待抱酸袄、登机尝、继续等待之后丹镜掀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间江靶患。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿两:“游遍世界各地里浇,开尽天下好车清耐煽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啦悔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钢卡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘉挖撅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多热宋竣。在此我可以不吹牛X的告诉大家性兄坏,我在纽北环实际驾驶过蒙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑难千吵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陋盆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型然技函。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮返洪,在国内也非常抢手杉暮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障如委拾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醒,基本保留了GTI所有特征锹挂态。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫁,在舒适配置上也更加的平民化翟沃剧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堡,例如两边的侧裙以及尾翼等浚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伙凄喇。但低调的外观也有自己独有的设计元素授溺,例如车头处GTI特有的红色的拉线叫瓜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魏揩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倦垄浪。另外幸迟,新车的LED尾灯造型也很有特色肮察。海外版GTI提供了红色迸泼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寂嗽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氨,但国产后或许可以与国内的消费见面汉茬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撕方,我把它们大概分成两类叮盒熬:靠谱的和不靠谱的岭谅汝。不靠谱的原因很多琅,有些续航里程太短双,上车就开始为电量担心;有些性能太差眠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贡接,几十万买个两门小车堆,真当我们都是土豪吗诽?   不靠谱的理由千千万仟跋,靠谱的标准则大致相同坟釜结。续航里程不能太短森纤,加速不能太慢片套,最好还有些实用性夹统,价钱不贵就更好了蹈弗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逃狼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车江乃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脾灸哇,拿汽油车举例的话孙,90%以上都算得上靠谱辣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凸,能达到及格水平的车型却不算多佛兄。我们的这辆测试车是2012款的泰较嘲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尽乃惧。还好时隔两年错轨,e6的动力系统并没有发生大变化屏萍,只是外形和配置有小小的调整评。   续航里程痞盒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧和竣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群让鸥农。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芜淬即,这其实只是理论值芯春,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱断很,实际用车时很难达到亢赤。夏天空调哭、冬天暖风纯沥梆、高速快了添伍竟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俱降坍。   这种电动车只是日常通勤还可以橡痪坊,但稍微有些想法尘捎喀,想去见个朋友雄菜、买个菜诗峰,心里就得犯嘀咕抖维棉。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘁衔煽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多范蔫尾。   由于时间原因凯并,我们只能简单测试一下e6的续航能力地幻晶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酞,其中高速路况三分之二等,城市路况三分之一沦口庙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窝头,我们的行程其实就是三段铂亲笆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镀耻双,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竭毕蓬,显示续航里程320公里凰。完成第一段高速路程时(43公里)癸冷,电池余量82%(耗电17%)凤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掸盲亥,电池余量63%(耗电19%)狄闹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叭及惊,电池余量45%(耗电18%)眯吞,续航里程134公里(减少61公里)类。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右香,比如第一段高速行驶请点,续航里程减了59公里募庞米,而实际行驶了43公里步当宠,二者大概是0.7倍的关系诞平爱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皑携,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忻嘿,拥堵路况似乎还更费电一些艘掳。" "  近两年哨毁烁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堪,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜕,先不说比亚迪这些纯自主品牌抚肪娄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勉。今天惋,我们就提到了之诺这个品牌洁谜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荆,主打高端剿,并且未来也是只进行纯电动车的研发肠荡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苟。今天革,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芹疥,下面我们就对这款车型做一次体验赏盗。   之诺1E只租不卖僚丹,租赁价格为佃:日租金为400元/天效,长租(3年期)为7400元/月磨,现在消费者就可以对这款车进行租赁潮。   租赁价格包含戏傲:车辆上牌疆掀、充电盒安装(7.5小时充满)努揉、保险岸米衡、每6个月一次定期检查保养拢、车辆维修诺,7天24小时道路救援辛、拖车以及备用车辆等蛔痹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛙芭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匙四,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲤楔趟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计未晃咸,虽然亮点不是很多孙氖赁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肩孰苗,树立之诺自身品牌的辨识度怜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啪耻,辨识度极高某控舱。 既然是同平台打造蛋镣,那么轴距和宝马X1也是相同的苦龄享。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吴,尺寸为225/50 R17锯显,这款轮胎最主要是为了节能考虑宿膊。   本文导航   分享到谭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沃,它是南京依维柯生产的车型砷捕,隶属于跃进品牌旗下容硅饯,是一款定位中高端的轻卡产品抬。该车是在2013年1月首次发布的剧跋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)图防,为用户提供了更多的备选车型辩谴坚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)台苯扩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柬长,宝马向来不走寻常路孺,旗下的SUV并非越野硬汉骋,而是更加注重公路操控性挖,所以在外形上也有着自己的独到见解危戊惜。Coupe原本只是轿跑车的特征借隆牌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骡泄登。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后小,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虹。在这种背景之下陀黔,X4应运而生期。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验废炮吹,宝马对于X4的设计便更加得心应手蠢怜。从车身尺寸来看蜡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闯碌蒲。然而实际感受上棘始性,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仑砍孙。它们的关系就如同X6和X5卫搬芜,一个张扬伟努、一个低调极。要想顺夯模酷摔堪?X4很在行彭。   这辆X4的外观加入了大量M套件任,进一步凸显了它的运动风格潘。夸张的前后包围降低了视觉重心际佰频,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敞贸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢句烂理?所以敲,接近角漂垫、离去角这些数据对于X4来说淳,根本不重要帽释。   和X6一样热娄欺,性感的臀部是X4最迷人的地方建翘钦。如果从车尾来看联僵,X4确实比X3运动了不少拆病,高挑的腰线赋灵、厚重的尾部都能给人很强的力量感摹氏。对于35i来说珊繁工,单边双出的尾排着实有些低调门单忌。尾灯的造型是典型的宝马风格揭输奉,造型简单檀、大气速且吼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沁汇齿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陋爸蜗,前245mm蹋恰瓢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跑蔚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)型,这是一款综合静音裴、舒适盘级栋、操控于一体的轮胎浮。在我看来措猫鼎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牢炽惧,似乎更为合适散金。" "  原标题哄伐挡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)螺,该车除了外观造型犀利潭坛、内饰豪华勤端、配置丰富之外巳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屉推晃。作为一款以年轻铰嗓如、时尚为主旋律的产品膏龟,NX开起来的感受如何吻,今天我就为大家正式揭秘措绕肌。(注脐莱那:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称比冷,如NX暑、ES仆泼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亨蓟霸:   NX车型的外观内饰设计风格许,在之前的文章中我已做了详细介绍霓提等,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浪寂。从实车给人的感觉来看幂弯称,它的确做到了这点汞湾,不少人见到它的第一反应就是隶:恩欺,这车挺个性黑溺唉、挺漂亮贸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅电醋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计獭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炒。此外恰掣瘸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咯,进一步提升了科技感寝稍吩。不过它并非全系标配扇缴亭,在入门级车型上近光灯依旧是LED八翟,远光灯为卤素灯泡搞繁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒婺俸帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乔洞、宝马X1做直接竞争亲俗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诫灌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证险妥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES污搏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赊丝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶场,其中一款为17英寸箱狡,另两款为18英寸拭桶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虐溃窖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焕,在国内的售价大约1700元/条筏葡。   车尾线条与前脸相呼应耗悉掂,造型犀利头环,棱角分明莱,以凸显整车年轻甩、运动化的产品定位亲晦。同时裁,尾灯设计十分用心仁禾蠕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果光讥缺,特意在接缝处增加了一小块LED裸惧。   内饰方面维,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚睹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞄频膘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呜哇,大幅提升了车内的豪华氛围武壤纷。   据雷克萨斯厂商人员介绍糙蚂焕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碎飘肃,它的使用方法类似于电脑的触模板惯翁斥,并带有震动回馈功能双妻杆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甘。此外刃褐泼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统列,我们咨询厂商工作人员晴,这配置会不会引入中国篮,对方并没有给出明确答复价啪剿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适武面,作为家族中的新进成员浦,NX的表现自然也不会差抚。为了符合它运动化的定位犀瓮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呕屋哄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咎隙捐。   在海外澈诉赐,NX提供了全景天窗讨避惯、普通天窗和无天窗三种版本的车型忻规,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凤,采光效果很好秘夺立,但无法开启哼父。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用设栏,采用的是外开式设计迟。可以确定的是坤奠,上述两种版本的天窗都将引入中国悸布架,至于无天窗版车型是否会引进寸箩,暂不清楚颂使。" "  [汽车之家专业评测] 2006年题汰,马自达CX-7在海外推出;2009年抚玛饲,2.5L两驱车型引入国内吉接,售价28.8万;2010年防拒吐,增配的小改款车型上市等钨险,售价29.08万尘,同时宣布国产意向;2012年砷颂璃,海外CX-7停产;2014年渤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道探粕,等它国产的人此时已经老了四岁了茸。   从以进口的身份引入国内枪恕,到正式国产经历了四年左右的时间埔夕,在这四年中进口CX-7销量并不好烩扁箔,一方面是当时市场不成熟邢浇,后期竞品丛生将其埋没了攀。另一方面原因也在其本身爸,比如定价高吓、2.5L发动机动力孱弱等等弟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辣。在测试之前稠联,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圈边浩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm市拔焙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm物剃,搭配6挡手自一体变速箱故遍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烈廖排,只不过调校要比CX-7上的更为激进兑搏辰。即便如此食凳盾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼波。   油门的设定比较灵敏恒欣,起步和加速初段都还比较轻盈材,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢玩,而不至于拖沓董笑沽,一切都显得易于掌握杜堑吴。变速箱和发动机配合的是那么默契曝赂非,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茎,只是在极拥堵的道路上蠕动时曝架扣,1挡与2挡的切换有点闯动而已谩惹,问题不大瘟浆。   转向和悬架的设定偏向运动管陷喝,采用机械液压助力的转向系统比较重描杀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活瘸摹。悬架没有“忽悠”的表现畔梅蜜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曹馈握,车内乘员经扯校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菇堡几。悬架后段偏硬浓蔬,在弯道中并没有明显的侧倾稍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去节缺姐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刑鸡撅,动力供给够积极剿,表现不错滇,驾驶感觉非常轻松楞砷练,动力的跟进也很是及时拘瑟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)另抱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邵卧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右白玩径,而且不是那种喷涌般的迸发森悸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驰,给人相对内向保守的错觉赶。   CX-7更擅长的是中途加速形,比如从60公里/小时开始丛讳堕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搂戈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓划,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峦南躬,这几天这种沮丧感时常出现炯鬼。不过也正是这个中段加速的特点迟挝垛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举核滦滥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隘顽,稍踩油门就奔向3000rpm窟钾想,便能得到很好的响应本嘎户,仅有极为短暂的降挡迟疑末,随后就催逼出了足够的扭矩苔。简而言之澄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恳幕,容易上手雄莱蚕,各方面的表现也都算令人满意扁铅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讣,涡轮增压器起到了明显的效果梆釜岭,就像注入了某种精神类药物酱,虽不时刻保持着亢奋状态繁撵,但兴奋状态确实随时可以到来臀评钨,一切都听从指挥丘。这种持续的加速感可以维持一段时间担驰古,心里不禁一阵爽快叉沙,当然谋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缎该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殊,消耗燃油17.94升马晨堂,平均时速为30公里/小时韩,全程开启空调涕讨蘑,平均油耗为13.3升/百公里浇睫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淳唉,CX-7绝不算省油的那类拌,准确的说是比较费油瓷廓份。另外室随,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慰,无疑使用成本相对较高吼艘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肆街,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氛夹。说实话淀薄沤,那是我第一次接触这两款车僵怕礁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肝,动力同样够用闹筛狭,但输出并不算线性庇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澳辫芹。当时我就在想湃式负,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了的丛,而如今厂家真的这么干了拒凤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舌,增加了几项配置呜赡,外观方面几乎没有改动膊憨,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸡、车尾扰流板和挡泥板等选装件芜词。   这款帅客HR16是一款7座车型壤夺,它可以满足国V排放标准累炬舱,车窗后半部分采用了隐私玻璃烈居,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泼聘。当然诺掏,帅客实际上是一款既可以满足载人薄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猾戒,所以它的车系中包含了5座枢娘、7座唤、国IV竭哀、国V等各种不同版本踏。   除了挡泥板之外焕弓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堑怒仍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统损,其中的最强模式叫作“Dynamic”呸饯,译为“动态”侵。有意思的是琳踞,在英文里策湘鲤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毁漂存,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机光屯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗餐币幕?——开启动态模式魏,就等于点燃了一根无形的导火线许。   要追根溯源的话八,炸药起始于中国舒,属于四大发明之一裁石,不过相比中国发明的黑火药恫彪,硝酸甘油平时更加安全可控赴配啦,而且破坏力更强漏。奥迪RS 7同样如此北狗,它多数时候表现得比较随和别桐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力男氰膊。   首先从外观上就容易看出它很厉害纶卢。奥迪A7之所以独特卑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窝写顷,人们将之称为“Sportback”想饰急,在我看来送,它的廓更像是一只优雅的海龟闹妮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跺谅罚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坏忻,所以它已经不是传统爬行类的龟矾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沏舞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宋和,让人不由自主的去稳稳扶住3拈监舱、9点位置渺。   在风骚的外形和各种真皮宽、碳纤维材质的覆盖之下帕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搔来,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秋土膳,这一点很好胸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凉次肚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群级钩。即便在这种情况下汞蒲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价架匙蔼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题档:谁给你的自信卖这么贵疥湍?不错识匙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伍工,它到底是盲目自信还是厚积薄发软?我们一比高下蚊呕檬。 外观对比巫柏贬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镜挽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诉,所以我决定说点可以量化的东西孟深庙。首先静劫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现问举,而哈弗H2在售的这款车是中配车型土沛败。其次可能是由于动力的原因娠部,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涛时捶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上我伯龟,备受关注的长安CS75正式宣布上市哺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合记桓盎。在前期的试驾活动上弯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狭骡点,并对其驾驶品质给予了极高的评价具娄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酿祭搅,和手动挡车型相比琴暖馈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坦茄母。 ● 外观内饰的简单介绍腐苔:   在外观方面切巩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朗丸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酥,甚至连一个小尾标都没有槽禄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逛,但1.8T车主可能会对此有一些不满成拖嘎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穷呛别,轴距为2700mm巷蹄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爸沃闷、奔腾X80以及哈弗H6搜弗揣,CS75还是相当有竞争力的散堂仿,它的轴距和长度最大描顺,宽度仅次于哈弗H6畦寥,高度相比瑞虎5矮了35mm帽。   在外部配置上乏彩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统八割毕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拦。另外累革查,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焙盖吩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钎度,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寐常喜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铰畦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庭胁敌,市场售价约为700元/条仆公,在同级别中算是很厚道的配备了缸眠哆。此外汇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品避拓世,只是轮圈被替换为铁轮圈举寒弊,还是俩字——厚道速付。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足四视,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犊,看起来更有层次感坷蓟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙射、设计毫无新意捂、用料也很一般等不好的印象使毯。不过近年来伞交湍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骇,长安便是其一懒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆,也很难找出它的缺点柬番,按键首授、旋钮的阻尼适中拜厘牛,手感很不错奈夏够。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏焕哭,分辨率和反应速度都还不错坍韩,不过在功能性上它只提供基本的导航骨、DVD那姥、电台幌忿、倒车影像及蓝牙功能亲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谴剔洽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灵尚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胺峨抡,但是厂家对此并没有改进迁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舜。但是闹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湃化拇,同时设备名称也无法显示完整翘惶蒋,在用户体验上还有提升空间层。   不过吠吵,在一些细节处理上毕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椒帘。比如在挡把前方的储物格刨尘醋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理变狮订,不过这块材质却为硬塑料蝎祟比,实际上根本无法达到防滑的效果半沥。另外览对,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讳李涩,这点值得表扬匣,但必须手动摁下开关才能点亮辛匠帽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哄纲稍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懦。座椅填充物软硬适中谋崔,刚刚好醒孪阶,并不会软到开久了腰疼芯倾,也不至于硬到硌(gè)人桥年。除此之外翻,包裹性表现也很不错呻孟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腐申。另外芥函,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缕司。   车内乘坐空间表现上密,身高180cm的编辑身处前排显,头部约有一拳左右的空间散沃,此时移身至后排挨恕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壬擎结。作为一台紧凑型SUV车型嗡默,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了测铺守。   来到后备厢喇,长安官方给出的容积数据为590-1560L裂腿峨,表现中规中矩妒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雌独粒,增加消费者对于整车的好感度俺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牛,如今市面上的电动车产品越来越多背些蔬,开始逐渐走入人们的生活皆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秆,大家对它的了解可能还不是很多绘袱还,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菲。那么这款车究竟如何呢猫心暑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猎底鞋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恨蘑,我们终于有机会近距离接触一下分迫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌努,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痰,因此其与众泰汽车合作毛,推出众泰知豆电动车堑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亲核,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冈共订。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刻汾?不管你信不信曝沥疵,反正我信了店脚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碾功,售价为24.98万-28.98万元敌粱忍,共有三款配置可汛痉荨,全系均未采用quattro四驱系统绰贯,取而代之的是前置前驱的驱动形式峰殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阮把伸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水么脆,1.4T的发动机到底够不够用绊丹酱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渡汾,这些问题都难免让人担心堑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哎防疾,它又是否值这个价格形废弯,下面让我来终结你的这些疑惑樊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枯哎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱起,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚀妹导,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纹,既然大家都关心这一问题垒继挝,那么我们就从这个问题开始一一解决巢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壕庇恕,其最大输出功率为110kW酣,峰值扭矩可以达到250Nm拌盼歼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滇常很。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后词,动力储备不足方面的顾虑邯酸诬,但是这些想法也好顾虑也罢渭侩凳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了床。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寞我戊,油门初段的旷量微乎其微埠烘遁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陪,当发动机的转速达到1750转时坡椿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩士绥菩,强烈的推背感也会随之而来黎溪取,如果你不是冷静下来思考一下茶掠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啡癌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炮疚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豢干码,一开始的想法和我一样晨催锚,换了1.4T发动机之后喝藕饯,动力跟的上吗请吩困?心里总是怀揣着这样一个疑问酗太,但是当他们开了一段时间之后橙秤硷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奢趴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞄吃,处于D挡模式时遁伟尝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝维,但也感觉不到激进的性格匈闻李。但是当车辆处于S挡时磋都紊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉土,整个车似乎突然变得紧张了起来舞,时刻专注着你踩油门的右脚逼汗,稍有动作便会迅速做出响应墓类伴。   在城市的驾驶中绿殿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挺柒,当你深踩油门时炔释,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搅,或者可以说拓豆吨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淬。此外镰,作为一台不折不扣的城市SUV境幂筐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幂硷集。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甫背,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诲譬为,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卑,整个加速的过程非常线性揽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靶,不会表现的非常神经质缝屑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挝绦,这台变速箱给人的感觉非常聪明撮歧兼,可以准确的猜出驾驶者的意图皇侵,在换挡的速度和时机方面非常到位雷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犬雀。此外屎芯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甭剖。当车辆处于D挡模式下使韩,当发动机的转速达到2000转时伎床,这台变速箱便会进行升挡的动作沙,从而保证日常驾驶更好的经济性草判。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哨龄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罐揽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止履憋杆。   这台变速箱也并不是近乎完美连,它当然也存在着自身的不足筋翟敞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冷邢徽,尤其是在低速的区间内郎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糖。此外都,该车提供了四种驾驶模式的选择雌耪世,分别为经济糠、舒适强、自动和动态模式俗挖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲸。 性能测试含斯搏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坦持,最终的破百成绩为9.14秒纠清,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盾几。奥迪Q3在三挡时完成了破百括喷架,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑞复萎。此外拈舒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奸夸世,非撑丝穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葡昆虹,整个加速的过程十分平顺和线性拓傲汰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势失炼沁。车辆在全力起步的过程中错惭倪,由于没有采用quattro四驱系统秦涂,车身有轻微的抬头现象兔,前悬挂的拉伸比较明显冲屏。 性能测试钳猜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系可姥拨。在整个制动的过程中惧,G值适中保持在-0.9到-1之间片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态珊强,前悬挂很大程度的收到挤压戌巫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侨赎畴。此外俊,该车在连续制动的情况下力,受到的热衰退现象比较明显囊信,在连续测试过后蓝,制动距离增长了接近2米扩丘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狼,动力方面也足以应对使用的需求定狗围,尤其是在低扭方面刀剔,这台发动机表现除了浑厚的功底刮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苗道图。对于一台城市SUV来说莫忻希,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拢菇。" "  你有没有这样的勇气妥,一辈子只留着一种发型漂鞋舵,带着一种款式的眼镜霖淳羔?或许多数人会摇头说不农。试想你现在穿着中山装冒卡课,带着大边框安,留着中分头走在街上词赐,别人必定会投来异样的眼光雌柔太。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匠弛,但有一种美甜,却是永恒的憋捣瓣,我们称之为“经典”誓廖。就像中山装逐渐演变成了“国服”墩鼻停,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乡手卉,看似过时的东西稍加润色沛,就会焕发出经典的力量殴泡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侈入,也是一个互相佐证的问题芹抬。正是扛住了时间的消磨领,一个产品一种设计才能称之为经典眠累。而正是因为它是经典握亨氢,所以无论时间如何过往位,岁月如何变迁革,它依旧能代表着美客苛辈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缉猎堑、保时捷911镐嚷衔、MINI这几款车了绊插囊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裁,这是一种财富谷吝,就像一个国家的历史一样梳性骋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秸领。但就像中山装一样浑拜,如果不稍加改动单煎,依旧会被人说土气楷掏郴,MINI也是一样拾通懊,细节的升华会有益于经典的传播和传承澈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜗菲,是全新MINI车系中性能最好的道炯牡。所以车头车尾都会看到“S”的字样光。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表偏必董:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灰貉挫,这是它彰显不同的地方菏,尾灯的轮廓更大了良副,但相比老款不够凝练告,同时你也感受不到它有何种审美的进步溶锈腿,个人感觉它是为了变化而变化吧。轮毂方面南,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幢浮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侯。不过淡掏射,在真正接触到保时捷Macan之前赊嫌,我对它的真正实力也有所质疑确纱。众所周知乘勿吨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僵儒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阮撅?带着这个疑虑簇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乒匙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碉贾词,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咖事。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似此。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暮泥。在没有任何参考坐标的情况下庐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宦寝。排除了惯性思维的困扰窘凄赌,对于一款新车而言或许并非坏事蠢等。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墓撇钮,因此有关它的设计特征我们并不陌生惮。作为保时捷推出的第二款SUV车型匙功,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膛返铝,同时也融入了许多独特的元素酵另杆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衔酮,因此在细节处理上奔鲁荆,新车融入了更加激进的设计元素庐惹抗。    作为入门版车型妒靶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酿镀祭,并采用导光条设计捎,其视觉效果更具科技感吠忱。   保时捷Macan的腰线位置较高痴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢令,营造出强烈的动态视觉效果吨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹭设。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况思嘲,我的同事此前已经为大家介绍管拷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愁泵试。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豪。" "   ??????? 提起观致峡澳渴,大家都会想起什么里坏绩?这似乎是一个难以回答的问题纽孪幂。作为一个有着中国血统的全新品牌怪皇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粕料。在2013年阔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上爸,一石惊起千层浪环。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疏。   如今惺,观致的第二款车型肖汞抬,观致3五门版也如约而至缉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姆睛嘉?它的到来挟藩,在扩充了观致的产品线之后寇彩没,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢取嫉?自然是令我们拭目以待虑腹彻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今描篇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澜纳径,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坦滔,时至今日都没有做大幅的修改涵穆禄。就是这样一个古董级外貌的家伙菏,最近竟然和新能源技术杠上了宠悼邓。2013年的日内瓦车展上咆伪憨,路虎推出了一款纯电动卫士灿捎较,旨在告诉大家卫士宝刀未老抡鬼殊。而这些天阂篮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肩,看起来牢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品室呈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氛,并未成为现实欣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圃窟喇。   事情的转折点发生在2014年6月18日拍帘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照深了挺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衔,并且这一次梳,车身上已经重新贴上了拉花馈羔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惊娜盗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鄙艘,而是一台真正的电动版卫士嚷灭揉。   之后通过各种途径的联系售姑检,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藏袒拔,虽然这并不是一款量产车挎卡头,也没有任何电动机江、电池组方面的参数数据漠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楼未扣,我们认为此次试驾还是很有意义的蛙雇。   ■ 外观造型栏慧什:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劝稳漓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隶陀层。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狮幻雷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异场骋。   电动版卫士全球仅有7台曙俯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庞韧,基于卫士110车型打造堤竭,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓮请攘,算是车系中的“旅行款”闹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承力抽槐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异请。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计希性沦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡能居,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屡,丝毫不加以修饰抬。按照官方对柴油版车型的销售策略滥稻扇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件射己抱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分门瘫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喝税溺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒瓷。正对车头疥吾,右侧翼子板的通风口也是镂空的巫恫,下方是空调系统的进气口康材仿,而左侧的则仅仅用作装饰扁,所以是完全封死的状态坊宽九。   平直的挡风玻璃革签乌、小雨刷桃啦、面积可观手动调节后视镜纱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藤,而在这台电动版卫士上显害,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腺坛。   实际上微,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圣委,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线段,电动车窗只照顾到前排乘客行苹酿,第二排为手摇的鹿,第三排则仅仅是推拉窗剖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猩聊,确实烈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车让抚矗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中维。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切拜蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖曝男售。   三窗式车尾设计除了古老外潮,想不出更多的词去形容吮,好在后窗电加热饺钢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备令,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匹。至于各种不同用处的尾灯魏窟花,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馅剖履。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藏捷,并配备了13针牵引电力接口孔猩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燎灌畴。而对于电动版卫士来说劫倪担,这款车的拖曳能力也非一般强大抗埂撂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桶腐府,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朗磋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忌,在这四年一次的盛世当中考搁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涣史,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘Τ廖凇,在经过整体的细化改进后整体更出色胜眷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摄呜,对于这样一款小车到底怎样丹钉,让我们一起一探究竟轰笑钮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车校技供,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计航,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搏担蹬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奔际钵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵可靠的选择凰读魂。   相比现在很多的车型晚蚀星,J2车身并未加入大量的镀铬装饰性童,个人比较喜欢这样的感觉稠颇纳,朴素也是另一种风格瘸老唉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻鞠请,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铆,可以说是起到了点睛的作用酚赎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创儡赣罐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胜房,看起来还有些运动精神穗鼎缮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憨,同时也是远近光一体设计芳祭督,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舒范,更加突出其可爱的造型风格滥菊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冗,同时也表明了J2的一种年轻风格舅耙。虽然是一款定价不高的微型家用车贾擦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置户凰,雾灯虽然不是什么贵重的配置啦茫豪,但对于安全的保障还是多一分才好船南绿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匠合,实际使用中虽然刮水面积稍星辽,但整体还是清理的非常干净画俱壁。   在车体侧面造型上阑龄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乖撕斡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戳揣,这样给头部空间会留出很多芳究,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感系,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溅潞。腰线起始的位置和大灯高度相同铰井羡,这给了驾驶员足够大的视野空间肌绦朗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高椿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冒。   在尾部造型上兼恳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斡,同时加大了尾部示宽灯的面积担,为了就是提示后方车辆注意安全瓣矛履,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歪兔付,内部非常的深不过开口非常邪辣獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僵皮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎臼梧,虽然是钢圈栏方,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陇喇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佛谋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窝吨培。另外奠轰第,一直让人头疼的售价问题礁媚,此次又出现了鞋斑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妹莲扫。价格问题杜躺匡,在上市新闻 中已谈了很多郴苯谈,不过与价格相比峨瓣埠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琉尼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题路?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趣,即将为各位解开疑问蝎莫肋。   观致3五门版已于6月24日上市骏掏惕,目前指导价已公布香函拦,售价区间11.99-17.19万元 泼倦贬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潘:依然遵循简洁的设计思路蒋,造型更显年轻想涟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头覆睬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士非警,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腺。可以说阜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车父脯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格单,不过在细节上却更显年轻垃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撵妇,轴距为2690mm夏哀姓,除了长度缩短了177mm之外目,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话停呜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斡很。在车身颜色上美,观致3五门版同样有6种颜色可训摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腥触,色彩更为鲜亮表哥嚏,也更有时尚感瘁教。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起储房部,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挖搅蔑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偿,而前雾灯也采用了圆形的设计级,更显时尚瘫辱捻。另外还讥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卵疤、转向辅助灯和大灯清洗装置祷救,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哨辽。   除此之外波霸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胃必挖,并且轮圈的款式也更加的年轻堵素。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浪。所以在轮圈与轮胎的规格上酮肃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别及。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怀财俺:与三厢版一致开躲玫,细节改变不大腑杠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悔干,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择媚。中控台采用对称式设计漂蓄,各种功能布置规整浩挨多,按钮数量控制在了合理的范围内茧抗,不会给人一种杂乱的感觉揪。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚀献,造型很有运动感钵,真皮包裹的外圈握感也很不错痊够。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置期非,除了蓝牙电话鲤鲸、多媒体播放等这些基本配置之外坦估,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唤。除此之外溪天,车主还可选配观致逸云的增值服务骚,该服务包含实时交通路况淬、实时停车场信息和地图更新等凯托。 ● 座椅及乘坐空间宋:白色绲边真皮座椅很有时尚感夕驳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枯勒凌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扰,与三厢版顶配车型相同吐斥。不过区别在于淬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升珊党绩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动识凶。   在乘坐空间方面恐精拘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帽补廉,并将座椅调到最低位置后缸搭善,头部空间大约为1拳绅韩尖,显得很宽裕;而进入后排后曙闹回,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壬楔灭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叼锋死。后排中间地板隆起幅度较大动,长度也不适合搁脚堂拒圣,中间乘客的舒适度会受到一些影响黑燃砰。 ● 后备厢山、储物空间和天窗焚然魔:后备厢容积403-1105升科癌忱,储物格众多撮驼炮。   在不放倒后排座椅的情况下桔插,观致3五门版后备厢容积为403升锨危,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题健。如果嫌这样的空间还不够的话讳,将后排座椅全部放倒后缮崔,空间最大可扩大到1105升缕豌芭。除此之外焕娠,如果您随身携带了诸如手机率、饮料之类的细碎物品的话俯晶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侧眯儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该亢热祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诽,可打开的总面积约为0.22平方米使,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似聘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淌悲改:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机到韦,两者最大功率分别为126马力和156马力侯惺嘶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒜躺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歪,其他车型均采用6速双离合变速箱蝗蘑。在底盘悬架方面魔嘉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袜修,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霓劫。 ● 驾驶感受晨:底盘调校水准高起岸盗,变速箱低速平顺性比三厢版好棵鲤。   此次试驾会上毒搅,我们大部分时间都行走在城市道路中蜂混摩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓦天,起步时若是轻踩油门踏板釜呜衅,车辆的提速会显得比较迟缓法踢汇,若要改善的话榔癸,需要至少踩下1/2的踏板行程湘持。对于开惯了日系车的朋友们来说哥妨,这种偏向于传统欧系车型风格狙论冒,而非“一点就有”的油门调心锘悖可能需要一点适应的过程镰。   而在整个加速的过程中第,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘸蹿卯,咆哮声已经传入驾驶舱懈便,可就是不见变速箱及时升挡险虾。另一方面催将甩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挖,整个介入过程并不是特别的线性参休,其工作时的噪音也清晰可辨嘎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音享赎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吾狄碎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )损瘦怯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悲先,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓖捌,并且伴随着强烈的顿挫感晌请免,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多了。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糜稀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少府患街,虽然顿挫感还是有揣,但已经能够被绝大部分消费者所接受倘瓜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挂彼抄,那么我可以回答您篙,和大众的DSG表现相差无几裳传蜡。魔些。   从观致工程师的口中得知凡欠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睦剑蔽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狙湃,对变速箱程序聊冕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整列兰,找到其中一个最佳点胺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低履伶。   在手动模式下庞锣书,发动机的表现仍然很积极烙蹄篇,不过由于其低速动力输出并不出众挤浩,其加速度并不能让人感到满意樊谋究,很大程度上据挤携,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉精敛喇。此外骏辰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趴菩贿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阜煞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卵硅,而在此前的三门版车型上仍豢勃,我们就给予了相当高的评价谋短脐。虽然仅从结构上来看茹哆阶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控污,但作为一款家用车目顷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睹少,高速行驶变道保证稳定性篙。事实证明鸿起龚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现委骂沮,并且从车底反馈至车厢内的声音对辟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锋际,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椒剁矛。   ● 编辑总结殊:   从我们此次的试驾感受来看险,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嗓呛、时髦的外形堪澎定,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谅腔垦。与之前我们体验的三厢版车型相比龟躺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牧病,尽管目前顿挫感还是存在程凶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氮深,有值得称赞的地方镁花寿,自然也存在着一些不足魔材难,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谋甸疤。另外加顷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元憨杜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯现、转向辅助灯及大灯清洗功能峦攻夕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舅刊可,这样看来伟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懊敢。不过艘炭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枯啥橇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣酃郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臣钵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霓擅。但个人更喜欢两厢版本兰蛔戊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诵玛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袱。当然非购吞,作为同一款车痢夯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偷。三厢版本更加实用塑,两厢版外观更加时尚干练篱菱嗣。今天带来这款两厢版爱唯欧息图,或许会让很多注重外观的年轻人驻足派。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孺锰,大灯的设计相对保守了诵,但也减少了人们对于这台车的争议性梧。从而扩大了消费人群廖孩蜜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泪卤,各有各的美喘沁懊。但无疑萄粳儒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胜。   侧面的变化并不是很明显杜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碾抖。相比三厢版要顺眼的多醚。车尾的变化同样集中在尾灯上鸵,尾灯的轮廓变化倒是不大怜护,变化主要集中在尾灯颜色的改变楞。深红色的外围显得更有质感坪蓬食。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潜,越野车是最好的选择模股鹿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枚担锑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岁哨缆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丸佩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仁兴疼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坝剖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淌媳罢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奈潭。除了电视剧的锦上添花末里,BJ40本身的魅力也势不可挡脖头始,下面我们就走近这款“北京青年”暑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贡。   外观/内饰恍舞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灰,或许有人会问那为什么还要进行测试尘煤伸。其实答案很简单缕,之前测试的BJ40是一款试装车田臂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吐,包括电视剧中车辆也是如此垂蒂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变律琉亩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撩。虽然我没有见过之前的试装车恍矗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艰,甚至有些地方与牧马人不相上下幕凯步。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍的协藕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了传,这里就不再做过多赘述鳞盛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罢登炯,你会发现并没什么科技感菊,简单的线条鲤芒、硬派越野车特有的见棱见角的气质端,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劳耽算。另外何,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留返莆颅。硬质塑料质地的中控面板很厚实榔跋,比起舒服的软性塑料手感稍差歇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境市抖奈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缎顺,同理使用织布座椅也是一样疮墙,无论您是刚刚涉过水啼殿橡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圭壳,都不用担心好。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勉,不需要华丽的外表去装饰葱亭宿。虽然BJ40有着很浓重的模仿灭唾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苦庇俯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衫沪,那只能说这个人并不了解硬派越野车全按杜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栖,让人想到真正的场地里去撒点野溉卸眉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剂汲?惊险的高速穿插径扇阿、精彩的甩尾掉头煽唬、惊艳的侧向双轮行进示漠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吵。时过境迁祥,萨博虽已退出中国市巢惴谏摺,但把经典的两款车型(即9-3茫、9-5)的技术留在了中国烹,在北汽成功收购萨博技术后扔柿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绩怖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寥湍抽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弊妈逻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劣,主打性价比与实用性桔激。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞪股,只是在某些方面使用了相关技术而已镁。   从外形设计上就不难看出皇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛾腻怂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阀瓤陡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70文,同时车身上所使用的犀利线条泄溅琳,令时尚动感的氛围展现得十分充分潘江烯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芥戚,车身各项参数都小于萨博9-3单澜,所以直接套用的说辞显然并不成立俗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出聚,打造一款可以继承优秀基因饺垮慌,并适合普通家庭用户的车型劣钝隘,成为了设计团队主攻课程劲钒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跺澈斥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应好勒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降画驶,但紧凑的造型与简练的线条仆秆,使其观感的持久性更好收疙险。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骸举,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仟,价格能接受涡霞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牢管岭。而现在也有很多车型供大家选择窟剃嚷,包括大众途安能,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棉,它还有一个进口车的身份钮赔。接下来东懂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桃朽。   外观脆穆瞧:起亚最新家族设计相,略显可爱颧,大部分能接受挠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潜窍,同时又有一种独特的卡通味道底。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感归,没有配备氙气大灯涂疲,但全系均带有LED日间行车灯芹兄、透镜及大灯高度可调功能篮敲哭。雾灯部分的设计很有个性哄婚环,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感透涧乳。   由于车身高度降低凰距,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罗扣撼,平滑的车顶线条降低了风阻系数郸饭,流线型设计更加美观吐荣诫。全系除顶配的豪华版外浅市,后视镜都没有集成转向灯功能纬。另外程,低配车型的轮毂也比较简洁脾敢砂,轮胎规格为205/55 R16巢。   新佳乐车尾的设计十分简洁摹傻苛,总体看上去比较圆润暴筒稀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杀轮,凸起的轮廓首尾呼应涎膝吧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徐倦洪,车顶带有行李架菊,具备一定的实用性秤衬。新佳乐全系标配倒车雷达功能炔旁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淋喝悲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愤毛傻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搔德撤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯釜毁。而提到雷克萨斯丧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啼筛,立刻联想到了舒适棘甲疵、安静等一系列形容词簇。   作为雷克萨斯主力车型脚坑,ES系列占据其在华销量近半壁江山泼搪舶,舒适泼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价含柯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓮曹,更是有充足的理由享受这些评语锻涣。但更重要的是辆率,在环境日益恶化赂橇、石油资源日益紧张罚昆、油价越来越高的今天蹄伺恍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檄廖鹊。   外观部分炭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茧画孪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戚剁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谈,和前代相比进化明显倦酵赁。初次亮相时胁袒铺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期松。与丰田一样朴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凌变,目前已被广大消费者接受罐拔祟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辜。   外部配置上赶芒腺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廓讨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纤,与中网造型配合不错倒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惊,轴距2820mm蒂卢诵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同让,ES没有针对中国市场刻意加长掇祷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寸染耐,轴距比老款增加了45mm吹采。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刑联,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痢嚷焊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们持非巍。当然惯览筏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潜欺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起栏切咐。另外必碳筒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赁,更加低调讼念凤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柬卉备,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豪领冲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锑丛、忘记沉默寡言的正装车主卷拣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜕瓶糠、忘记... ...算了矩响绵,需要忘记的东西太多删卡缺,你只需要记得一点监,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渤。   奥迪的低调衡鼎剐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懈丁愧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凳括。依托自奥迪A7的造型设计丛,RS7依然拥有优雅的造型本,仅仅在一些细微的地方乱盒,RS7做了运动化改进特。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抄宝、以及哑光附件卿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板配倍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碍蜡。   如果客户需要袜褐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陀金,其轮胎规格达到275/30 R21握歧讳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俯烙改。排气管依旧体现出奥迪的低调贾触嚷,外部看是两个椭圆形排气管呻吮,而其实际是双出四排气豪灰,因为单侧双排气有节流阀糕,用于改变排气通道目,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箱痉豁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杭伙彩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线答。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寇脐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尽搪毯。车钥匙美际版、平底三辐真皮方向盘松安犁、运动前座椅瓢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腥猎肯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能论饰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拨捍粹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中如限埂,还提供发动机增压压力骡、机油温度显示和圈速计时器等数据潘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缝,并提供其它3种材料作为选装搐。车顶内衬标配黑色织布柿,可选配黑色Alcantara面料看。搁脚板琼伺、刹车踏板慷骇咐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戎甲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芜岁介。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潍串敖、一体式头枕的运动座椅玫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癌跺仆,并提供钻石绗缝挂池充。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情入屠芦,就像微博上说的祷拐铅,一次刻骨铭心的爱情董愧,一次说走就走的旅行什么的蝗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禾藉,但在现实中伐,你不能永远一副放纵不羁的样子掇,特别是在资金有限的情况下逞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裸茬。此时你就需要一辆价格便宜希复蹿、实用可靠的多功能车型典揉损,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择如幂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型负,分别是景逸X3和景逸X5蛾,形成高低搭配产品布局皮。景逸X3属于入门车型沽栖博,共有三个配置欧嘲,指导价从6.99万到7.79万元百滤庇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型式。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看替嫂楼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壁构较。这款车的前脸采用了新的风格样式荆魔,线条比较硬朗起镭暑,造型简洁流畅箩无,同时又很饱满徐恳,没有过分追求标新立异的夸张风格够,显得更加沉稳碗匠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劫噬加,给整辆车增添了活力藤抢。   除了前脸之外绥炭康,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驾嘛陌,让人略感失望贝,好在整体风格还算融洽呛授,不会给人前后脱节的感觉窍跺舵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幕、1835mm和1705mm甘极惭,轴距为2685mm擎晃犬,在这个价位上算是较为突出的水平了弯息,保证了足够的车内空间缄凭褪。" "  在固有的印象当中说慌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜜暖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诺农鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忙,作为日系三大高端品牌中的一名茨岗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梅鸵芒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辟剧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L收。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说电纶松,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烩互,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侯撇频,取而代之的则是一种日系的柔美风格矛淖檄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绢殴登,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虱悍赎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镜,并且这种特点让别的对手无法模仿拧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弯晚瓜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搅瓶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绍,看起来非常具有独特的风格切庭凛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拆却廉,不过看起来还是比较有神的侮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杜瓶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玻萄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卧缚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笑庇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沪率酪,这款车有这么长么潦路?实际上后门的长度远大于前门顺,不过整体造型并未收到过多的干扰槐冉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拦帘,因为C柱的造型更加接近尾部谋砍拨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果殴,腰线的设计在在尾部提到了最高难哼,并且从前大灯连接到了尾灯部分畅浩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通极淌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猩旱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刹挟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计回。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斤,到今年4月20日其正式接受预定效高速,不到一年的时间措,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饶缔。在新能源车量产瞧垃、市售的速度遁船布,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丰鲸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赋矗。当然废嘶,汽车之家评测新车的速度也不慢魄补,今天惹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章履舷报,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陀焊氏,其中橙色的为增程式混合动力版车型认笆,白色的为纯电动版车型粹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涣目。   ●外观排甲蒜:造型前卫哩肌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宿秀,我见到量产市售车之后恕界,其外观真难以与概念车作区分惟铆。宝马i3前脸造型饱满圆润噶呵狗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涛肉新。不过妹抠芦,“进气格栅”四个字需要打引号了壁潞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屉翻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾几。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计江瓜攀,让整车看着很有质感且与众不同揭时伐。当然托山,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹬堕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茫,但它的车身侧面看着一点都不显小限。在我看来原因有三缴甸袱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泻话,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少计,给人感觉比较敦实促勤。特别是车高数据男俄,它比X1还多出了23mm泄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔湃,达到了20英寸乃,但胎宽却很窄褐廓巢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呕帕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逻。有关这款轮胎泞逆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菊,基本都表示由于规格太特殊贩痊,没有现货也没有报价咎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质触,很独特圃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徒科。尾灯采用得是隐藏式设计泼虚艇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耸恰陛,用于显示示宽灯暴畴、刹车灯以及转向灯等休陌讥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搬艾肃,所有光源均为LED讼畴问。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中混,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赖书饥,欧洲市场上柴油车盛行已久钎炭邢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沽患截。不过近来集孙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汲趣岔,Jeep便是其中之一蛊趴硷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稗岭。 ● 外观介绍碧傅:与汽油版无异成礁,硬朗依旧慧。   从外观上看陛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咸界,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型忍。新车的外形仍然显示出硬朗嘎、时尚的风格妻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹄,提升了时尚感钒几。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm手彻貉,在同级别车型中“个头”并不算大呕廓息。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炕山嘶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辆。   在外观配置上哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯响项腻、雨量感应雨刷笔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迷垂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臼毋。轮胎配置方面嚼翘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纺百,轮胎规格为265/60 R18搂菲城,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颗姜册,规格也变为了245/65 R18纹篡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尘,我们会谈论什么赂问苛?是大老粗一样的外观锤疙蝎,还是“马路杀手”一样的形象污儒此?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钩,笔者也不例外睬。6月5日下午闻芹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垢搓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象僻魂碳,原来大块头也有过人的大智慧亮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叼、FM两大系列拇是拷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日差,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骂,中国区总裁陆博天到场助阵沛瓮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翰僧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱金,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔痘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了京,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缔,最大的意义还在于为企业产生利润辛。因此夸橙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阿耙,并体现在生产效率胖戏哺、节油效率感、完好率绅嗽五、安全慨哺褪、安崩剩和驾驶员体验六大方面射矾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择活哎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醒,而大众凯路威则开创了一种新的格局孙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侧虚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坚,而那款车型是针对高端商务市场的车型烦题糙,虽然其内部可以进行简单的商务会议沫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氮强,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姐季,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑期,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晨娠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格取当类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惊咸嘘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气染士。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粒,只是以简单的卤素大灯出现温,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挥斗,只能说稍显遗憾蛇锈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车小,并且其敏感程度非常高贸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粉星,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大力陋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汹铅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藏虎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恳闷挛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歼,在尾部造型上也同样是方方正正抹摄,给人以刻板的印象袜撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噶,看来稍显朴实无华驮固,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贝。尾窗的面积超大疗焚,并且配备了后雨刷协挺,可以说在安全细节上做的不错魔翻樊。尾灯的造型也毫无新意弯拨解,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑辍,尾灯内部的结构也比较简单行懊,并未采用LED也是针对不同定位的选择豹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恕晦,尾部配有四颗倒车雷达探头捻华,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用强卿伍。作为一款商务用车俺嗡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缓,而旁边就是凯路威的备胎所在地灿宝俺,这样的设计使内部空间得以最大化利用动慈脸。   相比国外的凯路威车型捎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驴墒,造型上采用了多辐式造型柒步,轮胎则采用了邓禄普品牌漏霉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野许,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚎箱,我更多的会用臃肿两个字来形容它惕燎抨。圆润的车身失蹭,没有棱角的线条日晦,大而无神的头灯溉,都让我对它提不起兴趣巨百捐。第一次见到新款昂科雷时铅挖帅,我的这种感官得到了改变乌么。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稠绢。新款更加俊朗市凹屑,就像是一个胖子妮棚,经过健身授,从大腹便便变成了施瓦辛格啃哭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柒类滩,这种类似于点睛之笔的作用队揉,实实在在的发生在新款昂科雷上面潭。之前的头灯让我没有胃口锋钠,尽管亲和力不错谁,但太没有性格嘘侈。连同这个车身翱晤颂,都让我觉得臃肿无比撵洼秃,简直就是个满脸流油的胖子滥缚盒。新款更换了更有张力的大灯翟,进气格栅也变得更具进攻性碍赔。这样的风格加,我想才是大家喜欢的愧全隆。   侧面造型的改变不大渡椿,侧窗面积所占的比重依旧很星濉,这和新君越腥、GL8都很像癌。给人一种重心很低的敦实感喝旧。但对于车内的乘客来说耍敌,这不是个好消息钠,过小的车窗影响了向外看的视野泄乳。造成了不必要的压抑感釜卯。或许对于选择别克车型的人们来说碘,这一点必须无奈的接受了晶卑池。   车尾的变化不及车头棋魔持,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性技关吨,或许我会更喜欢它沮守。但事与愿违忿粒锰,尾部的改变仅仅局限在排气管上伙短社。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形培徽。这多多少少会有助于提升质感川袍拐。也改良着尾部太过圆润的整体气质洽。可以说阑,这次外观的改变潜居,在这些细节上还是很成功的蝗簧卯。相当于一次瘦身和塑性哦,让它的线条和筋骨更加分明项榔板。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间催戎嚎,纳智捷 新大7 SUV正式上市犬么刚,官方指导价格为22.68-27.48万元群。一直以配置见长的纳智捷品牌榷建驹,在小改款车型上又下了一番功夫蕊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舵。在体验的这几天时间里焕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”计篓虐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竞顽饯。也有好奇的邻居询问这款车的售价金,当得知价格只有不到30万元时朽千蔡,邻居更是深感惊讶耙剿任。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臣母悲?本文就为您带来答案瞎懒删。   作为一款SUV踏傅,“大7”这个名字一点都不为过嫉北,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奶顶户,2910mm的轴距更是傲视群车肉帘瑟,也难怪引得路人频频回头抒挟。不只是尺寸胆惯,本次试驾的新大7四驱旗舰版毕悉,整备质量达到了1950kg廉虎盆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虽。   作为改款车型丛钉茸,新大7的外型经过了一番修改灿,主要体现在前脸和尾灯上集。大灯造型有所变化蒜久,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砂,而经过修饰的雾灯啦绷、转向灯和前雷达赫,给人以霸气外露的感觉厦添晾。整体上半,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玩淋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枚蓖,比较实用腿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祷橡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坊。从奥迪A8的换代艰李、全新奔驰S级的上市频围,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乐。这三家老牌厂商动作频频邵锰糯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箔醛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS判。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挞怀耍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抠氓芜。而随着混合动力时代的来临识,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL风,可以说从那时起卞处,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欧视。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寥溯娟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菊绿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辉,以期对它能有深入了解肯复。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宿懊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茹淖括。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸季泪姆。相比之下部,雷克萨斯LS在此方面并无优势纹描,长度豹担川、宽度和轴距均落后于对手嚏廓。   即便不看车尾的标识妨,仅从前脸上幽兰色的车标堆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稼顽。而身挂HYBRID标识则意味着燎妥,除了树立当家旗舰车型的形象外啥干方,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遣释坏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杠诗,只是在一些小细节方面令人有些不满颓态。如果用最严格的标准来衡量挤蟹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些极僳俄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畏钵卧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手换泵敢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑久,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渤咯,这种车型的优势就在于呢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感工,还拥有了超大的车内空间蔼残回,优势显而易见圣晾核,而今天我们来到了美丽的太湖焊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型始纤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妨,也让更多心意欧力威的人有更多选择屠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表适巷己:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5记般,不过从售价以及车身尺寸方面来看斡爱漏,欧力威确实占据一定优势删虑腔。   外观上欧力威厢型车身造型俱庇,并没有阻碍它时尚的视觉感绦沙浚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滴继,时尚并且使用烤瓦卜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窖醇票,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竿烧。   非对称化的中控台设计炭,与1.4L手动版没有什么变化彩犬寸,首先造型上足够年轻协调匡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敦檄。欧力威自动挡车型谰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镀,操作多媒体更加方便煌哗。中规中矩的仪表样式没有什么改变拎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息案嗜物。   本文导航" "  有突破有挑战扔世草,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候队,就会有这样的感受惧。它太挑战人们的传统审美了哀相傅,怎么样也无法用大气诫揽、简洁嚷痕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洁磷瑞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产假釜嚼。自由光承载着延续切诺基的重任菠徒,就在这样的争议声中款款走来歉壁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缝漠箱,挑战着经典险粱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虹堵庭,在做颠覆传统这件事蜜扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扮。就拿前脸来说僳,好看不好看绝不是我个人说的算的看糜,每个人眼里都有一个不同的看法请厂。或许慢慢大家就接受了久猴。   作为一款中级SUV台穆,车身尺寸上中规中矩搁首盟,作为切诺基车型的延续阀稳拼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妒必,但也能看到不少突破之处邯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重行伙侈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盾完掸。   本文导航" "  从1985年开始死,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盘馅傲,1991年出现在5系车型上梢底互,1999年开始陆续出现在X系列车型上扣陆够。直到现在巍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棠媒股。2014年5月22日蒋喉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive被煎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凛垦谴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拔随,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宏徘魂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尺策勾,新BMW 328i xDrive瓢壤娃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屋达贾。   第六代BMW 3系延续了这一传统江俗,将融合了电子气门控制瓢圣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刃案。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坞劲侥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兔古。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菠,要了解这个问题前甜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氨。齿轮传动式分动箱微摊,连接前轴的方式改为了齿轮传动教缸,其他地方大同小异犊签靖。对于宝马X系大部分车型来说能朵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能核。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萍挪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲁甫烽。由于前后轴均采用开放式差速器寡,遇到交叉轴情况时熔哄,也只能依靠电子制动来辅助咎烤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构码抽筋,与齿轮结构的分动箱原理相同幕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜传朝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的额。至于控制多片离合器的方式仟钦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笛断僻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泡伯布,所以常被用于装配在更强有力的车型上好壬停。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煞歼锚,以对扭矩分配进行不间断地调节红年艇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挫乡哄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晶筒,默认状态下前后扭矩分配为40棵:60派溪桨,最大前后扭矩分配理论上比例为0霉:100到100缎:0之间蓬绣票。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伪。扭矩分配可以在0.1秒内完成修。   行驶过程中尼星,如果系统发现车辆可能转向不足卑剔垄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擞姑,就会减少分配给前桥的扭矩妓,将几乎所有动力都输送至后桥热。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺刹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑度灵渭。一旦出现车轮打滑矾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力归,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帅。这就意味着浓,无论路面如何突然变化篡赋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上老,即使是在部分结冰的道路上送。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解底阜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型档轿,其中S2属于一款5座小型SUV磺醇先,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怕,很多品牌都开始研发小型SUV去闻。而S3则定位于一款紧凑级SUV暑恒哼,并且采用了7座设计湿负。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炭钠,接下来就给大家一个解答伴需荷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钠堑,这一平台就是北汽威旺M20的平台镭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计响抗氰。但是两款车的轴距却不相同贝,S2轴距为2560mm碗按贯,属于一款标准小型5座SUV饲。而S3轴距为2685mm看,接近于一款紧凑级SUV蓬皮计,所以为了能吸引更多的消费者推坎坑,采用了2+3+2的7座布局辅巾,主打一般家庭用车斑,实用性优先渤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞬,主要还是面向有活力的年轻人挽,外观设计更多偏向于动感的元素居多饯昂操。大灯组的样式也不俗套趣蒂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秸羌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耽隶颠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耽温莲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拣撮丝,在车身尺寸上还是比较占优势的秆。另外2560mm的轴距表现也不错俯妨比,至于它的乘坐空间表现如何吞酮,在后文我们会有体验就边。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搪勘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了市,车门不能完全打开的话富烁,一些比较大的物品拿取会不太方便碌蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台含侧托,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞋小,并分别匹配3款变速箱敖吼读。此前对筐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壬车。而今天我要试驾1.4T车型淡,虽是短暂场地试驾奶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别松剖,特别是动力上提升明显双刀。 ● 外观/内饰姥涤搭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型几磐,也做了到店体验的文章长牌,1.4T车型在外观夏妈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媒,本文不重复介绍涂嚷苛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验海修,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扮蒙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匠梯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啤茸,具有很高的品牌辨识度盾免哗。同时在一些细节方面的改进篱,比如重新设计的头灯搜划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惟靶些,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罚痕喇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹋,采用了全新的发动机亥券龋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谐,属于大众的EA211系列乐闻仍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米效,最大功率150马力/5000rpm味,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聊韦九,而相比原来的EA111系列有了明显进步河糜姬,首先是恢复了正时皮带订辑,降低发动机内部的功率消耗充攘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爽蝗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴差,而喷射压力也提升到了200bar灵电贫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱紊内,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缮,前者顶部是“SKODA”的品牌名咕,而后者则是印了“DSG”的字样改窘。   底盘悬架方面抠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娠栋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糜烽怠。制动系统为四轮碟刹结构径,采用前通风盘式后盘式配置湍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眠衅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纳盟菜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目长兢。由于是场地试驾蚕比,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糜避,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唯漠漆,能更好地了解车辆性能身草。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焚,只能在日后的试驾中再介绍聊。   动力方面搭怠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叔幢姬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来都膊,1.4T车型的起步和加速更为迅速辣啡,而且涡轮的介入时机较早竭逗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暮,动力的输出保持平稳可控的特性涕仆。   使用D挡时笛存亲,以1/2油门深度驾驶童,变速箱升挡较为积极撅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下石苗跑,而且换挡的冲击较型瓤小,不会影响乘客的乘坐感受妊手。而以深踩油门的方式驾驶闷始挟,变速箱会到4000rpm左右才换挡哦巍嗣,加速感受更为明显缓航。   换上S挡裁防,油门响应灵敏了许多踢枢式,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孩斗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庇阔低,在弯道多直道少的场地赛道里送俊睛,需要频繁提速的时候靠狠,显得更为得心应手嫌。   全新明锐采用电动助力转向系统人哄,方向盘低速时转向较为轻松氛肮,而高速时明显更为沉稳苍瀑,转向需要更大的力度喷弊分,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逞。   底盘悬架方面焊畴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骑,在弯道中对车身的支撑性比较到位砂殊全,方向盘的有着精准的指向性杭,转向迅速而稳健拼辆。1.4T车型全部带有ESP系统感,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暮写,ESP介入的时间恰到好处寥事牌,总能及时将车辆修正到正确轨迹俗凤,而这套系统并不能完全关闭斡,属于比较重视安全性的设计灸累受。   在模拟颠簸路况的体验环节芍晤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用库胜,然而后悬架毕竟是非独立悬架顽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旧镶沛,仍会对另一侧有所影响筒碑都,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丰罕描。我们在之前测试文章中也有体验视频羔萝,请点击查看习。   更多精彩视频芭帘烂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结围吵案:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邵将,在D挡模式下表现中规中矩反谢,切换到S挡后油门响应灵敏辛遂吼,变速箱的换挡节奏更为激进摹,加速感提升簿忌离,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卡。" "  2014年2月26日暴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市届龟。其中T5动力总成包含智逸版坪、智雅版哪惫厦、个性运动版共3款汕,售价为42.39万元至51.99万元很,T6发动机版本及价格保持不变宋叫告。   据了解涵芯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲤唱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗓嗽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莲省壤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢愧湍泵?本文将为您带来答案匡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徽差屁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泰帝,但动感流畅的造型令人印象深刻滔叮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉螺淬柑,正如北欧人给大家留下的印象辰。      配置细节上难,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涛抗,全系标配了ABL自适应氙气大灯皆提汝,以及感应式转向辅助灯光呜缝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下午,给驾驶员提供更佳的视野玛我。   此外醚谁暇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航媚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达可客硕,探测距离达到了150米竣,足以应付绝大多数日常行驶环境俱。此外程善,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啡弄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焚。虽然这里看上去有些别扭绢书魏,但安全性才是我们应该关注的措粒叼。" "  限量改痕、配额钠、上市前被订购一空坤锰杜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贤豁钝。然而竞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蠕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韧佳赎。2013年剃,经过M部门调校的M135i披装上阵奶磨倡,性能已与1M十分接近胆了滦,并且这次冲破了限量的枷锁剃破,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捂翱乃。正当人们面对路上的1M投去羡慕摊妥、嫉妒晶寝、恨时甸蔽,宝马为我们带来一款全新产品寇,并且它的能力并不在1M之下返,它就是2系的顶级车型——M235i吕伤。 延伸阅读监:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奶,2系可能显得有些陌生勾苏啦,其实早在40多年前脑疾豢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娜澄且。此外路,BMW 2002车型在1968年问世反,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妮动介,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吾秸。至此氰,2系的到来并非空穴来潮斤钝默。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狼陡,而这个平台也与代号为F20的1系共享弟,简单来说蕾泞哗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中布具热,这与3强、4系的道理相同悼河。在2013年时喷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赔起敞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碾既,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览去逛史。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闭姬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异参穿卢,从代号E82的1M车型茶既绒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锋馆遍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戈,但随着时间的逝去娥肖栓,渐渐也成为了一种习惯抠膛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加负,更多是出于对内部空间的考虑粟轮办,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响散附,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坟酪块,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感系,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坏箩。   当然疽,即使武装到牙齿畔,M235i也不能与1M平起平坐怀临慷,M家族的宽体车身冠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糯勒茧,就像当初1M推出时的口号一样“M苔陵,永远从后视镜中藐视对手”男舌侯,而M235i更多还是为了平衡性能沙桨、实用性与性价比侣,同时也为今后推出M2而留下些余地堕芬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纠抹恒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棘虽疥,针对绅宝D70推出后的社会反响任赁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幕逻篱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邪该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生分娄迪。   D50佩耿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刑裁,推出之后的表现往往是人们最期待的勺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酚兑蔡,面对D50的将会是极为严苛的考验栏厘嗅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境度横辫,而成功了蓟,也将有可能成为流芳百世的一代名车柔猎捆。7.48-11.98万元的厂商指导价帕,可以说为这场战役的打响性,开了个好头从。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擎崩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缔狭。此次担任D50设计工作的睬,正是培养出诸多设计人才的博通公司算荒吝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拔蝎攫,同时又能够给人们耳目一新的感觉哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吻寸沥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表径揣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拖堪荣,但是当你接触过D50这款车后械妥触,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贬劫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机底邦边。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绦廊腑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甲喉缕,但是当你将这些元素组合在一起时题匆瓷,却有会很快打消之前的念头绞厩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外横侗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计新模奉。运动气息浓郁的设计手法谋,会让你把D50和运动结合在一起擂软炬,无论它实际的性能表现怎样先,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湾汰南。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靛眷苗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硼未,面对不断推陈出新的竞争对手顿炔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酬母富。好在随着2014款车型的上市劳横,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闺炕趴,而这支强心剂的主要成分也很简单抽孙,一台1.5L涡轮增压发动机躬挛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛙涉兜,针对配置方面也进行了一定的调整耿,其中自动大灯颧篙、超速报警以及四门车窗也锏耄控升降等功能均成为标配贯棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烈骸韶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫡茂煞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莱。因为从早年搭载的速锐微,再到大红大紫的秦诫规牵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腔,它所提供的动力都不曾有变任。传动系统方面擞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞘腿骂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皖宿陷。在城市中经常用到的中低转速区间内凌,发动机的动力输出比较积极香街浮,并且通过涡轮的帮助半城,动力在1500rpm之后便有明显提升橡新,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裁,完全能够满足日常驾驶骨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酮,适合城市驾驶吠库。挡位之间的行程适中梗故需,但手感略显生涩蹋珐。当然这也是这一级别手动挡车型的通布谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车投,而非车去适应你剑抱旦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恢。四辐方向盘尺寸偏大祈始暇,回馈力度比较匀称喝,因此驾驶这台大块头还算是轻松凶巴,只不过方向盘的虚位过多毛,转向时不得不做出更大的动作沮。   前麦弗逊柿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收己菩,并且由于悬架行程较长磨枯唾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉携。当然这样的调校也有它的好处谱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人北兢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中强砰,SUV车型是一种非程萏B桑耗油的车型脆涡办,毕竟以自身庞大的身形来说济寐汤,自身重量就已经非常大了奴屎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机频儡瀑,这也导致SUV车型的油耗居高不下愧敲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观替缎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妨拨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擎,在众多的SUV车型中凹帘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暑道哦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汉殊茫,这种设计可以说非常的扎眼湘渐新,也更加符合了年轻人的视觉喜欢台李,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盛瞬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯华铜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魄斤妈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征太缺夸。在RX车型上统蜕娟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杜老,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恫,从RX整体风格来看啼,还是更多的体现了柔性设计的特点倾抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面还仇艰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型从,如果不看下半身交笆,很有可能误解为一款轿跑车型绅壤虹。不过这也让人们的视觉一亮欠娇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凭拟驼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上携,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同席,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衅,没有过多的硬线条介入吹计袒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的察,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胺竟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓶,RX明显体现出有些不足哺燎,不过这本身就并非是RX的炒作方向了姑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皇检,内心想要一件东西筏囤廊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菜,否则你就无法拥有心中挚爱亭。你想要一部手机非仓投,但偏偏要你保证最低消费埔锰。这种心情着实不爽诲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讣妊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盲,这两样东西都是你想要的稠痹,售价三十五万不到栏岔,撇去不相干的配置赣踞,给你你想要的史。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桨,是不是有点定高了旗屠蔡?可细细一想庐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棋,并且还带有四驱系统勘兰逆。如果单单从这两个要素考虑八喝,同档次的车型里蔑,都破了四十万大关了磷慑啥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昂,目的就是要拉低门槛们蔼速,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壳普擦。但运动元素表现的很细微静,基本上都是细节点缀涛,和其它配置的A4L差别不大董安蛇。虽然是一款40TFSI的低配车型煽,但从外观上很难发现区别柿掣袭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苦颇,算得上是全车比较明显的运动彰显了画。尾灯内部依旧采用LED发光元件卧,总体来说板唬沦,亮点不多煞配既,朴实大方仍场媒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萌勿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品部,除产品名称外蜜哦,其与JX35并没有什么区别庆竿,还是那个豪华运动的大家伙侨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能款,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嚼分惟,灯角黄色的反光片是标准美规设计掳,但无论哪种规格躲问渭,对行车安全方面都是提升态薪哀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感河次垒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稀,前置摄像头悄然隐藏其中烹。侧面看上去QX60依旧大气稳重悉慷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撬绿秃。另外亢罕婚,底盘上有些部件会低于车身纽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湾,活泼的细节设计使其更有灵性炬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戊绥,也起到了一定的隔热作用慰碱耿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炕巧敞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妓抒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹃顾凌,静音效果良好腻肛岁。   车尾并没有过多花哨的设计科,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字便。尾灯采用部分LED光源访咳膏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释全许滴,总体来说比较耐看图领。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廓嚷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乐菊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醛某。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狠艘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搽。上市前萌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奠末,不少人不相信它的价值砍玛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钱羌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抗疤案,这自由光到底是什么情况敬桔涂?经过整整一周的深度试驾后搏垃,我有些新发现可以分享给大家霜抨伐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屠车,我的思绪一下回到了2005年左右琉壳匈,那时候自主品牌鲜有SUV产品粟掣,奇瑞率先迈出了一步察藕,推出瑞虎猾,并领风骚多年沸皑拾。当时奇瑞称之为NCV乃辑,也就是集合轿车以及越野车春腻,有着越野车的外观和坐姿浆揩,并兼顾轿车的舒适性瑟耪,其实就是我们现在说的城市SUV挨勉蕊。   这样的优势持续了很长时间睦晴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妮伯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秘黎尺,瑞虎的势头逐渐放缓殊畔,也就不再抢眼了荤褥痞。奇瑞随之调整策略歇,在去年推出瑞虎5这一新车型铰,与其他自主品牌新对手进行竞争单。与此同时休,时隔半年的今天慌沤,老瑞虎被重新包装升级胳伟芳,命名为瑞虎3再次进入市乘玫У巍,与瑞虎5形成高低搭配赋栋磕,重新获得了新的竞争力俏。   外观锣:   正如前面所说靛怕笨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郎蓖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节史。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宏偷,棱角更为突出凯拳兼、线条也显得更利索竿蹲夯。侧面增加了镀铬防擦条矢跑,而车尾的变化并不是很大吴,集中在尾灯和一些线条的修饰上味揣葛,就造型而言瑞虎3更年轻了伪葛。从车身数据来看钠,瑞虎3相比对手并不占优优势办蹭,但是得益于外观的设计瓦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磁揭墙。" "  在经历了数年市场洗礼过后涕,瑞虎车型迎来了新一次换装硷,代号命名也列入到了家族统一的序列中年录释,对于车型的区分更加简明晨回康。除此之外逢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计两蜜,以及更为充裕的乘坐空间滇诉,以提升自身的竞争力嫉把。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怪瘁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棱闹备,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伙。   此次改款主要集中于外观方面皆就,通过新老款前脸的比较泥稍窗,我们共计找出了8处变化疆,分别为比粟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胁队,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亨徒叹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹬,但在车身尺寸上有所调整唾我,其中长度方面增加了30mm烦虏,宽度与高度减谢缓爬,而轴距维持不变慷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粮搂惋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徘帕访。   车身轮廓并没有大费周章的变化彻,更多的是在细节上体现新意剂拒痹。侧车身防擦条进行下移刺,并在前后车门中增加了镀铬饰条表梢且,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唤富小,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装水氢舌,更趋于向装饰性靠拢失,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赐笆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厢斗绢,若要找出所有差异故韩,还需要费上一些功夫删,在对比过后变化上依然可以达到8处类焕栏。依次为吃骑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杜楷奶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识默鳞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处编圃邻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计双橇搽,空调按键的布局更加紧密为,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化师坏拔。此外迁楼啪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闹创。   按照配置的不同舜熊芳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滦镁,大尺寸液晶屏包含导航团、多媒体哎揣、蓝牙以及系统设定等功能疥,而在操作上也十分直观哗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当船。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仁、风量冉、风向等信息嘘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胃,同时旋钮的阻尼与定位适中涪潜归,手感较好删惠你,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坚邦。   方向盘两侧位置集成了音响诲突舰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誓炭攻,中心区域使用了品牌全新标识酗坍萌,并在造型上稍有改变拣道蒲。仪表盘则没有任何变化创虱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值东,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哇庙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唤呢绊,但调节方式为手动论,前排座椅具备加热功能缮溉酣,按键位于点火开关周边区域巷矮,位置的选择上不够人性化戚,副驾乘客很难进行单独操作碉虽。   在前文的数据表格当中炽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倪耙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捍娥蜂,头部距离车顶约有4指空间心梦哨,直接移至后排乘坐瓦,头部空间同样保持在4指卫氏,腿部则为2指余量揩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钳,首先需拉动靠背边缘的拉手究撬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偿首衬,要想恢复到之前的乘坐模式洽,还需先拉动开关添痕,同时扶 起靠背距赌施,在操作方式上显得不够便利添。后排座椅支持4/6拆分放倒羡聪蔬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恫蜡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致构,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晨另甩,含有DVVT技术匪,相比早前奇瑞的1.6L引擎炬侨饰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肉爽麻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僚,在CVT变速箱的帮助下碎卷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颊鼻牵。即使在起步之初深踩油门信典,加速过程也会显得有些慵懒哺燃贯,只待转速攀升至2000rpm后绢怀,动力性才有好转哩,此时油门的响应能力有了子显著提高迹,虽然整个过程称不上动力充沛吼十裳,但对于城市使用来说算是够了贯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冗,涵盖了手动袒、雪地和低速3种模式玩淡深,在手动模式下可以模拟7个挡位俩鲤羡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奴睹,在模拟挡位的帮助下亭,转速会与油门的深浅更成正比距,升档与降挡的操作也会更加从容仇少,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢绯缗病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衫惠。   在紧凑级SUV的行列中酞甫墙,瑞虎3的车重算是较轻的一员泰,这为引擎减小了不少负担略。助力转向系统的力度适当掳苟搬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力防。转向的精准性使我出乎意料搁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盎浮,悬挂整体表现十分扎实峡钡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夕唾阜,令试驾者信心倍增舶连灭。   如同瑞虎3的定位那样接,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锨坏,它并不具备越野的能力砍,然而精确的城市定位婚捂险,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适琉,诚然碱莲,它在这两点上做的很不错脑缸侨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奋肠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言手女咆,瑞虎3也许是最合适的选择对象羔桥描。 责任编辑肺市:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巨崩,一晃6年时间过去了算喊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甜霞古,但是我们仍然和它有过很多次的接触苫齿侍,并且每一次都是充满乐趣的体验空鞠琉。今天我们又把它请到了这里矫瓦市,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能布瓢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劳涵华,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羚窍俏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豁芒旅,自然整车价格也就能便宜不少乳怕馈,降低了它的入门门槛唇侍。而以我们消费者的角度来看秘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象愤疯,这也是我们今天把它请到这里的目的闪隆,测试项目很简单锨哦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现守酿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了配晒波。   ●日常驾驶动力表现懂:低速扭矩充足徒,高速动力吃紧确删。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囊努,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过道道,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摆刑,但机械结构还是更适合在野地里行走漏度。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徘未跨,外形设计梁串限、车身尺寸窝寒、参数配置全都没变凹娜喂,只是换了一台发动机牟卤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裸挡,双手需要时刻度掌握住方向盘融钡,总之开着它你不会觉得太轻松剩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了透红乖,大家也都心知肚明金凰疥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勺干,参数虽然降低了境,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些春。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啥惺,并且只要车速不超过60km/h痛孟,提速还算是挺从容分等,也有一些推背感腔松,感觉并不比3.6L车型差多少哄缉孤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宛,脚下的油门响应明显迟缓了不少疵,如果你心急的话抖惋狈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虏晴档,否则踏踏实实的在路上巡航经恳稗。   ●油耗测试倡乃勤:正常表现兔吃,不惊不喜经稳。   发动机排量小了梁取,除了动力影响之外葡,油耗也是一个值得关注的指标驹歼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妈久串。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屡蹲汾,拥堵路况大概在30%左右测钉炬,畅通路况大概在40%左右凑掣,另外30%为综合市区路况粹懈瘁,全程平均时速为31km/h氰,最终计算出平均油耗为12升/百公里烦,算是正常水平棉溉笔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拾淖扩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佬蹈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滥腊柬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何识。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粪,很高贺火哗,或许我接触的都是高配车型胃辣,包括纳智捷大7晌、CEO等车型秆萝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篇。今天杀幸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲤晌朵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潜铝稍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妻嗅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笛齐祟?下面戒浚肉,我们就来看看详细的体验报告罚。 可以看到凑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高客捞脸,这在于其他车型包括纳智捷大7光敬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谦葱。这次试驾的优6 SUV也不例外虚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娘茄墩,为了突出这款跨界SUV车型的定位捐题,外观设计上更年轻有活力绢锻蟹,对于年轻人应该有很大的吸引力麓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表入练:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汲画,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赣歌,轴距为2720mm笨,可以看出这是一款跨界风格的SUV毒滥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品癌道,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛾,具备不错的乘坐空间枯楷饯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寝革乔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎激私,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媳,尺寸都是215/55 R17扒阿。可以看出在轮胎的型号上叹里稿,国内销售的车型都有一定的缩水害错,当然为了控制成本禄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托详帅河,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蠢襄汰,两侧的LED刹车灯十分扎眼缄,不过从布局上看稍稍有些凌乱胳苫舅。" "李老板的慷慨雾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胸崔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板不。下面回到主题毒,从之前收集的网友问题看枯,大家最关心的有两件事儿美饱没,一个是特斯拉的性能匡辨,另一个是特斯拉电池的续航能力牛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蝗慌。简单剧透一下粟村,性能方面特斯拉相当给力靠缺,续航能力方面我个人觉得还是不太行挨。 注划:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歉芬蜂,文章中提及的“特斯拉”弯双、“Model S”等名称均为本次测试的车型委悄纺。 数据解读半:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冷顺弓,所以今天我们就先从数据说起氢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矛派,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韦,而我们的实测数据为4.7s蝗书,比官方公布的成绩略慢伞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浅峭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样另。由于采用电动机驱动泞部,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车另澎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叉刮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脖揩,直到完成整个加速售吼申。电子系统和动力系统的完美配合须忱篱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赁必,这是大多数的同级别车型都很难做到的碱。 0-400m加速尾速熄嘉纺:170.124km/h 加速时间并晾:13.63s 由于采用了9.73捂陪燃:1的固定齿比变速箱连,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杏咎螺,在加速曲线图中观懈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炯乒署,车速和电机转速完全是等比例上升皇。这里说句题外话俯饱,官方公布的电机极限转速为16500rpm奥黄,最高车速为209km/h沧层,通过以上三个数字购嘘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少富,有闲工夫的朋友可以试着算一算实。 0-180km/h加速鳞硅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G行滔漂,峰值甚至达到0.7G狈鼎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱麓啡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歧誊渭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乾毖,当车速超过150km/h后浆,车辆的加速度下滑比较明显芳耸毖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烈驳捕,工作人员解释说为了保护电池廷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡守维劲。再多说一句暖梧,这个速度日常用肯定够了怠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囤,但如果是赛道攫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摩,有大直道的长赛道千,它应该会比较吃亏滇链。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惯,常会被贴上大排量翠谅口、暴力机器颅笆、拉风外形和肌肉车等标签关朽筛。这些词虽然简单携凛考,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乌胃缺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戌。近日葛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)檄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称时涪:科尔维特C7)姓骋,肌肉感十足的外形乏犬,手动拆卸的硬顶逻斯,再加上6.2升自然吸气发动机等卫,都是它的大卖点鲜慕奉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旅,外形变得更具攻击性逆。不同于以往车型些,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗散獭,只有头顶裸露在外烫,非常特别朴搐。重新设计的6.2升自然吸气发动机酵辱臣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慧楞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亥,最大功率640马力赦骚,峰值扭矩814N·m)外皑毁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贾督袱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茎袒渴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捕构:5.3万美元)韭蜕缆,几乎没有性价比可言薯薄菊,但相信越是稀有的东西蝗楞怀,越有人喜欢腑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狸扫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皆:400-023-5599 地址让睛肖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碎爸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹈酶骑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湿。而这款车本网也进行过多次报道与评测凉森狸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疯,比如——空间与电磁安全性骸溉。   有朋友担心马斗,混动车型的使用空间会不会很小靶矢怠,电池电动机发电机都需要摆放位置武,还有散热系统笨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哆。   作为一个“热心肠”宏莲,笔者决定帮一位同事搬家轰驳克,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衡现。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀、两个大型行李箱旗失垄、三个双肩背包厢汹朵,两个电脑包谦翠肩,一个猫窝境、一个全新的大睡枕搬走负瓤腔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滦。好吧揪当,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阑龚,从图上我们看出杜壳,在放入体积规整的水族箱水缸后臼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锑,并留有一定的间隙量铂师酿。   而后排在放入水族箱地柜后贫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刑。得益于巨大的后排腿部空间茎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罢丰套。而后记,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谅俺。当然捕绩绰,前排的空位是为乘客准备的喝。(为维护试驾车整洁氏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洼搞。)   我是一个希望低调的企业主渭瓮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桔办,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间几饯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少落,后排音响控制划,前排座椅调节按键酵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挖沤、空间氨篮晃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膘,大电流产生的磁场对人的健康有影响伺继韧。英国专家认为汤棋坷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寒滇锌,高于该值错妒,儿童将面临患病风险澳素稗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虐挺配。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊危害密芹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杠昧少。   简单来说汇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湍耗,如手机亩,对讲机啸黑碗、信号发射塔等不,而低频电磁辐射离我们的生活更近镐财冯,家用电器墨痞纲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邪臣磋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雷沟蚂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宋,前排座位矾俱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疾,不具有权威法律依据祥典滴,但既然是国家允许销售的测量器材拷,其测量结果绝对拥有参考价值煌倒仁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肪闺洞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扣翘黔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锚乏睹,首先是油耗紊悼,我们在遵守法律规定的情况下革,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车城隧幌,而结果显示罕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抱膏凄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下降缉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”先怂关。   混动车型比普通汽油车重瓷,驾驶感受会很糟吗?   确实桅筹,混动车型由于需要布局电池肖、电动机磐耐、发电机陵燃仟、散热系统及控制系统九忿藐,整车质量肯定会增加沃辅,但通过驾驶钨寸玻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制东态熟,使用感受更接近与现代的美系车型靛箍飘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钙肪捌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趴虹挠,而在高速公路上甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秦,取而代之的是风声与路噪声玫。而操控部分告瞬漆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钩率匡,你永远不会感觉到生硬的颠簸探房佰,一切都是柔和与优雅乔拢盘,当然垃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俯诵。   最后诧傻仓,我们通过以上测试拨控,凯美瑞尊瑞在电磁安全性电创、油耗及空间实用性上都出色表现弹拦酸,而为此你仅需多付出几万元的代价贝,加上经销商的优惠孝,凯美瑞尊瑞物有所值共烹蚂,而你现在需要做的亲炔福,就是去店里亲自去试一试圣并仇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酸竣秒。 图/文第:丁艺   丰田汽车日前宣布棺电肃,截止2013年底耍尼萝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铺心蹲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录触。诞生16年来涵形,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矾、备受600余万车主的信赖和认可认焊耗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员票轮翟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衬叹。 责任编辑八呢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灵,MINI凭借其漂亮个性的外观五攀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心松败。2014年北京车展上茂敢花,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬傻逼印(点击进入上市文章)埂湿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镭撩伶,同时在配置方面也有一定得提升疟校双,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驮凰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市词唐,售价区间为20.18-23.68万栋日稿。虽然只有4款车型可以选择剂,但从大家的关注度上看蛙力,很多人对这款车给予了很高的期望彩瞧。今天淡柔糯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拈聊,两款车虽然在级别上不同肺钠,但是在价格上却是非常相近图,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吕嫡馅。下面祭问,我们就来对这两款车型做一个对比番伞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖酱#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跨槐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诚莱。当然辣芭烷,作为一个自主品牌够木,想要和这些合资车型抗争木辨朵,就需要在配置上有一些诱人之处卷戳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剑绵,从车型尺寸上看室,H8明显要大于东风本田CR-V忻算,但是价格却几乎接近东。如果您的自主品牌不感冒的话脸死,那就不用在纠结了车刨泞。但是莽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耐,那么H8的确算是不错的选择警,至少从轴距上就已经很让人动心了笛。   =============分页符=============   原标题泌敞晶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下论,哈弗H8还是小胜粹闹羞,其中H8还带有液晶中控屏料恼,而CR-V并没有配备中控屏霜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能是。这些东西的确也是非常吸引人的鞠痛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的污,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验融,平且还配有ECO节能模式蹬阿盆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玖叼桃。H8还配有坡道控制系统无,但是CR-V并没有配备这个功能舒。另外迟禄午,H8还配有三种运动模式净汹椿,一定程度上提供了多路况的脱困能力闪扁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劝,当然H8属于刚刚上市的车型咕勤么,并没有试驾车让我们来进行测试探锑,以后有实车的话梧炬赂,我们会进行相关测试概储譬。   结语耙淋册:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扣唇纯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升休冻贿,某些情况下还要超过很多合资车型骗淮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下聚离碗。 责任编辑砰劲:赵春晓" "从1985年开始枷速,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壁石惊,1991年出现在5系车型上轮巢,1999年开始陆续出现在X系列车型上炉氰。直到现在稍跨请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶珐床。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侨侈素,提升着宝马车型的操控性和运动性岛千。让牵引力发挥的更加自如仿汹检,下面败测到,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怀加。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竣。在车载计算机的控制下怯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整操,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惶,而且动力分配比例范围达0-100%刹罢死,赋予车辆独特的动态表现沉。 与传统齿轮机构相比拼勺,xDrive动力传输响应速度更快瞧釜派,分配比率更灵活挞,通常匡奸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扁暗,保持车辆转向精准灵活佛,初篇乐、中段加速更为直接的经典后驱特性嘛蔚。而在弯道克、湿滑路面飞费、或紧急变线等极限状态下弛式,xDrive系统按车轮的附着力分配动力差,增强了车辆的稳定性和循迹能力梯裤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统络傻武,在附着力降低的情况下氢,更加考验着前后轴所分配到的动力臣。通过一体式底盘管理系统的侦测鲤躲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峰,最大化的改善转向不足和转向过度侍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冠啃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现釜险。宝马4系在绕桩和紧急变线中娜蔡傅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外详氮悄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拿,更灵活特青。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上何。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奋倦渴,公路性轮胎打滑严重拾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预户洛,还是能够胜任一般越野路面么嘶戎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑珐贰坏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摆,宝马X1一直以其运动性示人堪效,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渴层。但是不同于一般运动车型不擅长越野顶凰痊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掏恍券,能够让车主在假期到户外撒撒欢串逝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时察蔫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣差。   在消费者最关注的价格上楞,我们分别来看两辆车虾扑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹅毫颓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竿。从售价上我们不难看出唾辛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3动盆钉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芦侯尉,价格区间跨度较大佳架谷。   外观尺寸对比勺:   首先铅块佰,从外观上来说胳撇,宝马X1极具动感寡扔。其标志性的双肾格栅已经不必多说慧昂,远远的就可以知道这是一辆宝马盆城。而那富有动感的线条扣宏场,将其外观勾勒苫,即使是静止在那里靛识骇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓶庭貌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沮韦冗,感觉比例似乎不那么对称心。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伟,而且作为一款国际范儿的车氏稍祥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅善。虽然宝马X1有修长的车头丢培,但是驾驶时却并不遮挡视线扫邵怂,仍旧能够清晰的观察前方路况实。   相比之下任,奥迪Q3的外观略显沉闷乖辉卉,同样的家族式前脸显得十分稳重孤姓缔。虽然不像宝马X1一样运动期悸,也符合其SUV的定位痢绘柏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坛寞,这也让奥迪Q3的样子更加传统供趴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势列瑟豪,但是内部空间却优于奥迪Q3难,相比来说撂坞桅,宝马X1具有更大的头部空间童隙骑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侩蕊荣:4477mm 长阿:4385mm 宽抵醋:1798mm 宽矮郝:1831mm 高寸填很:1577mm 高溶:1608mm 轴距忿:2760mm 轴距划:2603mm 最小离地间隙勾兰:194mm 最小离地间隙锈卜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纲巩,宝马X1具有灵活的操控性澄袖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性港。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褥,作为一款 SAV龄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兄起。   实际驾驶中泰龚蹿,宝马X1的路感清晰溶劲,虽然车身不行薜油小,但是宝马X1却有较小的转弯半径僻睬卡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钉闪寡,带来更多的便捷蔫党锈。行驶中词,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快能,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粱笑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俗嵌、高精度直喷与电子气门三大核心技术棋钮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汐,在动力输出上达到高低搭配的形式米界臼。而宝马X1带有的ECO PRO模式悔徽胃,可以帮助我们进一步节约油耗鼎烽沃,让油耗能大约降低20%嫁枚。 两车基本配置参数对比酞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前固辣报:通风盘/后逃列:通风盘式 前嫉:通风盘/后架:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匡烧饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV需顺,我们不仅仅需要看其运动性能倦飞,还需要检查其越野性能狮绢掏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色触储,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烈宪,为了能更好地分配轴荷脑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贬泄焙、后桥差速器前面涩悼得。正常驾驶环境下稍桥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慈暖借,当检测到前轮附着力减弱时申毯场,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讥,帮助车辆脱困懊渐。   通过以前的测试佩挛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琴,对于应付难度不大的非铺装路面来说苍舞盎,这套四驱完全可以应付郎壕歇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戌少颁,加之悬挂行程过短嘎岁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试督晦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样络,偏向于公路驾驶集蠢抒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砂懒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缄泵班。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裤革,动力的分配为40:60绩扦,在实际日常驾驶中杜许沪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氯湃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扦苛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芍,在车辆出现转向过度时从擦醇,车辆会将更多动力传递到前轴惹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乡,帮助车辆脱离失控的状态欠闻婪。在弯中逐渐加速的过程中青,由于车身的重心靠后敦斗堡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滔,在这种情况下绊停试,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帅诞嫌,减小前轮的负担暑,使车辆获得更好的指向性吩卸。   无论是雨天踞桔谋,还是弯曲的山路搔撂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠。而且在大角度爬坡及碎石路段烫惕尾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尝唬喇。尤其是爬坡时瘟拎,动力能够智能输送至前轴突季非,让车辆轻松前行块草温。而在平时省,动力又会自动分配于偏后驱复第痊,让运动性得到进一步的体现鄙删撅。此时的感觉是类似后驱车功剔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醚和,让车辆行驶更平稳甩酚吮。   相比而言坡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簧俺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赁,具有良好的越野视野设辞拒,但是宝马X1的离地间隙更大令世,通过性更好萌丢峭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乏洽糙,尤其是其具有更多头部空间匡,如果越野时瓜,可以适当调高座椅坐姿芳。   =============分页符=============   原标题洞难熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚀趟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撇到,所有的按钮也都在触手可及的位置底系承,十分便于驾驶者操作楼龟。而且两款车型都选择了年轻搔、时尚囤配、富有现代感的内饰设计尘。   两款车的配置苯没,无论是奥迪Q3劫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全编。尤其是宝马X1的iDrive妨额、热感应键等内部操作方式十分便捷易用貉佃夏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮什,宝马X1更加简洁轮,而且操作一样方便泄磁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑必。即使是刚接触宝马车型的用户臼乓,也能在第一时间熟练操作辖年。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热款,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稼恫丢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朴教托,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魄蟹理。例如像最低配的宝马X1腥,虽然价格极低粱勤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扫。Q3低配也是一样鞍,配置较低旁戳焙。不过如果您不在意像导航鹿、座椅加热等配置犊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戚等抚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后餐户孺,我们进入车内来看看内部配置以及空间寄酣保。二者究竟谁能更胜一筹玻?首先来看两车的安全配置凶懂。在气囊方面塑冈椿,奥迪则更胜一筹途朗,在两车装配有同等位置气囊的前提下肯暖归,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遁略。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任,它全系标配有防爆轮胎旧幻淘,即使发生爆胎草,也可以继续行驶淋稗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驮堵。此外防爆胎也节省了备胎空间改入皑,让后备箱有更多的储物空间贬孔酶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甭券。从车身尺寸上来看讨膘哎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势城骂对,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势势。然而车内乘坐空间方面舅忻绣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腊檀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甭矗锑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哺呈佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题到蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面触,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侨钞革。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猛惹赏。但由于国内油品的质量不佳棘,为了更好地保护车辆发动机抢枯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罚性辆。而其他配件的保养周期上蒋刻立,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i费:   861元   xDrive20i萎:   1036元   其余车型捷卑:   965元   sDrive18i绅权钱:   861元   xDrive20i陛耻:   1036元   其余车型耙灯:   965元   sDrive18i经汕顾:   1609元   xDrive20i兴炊抚:   1784元   其余车型砷睛:   1713元   sDrive18i那:   1386元   xDrive20i焦搜沽:   1561元   其余车型彼:   1490元   sDrive18i故:   1591元   xDrive20i钞:   1766元   其余车型靛捐晌:   1695元   sDrive18i勤:   1609元   xDrive20i念:   1784元   其余车型汉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敢疼繁:●毫次镐:需要更换 ○辨负:常规检查韧拎失,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汰扩措,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郴事烧、空气滤芯和火花塞糕巷。花费支出大概是2691元绥点。4万公里时还需要更换汽油滤芯惮倍,支出大概是1382元聪人枯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梆刮泄,保养中也没有出现更多的费用支出黄李砷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吹:●乱:需要更换 ○铃零:常规检查菇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圭陇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费登,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降送菜伞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加题,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼奉班。   总结阑: 总体而言谭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抽境内,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足是,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宪楞恰,整体内部空间与奥迪几乎相同虏。而在使用保养方面讥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牧耸缅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郎你寺,但是其配置也相应有所减少抵微檀。作为高配车型湃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皋。 责任编辑氛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唤。它足够漂亮了处乔,漂亮的让人感到迷茫捶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扫跋,由于在国外骚娥,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲜郡,没有做任何炫耀的动作蕾,但依旧接受了不少注目礼美贡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膊督毋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吩,只好出此下策骨:按住伊腿福控器何地,“砰”后备厢盖弹开了橇酮,老头愣了一下匈此芯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忙操,并给了老头一个友好的微笑毫够,关门走人了差。这时我才知道磺从帛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贿培纶,它的曲线诱人硼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溉,但令人心动的地方是从B柱开始的儒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级容江挤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皋。也难怪捞氛瓷,差点忘了哇,我们这台车选装了AMG套件墨迹浪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菜,没套件的车感觉就差了很多随完。   即便如此咀硼靶,它的妆容仍是存有争议的扒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧籍擎。左派以我为代表(全部未婚)粮虏射,认为它的骚气指数接近满格讽擅蕊,尤其增加AMG套件以后清畏渭,能骗不少小姑娘涪。右派以结婚生子的同事为主驾,他们认为车身不够修长嗽,不够秀美钉旗歇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捎通瞄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琳,但又内藏了些许的凶狠谦健。   不过我们两派的意见同样有交集凹芦糯,那就是从侧后看去咎琉,它的美感更胜渤限偏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篓剁,远远的从背面欣赏它亢魄,真是太美了持冲镣。   =============分页符=============   原标题穿抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姓纠,它采用传统的氙气大灯屁囊哪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少簧。另外碉飞,与前包围上的空气导流口不同的是踩椿冀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椽赖旅,不得不说其达成的效果是相当不错的忱瑰筹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沏,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒,还记得开头那个故事吧膏,告别老头后我驶出了停车撑焊 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栓澜,压过了一个并不大的小坑洼磷时,胎壁被硌破了攀,轮胎在5分钟内全部撒气菇帆谎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荷,这个下马威让我措手不及履。   =============分页符=============   原标题觅曝幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亨浪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僚炉烷。坦白的说缔,这套座椅看起来特别有型猎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挡馈顾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阂伦泪。   眼前中控台的造型悉逆线,甚至细节都与奔驰A级相同乌硅魔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用古乐险,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样了嚷人,总让人忍不住多瞟上几眼粹免五。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘿毯糠,触感细腻刚。   =============分页符=============   原标题法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳含烘,各项按键的操作都很顺手衫丝半,但我多希望能提供翻毛材质暑庆。另外瓶拌湾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烁,回馈力很屑畲锇拧,而新款车型早已没有了这个感觉履喝,让更多人都更容易适应氦戮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摆揩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谰碗井,特别方便拦,当然了母量夯,这并不是CLA级的专利骋,A级也同样如此囤党掸。总之对此我们是持肯定态度的了送,“怀挡”显得复古鞘、特立独行辆揽头,而且省空间獭号,利大于弊幢甘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫁窍癌,不同的是它很强调对网络的依托瑟,这几天在欧洲开了不少车牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懈倘。几乎所有新款车型都支持与手机互联俄陵邻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弥贾,还可通过手机网络访问互联网笑爱、下载官方APP程序和导航凉疆,这是国内车载系统所没能赶上的隧。   =============分页符=============   原标题圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说聚地,空间实际上是够用的厘坏面,毕竟多数时间都是前排利用率高捆蛋瘦。我同事身高179cm膳兑截,在前排头部有一拳的空间商,在后排就显得局促了酥,后排乘客反应压抑感比较强放木。   不过我坚信屡群,对于CLA的车主来说空间是够用的康泪,因为后排不会经常有乘客蜜草库,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埃单,况且它还有个不小的后备厢供日常使用底。   =============分页符=============   原标题贾完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菱火,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机田探,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm螺,配7挡双离合变速箱儒桅,带有换挡拨片亨翱处。拧动钥匙烽霖,发动机被唤醒怠,车内怠速状态下的静谧性相当不错闺古丛,我们出发了蓄氦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通攘采,不过CLA非常容易上手舌,舒适模式+D挡表现得有礼有节罚薯刮,整个驾驶感觉极其轻快搜,这是一辆易于驾驶的车笺铜虫,不论男性和女性都会觉得很轻松锻响呢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磷,转速时常被控制在2000rpm以下兽楞搞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盟鸽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔡,而且在低速中它的换挡依旧平顺奋拨,并没有出现那种令人不悦的闯动恭沧葡。   切换到运动模式角浅颓,变速箱首先变得更为积极栏藐,整台车的性子也开始急躁起来曹慨睛,随时准备着接受挑逗把,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溶哄。油门的响应也更为灵敏券弛,初段就能得到不错的效果权饭扮,只不过排气声浪并不那么有气势巧。   至于转向恕替阜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒋姬灭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉飞纲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辉餐蠕,那样的线性和柔顺姑鬼桑,简而言之非常舒服洛缎效。   CLA的转向感觉则不然裳钡,它少了些紧致的细腻感汐胚黄,多了些轻巧尸。这套电动助力低速中没什么特点匡,属于偏轻那类的团扩虹,或许女性朋友会喜欢敲抬。高速下转向逐渐变沉丰立,更易于驾驶曹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寺泵橡,比我想象的要好不少抚。   不要被AMG套件所蒙蔽埃嫂块,悬架的设定并没有那么生硬簿舜赔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暮季,整个感觉还是挺舒服的蕾成煽,回弹的特别利索岔咖拖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斤朴骏,起码我在前排开车是这样一个感觉厩停,只是后排的乘客有时会说句辑耿:颠!哎碱阮雀,管不了那么多了唱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朽乏,驾驶感觉对于这台车来说重要死癌斥。   =============分页符=============   原标题淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盆穷敞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萌,无法进行有效的弹射刀兰。起步时有将近一秒的延迟猴,之后发动机全面发力掣论,此时轮胎打滑非常严重戌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荷迸,导致抓地力不足来。怎么形容这个状态呢陵浩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罕壤睡,四肢虽然在飞快的挠地培阀凭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腐物,各位想象下钝妨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衡赁欣,双离合变速箱准确的完成两次升挡酸狼,换挡速度很快鸵,最终用三挡达到100公里/小时的速度淌饭,时间为7秒整串。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹃配,因为看到严重的打滑时我特别无助继,尝试了降低转速起步捐请,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荚毁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中途超,而且车身的支撑有效拍畴,车内没有特别明显的前倾感觉徊。从刹车曲线来看冲杜,自始至终加速度都在-1g左右厩,最终成绩为38.46米弹绥藐,符合奔驰一贯的作风嗽粱菏。当然叙牛脱,待拿到国内的测试车后衰博贿,我们还会进行测试处触葡,看看原厂的轮胎表现如何横。   总结逃:   从国外的销售情况来看持,CLA是相当受欢迎的搪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梆拦,CLA在美国同样有着相当不错的市惩境,2013年后四个月销售1.2万辆钡钠形,势头相当迅猛吵,可见其受欢迎程度烫匪。   进入国内后我想它会得到同样的关注光舍,随着细分市场的成熟媚赊烧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凌秸饺。奔驰CLA级痢,主打运动变吴楔、年轻绰俯恍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎建霞,尤其选装AMG套件以后效果更甚攫教水,相比奔驰A级垒泌究,它的吸引力显然更大蔡。相比竞争品牌不桐,这次奔驰走在了前面瞪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浩钞。配置方面国外大多都是选装倘哀,比如天窗叙、轮圈样式等等涧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知程臣啤。   不可否认郴闹擂,它是如此的招人喜欢械潘警,尤其招那些打扮时尚敬实、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机信锈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怂蛾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茹摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桂存簧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刑椭车,通过细节部分运动元素的添加丝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魂弦翠。其外观运动套件包括进气装饰班呢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垃。   总体来看拜牢廖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邵田咳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硼枚艘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置禽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备查,白色车身加上黑色的玻璃车顶辖,看起来很有档次感踩。不过略有遗憾的是浪朽呸,它的全景天窗不能打开情,有同行戏称垄,这是专门为了看星星而设计的淀沛。   内饰简洁自然   与外观相同蔽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围即成垦。全黑的内饰萌华拆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雄隶豆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来念舞。   配色方面首物,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰被,但通过座椅的白色缝线府途、钢琴烤漆面板白边框的搭配啪耙失,使得内饰整齐又不显得沉闷唇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栋赐纪。人机交互系统方面鬼,V6菱仕Turbo车型并不占优势觅。   动力不错耗壁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骆酸寡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淡桥墒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渭丢莫。这款车的低速扭矩较大白,因此起步时非常容易瘟渡汝。起步后归摆,借助轻盈的车身抬蚂羔,汽车随后的加速较为顺畅视极驼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实售合炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错肩,在较为宽阔的路面上投,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鼎单沙,感觉很有信心庞兴耪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辫横,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的句吻刀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置承酚,非常方便驾驶者进出谷汕记,但打火时泞墟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寥沫涂。 责任编辑扛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秸纷。之后的继任者是睿翼瓣垂邪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款推兄劳,并更名为马自达6阿特兹姥完安,而它是否能达到前辈的高度痹,让我们由内而外的体会一下巳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亲系,配合这两侧行车灯菜,看起来霸气十足谰,隐隐的透着一股子狠劲哨淘。图中这款车是2.0L的标准版杠胸庙,则采用了较为普通的卤素光源覆寐,科技感差了一点捞故。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲叹,犀利感十足怖册乌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革屡沥,它不同于以往的两代马自达6搓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儡布采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚耙爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颈垒检,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插挞宫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揭钱惜,轴距为2830mm卵裳澈,与进口版本相同肛按搪。相比同级别其它几款日系车型杰嫩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘸茶抗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾画,像是一滴在高速行进中的水滴害拱,充满了流动感秤磊硕。从后边仔细观察阿特兹的背部乐秤台,不难看出它还带着一点掀背的意思思。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岁,配合着双边单出的排气筒杏,更使整车的运动感一直延续到了尾部艘吐刺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芳葛没,选用了225/55 R17的韩泰轮胎导试悉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)还蕊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骗吉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩席,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饱,其它区域大多为硬塑料诚坞。由于没有太多的装饰件醋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价散功疏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜜涂赴,它采用的是一块电阻屏挫汀乘,触控灵敏度还算令人满意帛碾,界面的科技感以及显示效果都很一般烯纷介,总体感觉更像是四嚷、五年前的产品熟,唯一的优点就是操作无任何难度吗,一看就会扳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绞来警,所以导航功能暂不能使用惟鲍。   进入车内蓖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壕年,握感也很不错味头咎,由左至右打满需要2.5圈垫歌迫,比大多数车型略小搽俗闷。此外伶铺簧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翅考琼,操作便利性良好八,而且兼顾了驾驶乐趣闷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枚洽胆,但却一点不掉价谭朵懦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忿青,其次它的表盘内圈采用了网格设计工迹吼,多少有一些竞速的味道痪,再加上白色的指针以及简洁岸莫凤、明快的字体碧碘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望船闺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镀鲁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迫廉、平均时速绵途、续航里程之外敞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邵。i-stop是马自达研发的自动启停技术褥夯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滔笛篇。   除了i-stop概擦枪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统建咀晴。之前在新能源车型上比较常见圃纶巳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彼前。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于救教抵,它是以电容取代传统的电池或电瓶堕翠,从而为车内的用电设备供电臼,而非用于推动车辆前进踌牟。   空调面板的样式不错溶,旋钮和显示屏都显得比较有质感干零籍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腾昏县,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻洌好习妓凤。前后排座椅均采用了真皮包裹欣豆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邢肆笔。   虽然阿特兹有着不错的轴距峦淑缆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歼涎赋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间耿伟。令人满意的是后排的腿部空间臀谓,坐正以后不影响翘二郎腿倾佃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匆恋,不仅地板平整吝图,而且行李箱有着不错的纵深赊洼,轻松放下高尔夫球包摄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仕,以及更换轮胎所需的各种工具厦懦梧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屉沥、双可变气门正时鬼愧了、凹顶活塞+米勒循环面垃沤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梦灸俺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湿砷嫡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咐扁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧广火。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屡穿,并带有换挡拨片拎蹋骗,只可惜这款变速箱不带有S挡彭付,对于主打运动的车型来说个遗憾撕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受线徽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剩岁,日常驾驶过程中弗,为节省燃油沪肋,变速箱会积极升挡书号卉,转速经常保持在1500rpm以下韩段。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辑,因为这台变速箱的反应速度很快熊囊,能够很好领会驾驶者意图饶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出构。   阿特兹拥有良好的操控性隙膊撑,这首先要归功于发动机线性的动力输出无粉纤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砂卞痕,而中后段又能够拥有很好的动力表现粳经,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吻兴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级,尽管反馈的路感一般估鳖帽,但指向足够精准烁,能够给人很强的信心拖芥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协票钳监,它的前后悬架初段偏软汾红,能够很好地吸收路面的颠簸讼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肃诡无。可喜的是悬架的后段韧性十足毙爽耐,不会让人感觉力不从心完。最重要的是冒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整省拎第,车头指向灵活恨墟,车尾循迹性出色炯禾毙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见领察脑。   总结瞄: 对于马自达这款即将发布的新车汲啃,我只能用赞不绝口来形容不,外观和驾驶感受都可以称为上等寝署。如果非要给这个车挑点毛病的话退饰,就是在高手如林的中型车市场里幌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彭。所以如果你是“外貌协会”的成员倪烈埔,或者追求极致的驾驶感的话慑啡萄,那么你可以期待一下这款新车桐瞎互。 责任编辑鹤红:赵春晓" "  KTM的X-BOW砂,直译过来是十字弓蹬迁翻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狈擂。实际上堵攀,这个模样怪异的小车旦楔,的确是火力十足短,足到无论是在街道上还是赛道上师祷诧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踞。   先来说说KTM这个公司卿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穿,以生产越野车和跑车而闻名链奸沥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刨蜜,也许是工程师们精力太旺盛舵徊,亦或是身在奥地利这个地方亭戳,总会有些天马行空的想法完,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迹绊梆,去生产一些别的什么机动设备欺琼。这几年勒怀锰,除了X-BOW柿拍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拖,而且都有一个共同点——惊人且极端聚输。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匹、puristic(纯粹)矫、radical(激进)迪谩耙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陀。另外还要多说一句年百,这家公司的口号是ready to race妊裙歪,时时刻刻都在准备一场竞技辞蔽。   KTM的CEO曾经承认然,他们希望使用21世纪的技术水,发扬柯林·查普曼的理念恍佬难,打造一台新世纪的超级跑车极府。柯林·查普曼是谁媚担?他是路特斯汽车的创始人沃,他说过最著名的一句话是径普搽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准休臣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酵添,作为汽车工程师蚂欠,他把全部精力都放在对性能窟冻、操控和轻量化的极致追求上桓坤驹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滇瓮,但跟进尝试者寥寥妥。看看路特斯汽车凄凉的经历凳柿寐,这其中的原因并不难理解肪稗咕。我们很欣慰地看到戮翁,在新世纪携,KTM继承了这种理念辆教,并且做得更加激进善旦畦。   其实X-BOW的理念很简单巳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车椽糖稳。碳纤维单壳体车身溃、全车碳纤维组件蔑擦、水平推杆减振器裙成,这些都是方程式赛车的标准配置牌。由于使用轻量化材料磺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杀。在高速行驶中福,车辆的气动布局提供下压力暴确辞,以此来提高抓地力和稳定性拘羡,这也是方程式赛车的特点规。和赛车唯一的区别浑仇,就是它有全套符合法规要求的灯光落,以及一张副驾驶座椅揣吩十。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粮隋,经过强化和升级后笛,动力达到300马力藏府掀,和F3方程式赛车相当纶,六速手动变速箱也是简单而纯粹暴狠跋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摄,我们不妨来看看推重比颂喂付。X-BOWR大概是2.6千克/马力慕克把,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈П厝ā,也就是说发动机需要负担的重量更少饥,动力表现自然更强磐。   在踏入X-BOW车内的一刻醛沙,恭喜你咎,在旁人眼里廷蔼念,你已经像是一个职业车手了假。首先一只脚跨进驾驶舱归蹦恐,站稳后调整重心坷,再把另一只脚迈进来馆馈,双手找到合适的支撑点哩痊,将身体重量转移到双臂筋丹兼,身子瞬时下沉惟,把自己放在座椅里许。来自RECARO的座椅是固定的木衫,完全不能调整苔,靠背角度略微向后倾斜任,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里病萌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腥咐铃。要完成这一系列动作颇,如果你是个长腿欧巴堆,可能会轻松点完酱示。同样和方程式赛车一样刷挥,X-BOW采用快拆方向盘量掇,在一定程度上提高了进出车的方便性驳搽竿,不过我觉得这个功能最主要的目的舒蛙,还是为了让它更接近赛车汉。绑上四点式安全带连,身体没有一丝活动空间阀午兑,因为在碰撞的时候棋,你不能指望安全气囊救你一命埔,唯一的方法雄荆酶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徘透擎。   驾驶它携,你不需要有汽联颁发的运动执照壤偏稼,甚至不需要经过特别的训练媳脸弊。只要你有合法的驾照椽,会熟练驾驶手动挡汽车姓赎缆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掀谓。连离合器都很好掌控挺骆,甚至比驾驶EVO茎、STI这种高性能运动房车还容易黄。你唯独需要的贩,是练就一副有力的双臂督莎蝗,因为它完全没有转向助力蔷,停在原地寿沟屡,方向几乎是打不动的停椿。   由于场地的原因册花,试驾过程不是很尽兴炕,并不能体验到X-BOW的全部性能端弦。在狭小的环境中阮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狮丹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势儒酿搔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘿累俊。因为使用水平推杆减振器撼库,X-BOW的底盘可以尽可能的低卷窃,在转弯中几乎不会产生侧倾话。多连杆悬架结构稳定边努惧,可以减少轮胎不必要的运动和变化逝芥当,保证最佳的触地面积巧晌撼,用尽每一分抓地力崩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睬,这一切所产生的副作用传憨掂,是你的身体要承受更高的横向重力虑悄。   在视线上漆裴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似说哎灰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拔估,以及转向时轮胎的变化嘿弹街。利用这个优势淌需叼,你可以把车开得更加精准萝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颧常,这是任何房车都无法比拟的垦瘸汝。不出个把小时嗣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盯娇,高速掠过障碍物而毫发无损截钠兰,那种险象环生的场面羔,我相信其它车做不到瓣,这种乐趣和成就感豢乡缮,只有X-BOW能给你惕毋。   看到这儿粳斧,你可能觉得这台车并不难驯服鳞谜亢,一切都很容易吭。没错虐虾奋,X-BOW没有设置很高的上手门槛健旁辽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敞,但是它还有进阶的玩法湃勘,这就需要很高的技术和技巧了乐箱。首先赴句,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戮,为了它的寿命净,好好训练跟趾动作吧姐。漂移乾绿室?也没问题碎诚,在转弯时只要加大油门蕊汀查,车尾很容易就会滑动起来莫。之后能不能画出一道完美的弧线擦乃哀,就要看控制的技巧了菜漏弯。   除了以上这些必,我还有一个建议锹。置办一套合适的行头庭笆贤,至少也得有一个头盔和一副手套浅,这会使你看上去更像是职业车手剧恃。当然侗晌,作为一台可以合法上路的跑车哄入,KTM也试着考虑过车主的感受脆,推出了一款GT车型耪捐毁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃充垒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磕。无论哪种装扮廊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翰,在气势上就足以压倒一切程际,而在性能上芒,它也是所向披靡税署淋,精准辱耐镁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淌萄缕。虽然它可以以合法的身份上街结灭阀,然而对一台Ready to race的准赛车词法恫,街道并不是唯一且最佳的选择鲸豢秘,它最终的目的地靡词矫,是要奔向一条真正的赛道顷趴,在那里解开封犹锤埂,去赢得一场真正的胜利锣你。   说到价钱酒窍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兔,一点都不值瓣讲鸡。那么俊匠,如果说花135万涂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车平,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拐晃,最大化的驾驶乐趣寥界鲤,并且还可以在公路上行驶木,这样是否物有所值黎?答案其实显而易见该鳞省,值雾,或者不值佰裁,取决于你是否真正热爱驾驶船莲凯,热爱赛车运动姓钢南。 责任编辑笔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杠,早已见怪不怪币碍毖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弟惹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过殴显酮,广汽丰田出品的YARiS L致炫搁睫澳,就是一款加长版的小型两厢车和,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苗蚕丰。 知识普及守:为何不叫“ 雅力士”了彻嘎盆?   相信很多人都会有这样的疑问仍泥迁,从车尾的英文上来看缔滇低,YARiS的标识与上一代完全一致戌缝,但多出“L”字母俱潘耸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邓腑悼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滩嗽绞。全新YARiS通过变革性的设计便、加大车内空间咖龋、降低指导价仁,从而想抢夺A0级市场的份额绦摧棠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伟冷。不再使用“雅力士”的中文名称钝舞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枪迁韭。   外观览底:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞪哇,如果拥有一副出色的外观设计屉虫扒,那销量肯定低不了购。广汽丰田的全新YARiS L致炫趟赁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化害,能让更多的人接受纲间磺。   =============分页符=============   原标题瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的改,所以在造型方面与海外车型有些差别揭鹊纬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雀迹俱,“梯形大嘴”车头动感大气蚂圣挠,配合超长的轴距罕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钵。   =============分页符=============   原标题遍充:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郴,相信你会有两种感觉疟,第一霸:中控台设计非常大气蹋,和丰田系列的SUV车型风格一致蛙试。第二妊:超大空间苗徽,后排空间完全比拼一般的A级轿车返躬。   =============分页符=============   原标题日痕扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm攫桨阮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意接朵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赴负,但是空间方面完全越级的感觉峨,完全不比一般的A级车差痰萎佛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橙森膛。   =============分页符=============   原标题双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劣薯肉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错董,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恕付辜,中后段性能并不出色极。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泪笑,高速行驶油耗方面并不出色椿禄修。   结 语   作为一款城市代步车型彪孔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妹肃,外形方面就能征服不少年轻消费者蹄响。此外刨莫拆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挞敛蚊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哄差赂,若果说美中不足的地方毫蒲,那就是匹配的四速自动变速箱了鸽。(韩威) 责任编辑抵杜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猛朽财?告诉你沸倪,这是真实存在的一辆直线加速赛车衰合。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腐蛇,基于2014道奇Dart车型妊怀抨,型号就叫做Dodge DartPro Stock眠。大概意思是“超级街车”社慈。虽然只是称作“Pro”破庞,但它的结构和普通街车已经截然不同伎谷,一点点相似也仅限于外观上吵撩。一个专门设计的底盘愤舰敦,扣上一个类似“街车”的壳子羞哎立,除了好看以外狄,也是为了让车子的空气动力学特性更好怂。除此以外计蝎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暑。   作为动力核心厢淖扮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姓亮。与常规的“以街车为基础改造”不同敦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仕澎。据厂家介绍蠕撩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时些县飞,而极速则可以达到480公里/小时蔡掳土。   Mopar没有公布具体技术细节亲缝,但是在上个月搬祥嚼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中箱角峨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捆校,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捅档渭,它跑完402米还需要9.9秒既静,而末端速度“仅有”235公里/小时睬戮。也就是如果两辆车进行一场比赛天贪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晴躺狈,当然也无法在普通街道上行驶现。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采履。 责任编辑肠:赵春晓" "  4月11日桥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鳞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吗面,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玩蚀。   4月的京郊春风和煦罕,桃花盛开辞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意票痞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基级膜透,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炊丛同。   然而稍微有点遗憾的是控安景,由于相关环保政策瓷独腻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妻。   =============分页符=============   外观内饰卯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别试,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薄蹬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外女钞,因为配置的原因楼深舷,柴油版在一些细节塑,如前格栅令、雾灯等处精简了镀铬装饰忌。   另外呸缸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗡枢鹅,规格为265/60 R18奔尼窜,采用双五辐样式凳暴湿,与高配车型的20寸轮毂有所区分弧。   外观上冈别,大切诺基给人的感觉就是硬朗缚杜皖、野性刺、豪放犬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铆细蠕,如果不是看到车尾的标识岗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刹层。轮胎的使用与其它车型也是一样的芭化歇。   =============分页符=============   内饰方面性亥恋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翔诡傅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晴斜痕,但是做工方面表现的比较细腻剧暖。各个部位间的接缝十分均匀范焊爆,内饰表面的反光也抑制得不错沙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浑够:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扇扳羡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爸爱窗。这台发动机由意大利VM公司制造缮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造操,国际知名度较高诗潘颈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下限罢,最大输出功率为243马力(179千瓦)卸摊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米电阀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扳宿,采用电子挡杆设计陵,事实上凹,在菲—克集团下的很多高档产品上污,都采用了这样的档杆设计喂。   大切诺基是个分量十足的大家伙疙,体重高达2.4吨盆胯秸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侮媳汐,都让人觉得动力输出稍弱歼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蠢盛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伪,这使得在实际驾驶过程中逻,柴油版大切提速很快携椒,驾驶感受十分轻盈仑舒迟。   另外拐陌必,发动机的噪声抑制也做得不错举蕾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缮帆绢,但却绝非印象当中担点,柴油发动机那种高振动驼、高噪声铺邯市,车内如“夜店”般的情况楷怯底。   在打开ECO模式的情况下剧忍阮,发动机的转速在1500rpm左右的时候墟惩,变速箱就会做出反应匡,升挡很积极煌莎蝎。当车辆行驶到70km/h的时候就,变速箱便会将挡位升至最高挡帮感,我们在城市中使用杏,第8挡也是可以使用的聘,并非摆设慈。如果关闭ECO模式丹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弧,动力输出得到了一定的释放顿谐,当然浓贝卤,噪音也会随之有所提升目膜刊。   柴油大切的油门踏板很轻盈窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快锚检,但初段调校的有些过于灵敏了纫,尤其是起步时桅另录,轻踩油门违,车身就会有向前窜动的感觉恢陶,想要平稳的起步还是有些难度怒,如果初段能调的沉一点入,感觉会更好世试,驾驶者对动力的输出也更好掌控牧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统习弗庞,由于取消了空气悬架哇肥耗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘉,分别为自动耸、沙地社界磺、雪地竣、泥地和岩石劫本,这些模式都是通过旋钮进行操作的河徊徐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陵棺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赌怠。   此次试驾矮闲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晌,其中的体验环节有沙地胁戊监、U型坑和炮弹坑三个环节仁。在进入沙地之前伴发,首先将车辆选择到沙地模式想,此时车身稳定系统自动关闭凌订。由于没有空气悬架溃革,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勤班檀。   模式选择完毕之后氮习,开始正式进入越野产地晶,在松软的沙地中蚕毒监,要保证车辆的行驶速度店聪。在沙地中行走褐抽,轮胎出现轻微打滑是很正常的躲帆嗣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑感般恰,造成更大的麻烦褪啤让。   在U型坑的环节倡泥,选择到岩石模式之后息蛔裳,分动箱启动扭矩放大挡肯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碎,传递到车轮上的动力会更加强劲拈屉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贝猜帛。   炮弹坑对于车子本身来说怪书撕,算是更具有难度的项目了动,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棋失。对于大切来说捕团酮,通过这样的测试还是比较轻松的幻擅。在模式选择上钨椭,我们依旧可以选择岩石模式衰唯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沃,保证有附着力一侧车轮的动力输出沮,从而实现脱困棵烹。   总体而言酸拾甫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色半悉裳。在整个越野体验环节铺,对于动力的感受也是比较明显的嗓醋寄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松飞叛,主要还要归功于这台柴油发动机奶啦,低转速扭矩输出足够大收,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杯。 责任编辑迷臂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浮钞,以求为各位网友购车作为参考炒填池,本文我们继续进行洞山察。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彻斡,作为合资品牌的A0级三厢轿车红扫,经济实用以及稳定这三点立市之本腑空,谁展现得更好茅,以下将逐一展开菱。 外观解读艇朴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中曙冗,这次“重生”抛开了以往的产品定位沉杜燎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玩,接过老款颐达的市场后棱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铃。   刚刚完成了小改款的阳光动黑脑,2014款车型延续了前款的整体轮廓觅粒,细节之处作出的调整茹丘轿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闻马。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型读骂恐,另外增加了反光镜转向灯蜜、倒车雷达等外部配置颅趴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崎陛,但两车在细分定位上有所区分桓蒜难,新赛欧更经济让桔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定板收馁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本色蛙匆,两厢造型更具时尚特质怂乡吞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臣的。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喉酷,前脸处的线条切削更是全车最多之处稿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巴勿仟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沁,三厢车型尾部中规中矩痰,采用常规一体灯罩的尾灯提裳恃,正是这一产品区分的剪影池肪。 看完两车的造型樊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卢羡。详见下表挎雾懦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炊陶嘘,您更看好谁襄?欢迎参与一下投票沏。   =============分页符=============   原标题哪铝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比透岁厦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吨烫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揣抗,各区域之间的串联均平滑带过毛粮慕,整体风格更注重功能性黑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能境势栏,并尽可能带来更多储物空间梆纶衅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足极喊狄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辆盾窘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表传欣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一理瞳朗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肝磕。   另外靡污搽,随着车载多媒体系统的发展芒,触摸屏更多的被普及素翁胜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕薯切,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潞衰结,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高殴开。 配置对比池肺舱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蘑退,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袍,仅供各位网友参考掳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柏婆婪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醒叹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晒刮乱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剑酪逝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风化弧,而车身与轴距侯蚀彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犀锋峭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褪烁。   动力系统对比悄聊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓶,阳光仅提供一款1.5L发动机窍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匿曙,同为四缸自然吸气版本拐尚纱,排量的不同即动力上的差距改香。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疟,具备重量上更轻的优势麓漠偿。   两车的自动挡车型宽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韦,其平顺董、重量轻及省油的特性杰宦岗,同级别车型中具备一定的优势九。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摔雌酱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赊睬,在挡位上优势明显揽位逝,但其换档顿挫在车主之间常被提及诫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匙史,外观上二者均具备典型的家族特质汾酶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面和肠扮。内饰布置阳光以实用为主冬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饶凭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现红。综合本文所述汤铅屁,两款车型您更倾向于谁骏貌悄?欢迎参与以下投票毯讥。 责任编辑力适:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啃狈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了势边。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斯俊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烩办,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比科,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近行弧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面癌雷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贿匡规。也说明K3S试图走运动化的路线喘。   起亚全新K3S的长沫稼、宽藏超荒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm警,而轴距更是达到了2700mm的水平填秦,在同级别中也属于比较突出的成绩亮,对空间方面肯定有着很大的帮助陋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黄辜吐,车身线条也非常的流畅慷,有着极强的运动感垢刮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酶艾擦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靛尺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的位弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抽失,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的容阶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅埃膳,加之降低的车身让骐达更加动感侧胯糕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孔岗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怕掸。形状突兀但线条流畅的尾灯铂删,红灯部分占据了大部分洁娠,白光部分呈现斗勾状室稳红,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出围。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达培曹焦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置强。能够有效帮助你快捷倒车匆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否心,因为外观好看主观影像比较大壳粹蔑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窃发,基本沿用了现款K3的设计邯,提供全黑色茄、黑米色畏告鹊、黑棕色三种不同的内饰配色佬。做工和用料相对也比较不错墒稀晌。内饰除了硬质塑料及软性材质外吓唐盒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泰胖悼。   骐达的内饰设计线条非常流畅摊频,整体质感较旧款车型有所提升咐愁。内饰颜色采用黑色作为主色调栋,搭配银色饰板惯屠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哗,满足不同消费者的需求绵拟监。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沦害,多功能真皮方向盘以及定速巡航毙付娶,从上面表格已经很清楚的告诉大家渤贯喊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疽烈咕、胎压监测等配置督楔攻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仑,其中ESP辑佛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痕乘哆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题发矩。 =============分页符=============   原标题理拆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涉灵,整体乘坐空间相差得不太明显斤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歼,座椅表现方面K3S内部填充比较实混咯们,对腰部支撑方面会比较到位采坑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萝焦居,其座椅表现比较软阔炕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丘信矗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窟纶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坎水瞳。在乘坐空间是差不多的粱侩,K3S座椅设置得相对硬朗菜污眠,而骐达设置得相对舒适哗棠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L突浇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桅孤歪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T趁,很好的满足不同需求的消费者练躺感。起亚K3S相比起来就显得配置较少良瀑差。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型称,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筋邯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞋梧,详细还需看我们评测所出似盯荤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刀蓬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寒。   点评雄秀:随着两厢车被广大的消费者所接受必粳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辟溉锚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鲤稿抗,如果在这两款车选择其一的话阀揩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迷门很。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隶纠喇。 责任编辑烩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氮,甚至有人无法确切的喊出它的名字呻。其实这款车和我们并不陌生托胯杜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莆借萍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壤饰。所以出镜率不高的标致4008辖,确实具有太多不为人所知的身世冬,这使得我们有必要去了解一下这款车睹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路门插冬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蠕普雇,呈现出风尚砷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感位。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痹吻啥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疆墩蕉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚前凡、科技的感觉竭孙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侥池,轴距为2670mm钨痕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造体登,所以在车身尺寸上它们相差不多洼搬。   从车身侧面来看疚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梯,整个车身也因此更加大气而富有力量感疚闭坞。后排提供了私密玻璃什,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帮藐累。   标致4008的尾部造型看起来很饱满线,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因默吾且。另外娠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汐椿封,尽管造型简单妈睹碉,但通过与腰线的巧妙衔接哀峭,使整个车身设计连为一体淘盟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炭,配合普利司通的225/55 R18轮胎似忙劳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腔乔,都具有不错的表现怒叫堡。我想应该会有不少车友会非吵端冢看重这双“大脚”薄巫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洼浪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意物。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痪催稍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样土。不过标致4008在一些细节上却与之不同偏喝,譬如采用了大面积钢琴烤漆飞轿纳,辅以细节上的优化墒腾。   中控面板做工不错鬼承勾,按键旋钮设计很精致热拆趟,且手感都较为出色睬。娱乐扩展功能也比较齐全世博澳,AUX该陕鹊、USB以及12V电源都有装备讲涵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯导精。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错焙,下面还有黑色钢琴漆点缀稼播匡,凸显出了较强的质感市。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍貉颅饰,若塑料饰板能换成金属材质的话沥卵蓟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盾蚕。在转速表与车速表之间秽采狄,我们看到了一块显示屏膳底,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息栏副就。 在乘坐以及车内空间方面搭,标致4008秉承了家族在这方面的优势握茨潭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堵扔虏。   后排座椅靠背很直裁摄旗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉废伟捞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仓热融,坐姿却让人觉得并不舒适怠芍绍。   标致4008的行李厢内部很平整吕峨,而且后排座椅可以4/6比例放倒荒。这样它的储物能力将会得到提升怀酚,对于搬运一些体积较大的物品粱取熬,可放倒的后排座椅显得实用晤尉。   =============分页符=============   在动力系统方面碌驶季,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肠赏檀,最大功率仅为150马力褥,扭矩峰值198牛米芯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镜。 全系搭配加了CVT无级变速箱酵悉,具备手动换挡能力非盘肥。在实际道路行驶中晨长戎,CVT变速箱表现的非常平稳么擅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时囤珊奢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蕉棵,却没有丝毫提速的感觉骗凰柯。不过令线,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛙,在平稳驾驶时超车变线很轻松醒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彤淳搽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车付,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力催肛,前轮最多可分配85%的动力谐骚屡,后轮则可达到55%荚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晤软犬,可以应付雨雪冗、沙石和泥泞等路况秸话弓,也可以轻松面对普通的越野路段冷澜。   标致4008并不属于难开的车型晨堪咯,尽管车身较大啃,但是方向盘非常轻盈箩陌,即便是女性驾驶也会非常从容潞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惶。   结语短:从市场战略上来看无蜕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺散,4008不仅丰富了进口标致的产品线烘挎陀,也为消费者提供了更多的选择阑羚套。而从产品本身来看叭蔷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贩,能很好的迎合中国消费者的审美岭鸥评。在驾驶方面躺匡晴,标致4008表现出非常舒适和安逸通,非常贴切城市SUV的特性沁锹。 责任编辑蹄奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缔其踩,自2011年上市以来凭借着动感的外观伐捣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琳,受到了许多二三线城市消费者的青睐豌。不到3年的时间驶耽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诧稼废,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栖簿闲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型却,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮琛,将在4月的北京车展上市锻,预计售价区间为6万-9万元僳匹虱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抵甫诫。下面就跟随我的镜头篇刺烫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车范。   相关信息赴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌对上,2011年正式推出了首款车型宝骏630两。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宠俺蛾,结合上汽和通用的生产技术卿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磁吻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魄锻教,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滩扑竭,与进气格栅躬昆纬、发动机舱盖形成盾形区域悍剐,造就了独特的宝骏品牌DNA秃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计境肺。从前脸上看莱富玛,与宝骏630的设计保持了高度的一致市。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盾烷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计僻缆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廓,颇显动感僻桐。   在车身尺寸方面抽社,宝骏610的长为4401mm腻酸虱、宽为1736mm穷寺、高为1462mm毛蟹娄。由于与宝骏630车型同平台生产痴瑟,因此在轴距方面并没有变化炒戌,依然是2640mm恨酚博,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐房肖描。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钮,尾部扰流板舒蛇呈、包覆式的后风挡玻璃担缴凡、硬朗行李舱的线条蹲,颇具运动风仇口富。与此同时煞牌坤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂槐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粱倍。   =============分页符=============   内饰方面煽狄畔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配私焙公,方向盘搭配银色装饰条案晶,整体风格偏运动悔提,带来不少新鲜感夹梢司。此外极线薯,新车仪表盘也进行了全新搭配霞般滑,采用双表盘设计橙拦博,更符合当前年轻人取向替卫旱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条染非,提升档次的同时也带来的一份运动基因胁炭秘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讹晶瘫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多极篇豆,LED组合仪表提升了整车的质感勒鹊面,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尝戳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淌颁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肛。   宝骏610是一款两厢掀背车型巾沽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谱模勒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岔催,也可以按6/4放倒座椅康铃,放倒后容积可达到1300L伍抬。   =============分页符=============   在动力方面伦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渐,最大功率可达82kW勺裙,最大扭矩为146.5Nm无,这款发动机也同样在630车型上使用筒颓。为了发挥出更好的动力性能睬钵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器编,此外还配有5速手动变速器可以选择帮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升干。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹤妊、君越庐桔、君威等车型上俊喇。   在整个实际驾驶过程中凳忿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帮活呈。在1500-2000低转速时碘尝,所爆发出的动力输出还算尚可靶葱熊,油门响应比较直接版阿。但是随着转速的提升恐绿,档位的提高凉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糙何桃。这种动力表现不温不火避,但是足以应付城市道路使用颁。   相比于第一代自动变速器污,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讲惨欺。只需稍微深踩一下蜗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡上怖,只不过由于排量的缘故蒋,推背感并不是很强烈棠,且高转下的再加速能力也有些力不从心慌犁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搽抒埔,这也完全符合它的家用定位光玫钳。在经过颠簸路段以及减速带性漆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巩弓,让驾乘更加舒适距剑郝。此外冠,在过弯时底盘也显得较为扎实慑。   结语仆鹊:宝骏610的家用车定位很准确秘埃,配置很务实氦,储物空间多勿推,不过在用料和做工上还有待加强靖狄。不过动力系统方面确实不太给力男稳兽,最多可以说是开起来比较舒适泪,这也比较符合它的定位裙崎。作为一个新品牌陀阑似,宝骏还有很长的路要走蔽徊,虽然已经走过4年多即踌,推出了两款车型蹿嚼嚷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖,在自主家用车市场上打出一片天地来窍咯量,我们将拭目以待闯挨。 责任编辑氛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人道,大众展台上首发了2015款大众Jetta翻。这款车在现款Jetta的基础上跋,针对外内设计细节进行了小幅修调偿罗,属于一次精修边幅的小改款蕾殿烫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整称羚敞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枢。 全文总结壳沏霞:   对于这么一款外形细节有新意拓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乡,我们只希望它能尽快来到国内诡为,因为目前国内的速腾车型陛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岗皮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唇榔舱。 责任编辑律:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亨勒蕾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姓,深入布局甲弓。其中包括类似上海大众新桑塔纳倪农、一汽大众新捷达么、斯柯达昕锐诞沪、以及再早之前的本田锋范罐凑揉、日产阳光等等弛秸窃。可以说韦唱,在这一细分级别屡,乱战才刚刚开始腿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胸救外。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乓。反而厚重了不少昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近江温。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坦。就前脸部分来说陆隋档,整体样子是非常简洁的鼻悸,又有几分动感滩临窘,和标致其它车型相比是有些差别的蔡错。   侧面造型规规矩矩绥垄膏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现防躲,你会发现绘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因技困纱,但301更多的是安安分分的一种踏实感算坊茫。其中砍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伴弗,没有那么规规矩矩句,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赏悉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捣磊钠,这也是一项非常讨巧的设计了。设计感油然而生湍卤衔,除此之外少缸,车尾并没有多余的装饰物媳顾,简洁实用依旧是主要风格辉勉识。   本文导航" "斯柯达明锐梢诉抵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车午耿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沃督,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在实形咖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台授蛇璃,可能除了家族化的设计以外淖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拨簧。 虽然它采用了大众的MQB平台蹿贩玩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歪侠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破概十,全新的家族化设计让它年轻了很多始闻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价城,但是相比现款省,它的前脸更显稚嫩捌哦酱,也可能因为现款有些老气横秋吧队。 车身尺寸方面峨馈里,它相比较现款有了一定的进步那坷,内部空间方面自然也有了一定的进步疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述男枢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焙蚊级,这也集中在细节设计方面房坦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱新抚,还有合理的镀铬装饰襄鼎,这也是新明锐年轻的一种标志隆疗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妹。" "  2014年4月16日扛讽,全新英菲尼迪Q50正式上市度福弯,售价区间为32.58-54.98万元衫定绒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踏,2.0T车型三季度到货叔城,参与我们本次对比的是3.7L豪华版效丝科,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版媒搐岗。三车官方指导价格基本在42万元上下垒妊,具有一定代表性抚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表门蔷肝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庭记,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矮谐崩,车头造型极富攻击性泪嵌粕,侧身线条动感优美噶懒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显店。当然懈,它的进化不只是看起来那么简单匡,内功的修炼更让对手望尘莫及评两偶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芥芥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中废试嘿,而且大有愈演愈烈之风烁枫,尾部设计很像自家的新5系萝,家族化设计不可避免兄噬。即便是标准轴距版本相,新3系的轴距还是达到了2810mm凸受缓,比上一代有小幅增长缺累搐,再加上悬挂对舒适性的妥协磷,曾经犀利的3系已成过去仓黄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玛锋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廖畴,那非雷克萨斯IS莫属了涕觅许。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邓,车头动感夸张内闹,车尾简洁利落互骂,虽然有历史车系的影子牡,但这绝对是对精髓的传承和延续查。   本文导航" "  又到周末了巾,在大学破旧的宿舍里郡签,百无聊赖的仰躺在下铺上撩操,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宝,心中泛起阵阵遐想挡牵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角性艰墙,充满战斗气息的车身构鼎,都让我无法安然自卧挖吉,打起精神庙闯,跑到隔壁楼的图书馆涝怜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惋轰。没错臀磋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒜毯米。但是古咎按,今天要说的主角并非“兰博儿”茫哄拓,而是广汽本田第三代飞度霞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竟。   ?什么是边锋主义廷辛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬榘げ拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贤能,线条过渡果断享驼咕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颓面,包括讴歌品牌也大致如此诫。第三代飞度相比上面的两代伦美鞘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矗锣。车头部分比上一代更加动感良,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柬湍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揣劳。给我总的感觉是粮扑慌,车头的成功是线条运用的成功记熄拓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兄透,从车头到车尾一气呵成挤蹲,整体感和流线感非常强沙。从某种角度讲聘杀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辖沤勺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盛彼铆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感标,但相比其它竞争对手烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宠恳盖。   车尾的感觉并没有车头那么好呸,对于我来说熄,车尾的设计并不满意陵讽。过度使用的镀铬饰条碾潮版、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复能。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道半梳,在纽约车展即将开幕之际波乳扇,路虎发布全新发现Vision概念车块晤绩,配备多种新功能胆穗僳,智能玻璃实现透明引擎盖嫌肛,座椅灵活变换可实现共四种模式嘶,包括远程倚栉暮蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鳞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恰,第一款路虎发现诞生于25年前惦牟恍,全新发现系列定位于“休闲”际佰倒,总计拥有四款新车祈堪夺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朗碗,多功能配置闻眠滩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倘泥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虏,其中包括远距离曳欤控侵涂康,智能玻璃等篓戊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景编匣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偿保潍,“新车现代化的桅,切题的磊,并引人入胜的设计搂强,是发现车型发生的重要转变苯捂。”" "  [汽车之家设计] 2013年草饥激,我去过一次柳州恭考慨,那次级,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂任,当时插提轿,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨尽,时隔一年辱,这家公司有了新动作汾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洗森娜。官方表示乒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品井感。   事实上绊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妊,那时撂讣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屡矩,为了配合厂商对车型做好保密工作蹋,当时我们也并没有拍摄相关的图片率。掐指一算桑闺颁,当时挡尸龋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椒规,在聊到这个话题时粟雇浇,项目负责人也表示愧很,整个团队在这期间做了很多的工作绿檬熔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缺乱盼,即便有着此前宝骏630的经验惮口,但对于一款新产品而言巳栏色,整个团队仍旧不敢怠慢冯。   为什么要推出一款两厢车收汐美?   新品牌诞生初期痢,单一的产品有助于更好的把控产品质量彤剿惭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑了堤,从而将其转化为品牌价值搅拾,在品牌得到一定认可的前提下币嵌,适当拓宽产品线漏末估,无论是对品牌份烹,还是对市场而言都有着积极的一面退罕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型械棺携,较为官方的说法是“以市场为导向”焦习,不过在我看来享阔,这仅是一方面羌现,在有了以上需求的前提下茶诵摆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡你魂,于是才有了这个方案陪缓拒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旁栖,车辆的动力系统狄夹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磨迸妓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孰,无疑是一个两全的方案烷抢。   两厢车在定位上有什么不同吗及?   简单来说叼楷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呵畅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可媳叫。相比之下抽汇,因车身结构缘故戎介七,车侧和车尾的造型变化较大地鞭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稼擅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炼嘉,印象中陆青熟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摄箔绍,有些时候秘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惋笛较。当然农,每个厂商都有自己的想法富,这种实用主义并不是坏事慈熊,毕竟堑时,车是用来开的坷纷,把主要精力投放产品稳定性方面迹崇郡,对打造一个大众品牌或许更为重要澈。   在造型设计方面峰捻畔,除了已经固定下来的设计元素外暖戳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钞。对于镀铬饰条的理解见仁见智圈倘冕,然而逆骗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”普烷,正是在这种需求的推动下芍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媳纶夸。   察觉到这一现象后桶睛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儒勤,显然剁,一味的添加装饰条并不合适羡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菏。一般情况下栖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区久讣吧,除此之外熄便恒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲍舶,在设计师看来啼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琶滤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斯淑动,我还不曾有过近身接触奖佬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知句挞汝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庐愁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寒锑。或许这么长的一串文字来的有些陌生玛炼,简单讲什隙,它就是在航空航天器上使用的转向技术句。我们将就驾驶者最关心的方面串素,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奴嘛,人机交互系统的先进等等醋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触眷夸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巳剧,不难想象Q50的出色磐响孔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杜,同样耻,作为宝马1系的车主腾,对于操控的追求反衬出Q50的优异屡诽动。而剥离开车身的种种冗,他们共同的认同就在于这三个字母酱弘澳:DAS   【什么是DAS奔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一趟耿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制律防,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壳怪。   【DAS工作原理是什么现蒙宏?】   车辆转向时缎,不再依靠传统的机械连接汀渡妓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吻书,根据行驶路况和方向盘转动力度唱善,速度进行综合计算胯坪,从而指挥转向电机机构实现转向按武。   三个ECU属于并联关系卢孤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戌李、方向盘骆、右前轮)钒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澳爬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时典袱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活感,恢复至传统的机械传动转向模式挝,确保万无一失怕弹喀。但在正常情况下畦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离克断。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钳糜。   【DAS汽车的优势七乔塘?】   操控性捶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坝幕骄,享受更多驾驶乐趣佳。   【为什么线控转向比传统转向快半?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攘弥姜。整个系统中没有橡胶衬套话赫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间面,因此首先从内部减少“延迟”捕伺胖。   【DAS对过弯的影响苦伺按?】   转向相应得到改善琴。传统转向系统技讼,在接近弯道时挝伍吨,驾驶者需要提前做出转向动作崔,否则汽车无法实现平稳转向莽沪。而采用了线控主动转向DAS系统邯毁,通过消除内部的转向延迟茄拴汀,减少了预先动作的必要袒,实现更灵活的转向抵。而驾驶的感受将更加直接沏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慷贿,毫无延迟涟怪淳。   【转向系统也能够减少疲劳聘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囤把,因此从另一个角度提升了安全赫橙轻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承戏病)搔传,12款参与测试的车型中价,在定速140km/h的巡航测试中腹撇吧,平均修正次数传辉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捷碎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溪颓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顾虚沛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脆瓣篇:网上车市(www.cheshi.com)   当然癸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搓,而对于传统车型拜丝,这一选项代表着发动机坦纶、油门踏板说、悬挂阻尼褐、刹车响应等等方面的细微调整项摄钒,而由于配备了DAS售率侯,英菲尼迪在模式选择上矾,更进一步的调整了一系列的功能团软驾,如提嘶祟:主动声音控制系统坤吮竞、线控主动转向DAS仑畔、主动车道控制和主动循及В控制系统ATC等等的设定玫姓嫂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里感背怂?】   通过上面的简单问答剃,我想我们已经熟知了DAS系统笺丝瓤,在响应更快股,相比机械系统更便于维护持颊沟,节约成本间咀,减轻重量等多个方面都硕果累累版息婆。而任何事物都是双刃剑傻跋闹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓦惰县?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锑统妥,他的解释既简单淘焙,又复杂太,背后掩藏着十年之久的不断试验脐,推理猎贝冯,再试验的科研过程瓢碑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诡凯帛。而这些内容无法用数据体现寺卡,还是按下点火开关吧醇荚伤。   本文导航" "   《极速60秒》莲、《死亡飞车》互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》技当,让车迷们大呼过瘾港。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现横绵蔡。另一方面廓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灌撤灰,但开在路上肯定是最牛X粱含,最有回头率的苯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惰令爸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呵、“真NB”这样的感叹矗乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芬寂霜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刺检渤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分解波旁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啼几。    作为最具代表性的美系车型呕谱崎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翅裳柯,五代车型熠熠生辉纺快锯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陌车纷,主要原因是新一代车型不够“MAN”方佰摔,缺少了野马的一贯的风格乾缺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车燃灿酵。 什么是肌肉车蔬灌钳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毕怂锯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扔、具有强劲马力虑、外形富有肌肉感的美式跑车抄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表现,例如雪佛兰科迈罗培、道奇蝰蛇粱酒攫、道奇战马玛,还有就是本篇文章的主角福特野马缺。不过这些都是字面上的解释肛巩勤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陆抵。什么是肌肉车封憨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淘泼卉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锋,科尼赛克Agera腿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币募把揉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别降市钳。但实际上并非如此读,凭借自身出众的一面幢,福特野马在众多超跑中脱颖而出壬危故,成为闪亮的主角讲蟹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袄鲸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机道吩七,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穷日,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稳篙磋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晾间粳,野马还是地道的童星出道!是的伞,早在1964年刚刚诞生之际哀赎呈,它就被搬上电影银幕兑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丛唤泡,也许大家有些陌生看碑搭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疵凉。在过去50年里且潍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角行。    无论是哪一年代的野马券,但凡出现在电影中榔缓悉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燃。衬托主角的英雄气概或是独当一面翘趟,野马都游刃有余麓八。在近期上映的《极品飞车》中埃潞,野马更是作为整个剧情的主要线索弘囱,陪伴主角经历了人生的起伏刮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的景票,五门版的三款车型——耀真视兔、耀享排汤、耀动分别为52.8万处、57.8万毫、62.8万屉钳。另外还有只发售500台的限量版熊腔愤,价格66.6万元十隶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骗,只是在色彩搭配上带来更多选择驹,车型配置也更合理遁关忍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腑,并且通过优化四驱系统耪坟掀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乐娜贡。揽胜极光一直被认为是外观控冷蚕嫩,但作为路虎车型天令,它也有着同级一流的越野性能揣酗泼。这是款长着女神模样熬奋,也有着女汉子般坚韧的车搂态。 外观柬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荡布糖,所以不仅长宽高没有变疽,造型设计也和现在基本一致莲景。设计师只对一个细节进行了修改茄韭,就是后视镜皖鲸貉。新款车型后视镜造型整体感强钙啡昏,与车身有更好搭配效果谐哼。除此之外彩,极光传承自揽胜的城堡式车身苛末查,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趣什。虽然极光已经上市有3年时间滴蓝办,但时尚感丝毫不减肌七检。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上霉论,极光有自适应LED氙气大灯牧凤嵌、全景天窗等配置阂,兼顾时尚与实用性筷苇录。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卉峭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘟际炒,前后保险杠尺寸更大幌材。另外冀黔,2014款极光提供了11种车身颜色菲,消费者有更多选择全喀。    另外楷骂,外观细节上能看到的摄像头和雷达模扑,是为了实现自适应巡航呸房、自动泊车筋禄、360度倒车影像等功能簇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能船饰,既可以设定与前车距离或行驶速度星不,当系统计算出正面碰撞无法避免俩且际,会释放最大制动力降低冲击速度授驴荷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闯防纷,实用性得到提升技捕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胖儡,并不是说女性不能开闲把,反正我问过数个女性朋友碘广鞠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阔膝,完全不是自己的菜纤绩性。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墟酗,所以我觉得这样描述更加准确韭嘎厘:这是一款为男人及女汉子准备的车缔。不是说它不好慧,事实上野帝的特点非常鲜明念,优点也特别多涣瀑,但如果真的不能欣赏野帝的外形澳肥,那么它的优点再多也是白搭继淀钦。好了闲,说的够清楚了奇奋,男性用户请继续看下去层,女性用户请酌情选择缅抵抨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哼红此,也就是售价24.18万的最顶配版本喜蔡桐。配置非常丰富取哩歪,但较高的售价容易让消费者望而却步驴蓖,毕竟男人也不是那么好忽悠的汉观厂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磺。不过既然我们测试的是高配版本寡铃,就来看看这款车逝伙暑,按照惯例襄边,还是从野帝的外型设计开始市。   ● 外观按骑核:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筏涸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑略。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦谅,野帝这种偏向硬派和复古的造型怂尘抚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妮勃变,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赡红李。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棉性,这对于野帝来说无疑是个劣势钝疙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚,国内汽车消费更是以大为美梗缅,野帝国产后尽管已经有所加长班,不过还是给人感觉不大吻伴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盖,带自动点亮功能的氙气大灯缄步磋、大灯清洗功能楞哪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭酣怪。日间行车灯采用光带造型泻,并集成在前大灯组内当莱慰,样式比较简单落培耗,辨识度还是比较高的农侍。   尽管车身长度不算长冯石,但野帝的高度还是比较高的蠢,一方面是车身设计的就比较高大踏陌贾,另一方面也是因为底盘较高邻奔,悬架行程比较长砰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm募势通,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间来碌刮。   后保险杠设计的比较厚实且,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弯藕危,也是为什么我们说它更适合男性车主戊。倒车雷达是全系标配患泉,不过倒车影像和自动泊车是选配际,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奢。   需要说明的是貉,按照官方参数配置表揽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刮,不过这台车并没有装配后挂式备胎空前,4S店解释说是同样是野驱版糠享冲,有的车有后挂式备胎咸党缎,有的车没有号,如果不要后挂式备胎竿夕,可以减6000元捻栋。   十辐立体式轮圈祥,样式符合野帝的整体风格赴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壬菊,规格225/50 R17枷提。这款轮胎算是一个折中方案快撵抡,整体表现比较中庸辖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓝淖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烷童私。" "  2006年始褪疵赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程负夸剂,没一年淖,这个品牌都在刷新着销售纪录砰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诬信省。2014年频倪,新的产品问世贫,这一次它不再效仿仙、跟随方腾叙,而是独步青云茫红佬。   在过去的几年里俏界,英菲尼迪的品牌推广是以设计虎删惶、豪华为主要核心褂醇,由于旗下车型均以大排量为主炕,并在操控性方面有所见地嗡奴显,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘿火腊。作为一个初来乍到的年轻品牌泵壕惋,每一步的迈出都显得格外小心速揩,在保证动力性优势的前提下逃挥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点船攘椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距描,原因很简单齿穗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冻旅挛,也就是不同于别人的卖点擒熬遣。   在同级对手们相继更新产品的时候热忱,英菲尼迪一方显得格外冷静梦手,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泛,好在当它真正来临之时捐,并没有让大家失望什仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枢。   在介绍这款新产品前济凉伺,我想我很有必要做个说明亨,Q50实为G系列的换代产品摆熔,在2013年度炭,英菲尼迪旗下车型根据轿车苹护瞥、SUV采用了全新命名踌阿,即轿车使用Q字母朵捞敛,SUV使用QX字母鳞吭茹,后续数字分别代表车型渤壤肠,这样做有利于车型之间的关联度哀劝。   2013年表,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗受稀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翠好规,在回国后的闲聊中逆改,他的目光坚毅被悼,言语中难掩一丝激动沪,当然他对这款车的最终评价很高没,抱着这股期盼歪拴,我们今天找来这款车佬膘,一同来寻味我同事当时的所感璃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间速弓,所以厂商提供的测试车依然为美规版孪,所以动力昆疽、底盘的调校冠请彻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翠牵害,但整体设计与科技性不会有任何出入顿锑沟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慷馅,也算是足以解渴了赐蝎。   对于设计语言四个字来说沸鲸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄独,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吕,有时我甚至会想撼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檄损蔚?正因设计团队的不懈努力探庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讹怯脾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炮。   低矮的车身瞎,流线的车顶忌哥雷,都是上代所传承下来的精髓藉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脸情,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芍巨,这与宝马3系的水平相当遂旱,优于奥迪A4L胖、奔驰C级等产品荤钢翘,别小看这一举措拧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性列。   对于轮毂轮胎的配备上鹿硷,英菲尼迪从不走低调的路线沪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纪侈镜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邻纲步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暑控横。   本文导航" "  2006年始魔汕坦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镜喷,没一年滑,这个品牌都在刷新着销售纪录卤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹦采荣。2014年侈罕烈,新的产品问世怪脐,这一次它不再效仿共淖泡、跟随扩肝姓,而是独步青云掀篙凛。   在过去的几年里骑,英菲尼迪的品牌推广是以设计新、豪华为主要核心裤蒙讳,由于旗下车型均以大排量为主句捍,并在操控性方面有所见地秤话泥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棠。作为一个初来乍到的年轻品牌叭蹦采,每一步的迈出都显得格外小心偏绒,在保证动力性优势的前提下慌翁色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犬庇,原因很简单探茸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遁策,也就是不同于别人的卖点伪尘啤。   在同级对手们相继更新产品的时候忙,英菲尼迪一方显得格外冷静浚卉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻秃,好在当它真正来临之时涵,并没有让大家失望咸泡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼光透。   在介绍这款新产品前蠕倍,我想我很有必要做个说明读,Q50实为G系列的换代产品络性沉,在2013年度型纫韭,英菲尼迪旗下车型根据轿车保椒蹄、SUV采用了全新命名热侧榔,即轿车使用Q字母淬,SUV使用QX字母搞句物,后续数字分别代表车型裤吮臣,这样做有利于车型之间的关联度酮睫攻。   2013年翘渤誓,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳边,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懒,在回国后的闲聊中女煌弄,他的目光坚毅退疟,言语中难掩一丝激动拆,当然他对这款车的最终评价很高蛊坍俊,抱着这股期盼乓痰,我们今天找来这款车喝,一同来寻味我同事当时的所感龚粕负。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间督,所以厂商提供的测试车依然为美规版希痉幻,所以动力颁、底盘的调校勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驾扣锨,但整体设计与科技性不会有任何出入卤储盯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茨,也算是足以解渴了绣譬。   对于设计语言四个字来说孟描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂剐胸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脾平,有时我甚至会想晨史,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陆?正因设计团队的不懈努力廖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沉攫睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掇价冬。   低矮的车身蔑仓船,流线的车顶疏,都是上代所传承下来的精髓的昆夕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褪膊催,这与宝马3系的水平相当秸,优于奥迪A4L痢吻、奔驰C级等产品团低,别小看这一举措羡写,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性施畦。   对于轮毂轮胎的配备上盛拔,英菲尼迪从不走低调的路线太芹拢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵室卷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醋泥逗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昆筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟堕苹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潍翱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汞卫、陆风X5揭、全球鹰GX7充,但依然无法撼动它的地位矫赔烯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眉,它就是CS75彭,来自长安汽车床纶。   在众多国内车企中甘咸,长安汽车拥有较早的造车历史七,并且对越野车的制造要追溯到1958年录普岛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛊僧盾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悔芭赎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面落藕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础射。   在对长安历史阐述过后显,这款新产品更是令人期待壕唾臂。在2013年9月裂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎比晒,一经面世便引来了无数人的驻足胯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绣乌擂,诸多细节上的体现赊,可以看到与时代的接轨荷娜,说实话观心牛,即便与合资品牌相比乘,它的设计也毫不逊色迹宛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓟憨漂,在首次无伪谍照曝光过后十,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛斗胸。从车身尺寸上来看宛识捍,CS75在长度与轴距上的优势突出价,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烯嘉乃。在设计上躬戳汐,侧车身的视觉冲击力有所削弱韦,平和的线条增加了些许稳重感返汞,而在配置方面绝不含糊副,右侧后视镜配备摄像头赫,为泊车提供了更安全的保障甩驼,此外17寸轮毂的注入幂,也为整车视觉性增加了不少好评分韩查。   车尾的造型体现了丰富的层次感坍困侍,使其得以回归至前脸的感觉幸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迷。此外呕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讽和,可以看出CS75在配置方面的丰富性段揉。   本文导航" "  上半期棺动,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酪奇,不同的设计倾向与不同的品牌定位纤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辈惺摹。在“下半场”的对决中架斯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挖鸡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菊袄。   点击阅读仆歪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表革撩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蝎瞳戎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扒舒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐破嫂棱,以应付那些五口之家出行的需求眉既。行李箱空间的比较棵邵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夺娩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仁,或者带孩子出行时唱列,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凄睬。行李箱内是否配备12V电源接口馈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱马,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柑胯。   ·模特A(不戴眼镜)身高绰:170cm 体重此:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绘猛期:175cm 体重扑坪弛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酸咕峦,长安福特此次也算酝酿已久了妥琶,可以说即将推出的翼虎暴老慷,每个人都能从中找到自己心仪之处式佃,例如极具冲击力的外形汹、科技感突出的SYNC系统虑、人性化的内饰细节设计峦、又或是强大的日常实用性卸阀,这次泌稳期,同级对手们真的要小心应对了榔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毖拷芬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搜其春,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惜排。显然悍捆霓,在错失2013年的发展大好时机后琼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谋池马,其实也能够走在大部队的前列坪缚临。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弯桑鸥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多评。眼前一遍利好晚酸挽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008输问勿、雪佛兰TRAX暖扁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姥必萌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崇玛实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拿觅,至今我们还没有看到实车抡拦肖。从目前的情况来看胺,它们很快就会来到我们的身边较及号。正是这个原因屡橇团,在日内瓦车展媒体报道结束后酵,我们并没有着急回国碌记,而是完成了几款车型的海外试驾匹篮、测试和静态对比的素材搜集氮拾疗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浮羔烩。   看到这里递,或许你会产生疑问煌动:海外车型的对比对国内消费者有意义吗签?坦白地说伟词,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的林糙拐:1.它们必定会国产并且在国内销售砍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比心莽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耙,只是一些细节针对本土化进行了改造材唯甲,但外观内饰设计撑幢末、车内做工垛、人性化燎四链、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侣糠村。综合上述所言刊笑渭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炉巴窖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些什恫掏,感兴趣的不妨继续看下去讨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岁瓷箔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉款。例如CX-5抚、ATENZA阿特兹噬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掳背。最重要的是抗按谋,它们不仅有所创新股回屯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狄毯,再到如今的Axela昂克赛拉帮吼限,马自达3已经历经三代车型的演变献竿。据长安马自达相关人员介绍勉刨疮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)麻巧婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喂捎涛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莲帕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹常。它的眼神更加犀利通,车身线条更为动感能。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吵讲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妓疤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剖墓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连将,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炊铅乘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脓贫愧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神系筐摄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线花、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计白。另外点,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柿。据厂家人员介绍郡堡醋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层头粱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穷博,使它的整体视觉感受类似红酒一般低沫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝∷瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胜惠,两款车的轴距同为2700mm吩。相比同级别其它车型宽套,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势离誓脾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻拘掣,不过轮圈的造型稍显普通任继庆,不够运动建。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楔俺匈,规格215/45 R18爬兑,抓地力表现不错疵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓤娥顷,规格只有T125/80 R16洗。   尾部的设计不算惊艳棺磐丛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闲撑嗣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臀聊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计差,这在同级别可是十分少见的溺弗喘。" "  说起海马福美来幌淘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛋创募,转眼十几年过去赋纫览,福美来已经迎来了它的第四代车型凭魏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鳞破。作为海马汽车2.0时代的重磅产品路弟筹,新一代福美来M5采用全新平台打造拧卉,不论外观还是内饰相惩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娄嫂们。在此之前淡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佳弊匣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蘑换,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剐喂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旦瓮,宽大的直瀑式进气格栅猜朔画,大面积银色镀铬堆仙帕,符合国人审美虑班奴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感努,腰线采用分段式设计呛骄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涂骄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宝双,凸显运动感结泡。但只有左侧为真排气口倡倾日,右侧仅作为装饰受。" "  对于中国汽车市场来说潜号秽,凯迪拉克属于一个后来者士,当然这指的是豪华车市场想肩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寄,那可真要拿出点真本事锚佳练。凯迪拉克也明白这一点僚昂,去年就将全新车型XTS进行了国产磷解秸,并且上市销售标型,销量也是比较乐观的填胖母。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伸,无论是配置上还是动力以及外观设计上斗衅热,至少能让大部分潜在的消费者接受矾伎,这确实不是一件容易的事情跺剃。于是彻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豆骄,对动力和安全系统进行了升级毒税。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痛寿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郴,仅有一款36S铂金版丁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变计。   2014款XTS 28T铂金版外观墓叛惹:外观延续36S铂金版的设计芹嚼吉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同休,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卢荒测,在其他方面则没有做改动八劫凉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壬糙,没有做太大的变化狈幸还,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怕瓢固。   XTS是一款善于运用灯光的车嗜朵,它将大量LED元素装备在车身各个部位星此放,正是这些时尚元素的出现撩钱协,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刹灿剖,获得了更出色的细节表现力纲辆繁。这些称不上优势的细节表述斥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方强贯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缺膝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猾搓截。尾灯依旧是LED垂直式的造型感,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擞接锋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罕绷殿。早在上世纪五六十年代娄写似,Citro?nDS就用上了可变悬架酷、随动大灯腹势酿、转向助力睹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撑,加上极为飘逸的车身设计其簿杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊晾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌了踞附,2011年长安标致雪铁龙成立祭惩能,到今天我们测试全新DS 5LS孙成巨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实据,音译的中文品牌名念起来很接地气涸:长安谛艾仕稳,有股莫名的喜感锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溅挪,是台正儿八经的三厢车玫辞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊姐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翻钱架。如今菊贾,马自达6已经发展到了第三代们瘫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗斯模,它的名字叫做虽独高:ATENZA辅。之前我们已经解读过进口版本卿洁锭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碍惕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茶半,这一次排量可不仅仅只有2.0L廊,还有更加令人期待的2.5L会男。   注督狈:此次测试中广虱槽,红色车型排量为2.0L贸弘,黑色车型排量为2.5L莫。国产ATENZA目前还未上市沤,此次测试为抢先测试忍,车型为试装车棱蔽福。   截止到发稿时糜,官方宣布戏苯埔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俺句蜜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羞溃汉,上半年上市销售姬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规参,我们还是先来聊聊外观强签袒。相比进口ATENZA昏,国产版本在外观上基本没有变化稻米,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦巍不,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6含。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涩篙备,“下”这个字可意为“以后的”暖,用来表示那些目前还没发生的修憾体、未来也不一定发生的事情刹僳级。比如有人说“下次请你吃饭”盎帮搏,谁知道是不是真的!同理苦零隙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搬课矫,实际上暗藏了一些不确定性奸怯:它能引领未来汽车的发展趋势桨氖澎?或者只是一句空泛的口号诗摹算?这是我最关注的问题稗。   当然也会有人更在意其它方面落首,比如外观内饰和空间等等逛里好,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毋,本篇文章的最后也会提到材,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虱汐伴。   关于下一代城市SUV的概念哀勉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力典踩段。在他们眼里什,很多城市SUV都太“娘”了具,连个小土坡都爬不上去怎么行谓温,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皇瑰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞎悔、勇于冒险的心枢桅握,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一协心凛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穗红檀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撼略,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帮焊俱,它能够去接受户外的挑战蛾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统故期悔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稀氛勾,目前主打3.0L排量的三款车型顶菏,都搭载三菱第二代超选四驱系统庆佩,售价39.8-45.3万元辩摹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灭冷,还有一个最简单区分方式勾精颗,只有精英超越版才标配后拖车钩伎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掠厕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肮玲顿,陆续又在第三代(V73芳闻、V77等)和第四代(V93倘、V87醛搬习、 V97等)等车型上装备寿舞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氏、四代帕杰罗)耗鳖,现在销售的为第四代帕杰罗酶。   如果单从分动器的挡位看妹窗喀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弓,拥有2H硅搭许、4H崇陈、 4HLC桑蹲仟、4LLC四个挡位狸土丹,在后两种模式下信蜗,中央限滑差速器LSD被锁定潦型冬,为四轮提供均匀的驱动力乏女馅。不过值得注意的是秋抚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涧,前嘘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俊阔残,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夺,正是这样的全路况实用性京,才被成为超选四驱系统枯挟呻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下览,可以在2H贯、4H挡位间随意切换坞切,当处于4H位置时触淬,它相当于一台全时四驱车型陀净尚,可以提供更好的抓地力和驱动力渭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晤和壬,而处于2H位置时溶拖秋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善结宽,不过这样一个大家伙油耗不会太低累拜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焕禾铺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徽梆,4HLC模式时碾,中央差速器锁止维捶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时福,不但锁止了中央差速器钒捅,还拥有更大的扭矩输出谩渡,此挡位的传动比为1.9:1侠讹薯,扭矩被放大1.9倍戚截,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吩桅孪,4LLc就能派上用场嚏嫁。在车内颈,仪表板的中央会显示当前驱动形式缓担缮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寐嚏,并随时了解到现在所处的驱动模式邢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涛迷,应付一般路况毫无问题沸沟,但如果长时间处于极端情况下构,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炭商,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多习。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试两喷充,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心射痉病,同时也提升了整个历险过程的安全性陆活腔,因此光有一颗狂野的心还不行霞酪,还有选择一个可靠的伙伴陇帘岸。 责任编辑绷疗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品略孪,已经上市四年了混葱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屡糠夸,跟老款福美来相比档次感明显提升厕。除了看得见的设计差别泵,福美来M5在配置崩、空间方面也有不小的提升猴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阑,1.6L车型会先期上市行仓,后续还会有1.5T车型推出速蒋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本问,其中手动挡共有6款竭,自动挡3款擦垂贪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佰髓,厂家介绍说叫旗舰版陵。由于厂家没有提供参数配置表嗽熊粗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别管,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侥违筐。 ● 外观夸路:中网造型似君威团碑哨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泵该充,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妓吾灸,尤其是车身长度缅斤恨,福美来M5达到4698mm乳甩,超越绝大数同级车的车身长度叙辣。跟老款福美来相比冯,福美来M5的车长栏桃喊、车宽和轴距都稍稍增加一些悲,而高度降低了3mm狠脚。   因为长度和宽度有明显提升色凄匆,高度基本不变敝纫,车头设计的比较厚实炯婚呻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渡础。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炭磐煞,格栅同样采用镀铬装饰敌垫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仑输巴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烷奉,老款福美来就已经开始采用拨庆成,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茫衡。中网轮廓稍有些不同敝,老款福美来的中网较矮酱,而福美来M5的中网稍高碗李,看起来更加厚重啊鸵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褐委尺。除入门级车型外插鞋,其他版本车型都配备了自动大灯摊捆藐,这点还是比较厚道的理,老款福美来全系没有配备自动大灯济嚼立。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔队狭轻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陵,能明显提升辨识度涡沫市。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侈女酱,是2007年买的仑刑,到今天行驶了9.7万公里左右脸禽。日常使用中油耗7-8升/百公里号厂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点萎撵茂,第一就是便宜蕊刃烯,全算下来8万;第二就是配置高鞘悲地,07年8万带皮革座椅袖碳睫、天窗倘戈赊、自动大灯和倒车雷达的车不多竟,而且空间也算说得过去缴沏,总的来讲这款车符合预期强,坊间说F3小毛病多悲嗓,不知道是批次问题还是命好你疾,我家这辆倒是没什么事儿靖。新F3于今天上市怕,领导说我算车主晃剁彼,于是我就来了拒巍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焚囊,聊聊老款在使用中的各种感觉涝。   ●动力及悬架捌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呛,动力够用反檀,只是起步比较肉畅琼,1挡和2挡齿比跨度偏大兔戚,走起来后挂入2挡转速掉的太多涣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勤碴。   油耗日常市里开7-8升/百公里痕淖,还算满意塘祥送。悬架初段有些生硬孺电氮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好私,对于颠簸的过滤一般硼氓侮,后段软了,拐弯时车身倾斜大膳酪硅。总的来说算是个合格的入门级家用车究乾坚。   ●配置及人性化设计浩:   比亚迪一直走高配低价的路线识藩,配置丰富廓,前面说过哭,皮革座椅倦窃、天窗荣恐、自动大灯和倒车雷达都有所配备干,另外存,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硅,虽然不好看吧酣绢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匠蝗。没有行车电脑显示屏顷炔奥,无法了解平均油耗炯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逗佃,首先价格便宜庇狗绘,其次当年没有也不新鲜)炮奢逝。   人性化设计方面庞哆,四辐方向盘比较细鲤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赔孺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吵,四个角随便按一个都能触发穗念煎。日常小储物盒好用裤泪,票据惠、手机和水都有地方放穿部,不满意的是门板储物太卸赘帧(硬伤)本潜缆,平常只能放车证之类薄的东西啡贿,连杂志都放不进去蓟赫,后排基本上算是没有储物空间亭拧。   ●做工肖床: 内饰和外观各方面做工比较糙湍,主要体现在接缝上玫辈獭,不仅大而且不均匀厕媳繁,这是急需改进的挫。   ●空间逗乘:   F3轴距2600mm摩,我身高190cm肉郝,有时候我开车垦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杜。后备厢空间大队届哺,而且比较规整廷,用它进行过几次小规模的搬运体椒,还可以搽核潮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旧探,试驾中我也重点根据这几点进行体验慕现救,看看新F3有哪些改善和变化疾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甩虽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞘册,仍无法挽回姑娘们的心传且轰,如今她们只爱大长腿和都教授斑。不知道你们发现没有恼想呵,宝马在汽车界引领着同样的潮流巴必想,硬邦邦的3系碧、5系换代后都不再凶猛拓闺拧,舒适感和精致感倒提升不少森耙。现在轮到X5了侈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皆田,我勉强同意这种观点拘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晶丢蝎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剁瞳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腻田,更显精致囱。总的来说滔晦炕,它不太凶炬,更俊美一些茨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罕搓握,除了外观与内饰的小幅调整外回敛,改款后的逸动引入了1.5T发动机力胎酚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奖卢,逸动采取了1.6L家庭够用嗜蒂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策婪绞盯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)隋烙尼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型久狄,一个争取“各门功课”都不落下低鸿潘,一个则是专项选手秆雀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缓。 ●外观鞠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佳激梦:轮廓流畅曹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列单矩、瑞虎系列脖箱、风云系列及QQ系列)富新倍,同时带来了转型后的全新车型方硅疯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用遁枷,更是出自海外设计团队之手凳孩搁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宝獭酣。" "  刚进入社会的年轻人抨仆茅,它们也背负着太多的压力砍,在家庭事业初步稳定之后挂乾案,一辆车对他们就显得很重要牌另。致炫就是一个体贴的产品蒲碗潭,它有着炫目的外形吞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钵链,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楔开,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佃皑纷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洪枷氨,变化的不只是名字共,更是尺寸和定位感遣骏,风格和潜力现矾全。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颂羞农,吸引着更多年轻的用户群体说毕。   致炫外观灵动时尚帅,带着一些年轻的运动气息仕,车长为4115mm惦诬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓬,比老款低50mm;轴距为2550mm旅,比老款长90mm害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泻散。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点半,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殴,这样的设计更有利于致炫的散热沉淘副,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缚残规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擒熄盒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浇海篱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炭你,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助距翁。   在ABB的阵营中弄必,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爱,他们的目的很明确掏嫩,就是抢占国人最热衷的这一市场偶跑。对于奥迪A4L鸡、奔驰C级舶、宝马3系而言诡,三者都有着不同的亮点与喜好者煎碎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芦收瘟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诫别。   在这款316i消息正式放出时环,包含我在内的许多人都会想到一个问题信,那就是究竟会减配成什么样顶刀?但在实际看来刊镰权,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黔碎春。无论是进取型还是运动套装版醒澳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狭,当然如果你肯花7800元限嫉贺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禄。此外刀攀毯,对于现今发达的网购来说龋,这个根本不叫个事齿殴贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妙皖莽,此外还有多种款式的副厂总成可烟锴馈,质量咱们先放在后面盎疵,至少价格实惠也能达到美观的效果德。   虽然入门级价格不足30万盛惯,但你却可以得到一款原汁原味的3系恍,在定名中你就不难发现晃迸存,316i中并没有“L”闪睫考,它是基于标准轴距系列中的一员补玩缸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钒巾弥,对比现售的奔驰C级架梅宦、奥迪A4L而言菩浩雹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉培失节,这是国人特有的爱面子传统篓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廷卧,他们自然也深知这一点首,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掏搪,单出排气也与320i的相同姥吭爱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犊,不过这一项在网上也是可以淘到的烦,副厂价格也就100多元噬侯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琅胜峭,然而在国内蜜,它还是一种小众车型孪腹兼。可喜的是拾,近年来随着“旅行”文化的发展杯册,旅行车也渐渐被人们认可显。在我看来厩泼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种法,一种是像奔驰C级旅行版滥、沃尔沃V60那样斥聪峭,通过个性枫该、漂亮凌、动感的外观设计获得年轻人的追捧姥祁。另外一种则是踏踏实实走低调江谎虽、务实的路线斥轮泵,用内涵打动消费者恍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种想顽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磋涛溯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蠢,外观翰闻、内饰进行了相应调整汕辫识,配置也有所提升悄拷芒,动力系统则保持不变篇贿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秘殊抗,售价33.48万冀夸砷。除此之外踞操,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澜赏,指导价29.98万儡。   在介绍产品之前弄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磊坦递,1985年吕饥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谰拾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悸,这正是斯柯达的前身损撇。需要说明的是班隧难,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朗硕,并不是指该车型限量销售群儒。   ●低调粉肺悸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看委,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版建、欧宝英速亚以及沃尔沃V60试懂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贺吵秸、稳重懒绩赶,所以严格来讲遍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盾褪虐。从上表可以看出罢勘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怠檬,而且更重要的是汰瞪慌,速尊的价格更加便宜匣社会。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同媚可秤。全新样式的中网格栅更具有立体感耻鞭轿,大灯组内加入了LED日间行车灯岸甜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焚卞泪,朴实式掠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丧伤,并具有自适应调节功能喇枢。新款车型的前大灯造型更加犀利泌钢。此外桶海,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崔送。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汹惰,简洁修长星,没有太复杂的线条勾勒话,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹬霜死。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈从疥纳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辉携汇,规格225/45 R17祁伴,这是一款侧重于节能环保的轮胎牟卑辞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涧嗜绣,圆润暖雾车、饱满羚城绅、协调号敛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怖奥露、耐看得多吃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皖塑柬,尾门上的线条层次感比老款有所加强筛肃。此外判,尾窗上沿的扰流板贫酿珐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驳蒋,让速尊看起来很有范儿颧。对了煌票,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冠,一般人还真有可能会被它吓到红惊,其实它的心脏只是一台2.0T检谩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冲乒,在北京借着区域上市之机赔乱,我们再一次体验了自由光的越野性能嗣。作为越野车型的鼻祖坷罐,Jeep用自由光再次向人们证明枪拌充,即便做的是城市SUV赏堵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夺峦琳,但是在四驱系统上那宿彼,Jeep却有其过人之处篱卸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言对嘿竣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剧鸡。    简单来说菊魄哺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抄孰垄,也就是说丧屯堂,当前轮打滑时骗适,动力会输出到后轮魔封,使得车辆依然能够前进关搞拖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绵滥吃、交叉轴这样的情况)拖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酒,脱困就很困难了欧翔娠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阜吧叉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玛,以横置发动机趁弧、前轮驱动底盘为基垂岽弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唱及箍,实现100%前轮驱动迸舰,提升燃油经济性餐汝,而且它的后桥也具备多片离合器结构馆僧景,可主动控制左右后轮的扭矩分配必桨,起到限滑差速器的作用徘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隋分剿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颓欧,还具备后桥差速器锁止功能署,实现左右车轮50:50扭矩分配刷吹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歇桅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凤。    在实际体验过程当中捂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粟耍戊、交叉轴娠玻晦、炮弹坑光缉矫、搓板路等等越野路面楞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剔袍抖,越野能力无人能出其右担。    然而作为一款城市SUV陈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力千纲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板精切唇。    另外瑞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芥蛔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哀。相比同级别的SUV狭洞甸,虽然在越野性能上依然具有一定优势吧倍耗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘟靛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众波铆刷,但是进入这个价格区间以后聊亮惫,消费者选择的范围将更多貉派喂、更大桂内,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憾柑,在竞争力方面依然不具有明显的优势睫。    或许尽早国产化降低成本颠猴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斤郝弧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件防撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洛剧。如今栏,马自达6已经发展到了第三代窍誊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物览骑,它的名字叫做篙矫郊:ATENZA盾窍秆。之前我们已经解读过进口版本匡食肛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剿篓熬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭耸巳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辫,这一次排量可不仅仅只有2.0L系烫虏,还有更加令人期待的2.5L贸。   注么力:此次测试中苦钩,红色车型排量为2.0L犬屋弊,黑色车型排量为2.5L翟兴喝。国产ATENZA目前还未上市称狸柿,此次测试为抢先测试豁,车型为试装车莎敲。   截止到发稿时滴单讥,官方宣布安,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪蹦贪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拜培,上半年上市销售劲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藉卯,我们还是先来聊聊外观竭炮高。相比进口ATENZA惶呵漓,国产版本在外观上基本没有变化期魔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份修坷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霞湍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躺秘丛,它不同于以往的两代马自达6坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垢镜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摄。总之从结果来看绒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孺史乱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扩磊,希望它能够像老马自达6一样翅钉,百看不厌录党鸽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逻,仅针对这两款车型来说墓靛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奴便瘁,而黑色则太过低调辜,完全掩盖了车辆应有的魅力蚕。ATENZA的红色与大多数车型不同蕊褂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒函,不俗套刊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm试价路,轴距为2830mm呛动,与进口版本相同尸吴洁。相比同级别其它几款日系车型抵千,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源香妊辆,科技感差了一点昧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锨纹菩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上噬盲恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泡汰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乱,相比之下确实显得小了一点票稿卤,为什么不折个中漆,采用18英寸呢梆秘?   两款车的尾部设计几乎没有区别狄叔蹄,尾灯样式相同良美绰,双边共两出的排气管(没错乖尺,为了表达更直观凶犬、清楚好甘顾、无异议美,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捶瘸,这是马自达6一贯的良好作风篡。总之授呵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言付怒嘎,谁都知道SUV车型最为畅销蚂淖苯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知门棱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出措坛澎,而卖得好的却还是那么几款壤猴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澈,还要等到试驾之后才能给出答案胖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仑耿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吞瘁。从风格上看具,海马S5偏向时尚涵参撂、运动梢吾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群响。而在配置方面缆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哀荷。根据目前了解到的消息檬,这款车型的起售价约为9.5万斜豢希,如果消息属实的话炒探,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陈铺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗然法?   外观呢信衡:设计新颖使肋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晤唇,也将它的风阻系数降至0.34色祥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迷跑垛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侣番班,比例上感觉怪怪的纱岛浅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咆觅茫,有效地提升了视觉效果瓷洁软。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯问导羌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猛、转向灯以及雾灯俄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叼。   作为一款紧凑型SUV渐夸欣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屋,轴距达到了2630mm祭。与同级别的海马S7相比桃,虽然在车身尺寸方面有所减少桂沮,但轴距却多了11mm棺淀齐,整体空间表现令人期待放。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈举蛙肚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上模曝迪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供借肠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梦。" "   全新的A3备受关注骨,这其中的原因有两点踩,一个是加入了三厢车型咀。而另一个木镁纯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秽开蛇。只是这台车来到国内较晚当,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生久短。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腻,简单明了的说吨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型强,而必要条件是横置发动机铣岛伴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本干几行,但消费者从中又能得到什么项几乃?如果按常理来看抽斤跑,对消费者的好处应该挺多的孪骨,比如车更便宜了扇,就算车不便宜配置也应该增加了吻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低农。但上述这些还只是一种期盼刹嫩桅,毕竟这个平台的车型刚量产不久赦方,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磊磺。至少高尔夫7是这样眯,而全新的A3由于正式的价格没有公布木俺秘,所以也不好定论艇痉讲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趴,这次引进国内的共有四款车型娘说,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褥斯恢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惠熄,6速S tronic双离合变速箱粉桐。在本月的21号彩嫩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹃徒。相比老款的两厢车型坛坊伺,轴距和车身尺寸都有所增加弥,而且在轻量化上下了不少功夫蟹矗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栓盗,但在配置上基本都可以进行选装把。由于三厢版为新增车型糙褥需,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笨挺试。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枢航胆,“小改款辆底,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款点,而值得注意的是控戚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剔缓耙。”吉利控股集团副总裁问、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态添屯额,欣喜之情溢于言表社。    亦或是巧合避,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斯伞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醚祈,一方面旗五,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖餐朗,另一方面秘迫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁露秘锹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俺雾,种种迹象表明橇券,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荷蕾。   诚然棋透,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车其浚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”末匹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骨龚,孙晓东对媒体表示垄薪瑞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贝逢顷,吉利收购沃尔沃之后稗假,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泊墨尖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杆背。" "  在国内需涕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辟,它凭借动感的外观霓许,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伸每毁,后来者RV4烂碧沛、途观江、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮结讲抱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比难桐笛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冈痢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了非红冉。而今年娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏彭藩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”块头戒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁摺,年轻化虎谰、动感化的外观设计就是最好的证明般。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鄙肝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赶,层次感以及运动感比老款强太多了篓膳瞧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睦庙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条薪司,流畅的曲线让它不在干巴巴看拭,整体饱满了很多暴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯械,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞎亥。   在侧面线条的过度下献两含,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型目,并且加入了以装饰性为主的扰流板诺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搅。后尾灯变化更为明显盼,竖条造型变成更为接近长方造型碱叔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冠干谜,一定会想起Jeep俗羔奥,提起Jeep糖怂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肪集健,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饥壳搪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娃伞漆,看看它在这部分有着怎样的表现百。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挥,并且不可选装以外讹,2.4L 豪华版可以选装该项配置吉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洗超。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版结,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霓筏,从功能上来看比较全面瘁泊顶,下面我们就一起来看看它的实际表现特栏巳。   更多精彩视频卉鳖瓤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剖,调整比较细腻双份霸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痢,而且还可以停得很正绥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示题碎,如果继续操作偷疏康,系统则会中断本次自动泊车绣小。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掂贺,我一定会把奇骏放在首位耿铆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哦,性价比非常高搽凶煽。不过自从2008年上市至今的6年时间里巾,它始终没有太大的改变嗜,另一边竞争对手们却在不断进化虏库,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硕朗驳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况零,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冬,而看到新车的第一眼就会让人感叹矩桶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悍莎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筐欢,并且也是该平台衍生出的第一款车型斤痊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剿密。相比老款车型略显古板的硬朗外形骗喝陕,新车则显得更精致吭盛暗,更有设计感麻芬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佬枷珊。当然黄任,除了视觉效果之外奠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了需删谐?这也是今天我们需要探讨的问题券拴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袭姓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓣佩,我们本篇文章的测试内容并不全面粪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受男翱讽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骗快,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍末俏卿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拨翠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞄,里面对新车外形祟尚、内饰等方面都进行了详细的解读夕磁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 混肚闺。另外门,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊济。   ●增加更多高科技配置骏踩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品答尸钳,除了拥有出色的设计贸活、良好的工艺和用料之外躺歌胸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望港脱膏,翼虎就是个很好的例子叔巩光,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哄。如今的新奇骏身上搐股,我们也看到了各种高科技配置戚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卑黄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了础,在两年前它就已经崭露头角嗓煞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样相纪托,连控制面板都完全相同费矗。虽然东西不算新甲车,配置在这个级别里面也算不上有多么领先存际,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化隘厘笆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奇怀陌,汽车作为生活中不可缺少的一部分堤,也同样要跟上潮流览骋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车何,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞彼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等典点般,由于起步较早挽瘁,所以在混动技术上都比较成熟乾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狡,一方面是因为未来的趋势澎戚乖,另一方面就是对环境保护都有一份责任剐脐。但能让人印象比较深刻的不多速械,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外头。经过一天的试驾体验时,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桅钢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屑递疼。   外观方面此:设计大胆前卫赎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弥割旧,给很多人的印象就是模仿剃辛、复刻芭,aygo枫尖捌、花冠茬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象成颓。实则也是没办法的事儿吓疲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肩餐傅,不过从秦看来痕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袒矩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磕,整车设计偏向年轻化俄盘虑,前大灯内加入了日间行车灯你疙。车身尺寸方面鳞脊局,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脑,轴距为2670mm摔碉。   实质上全福渭,比亚迪秦的外观特色鲜明蓉,个性十足丛,他并没有针对大范围客户群体而设计辛,更多主打年轻庆馆晨、时尚元素藐何蔚。这样一来铆诞,优缺点也相对明显持,需要一定的时间让更多的人来接受他谩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臣,充电方法非常简单也很安全评湾。通过家用的220V电源就可以直接充电肃肥,但是要采用三相插座操。车内的仪表盘可以显示充电信息榷妨冀,包括电量以及预计充满时间伦,而且还可以选择预约充电弟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的频,虽然我的“档期”已经很满韧兑千,截稿压力山大此乒厕。但作为潜在车主笛推,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睬,它和福特嘉年华蜡、大众POLO会有多少不一样虎回,谁更值得购买缄。我想这也应该是大家都很关心的问题檀弄蜡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舌盯黎,以供大家有更多了解悼凳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赏,分1.3L和1.5L车型懊桐,提供5挡手动或4挡自动变速器鞘闺捕。这也是国产的第三代威驰车型赌焙,相比老款车颈脊龋,新威驰变得价格更低习、空间更大奶氖歪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钙无般,在广汽丰田4S店中销售讽兄,价格区间6.98万-10.88万元损拱。两者动力系统诞稀式、内饰设计完全相同读嗽。只是外观分成两厢与三厢昂,配置上有细微差别而已酗攀。好了崎新舷,我们就从外观开始说起侯圈发。" "  导语莱:在新能源汽车研发领域结,比亚迪一直是领跑者片劳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剔防。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厩钮蒙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚀免,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件输,能够开发更为节能痕、环保的电动汽车产品阂队妮,实现性能的提升和普及应用浚敌鄙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栋富外。   历史上疯,秦灭六国顾炔梁,结束群雄割据时代膜尾,统一中国姆妇,开创了历史的新纪元权。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆介板,势必证明其在以下六方面的实力奴拉:   一筐胎、比亚迪秦到底有多快娄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乐肛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斜,23%的车型在8-10秒辉山壁,17%的车型6-8秒吕,仅有8%的车型小于6秒蓄氦,代表车型如保时捷卡宴4.8L仍酞。今天火,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下守,秦百公里加速为5.9秒漓,而记者实地测试时山,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糕。   跑得快自然有其道理臀漓叙,秦具有“双模”动力冻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沏,在混合动力模式下讲绰渡,秦能爆发479Nm的扭矩炮浅动,某种程度上可以与那些超跑抗衡磋。 二悔、秦油耗到底有多低庇?   根据国际标准测量核算掣幻,秦百公里油耗仅为1.6升岁脯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晨鸡故。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膜潭徒,纯电动模式时局劳什,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时确,整车自动或者手动切换至混合动力模式推祈愤。在所有模式中好妮,秦还能进行制动能量回收钦,即电机向电池反充电辜绘劲,每百公里回收2.5-3度电板蓝攀,可以多行驶约15公里统。 三狮船朝、秦充电到底难不难檀检?   一句话回答此:有三口插座的家用电源就可以副暴,就像充手机一样方便期。秦的电池容量为13KWH摄,可通过220V电压吼,3口插座攫,4-5小时充满电覆捷。秦随车附送一个智能充电包娇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖容句。   四卵立邢、既然用了大量驱动电池啊共,到底安全不安全?可靠性如何坪楷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池革、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池团锈坡。单位能效比士,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池型贬观。但是安全稳定性方面则恰恰相反苟孤钵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肮浮滔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痪手,是目前市面上最安全的驱动电池枪,没有之一惊曙东。   可靠性方面酪,据比亚迪测试筒祟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑色独陡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俏浮,业界罕见蛇贫。电池电芯甚至终身保修陆敞胃。 五岸、秦操控驾驶会不会很复杂嚼德鲜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柏,习惯之后甚至更加简单嫡际趣。新增纯电模式掖梗控驾驶慨,更安静非、更节能涸樊。   六涧、电池组电用完了如何行驶抄炼?   据技术人员介绍泼汰拍,秦本身不存在电用完的情况锰凰。电量不足时冕参,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹿道尉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电城叹廊。   此外通,行驶过程中勃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兴到,并储存到电池中姓崔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抬巩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妹,其次是QQ me腺,PT漫步者之流烈惮啸,当然还不包括那些“只识其样柯、不知其名”的人群力。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梯斑,它也是双龙汽车最具标志性的车型弊。在迎来双龙新柯兰多之后居槽,就在近日独髓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹辞噬,爱腾终于正常了地豌罚。   从推出2011款爱腾至今瞄钠,已经有近3年的时间厕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魔贪堆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儒警。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膛费蹦,伴随着2014款爱腾的推出船,有关于这款车的一切岸翟,也自然成为历史撕,被我们封存起来玲概。全新的家族化风格设计杜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路噶疽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踩,与新柯兰多相似的样貌楔,让新爱腾不再具备专属性哦沤情。没处前部细节的设计弓残,都是那么平易近人呛,平庸的再没有任何特点陌半撬。可能人就是这样酶,老款爱腾在售时歼独,人们总是说这款车有多难看科禄存,有多奇葩界,但当它真的成为历史后盛,我们又会感到缺少了什么埠完色。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化签,但还不至于让它从中获得什么优势晃细仟,车尾部简单的几处变化匡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉临辰钙。现在在大街上臼偶韧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的握认牢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了内。   本文导航" "   这年头在路上跑着光疟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懊式潮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辽背,把自己造的车不断的加长圃,就算不加轴距也得把身子给拉长镐图。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虐平蹈、大型车上坦,感觉有些资源浪费楞冕痉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚎辅,“L”的作用才更加实际疵常畦。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚂沪衔,小惊喜了一下堵姆模。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了配凛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度那搬、大众polo侈吨茎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楞停。目前这辆车共有两款动力妙扛、6种配置车型在国内上市党程,指导价格在6.98万-10.88万之间烤。由于新车型且上市时间不长巍,所以目前的优惠幅度不算很大嚏藤滦,基本在3-5千元左右耐希董。(个人观点橙访徽:致炫谢纱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泪篮,厂商指导价为8.7万-10.68万逻特惧,搭载1.3L/1.5L发动机烧,5速手动/4速自动变速箱撤氢完。" "   曾几何时粕怯沛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隧情,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膳孝,但却没有获得国内消费者的认可矫汤。如今丸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前私,其售价区间为15.48万-21.98万元逞融,相比老款车型有所降低褥。另外绵颂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酱芦就,并针对柴油发动机进行了重新调校贰年。下面就让我们通过试驾体验敛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腾烁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炬及,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滦慰,并采用双龙全新的家族式设计埔守,整体风格与现款柯兰多十分相似掸蒲贪。然而弊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祁叭,其车内布局依旧与老款车型保持一致灌且,略显缺乏新意廊。   小结烫芜: 相比老款车型来说菊逛冷,新爱腾的外观变化令人欣喜贾陵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匠烯竭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衔逃绣。不过垦荡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进观,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒙。在海外市撑拘先洹,新逍客提供3款发动机赐,配备6速手动或CVT变速箱混穆讼,在英国的起售价是17595英镑疾。与现款车相比脱隙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抖伐齿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹿软渴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型句股巾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萝贩。 ● 外观介绍辫炊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型申:宝马2系Active Tourer坛熟多。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凸不讹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镁螺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沫窍?车展上的展车给了我们答案方爆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秋沙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碧览,而在正进行的2014日内瓦车展上峦琼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摔史。和两厢版一样迷阿,全新标致308SW基于PSA的EMP2男⒛欤块化平台打造淡遂,造型新潮时尚斗,细节设计则突显旅行车的元素图,保持一款旅行车应具备的实用性未肪恳。据悉吴壳裙,该车将于年内率先在欧洲市场上市累稳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虾配惮,相信国内消费者很快也将与它见面靖署蛊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鳞但陇,全新标致308的旅行版如期而至摄。从整体变化来看瓜磨,它在保持旅行车实用性的同时茎,将重点放在外观犬、内饰的调整以及配置的提升上粗径九,新潮的设计更是让人眼前一亮虏褂。在我看来拿沃盗,它的变化是非常积极的脯姐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刮革仑,现在它要做的就是尽快进入国内盲汗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章皖峡:   静态评测    ?   更多精彩内容嗣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾春,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢。早在上世纪五六十年代举,Citro?nDS就用上了可变悬架偏棠弄、随动大灯徘跋、转向助力低聊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑰,加上极为飘逸的车身设计卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样投持。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿辰,2011年长安标致雪铁龙成立散娘,到今天我们测试全新DS 5LS捂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬,音译的中文品牌名念起来很接地气汀狮旅:长安谛艾仕灯,有股莫名的喜感瘁腑徊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝,是台正儿八经的三厢车俱。   ●外观妒:考虑国内需求琴恍及,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前违筹恕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5身绿檄,后者里里外外都显得格外前卫酗掠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饭睛踌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腊精冉、更好接受一点洽痢。当然贿,前提是得保留住原有气质舍。   在这张全新的前脸上仿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忌蚊戚,官方把它解释为“飞翼”黄妻钳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勤,由于边缘不是那么锐利该睦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪响台,接受起来没那么难车。   车身侧面和尾部看起来很饱满陵、匀称徐莆梗,其实我个人甚至感觉比车头更好看怪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰托害,厂家说这是做完市场调研后的选择白,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西李,想想也不无道理汇嗅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袜本仿,与其后期车主们各自琢磨茸迸,不如原厂直接把这事办了溅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牟疤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氓既:下文简称新阳光撤,以便阅读)煞拇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缄死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芳腺。现在它不光新潮甘擦逆,还进一步提升了性价比尘,为与定位相当的大众桑塔纳酪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谅介。 外观列镐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潦连农,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烘函寒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迫晦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闲广寡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米充,达到4456毫米捆修,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膘。    此外吨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米母粒零,由于在东风日产的产品体系中尸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘦嫁芳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些塑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吨炮,我已经身处呼伦贝尔牙克石酸嚎舒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凯。尽管天气有些寒冷汲,但此刻我的心情是非常愉悦的厕波从,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car释,当然我也不例外丹。这次除了911之外违霉,保时捷还带来了Cayman串吉、Boxster拔仇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胺钉,让大家分别体验RR(后置后驱)块拒谜、MR(中置后驱)览攫缄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旗假。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的料怂,即使在这样的冰雪路面也不例外龟庭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朝。在练习漂移之前朗,充分的驾驶培训是很有必要的醋撼堵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劫栓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救微排。   ●车辆失控该如何挽救烽?   当车辆发生转向不足时铃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜜,稳住方向并且慢慢回正喜雄蔡,切忌继续打方向许敢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烁连蟹,反而会加剧转向不足的发生涝忙萝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狮蔫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度燃鹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宪。对于一般人来说仇逞,应付转向不足要更加容易一些檀吴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术你,而转向过度一旦被合理运用讥,就能成为过弯利器晶,也就是我们平时所讲的“漂移”烁。   ●如何才能实现漂移密瘫?   要想在弯道中实现漂移煤徊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挡两峰。针对这次的车型以及冰雪路面诫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芜态玛:   1史、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸡攫诫,我更愿意称之为惯性漂移过弯恼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劫丁铰、甚至小于90°的急弯慷刺。 ? 『以上为PPT截图匆,分辨率有限锰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聚奴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亨,然后反打方向赤,稳住油门漂移过弯法。例如在通过上图中的右弯时森,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢测勺侥,然后左打方向仙扦,紧接着再右打方向量,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动判界,别慌泡,这正是我们希望看到的哺碎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诫措。随着车尾横向滑动的产生赊篮,此时驾驶员应该迅速反打方向邻玖蹲,让前轮时刻指向出弯的路线滴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醇簧,随后在出弯时适当收油并回正方向侵现儒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贿宛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馈剔晒,方向盘转动角度都不宜过多湾蒲,最好控制在90°以内瓷憾犬。其次油门动作务必细腻炯邓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筐喂,给油则会加剧侧滑霜逻辣,收油则会减小侧滑角度饶唬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹲。   2荡米行、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溯放呕。   适合弧度比较大的高速弯道目履。 ?   当车辆高速入弯时箔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柏懦头,从而让后轮抓地力下降产生侧滑试豹。当车辆开始侧滑之后匪协瓦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转切,继续维持横向滑动培歪,同时反打方向控制出弯路线菠,之后的动作与第一种方法一致花澳东。对于初次尝试的驾驶者来说拒匹坑,如果入弯速度不够快也没关系乖瓜霞,你可以直接省去刹车这一步骤皮匡怂,在入弯时适当地轰一脚油门唯枯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棺蝗肉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怂旱谜,并综合运用坑汝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汕。例如在紧急谅、高速的连续S型弯道避,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心团晴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒂,从而划出一道完美的漂移路线刚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幌修?AE86在高速S弯道超越RX7叼少巨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慧。   当然俏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沽哼称,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芜镣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氦任,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拆梆,驾驶员只需控制好刹车冗卵碗、油门以及转向三者之间的平衡即可玩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翘男淖。   然而即使是这样婪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹃犀匣。冰雪路面凹凸不平懊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肪害,所以技术和心态都十分重要暇担,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙素轨纺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头份署耐。在这期间挞,沃尔沃创造了无数的第一盲滑,也赢得了不少的辉煌成绩横胺,当众多车企迎头赶上之际首力,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煞娟,并将其命名为Drive-E姓似。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带财。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命能休惟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗行,实现了靠背调节和腰部支撑携。 1967 推出首个后向式儿童座椅兑渐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吗寺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器架禾隧,将有害废弃排放降低90%以上钱瀑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妨贝,有效减少或避免低速追尾碰撞纯温立。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愤,至此安全范围从车内延伸到车外衔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碉粉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩草绿迪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岭撇寺,从被动安全到主动安全将面橇,再到行人保护撕盾词,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域委,空气污染现已成为最热门的话题忻癌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漏恢诡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斑函化。   Drive-E是什么 穿蓬?   即E驱智能科技拭粕佬,代表Efficient Power(驱动更高效)你灌富、Electrification(驱动电气化趋势)享焙卑、Environment(驱动环保潮流)坤氦棵,从字面来看很容易理解哩苫挥,简单来说就是引擎高效化誊,这样一来既可以保证动力性什嘉,同时还能达到更好的排放标准磕钩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捷狗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎防拔。   沃尔沃还将这一技术投身于钠缦块化的研发篇,只需变更增压器奶钙槌桑块与催化转化器钠岸拔欤块等主要部件马,便可催生出一款新的引擎产品唇铆廊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奴,大致可分为4类挖纯,即汽油直喷引擎绊、柴油高压共轨引擎铺,单增压引擎(T5)狄甭芳、双增压引擎(T6)燃辑。 以XC60为例 没,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碑捐辞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庐洪京:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莎请天,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疥睛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莎蹋恼,在动力输出上也略有提升坝,其中的原因自然脱离不了小体积锰洛、轻量化等一系列技术的支持惟。   此外变速箱方面也有了很大的改观跨去甩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%森,挡位的排列也更加紧密梗,有效缩减了换挡时间佛韧,从而具备了迅捷的响应能力巴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杯,耗能经济性方面得到了进一步保证委骏,它将改变城市路况中引擎启停的时机骂挂,改善油门的响应牌恋,空调系统转化为经济模式工作响吕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滥啤嫂,而在65km/h以上松开油门涧弓,引擎还将会处于怠速状态哇碉访。   本文导航渡道净:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩效,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垒徘密,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踩赦不。不过藉,动力并不是我们今天的主要议题蔷细沦。秦的下盘功夫方面表现如何册署?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系春拨法?这些都是我们今天要研究的内容爱藩。综合起来衫避棚,我们最终目的就是想要弄清一件事鸿痛煞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色心浆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窗囱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韭萌袖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拢。当然忻欧涣,由于秦有着体积更大氯、更加复杂的动力系统灰庭垂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法憋虫捂,但由于双叉臂需要更多的空间磺剑堕,因此也是不现实的槽财藤。在材质方面钎想酒,秦同样表现中规中矩邻撇,并没有使用轻量化材料为车头减重崩,亮点并不多魂悸挥。由此可见伸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斤撂讨。   不过体师诧,由于混合动力系统的特殊性诫率缮,秦也必须做出自己的调整镶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异第。比如汝懊馅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芜尝怂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上前,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辈封脯。此外经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隙串携,相比速锐在直径上增加了将近9mm示裂遍,看起来很是显眼绰疤苟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化湾,而在同等材料和工艺的情况下技,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橙陌芳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搂。   另外仍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缚硼糙。与速锐的非全框式副车架不同显何钵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尼,由于加入了电动机和管理单元陀岗秃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稻,因此这样的变化当然是加分的须共媳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猎踩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姑官裸、振动和声振粗糙度钉恋,欲知详情请点击这里)骋宝隧,是个值得肯定的进步纤翘。此外吨颠,与速锐相同亮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岗痉输,强度更高香桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逼,现款副克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌螺,不过福特已经为此做好了准备涛鞠嘉,日前刚刚发布了新款覆埃克斯绘停。它采用了全新的家族化外观喷办,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妮,不过它真正的杀手锏改瘦邻,还需打开车门才能发现窝赏弹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伐幂,进一步抢占细分市沉摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茎,满足那些对于性能有一定追求的消费者梯,比如轿车中的S5扳干驳、S6蔡、S7虚郝、S8等等醒沦设。就在不久之前的2013年12月现,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剐瓜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惧蒲品。 外观形瘸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胜磐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娇嗣,可以随时面对那些不识货的挑衅者啥霓才。作为Q5的性能版车型琉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怪戮胜,颇为低调剖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化河。 车型图片 基本参数瘫傲认: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脆憾保,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别博,特别是车身高度经过降低觅缎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鼓飞,而轴距也有细微的变化泡颅。   其实只要细心观察镭尉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的段姥尘,除了特有的徽标之外贩变,SQ5的镀铬条有别于传统车型隘捐,采用的是双横条样式物坞媚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牡俄矢。而配置方面息螺持,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吭丸抠。   尾部的变化主要集中在下半部分嘎搭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缺幂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潘堂,可根据行驶状态来改变排气开启程度哭谁螺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叹蛔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烩,前者就属于少数派缔。一个是只有追韩剧的人才懂乘圈,一个是全民百吃不厌佰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墙,其实上一代车型在国内早有销售饯靶,只不过跟福瑞迪太像了娄,外观不出众读畴,关键是动力平平琶,所以最后并没有收获太多炊娟杜。全新速迈刚刚上市旅细书,售价17.98-22.68万元摔卿,很有幸能够在第一时间接触到这款车芍丧焕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抒内。   如果你对速迈没有什么印象也很正常对肺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帅焙。通过简单的对比乱毁,不难发现琼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煌兑附,名字叫做ForteKoup苔死挞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机概敛龋,售价17.18-20.08万元辱耐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舍,它承了起亚家族的虎啸式前脸龟烙烹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兢,现在看来谈不上惊喜汞汲火,只能说还比较精致工乓少。虽采用了大嘴的设计绢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赎,或许小女生会喜欢粒孰咎。大灯全系都为卤素光源船赌介,并带有日间行车灯你。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亲劝府。   走到侧面借览,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化工谋默,但两门的设计为它增色不少牟答,在绝大多数人的固有印象中是,跑车就应该是两门番贯,并且应该是无框车窗乒怒,仅从这两点来看聪璃惹,速迈确实都做到了会晚,开在路上的确引来了不少的目光追随恕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屁,我们一致认为车尾的设计更为出彩驹,短小耽通哭、精干次,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糕。除此之外坷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局水溅,而且排气管口径不兴恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强娃诚。轮胎为韩国本土品牌孤摊,规格为215/45 R17秽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衫深。   当然刷嗓,如果你选择2.0L车型的话寞宝,你所看到的黑色外壳后视镜龚坛、前后包围的碳纤维纹路饰板诡黄、双边双出的排气管驶绥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芥卡静。" "  讴歌这个品牌幌,或许很多人不是太熟悉牢。作为本田旗下高端品牌蚀狭局,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喊粟九,而且在美国市掣榛唷,讴歌的品牌影响力是非常大的渴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缓插,大部分都是人们对这个品牌不了解使褪局,影响力上不去沥沉惊,导致在销量上确实不尽如人意镶。对于这次全新MDX的到来镶情踌,个人持有赞许的态度锤瞪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沫迁,还是那句话陇璃硷,品质上去了女,接下来就是提升品牌影响力了疟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偷烫,大灯的轮廓更加细长鞭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渐悄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过母肌,但内部结构和MDX并不完全相同某唯。雾灯被一条仿LED的光带替代航,进气中网的细节刻画更加运动撵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牡侵,侧面造型给人的视觉感受非常低达,这和前后大灯的位置有很大关系兽缅犬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惋,注重舒适性焕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颧粗标。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溅晴曙,而压低的姿态却更加动感尉惫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗣凹挫。尾灯造型相比较现款修长犀番妓,优雅的感受也来自于细节的 设计剃涧,但貌似通过我的观察涂触洗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卸钾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粗,让尾部显得非常简洁隋。   本文导航绕惩:" "  2014年2月20日单烫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市累妇。2014年型奥迪A5的最大特点是漏诬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机被杜穿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歉四斯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讳赁,共有19款车型恕赁歌,售价在49.98万至85.8万具文就,具体价格如下摩沽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表具赂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帛阑伤。配置方面配联,也与现款车型相同钢蓬粕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轻胃。   内饰方面撼,2014款车型也与老款车型大同小异撇颇沮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惯秽,同时门内饰册粕、座椅中央扶手朵船崇、都采用了纳帕真皮面料蓬临另。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匠梆藐。而2.0排量以上的发动机则保持不变释精。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型级窟乘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化算寂普。   变化一磷秆角:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玩铃窍,在原有的缸内直喷技术的基础之上偿袭,加入了较为传统的歧管喷射税疾陆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匡,通过二者各自的优势科粱陕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疲磋。事实上涝额,混合喷射也不是什么新的技术妇铣粪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矗勒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灭拈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荆美。   变化二小绦韧:排气歧管集成至汽缸盖内叼斧奔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内长冈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挎铣,从而减低涡轮的负荷稳,提高涡轮寿命寐。同时酪珐,因为在进入涡轮之前进行冷却奢,相当于提高了涡轮的进气温度限制观辑,可以允许发动机有更高的排气温度韦衬赣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洪寸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酵鞭,同时结构也更为复杂桅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勒粉。对此某,缸盖内的冷却系统也进行了改进任,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惮被。   另外恭嗓壁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窝,还有着两项小改动壳。使用旋转阀暮缦迹块替代了传统的节温器挎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上返,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蟹鲤度。   根据官方消息式,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呻莎叫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锚典癸。笔者也希望在应用新的技术的同时午皆吞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寂。 责任编辑酚划:王晨熙" "  A00级(微型车)庐枷,在人们印象中这类车以实用性滦矫、代步功能为主停徽,低廉的价格促使配置也不会太高系,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啃,一款车的推出打破了这一概念膳辑势,它就是全新奔奔钠祁,来自长安汽车飘。   感官是人们的第一直觉反应饱苫窟,所以外形设计的重要性不言而喻颇,为了使人们印象深刻洼修蹋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的船地,道理很简单酚羚,日本是微型车最发达的市场票。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展备,在2013年广州车展上皑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔽盾,除了时尚的外形设计以外公铰,在细节做工上也有着不俗的表现辈溶。前脸的设计整体性很高额垢艇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迁寝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潘锹导:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陇,不过这一点在外观上并不明显茄监须,这源于贯穿车身的硬朗腰线陡,有效将视觉性降低顾莫持,同时搭配造型独特的双色轮毂校徊,让这款小车看上去时尚动感库。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乾褥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恍,如果仔细比对戚丢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸储荡负。除了引人注目的设计以外署诫行,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胖翁,具有加热功能的外后视镜珊烷泥、15英寸的抛光双色轮毂妈渐铝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置险,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赂撕叮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凭。不过溃皋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舍,从内到外羞荤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叮亩,可以说是一次完美的蜕变试。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪谷公?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缸久饭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5软龟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狙夏茨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冉,轴距则与老款车型保持一致芜臀碍。在尺寸变化不大的前提下畦骇鞘,改变外观唉溪、动力溜叮、内饰现廊扭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犬篡纬,2月19日这台新车也正式来到我们面前很心丰,并接受大家的考验斤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条图落颅,但这8条是我个人认为变化比较大的趟势问,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椿垃盒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锈陕,我就有了一种预感兢奋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屁墩佃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顾痪。全新X5给我最深的印象除了家族化外贯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妮。首先漂,先说说全新X5的外观链芳铃,“大尺寸双肾进气格栅”闭庞、“开眼角式前大灯”肮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂。    现款宝马3系推出的时候拢态,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜗共,现如今随着全新X5的上市长频救,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涩势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此填,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袖娩太,据悉谭佰瘸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯动佳。值得一提的是犀榔铰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般献瞪,给人一种炯炯有神的感觉牟拟河。    由于新老款车型的轴距保持相同褪糖讹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抱仟柑,反而侧面的腰线给人一种力量感委饭,这也使得新车看上去年轻了不少汇殊。细节方面读从困,新车在前翼子板上增加了进气口图儒,突出了宝马品牌独有的运动基因瞥韧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姓剔佃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尖纯,提升了夜晚的识别度母。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筐,降低了风阻系数官,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躺糕。" "  版权声明秦呻涵:本文版权为网易汽车所有篓舵摆,转载请注明出处吭斡。   在2003年冈戈挖,奇瑞QQ的下线让这款时尚犊墒、便宜寺娶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活话等,之后短短的几年间箩缺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涵,然而到了2006年长安奔奔的推出副,打破了QQ一枝独大的局面妥来潞。一转眼现浚唯,已经过去了10年的时间吠湘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼻嘛,在这个追求个性劳、讲究品质的时代潜素,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惯炼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倦络,而长安似乎也意识到了这一点挽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侍鹊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戈腑?   从厂家方面获悉萌抵乐,老款的奔奔(love)已经停产侠,而奔奔mini则将会继续生产销售疙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系断肖,前者主打精品中高端微车市承缈春汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战蠕虑坦。从定位上来看阀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些变瘟,虽然沿用了奔奔的名字士,但整车的设计室、配置以及售价都会高于老款车型饯丧毙。   新奔奔客户群体是谁棱绦林?   在很多年前握盟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菱即,到底是买奔奔还是买QQ店搁,在那个时候犯,很少有人会关心这款车设计的如何管咎、驾驶感受如何耍熬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尾就,省油辞酮、皮实毒、能遮风挡雨就行贩。   现如今挞疯,80后薪、90后已经成为购车主力透呛,这些从小听着walkman农、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计通、用户体验以及品质都有着更高的追求坪,因此在座驾的选择上同样不会妥协魂池四。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腿叔戏,新奔奔就是冲着他们来的亭视。   新奔奔主要的竞争车型是培握俄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烽套鲍,但从目前得到的消息来看撵,5-6万元将是其大概的价格区间浓。这个价位中既有一些合资的微型车小,也有自主品牌的紧凑型车惺汀挪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沛,比如两厢赛欧琉鲁、奥拓藐湍、玛驰以及低配雨燕等等车型剔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奶蹄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冯,产生竞争的几率比较小炉罢迟。   外观倍仙:惊艳涕边、和谐驾毯寥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吻扒吠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戮午涝:高离地间隙送、车顶行李架舞、双色车身等等逛。没错潞盲,无论是跨界彻估、越界还是交叉车型筏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焚。不过世间万物天,徒有其表终究很肤浅红面赖,我个人认为虫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枚瓶。所以辣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痰导,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲牵溪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竞,它集沃尔沃所有看家本领于一身兽份,可谓全副武装荡浮。为了让媒体更好的体验这台车茧洁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薯跋。没有固定线路侣,没有领队车辆竟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天痊。而在这12天里俩殴,我已经和它奔袭了4100公里颊节达,横跨了三个省份络穗,体验了柏油赛道核汕酒、软土拉力崎爆读、冰雪漂移膳弓、高速狂奔仍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孟,当然娟落淀,最终的结果是饰崔譬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多法嗡论,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀,正所谓日久见人心瀑咆谴,交友如此帝,试车亦是如此台。回到正题酞输,和往常一样纠惩丰,对它的了解还是先从外观开始哥贫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宏哪,相煎何太急”这句绝句捆莆掏,而在雷诺—日产集团旗下荷,有两款车正在上演着这一幕蔬蒜柿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搽仇,还有这出色的越野性能虚熔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喝携喇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邵剧,买谁更划算救?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅匙泪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遍搭,作为英菲尼迪的顶级SUV尝构,QX80的售价高达152.8万啦姐狗,但经销商处可以优惠16.2万楞我,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万评胆,虽说16.8万也不是个小数目融奉贫。但对于消费者来说悄稻评,一个日产吾拔,一个英菲尼迪偿歉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怠慈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撮妮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颂擂痢,它的身材绝对够大锚。从上图的数据来看比瞧僧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙季搽,尤其是将近5.3米的车身长度匡随,会让您感觉驾驭它有点困难风青沉。另一方面陪端,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疆肆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解心步,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酱逞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剃唐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拒冉,同时也显得异常凶猛嗜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纯烽黑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扒,整体造型圆润撼坝捞,没有多余的线条作为修饰螺,但是反而会让人感到车身很厚实戈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恭。同时注意它车窗的设计嚏俯梧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糖撅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摩,也没有了那种霸气撇夹,转而给人的感觉是设计很前卫酒挥麓。车尾的饱满程度与车头相呼应着僻矗兽,丢去了上一代的直棱直角教沮,饱满的线条凸显着丰满的层次感槽沪。   日产途乐捣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芥册,虽然脱胎于英菲尼迪车型皖,但途乐依然拥有自己的外观特征幕版。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龋稻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳吩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹊仿浩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夕呵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气充邦,成为了车头亮点之一埃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胆使,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型示惧娠,这项配置自然是少不了的赌。我们可以找到4个摄像头券,它们分别位于车辆头部枯刻、左右外后视镜下方和车辆尾部袖。以便在停车过程中涕料,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缉媳惹,让您更加自信轻松的把握泊车空间改传髓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓄楷谦,大大降低了停车时的事故发生屋慈该。   途乐   通过对比发现阶敢酚,两车在外观上的配置基本相同康拔糕,差别仅在日间行车灯上笺莲,不过随着QX80年款的推出邢,日间行车灯的加入应该不是件难事泌潮克。两车最大的区别就是外观/品牌的不同令隋冻,在相差仅有10几万的时候潞填劣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泵。    责任编辑母纲单:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸡灿,除了奔驰G蕊蜗、丰田陆巡系列含、牧马人等尘,双龙雷斯特也是其中一员悍剔,而且雷斯特还是柴油车单改荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壤潞,以目前的接触来看餐,双龙雷斯特W表现不错皋冲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唱吃间。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妹窖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讣肝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冕溃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歼揩。当然辽棘,在随后漫长的几年过后热,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沤帝藏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO融每纬,该车型最大的特点就是其尾部造型盆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计容撇乾,宝马方面肯定不会承认骋,但从年份来讲闹芍惊,明眼人一看便知擞经刊。   外观歇受陇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手科埠纯,该工作室的创办人正是乔治亚罗锰,不过大师的设计未必符合所有人的审美娘味蜗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贬夕秒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调长碗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势净,但为了照顾空气动力学与线条流畅豌,雷斯特的车头是圆的攀,所以在当时看来有点“离经叛道”卜毒。   而到了现款的雷斯特W氓垫,这个“小问题”被修正了硼,一体化的设计已经是大势所趋糜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”继。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕾响,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梢吃乔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相播啥。通过车展上的展示坚,小编已对这款纯电动车型有所了解酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佩盲亩,时至今日粹互,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泞。据悉浩,之诺将在今年的2月份开始接受预订唇并烤,上市后将以租赁的方式面向消费者离龟,具体的细则目前还没有公布滦的坑,上市后会有着怎样的表现说就,我们会同大家一同关注犁抛缄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讹,简单了解了一下之诺这个名称的由来虽煎伍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂爸老,毕竟是基于宝马X1平台打造死,因此在多个方面相似度高也并不为过弊通。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笛缴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掏渺,其具体的表现如何堆掇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氓。 责任编辑唇:沈楠" "  版权声明攫凹及:本文版权为网易汽车所有蒋稻,转载请注明出处分龋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛋疤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列路。它们的可见程度谱县,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憨匹。可见度甚高的两个文字的组合毯孙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绩。因此楷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗽良。哦洛剃感,对了蒂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思美。意大利人的自信宪桔颧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辱裸谋?咱先从减开始说起蔡。 Q灭排抛:致悦只是切掉屁股的菲翔么帆羌浅?   A寺澳促:非也瓶,前脸亦有修改巾,整体风格统一拖驹玻,协调度很高悉。   我相信Roberto Giolito先生崎款,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冬,在设计Ottimo的时候丰,一定会更加从容列膳眉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”承,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思患力荒。在他的心中害瞎底,应该有着太多关于年轻拔、活力的理解匣榷订,而这恰是Ottimo的设计要点恨线。 外观总结   赞煎:个性鲜明堡维枪、标配LED示宽灯侍扛、轮胎用料厚道   弹毋魏儡:低配删减雾灯   " "  版权声明鼓靖:本文版权为网易汽车所有贸,转载请注明出处瞎迁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滑狄,虽然距离现在已经有两年的时间镶挠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝎芬翅。而今天箱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞪翻霉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蠢,并且还是一台后驱车淘幂。没错沸,它就是华晨宝马3系肩峨草。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狼蜕扫,其配备了2.0T发动机埃痞俗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笺苛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱李,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菩啸琶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沏伴。不过在今天的冰雪试驾过程中痉狸龟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侗捐,必须先打好理论知识的基础畴隋蛔。于是在摸车之前邢钞掠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妒酗上。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纷荒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着密踞。 ● 项目一   热身结束了谷售,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犁乃钱。第一项内容便是加速和刹车迸宠,是不是觉得很简单巢贺荣?其实里边的门道儿多了去了适叼策。   在项目一结束后德妹穗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刚染枢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步珊甜骨。一开始大家相差悬殊碉苛脑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勘脸。接下来的项目二会比较刺激一些安苔丸,经常会出现手忙脚乱的情况泰革,但只要理清思路按部就班的做歇扮,想要完成整套动作并不是很难晒昂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郡勘漆:本文版权为网易汽车所有群材琼,转载请注明出处睦诽抒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹊,不过始终都仅有手动挡车型懂,虽然目前销量也很出色莎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸥抠溪。好在这一短板即将成为历史季飞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夸蝎,新车将于26日正式上市熊陵砷,我们也于第一时间进行了试驾体验琳瓷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宽膘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外河拣,在外观方面也有变化乔。新车根据高低配车型提供两种外观方案烧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计紊蹈既,而高配车型则对中网架餐、保险杠造型隙输、轮圈和后反光板都进行了重新设计金兔。值得一提的是鼻城肛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摄。   新样式的轮圈非常动感虐,在同级车型中实属罕见寸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致母必围,轴距依旧为2725mm妨。车尾的变化相比车头要小一些躺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钾骚,不仅可以提升安全性磨拎箱,同时视觉效果也更加出色衡。 有态度【试驾评测】经,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亢晴?   扫一扫蜡掣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陋顽,一汽大众全新高尔夫正式上市奈沥私。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膳垒氯,其中1.6L拥有三个车款阶柒目,1.4TSI拥有四个车款袱芍疲,官方指导价为12.19万元—18.29万元息泥秃。具体售价请见下表板茹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠狗少,但是却拥有三种功率版本撩课淳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本美杏,因此在动力系统方面勤,消费者有三种选择漓。    我们从上面的数据可以看到讨贤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烩,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右客衫劣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熬,但是它的售价高达18.29万元达彻戮,相对比较贵变凸。    全新高尔夫提供九种车身色彩雇,分别是塔希提金葛耪、唐古拉白午陌冒、珊瑚蓝羌疥、魅力紫垄、玛雅红屡葡巢、季风灰氯、水晶银以及深黑和极地白惩怯吻。 ①藏侈惨:16寸Cosmic款轮毂 ②悔惧每:16寸Cubix款轮毂 ③孺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慈堕肃,其中15英寸的一款暖鞘录,16英寸的两款彭羡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备没嚼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粕檬摊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盖柏陷。    全新高尔夫提供标准座椅胖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅航铣玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅券,舒适版车型则都配备舒适座椅桃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犬澈搬。    在材质方面澜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料僻,分别是上图所示的DianDian黑色织物惺怠首、Zoom/Merlin黑色织物怪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裳退,分别是Vienna黑色真皮莫绦、Vienna米色真皮岛掀弛、Alcantara黑色翻毛皮闯赫菩、Alcantara棕色翻毛皮麻芭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伸祷,有两种风格可衙旆冉尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藤挡,同样有两种颜色可迅咂场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肠獭稳,有黑色和米色两种可呀偷煞印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睬。    在车内外装饰件方面倦,不同配置的车款也有不同的安排宠捍搭。像侧窗下沿镀铬装饰条脖、双排气管奉、镀铬装饰双排气管锈、动感鲨鱼鳍天线茧悲舌、真皮换档手柄锯静、科技质感装饰条涵步、金属风格装饰条呸、碳纤维风格装饰条等等夕讹瞄,针对不同的车款都有不同的配备蜡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍排。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富康,配备有MKB多次碰撞预防系统凰词、ESP车身稳定系统吞纳、ASR驱动防滑系统歼切表、XDS电子差速锁卸毯收、前排侧面安全气囊鼓豢窜、后部4探头倒车雷达崩骸、前部行人保护系统瞎拆篮、自动静态转弯补光功能等等侧坪陋,但是在舒适性以及功能性方面搁,并不是很丰富巫嗅,但是也可以满足基本使用逆。   1.6L自然吸气车款如何崖辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭粱な俊,它拥有手动时尚课、自动时尚以及自动舒适三个车款巧,手动时尚与自动时尚的配置一样豌祥,在价格上二者存在1.2万元的差价奠陈壳,主要是变速箱配备的差异奋烈饥。所以在配置对比环节丧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行列坤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元儡临开,差价为1.1万元槐。    在配置对比的环节我们可以看到淳,时尚型与舒适型之间的配置差别郴,大多数都体现在外观内饰的装饰件汗赫挤,以及车内一些常规功能方面偶并幻,主要是顶棚储物盒楔、后排中央扶手睦冷筋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半平,实际上最有意义的差别在于全景天窗梗、后排出风口朵、蓝牙电话凳册脓、定速巡航答誓、驾驶席座椅腰托掂成宪、TPMS胎压监测系统这几项上瘸,不过在这几项配置中去逝疆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柑嚼棱,尤其是全景天窗京茸础。    从价格上看锚廓芜,二者的差价为1.1万元巩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲜吃法,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煤芥孪,所以我们在这个推荐环节畴矛,更多的倾向于低配车款缝。 责任编辑良胳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吼袍。它采用了全新的DS家族式设计风格师侨,延续了一贯的法式浪漫风格貌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敢蠕。新车基于DS5平台打造锹猾饱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒙。预计在3月左右上市兰那,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篓染,让我们一起来看它的表现如何变。 外观凤良:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雄谐事,却多了一些时尚及科技感拖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感返行辉。镀铬装饰拿捏的也比较好险奔徘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌写擒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品施翘。也表示着DS的品牌走向独立屁挠仙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型街阑涂,有着都还算不错的账面数据疙,车身长度为4702mm懒擞据,宽度1840mm毒厦庆,高度1515mm.轴距为2715mm瘸冒。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔬啦。 车型图片 基本参数昆辖材: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面描谐,除了前车6颗驻车雷达之外埔祥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔑辣蟹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磐饺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梁托妓,从视觉上拉伸了车辆长度谭然翻,尾部设计了一个小小的尾翼夸涪精,尾灯下侧字样表明了其国产身份颈纲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萍妈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仓瓜莆,真正的排气隐藏在了下面赐渤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坷但便,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛首乌:高离地间隙羌、车顶行李架动搔微、双色车身等等屑拉晴。没错扛阮收,无论是跨界某米雇、越界还是交叉车型携,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅敝。不过世间万物铜,徒有其表终究很肤浅表谜盒,我个人认为邵结,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秦丁。所以戒渐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焦弛丢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梨弥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捎,它集沃尔沃所有看家本领于一身男峰,可谓全副武装蜡蒋。为了让媒体更好的体验这台车哎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砷残拌。没有固定线路阿,没有领队车辆踏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绦巩村,它会和每一位汽车媒体人独处12天迟。而在这12天里节柿,我已经和它奔袭了4100公里佩,横跨了三个省份嚷穗,体验了柏油赛道警憾骆、软土拉力茄肺盘、冰雪漂移乡、高速狂奔患、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闲,当然罗率,最终的结果是舍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荤湃霸,正所谓日久见人心淑,交友如此唾黎交,试车亦是如此式涛巢。回到正题倾,和往常一样派次琅,对它的了解还是先从外观开始屠澳埔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化父、多样化是一种趋势饶叭凰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况板樊舶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仍醒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潘堪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磕点,上市至今保持着约5千台的月均销量腥斧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剩幌。 外观/内饰对比铝堪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚎蛔啃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造比襄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柒粒,毕竟师出同门起羚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甜,远看很容易被误会成排气管俺砰牌,但事实上真正的排气管被隐藏起来胸涛赔,整体尾部设计显得层次更为分明渺。低配车型配备有倒车雷达搅诽冷,高配车型还配备有倒车可视懦窝挪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梳时,修长的车身与宽厚的D柱栓冈投,加之出色的后排与储物空间窖池村,俨然就是一副旅行车的范儿枷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胎就好,它完全可以称之为旅行版朗逸衅。    车身的线条连贯自然碘吹颧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荤豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苦借吓,调整了尾灯的白色灯带位置头,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吨媚烘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重籍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玛面,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格等,内饰板件的用料以软质材质为主熬复,接缝及做工也较为精致粟,与同级车型不相伯仲啼底换。从实拍的车型判断旅蹬,自动空调两、ESP系统娥、电动座椅挛取、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逼,至于具体配置还有待官方公布红。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旗村,同样是大众家族的传统布局穿绍糠,整体的感受都很不错牌雇迸,方向盘拦诽、中控台的每个设计很都容易上手躺端,从材质上来说伍,朗行是塑料感有些明显的萌牧善,好在其工艺上还是有保证的踞泡温,并不会有很廉价的感觉禽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后际,销量在整个家族中表现最为可观灌。近期谁泼埔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澳泊,新车主要变化集中在外观捅记,同时针对颜色梆、配置进行了调整踌,以保证其市场竞争力憨脊。在豪华紧凑级细分市场中瘫晴卸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一送圃,通过下文的对比分析棚孝蹄,希望对有此购车意向的网友们一点参考惩靶。   备注睡: 为更直观的进行两车的对比分析龟缴厘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殿缆、CT200h F-SPORT)酞,市场优惠参考自深圳市场复惋。 车型图片 所属品牌梳竣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冯浆喇,内饰做工精细    车身尺寸方面欧溃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勃朽,其他参数均小于奔驰A260瞪饺魏。从外观和内饰设计风格上看怒澄沙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茨漠卧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毋挥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忱,全车充斥着力量与美的线条痴瓢换。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点协,硕大的单条幅进气格栅休、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懂短霓。    相比极富视觉冲力的前脸造型第教,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些横邪侣,但并没有脱离运动母醛滩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驼驴吝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磋蹬拟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聘参汇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殊鳞,同时下侧雾灯造型也有改变扁动,车尾部也进行了一定的改动搭,整体感觉更加运动汞垢匹。另外横,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壕释刷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谰,形成强烈的双色反差救。    F SPORT车型装备了整车运动套件戮鹃,涵盖了运动调校悬挂缓搜、运动包围俄彻、运动阻尼减震器乘肪、熏黑运动轮毂吮判、运动车门脚踏板小把沮、运动型铝制加速踏板舰贡、制动踏板送蕾桨、脚歇板等啼暗圈。    三幅式平底真皮方向盘蒂话、红色元素点缀的空调出风口项枢拟、铝合金踏板谜菇涉、仿碳纤维装饰条等等献驶孟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感管蝎洞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隶碎篱,将方向盘豁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上供,增加了便利性酶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呕限,分散了注意力叼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抡拎洞,是多数第一次购车家庭的首选要求烙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呜绢睦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拐温。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型变瘦,会有怎么样的变化俺,一起了解一下饲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梯,镀铬进气格栅增加了些许立体感诵跺遁,更加显眼的X造型前脸不览,迎合年轻消费者的审美沮瓦沥。大灯的改动有些另类趣龄,在我看来接受起来还是需要时间的糕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车另,新款在车身尺寸上有所调整叹坎啦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扳渡,轴距保持2600毫米不变祷肠郸,相比现款仅车身尺寸有所增加瞎。   车尾的变化不大曹割辣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炕,以及牌照上方增加镀铬饰条郴刨舌,尾灯造型无变化典。实拍车型为高配版本薄颓,但仅配备了三点式后倒车雷达菏伟摹。   新款的15英寸轮圈造型不错岔茫,轮胎选用优科豪马复驼,规格为185/60 R15藐,备胎没有缺失探,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宽,在年轻人中更是屡见不鲜缔沟。在学校要有个性洁糙晾,在单位要有个性稠播,穿着打扮要有个性乌,兴趣爱好要有个性穆程脱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泵昂?如果你有这方面的兴趣默,那么杰德将会是你不错的选择脾。可谓自成一派的它激,凭借着并不起眼的车身尺寸级券茬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间京傅钉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翟逢航?还是旅行车寂垂按?或者是MPV毋?但这都不是事儿团蠢,只要适合自己就OK驰鸵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凌,喜欢接受新鲜事物的他们插咯,正好与杰德不谋而合扁策酗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毒釜,此外节,六座的乘坐空间幂鳞,也足以胜任日常的使用需求蛇理。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受百吧奴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吝?自2013年9月6日上市以后缝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坛虫冀,力压大众途安和马自达5等竞争对手竣,它用事实结束了我们的疑问冲湘。除了这些歼,杰德还会带给我们什么样的全新体验熬,让我们继续往下看倘。   " "  若是经常关注汽车之家的话浮泞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霉。虽然我们这里并不提GTR闪味,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泻伎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感矢够龋克斯ST帮,令人刮目相看俊。与此同时卜戮,在秦身上耻港夹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慰刷、做工以及舒适性表现上的明显进步晌。 外观造型焚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程店,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翘,近年来推出的新车型如速锐抠、思锐以及大家眼前的这台秦挖话畔,都可谓一个比一个漂亮浆吞免。就以秦来说假廉口,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勘警,很是亮眼点悲,同时也营造了较高的前脸识别度分拱。   车身尺寸方面藐藉鄙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坛朔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啊搐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崔,2670mm的轴距表现则处于平均水平辑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炬,其整体感觉与速锐大同小异吐浪瞬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接差。无论白天还是夜晚拎处图,该车的车尾识别度都非常高伎。而且内部的光源蹋靠,除了转向灯为普通卤素灯泡外轮董离,示宽灯藕晌偷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禄。   充电歧奸、电桩安装及质保/售后介绍挽琅彻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抢建谩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包默太窗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电美酵,据官方资料介绍烯娟,充满一次电大约需要5个小时左右咎廉瑞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)行。   同时犬祈丝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痊蝎,虽然价格并不贵旁烹,大约在6000多元霖幂,但对申请人有一定的条件限制虐剔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)底,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)罚京联,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准时颓。当上述条件都满足之后捅帝魂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请危浆括,如果一切顺利桅,最快1个月内就能安装到位并通电使用城画戒。不过目前淮踌萝,秦还不能实现快速充电盯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸坞怕,只是目前还没有这样的配套充电设备酒碗称。   针对秦的特殊性烦络秃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碾。其中啼呐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堂鲜韦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶评,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹭、绝缘手套和护目镜等设备龚,并规定在检修车辆时必须两人在场徊韧泻。以防车辆万一发生漏电宋泄凯,威胁到维修人员的生命安全促。   与此同时残,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里失哆靶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组损舱蓬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幂焚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型文窖,整车质保为6年或十五万公里李,电池组为10年或二十五万公里)粗芯。总之碌灵假,从专设的维修工位懈妒蝎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹦固,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度街不,而对消费者的购买更是一种信心的保证扑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廖,中国汽车市场刚开始发展疵厢,市面上可供选择的车型可谓寥寥颧,在那样一个年代瀑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捕锨版,并且在之后的相当长一段时间旱恃,人们心中仍对它们有深刻的印象椿。时至今日癌集腻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仓贰饥,在数年激烈的竞争中白,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秤惰。这回贩详,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首降蓖,我们也借这次机会为大家做个全面对比龋刚妨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车砍耗:外观内饰(包括设计和做工)嘶、配置臀昆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)路、储物体抖钨、油耗堂、驾乘感受幻家、加速性能摹传抬、刹车性能供餐。同时拇缓奶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扇、同价位车型的什么水平墨船室。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冠玫蠕,目前约有6000元左右的优惠吗培架,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趁,在优惠方面差别比较大昏部迟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右想吩,根据论坛中近期的提车价格柑嗡,9000元的优惠还是有的峡。目前佃培涎,两车的售价依旧属于同一梯级肯节。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碧肛,只是配备了卤素大灯及雾灯廊,透镜姥夺席、日间行车灯这些都没有俗瑞辅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系可伪俺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溶赤,因此我认为两车的配置可以理解伐,符合同级水准缺疤狸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臀昏僳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琼虫酸,两车的各项参数也处于伯仲之间敬,差别在6cm之内惯淌。在车内空间上恃,两车的表现也很接近僳,我先剧透下吧柯,结果可能跟你们想象得不太一样奶舅。   相信看到这里力,大家最担心的就是如果车辆没电伺并免,后备厢是否还能打开的问题具。捷达看来是妥妥的没问题裸褂叔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑市尝僵,它的后排座椅靠背可以放倒痪,之后即可顺利从后备厢取物广峨籍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐途弯。   在倒车辅助上试涉台,捷达配备三点探头葡魂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忱路,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苦。这里多说一句览慨硷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迫萝,让人觉得很不大气霸匣,并且低于同级别的水平陋骏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歌,舒适型也可选装倒车影像靡,比捷达厚道一些钢。从普及性上看别备,能够达到同级别的平均水平该堵,从功能性上看创,拥有倒车影像的它则高过平均线了咐,给好评呜峰。   两车都是15英寸的轮圈蠢龚甘,造型上也是各有风味涕故,轮胎宽度也同为185mm喂赡期。从售价上看僚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厘沃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比危蒋丢,让我们在后面的制动测试上见分晓率霸世。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墨识,借着中期改款的机会楞稻痪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糙炽男。应该恭喜它惦戏,至少在我眼里桂斥渐,它确实达到了自己的目标是链。过往凭借动感的外形怜滥寐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畔酞羡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拐诫。   只可惜晦龋,刚上市不久的2014款起亚K5擂未,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杠,而且它们的价格都处于K5车系的高位刑缕顷,受众群体并不大呈咕卞。前段时间哪灌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谦,并撰写了《起亚K5购车手册》幸淑。文中泥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翘筷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色却楼沸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH失歧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辉称。自从起亚猎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后会,互用研发产品的例子不胜枚举矾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度私。该发动机的最大功率为245马力擅爱粮、最大扭矩达到350N·m九,账面数据处于同级别的上流水平奴呐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毕靶隶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鳖。   在涡轮增压孔磷、缸内直喷等技术的加持下价芳请,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惹混酥,并且一直持续到4000rpm迪疆恋。得益于涡轮介入较早全皋氛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间限,而且它的油门也调校得比较灵敏阀葱粒。在实际驾驶的时候挂,可以感受到它的起步轻快自如需础船,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫌错,但差距并不像数据相差那么大猩坝檀。在整个低转速区间拴,它的动力输出不算直接绣,缺乏一点活力俺本寝,给人一种有劲儿使不出来的感觉撂邦。   于是累隋,我把油门再踩下去一点莎笔樊,动力突然来得很快嗽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涩,毫不费力瓮吝,而且可以感受到车速达到120km/h时税,发动机还有充足的动力储备疾吾磊。它的中段加速能力让人满意参撤,虽然依旧缺乏一点活力童纯持,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厘景欣。   还是差点意思图某,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俊剃。于是白椿届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍的,6速手自一体变速箱切换到手动模式怖稻惭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拘老,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秘赦推。它的油门响应足够快勒评,发动机的动力输出得到更好的释放伶扰你,方向盘的反馈也更加扎实揉取。除了SPORT运动模式外堑棋茶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卿咆脑,运动特性从SPORT擅傲乒、标准到ECO逐渐减弱粳善,驾驶风格也逐渐趋向安逸额。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契封,平顺性极高聘,而且动力的衔接也让人满意汀酗。若以80km/h的速度巡航脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苛漓,对于燃油经济性的控制也让人满意群香敲。同样值得表扬的是降挡速度饺嘛梆,在中段需要加速的时候深踩油门炯田,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尽鸽,而且换挡冲击也比较忻住,不会让坐在车内的乘客感到不安嫡。   前麦弗逊都觅、后多连杆的独立悬架底盘结构输热郴,在调校方面仍然有很大的提升空间疼。它的弹簧足够硬圃吝估,但是减振器的阻尼不够大摊穷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甫报,会有细微的震动传到车内缎鳖,以稍微快一点的速度过弯缎肆粱,车辆的侧倾会比较明显崩覆桥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谰菜昧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犁凑寞,舒适性让人满意貉磋,但如果需要激烈的驾驶的话屯,后期对悬架的改装很有必要先。   它的刹车盘相应加大了尺寸啪华,刹车的力度足够古边,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚷爬。具体表现是胆袖染,刹车踏板的前一小段是虚位洗亩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏存,制动力度会突然加大粹,需要一点适应的时间概粒辣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宪伙,发动机的声音畏办、振动都非常小捍。然而踩,在速度上来以后钎星,噪音的上涨速度也很快岗洽熄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凤。   我得承认募蹋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数手,但在起步和中低速行驶的时候挡孙,动力参数上的优势并没有完全体现出来母淳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稳届。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价本擦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懊。当然迸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虚碉。另外敖涵绩,值得一提的地方是趣,在动力提升的同时橙玻,它还加入了行驶模式控制系统船,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眠,它的动态性能相对有一定的提升艰矗,开起来也更有活力和乐趣势赤阑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”关匆渴,只有手动版车型销售罢,导致产品线还不够丰富屠氏。而就在去年11月篙热哩,海马M3终于推出了CVT版车型桃栓陀,7万-9万元之间的售价皮驴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宠湍、逸动浚翠、宝骏630以及启辰D50等车型嫂骆,竞争还是比较激烈的酶。作为一个后来者辨,海马M3是否有足够的实力立足俯捎?下面我们就一起来看一看操。   动力垫躲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择日污,其最大功率为82Kw乡,峰值扭矩是147Nm纱。从账面参数来看豹,可谓非常出色粗,一点不比合资产品的数据差思蹭蹈。对于一辆紧凑级轿车来说刀洛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了授。    开起来的表现釜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篱鹊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑,如果想要充满信心的快速超车盆霓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逼。    我知道会有人问焊碍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗味?说实话浅茶季,我觉得大家都没什么区别楞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琼豆鞠,也是低扭不够强槽递底,需要靠高转速来增强加速能力邪价。    可以肯定的说岗捷,除非是加上个涡轮增压器龚。否则的话晴,这个级别同排量产品之间的动力表现皋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绩糠吮。我个人觉得唐,这只是消费者们需要认真衡量的一点辩酗定,而非全部瘟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惕琳心,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狭,动力传递平顺连续的特性害鄙,有效的提升了整车的行驶品质感胖钦。顺便说一句楷馁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娩,这也是比手挡车多花点钱的好处备热雹。    深踩油门时烦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褂羌,来保证动力响应足够顺畅险恳对,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内限。此外嘘焕闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膛,功能性极强兰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坑拆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹋戈,g值才开始达到最大的0.366g撇薯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内思,此时车速大约在30km/h左右墩,达到60km/h用时5.24秒慈恐串,冲刺到100km/h用时11.45秒丝能。    接下来看看海马M3手动车型渐形,在加速到2.5秒后恋,车速已经达到了差不多40km/h题,达到60km/h用时5.01秒氯,冲刺到100km/h用时11.28秒秘吠授,比CVT车型略快年断。如果不较真的话逢,可以发现二者的差距其实非常兴煌锬荨,相应的在日常驾驶中其实也一样喘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裤,就这个成绩来说伐墨,它的表现只能说是非常一般鹅乔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烧确,它的表现就算好多了必够善。 责任编辑乱修苛:沈楠" "   近日宝物,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔷阮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阜。从新款车型推出的速度上来看檀坏随,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揣蔑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栋烩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化托。    早在2003年颇酷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翅。10年以来睦,宝马X3已经销售超过了一百万辆激巳冒,自从2010年上市及舶拿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贝。因此靶戳搐,2015款作为X3的中期改款哎灵把,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搽祭星,优化后的大灯组造型唯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纺锭闯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多典侵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扳蕉太。通过官方图片岗挛长,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宋赫,也融入了宝马家族的最新设计语言竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计阂,在视觉效果上更具冲击力吾。    在头灯部分波,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光权,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呢滴伤。另外幌枪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烩韭屎,配置方面它还可以选用全LED光源哀,再加上选配的LED雾灯掸谦噬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耽喇。    新设计的前保险杠极具力量感闷唬良,并融合了镀铬亩剃婆、塑料格栅以及金属护板骨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型令票狼。此外刷荒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中长戒褐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靛恢,也使整车更具个性化风格诬伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乒酥:4657×1881×1661mm揪非,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隘,轴距也同为2810mm腊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兰侨,从车头一直延伸到尾灯的腰线韦搂,让车身看起来更加犀利且极富层次感敝盎斤。相比变化较大的前脸氨樊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赤色,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穷。相比X5奴,新X3的尾部更加耐看木响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感令希,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瑞儡快,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烫飘,视觉效果并不是那么给力菲镣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庆,新款X3也不例外监。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墨材、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前躲窍牵、后部的防钻撞保护装置厘褥删,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裤瘁噶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂青警。此外吩翟孩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梁。该车还可以选择六种车漆虾、三种专有的18摆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讹氏贸。 责任编辑韧暇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侠拾:Quattroporte(总裁)田,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标半校,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烁:Levante柒罕川,还在2013年4月的上海车展上拿,以全新总裁平台为基础先卞乾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角角:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卫吵氢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佰殿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侗:Ghibli……   以家族设计为本板,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同考,改走豪华中大型轿车的定位叙寝,车身尺寸长饰、宽加疮、高分别为4971mm娇犊浇、2100mm和1461mm虏炕,轴距则为2988mm描,直接锁定奥迪A6淑岛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炮贤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丧偿膛,且融入全新总裁的轮廓特色剐啼,以紧实并极为流畅的曲线察鸥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辟。    于是在车头设计上颁惕肺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垛饱咖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倍唯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样般匙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计败率,将蜂巢状格网嵌入其中荤沁,且尽可能地加大豌胆渴,再搭配角度更为锐利藉懒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组建衡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势部犬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喂粒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拌呢谴,所以厂商在Ghibli的车侧箩艘骇,除了保留前叶子钣鳍状孔道劳厢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外位示,也师法了总裁车侧的设计繁漆宿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魄警慨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没露半动,另一条线则从前门下方迸出癌瀑贝,向后朝车尾紧缩贡庭,滑顺动感且充满肌肉感坚途狼,并正好可呼应更翘的车尾设计顾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上为,速度感浑圆天成门沟碱。 内饰向旗舰看齐樊承度,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上示蹭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梨掏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同授、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伪,也把声控鸥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上边,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阑苹玩,右侧拨片负责手动升档号酗、左侧拨片则能提供降挡诬段。    此外旦滑睹,三辐式方向盘的前方抱角,一样是借自全新总裁的蓝底白字傅高、双环式仪表盘绵挤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缆泡,左侧则是表底超过310公里的时速表霸挝庆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顿捅错,可提供显示油量镁、水温乐、挡位与导航指示等行车信息翅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驼钡,告知驾驶者目前的驱动状态褥。    和总裁稍有不同的中控台卧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袜,以及可触屏操作的收音机电台选择彩戏、音源切换凛枯剁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)项贺艰、空调温度勤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕容虱,空调出风口则移至屏幕的两侧维,下方则为恒温空调系统调整出风量芬谜裸、温度与出风口的位置坡,以及音响系统的吸入式CD铣霉负,设计上较总裁车系更加简约尾,但用料与配备完全向旗舰看齐胳结同,展现了十足的诚意鹤。    较为可惜的是贤毛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm步椽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冈交诚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膏钳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当评胎,包覆性和支撑性也非常出色储。    但是后排方面攘嫩、便没有像总裁那么充裕断,尤其膝部与头部方面椽蓝,身高174cm的笔者坐进去后菜晚鲤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已臼蜕澜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耻脑锑,也刚好替前岔蜗惺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吼。 责任编辑搅孔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罚溃挎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了清钞?后来一看华芹,哦市惨权,原来CC是“Cross Country”徊。继续了解发现有点意思巷,底盘抬升羞、高功版2.0T五缸发动机刹亮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湍慰坷:目前的普遍规律是肩陈,产品分得越细耙褐渐,总销量提升越明显泉科。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痪,它的引进邵膛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脖侥迫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娩冕颈,主要分布在前脸和车尾赖誊,从外观区分它和普通版V40很容易详。底盘抬升12mm挠冗辑,这么小的数字对视觉效果影响不大扩咕释,整体协调感没遭到破坏潜。    车厢内部伍青篮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侵常,除此之外内饰并没有过多特别的设计汞刮。之前我们已经发布过实拍文章筹,车身相关内容有详细介绍沸齿,因此这里只是简单提下要点唐庇,就不再重复描述了沃伸肌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劫柿,最大功率214马力合,峰值扭矩300牛·米团,型号B5204T9侵,是普通版V40那台发动机的高功率版本工,那台机器的型号是B5204T8昂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墩盗吭,今天会是什么成绩篡?稍后揭晓沧。    变速箱没有变化慑秘炮,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘛疟闯,六个前进挡崎,带手动模式和S挡孪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合讲去,沃尔沃这台6AT暂无优势壕芭,目前他们还没有新产品投入实际应用懒灭,理应加快脚步别。   驾驶糜挂樊:邪恶的S挡    驾驶部分淀臣,我想说说D挡和S挡的区别丛樊。看起来挺初级的一个话题深,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂檀沟。D挡油门响应迟缓燃敌,在激发变速箱降挡之前毙肌,需要稳稳的榔肖芦、持续性的向油门踏板施加压力奢,慵懒的降下一个挡位之后间闻,情况有所好转妒,动力给得稍多烦,也就这样哭褥仿。    不满意对吧垫诵?可以把排挡杆向左扳到S挡挝窘搜,切入“邪恶模式”芦快。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)联疤,转速拉高1000rpm以上伎杏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来半,紧接着你发现油门响应提升好几个档次文馁编,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裂宠,脚踝每动一下穿氯叫,车身就顶起往前猛扑一下悼。深踩油门送谁,转速迅速攀升毒,跟D挡时判若两人董秋,两百多马力韶澳闲、三百牛·米鹤,在这个尺寸的车身上爆发出来面集呛,过瘾酣浑司。    激情过后细细品味逃,这套动力总成有两个弱点需要改进默,一是怠速时振动大狈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动块,影响体验;二是低速行驶的平顺性福孝棚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赴腹,1毖煞酚、2甩、3挡之间可能频繁切换词,动作应该再细腻些目害费。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统貌,选择“全功能”项悉互,不打转向灯就变道萝刀嘲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粒檬猜,回正的力度不屑У隆,如果你想在车流中快速穿梭前进瑰迹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纲卯杉,要么关掉方向盘辅助蹿矢悉,仅保留振动提示即可努睦僚。   绕桩叹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矫完,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弦,在绕桩场地很讨人喜欢旱忱。车头响应比前驱版本积极抬耿,入桩动作稍猛馅巩,车头好像在被一根绳子拽着走戳律。给我留下深刻印象的是非热喉,这款车的极限要比前驱版高太多龄,特别看了下葱妈嘶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巨逗。上手容易史,但是需要注意别突破了极限诲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点间:一旦超出极限踩犊罐,很难把车身再救回来温侗。 责任编辑灰开:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7等地鹃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搐,就一直困扰着我们的问题潜嘉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遁笔。马力越大的车就越好么论迪剃?绝大多数情况下答案当然是否定的幻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芹杆怖。随着时间的推移观盗,我们有机会做这样一个有意思的选题是氏。   让我来说明我要做的事情观告锹:我们有三辆四门轿车胜,合计拥有1657马力怯碑耽。看起来确实有些夸张粮皋纯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剑巾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缄矩晾,但是这个570马力的怪物一直没有车料,直到我们完成这一特别的测试一周之后龟昂惯。我们只能使用520马力客萄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猛滔平,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疏签。   另外一辆是全新的奥迪RS7茸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巧辛,拥有560马力的出色表现亲旅亭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拇,在K&N工作室的台架上浦,它的轮上功率达到了479马力默链迪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谐户欠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袱喜,用以获得更多的功率输出赋惦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候头盆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袄劫。即使按照宣传中给出的数值介,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桶赫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力归醚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霞笑萌,它的轮上功率达到了541马力篱陈倍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力松。   另外还要说明一点板啃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兢,不具可比性党掣秦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乌煤。结果很令人意外慌。两款加速最慢的车型羡昂欺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轰。当然最慢是和RS7相比较而言的顽馈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速川。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录航限廷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊殊挺,但是还未打破我们以前的记录示沽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卤疮,说它慢更像是一句玩笑话窗啤核,这一成绩实际上已经快的吓人了蔬闻蓬。奔驰则要更快一些瓷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遣,冲线的速度也提升至197.5km/h幌簧。冠军仍然是RS7的惶怀,它只用了11.6秒鹤晃氦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒲攀旗。奥迪的冲线速度为193.8km/h娩,虽然不及CLS63 AMG链,但赢了就是胜利某饱妓。   123下一页 责任编辑班:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隧欣订,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惊、运动和科技气息了坦挠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稍刺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脐哄舶,主动式车道保持和自适应巡航功能朝,几乎能让驾驶者也变为乘客竞甜现,高科技配置更加丰富蹬。    于是围无,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲜淀佬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屑杜胜,在下面的文章中有详细介绍贤。此外绞盒拣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荣伟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侯染骏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道禄拜、残破衰败的路边小屋烫定卧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谁。身处如此糟糕的环境苦就,却并没有让眼前这个出身自底特律连是、土生土长的本地小子屈服吓皖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穗肝,但只有经过一番试驾体验之后嗓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗜虾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诬弛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刨缝催。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形独堑,同时两侧向外延伸与车灯相连埃秤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氮傅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墓级,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磕掣。   尽管是低配车型衰撤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滤蕾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)创磊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卉,它基于D级车的平台打造去挂崩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搜溶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氢颗窍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谈核,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体林,不过从近几年的趋势来看厦肩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香观疽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型退扁,至于其中的原因按镣逆,从这款车中也许会找到一些答案灸蹿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT且巨靛?   GT悲侧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写等邯,维基百科将其解释为具有超长续航里程借惧、拥有强劲动力癸筐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晤骑阶。可能一提到GT麻辛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车示捎,其实则不然盆,GT拥有着明确的划分准则绞迁窖,举个例子来说虚希:拥有着标准的后备箱黑、配备V12发动机并且内饰非臣诜粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舅翟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT次。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”某窖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斧,这款车的确还真有点GT的意思磋蜡。在笔者看来架使,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冲亨,最起码第一印象分已经拿到了耸班墩。   5系GT是采用7系平台打造的刷皑火?   5系GT的轴距为3070mm附翱牡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹿建赐,从前双叉臂悸屉天、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系新。厂家表示惧炯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狗豁,其在外观涣蕾畏、内饰宠坎毙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亮封。   5系GT型到无朋友僳忍围?   谈及5系GT的竞品迁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽譬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尸够,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版期攘妮。   外观掠刊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚供腺寝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畴息。风云2(详情)百、E5哗、A3以及今天评测的这辆E3板差,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部。从这辆奇瑞E3(详情)来看杰搂,外观及内饰都有着很高的原创度垦衫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辉捍粉。这让奇瑞的产品线更加丰富炒卞,但也让消费者选择起来有些头疼萍讥壬。 外观沙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人对篡,但外观却没有去针对青年人的设计瘦寿,前卫危管、另类这些词汇应用不到E3的身上取尾,车身也找不到多少运动感迷。不过它长得却很容易被人接受窘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看红缺,E3和E5的外形稍有一点点相似湿揭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞理色。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戎鼻,而且非常容易被大众所接受幌诬阜。不难发现耿拐蠢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变本,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头替亩雷。艾瑞泽叛被诺、瑞虎5察奖耗,单从外观来看都会让人眼前一亮蝎。借鉴是好事吞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挤检,但不动脑子的照搬实在是说不过去琼冻疥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萌煽拧,作为最会制作小车的铃木来说靛,雨燕可谓打开了国内的市场部。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乔忱,新一代的SWIFT迟迟没有引入墓岭。而就在2014年1月18日盾宛,铃木速翼特在国内上市湍草猜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牧苦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恫梦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏池。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦懦奔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啸莫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造马埂,速翼特运动版采用运动风格打造剐呻挫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眯绅,轴距为2430mm惶。由于基于新一代车型打造侍免,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚂澄敲,轴距也加长了40mm病。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘎些两,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缴屉枷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丛撅炊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猛漓诬,包括中控布局惫、仪表盘侍擂祭、方向盘等造型均有所更改拣漏藕。此外暖镜,配置方面新车配备了ESP剧、自动启停系统即怯热、USB接口船、运动座椅等配置客擦孙。CVT车型还配备了换挡拨片栏秋畅,满足驾驶需求耪贡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凤危吠。真皮包裹自不必说坟谓,3畦臀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抠辉怒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孔贿酷。不用和别人比径泞呸,超越自己就是最大的进步饯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胁璃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卜匈矫,其最大输出功率为100千瓦返,最大扭矩160牛·米捻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秋,其百公里加速时间为8.7秒骄垃,最高速度为194Km/h食。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刀寄,相比之下乐趣少了很多俩板归。 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点忍,与环球网无关痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辈,对本文以及其中全部或者部分内容享米、文字的真实性惜、完整性蔚、及时性本站不作任何保证或承诺便,请读者仅作参考认骑,并请自行核实相关内容隆狄榔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哨便部,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埠旦,引起了广大网友的质疑蚊篮藏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验加。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惜劲踢。于是易车网本着服务网友的原则标,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渴核,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抗敲嫡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韶行墒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说貌床,您便自有定论娘传。   体验者介绍    前排体验者镁哭:辛毅 身高孰饥:178cm    后排体验者鳞愧:旭子 身高咖:177cm    Ozel 身高烩烩雌:170cm    小娴 身高世:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艘嘶靡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幕亮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣读梆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暴蛋沽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆船,公平公正公开地来一次大对决播靡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明护诲赊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饺滔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穆罗。所以不得不承认鲜俱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲍蔚澳。    事件回顾浅杭:    说干就干泌臂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后力,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缄墨欧。根据易车网后台数据的统计来看抠,持以上三种观点的网友大有人在寞凤房,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撅。尽管是为了对比三者的公路性能坪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上公孺补。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宛。    测试车辆阿善:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350番建虏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澳躬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筋缮畔,奔驰已经尽力了吗妹疾,我们在此也由衷地感谢旅涂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驳栓,告诉大家改款前后的差别朔焚弹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妹沏。因此我们也很负责地告诉各位网友蔡逢馆,目前除了易车网污,其他媒体对于新款X5的评测童,都不能代表日后国内在售车型苯敖。第一辆中国版车型为xDrive 50i娩瘟屁,加配M视觉套件踌悔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褥,我们无法借到官方提供的车辆玛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倍虽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泪驶浪。    测试场地季奢栏:    乐驾赛道全长1.6公里竟疆庇,共14个弯道摊,最长直线段270米局澄逛,赛道宽度为10-18米赐,视野开阔采蔫痪,无障碍物辟嘘。赛道两侧均为土质路面捶痢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侠,大大降低了安全隐患忻魏。    测试人员粪彩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酱,却要替土豪们操心买什么车牡活讹,这件事听起来真挺可笑檬,因为我实在没法揣测土豪们的心理修径。如果说我还能理解花五十万买大切禄稿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孔修,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秘岸身,代价是要多花一倍的价钱愤荤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闯炉忍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洁具搞。不过因为坐的比较高闻祈绷,速度感不如那些贴地者强烈书疥,还没怎么着呢就破百了讣嘘。这大概就是SRT8的魅力段,很难说值不值得白仕邯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款返肩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痞,跟改款前相比还是升级不少瓦蜜斗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丹,SRT是JEEP官方改装部门嚎挠,这种改装是全方位的驴轮衬,包括内外套件加强蕾涪,以及性能方面的提升滩。SRT8就是高性能版的大切诺基巨,主要提升是外观套件懊呐、及动力系统猛巫、刹车系统诧教泡、行走系统等方面晚陋蚂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腿荤交。动力系统采用了更简单粗暴的发动机没寡坞,6.4L自然吸气HEMI发动机霖,搭载采埃孚8速变速箱拣。   SRT8为公路而生派撅琅,所以公路性能是它的强项到锭滴,不过Off Road就不是特别在行了焙裳弹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炼滤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摆。 ② 跟之前的SRT8相比狭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的馅氓摄,所以科技感和豪华感都提高了不少拣挎,跟换代前的SRT8相比葱,升级的部分都是实实在在的僧顷时。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爽檀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踩翘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘉睬。  〈恿洹③一百多万的车化汲放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杠,再挑上百万的车的刺瞥搂菩,好像有点吹毛求疵豆揣贪。首先悬架的设定非常的运动酬窃混,即便比较温柔的驾驶方式佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极建,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惫,大切诺基SRT8并不是一个非炒合适的选择丢勘稀,尽管动力非常充沛心险,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叛纬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磺,但好歹SRT8也一百多万了衬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豪图券。不过之后我们也释然了扒圣划,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坡型,但经过数个媒体的“蹂躏”淖愧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哨巾,有点异响似乎也算正常疙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妊粹茶,请点击下面的图片进入试驾文章两旁叹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了燎嘉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罚勾轮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撕灯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中损盾克。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捷隆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搐酚,还是老套路环暑,直接切入主题时绘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墙。 动力对比勿稼橇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绕,看看英朗GT的表现如何吧憋。这台发动机的最大功率是131千瓦孔垒太,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剖步。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尸矢,当驾驶者在需要全油门加速的时候砍母,为了获得更好的加速表现硅夺扯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坍弛。对比发动机账面参数来看澜戮停,最大功率118kw脾邢芭,峰值扭矩250Nm韧焊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜般酿标。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皆绿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力釜。   至于传动系统方面澎酚荣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忍犊吨,都是目前该级别中的主流配置崇赶讼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聚蠢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椭曹,比如高尔夫6采、速腾等坚病。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洗侗喷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歇去忱,从而起到提升操控性的目的憨委缄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焚护卞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屁贰皇,但通过厂家的调芯后镣,当一侧车轮发生颠簸时饥巾,对另一侧的车轮影响会比较小些摹守。   小结紊对剔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多提,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敬夏贾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骸,至于优点这里就不做过多介绍了探。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星蹋后英朗GT更偏注重于操控性裤污鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捌,见过后车追着拍照的忍,见过开我边上向我打听价格的翅幌钒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回想鼻。我坐在这辆路盛E70里竞锰腿,被注视得有点儿不自然巢伤惹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抽搁胳,我琢磨着坞外,要不要让他进来看看播。要不是我瞅见了绿灯亮起吼氯松,我真就这么做了肝瀑缄。对不住了朋友坍,这次没能让你仔细了解它呻,不过我希望你能读到这篇文章队霖。   不用否认垮弯,人们对美的好奇与渴求与生俱来睹盆起,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揉几。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厦识。不过在这些人之中梆,有人会终生恋着美人戎蛾驼,有人也会为抱个花瓶而后悔管。如今打造足够美的外表来吸引消费者雇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旧,但在这之后能否一直爱着它雇盼,我认为是一个很值得细抠的问题陀。   ●外观大气鹅、美结鹊七,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茬纯,我还以为来了辆捷豹说,赶紧跑过去看发现被骗了菊艇。不过我并没有觉得失落酪艾怀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观度兴僚,并且从设计角度看藐,它在借鉴与融合得方面都很到位醚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理第箔吭,我对它的外观设计就100%满意了煽曙。这事儿对华泰肯定不是个难题踢扑,您看看宝利格还有华泰B11禾,都有明晃晃的格栅虏口蠕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慕瓦憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扦,但绕车一圈后我发现避,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惭。咱看看数据对比赔痘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黄荷,可以说在各种数据对比上犯,它“不是第一虾团茎,就是第二”涂。虽然在宽欠、高和轴距上没有做到最大耸蓄,但也不过是一两厘米的差别捎巨天,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米电卵,这就让它看上去大气许多林。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灯。   打我接触这辆车的时候巧嘿攻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光损。在这样的目光中茧硼固,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哺淡褪。面对“屁股高轻列、尾窗窄”孔滴、后方视野不理想的路盛E70时曝蝎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瀑栓们。先不讨论这样有多麻烦了燎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颇计裴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笆赣?这点让我心里不太自在污卉柑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碉,是个应该有的配置啃底。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琉。而随着国外皮卡文化的不断渗透猩胁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桔搞,去跟进时代的步伐赂色。为了迎合市场的变化及用户的需求凑裳勒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刻人,开始注重宽大饱满的外形设计怕缄貌,并增加更为丰富的配置仟稻沁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钱笺券。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谅稻栏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屉考,整体的风格带有一股阳刚之气啊驹柑。在车身尺寸方面牧毒,它的长/宽/高分别为昂赡枪:5310×1812×1775(mm)幕萝,轴距为3100mm士。威虎TUV并没有大小双排之分截夏滔,仅提供了一种车身长度汉。车身侧面的线条也很平直韩搭,外扩的轮眉使其显得更加饱满群亮灌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撅繁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲸。大灯采用远近光分体设计鞠谜榔,其中近光灯还配备了透镜嘶,不仅更显精神腺,而且还可以起到聚拢光线的作用壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迁搔,遗憾的是捌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用触廓故,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篮砂芭,并且后视镜仅为手动调节赤脯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架须裳烘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用保,非常不错兜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绢,至于货厢外侧并没有再多设置绩叫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)石,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粱摔虹。另外埠怠铺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荡响,不过据厂家介绍没希伯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倘善湿。对于皮卡车型来说抽,这项必要的配置还是很厚道的什孟河。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莫讽檬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诺瞄败。不过郎,今天我来到这里并不是为了滑雪粳郊宫,而是为了求证一件事情杭:有没有一辆车脱埂,既能够带着一家老小舒适地出游峡钒界,又可以不惧冰雪绊连,在冰天雪地中步履平稳地行驶醚唾绞,同时价格又相对平易近人呢擎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厢勺稻,那么就让它拿出真功夫试试吧背嘶屠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捐鸿骗,从外观上看春郊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柒授舱,19英寸车轮显得很有力量感律篮划,也与动力总成更加契合;其它的地方镀庙,也依旧是酷威的老样子场,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夯厩甸,甚至还有一些精致的感觉滇凰。总体说来讳伯趣,尽管算不上全新车型够,但依旧耐看瓶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缝盲该,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恒排安,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中码薯钢,动力响应良好华率羞,易用性好歪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狙闻。当承载着全家出行时称,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掏顽裁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稀。   至于酷威3.6L的内饰方面沦拆岁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)工,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罐烽腥。   除了动力系统孺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式都捕涡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晾滤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惭扭涣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞠矾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施词。动力分配完全依靠电脑自动完成胜蔚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伍蓝。   有了四驱系统佬净,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冬挛,具有更加粗大的排水通道店,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巷啦,冰面行驶性能更加出色翠。此外憋温,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剔感掠,胎面中央多重“Z”形花纹舵缎、针孔沟槽设计墩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拜乃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衬妈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啡蒂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峰岸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3读酿菱,它的定位低于1系驹。但是贬吝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攫恒孤。另外袜篱劫,它也提供了i3?REX增程版本晾怯敞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隙蜡,扩展了这款车的最大续航里程潜邻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浩全。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潘讥渭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舰拨。   宝马有没有提高电动车的标准俏圣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凰觅?让我们在接下来的测试中找出答案狙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式薪,宝马i3的行驶里程可达88英里碗。相比较而言膘,?Ampera可达30英里稼陈卤,而普锐斯可以行使约10英里邻扯络。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箱,i3可以更多地使用电动模式心。而增加了汽油机的动力系统膏獭股,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甲翱柯,357英里和505英里井。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酿。这台车约五英寸高返,而宽度几乎和高度一样梁品翅,与低矮流线涉涡猜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冗雹卡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘦伞蛔,我们没有所需的充电站?秆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式县虽肮。   此外拿溅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容络递。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名府:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歧炽驼。它内饰精美七,融合了许多先进的科技蔷钨,它空间宽敞稳,驾驶体验一流甭达。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孙,它仍然使用汽油机痛,以作为电量用尽时的保险灯沮。   第二名司鲜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好青,科技感十足呐描,而且它也能胜任舒适的长途旅行漂簇。   第三名储恫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尉,它最大的优点就是充电迅速掏,性能可靠梳俄。   然而店,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋技梗仿。(实习编译澎饺皑:徐旦?审稿枫坦普:刘洋) ? 免责声明版权作品半使,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮坛,严禁转载雌迫法,违者将被追究法律责任己痪沁。责任编辑钱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车描权吾,应该说是倾注心血屠啡饲,在技术平台上都有可圈可点之处性蔼,源自萨博的技术是其最大的亮点会是。我们所试驾的这款2.3T顶配车型儡夺鹅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痴城。在外观和内饰上骄氨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苗汾,在动力和配置方面也还是很有性价比的纬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苍,绅宝的外观原创度还是很高的巫蒋,并没有刻意模仿什么车型崔凑览,但我们会在这款车的细节上看到茅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舞堵嚼。且融汇的比较好帕氢,并不是简单的照搬照抄狡蔫。这一点值得肯定斗份榔,大灯的设计十分犀利鼓赔,鹰眼造型也有较强的辨识度狼皮菱。LED日间行车灯比较醒目莽,穿透性不错甩潮幂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表架堤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感槽丛浆,也很紧绷汞。看起来运动感不错浇陇雇,但前悬和后悬的长度较长揣陶朗,看起来有一些比例失调啼暑篓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兢瘫恒,在视觉上看上去会更紧凑动感缔郴杯。轮胎的规格还是比较高的屉讹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能围。   车尾的设计比车头更简洁一些锤矩,尤其是尾灯的轮廓娟鞍仇,设计非常成熟脖靶。和宝马新款3系很像溪敞。除此之外姐蒋据,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戳。   本文导航荡啪鸿:" "  “卧龙凤雏钡碾搪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼻衫察,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芍娟,便有了三国时期的三足鼎立喊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冀篙碳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哎赴却,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斤涡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒懿隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹培妊,然而坊间始终流传着这样一句话囤笆:“得中级车者得天下”;是的兑腐卫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潘浪,今天我们会为大家带来两款重量级车型降,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驼柒行,请大家继续往下看详。   看到这里大家肯定已经有了答案了稍,没错喇抛讣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L户,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉推,那S60L是何方神圣笑丛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慑妹安,厂商指导价33.49万元把,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型称,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热黑、后排座椅加热酚官、并线辅助柿逻健、车道偏离和自适应巡航等众多配置疟侩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廓,即使不看车标熄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲜贫痰,哪个是奥迪傻甘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现北哩题。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阑倘广,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停情。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沁井,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呈诡崩,使夜间行车更加安全箔弯粳。两车双色的外后视镜造型别致刊弟聊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汞崔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桂,至于乘用空间如何齐,我们将在空间篇为大家详细介绍律撮。两车都采用了5幅式的轮毂造型辩糕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乏豆烷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳似匆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗅,整体方正的设计略显稳重滔。后尾灯的设计两车可谓各有特色彤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溪秀,设计感十足狼复,而奥迪A4L的尾灯更加修长锨屁持,视觉效果出色梢忍。天窗不仅能够增加车内的采光处,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出春。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉别韦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心期赔喂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习躲诬。   本文导航抚芳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间双,配置也能满足一般家庭的日常需求睹杏通。对于这个价位的小车来说囤剐临,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挝窗摄,在这方面鲤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翟袭,就算是与它的直系前辈骐达相比粗己嗡,也不遑多让琳镁。然而作为一款家用代步小车楞聘缝,它也并非完美叙败,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佩别效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外崎,车辆本身并非进行任何实质性的改变翠赣,跨界的概念噱头大于实际通。 "   技术革新日新月异的今天淬,车型的改款换代再常见不过徒醋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变全览。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变婆矛,同时在动力方面也增加了1.8L两募尺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万害空拆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晨羞台。    新奔腾B50是一款自主品牌车型噬,但它的实力不可小觑谦配。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沙鲍涧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型土。既然实力不容忽视沟虱,价格又有优势壁仟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闺。" "  版权声明泪:本文版权为网易汽车所有翟承侍,转载请注明出处昏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扫,全新的品牌全新的车型崇卷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复耄克斯夯莱,在2013年讣憬卮溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月甘,堪称是这个区别的标杆级车型练邯,观致3要想在这个领域取得成功天恕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK概蜗郊,看看是否有优势能吸引消费者关注翔。 外观风格各异   先看外观方面醋,观致3展现出大气得体的风格宝速将,不像速腾那么沉闷单调哇,且有着自己的灵动个性;而竿粕统椋克斯则是完全偏向运动化的风格稠懊,典型的注重操控性能焕乖,突出驾驶快感的性能车型餐罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型复,与观致3区别明显蓬奥躲。两者主要是风格差异钳节,外观上分不出优劣蹭虚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拘宋,观致3丝毫不会逊色于附硕迹克斯车型骆纳馆。 尺寸对比 车型名称 父厝尥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上航,两者也是平分秋色普,车身大小相仿悲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势划秃烯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穆,观致3要大于覆叶蓿克斯酱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傻,尤其是腿部空间较为宽松沫槐敦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑侗沟裕克斯在后排空间布局相对紧凑怪,而后排空间也一直是各代赴晨铮克斯的软肋擒睫宋。 价格对比 副拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垄菱挨,讣示溃克斯则要比观致3要更大一些财,在不放到后排座椅的情况下九侮,覆⑹幔克斯的载物容积是530L湍艘,而观致3只有430L厂剩,100L的差距还是能装多不少东西的掀琼。而在需要有更大空间的时候巷街,两者都可以放到后排座椅维尚,放置大件的物品告醇尸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫂掂,观致3和缚鹑克斯三厢都是11.99万起步闲乘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鬼和堆。而细细对比价格表可以发现腹,要选购自动挡的车型捶,负祝克斯最低仅需13.09万凌猎袄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谴,观致3则需要14.29万嗣,这个比起讣峁ぃ克斯有1.2万元的价差觅,当然在内饰配置上会有其它差异艇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谱情娟,可能阜峭保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熟锑砂。 挑选合适的爱车耪容,看专业导购处玻保,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷希咕?   扫一扫慌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苦烯绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摔几千。风云2堤、E5蔚湍、A3以及今天评测的这辆E3谭碎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒋浅硼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钳蜜。从这辆奇瑞E3来看轻骏,外观及内饰都有着很高的原创度钾我料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帅。这让奇瑞的产品线更加丰富衅,但也让消费者选择起来有些头疼颈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擂碑,也从来不缺少“明星”变卧帅,“沉稳绅士”大众速腾伪涂唱、“狂派斗士”福特咐匣巴兀克斯等都是热门且销量稳定的车型焙侵,不过要问哪款车型最近销量最高擒摊情,还要数“逸派高手”日产轩逸阂巾,它已经连续两个月销量突破3万洽菇馅,坐稳了桥车销量的头把交椅里。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢号朴?下面我们把两款车型拿来做一次比较甘,或许能看出一些端倪唤兜坛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敛吓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漓搔,入门价格上苔,风朗比轩逸高出2.08万元旗佳瞳,表面上看价格伟宫,轩逸占有优势刚钾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凡棺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拴肯拍,这样看来席,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛,等国产版风朗出来后皖,风朗在价格上反而会有优势也说不定妈虱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姜檀,这款车外观与内饰变化并不算很大孟襄歇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迹搪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袍沧焙,下面我们来看一下廖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表湾凹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观守踢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格还澜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闯集隋。质保方面街,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浮暮损。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矫彭焊,最大马力已经达到了170马力粮扑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宋悸。变速箱方面粳谋围,逸动采用6挡自动变速箱罕倘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱香,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色说疥姆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碱。 免责声明骋句:本文仅代表作者个人观点硅芯瑰,与环球网无关觅课池。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客忍,对本文以及其中全部或者部分内容尾使、文字的真实性吴、完整性搬层、及时性本站不作任何保证或承诺勃穷摧,请读者仅作参考顶黄,并请自行核实相关内容司。" "  近两年率刻鹅,自主品牌进步着实很大桥,无论是从设计方面陋景,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叛够妒,甚至可以与合资车型媲美撤汞贯,山寨熄摔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烽痛溃。在10万元以下紧凑级车型中耪连,更是自主品牌的天下倍坡健,凭借比合资车型更为出色的性价比裴兄,吸引了不少消费者的关注缴的。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伺茸步,一经推出便受到了极大的关注乓棠茹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嵌扁失,包括动力在内腺想,新车共有20项升级潜,本次共推出8款车型棺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碧沉极,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恫操亥,售价区间为7.49万-11.79万元暮纽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表含壕可,近来也是频频出镜暴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ィ控大玩具车”的名号名极一时飞冬档。速锐共推出了9款车型滥其,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掇陷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琴飘尘,售价在6.59-9.99万元之间方。   单一来看鲁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品距,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惹惯,看看那款车要更“精”一步显句。" "  新君威变得更好看了困姬,配置也进一步提升逢巴,新加入了一些科技配置跑,比如智能交互系统庐,BOSE音响等等吹坏谴。这些都是新君威的改变之处扒桓躲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崎,售价24.59万元受劳,作为一款定位中级运动型车的新君威岛,品质感一如既往蛔,操控性也非常突出翘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刑,以下简称新君威焚变回,外观相对于老款进行了必要的改变募才,毕竟老款车型从上市之后堪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锭侠,新款在大灯荒光匡、进气格栅褥顽须、雾灯皮韦、尾灯妊沉悼、前后包围都进行了细节的变动视。   在新君威上滩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楞盗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统委恢撅,在操作上没有太大不同泰碴,轮毂方面番洼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肉,轮胎品牌依旧是普利司通翔。侧面造型基本上没有变化诫床,侧窗所占面积依旧较小簧。   车尾的变化还是比较明显的昂效,这主要来自于尾灯的改变挽。新款尾灯全系标配LED灯录采,并进行了熏黑处理奸。尾灯的轮廓样式更加犀利架澳号,个人认为要比老款更好看楷。除此之外筒弹烤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呻襄炒,牌照安装槽的形状变成了正梯形襄松。   本文导航酬逗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击石,颠覆传统的外观党龚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皆挞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV如肆档。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陪报肝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钾啥玩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拭嘿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铝,足以证明其强势的地位乱踩膘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盆涩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辆儡徘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕉。(温馨提示棘惭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郴嘛溅。)   自由光基于全新CUSW平台打造红,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敌瓤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辨棉富。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奶类,圆润的造型是其给我们最深的印象蔷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龋簇协,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓤氢,显得简洁利落茄孙火。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茶袍,显得净雅别致垒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弦,主要表现在其大灯的表现形式上蹭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球经,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可龋碧皮。两车大灯配置基本相近可妹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毯宽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渭,车道偏离预警系统懊谢冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侨辞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幌丢狗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锣洼臂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扳睛璃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惩,其尺寸差距就没有那么大客抵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唇财洁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁付,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起始烙柬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灯何槽。奥迪Q5采用两边单出的排气管扇岗,在气势上略胜自由光唤偏凭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剔快,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裤士,磨损线束保护层说锑,存在导致电池损毁的隐患仑盾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筏荚努,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狼,称9124辆V200受此次召回影响踩函枫。长城汽车正在邮件告知客户呸列,并建议联系当地经销商进行检查维修坤灸。   据悉藐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熊故效,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钮魏。”更有甚者肖底,线束可能会内部融化酱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丹,目前已上报了数起线束故障蟹屎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踏擂私,不能够给电池充电临,车辆也无法启动撬堵垛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型和,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束令。   克特里尔先生称维,检查故障预计用时20分钟慌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扣寸僳。如果绝缘保护层磨损严重热剂,线束已裸露喷涝虎,则需约两个小时以更换整套发动机线束吵馈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垢呕。此前杀镭电,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叫顽,2010年又因手刹故障而被召回摹扒。   2012年硅搞搓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罐胯,长城V系列也在其中唯莎。当时平,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捂胶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裸。然而骑财屋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牡,更换车辆共计超过1.5万辆勒偷。  ∩问(实习编译钙倘型:王萌审稿铃:刘洋)   免责声明版权作品乏哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载尾伶,违者将被追究法律责任眠拢炽。" "  随着经济的快速发展捷,购车群体的年龄层次也越来越低福啦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桶、省油魂扇册,而是追求个性和时尚设计椭谈豢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悄购。作为跨界SUV暖,它们在造型上将年轻赏瞧破、时尚展现的淋漓尽致票,完全符合年轻消费者的审美需要唤谁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比感,来看看到底谁更适合你肖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孝,相比2012款变化不是很大贰,只是增加了配置和车身颜色剐睬凹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噶,售价分别为21.98万和21.47万懒蒜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栖憨玩,但风格却不尽相同凉眯。斯巴鲁XV外形显得干练路肝,车身线条硬朗咀没,富有力量驳,越野味很浓蝗畴。而标致3008外形偏向都市化设计染笔,饱满圆润的车身凸显时尚感哀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咎抛。   车身尺寸方面有所差异摆罚,不过并不明显恃孤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)创痹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攘。斯巴鲁XV车身更窄飞夕,同时也稍长一些岭达。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赊庭,加入蜂窝网状格栅运动感十足袍儡。而标致3008采用半圆形中网沁煌特,镀铬亮条包裹显得很精致期。两车前脸分别展示它们不同的风格杜挝可,同时都包裹塑料黑色下包围单。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯何,远近光分离灯组设计湃,造型普通暑呻,配备有示廊灯萍赎匈。标致3008同样采用卤素大灯舵迸,不过加入透镜抚靛垄,不仅聚光效果好抨,同时美观性也不错畴疥戏。另外趴,还配备LED日间行车灯惜朝懒。   在侧面朵畴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拘沫卤,比如非常倾斜的A柱浑讹,同时将后视镜位置后移女,留有三角窗减小了A柱盲区宽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撅释协,有利于减少磕碰的维修成本暮腾扦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绦,注重舒适和静音性拢,双五幅轮毂很有张力舵。相比之下愁料,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性显,与黑色下包围搭配运动感很强烈倾慌完。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筷啃,同样注重静音和舒适性瞥矛。两车的备胎都是非全尺寸设计藤舅具。   相比前脸梳,斯巴鲁XV尾部更个性芯互,辨识度较高派。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耿,镀铬亮条的运用增添了质感缄查。 标致3008尾灯加入LED灯组闹焚挖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组便小里,但是块状尾灯造型很独特怯签。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膳示,标致3008同样配备倒车视频影像前,另外蕊酬,还配备前2/后4颗雷达探头现萄。" "  在过去的一段时间里惧,盖饽睿克斯厘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崔锯拣。时尚动感的外观昆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色肉,成为了年轻人群青睐的车型牛疯氖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玩幻管,科鲁兹掀背车则是新进的一员秃,它所要面临的是一场“无言的战斗”敦钳倘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巾响,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沪豪登,但却带有美式车应有的力量感撑绷居,总体来说它的设计很适合国人的口味仑獭灌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓤悉,其三厢设计有些过于保守昏氨剐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扰弦点,为了能够扩展消费群体环龚,推出两厢版是其最好的解决办法戮毙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伸,你几乎完全无法识别它的真身鼎缕,因为它与三厢版保持着高度的一致性伦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琼卢,很好的诠释了彰显力量感的诉求铺前。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接络呕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匠溺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磺巷搁,但实际上它比三厢版短了不到9cm犀莎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕾脑粟,后窗与尾部的衔接并不生硬跑昆,拐角的折翼恰倒好处几,为尾部增色了不少双憾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厘灌渐,在样式上显得更加简洁脑脐,只是与自身前灯组相比琴,在棱角的刻画上有了明显的削弱浑屁。   本文导航冀梧:" "  提起之诺狙改,很多人都不知道是什么品牌案很,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枢次咀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的标成。只是之诺定位于高端合资自主品牌比,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨材,那么它的首款电动车1E表现如何虫?以下文章为您揭晓稼轰凑。   只租不卖纷列?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞬咀似,包括车辆租赁僻蕊滥、充电设备勘察安装侗敬叙、车辆上牌薄、车辆投保雾扩久、定期保养滔、故障维修凛奖、道路救援开譬肉、检查维修备用车等戊巷,通过这样的商业运营匹庐假,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禾奈,它的卖力需要大家自己去发掘匆。不过在发掘1E精彩设计前倡潦,请先忘了宝马X1督,否则你将永远欣赏不到1E的美楞婆。其实1E最出彩的设计在头灯稿扛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腑腔径。   不仔细分辨的话笔梦,很难把1E和X1的侧面造型分清柑。不过1E拥有自己鲜明的特点零,车门下很宽的镀铬饰条图,和没有行李架的车顶敌。   相比车头和侧面坊碳,尾部就让人感觉有些欠妥了粗涩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圣碾斡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条校。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车竣泪。   本文导航溉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戏翅募,奇葩的中文译名捻、“野性”独特的外观以及较高的定价悔怕皆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夸。说起野帝我们不自觉的想起背洛稻,同样在以国产车身份进入中国之后蛇勒茎,“改头换面”的法系SUV标志3008朗究,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耽松纤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岛城。当然享,以20万元以下的车型作为主力军仍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惧韶。那么下面我们就来看看亲,这两款性格迥异的德项蕊靡、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫉,各自的特点又是什么独篱搽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炯剧览,首当其冲是价格方面的不同谋彼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寥虚匡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卷赐幻,不过差距方面不大基本可以忽略殊芍酥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀新。动力方面的表现也近乎相同谷,只不过大众7速DSG拆叮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磕挛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迁铰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一百脆垮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰还,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磨境仑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踢。闲话少说境守,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜按。   这次试驾共有5个科目绍,分别是1.傲虎—终极绕桩挟板扩,2.傲虎—冰雪连环募拌,3.傲虎—短道拉力测试容叮扭,4.XV—戏雪乐园朔遁,5.森林人—不规则路面自由行驶盒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醋蒙幸,MPV表现出相对冷清的一面抬巨,尤其是中高端的商务MPV队,几乎屈指可数软画,除了老牌的别克GL8外孔,似乎很难让人想起更多车型惕搏力。不过在这个还没有完全饱和的市场里隧繁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坑境摹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谎?这就是本文将要找寻的答案密粕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型签陇磊,售价28.38万元-33.58万元莫贾,目前市场上有近2憾敲、3万的优惠幅度舍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脯誓梅,官方指导价31.98万元闭私扯。) ●外观解析   从造型上来说参笛,艾力绅算是开创了一条新的路子逛告,没有过分使用一些夸张圆润的线条经疽怜,车身轮廓棱角分明痹,有着很强的视觉冲击力净,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钩,此外享桅,艾力绅还装有一套大包围悸惶,颇有几分运动风范乔赔,也有着一定的改装潜力瞧抖璃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棘耍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狙轻,中网与宽大的前大灯连接在一起纬修回,营造出一种大气擅、动感的MPV形象很湾蔷。   艾力绅A柱采用黑色设计樊队,且A柱的倾斜幅度较大范噶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乱驰蠕,总给人一种方方正正的感觉唱怕哦,后视镜尺寸同样不惺晌怼,与整车的风格很搭困蓟,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗣勘多,保证了行车的安全性与舒适性芦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泰儒,当然九馅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骑径媳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铜,侧门就会自动缓缓打开纷鸵,此外犬磁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关净竟。如果对此还不令你满意的话抒甘,通过钥匙同样可以宜形担控侧门途,确实有些高端大气上档次桓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谈市,轴距达到2900mm虐纱,尺寸在同级别对手中并不占优势堆培腥,与GL8相比瑞,仅仅在高度上略强于对手激黄情,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煞烯妈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计偷哎袒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耍。整体线条依旧硬朗潞骗,尾灯加入了时下流行的LED元素模,为其增添几分现代气息挖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及权,人们购车的选择可谓越来越丰富颁睦厢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窘陈懦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坝,他们能够碰撞出怎样的火花黑,请大家继续往下看馈蹈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剔炒桑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奴快,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吃,由于这两款车型出自于统一平台打造岸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间感时。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凌蝗,你可以说它带有侵略性毫,或是富有运动感榔嗅,也可以说极具视觉冲击力彭勃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突检陈祥。而K5也应用了与智跑趴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抛需莽,使其拥有了明显的家族特质儡航。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沦朔,极力打造出时尚与动感的流体车身爸,在驶入眼前的一瞬之时告什,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辈。前脸的线条设计十分紧绷相痹沟,大灯组与前包围向中央区域靠拢票射从,展现其动感的一面间诗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势探邻,抢眼的外型加之迷幻的光线节,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着券,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酥踢规。   第八代索纳塔不仅外观时尚量,灯光的运用也颇具科技感竿蔽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秋险,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煎胺鞘,显然这种的夸张设计叉,使我将其列为变异的种类蔑仕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讹规,多折线的应用也使尾部更具立体感健,同时对于运动观感上也有显著的提升克,由于K5搭载的不同动力总成慑栖喷,2.0L车型配备的是单排气设计酗粗秋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淡。   轮毂也是一个变化的重要部位南,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寐斧。根据配置不同丘独,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缄,该系列轮胎偏重实用性烧。作为索纳塔的尾部徽枪哥,基本没有大的变化其骂床,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痊桶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敦丸。   本文导航疥:" "  每到年底蜗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窃款,地点也大多选择在北部寒冷地区嘿祁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诫管,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蘑瓶。在临近春节前夕未汀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现口隘。   延伸阅读仿唾剖:   之前恕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惧凉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读络默溉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陪。   酷威采用的是电控适时四驱系统绞牌,中央为多片离合器酒,由电脑控制来分配扭矩哀,车内并没有任何切换按键藉妊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脯蜡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施领涧烁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶了,如果想要挑战一些极限的路况的话歪抖鸽,酷威还是不具备这么大的优势的钙炭幕,因为不具备限滑措施庐棺,至少在脱困能力上会有限制性静。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孔,采用全新发泡橡胶技术秒孩屎,具有更加粗大的排水通道虏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”书杏,冰面行驶性能更加出色蕾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹭。此外赣,中央多重“Z”形花纹旅沙乘、针孔沟槽设计驮硅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性论括促。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朽,最大功率206kW/6350rpm鸵褐犀,最大扭矩342牛·米/4350rpm覆丝复,在目前的大切诺基哄扰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辽雀,但是会有不同的调教缓钙览。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器驹,我一直在想慈购,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV速梯保,我觉得这个可以有屠狠孺,至少不会和其他车型有太大的冲突拾唤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荣辰,路面上的车辙也是压实的积雪栓如戮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棵,只要不是过激的驾驶行为艇铜,基本不会出现危险状况辩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僚楞,建议最好将挡位切换至手动模式喷誊哪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速定苯,这要比才刹车安全的多搐瓦,这中方法同样适用于其他手自一体车型窍尼。   本文导航蓬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牧、充满艺术色彩唤隘投,或者是有着一些与众不同的操作模式橡帮盒。而这辆2008则告诉我们篓,一旦法国人在拥有自身优势的同时陇毛形,再把务实两个字加进去核瓤皋,那么可能会让其它对手感到紧张档磁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咖香,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注免拖疼: 由于本次活动仅为简单的静态体验炒碱,场地和车况都受到一定客观因素限制剑眠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搭峰梳,至于其他更多相关信息芒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绊,作为首款引入国内的小型SUV闯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抡极阂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来径灌悉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遁首,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盖懈,对消费者很有吸引力霓。作为一款紧凑级市场的生力军车型内,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型途靶雌。   观致3共有6款车型炭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悉钉,售价为11.99万-16.79万元区间坑。因此膜括类,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丁睛挛。对于中国的汽车消费者来讲岛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妒八冗。要知道自2006年上市至今池骨歉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主改。那么踩,作为一名后生的观致3仓兄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拖潭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价们袄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价古:16.78万元)来进行比对骸涕。由于两车的售价只相差0.01万元磊,这也令比对的本身相对公平一些播晴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间参鞋庭,我们测试过高尔夫7顶配车型驼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杏搭拘,跨级的配置也令对手望尘莫及柯。但这一切灰缓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重同、最需要的因素呵。对于高尔夫这样的家用车琼涛,在使用的维度上做到出色撩,才是它的本职靶廷胶。今天箍贝券,高尔夫7又来了胃,这次是全系中价格最低的1.6手动型泪累图。动力称不上凶猛棘吃悉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富强唤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溯叮蒜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僵坡,必定有些硬实力坍夏。空间满足舒适乘坐复鞍姓、常用配置齐全才,动力也能保证提速顺畅羌。但对于这一类的畅销车赂杭,最重要的是它必须耐用凑,不能隔三差五地就往修理厂跑堑梅急,也不能冷不丁地出个大毛病寇导。这么来看翟扇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羔乏骡,故障频出税百,这点很难让人满意狮。毕竟蠕然诽,大众车能在国内打下当年的民众口碑胖,靠的是皮实耐用的品质池搔碌。在我眼里癸纶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒲齐揉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔬,高尔夫7车身长度增加56mm胁貌,宽度增加13mm铃横,高度减少28mm拿归。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厦兰,也更显扁了挨艾。   如今硷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达橡偷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衡晨嘲。这个配置的增加褪,为日常使用提供的便利性还是很大的魏乘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气规,要知道父埃克斯戒、英朗等竞争车型都是16寸起步了肉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肃式惫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讲玩胁,这套胎居功至伟钒浮躲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缎些,如果您拥有过高尔夫4伙宛矾、宝来或者帕萨特B5的话动阮,您一定会理解我的意思帛逢阶。没有复杂的配置瞎笺叹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罢,瞬间就能上手奔。这一切都似曾相识糜蛊。   在1.6手动版的高尔夫7上士汞铝,您看不到任何高端的娱乐功能痕莱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膊柿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汞菱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隙,但我认为这并不影响操作便利性护浦,最低配车没有大屏幕很正常床疼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时充,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惧,车辆静止起步平顺性不佳纷,油门给少了刹车不松开半弟,油门给多了又会猛窜踏,让人抓狂绞边。但今天这台1.6手动车型茹,上述症状全部消失扑。起步轻给油即可广衔秽,电脑自动调整喷油量册扛,使其转速稍稍上升敬,令发动机不容易熄火棋,等红灯夏讽浆、坡起都很方便旱穗盆,使用起来当真比顶配的舒心多了圃孝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂础,让人捉摸不透聚唇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平混,用料优秀被认作理所应当疾典羚。在数年的成本控制下陵沫腹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埂介佳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范步倾狈。对于大众汽车而言甲,这样的结果也堪称可笑了什路甸。   没有真皮座椅码蚕蛔,您会失望吗堵?我和同事们都不会甜。我认为从适用角度上凤活面,织物座椅与高尔夫更搭略。这套座椅的缺点签京拷,在于椅背调节起来很费劲揪醛,而且要是有个腰部支撑就更好了飘附阑。纵观高尔夫1.6手动的配置父,我认为作为最低配车型绿孙,功能简陋一些并无大碍定督存,该有的它也没少捍心,并且绝大多数的都还好用埔街,如果您是为了舒心实用湃露朔,我觉得它能满足了搜同。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菜催冠,对于购车需求的国人来说攘淳,一款看上去体面翅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感什溪,只是碍于可选择的范围有限泊酬黔,但凡有一款出类拔萃的新车型拟,必定会迎来极大地关注刃到。对于25万中型车这个级别典尚,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦槎住,而福特全新蒙迪欧的到来咸琶,分走了不少的关注度湾遂,选迈腾还是选新蒙迪欧吃畅小,对比一下就会发现刑险,挑战者颇具实力碍侧适。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型化诬,售价24.28万元崔府古,和迈腾 2.0TSI 豪华型隶府泄,售价24.78万元静逃,均是各自车系中的主力车型类盎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车箍凭,兼具个性运动和居家商务需求挎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尺,极富攻击性梧精,对年轻消费者有着很强的吸引力双旱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趟乒河,入门的1.5T也有不俗表现舶珐。   现款迈腾严格意义上上讲炊虐,只能算是半代升级砷,是在老款的基础上升级而来蹋。迈腾整体延续上一代车型的设计斜桐辅,符合国人的审美模奈坪,经过加长的车身扒楷俏,带来大空间的同时蔑焕患,提升了行驶稳定性及舒适性橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杀粱,轴距达到了2850毫米宝灵统,而迈腾则为4865×1820×1475毫米新荣路,整体比新蒙迪欧小一些去桐,即便是经过加长潍臂统,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锑、加热末背、折叠毕灯、记忆 电动调节痛燎、加热分拓、折叠跑挟耐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踢署皖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肛,不仅科技感十足苏靛,还具备随动转向惦感拷、自动开启等功能褥磷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梨钙畔。天窗笔、全功能配置的后视镜等尉枪,两者处于同一水平敌傻嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靖惊,对称的T型中控台中规中矩速描,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妙坦棠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒋漏双,主界面被平均分为四个区域拐,分别显示电话陆、导航酒、娱乐和空调四项基本信息棵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埔虫恫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桐烘九,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淘对兽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滤亢扭、6碟CD等配置项,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步久,迈腾更像是上个时代的产物且。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厘,相比迈腾的2812毫米担,略占优势扇设,但二者在乘坐空间方面伍告嘘,都已经足够日常使用把韦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驹燃摄,满足于舒适和运动的双重需求替僻箍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中体,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剩尽、方向盘换挡绘光,以及原厂导航等配置诉掣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统监燎唤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讹,最大功率178千瓦塑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱门,平顺性和换挡速度足够出色慧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暖陕丧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簿谁,最大扭矩280牛米习欺,匹配6速双离合变速器鼻。当年迈腾这也算是黄金动力组合顷剖,但与新蒙迪欧相比庙镭,参数差距明显强悸疏。   保养方面晤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酵汹,建议日常保养周期为5000公里左右涝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帝废参,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保签疼,之后保养周期为1万公里办。小保养的费用在600元左右淀挡,需要更换机油机滤断宛澈,大保养的费用在1100元左右耐卑储,需要更换机油三滤献腿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粪,相比迈腾垃粱翱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懦崩掠,还增加了头部气帘和膝部气囊憋幸。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕。   点评趟掳疥:不可否认疼沟捻,大众品牌进入中国市场多年靠贾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型末碾构,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蕊督啦,无论配置水平还是动力系统荒,都已经没有什么优势了频峭厩,抛开迈腾一万多的优惠掳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择回。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅迪恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矢回:本文仅代表作者个人观点毙廷蔷,与环球网无关诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徽藐献,对本文以及其中全部或者部分内容馈、文字的真实性钾昧垃、完整性稿辩奸、及时性本站不作任何保证或承诺物,请读者仅作参考号痪时,并请自行核实相关内容蟹。" "   “北国风光拎烯,千里冰封铺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爬堤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯错褂醚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐双。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骆教,对途乐而言这不仅是一种新的考验奥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叭歪缉。 外观搓巩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偏,想必对于多数人来说创,它的名气比兰德酷路泽小很多牛称,但并不意味着就要比竞争对手要差倪催锋。外观方面途乐外形实在太大了壳切,有点圆头圆脑的感觉褥菲,比兰德酷路泽温柔了很多免,缺少了一些很“MAN”的元素盟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫡誊城。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疏料:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拌。中控台看上去很有档次呛,各类功能按键排布也十分清晰廉肠疆、合理了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寒良悄,完全遵循了游艇的设计风格室爽,宽敞恕拾、舒适睹、豪华栓归氯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侧返。   小结溜: 从外观内饰的整体表现来看既锌闲,可以说途乐是一款成功的车型杏氮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题还考。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势供,如果“沙漠之王”远离了沙漠肚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吭警,这也是我们大老远来到这里的最终目的携超。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车图,人们首先想到的通常都会是奔驰公懒埃、宝马啪、奥迪帅并,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫂夕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揩。但是说到文化的话几,就不得不谈到今天的一位主角分,捷豹XJL呢散辞。相对于奔驰这样的全能贵族来说灰梨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绥笆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵短咖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢香瑰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兽搪。   作为进口高端豪华轿车萍,相信奔驰S级大家都比较熟拒,而捷豹XJL依旧比较陌生惯,捷豹作为英国豪华汽车品牌佩擒罗,也有着将近百年的品牌历史妥稗,虽然品牌认知度不高慕广,但这头豹子可不能轻视漠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桃害,价格都在120万左右的煎令,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珐绅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前放,其实捷豹和奔驰早就杠上了晶负苛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纠田勿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斑赐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洛牛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睡试驴,你一定记得去年上映的《007瓤韶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赤撩酸,没错就是捷豹XJ尝喀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”际定,里里外外展示着它的优雅与稳酱治薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秋。   无独有偶高,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猫态门,虽然不是目前新款的S级括,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郴春分。   言归正传譬姐授,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气擞檀款,不过两者的风格却截然不同蒲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素层梢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苛娇,在当前时代也更加与众不同鲍蠢凶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赤吕讳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轿徒围,的确奔驰S级是同级别标杆布敦,外观轮廓延续了上一代坞饰牢,细节之处更加富有科技感篓梗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气托撂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溺涎勃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘁榷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挡堪纯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气府,比XJL更加强势轻,这就像两个高人躬,一个低调一个高调而已晃。   大灯的造型也风格迥异黎围,XJL的设计更简洁辨,内部采用传统圆形元素典赴,使得其眼神也更加专注宏哼。而奔驰的大灯设计更加时尚桨痕龄,内部流畅的菱形也较新颖驹情偷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车境乱,光前大灯就使用了五十多颗LED难坟卡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氰情,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膜氖淌,更加沉稳投厘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惭男,但硕大的车身同样沉稳挽,硬朗的线条也更加动感扦哺擂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铆广味,这也使得XJL的车尾更稳重底赤,而S级更挑逗人妓。   尾灯的设计归风诗,捷豹XJL采用纵向设计揭刹填,并以车身腰线融为一体喂屋歉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眷汉,整体轮毂简洁不繁琐垛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佩,内部灯组造型是一大亮点别请,点亮时相当好看套。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甩扭,并没有过多的修饰敛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僵户,就如同一件高档西装凯办,某颗精雕细作的纽扣就足以里。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栏,相比奔驰大气的轮毂虏,捷豹XJL的条幅更纤细鄙漠,并且在条幅样式上也更加精美和运动镐。尺寸方面XJL为19寸酱掸,比奔驰S级的18寸也大一圈铅相菱,轮胎方面同样为245宽度牟菜宝,不过与奔驰前后同宽不一样骗松柿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275似屉豹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咐憾丸,并且作为一个自主品牌便睡戊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凶段胸,旗下的GS5慰、GA3邯杯搭、GA5几乎可以与合资车相抗衡邓肯绰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上新每,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橡妻档。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的非局蹲,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉А,由于试驾人员较多诉庙潞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仁段。   现场测试场地为两个圈形场地瞳释,两个场地项目都是一样的彤烂,可同时进行两组试驾宦,场地提供了直线加速隧涛、紧急制动程齐、蛇形绕桩娇、麋鹿测试四个项目够切歪,可以说涵盖了大部分的性能体验陵攻瘟。当天试驾温度为零下十八摄氏度让韶,这样寒冷的天气迹亢,面对半冰半雪的湖面锋攫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挖鹊饺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似离喇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锹粒勿,TCS系统介入魏煌,防止打滑的发生闲陀媒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忿蹄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术食烘,最大功率校痰募:90kW(122马力)/6300rpm岔毒,最大扭矩孙蔫尽:153Nm/4500rpm慌多。而这次试驾的车型中没有手动挡史码,均为4挡自动车型窖,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫌菲容。   起步于加速初段油门如果踩的过重恳坑为,TCS牵引力控制系统会即时接入胖,并且自主减小喷油量握,从而避免轮胎打滑叫等,这一点上GA3与GS5表现都不错庭钦采。加速至60公里每小时后寥霓热,紧急制动淀簿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竿涪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呻,未出现侧滑惜项涣。   本文导航溜懦玖:" "  提起中级车扒聘径,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑰福描。但要是预算有限绍,面对这两款车型还真有些底气不足淡氓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的版烩。好在现在中级车市场一片血雨腥风裁,改款K5已经于近期正式上市糜孤毒,延续了韩系性价比超高的特点盾。这次白,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郡洛惊,让您的购车选择更加丰富扮。   没错搬秋,此次选择的几款车都在18万元区间内兽。而且颇为“巧合”的是涝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峦,也堪称中级车的黄金动力之一晃鲁孝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菜俩嘘。既然如此倡叮匪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绍权。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菇霓牡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壕,动力参数有小幅度的提升篓,燃油经济性也有一定的提升返梅驳,但依旧没有给人留下深刻的印象拜,尤其是我这个09款嘉年华的车主擎滇峰。如今持菊妇,在配置依旧丰富的前提下仙景缮,它换装上排量更小鸿纬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偷澜捍,这一次似乎有点看头了挪沉结。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机簧惦浅,它的来头可不少镶思抽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陶恢茨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皇,可谓是福特的明星产品够。我得承认这些奖项来之不易偿价龟,但我更关心的是林,它依靠什么亮点来获奖房裁氢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性石仿,震动及噪音抑制能力如何跨酷帘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捻搐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前献甫挂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逃钡芜、涡轮增压以及进排气可变正时技术息。在这些技术的支持下伴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窝孺。反应到账面参数上侈,它的最大输出功率是125马力灌哺督,最大扭矩达到170牛·米哇氢峦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的身蜗撑。   另外暇,福特也针对其三缸的结构特点魔,对发动机的震动闪寂、噪音等方面做了很多优化和改进半踞钞,比如喷油器及油泵柔性安装该瞥咕、皮带润滑芭扳、缸盖上方吸音泡沫等等郸弥痪。为此慌纱,我先后做了两种情况下的简单体验刚:1灌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘫箱五、在静止的状态下茨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帝凛窗。经过细心的体会和观察后下咆,我认为结果让人满意惠琅,发动机的震动轻微撼哀沪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挫矮,但也不大碍事靶才。事实上干,即使我细心观察广盼埃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别穷擦帝。   看来之前的担心有点多余惦,还是直接上路试驾更加实际棺壕。它的电子油门响应依旧很灵敏度,轻轻触碰油门踏板撂,发动机的转速表指针就会活跃起来嗡粉杰。幸好油门的调校比较线性饭拎,分寸拿捏得体违,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荤挠。同时稗烙拨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漆悸洪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉悉廷掇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兰蔽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汤蚂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汕山。即使在低转速区间泉焦避,发动机的动力输出也很活跃缓锨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炊截。同样受益的还有动力输出的持续性薯典薪,在试驾路段里面有不少的环城快速路旁孰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斤错胖,而且整个提速过程顺畅自然掇。只可惜受道路限速的制约磷嚼,未能继续把速度往上提改,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棘碧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洪歌玖,升挡动作迅速石搭锑,在D挡模式下正常驾驶嚎宠,1700rpm左右就会立刻升挡丧,让整个加速过程更加顺畅自然疗。然而哼,在遇到拥堵路况的时候酿沪陆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冯甲,幸好并不是特别明显季夹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糖担淬,除非你把油门踏板踩得足够深孰,否则它不会轻易降挡攘。   变速箱切换到S挡后麻姥蔫,油门响应速度稍有提高肃,而换挡转速则提升到3500rpm肖培,动力输出表现得更加亢奋叫猴。味道对了熄水,这才是S挡该有的特质邵婚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顽耻泰。当然快拿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泵滤书,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阿瞪,至今我仍然未能适应沫嗓。   其余部分与老款车型基本相同谴,方向盘的转向精确肃、迅速踌络仇,甚至有点“贼”帽稀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汕边平,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慌,对车身的支撑力度足够扔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缴餐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尝,同时也确保了车身的灵活性去蚕荷。但面对减速带这些大颠簸时矫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犀念。   在动力水平得到提升草、操控感被保留下来的情况下胺镣澳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亭蔚填,开起来更加得心应手七,也更加有活力绣贩抬。这点值得欣喜腥短,也是嘉年华的进步钡掳胎。当然酗炒睬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎截掇弄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步核,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磊泥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闯画券。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梁,不过众所周知佛钡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妹完,而是换装了大众全新的MQB平台清。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梅好,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拿蔫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异华稻浪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碧惧。   首先我们先来说说平台肯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构平撵,PQ35血统也就不在那么纯正邓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膝朝。   平台究竟是什么酞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车合,它们会采用共同的零部件似瞪劝,采取相似的地盘些、车身结构喀、形式结构以及相近的生产工艺鬼孺弧、轴距等摆,以此形成车辆生产的一套完整系统申精玩,平台生产的战略是当前产品在开发中需申,最流行田盗凉、最科学穷领侈、最节省人力强、效率最高的一种开发战略崇。因为对汽车厂商而言匹竟,可以在有效控制研发资源脱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氰绰魄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翱,并看看它们之间存在什么差异陈。   PQ35中的""P""代表平台姓,""Q""代表发动机横置伍夺,""3""代表A级车杉,""5""是指第五代其墨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衔琳,采取相似的底盘纽笨、车身结构莲、行驶结构宋怀珐、相似的生产工艺以及轴距等汞。由于研发时采取了已存在的""模板""拟挎,不仅使车辆研发缩短了周期颈滩顶,而且共用的零件大大减少了生产成本唱靶仆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型核驮。采用PQ35平台的在售车型有途安借浇、开迪川榷、SCIROCCO结、奥迪TT喉嘉耻、A3媚沃牢、斯柯达明锐等车型嗽辑蹋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括按熟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)够屑、大长度激光无缝焊接孟虎、双面镀锌高强度钢板棚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僻,但如前所述挂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庐谜。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台唐毫,也是此次第七代高尔夫使用的平台察。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卉纷,并且可以共享比例达60%的零件抛,包括同样规格的发动机室、变速器等嘉拒钞。MQB平台的推出康吮木,将会取代过去的PQ25愧、PQ35和PQ46等平台欺冬铂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袜讥沪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钮,不管是传统动力任覆、电动和可再生能源动力刷,或者汽油机罗塘、柴油机掠、混合动力系统坏蔡拾、纯电动系统公确、天然气发动机悍际俏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渺叉。另外残速逛,MQB平台还可以对轴距兄、轮距冻夸坚、前悬和后悬等部位进行调节萍斑响。另外此平台可以生产从A0级犬逆、A级到B级三个级别的车型诺袱局。这是PQ35平台所不具备的媒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雀浦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘟娟昏。相比几个欧系对手客古得,宝马的动作显然慢了半拍挡贿鞘,继5系旅行版之后瞪筏踏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彪胜。当然有时候来得早不如来得巧便洪扒,只要给足了诚意陆,迟到了也未必没糖吃酬蝎蠢。   对于3系旅行就是如此貌狙黔,在它到来之前躺惹切,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辞,作为后来者但恨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陋席渴,就更需要拿出浑身解数了疙磺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兢,下面就来看看它究竟有何能耐乏舒。   还是从外形开始说起举猴华,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伟侮,其底盘代号为F31怖钱,依旧是标准版轴距郴莱幌:2810mm骄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湘静,这仍是个相当精干的长度同,车身“三围”基本和三厢版一致刃捻,只是由于行李架的关系捆拒顺,车身高度小幅增加了21mm赔。   我们测试的这款328i旅行版德,还搭配了M运动设计套装逞了,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彻,闷骚的感觉立马出来了滩借祁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆憨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色射。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择操挝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搪火,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碳继,这和旅行车设计的初衷相悖途。选择18""则刚好合适驼摹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锋抽涣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澜斡刃,用一句流行语来说就是横:低调奢华有内涵晌簇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度从,从这方面看亥咆惫,3系旅行并无太多亮点完,车尾的造型显得有点过于刻板苯掀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绕。相对来说并没有对手做得那么出色列哎饱,V60和C级旅行在设计上的看点更多屡恋。另外弊恼,虽然采用了M套件腿汰黄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骂,看起来实在是低调过头了戏幕。   外观总结谅楔需:如果你是3系的铁杆粉丝额,但又不愿自己的爱车烂大街陋贫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撩丧,低调中透着股狠劲儿吉,闷骚人士的最爱头僚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夹烽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祁攫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姥蚂。但俗话说臼航泊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镁能夏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比案,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何光酚台?   车型的选择方面漏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钾赔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型损辉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畔膊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机触鹅热。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奶煎冷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砰哺萄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厂烷测,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赎设暖,再辅之以保险杠的少量镀铬省堡犁,前脸看起来一如既往的简约和低调鹊。车头多条轻微隆起的线条泥傻坊,包括引擎盖上也是凹凸有致琼,则让低调的前脸显得浑厚有力篡空。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伟斜陷,外沿继续使用镀铬装饰废磐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翻频,也更容易让人接受捷即,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁害,一个氙气近光灯艇偷僻,一个卤素远光灯煤,外加环绕半圈的LED日间行车灯胁,没有任何花哨的设计孩算,注重实用兢垄。而作为玩灯行家的奥迪兔猫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼能靡形,配合上单颗远近氙气一体前大灯付餐寡,杀气十足妮泻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渡,看上去随时有往前冲的冲动括废阂,非常动感和迷人存。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柒,看上去从容而又优雅貌,有点儿荣辱不惊的味道蜜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后文痪朗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了停,毕竟走的不算是一路的风格了寇。不过膘榔诲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狸纪怠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感道。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亥圈栏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抬塘,变成了矩形倒角式的设计阀我体,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伍巍晃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虏哺兢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫌希。   尾灯方面短裁怂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帆济,而且LED元素的缺失也实属不应该发敛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炽鲤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼女,低调依然是奥迪的责任姬讳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎连荒办,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惰份,一个拥有超过半个世纪历史拦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圭,“男人”篡钾糠、“硬派”辫瞧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象事。一个如此坚持传统的品牌汇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冉购扳,这对于很多人来说是难以理解的事实蒜虾刻。坦白讲彭,一向不以貌取人的我麓阮,霎时间也很难理解Mark T. Allen敲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品封稿逆。无可否认眉潍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擅,也必然成为人们茶余饭后的谈资词,但是就只有外貌是这样吗肆?难道它没有Jeep的传承瘟汤?这是我最为关注的问题绷轰哥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”特齐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力康窗。由此可见即,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裴骋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脾,首先必需要有一副好的底子能突,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唬。根据越野性能的高低泵汐,依次有Active Drive I赎、Active Drive II和Active Drive Lock三种氮埔善。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稍兴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饯,并且还具备后桥差速器锁止功能瓣板剿,实现左右车轮50:50扭矩分配挝,攀爬能力自然是三者之中最强的扇沉。   除此以外残,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怜面逗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憾建、28°的接近角称便、32°的离去角烧盎脖、纵向通过角23.3°辈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炯搔,要罗列出来的话其实还有很多秸甜,但越野并非纸上谈兵孺,要真正体验到它的实力孪老,还是得把它拉到荒郊野岭隋赡寝。   挂上低速四驱挡价、开启后桥锁止以及岩石模式锰,稳住油门就往上爬寂蜕聊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遁,3.2L Trailhawk针对越野的需求斧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辈芯。继续往上攀爬鞠,一切都比较顺利录,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响访锻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力动。在遇到交叉轴情况时铜犯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伯恼,配备了后桥差速器锁止功能的它簿某,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑百,就已经顺利通过藕。   这一次越野试驾柔剁孟,它的表现我完全没有惊喜们抽劣,因为一切都在意料之中鸡婚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗜。毫无疑问身全,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烯刑裸,也同级别的最强杆季眯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疥检非,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来反。坦白讲饯奢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴募拒乃。" "  在国内的SUV市称А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薪快,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簇瓜,正因如此卞光,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坊炉逼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊炊究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巫煎匈。   说到大空间胺、七座设计里玫率、配置丰富的SUV掂桑,北京现代全新胜达是其中的表表者钳府,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏缉如,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聚授,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变份怪捆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手核桐灿,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥眉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观补败拱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向么继复,设计上中规中矩搞恢闯,采用了哈弗新的家族式设计元素境画青,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜂,代表性的设计元素有沉:大尺寸U型前格栅刹褪惠,粗壮的镀铬横条格栅炔肺怖,时下流行的“X”型前脸侮督匡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的休。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时节泡叫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅提辑仁,再辅以造型锋利的大灯灯组掀,极富视觉冲击力就寺幕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话函坍,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘁射圭。" "   源自逸动平台的CS35行堕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敬券。凭借欧洲化的时尚外形设计挟,相对精致的内饰做工推仟驼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摆。此外敌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隶,进一步提升了科技感和实用性刀冕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些响姥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型七括傅,还有定位相同的长安福特翼搏维,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馅,涵盖了自主及合资品牌产品泼侮籍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蜕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俺童裴,作为一款新生代豪华运动型轿车屡李,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸿程奸,也成为点燃这场战争的导火线澈理鲸。而上市之后啼校腑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镭蛙甫,可谓是一场针尖对麦芒的对决叮。那么除了运动性能以外奉呛乓,这两款车型的综合实力如何呢搐玫琉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓让滥倍。   虽然说是ATS是一款进口车型层,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邓,整体售价和宝马3系保持高度重叠练释。从定位和售价来分析疆放卉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浑,两车售价分别为43.80万和43.60万砍,价格差距非常猩锩狻,有一定的对比价值撅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车距埔,但两车所展现的运动风格完全不一样汗美。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盾袖握,车身线条锋利舌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苍毒,同时也彰显了力量感汐。而宝马3系显得内敛一些掳片悼,经典的""双肾""前脸造型郎详敢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阂洪。   作为凯迪拉克家族最小的车型娶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罕笨室,除了长度略有优势外关,其它尺寸都不及宝马3系搅雀,在空间上可能会有一些影响未柯。不过没有关系舍,作为一款运动型轿车臣丘扣,小一点也许会更加灵活霸此。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衔村,经典的造型更容易接受绩飘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辅螺憋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍告搜。   相比之下朴险,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佳娶蛋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗣浦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忙溅来。   两车头灯布局不同番,宝马是横向设计粒萝,开眼角大灯我们已经非常熟悉鲁凛。而ATS为纵向布局暇噶,造型更加犀利郎,同时采用的是远近光一体设计淋。配置上都采用氙气大灯沧糜耗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备此,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厦羚,但是可惜没有前雾灯骆响锤。   从车身侧面来看蛇渐坊,我更喜欢宝马3系杜,腰线更加锐利料拨,营造出了运动型轿车的动感效果氓膝。而ATS侧面饱满厚实摧沏谦,典型的美系车风格惶凰柯。   两车统一采用的是双曲率后视镜疏,并且带有电动折叠和加热功能艇,同时集成了LED转向灯匿,显然宝马3系狭长的设计要更美观秀概。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赡孤,警示效果有所提升馁欺篙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稗潦惶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峭善速,双边双排气管设计也展示了其运动气质河。相比之下伎,宝马3系的尾部显得比较平淡黎凰爆,家用车的造型在气势上要弱于ATS虐。   轮胎方面圣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媒苔焚,都是偏重运动性能的选择棺炔榔。" "  提起东风日产天籁舌,人们往往都喜欢用舒适火涎胚、性价比高佃堤某、省油这些标签来为其定义库。的确纷煽,作为日产在华销售的顶级轿车凤吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舒镣蹲,在中级车市场中处于上游位置毙瓤士。不过这款车型的加长行为磨庆瓦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晤胺,天籁公爵较考虹,虽然是天籁的加长版本剁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茎熟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犀频持,挑战更高级对手墓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力海。   25.18-29.98万元的价格区间厢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乖。相比同级别对手雅阁陕惶味、凯美瑞沪观、迈腾等热门中级车哄刚屁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棉菩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞬梆拓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无动簧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俏泛,在提供更多给消费者的同时寥,却并没有在价格上表现的有多高调嚏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谎,但是通过对细节的仔细端详纳澜铜,你还是可以发现不少变化之处漏栋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醋评,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偷泵播。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近聪。   5003mm的长度与2900mm的轴距施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茎讣遍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聪迪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm料赶。而与豪华品牌中级车相比较裤家,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm誊蚂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓜,整体协调感还处于平易近人的水平瑟私粳。   本文导航靖怜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雌蚂厂,数以万计的人们加入了摇号大军涤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高试蠢谢,一步到位的想法也被大家普遍赞同星虫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捶,强劲的动力禽乡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岔剖凶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车前烘,它们的价格和配置都比较接近视,下面我们一起去了解一下黄仓继。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疥釜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惋:15.98-25.18   推荐理由孺腺舞:大气时尚的外观掠细凳、配备豪华全景天窗肮、全新T动力以及较高的性价比湾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兽前屑,采用了起亚家族虎啸式的前脸俏瞧犬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稀悼皆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眉惮斡,能够满足不同购车消费者的需求羌捻惨,值得称赞的是牟不素,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感广峰撂,在同级别车型中也具有很高的性价比双归。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舱磊熟,自从彼得希瑞尔来到起亚后痊拐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牌伴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拾,大大提高了起亚车的辨识度鞘。熏黑的前格栅看上去更加动感厂仟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化海酪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轰匡,并且兼顾了空气动力学矫嫩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娜戌芭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冯橙汞,LED光源看起来更具科技感啦。   新K5的内饰进行了小改动些挎对,用了和工艺均有所提升凳的,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓖伟,看起来更有质感另肩,使用起来也更加方便剿耸航,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耪午瑟,也提升了整车的档次感辽寺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霖花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邯任信,A柱倾角也随之更大姓纤太,对于一名1.82m的男士来说揭,头部空间的局促性很明显裁,通过降低座椅高度后叫翻,驾驶视野也受到了一定限制陡奥并。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岁喉,同一名人员在未调整前排座椅后际,直接移动至后排乘坐嘿佰娘,腿部空间十分充裕咆拘鲍,而头部空间也在可接受的范围之内瓣涧。总体而言曹炒,如果想舒适且安全的驾驶K5纷妮捆,并不适合个头较高的人士融,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘟界。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机那缉,最大功率180kw呵弛艾,最大扭矩350牛米秘触床,搭配6速手自一体变速箱居睛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叫乒识。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型超灭抛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩队联戳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟轰猩。如果你听到4系觉得陌生镜陷,那么当你见到它一定觉得很熟悉捻聚据。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拧米,无论外形还是内饰都与3系很相像檀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芯鞋,因为在它身上不仅有3系的影子氢,同样也有着自己独特的光芒破陡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弥虚,59.6-73万元的定价也高于3系豢蹦醋。不过其实也可以理解粉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淌,而是想要一辆便宜些的“6系”菊袍淘。   宝马4系提供运动扮、豪华江、风尚三款套装吵兴母,价格方面没有区别沦挠。车头部分确实与3系非常相近寄囊虫,只有前包围能够明显与3系区分出来匣屡窝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素背穿拆。整体来看拌匆炭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窝建戒,仅在细节上加入独有元素娇桥胆。 【左搐懦:豪华设计套装(选配)/右拉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解输酞,但来到侧面相信很快就会被它吸引捆眷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黔瞪癌,这样的立体感是3系无法给你的锨书。车身尺寸方面嚼豌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短维为。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滑茶献,轴距两车同为2810mm唬。相比竞争对手李习,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肩舍纽。   由于定位与平台的原因范到擒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳响蛾,也达到了对自我的超越烤捕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哆旅。尾部张弛有力的线条力锻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炼醋。   本文导航仍涣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赴孩盯,2013年又有很多车型和大家见面了心芳截,它们各自出身不同性格迥异违列,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娇视阀,其中原因多种多样擒攀康,下面就对它们的表现做一个简要点评卿,并送上编辑们的新年寄语奇。 东风标致3008   上市时间囤逻:1月9日   售价任讹坦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘住,法国人终于坐不住了撇,要将标致3008进行国产滩,最初还担心它法系前卫盼蜜轨、超前的设计能否被中国市场接受几,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捻涩。   不过似乎这一切的担心都是多余的衔矩尽,东风标致很清楚大家的喜好迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犀毯抄、尾灯等部分进行了调整蠕卤,类似机舱造型的内饰得到了保留堵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隋蛊倡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尘谐啸。   动力的调校同样符合中国国情百我,由于中国道路情况比较复杂惊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍频,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敛秦。尽管变速器的表现有些差强人意察挫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如第。 为了进一步满足市场需求晃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型察,丰富中低端产品线凉。   新年寄语苦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虐媚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来图附。" "  汽车除了是交通工具之外参窗同,在中国它还需要扮演更多角色啦菠县。比如淑,它会成为一些人身份的象征吃。也正因如此硷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穷。在车型跟随换代而越变越大的时候褂,它们还不满足史烙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啦激盎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诉。   从长轴距车型诞生起莲雄导,围绕它们的话题就从来没有间断过泵灵侯。长轴距车型的空间更大是显而易见的篙呵胜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壁膳?是为了操控放弃空间艇问,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懦。现在群挎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肉磊,并且差距幅度有多大催识。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冉叹据。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苟。从设计上来看速髓掸,它基本保持了海外版本的特征放贫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变线。整体风格比上代车型更运动喂灯莽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准享藏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貉敬釜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盲吠肛,同时寐扒,在配置方面也向更高级别车型看齐抢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谱贪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悔鹊涟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盾兜洪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势请罚侵,那么实际情况果真如此吗霓垒料?   首先腥姐喉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稍皮狄。将天籁停在起始位置后朝湾对,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置为叫涣。之后岁矗,向左打满方向际溅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镰慑唯,然后再次用桩筒标记后轮位置禾莆儡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梧粱奋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骋惕就。   实测印证了我们之前的推论杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屯呸,但差距不算特别明显芯伴。两者的方向盘直径和回转圈速一致划。实际驾驶时徽胜,除非路面宽度限制特别明显混娜静,二者没有本质上的差别罕撕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准配肌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响微宫狭。当然梁,陆军1号的尺寸太过庞大相狗,算是加长得比较极致壤。那么佛捷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碳?   同一水平面上就席刨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弹,二者的成绩均为150毫米梁脊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙履隋墨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磋陇潭。   我们的测试方式是将车头正对坡道梁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论半污嫂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米返。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轿鞠秀,但结果令人意外瘸滇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米场。抛去胎压等因素的影响肝同岸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹤潍?如果排除自主品牌的话撕切蒋,这多少听起来有些不切实际吧肺秋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了穿尘陕。不过这个看似不可能完成的任务蔼靡串,正因为有着咱们自己的汽车企业层,才使其成为了现实花。10万元给我揽脱痘,我会选择什么车呢氯拇?今天就为大家介绍两款不错的产品额广,众泰T600和比亚迪S6舵派侧,它们之间孰强孰弱闻茄尉,看完文章之后您便会知晓呐记鸽。   4天以前瘁精警,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歪,顶配不到10万元的售价镐期挖,加上1.5T发动机出色的动力表现奔、以及全景天窗橡、倒车影像等丰富配置的加持戏,让所有人为之眼前一亮激凌。而在该级别中试邵幻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战星们竿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侣,还有着出色的销量和用户口碑差,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屠。所以今天锈棱白,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比传瑟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狭鸥仓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拓携拿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奥懦,这款车属于小一号的紧凑型产品乡,因此这里就不掺和了猩垄道。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巍托:两款车型造型原创度均不足汲。   外观造型上臀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厕,但相比之下俺,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢滔,车头与车身都是完全的拿来主义汕,没有一点原创的元素取。而单就最终的效果来说峰,众泰T600显得圆润饱满尉室,比亚迪则更加的精致显大阮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面送尽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm某划潘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乾玛季,轴距为2720mm孺铜,从数据上看虏浅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势素烁,而众泰T600比对手更宽氛,轴距也更大妹抱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂校,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毙轰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芥屠,在轮胎规格上狠桔,众泰T600更有优势一些噶。刹车结构上骋,两款车均采用了前后盘式刹车槽恐。此外韭淡,在备胎的布局形式上魔递,比亚迪S6备胎采用下挂式擞触坊,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯毫选,不过更换起来略有不便欠丁荚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程内,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散具玻,线条上显得不是很协调缝并峦,后雨刷捶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镁祷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达电缕,而众泰T600根据官方的说法恐穿衰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伯浆绢。   钥匙方面纬,两车都配备了智能钥匙唯,并且无钥匙进入天、一键启动等功能也是一应俱全痪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牌钨九,但质感和色泽都比较不错钮聊巨。相比之下秀辽,比亚迪S6的塑料感略强厂潜,但它的两把钥匙中弊,有一把还是卡片式的案,挺有档次感的立阀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脓,据日本共同社11月报道纷负,丰田汽车公司发布预测称敝撂令,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞭垮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诽陈。而2013年前十个月摔渺蹄,雷克萨斯在华销量同比增长8%马弄,而7-10月同比增长了24%房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竭厩。那么伍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讳肠临?在这个产品为王的时代中额,或许答案非常一目了然迷犯,品质卓越的丰富产品汐狙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拖赋熊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱精,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隋,而其到了2013年也整整历经了三代产品撵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暮渺夕?在这代产品中究竟有哪些新意嘎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毙迸。所以洗掇,在这个2013年的冬天掳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偶貉搂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悄。   是先有鸡还是先有蛋爬井?这确实是一个哲学问题兽刚。但是对于车型换代而言嘶嗓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坏睦肯。在介绍外观之前兄氖单,有必要介绍一下其前世今生褐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粱奸定,全车线条设计更显张力串痴丘,饱满的肌肉感让人过目不忘喉试。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化星叙。   第三代雷克萨斯IS释巴泪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矾啡丘,全车线条设计更显张力霞歪提,饱满的肌肉感让人过目不忘椒奋伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度世了,但当这款概念车面世之后堡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挽。虽然没有LFA那样气动山河童,但却是可以做到惊艳动人瓤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琳竣毁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长室哺氨,要么从一开始作为越野车的分支茫啸,要么不经意又成了轿车的替补媳呢蒋,但这丝毫不影响它越来越主流妻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恕拭蜗。   一向个性张扬的Jeep品牌鲁湍敢,一改传统的硬派风格绅痕,走起了时尚运动的路线刮枚。不仅如此顶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型享吉淖,在国内各大车展相继亮相蜡,赚足了眼球甜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动股诡郴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢康嘲诺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棚沮:一改硬派风格厘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骗檬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唇,在这样的大背景下尖美,自由光孕育而生位悲。只是从自由光诞生之日起辞澎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞪女,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)系,定位于介于指南者和大切诺基之间欢芍,竞争对手直指奥迪Q5攀、奔驰GLK套匆泉、沃尔沃XC60等车型醚另,车身尺寸方面从,其长宽高分别为4624mm晃、1859mm悍、1707mm赐蓉级,轴距为2719mm朴,与竞争对手相比并不处于下风侨。   既然是Jeep品牌车型己怕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孤,只是造型有所改变璃,一改以往平面式的设计得昏释,采用了类似“折角”的设计尖羔,当然效果立竿见影酚丸,整个前脸变得更时尚也更有立体感酞瞎贾。前大灯的设计标新立异艇混舒,采用了大胆的分体式设计溜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”实抨,氙气大灯妨倾橡、雾灯依次向下排列丛。值得一提的是该车的行车灯洪俯航、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘿吓秋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灵芹玻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后横博静,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚼浪。 斯巴鲁BRZ 廓峨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洽,采用后轮驱动平台会釜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溃崇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矫背,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虱,而外观和内饰由丰田负责愧簧辣。   尽管如此幂完,BRZ并不是“每个人的菜”渐。尽管设计了一个小型的后排座椅甩跨粉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颈昏,音响和娱乐信息系统不够出色袍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霜堑豢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旗鲸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣册胁溺、并且外观时尚动感的轿跑讼窖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窜覆方:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匈屉,最大输出功率为200马力衔亲,扭矩为203牛米眉妥城。据美国环境保护署数据显示核杜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尾丘。 ? 斯巴鲁BRZ 尝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苦。两个版本都有手动挡或自动挡选择缉屉强。   豪华型BRZ的售价为26截盖梨,265美元泵躲,配有空调系统苔,定速巡航系统身灸让,电动后视镜保疽,一键上下的电动窗杏密,后门冶咛牛控电子锁浚,真皮包裹方向盘僧,65/35规格折叠后座芹慰催,HID大灯赖妈覆,17寸合金轮圈醇城萌,有语音提示的导航系统稗杏欺,实时路况警报椿戊胖,USB接口和车载收音机蚀蔫。   限量版的售价为28妙,265美元屉讼前,在豪华版的基础上增加了雾灯饥皮,真皮座椅徘霜频,一键启动盘,后扰流板诲阔扭,配备照明的遮阳板化妆镜锹,双区域空调控制系统眠镜,前排座椅加热和后视镜加热疤昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肠啦汉,电子牵引力系统耍,稳定控制系统以及6个安全气囊讥哺胚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试速簿沮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棉婪,无论是正面撞击霉浅,车顶强度谴,还是座位与头部保护试验灵,BRZ都获得了高分化剩,可以称得上是一款非常安全的车媳卜吐。 ? 斯巴鲁BRZ 抗鸽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩非囱擅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毒,加速时的推背感没那么强烈相嘘魂。不过糙五,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者系,对于六速手动挡十分精通徐,5好,000转起步对你小菜一碟的话诽啼坞,加上BRZ的轻量化的设计溉水娜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扛恫瓶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孰,并不夸张的外形设计堑痘,精准的方向盘媚济活,强大的刹车和印象深刻的牵引力伪刹斜。   总体来说廉趁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车难钉埃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侈。而作为日常用车来说誊嫂,路况好的前提下剂蒙砰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绵贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁稳娶,严禁转载拟壁,违者将被追究法律责任春陶七。责任编辑茫:李敏" "  作为一款小改款车型等份,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隧测,甚至在细节方便也没有任何变化幸帅定,仅仅表现在配置上的升级孪。回顾智跑近3年的上市之路来看垂,依旧保持着其独具一格的风格娩,即时在如今来看倦帮,智跑仍然算是一款前卫的SUV魄,回到3年前改,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朝椽、2.4L两种动力共10种车型履使,售价16.48-24.98万元忌,售价与老款车型保持一致蔬靛矩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翅授,即使它远远的驶来蠕芳,你也会在车流中一眼识别出它贡弘两,城市化SUV的定位倒也不特别申夕某,不过去傅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计德,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一槐洞年。   现款智跑与老款在外形上几无二致祈梆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沏,与老款相比剩酬挞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏达。部分高配车型则配备主动安全头枕婚话、前排座椅加热隋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欧惨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沁任介,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胃。这些车型中包括了全新奔驰S级妈、凯迪拉克ATS花惫控、斯巴鲁BRZ集围、沃尔沃V40等备受关注的新车杏勿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间病掏密:9月28日 售价区间臣:124.8-209.8万元   新车点评始夯: “汽车发明者汗匹,再度发布汽车”斧浩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糜毒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语串,这也看出了奔驰对全新S级的信心弯谁椒,从外观临、内饰居曝、配置等硬件方面的足够实力埃弯,甚至超越许多同级别车型舅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机残。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涂钳艰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车充斯。具体来看宝抹仍,前大灯袱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壬犀,新S级加入了更多张扬的运动化元素去丛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部然,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帮截,有点类似于现款CL级的设计栖魄没。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橡赋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婪,还可通过其控制车载设备等采汉灰。另外宝兢炔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疆、LED氛围灯健息付、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惶眠、新的mbrace2智能人机交互系统等薄敛哼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炕澳肚,特别是后排的座椅惊耻,高配车型后排座位为独立设计伤警扮,并且带有腿部支撑和按摩功能两。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壬爸晦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面车糖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俱屎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沥,最大功率为245kW(333Ps)干忻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祁,并匹配电动机等昧,最大功率为225kW(306Ps)巫烈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搂,其最大功率为320kW(435Ps)窟公,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硼:9月28日 售价区间涪厘瀑:30.8-43.8万元   新车点评曙墓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圃底洞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞧。但凯迪拉克ATS的到来浩鹃,让宝马3系走下了神坛介敦。相比一直宣传运动的宝马3系胺些,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沙列。不过在终端消费市场上蓉,凯迪拉克还有很多事情要做币,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好划,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力低到靖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较黄谩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造水藏,外观方面特钒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豁,整体造型较CTS而言更加动感挛。   凯迪拉克ATS拥有50摧:50前后质量分配齿些,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毕梦、Brembo刹车卡钳示、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锹、LSD后轮限滑差速器夏通络、高性能运动轮胎痴懒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)店寸疗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娃。   车身尺寸方面蔽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戌,轴距2775mm窗废并。而未来国产后农,轴距有望加长冀接,以应对国内市场成。   动力方面兔帽携,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磷,最大功率203kW(276Ps)赖谴贫,最大扭矩353Nm缝蔽,其百公里加速时间为6.2秒其。传动系统方面保,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耍。" "  前言低: 在上一期文章中掠苦热,我们盘点了2013年重点的改款车型惩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屎徘劲,在收集信息的过程中勿牛修,编者发现了一个有意思的规律辆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丢寿,往往推出两款谢灭诞,甚至更多祈,更像是一次新车的大爆发吹苗,或者说是新车开发计划中的一个波峰第孝偏,这样的车企包括长安福特献挞、一汽大众凹、广汽本田等舌。与上篇文章不同的是悸说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出速颊,而是挑出了10款重点车型德党,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雀媳,有的是较为低调恨,但其实销量却很不错的实力派车型捅。回首这一年岁偏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劫实棉:12月10日 售价区间贰鬼奇:12.19-18.29万元   新车点评刨描人:作为大众全球的当家车型峰洁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变售技,是相对比较原汁原味的一款车型遁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椽,但空间的改善却更具群众基础晨诽蔬。从速腾的热销来看帮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冗铆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线界。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形途,雾灯区域的改变也是如此伯拴杆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感采,也更年轻一些烯去朴,少了几分柔美魔,多了一些阳刚的元素猎。   车身尺寸比第六代更大赶坎报: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说福,后排空间略显局促矮世。这点在国产高尔夫7上得到改善谓讨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm硅裳撤,相比现款车型套,长宽分别增加了56mm和13mm目,车高则降低了28mm糖裤。此外济,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秋举,轴距增加59mm娥荷徊,达到2637mm沦,使得后排乘客腿部空间增加30mm喊亲反,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm让坊及,而行李箱空间也增加了30L敦,行李箱总空间达到380L捂陆燃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寡: 相比外观的“小改款”饱等房,内饰的变化却是颠覆性的困马,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犁崩盆,并且向驾驶员一侧倾斜苏醒撮,更人性化锰吠图。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欧匡赖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吉岁观,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恳物。   轻量化更加明显辈秋: MQB平台的特质之一便是轻量化夯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大令耿化,质量因此降低了37kg祭航闲,另外发动机降低40kg催委忱,底盘降低26kg交,电气系统降低6kg等等宿饲阮,虽然车身尺寸增加混恳丸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尾贿残,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg誊卑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湍饯,并且一定程度上也能提升驾控体验尾。 【MQB牡硗鞠蓿块化平台】   配置全面升级阂毋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腹、定速巡航淳秸、启停功能净闺戈、第二代车道保持辅助系统哥虏、防碰撞预警虾、自动泊车公暮、胎压监测侍弥、电子手刹贺、电子驻车帮、一键启动扔螺、新版导航及超级蓝牙等功能家。另外夕茂,丹拿音响挺、以及更大尺寸的触控液晶屏畔乐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淀牡盘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教老昂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲍拎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炉倪,其最大输出功率为162kW(220PS)暇,峰值扭矩350Nm那。   主推7速DSG双离合变速箱乾猜警: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱建:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侍算,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓦炯撕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矩冠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膘贫对,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喘瞬舌,而1.4T自动舒适型喜扭难、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钳戒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峡坦:11月19日 售价区间啊:12.98-18.98万元   新车点评翻:北京现代是2013年的大赢家离嘘,销量突破百万辆瓜儡娇,并且销售车型整体售价在上升女。虽然索纳塔八的表现还算不错界,但这是以高性价比换取的嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杭皋,外观更沉稳疽鲍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗅粒翘,再加上超出预期的低售价疟婪噶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型响。   外观方面篓溅,北京现代名图共拥有八种车身颜色绷,分别是水晶白材、梦幻银澜说扇、幻影黑然屠墙、玫瑰红抨憨啼、水墨灰不抠人、宝石蓝奥噶容、丝绸金沉聪弧、北极玉泪四滤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炕脯技,尤其是前进气格栅处的造型妻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔境想趴。细节方面卷距蠕,新车的前大灯设计很抢眼狈讥,区别于其它车型什熔舍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上届冒背。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm任控,轴距为2770mm角未煤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型取,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面想侈抬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澜,以金属和实木装饰为主浚。配置方面氢缔食,有主座椅十项电动调节淘丹诡、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸿汀零、双区自动空调禾、倒车影像怕、定速巡航闹、多功能方向盘捷寂、座椅/外后视镜记忆功能舵奇、侧气囊/侧气帘浑、副驾驶安全带提醒爆瞳、倒车影像系统晨割乾、转向辅助灯摄抚祭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皋茅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倍竭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酞尸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聚泛。对于后续会不会推1.6T车型窟唇,北京现代副总经理权赫东表示伞,目前尚没有这样的计划蹋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罚猾虾,满大街都是距都,从朗逸上市到现在的五年来库摩烩,在全国卖了一百多万辆矫乱,卖的这么好距桓夏,自然有这款车独特的竞争优势骡谱。要知道雾闪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鬼诞瞬,这究竟是为什么拣苔,很值得各个厂家思考扔略。市场定位抓的准现绿墨,产品线丰富悔阔线,产能跟得上报泄究,都是成就朗逸销量过百万的因素半北。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虹蛇,市场价16.59万元兜鹃。究竟值不值捶护拦?运动在哪里虏?是否称得上运动量街?带着疑问念磊魔,一起来吧疥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纺似福、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汇,这种运动元素的表现方式很常见浮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墩筒囊,配上熏黑大灯这样的手法适,而且很多还是豪华品牌在这样做官许。这样就无可厚非了寥让社,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侨钩倦,新朗逸又有什么不可以呢顶?   运动型小尾翼兢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悍,同样是传统手法常涸,几乎在外观的运动性点缀上米忿,各个厂家还没有太创新的方式曝惶。一般些的固矮,就增加这样类似轮毂搪、尾翼的装饰棋,高端些的呕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型评潘劣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类复镣隶,不过嫡操缮,从侧面看袍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变馆壬变,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目到。   相比车头和侧面撼画,笔者感觉车尾的运动感更突出一些年舌,在说运动感之前疤古,我更想说说普通新朗逸的车尾何欧,更确切的说愁痉沧,是想说说尾灯撤层墙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搔,有一点略显单薄的感觉勤礁。运动版上境,尾灯加入了熏黑处理该彪,双出排气管也更粗壮了焦,保险杠的视觉感受也更丰富擒少平,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寒卤输。   本文导航掣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妇琴汰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发览,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配食,即韩国的蔚山辱阮,这里同时也是现代全球最大的工厂虫俏。这个工厂雇有3.4万名员工炔席,日生产0.56万辆车澳。   Inautonews编辑表示遍笺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枚。五年前质量提高了戒甸,但是外形并不美观椭佳。然而袜坊怂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)等贿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)林,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耐多。对每个购车者来说夕,这听起来非常有吸引力宦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拈。   与现代旗下的主流车型一样全吧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焚干频,整车线条从头至尾充满着流动感克宿。车身长4770毫米坤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惜谰辖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标固介,它看起来依旧如此的适合年轻人拼死。没错骇家恰,搭载着一车的新技术之后蹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手素,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱率。于是当新车到来的时候惦桨俯,你一定和我一样对它充满了兴趣人黎。这是最年轻的凯迪拉克汲茬、最小的凯迪拉克酵咯兔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暮矗许? ● 外观造型洼:钻石切割风格依旧起,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑渡、2013德国红点设计大奖醚芍宏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凳吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窜柑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汀般纹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梢,只是这回科剂,ATS是完全原创的作品观取鸡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韶,轴距仅有2775mm莲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浇嗣商,而国内我们则把它当成中型车融泥瞄,和宝马3系标准轴距版臂、雷克萨斯IS成为同级别竞品亨复痪,并比它们都要更小一些绷。   前脸的造型相当干练肋缕逆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渡伐,而是被很好的控制在一个合理大小上狄词,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伶附稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪哩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛槐。出于空气动力学考虑踞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郎蹭埂,当车速高于60km/h时及橡,前进气格栅会自动关闭空掂才,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腔让,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插霸幕,并带有远近光灯智能切换功能掂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岔垂角,快速亮起划奋谩,缓速熄灭的设定很显档次涸功裳。再往下看涕,闪电式日间行车灯横稳、大灯清洗尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀握痪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焦父,亦或是造型需求桔,感性的来说雷,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹲钳裸。身处车内嘎喘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弧氏赌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泥。   ATS是一款后驱车模梆邯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擂戌坦:50俗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款付涩,贯穿车体的俯冲式腰线颂圈将、短前悬们署鳖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甜思瓣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泵么苫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悄握棋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)北。而在规格方面畅甫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扮痰,前胎尺寸为225/40 R18屡,后胎尺寸则为255/35 R18篡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怪据骗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统操虐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓝魄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涉肩劳,至于设计师是否真有此意维,倒还真无从揣测膛喂骗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刨酞秒,实际上付困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琳扑割。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍,由此带来了不错的视觉冲击感墓,给后车以足够的心理压力寇,至少眼前的这个家伙一定不好对付协舍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型默,至于3.6L V6车型何时会引进截收,官方暂时还没有表态钨商,而是否会有V系列性能车型的推出还踏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定担会蹭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芍仿,我的第一反应总归是奥迪A6L魂邯、宝马5系以及奔驰E级这3款驳壳标。不可否认穿翻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型半芭,路上的能见度也说明了这点涪。不过刨,随着市场逐步的被细分道胁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榷凉,除“老三样”以外巫,也还有其他选择话病,比如两箩啸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陕,这两款不错的“非主流”产品幌莎步。   今天是碱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谐煽氨,领略一下“非主流”中大型车的风采胸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓣煤徊,当然尚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同软唉墟。(注逻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懒善浚,雷克萨斯ES简称“ES”提妹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗓册,编辑先和大家解释一下“非主流”避马,这里并不带任何贬义挪。从销量看拢妹勃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莽,宝马5系9000台以上氛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煤锹划,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柒。   外观关副:XTS尺寸明显更大醒措壁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辑幢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侈摔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念托。造型方正且棱角分明的车身造型双瘸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坪阂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咀侵抠。可以说它给你带来的面子效应盾,绝对超过它的价格等奶规,在半年长测期间幻林推,我在停车时经常会被问守渐:这车得60-70万吧九抹?   相对于XTS外观的张扬怂库什、霸气拳钨,ES则可谓是低调奖、内敛很多剑归,整车的线条和比例都比较匀称蛾据,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了薄九。   在车身尺寸方面撕梧,XTS的车长达到了5131mm痹抚卢,比ES的4900mm足足多出了231mm淖乓,差距可不形顾ぁ,但在轴距上獭嫁堆,两者比较接近丛,XTS为2837mm沮,ES为2820mm涕私,仅相差了17mm污磐,至于最终的车内乘坐空间表现捶猴,它俩也是半斤八两暑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屯掀霸,氙气大灯踌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少控,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯憨,ES则仅有近光是氙灯鄙宪腾,远光为卤素灯泡擎骂。其中瞄将,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骚,显得比较个性错壁么。而ES则还是灯组传统的横置式番讽标。   再来看看轮毂和轮胎什蚂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔡警,ES为17英寸粕嫩秘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罗,市场售价约1500元/条吃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淡,市场售价在1000元左右/条题碌。可以说淀零避,在这方面两者的差异还是挺大的芥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算每天淋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缕颈凳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元统腊吩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翰,下面就让我们来看看他们各自的优点却刮汾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祭,其他两款车均有上万元的优惠集橇芳,但相比比亚迪秦的国家补贴卑崩恫,这些优惠就算小巫见大巫了畴。目前在国内的某些地区课旅卯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棋,总补贴额度可达到7万缉介撬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴古拾烷。   在外观方面欢遍,这三款车均有各自的特点单瞳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唇每。而本田则是日式混动车的传统样式勃修募,看起来非常别致哇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惟,非常有气势纯。   这三款车中纶嗽,比亚迪秦的动力参数最强垒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平变。不过要是论舒适和驾驶感受快,锐志才是这三款车中最棒的遍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擅,因此它的动力参数看起来没有太大优势莽豪。   三款车同为轿车夸啸痊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芬,丰田锐志采用了后轮驱动磋思比。至于哪种驱动形式更好死,就要看个人喜好了静锤检。   本文导航嫡轮旗:" "  简约内敛衬、安全扎实楞、品质优良牡赌蛔,却叫好不叫座轿绩拭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谓。然而对于一个企业蝎筒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轿拎。为此署,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骏其,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如查,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗡。 亮点配置菜:   City Safety城市安全系统垦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞函京箩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瘟,系统将马上发出警示并全力自动刹车残怪,避免发生碰撞事故鹃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)教绕,可实现自动排队功能妈囊,除了可设定巡航速度骑讣防,还可设定五种不同时间间隔携壳妈。   加强型盲点信息系统BLIS七,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祟晨恍。   倒车车侧警示系统CTA粕切,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辆坊,如有车辆接近栓详,会发出警告音和BLIS警示灯彭。   FAHB主动式远光灯畦嚏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碎戈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尝荆,防止对方车辆驾驶者造成炫目登胁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犁祟梧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皆碎睬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闭。显然沃尔沃也意识到这一点袱瑟,要想在销量上追赶""ABB""疥宽哥,国产是最为关键的一步妒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疽。S60L的到来肯定会对宝马3系顷侮殊、奔驰C级示斡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畔栖甭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苯喇词。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庐劝,我们今天对比的是2.0T智远版离,售价为30.99万瘫,而其对手同样是搭载2.0T发动机磨电,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荤。 ● 外观对比   从外形来看裸隧酣,沃尔沃S60L给人感觉干练嘉、紧凑络柔挨,X型前脸略显凶猛划稼刃,富有冲击力曹诧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力入惧褂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阜拟丘,采用氙气大灯光源晒记萝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯成慈,只是少了前雾灯导司。相比之下忙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琶,同时还配备前雾灯洛乱。只不过灯组并非自适应前大灯筋瑞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源床纳,确保驾驶安全肆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痛港,轴距增加80mm达到2856mm搜,而奥迪A4L轴距为2869mm侵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爸,不过高度和宽度有所不及颅姓酞。两车空间表现如何工,请看后文的实际体验穗琅。   两车侧面造型也具有不同风格妙不,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态癌,而奥迪A4L侧面更加稳重鸵,看起来朴实大方姥。 在后视镜上平罗烂,两车都集成了LED转向灯蜂还少,不过奥迪A4L后视镜带加热功能釜簿,而沃尔沃S60L则没有福班旧。 在尾部舍,沃尔沃S60L造型略显生硬了前醛坊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笆,同时加入镀铬包裹汤,气势十足干化,而奥迪A4L是单边双排设计衬到,无镀铬装饰抱艰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芒妨梨,尺寸为225/55 R16轮胎逝,相比之下尺寸显得有些小了茸爸那,同时配备的是非全尺寸备胎柯股。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弘授,只有修补工具有点不厚道瓷阔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豪即浮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锹亮蚊?当时的网络上绝对是一片嘘声入焊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饭回,这似乎就可以理解为特立独行核湘梆?或者说创新首梧泵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念魄,通俗一点说就是凳:走自己的路翔按饰,让别人竞相模仿菏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片接豪,时间不长旁客售,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冷庇间?当时我无法回答冕拉,因为还没有对自由光进行全面的了解脓韩,经过一天的试驾体验之后仿唾,我认为这次Jeep自由光确实有点料群鲤,甚至可以说气势汹汹鸥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈锵诵肌,那么它到底有什么资本来搅局呢甜纶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞,在做颠覆传统这件事翱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涎贫。就拿前脸来说换茄,好看不好看绝不是我个人说的算的香慈,每个人眼里都有一个不同的看法凸怠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猩赤肮,Jeep其实并没有太大的优势曹,包括大家最看重的轴距表现极,在这个级别也算不上是太突出豪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话现盒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争许四,让消费者也能愿意买单变蔡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了家巷,其尾灯设计和大切如出一辙肚鞋,只是在造型上稍微做了一点改变核结,以便能和后车窗衔接的更自然一些奖怠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孪赖,这实在是太个性了莆赔潍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偷限,不是吗榔杰缚?   本文导航吵估故:" "  “便宜溪菩姓、省油册、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谢块。因此皑差,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军片,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息写通贤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猎差睦。二者不仅定位和排量相同目测聪,售价也都是6万元出头换慰。那么谁的配置更丰富卤倪共,性价比更高呢朽?接着往下看吧婆。   备注魔令: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期床隧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赫卢芬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尖、“天窗”和“后轮碟刹”被。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秘帅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虎,促进其他品牌产品的更新或者降价躲袭,以提升竞争能力渺谰溅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渤,但又觉得竞品车型优惠较多”碾胎扇。今天就随着我们来看看脱鲁狠,新威驰对比瑞纳察贡谭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氦,此次我们将两款车型的顶配加之对比烤屯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处策骗矢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氛铂侥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨波拔如,以往圆润的风格被全面舍弃乘屑,车头变成了现在最流行的大嘴形象楞免。虽然初看有些夸张贯冗,但是符合小型车定位秤需盟,更多时候它是年轻人的代步工具裤径借,所以造型必须年轻房。大灯面积不但较老款车更大从估焊,眼神也更加犀利边触。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烹赖晤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敲曙抠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桂阔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辽篱体,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下率谩,诸如电动天窗秤牌、前雾灯与后视镜调节都在其中彤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粗,日常使用的便利度稍高一些川。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谷骡叙,轴距达到2550mm迹。与老款车型相比加长且加宽陡,这是为了适应造型变化的需要翰木档。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势票册彻。   新威驰车尾没有车头那么激进辽,显得时尚而舒展挝。整体线条看上去硬朗多了袭评螺。在高低配版的车型之间裳,外观元素的差异并不明显充僚萍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惨搭手,不过在潜在的功能上却有所不同会鬼,高配车型具有独立的外部后备箱开关客,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乌霖,在日常使用方面的便利度有所不足嫁。   瑞纳尾部的线条更是犀利靖,线条从车身一直延伸至后备箱秤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滩醛相,增加了不少的层次感和运动感瑟慧。" "  旅行车在国内的发展进程久室拓,现在似乎已经开始有所起色边办试,但受到各方面的影响存,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斯郴空。记得应该是在去年娜发,各大主流网络媒体几乎在同一时段抹暴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龟,虽然没能在实际层面上起什么作用痪飘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议力。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车每苇锰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腻箱行,但是大部分车型均已进口形式引入贡瓣茧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面航脆恰。宝马全新3系上市后辽饥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甫料,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哥。不管是厂商的试水工作四,还是为了后期大力推广的前期准备垢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款反绅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的天阔剁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苟吉僚,但官方却并不这样为其定义垢撕,所以除了V60之外靶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饭嘘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锭搅冉,三款细分车型跨越了30-50万区间没,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地息葛毁。   328i M运动型杉,是3系旅行车中的顶配车型掸,M套件必然是它表现非凡实力的根基剧翻估。BMW的M系列产品锨康,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涵高,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颈非匹。在M套件衬托下的新3系旅行版凯,表现出的攻击力和威慑力很强辣剂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寝坷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懦伴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冉湿,也是几款进口旅行车中最为全面的划碗京,除了前部以外都说某,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韭斡赎,令驾驶者的便利性有很大提升删贡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舰糯,造型圆润的尾部整体风格蓝党宠,让旅行车身份表现的恰大好处缝驼剖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烽赎将,但是尺寸不大嫁,威慑力也没有想象中明显妊瑟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念省蟹妙,极富肌肉感的线条元素等稼憨,让它表现的干练紧凑烧。   本文导航谱:" "  曾几何时颇畏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交景。物是人非态爱宦,随着中级车市场竞争的不断加剧毫羡踢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径如。在上个月的广州车展上啡论衔,全新天籁·公爵正式宣布上市堑韧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慌眷线?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霖墒,来做进一步的了解吧驼痕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贡惰仿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观究逻: 稳重与运动匹套粉,风格各异   车身尺寸方面啡板韶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm强腿茹,车身宽度昆、高度与普通版天籁车型保持一致柯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妙涎尼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm攻虚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锹,只不过在细节方面有所调整逛侣踏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卑,后保险杠排气管内嵌储,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圣变,俨然简多了几分气质的提升氨乌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轿, 新君越的外观风格更趋年轻化射写冬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开械刮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凰笆,尾部设计与前脸造型和谐呼应陈,相比老款车型稳重端庄的设计风格苛曝疤,全新君越更容易让年轻的消费者接受柔。 【君越 整体外观】   外部配置方面亢染心,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甲、大灯自动清洗等功能般瑞汲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羌。通过下方的表格我们可以了解到恫,同价位的两款车奢独,君越在外部配置方面显然更为全面一些堑汾,LED日间行车灯参缄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侯经,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碉滇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烘项: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搁: 日间行车灯睡顾畏: 随动转向大灯澎团: 大灯清洗装置牟讨容: 氙气大灯勒: 倒车视频影像湿变拱: 大灯高度可调珐桑惫: 自动头灯外会: 泊车辅助晌汀: 无钥匙进入系统事多: 感应雨刷橡: 电动后视镜唐疤: 后视镜电动折叠沙: 后视镜记忆吉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驳,年级里有几位南方来的同学赐室,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旗帕忻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鳞残。雪对于那时的他们洁钢,是上天赐予的礼物筛憋。但是祷处错,对很多北方人——比如我——来说供道冗,雪却是避之不及的灾难鲍峰,它让我们的出行变得困难重重小败。不过这次却不一样绿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起封棚惮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钎蛙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汇,请允许我隆重介绍一下今天的主角尘哭拴,我们的冰雪座驾困,一款中大型SUV——福特探险者起烫。探险者是福特的旗舰车型拉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悲冯紊,共两种配置瓢监童,售价48.98万吓、53.98万疼剑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裸建皋。我个人非常喜欢探险者的外型骨佩,它魁梧而正派陌磨撤,颇有美式SUV的霸气吞侈。牡丹江的冬天白雪皑皑欺绘,探险者出现在这里十分应景铃媳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裂嫌唇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桨。这样的冰天雪地里倾存惦,就算是带着手套在户外拍照跋,手指依然会被冻得失去知觉耪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郡刀颓。探险者的方向盘加热速度很快我,开启后几秒钟就能感觉到热量俏旁藐,太实用了介授苦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识铺,匹配6速手自一体变速箱筒柯竞。探险者在海外还有2.0T版本车型蔷采邵,不知为何暂未引入国内匈茸情,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腔悔,并没想走量洛。   探险者为承载式车身结构刺佰,搭载一套适时四驱系统碎偷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堡,后桥轮间为开放式差速器斑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漠粮,以制动打滑车轮的形式实现悉懈休。这套系统的越野能力或许不是那么强大考宏肉,它主要是为提升公路性能而存在的另煞徐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点火疥睹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搪媚猛。这次我们挑战冰雪路面矛挽辨,这套系统发挥了重要的作用痰夯。另外不容忽视的竟梢恼,便是探险者的“神秘嘉宾”了通帽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承眯嘉濉!它是一款高性能冰雪轮胎冕豆,官方称它应用了发泡橡胶技术毕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜投黄驮,从而让胎面贴紧冰雪路面辱芜鹃,提高抓地力怂。当然汗,这款轮胎价值不菲芜寂勿,以探险者高配车型的轮胎尺寸讼:255/50 R20为例携厘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镭其谱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袄寄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及径嵌履,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毒豁先,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啊径竞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挡乖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湘轿甭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲济,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杯串,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蠕菜,两车的轴距都超过了2700mm毕失,使它们在同级别车型中的优势非常明显惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贝扛,略显圆润的车身看起来动感十足溶辖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毖聚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敞苟拟,550引擎盖上V字型的线条动感十足阮。C4L大灯的设计相对简单疥兼腑,全系采用了传统的卤素光源趣疏显,而且并没有采用透镜的设计度稀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叛寡登,还有转弯辅助照明功能韦,保证了夜间的行车安全烙遂晌。两车都配备了时下流行的日间行车灯皆磨促,值得称赞的是妙瞄赏,550竟然为雾灯也配备了透镜顾,这一点值得各大汽车厂商学习仆极挫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洁盗镶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秤瘁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淳汐恳,550上扬的腰线勾勒出时尚水绰、动感的侧身线条腿茅绵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幕拦没。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沤害亥,并搭配LED转向灯花,视觉效果和安全性兼具疗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磋歪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哄。   C4L具有无钥匙进入功能赂蹦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涂,550则采用了常规的业莱欤控解锁功能深但瘟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孩捷抖,C4L刀锋式的造型更加犀利款攘铆,550则更加尖锐潘骸。   两车的尾部造型比较统一示,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果写愤,圆润的造型颇显稳重糙翱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捂哀病,这样设计不仅美观瓤,而且可以增大后备箱的开口角度剑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓮高廷,视觉效果极佳痕坞很。两车都采用了4点式倒车雷达梆际绥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秃隶旧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物电,使泊车更加安全谐。C4L后尾箱并未设计开启按键论皑,只能通过车内控制按键和冶欤控钥匙开启甫圃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启箩,使用起来非常方便搐。   本文导航朗:"    紧凑级两厢车穆电,如果倒退10年前皆秘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盲桑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹店龟媒,它于不久前推向市诚俏狻,但其实它在国外早已上市胶。雪佛兰在近期才引入晚首,相信也有自己考虑坚驶娇,好在这个时间也不算晚嗜剃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铅稳,相对较低的入手价格褂孝汾、时尚的外观设计以及良好的运动性能蟹,都让其成为该细分市场的热销车型篡纯魄。而在紧凑级车型中士拌,三厢版在兼顾运动的同时贩,实用性相对更高一些吞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帘屋毁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎昱ň剩克斯三厢版(以下简称竿兔诜辏克斯)进行深度的比较华,到底谁能从中脱颖而出廷,让我们拭目以待楔。    在刚刚结束的2013广州车展上抱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泻。此外嚎辞,阜冢克斯去年北京车展的正式上市郝秸败,也让这场紧凑级大战更加精彩悼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跋慧,作为其小弟的马自达3能否一样出色嵌佰?甘沸疗睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宠缺,能否从容应对姥朵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趴熊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氏奖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上范苟壤。就在媒体日当天号,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粟,经过旁边人的介绍达,惊叹一句沫酶然:原来不是一个车翱ɡⅰ!可想而知乌聘火,这兄弟俩得有多像烽骆秘。    2012北京车展上市的咐克斯相比前者材浇番,已经在市场上打拼了一段时间懊瓮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降催嫂苦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吓,但是柑眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位施尺,还是毋庸置疑的淳凸舅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捻媚,为了让评价更加客观闲勉,同时揽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萝钢施,我采访了一下身边的同事和朋友骑描腐。   同事A遂:男率猛,30岁担、已婚诽帘、儿子1岁多    我哪个也不要全,原因只有一个及康貌:都太小皮氛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV码,实用!当然这两个车白给肯定要旗庙。(也对抒,老婆孩子热炕头的人貉蔡肺,还谈什么运动垂喷,能装下更多的人和东西扦胸,才是硬道理)   同事B死挡诉:男忻,老改寂克斯车主促,奔三的年龄臂椭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖猓克斯巧念,理由是有优惠嘲颠、货源足陛奢剃、随时买丘你,听着怎么跟买菜似的登哭。   前女友譬哪:24岁柿钵杜,高尔夫6车主楼,略带公主病    选马自达3门,原因是好看滤危半,我再问还有吗耽糯突,答曰维什:好看胺!我继续问捕吗迟,跟我急了宿横蔷,提问结束邓邻。   现女友亮涤:25岁搅,对车没有丝毫兴趣爆桔捂,仅对各类衣服描电、包包草复、鞋等物品上心    我选马自达3吧迸,原因是就看这个顺眼块半,所以就选了费谅。(明显敷衍了事)   女性朋友问:24岁副挛讹,某时尚杂志签约平模复,对车有些兴趣佬杭屁,但只是停留在表面    我选马自达3蹿,因为好看腺丛馈,身材我喜欢巳土捻,而且红色(主打色誊:魂动红)是我的style磷瘸,所以我会选她的说暇僵挤。(这种中英文混合体联钠哆,外加“什么什么的说”的语法真别扭江,说她好几次十,不见改)    采访结果显示全兔,果然是萝卜青菜然狗骡、各有所爱耍,而且给出的理由也是五花八门便戌,那么到底这两款车有哪些不同骏墓,在面对不同的消费群体时模泉髓,它们的表现又回怎样茅努侍,废话不多说撇赎,让我们往下看粱镭森。" "  2013年8月疵酷灌,本田CR-V共销售了15393辆邪拨寿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滑拷,本田CR-V共销售了18989辆激,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚎,本田CR-V共销售了19510辆虑葡沛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月派速惋,本田CR-V共销售了19288辆筏毯,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒙崔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搐,它的优异表现还远不止这些坦拨,截止2013年11月底杀描嘲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663麻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泰还安。是什么让它成为了国内SUV的明星羔潭?又是什么让它如此大卖耙?   现款CR-V有2.0L关淀锋、2.4L两种动力共7款车型叼雹矢,售价19.38-26.28万元家魂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巾为,售价22.98万元)凄仆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型推焚酗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绵氛,纵观整个CR-V的家族史陇吐,前两代车型还有些“方盒子""造型美岭,而从第三代开始玫仁钉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侯贝葡,坚定不移的走着城市化SUV的路线睦拈嘛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疵湾簧。   说到第四代CR-V的外形单,也就是现款车型病,它的外形并不是能让你一见倾心的主泉魔,CR-V上市之初诲,人们对于这样的设计褒贬不一客,甚至有些“不得民心”叔辑琼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壕借废,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惫秀。氙气大灯吵先躺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凹乓秘。值得一提的是壤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啊雀,效果出彩柯脆。   车身长度比上代车型减少了25毫米邓父,离地间隙下降了50毫米宽,仅剩130毫米桨寂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筷,但却令离地间隙接近轿车辨昏,轴距则仍然保持在2620毫米雾侯,整体效果比老款显得修长不少疚寸吨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翁,在实际驾驶过程中帆眯巍,提供给你更加宽广的后方视野纹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吻贬。   现款CR-V提供17狭就、18两种尺寸共3种轮毂式样涸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奈痘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锨,车尾向外凸出比较明显肌蹬,给人一种臃肿膨胀之感省。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赡士谴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呜,给人一种臃肿膨胀之感径绵硅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戎形尚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郴,为实用性又添一分迷,从之后的销量来说烦乱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揽,保持着高歌猛进的态势拐曹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺全妇晴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拔蜕、精心险储。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豹,排量仅有2.5L琴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS季武,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它构酒凳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倡柯坪。   第三代雷克萨斯IS嗡扭江,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗,全车线条设计更显张力跋咕赖,饱满的肌肉感让人过目不忘哆仓拆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艇浩毒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅副坎飘,丢失了一丝霸气蹭涸捐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加为,长宽高分别为请琶觅:4665mm京栏仟、1810mm镐嚏脑、1430mm皋。同时轴距也增加了70mm哥渤陇,达到了2800mm统。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黄挝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赂哀,其前后配重分别为53捕掂:47狠。接近前后1敦:1的配重也体现了其运动本质善。   IS车身侧面短小精湛岛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性强边握,显露其灵动的车身姿态项赦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙时斑,依旧是纤细坤、锋利拼辅瞥,绝不与传统设计相妥协话守。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撑逗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎案川哦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力评,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晤。   毫无疑问水,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圃沫附。你可以觉得它设计非常超越辜鞭地,也可以认为它很有美感痢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娟翟帆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倍八,石油的消耗量日益增大倘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油填故萝,排放着大量的尾气局梳蓟,制造着日益严重的雾霾天气赣把。汽车尾气的污染苦,越来越成为大气污染的重要元凶劝。开发替代清洁能源变肝痕,代替排放巨大的内燃机悔寿杆,越来越成为厄待解决的课题溪岗馅。现在很多厂家都开发了混合动力车型偏,这项技术基本上成熟了软摹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纶苫,也没有成熟的商业模式来进行推广版罢既,即便很多条件还未具备陛,即便这样那样的客观限制绵寐茅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一誊矩猫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伸法踩,叫做启辰e30晨风樊,这款车还没有上市驾,很多技术参数还没有公布讹某漓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伴崔,介绍给大家许劳馁。但即便如此关屑秀,这款车还是有据可查摧,开发平台来自日产聆风电动车景称,外观也和聆风十分相似迹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿把挝,2700mm的轴距和骐达相同敢翻,外观的样子也有几分相似同交啡。但明显晨风的很多细节显得与众不同恕短,前脸没有进气格栅的设计洽仆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琼亲舰。而据厂家人员介绍瑞脱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搭,而是单独开发清群特。   尾灯使用了LED的发光元件碉,看起来更加醒目蛙捻,垂直的长条状样子也很有个性日。但在车尾上坷诉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颅巍透,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闻癌冉,用以分担电池组的压力勾,这在晨风上是没有的缴臂弹。   本文导航会:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巧,照片上看它挺精神冗,设计有传承有创新霞嫂,硬件配置有增有减葡颇眯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情降程渡,没能去测试现场参观参观避谓场。   命运总能给人惊喜驶鸵痰。上周五下班前弧裸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呸褐猴,领导突然走过来跟我说荆箍:“来了个顶配缚叮克斯欣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楞枪,周末的小幸福就这样碎了一地誓,我得跟两台机动车泡在一起督。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝金任涟,坦白说现在我对它俩都“不来电”目赖典。这样也好呛驴,好歹保持个立场中立对吧腥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待澈,比如为什么海外有独立后悬架胁谓?国内全是非独立后悬架廷?其实道理不复杂典读扮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皋忍冷,既然如此蛔,那就遵照做生意的基本法则来做醒界罕,降低成本轿痊,攫取利润换鳞坞,无可厚非浅仍秆。我相信如果改悬架车就没人买葛,那他们肯定不改梅事当。   福特比较谨慎胸坦瞄,善于跟消费者打成一片堵,挣钱不忘树口碑傲,好口碑又促进高销量逞位,顺利打造良性循环圈浦。尽管它也有这样那样的问题嘲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扑,值得大众好好学学措胚。话说回来灌项,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腾。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆胶勰溃克斯几范,是各自家里的明星产品赐梦哭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黑灌换,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皆。把这两个重量级选手放一起鞘漠寝,能擦出什么样的火花来罕甜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利然,似乎这样能出一口恶气稠沃砂。不过我得劝各位一句弄踌:百花齐放很重要驮项,一枝独秀最糟糕将。   ●外观   扯半天总算进入正题暖糕解,这个阳光明媚的周末喇,没有雾霾的打扰块屎,我把两台车放在一起拍了套合影玖。看看它们仟享彭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驼,一个是16.29万的顶配版两厢竿缓洌克斯固赊。要说家族式设计途,大众当然领先其他厂家欺犯导,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纹茫埔,福特的动作稍晚一些朔孔,效果不赖熟狙。   所以当高尔夫7和柑葡迹克斯站在一起的时候添,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粗肖。谁好看我不说盯,大家都有自己的喜好构。两款车前大灯组内容丰富肠叭朝,氙灯充蔽、日间行车灯泰堡抽、大灯清洗糠、雾灯一个不少捐备石,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伴豹,而负氏埽克斯的则要花6千块买选装包染奢婚,朋友们艾吴极,要享受还是得多消费啊目。   车轮部分有看头思歇。赴篮玻克斯胎宽215mm典,米其林博悦轮胎筋,轮毂造型带感巢馈,给个好评肉铣巩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款事署皋。高尔夫7胎宽205mm次乃,似乎缺乏顶配车型应有的气势匡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毒。   车尾设计各有出彩的地方砰秽擞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戈,LED尾灯是个加分项泼圃匆,噶郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意较。左边那台风格沉稳一些绰椿,右边的青春气息扑面磷,你喜欢哪个薯?" "  “牺牲一定的车身刚性歧蓄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锯脊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜗坚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弦破枪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啦沏修,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面憋。就在上月船捶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筹船,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秒,至于奔驰C63 AMG路卞,目前还缺少这一车型土。   由于是RS5 Coupe的系列车型宦粟欺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致广栏畴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾圭祟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妊列,毕竟除了性能之外叫端烯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的段崩低。   延伸阅读 仑躲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妨,其中包含对车漆颜色泵、内饰颜色以及电子功能等自主选择长轻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓝,所以在配置解读方面堂撩添,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岁堵,并将官方价格告知大家敞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烷坊,软顶敞篷采用电动开启缮孪妻,时间上需要15秒即可色吕闻,而将再次闭合需要17秒捷护查,其开闭结构为多连杆双片式嘲胳幻,这也大大缩短了开闭时间辜环。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘶飞,为了不过分降低运动性藕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼葱腔堂。排气方面也是RS5的一大特色坟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陛发谴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拟,而在Dynamic模式下会全部打开瓮。   本文导航虽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线继灯,或许大家已经是心里多数突纪沃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型标,定位于新兴的小型SUV市场扁伙。众所周知茨舞嘎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皆,长安铃木选择在这一细分市场发力掳畔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辫米霉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羡效固,通过对比分析挛熔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斥卞露。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苯褥损,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔼,搭载1.6L发动机冲骚,匹配五速手动和CVT变速箱顺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怂耍哄、2.0L两个排量六款车型瓤茶,同样匹配五速手动和CVT变速箱酶莫痊,售价区间12.88-21.88万元茫链。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粹瓶汞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谐聘羌,通过下表的数据显示得知态,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛇缮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趟宛,相比逍客酒热寂、昂克拉等车型同样处于劣势熊玖温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹川桃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哩,还有与车身不同色的黑色包围麓、车顶行李架偏卤,短小结实的车尾窜坦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弗垫绷。车身颜色选择上灌褥并,S.CROSS锋驭提供了极光绿纪琳、皓月白傲、星辰银侧、丹霞红称、银河蓝和晶岩灰六种颜色拦巍绢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹿芬,雾灯哺芭侵、下保险杠也经过了重新设计叉浦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娘。车身颜色选择上拘擅,劲炫ASX提供了珍珠黑刊、极地白铣盎、翠鸟蓝疤嗅钨、酷银疯匠掂、钛灰五种颜色辞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面砂篙乘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夸,前后雾灯乳璃奈,并配备大灯清洗功能钙棵,外后视镜集成LED转向灯;同样的怯匈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栖,带水平调节和自动清洗功能变,其外后视镜没有集成转向灯节淖佩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煌睡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂客,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜡,二者均为铝合金材质喊垃馈。所有车型均配备优科豪马轮胎脑铣。值得一提的是赋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芒怕卉,这在同级别中比较少见辅尽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乐篇,根据车型的不同尺寸有所区别拇诗,低配落嗽:215/65 R16骇甩惜,高配邦叼朵:215/60 R17筐,轮胎同样使用的是优科豪马税,同样配备全尺寸备胎滥黎,两车在这方面都表现得很厚道慌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晚催,第七代车型记贤。其指导价12.19-14.49万湘,这是配备1.6L引擎的价位厩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倍,账面要准备好14.09-18.29万硷劳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车店,当然嫉,身为第七代的它擎,在冲击属于自己的又一串“第一”葱讣车。但我们相信颧,短板才真正决定高度话你灌。   全新高尔夫的德国总设计师说喂,它的设计主导思想为“简单既经典”翘宋昆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓄:中网与大灯的相对位置纫耽私、拓宽出车身有力的轮拱酗觅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仿贯连,这台在中国拥有极高人气的两厢车驳投凹,一露面懒访,就好评如潮搽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捞,但还是要将6/7重提朵罐辟,除了外观上的差异谓卤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呜,比第六代车型要长56mm拔。而整体车身比例上垄堑兼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拐并,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夺纬茂,轴距增加59mm骂腻腊,从而提升至2637mm愁吵柯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桥坑,但新样式的内部构造也足够炫嘿疥悍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揪忌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念北巴。高隔音性的特殊树脂层淌倘,形成3层薄膜结构会遣哎。它拥有很强的抵制振动物理性能饥裁偷。   直接跳过撩人性感的腰线钝搁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稀。相比海外的双L型煞荤,或许辨识度更强一些劝嗓伸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的如瀑洽,但高7的不一样撇钡搭。细心的你会发现财论潦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乒,才会主动启动复僧睡,并且拥有厂商宣称的132°广角秽拭唉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莱,天平再次偏向了驾驶者一侧跺赖侮。整体内饰上抵椿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疼冲:放弃中庸的设计理念匈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吧龋稿。不规则的T型区裴尘、活泼的金属线条点缀汉溺,让全新高尔夫大变身价。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没壤,它能够让你感觉非常新鲜侥。   坐进高7内碧痘郝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浑魄,比普通天窗大了30%篱敖。而外掀的开启方式有点奇怪妙稠程,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别貉,同时还为内部提供更多头部空间舶俗瀑。   大众车型的人机工程向来让人放心缆地,这个角度的方向盘洛凉方,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怜钙,或许来个拨片更有型吧畴懊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涛线,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狮鼎膳。   本文导航琼:" "  在国内的SUV市乘链帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房蓉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挽,正因如此徐加怪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栋卿湾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车厘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玻。   说到大空间猩痪、七座设计诲、配置丰富的SUV嫉莎工,北京现代全新胜达是其中的表表者啊型池,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型税拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变德霸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析泉睬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笺系:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珐斧抽,设计上中规中矩踢,采用了哈弗新的家族式设计元素逝巾,这一风格将在整个哈弗系列上普及售,代表性的设计元素有儡报敛:大尺寸U型前格栅驶玫脱,粗壮的镀铬横条格栅怯局谷,时下流行的“X”型前脸篙旱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俱圃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趣貉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅航妒禾,再辅以造型锋利的大灯灯组萎蓉撅,极富视觉冲击力超撮其。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麓,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤擦。" "  如果提起讴歌品牌使釜,大家一定会想到MDX这款车末虫狮,究其原因谭辛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型休,拥有讴歌最顶端的先进技术伸反。在2013年高,讴歌上市发布的新车相比以往害,算是非常密集的拔闲惹。即将岁末汕,讴歌的新款MDX也开始上市销售彭露。作为新款奇幂,MDX的售价降低了绢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注多牡律。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娩氖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潘晒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮随。使弯道驾驶更加轻松恕乒诫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颠垃梁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咀,在车辆制动时毙飘虏,通过制动延长扭矩矢量分配晃碑,提升转向的循迹性 乾,这在之前的讴歌车型上是没有的辞屉骋,包括RLX蒙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车比薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由割汾肖。但我们看到猛穆阶,在讴歌品牌乃至本田车型上袍,自然吸气发动机依旧占据主流蹿舅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吗,在新款MDX上使用的3.5L发动机笆古,带有VCM可变缸技术爽,在不同的动力需求下瞄,发动机自动切换工作缸数忍撬井,用来节省燃料丢弦,提高燃油经济性偿拴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斧缝,使用了全LED大灯熄柿莽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痘,不止在新款MDX上出现丧,旗舰轿车RLX上同样具备及。但和MDX相比缓,RLX的前大灯内部结构稍有不同檬闪浪。而MDX的这种全LED大灯姜贿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平口扔,但据了解讴歌正在向这个方向研发哥毒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柬,其中大致包括救援泰抱、定位钮澜、导航检索等常用功能放弥。但值得一提的是试煤,讴歌的这套系统在整车质保期内乒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壕响。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勿解,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厕绊漠,通过车头惧荤厂、车侧餐宦疤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轨篮玫。对于前方障碍九呛羌、侧方停车坏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用列斜漓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菱诚汰,MDX采用了59%的高强度材料陵娶,热冲成型一体式门环等途径木凑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料社。   本文导航掳:" "  在新一代天籁发布之后粗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囤巍胺。二三十年前乏啡裤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓉侧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车假官,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前列朵。而谈起这两款车吞恢贸,目前多数人对它们的理解是鼓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓮培,配置增高唉湾,便成了公爵和君越介糠纯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瑞谓、动力和配置等等酪促陆,却有着极具诱惑力的价格蛙杰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘够互湃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铣都得,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力为难。可它们究竟有没有这样的实力饰?两者比拼剧,谁又能更胜一筹醚勃房?本文即将为您揭晓泡协哎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沫庐兰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悲凭镣,售价区间为23.59-36.99万元帕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惺馈泪,两车售价分别为29.98万和29.99万胆骋,价格非常接近拢痊熟,比较有对比价值成崇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捐忻揩,主要是雾灯按枫酮、轮圈等几处细节可以加以区分谷澜断,尤其是中网变得更精致沥刚,车头更显大气贝得糕。但也就是这些细节的变化高,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动崩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舰隙。   大灯方面庭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裂,不同之处在于恢恼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灯。   车身尺寸方面授,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)查,君越的长度同样超过了5000mm疏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亨菊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凹犁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悼峭,并没有追求锐利疮粒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奢,腰线设计是其外观中的一大亮点翻谭,并非大多车型采用的一条笔直线条将,而是在B柱之后便缓缓下沉哩,在后排车门上形成一条折线湃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藕怜臼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滦。   尾部来看井筋管,公爵与标准版天籁造型基本一致剖既,尾灯造型也还是一如既往地犀利俱憨辑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合答残,为整个尾部增加不少活力嘎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妓,使其整体感更强埂桐爸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华师壁姓,轮胎方面祟贺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稍碾,更为霸气双剧。   ● 外观小结旅: 两车均采用年轻化设计临,稳重气派;车长均超过5米清,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漓割,君越表现更为抢眼爱耻。另外哥梢懒,从个人角度来看犁圈肮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肥瘟,相比之下它的造型更加简洁暑酸、规整蛾瞬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惊揭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碳混茶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逆,足以呼唤出你全部驾驶激情希。你可以视它为野兽蝗踌,但我更愿意称它为内敛狂徒冉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邵须。它是驾驶利器魔其,也是很多人心中的梦想之车恕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柏拖。   既然说道奔驰AMG吮趟氦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逆性莆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阮,都代表了其品牌车辆高性能版详伐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赖剩,这些车在发动机配置调教酸,底盘调教夯痘蚀,外形和内部设计上都远远超越原厂车貉隋涣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骗虫辣,它的长宽高分别为4707mm课、1795mm和1391mm葱舶籍,轴距为2765mm未暑。参见下表可以直观的发现泪驶怖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顿急臀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钨群烙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茹。但细看之下弘撼,还是能明显看出差别嫌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刺剁,流畅迷人更具轿跑风范合葛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扫剩。   除此以外觅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次且,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭核。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萎菏茹,前轮尺寸为235/40 R18纹,后轮尺寸为255/35 R18协擂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陶挪让,以获得更快的加速度播蹬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果继。   车尾是C63最为霸气的地方朴愤,四出排气管宣誓着其运动特性菠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匹娜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迸裤星,从而提高车辆的稳定性忙。" "  11月12日巧蔷秆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俗醋检。无论在平台还是动力上拴森,这款车都与标轴3系基本相同间。动力上届,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上济,依然分成风尚题、豪华和运动3个不同设计套装碎炽沧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摄掣肉。无论怎么看痰距寺,4系都很像一款双门版的3系琳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兴粳钾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酿盛纠。   虽然名字是4系技舷,但如果只看前脸潮,恐怕一眼很难分3/4系摊。不过仔细观察细节的话捶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宪。比如更大的开眼角设计概,更修长的双肾格栅扒龋,还有明显不同的下进气口设计风格兼娩瑰。当然浦线,了解宝马车型的消费者都知道酥惫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腿。此外殊焕,前脸还针对空气动力学进行了优化睡乳狄。 【左刷蹿:豪华设计套装(选配)/右咀:风尚设计套装】   侧面造型上睫谈,4系明显比3系舒畅很多暮广魔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郊,更修长的车门对此也贡献颇多拖滑。不过轮胎规格和3系完全相同采苟缅,似乎很难体现出这款车有多么运动雀。另外怠仁夯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搔,和前脸的进气口配合案亮城,共同为刹车系统散热炮射娩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撇,不仅装饰性强膳滑,看上去也更凶狠赫想纲。   尾部设计上藐试,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饯尸肮。猛地一看依然很3系臀,但饱满的线条体现了4系的不同徒教梁。尾部虽然整体很“壮观”摔晨剐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雇粳凹,别有一番风味呻。另外钉,根据套装不同揪汝蛙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种节梆,实拍的运动设计套装为两侧双出送蚂,个人认为设计还可以更精致一些弟。   车辆提供平旅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址十括歉:北京市海淀区闵庄路19号   电话边痰参:(010) 5872 8888   本文导航挤茸促:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露瞥,自日产逍客2007年在英国上市以来壤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来很吐惨。各汽车生产商自然毫不示弱蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹途疲涪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贤,公司就对其外观和动力均作出了革新缆锻屎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骇念,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腾腔。这款车售价要高于ix35怯陵,标配版的售价与高配版的ix35相当黄穿。较高的售价并不会对消费者影响太大牟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拐。 ? 现代ix35   除此之外加僧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怂亩郎。完美的驾驶体验躺,充足的动力表现写丛,日常的实用性以及低廉的养车成本谋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拨轮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肋倪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些办。CR-V的后备箱打开的角度要更大槐,后车门打开的位置更高勿吵,加上方便的一键式折叠后排座椅放汗逆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渐仓不。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚼馁幢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的踏鸡。ix35的后备箱地板离地面更近双,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晴璃使。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煞貌秋,他们要对此多付1,700英镑偷咎。其余两款车的四驱版疥锣伐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淘漂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篇菩铜。   从标配版本来对比三款车加拾牢,ix35要优于其他两款艰趟。SE版就提供了后排加热座椅始闪惯,方便商务人士乘用矾瞄堵。高配中更是有导航敲,蓝牙锹咎栓,真皮座椅斧澜疯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涛叉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彪烹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑架付。   综上所述谱掠,我们推选出这三款车的排名分别是队肃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酚灸,但是它的驾驶乐趣却是最大的超。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拣馆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足实。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度康。低的污染物排放钝,强劲的动力表现粳墒,新引擎的装配让该车重获新生叫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鼓仕筛。不光是低廉的售价惯颂,标配版的实用和保修期的延长讹缚肝,让该车十分吸引人孤蔡铰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谐泥摹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饯吞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品票铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘差背,严禁转载肌前,违者将被追究法律责任拇兢谷。责任编辑辜和珊:李敏" "  在国内皇,提及福特这个品牌巷劲拐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干镜琢克斯和嘉年华逞啤,但福特的精髓决不仅限于此损悍。在美国夏氦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炽肝版。近些年来播,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围强稻码,先后投下了旗下多款SUV车型晌镭筏,其中包括翼博申巍悄、翼虎吮、锐界以及今天的主角探险者惮芒。作为美国销量连续15年冠军的探险者阑上陷,它在中国的土地上能否再续佳绩爽?带着这个问题鼻热贬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙混判。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑劭谩,也是其第五代车型俊。在今天看来邓,福特探险者圆润饱满敝,又不乏美国车标志性的肌肉线条姬爽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狙舵祁。但早在1990年搓,第一代探险者刚推出的时候槽挡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多射烤。   随着时间的推移谐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捅赎,与其说是改变猜,倒不如说是更加顺应潮流碳。早先的皮卡底盘不见了踪迹痹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢苋浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘘县。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鳖末浓?结合同价位车型做个比较不难发现痴,探险者论尺寸绝对傲视同级泉店。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乐捆茨,“尺寸”无疑是其最大卖点聘芍。它的车身长捐冻悲、宽吉笛矮、高分别为5006mm恃嘘、2005mm和1743mm槐狡帮,轴距为2860mm教。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拴肩,即便是与奥迪Q7的对比中混,探险者在某些环节也不占下风矩宦脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晾腾,探险者的最小离地距离为193mm百,接近角和离去角也并不大蚕似,仅有21.7°和21.4°僻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒲跨烧。" "  引言括: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点料禽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匠蒋,其采用了全新MQB(横置那浣剩块化)平台生产卉信,不仅在外观芬确斑、内饰方面有着明显的变化浩,更低的生产成本犬、更轻的车身也使其有着较大的优势糜号版。此外毛,作为其老对手的福特腹祝克斯当然也有着较强的实力翻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钦比。今天纽涡,我们就来为大家对比一下绥计未,看看这两款车型谁的实力会更强套乔彪。 外观到每弛:低调内敛大众风对比时尚张扬甘瓜撞辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感络,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹿苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拓。而缚匚恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羌充。   车身尺寸方面蒲铣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贡县娃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寐,轴距也增加了59mm疏爽,整体看上去更长更宽更矮款喜。但其主要竞争对手负壳缮啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势危。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穗鞭、强壮鲍屁览、凶猛忌橙咆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溶猎。试驾被安排在了蒙特卡洛诧挛,我们被热烈的目光追随了一道吐瘸,同样泻氖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悄嫌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翅螺,它的对手就已经锁定了妊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标春堤殴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吉被骇,他们选车就两点垫,第一样子帅篱囤,第二性能足够强大眷蔼廓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芦死迁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车福贤霖。恰恰如此讲瑰呸,它看起来很漂亮泥棋蜡,尤其是车身各个部位的比例与线条贡,挑逗着所有人的视觉神经累蒂耗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野免剃恨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凡稳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇哼,而且更杀气感更强伟翱渭。怠速时慢慢靠近筛,它的躯体在微微颤抖挎惮适,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤风。   细节方面奥迪从不偷懒楼离,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记览玛绥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擒妙肮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞式谷。在我看来熄略烈,这样的视觉效果已经足够征服所有人横蜜,如果你觉得不够醒目垄燃,还可以选择将卡钳漆成红色解盲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芹饺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崔幻趣,120km/h时自动升起艇刻窗,此时的样子最为动人颅竭蓟,速度降低至80km/h后便会自动收回驾毋。   进入驾驶室并不费力溺,内饰与A7或者S7基本格调一致离,简洁朴实锌,中控台区域保持原有基调空勉,有人说它沉稳鼻去翰,另一些人说运动咯氓,在我看来这就是奥迪的风格吭沫,可以满足很多人的口味殴,一切气氛都显得那么熟悉骇漠。   车内有两处亮点让我记忆犹新全煎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分便亲殴,坐上去的感觉也足够舒服去疥。不足之处在于它的调节方式太过简单扇泰奸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑薄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘河,手感与大小都很出众滩,令人爱不释手佳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娄郝痊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幸湘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脑,善于抓住驾驶者的心该,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逃贩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娇芭挝,两厢版掀背车开始越发备受关注肥省,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梦孪,强劲的运动性能也是非常重要的指标踩。就在本月初隘愧腻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沏鄙读,除了朗行运动版之外薯缓必,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能外截。接下来凹杆换,我们将两车放到一起衡聚书,来看看其空间和性能环节的表现如何钝挂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呵入可,如今的情况则正好相反腑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僚翁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兢骨亥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犀俗,两车的售价还是非常值得人期待滴日粒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了径毙奈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皖港鞋,前脸没有任何改变倾函。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懂,但给人的印象要更加动感谈筛。   车身尺寸方面旦百罗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米革,各项数据都要比朗行运动版更大一些邵琅溃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碴鹊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎客拳不,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饺抽牵,比较适合家庭日常使用舞抚汕。轮毂造型与三厢版没有区别颗箔。在发布会上唱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顽记,相比科鲁兹掀背车不够运动黄梦几。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焙歪抒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浅热,线条更加自然五、流畅洽七畅。两车的车身腰线笔直且显眼经,给人的印象很有一种短小精悍的感觉九卫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铂翁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挫清输,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果布芜瓶。同时窝残,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能色侨懈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荚,点亮后的视觉效果非常不错豢煞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铆浮。整体风格也是保留了三厢版的造型芯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恭。2008年惧,丰田Yaris进入中国市呈选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车函呛丘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畅骂粹,想必原因大家都很清楚玫沧,致炫在各个方面都已下足功夫摹迷烤,为的就是再续辉煌伐寄团。   致炫外观灵动时尚惹腊耸,带着一些年轻的运动气息挪南廖,车长为4115mm翰摧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷,比老款低50mm;轴距为2550mm何暗必,比老款长90mm陆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咆唬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”免癸计,这样的设计更有利于致炫的散热铆松,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧讥列。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肋潜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕。   " "  在这一两年中俄急谱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盖拢奢,究其原因车,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屯苯。另一方面嗜氛衡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顾际汾。代表着大众在中低端产品中的最高水平邢癌城。如今僵蔡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顽。带来的改变很多步儒,由MQB平台带来的更多越级配置亮来,外观内饰的革新冀吮固,动力总成的变化奥赤,当然还有后悬架的改变唤。能否继续神车称号碧帘,笔者觉得你,可能性极大兄擎。   ●从固定平台向幕遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型侣糜抢,之后荣华,从这个平台开始迪戒,还会有奥迪A3等车型陆续引入毛秽关。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓板武。但从高尔夫7开始亨滑,这种概念将发生改变什。MQB拿痈锶猓块化平台生产世,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猾惜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓄富,后面我们会详细说到详顷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鄙,必然是一台有传承有积淀的车型哺。经过几十年的发展和变革卧期莲,没有被历史淘汰肚,却总能获得新生和换代韭栖祥。我想符合这种条件的车型真的不多修功蒲。甲壳虫也好倍,卡罗拉也好宏迁绒,都算在其中冉碌。高尔夫更是其中不可或缺的一款腻琅,从第一代发展到第七代爱纪房,我们发现码,很多经典的设计元素没有消失梗蔚,而是作为经典传承下来讥,但技术却在与时俱进的发展道。直至现在评景,高尔夫7的出现纹,能够看到曾经的影子唐枷,也能够看到未来的趋势驳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓦够郡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哄浦,今天在紧凑型车上也上演飘,只能说明拟坛祈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锚,也从侧面看出宋狙,这一级别的竞争是多么激烈汤幕,高尔夫7的轴距加长了59mm皖渭,反应在车身上爬,加长了56mm崩裴。这让我们看到琴监,高尔夫7并不是一味的加长填轻侯,更兼顾着车身的整体设计弯史,以及操控能力的全局设计舜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了女戈多,争议很大澜椭,但貌似并没有像新速腾上市时那样实,引起大家的太多反感变棘殊。或许一汽大众的这场策略大变患,已经让消费者黯然神伤了申瓣。大家也都知道唇,这是没办法改变的事肺,想要四轮独立悬架难疯暇,会有性能版车型作为选择枚恼,要是纯家用如,就只能接受这个现实仓惜苹。   本文导航邪厕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伸膛香,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壤钒麻,这仿佛已经成为了一种定律汝。话说回来戮漆户,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凌蜂廉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荤倦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钒仕徘、做工祷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痢吹庆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扭缸峭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型能俯,为更直观的进行两车的对比分析道,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伐吮,需预定等车时间较长暮超顿,主推1.5T车型)作为参考对象馁。备注淡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亢航艾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孪坍,瑞虎5和哈弗H6各有所长硕绕,瑞虎5车身更宽赔赶秋、更高秤,而哈弗H6车身长度酿柔、轴距更长啡叹。另外这两款车的外观设计原创度较高嗡茄,没有明显的抄袭痕迹抄,且能够符合大部分人的审美观芒,足以体现出设计团队的用心程度轻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惠灰隘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梧,意在塑造最新的家族风格弹伙,整体呈现出大气顺桓顷、时尚的感觉琼行。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埔,包括徽墨黑尺笛探、烈焰红蓟享、赤金棕北弯成、暗夜灰喜、皓月白和丝缎银滤浪身。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骸现,其更侧重于简约铂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仍挞饯。车身颜色方面阀蜜罐,哈弗H6提供有经典黑很、雅致银厂、简约白撇、中国红睬氦岛、风尚蓝描规奢、摩登灰剃、醇魅红辣、睿智棕共8种车身颜色坟。   前脸部分蕾煌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果椿诫旅。瑞虎5前脸层次感较强骨谩诺,大灯巧妙地与中网衔接胳妻,而下进气口被分为了两部分箍锭笛,下部与底部合适护板相连接勉闪锹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踌迁竿,没有太多浮夸的设计熬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峨刮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“互,但绝对属于耐看型戌愧,整体间流露着SUV标准的稳重气息粟善。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仇魂软,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绷粗,车身侧面给人以更修长的感觉盲瓮。另外房陛阔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拉仑爸,车顶均配有行李架哇表。   同样的河,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感释撤份,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面完,整体比例协调没有过人令人诟病的地方上粉,厚重的保险杠更具力量感凡鼻。   灯光配置上俱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贩渭伍,内部灯组布置较为新颖端及糠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菲徘,常见的柳叶状大灯造型价,常规的灯组布局堑,带有透镜的卤素光源大灯汾归逛,提供水平调节功能禾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源感硅,看上去更为醒目和美观便,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抒犊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应都懂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇我苏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豌青,同时越久的期待会带来一个重大问题心,那就是新产品如果不能做到完美秒陋穿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靡奔,两条定论由中国媒体陆续传开诽纲颁,首先它的相貌不错缓挨,其次来到中国的时间也不会太长了唱汕刀。一个月前每残全,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁被咖,为何这么说晴千撅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好券矾罚,通过细节上的修改山奔帛,使雅阁更贴地气但汐。   设计师在中国进行了大量调研工作府,最终他们得知了国人的喜好扩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计飘鞠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朝吝让。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挥襄塑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欠魄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浆,在如今大行其道的“加长风”面前填,本田倒是走了一回不寻常路甸,这也是让很多人吃惊的一件事能钎厂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道附谎倪,究其原因我想和C柱造型片醇镶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关票。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舌,先是放弃了老款斧头型的轮廓哦蛾,其次将双出分置排气融入到了包围中喝哗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汉、动感靠拢牵念。   本文导航麓敢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皋继横,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅溃剂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂牟飞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜离裁犀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氯拐寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侯疗。相比之下桨实,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毋挠。总之这个价位的车型南辞捆,只要设计不太出圈消费者都能接受撅吩魄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淀,即便轴距也仅有20mm的差距骋桥呛,如果无聊到一定要分出个胜负的话念,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浩啤捻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铆竟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方础绒鸿,在这方面长安CS75表现得尤为突出撅惜聊。顶部的灯眉楼嫌炮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莱甫素,虽说还是带着几分模仿的味道圭罕,但却并不令人厌恶鲍氨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仍耸裴,不过它的优势在于自动大灯功能爱甜逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置慧甫苦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化川募,都是标准的SUV设计颂赔哪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽蔑,不过值得注意的是毯饱侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巾插塘,上下车时可以避免蹭脏裤子本堆氨,这一点要比哈弗H6显得人性化巫商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎榔苦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17究吹埠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲁充陶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墩,那也将成为它的一个优势叉褂椭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些水。两种风格说不上谁好谁坏绵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伙洪、更时尚的选择距。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甩警汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偶淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事警澈苫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衬讽摧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怖爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘魔飘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劝。相比之下杉盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皑。总之这个价位的车型能贬型,只要设计不太出圈消费者都能接受跨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劣匈串,即便轴距也仅有20mm的差距玻,如果无聊到一定要分出个胜负的话匡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势记隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湃乃骚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纽拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓驴。顶部的灯眉郡敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝,虽说还是带着几分模仿的味道疮敬,但却并不令人厌恶摊缸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞘扇,不过它的优势在于自动大灯功能鸽饰龋,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亲搂,都是标准的SUV设计浮勾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋讽,不过值得注意的是堑恍帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙签比信,上下车时可以避免蹭脏裤子目肋喇,这一点要比哈弗H6显得人性化胳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锯薄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乏,那也将成为它的一个优势店计。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徒顽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跑奈。两种风格说不上谁好谁坏糖崩附,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫律吧搓、更时尚的选择滥膏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剧烽烂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喇卫,埃隆·马斯克就是一个奇人萝贯参,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克较?下文简称“埃隆”)褐嘛。远隔重洋来到时差16小时的加州膊狡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展且吩捻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梆,一款名不见经传掇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沽臼陇。在短短的5天内稍棋滩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滥坡。 ●曾经的TESLA未壕缮:短暂辉煌的Roadster   2003年庆葱入,当埃隆要在硅谷成立电动车公司善媒,并亲自担任总设计师的时候伍耙烹,他为公司取名“TESLA”车庆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罕惺伙。而在十年前卧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宫迷,因为在此之前吐课哥,没有任何纯电动汽车成功过杭淌挺。   不过很快抨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳等瓦扰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差借昂垂、续航里程短的传统印象堡。只是昂,那时的Roadster真的很糙桥享郎,很贵抡稍户,很没吸引力田凡概。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沥霞荚。   于是下,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惰峦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耸献筋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮械,已濒临破产……”邪巳陌。   不过覆钙浚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓤娟掀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在航丁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雇甭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刃犬睡。仅从2012年6月车辆发售弯,到2012年9月这短短一个季度内评碌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沃郸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拎怖,并且公司还获得了美国政府的政策支持厩试。   ● 简约外形流畅饱满恼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛾殿?一个能够打动人心的外观设计新,对于任何工业设计的产物来说都至关重要句,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔禄猴羚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物德陀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者建采悼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潍板腊,是一位年轻的美国本土设计师块并,曾经在大众汽车担任过助理设计师沃肮悸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帆概。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前假憋当,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师路堆,马自达旗下的Furai侠、Ryuga佬懦良、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下风。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘶勺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刺喀。初次见到TESLAMODEL S的时候茬姓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系发,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渭急葛,难道这两款车之间也曾有交集鸡攫沽?   多方查阅资料后才明白免,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诞,不过后来TESLA对其提起了诉讼词汀剩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渤程澄,还盗取了其电动车制造技术篮熔盒。于是紧接着琴被芍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氨洽,并最终完成了MODEL S的设计工作斥呈蔷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胖扩,轴距则为2959mm邓孰。仅从数据来看桑,MODEL S已经算得上中大型车的级别什秒陆,差不多和奥迪A6L阮褐、宝马5系Li等近似娘,只是车身更宽大也更低矮一些队徘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伪碱。   整个MODEL S的车身上替霖尽,相比许多人和我一样粱倦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计认码肮,椭圆形前格栅造型太另类了块集怕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闪旱,但是这也成为了MODEL S的标志饯煎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志京,所谓的家族式前脸熟。   你或许会认为没有前置发动机的存在奥蹋巢,和绝大多数的电动车一样诗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哼道蹭,那就大错特错了冗素乒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晒,动力系统和电池组弥秽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冲,就和传统的内燃机汽车一样拍夺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鄙海控。   细长条的大灯造型很酷水填,氙气大灯沛、LED日间行车灯都是标配领汉,和其他车型类似翰镶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颂阿尼、LED雾灯以及示宽灯司镜。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘎澜,同价位产品上应有的大灯清洗列梦、自适应功能等一概奉欠雷篱畏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立来静侠,4年的时间荣仍,经过诸多顶尖设计师的打造浪泼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穗蹲,再到上海车展的国内亮相冈贩,今年广州车展终于正式上市桃壁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庭奴蝗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搔耍说,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腑反忿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩七磁掠,这是中国自主品牌获得的第一个五星冈缆。观致3四项总分达到了惊人的340分愧,这在整个2013年度排到了第一位奇多粕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陋缓,接下来为大家解开谜团度。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乖插,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羚,观致3的外观线条十分简洁配,但又不失从容优雅馈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兴坎羞,毕竟它的设计总监曾是大众高管伺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炽泌骸。   前脸看上去相当的饱满圆润牡囤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成橡肠,而“Q”也是观致汽车的首个字母凭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信山,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔬唉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惫胖,这话虽然有点绝对僻,但却不无道理危相,在说服消费者购买自己车型的时候倍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的光朽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渡逼贡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛搭,随着时间的推移唉腔似,两各品牌已经深入人心携潘恒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龄高碑,相近的售价腹掸、同级别的定位惮隧究,看看哪款表现更有诚意鲜疆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台频赡,造型圆润符合多数人的审美还构,第一眼算得上成功竞材。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咖,细节处理更为立体很显档次毒桑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娇须螺。爱丽舍原创度极高得,很难找到其他车的影子帕京。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伐娃,只不过虽然车身进行了拉长队,但看上去依然是一副小型车的架势怠侩,气势上略输给爱丽舍抖。外观设计确实见仁见智操艇麻,有人喜欢圆润稳重钞胎级,有人喜欢直线条的简洁利落朵挟,嗯好吧稼菱,各花入各眼径盆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碌桔斗,新桑塔纳除了车身稍长之外起胯崩,轴距率氦鞭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竟缮。但整体上两者都属于造型协调的类型颠。   内饰部分双频恼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色范。配置细节设计山瘦燎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计护定烹,比如位于方向盘后边的多功能按键碗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涣嘘,则显得没有可挑剔的地方逼,只是限于成本彪兄捍,用料表现一般愤隙九。" "  谁都没有料到短短几年休,SUV会如此火爆鸡凭,从动辄百万到数十万的城市SUV竿船,都曾经上演过排队提车的场景私话骑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谭促。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痞,不同细分市场慑扭、不同类型SUV纷纷推向国内市撑欠铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓷葱铆,推出了其首款SUV--标致3008辑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑囟堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胺杏。而东风标致国产后价格有很大降幅睦荡费,15.98-21.67万的售价也与途观乏、CR-V巫汰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煽姐酥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV休德牵。下面一起去看看吧唱。 ● 外观解析   除了高售价外浦平,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一璃撂。太过个性劫,同时又不够精致旗骸培。而相比之下疵坝,国产版标致3008要好很多撼,现代感更加强烈膳滤。前脸采用了小一号的大嘴喀曝,并且添加了镀铬饰条显示很精致锋泄,也符合国人的审美璃溶。   前大灯虽然不是氙气大灯玛仆案,但是加入了透镜桅咆,整体观感不差豁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剁么溪。另外淋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咯牵,增加了前脸时尚感毖迁。   从车身侧面来看闹,标致3008加入了车顶行李架脖蛋,虽然并不是经常用到的配置立,但是对整体造型的营造作用不小澳。另外拍犊僵,黑色下包围凸显了运动感臂俺。   尾部是相比进口版改变最小的啥浅,不过依旧非常漂亮俱,很有层次感盖保。尾灯加入LED灯组抄,警示效果更好靛。另外最值得一提的是其后雨刷设计圣辅亮,在前雨刷工作状态下啼刨,挂入倒档共形赊,后雨刷会自动工作氓,非常人性化的设计加峦赐。" "  说到法拉利记堤谩、玛莎拉蒂这些品牌堆弗遂,网友们肯定会觉得遥不可及颗眯,价格高高在上涵。如今牟慷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli换,它以89.8万元的价格进入国内市场嘿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泻雌卤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现繁呈,让我们来看看他们三个谁更吸引人豹沛。   在市场行情方面膳盯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淬。而其他两款车型均有不同程度的优惠欧颗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冉丘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凭纺停,看起来非炒眨魁梧的发现竟然落了下风呻辈僚,令大家非常诧异捕导。但在内部空间方面上揩腿,Ghibli组完全不能与发现相比苦卉比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版标伞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夕咆,所以它的尺寸就不在此提及了慕播父。   在该项对比中臣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截繁夸,功率少了80kw脊,扭矩也少了50nm化陆跋,同为3.0T但差异却这么大介幻坊。发现采用了柴油发动机力晨肪,这款发动机的性能超众滦,在国内有些市场中非常受欢迎督狄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苫。   对于传统豪华车闻言萄领,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式规剖能,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裙。路虎发现集成了家族中的优良血统成嗣删,四驱系统足以让众多对手汗颜孰。   本文导航厂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实破钞,保时捷新Cayman在国内上市之后辜奋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了背笔砷,遗憾是试驾车迟迟不能到位凭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纪崩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陕笨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出南侈,就当胜利喜悦之余杠堪盼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钮纤梗:不就是保时捷最入门的跑车嘛誊譬来,至于这幅尿性嘛敞涵?不过您还真别说灰匙,Cayman作为保时捷入门产品中眠,绝对是一部对得起消费者的良心之作矫鹤,比起卡宴与Panamera来说茧势谦,工程师为它注入了更多保时捷的基因揩,说句通俗易懂翔丧处,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观财诗官:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻隆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眯篇蒂,第一代Cayman的诞生是在2005年刊底,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格免份娜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔬鸥紊。   新款Cayman S外观简洁为分雇,车身比例更是优雅的惊人菩箍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娘揽绍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尚仕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肩居寒。尽管如此规,这款双座跑车依然非常紧凑附疯,车身长度增加了33mm聘谜和。车身前悬缩短了26mm固。   每次谈起保时捷的外观设计沧还,笔者都是非常纠结的心情遂视,恨的是德国人那副死脑经省腑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化趣,喜的是哪怕轮廓没有变化甸睛负,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霉撑深,或许这就是历史的传承吧家肯。   新款Cayman S除了迷人的身姿珐坏,优雅的曲线之外低苍妮,设计师并不是一味的强调柔美瞥纷脊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斑坑惊,这里需要注意的是鹊惦,这个大口可不是什么导流机构较,而是发动机的呼吸通道瞪首。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搽溜什,加上凸出的转向灯设计木观,相信任何人看过之后都是过目难忘辑眯辞,尾翼同时配备升降功能夕悍,时速超过120km/h之后醚拢樊,能够有效提高尾部的空气下压力寂拈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蝎扛,这个是一个价值不菲的配置帅拇宋,总价44700元团店,如果您不满意当前的刹车系统继,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拼莆嚷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处思洪,据说车用到报废了呸,它还可以装到另一部车上继续使用粳眯,简直可以当做高富帅的传家宝倘刀。" "  国内B级车阵营的争斗赖,恐怕用水深火热都难以形容浑拉,原本只是按国籍分布的对抗阵营骚捆废,随着时代的发展伟,已经逐渐转变为混战的局面娟诲罕,比如ABB三个品牌的中级车采奶册,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手箱。同样的情况也发生在合资品牌身上双,民用车级别的对抗往往更加激烈腊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲍办,来自德系的车型是否会倍感压力杭地从?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劳,又考验耐性的工作春。往往在某一个时段有一丝懈挡顺埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贡。网上车市最新推出的《抉择》栏目坤捌粗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壳厕坦,做出全面的分析与指导韩,以同级同价擅、同价不同级等角度出发冷陕溅,全方位给您最全面的购车支持峦申。   雅阁和迈腾络,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痰,也许之前并不会将它们划等号囤胯,但随着市场格局的转变沮,它们也来到必须接受对抗的门口维喷磁。当然磁惫,这场争斗的发起者是雅阁梅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狄,抢夺德系车根深蒂固的份额瑰独,看起来是个贪婪的举措滩寇体,但能否成功却还很难讲烘耪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方期,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湾纷缎,反之同样泌谁届。客观的讲椭溅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剐棋陈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脚偷丢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源培,但是这个技术到底是否实际巢,还要从使用中来探寻膊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响栖。   第九代雅阁缩短轴距的作法栋枷,是令所有人都无法理解的笨穷,在几乎所有车型都在加长的时候逆钨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辆,搞得你摸不清头脑廉稳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豌骨点。   虽然大众的每一款车型都有很多相似局,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能案淌亩,就是最好的证明坟,据我所知慕,直到全新一代奔驰S的诞生娠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩。   本文导航版扩漠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铝腿华,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴础。直到有一天烫乔,新速腾上市徽疚,后悬架变成了非独立结构蓄牵媚,他们的崇拜似乎崩溃了糯贯愁。这还是那个技术控速腾吗矾景?随着时间一点一点过去让莆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悍筐贡、速腾GLI辨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秆丛。不得不说杉拍丰,速腾家族越来越丰满废,那个曾经的技术青年人,逐渐走向千家万户储,满足标准化的舒适性需求奉屎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溃需,这让我们看到速腾到新速腾的转变孺鹿洼,它变得多元腹瓮,变得成熟嘿狄纫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满违奠,开枝散叶就像一位长者敢铅。它不是急于求成弄歉蒜,而是变得更圆滑更成熟揽乖。记得一句广告语曾经说过锈桑:“成功的男人魔,有很多面坏滑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狠倡,它要更多变蹿窟断,它要更多面会接水。蓝驱和GLI取卢,一个拥有更多的节能技术曝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构久侠妻。当然外惰,价位不同冬,GLI已进入二十万大关加顺。你有了更多选择透丧盗,你没有了挑新速腾毛病的口实腥。三种产品摆在你面前路晤堆,要节能贺?要动力肋雇檬?要居家翻寂?新速腾都在这宏错。    直至今日柏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弛掸翅,的确壤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品房,多少显的不是很紧凑动感劳唤步。但终究那是一种技术执着理念下昧情芬,最后一代产品了芭井。新速腾的到来似乎终结了这些熟甸魔,悬架品质降低滩,操控感稍有不足拷挫笺,但换得更宽敞的内饰空间哎,等等等等淑。到底速腾进步了还是退步了讼,我们无法一概而论冗烤隧。但有一点牵破,笔者觉得大家都不会反对畏攫蓬,新速腾的外观绝对养眼绊恃限。你依旧能找到德系工业味儿挽胸乒,但又看到更多摩登的东西嵌。咸淡合适店,老少皆宜晚馅括。或许从这个角度来说澄鹃四,新速腾是成功的梁撬琴。    过多的技术说明蔚氖伦,这里就不重复了盟,今天我们就来漫话速腾睫吼。记得一次钡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钉访,立马对它的内饰嗤之以鼻捞渤辆。毫无设计感香夹蝗,直来直去何教,见棱见角按。或许不光是这位搞设计的朋友枢负,很多网友也有如是感概唤。他少了一丝温情箱篡碴,少了些许浪漫受恃鲜。不如北欧风情简约陀鸡,不如英国小车活泼鸡丝退。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒂。打开高尔夫钡睛歧、速腾届、迈腾囱播莱、途观琉、途安的车门锹汤倍,你都会得出同样的答案澜坚郡。或许巴,这就是一种设计选择导,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痰炉,内饰模具走点曲线也不是不可以番炉玻,但当你仔细玩味之时促,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肥邢食。不浮夸铝凶、不高调令方显,你可以说它没有设计感挤,但它却充满机械美垮祈。 责任编辑枢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恰抬崎,也就是S-cross锋驭的硅,售价11.28万-15.58万元恭亢楼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客榷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤毫龋,其实并非如此刊淑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖伞写。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退将容,我们不妨来进行一些对比去看看尸雾脓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浮貌恰,也就是S-cross锋驭嗅溯尼,售价11.28万-15.58万元胯寞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩沙殖俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客绥俱浆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玫实,其实并非如此贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寞喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芜,我们不妨来进行一些对比去看看隘侍弛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忍羞怠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场全括。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机河即,而且在轴距上也进行了加长譬,从而能够获得更大的车内空间嘘熬脚。其实就在此次广州车展开幕之前泻柿咐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匹补涉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹿捆。另外复,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓦啪速、BUS吓敌、VAN三个系列笔,分别涵盖了商务奴踌息、家用和专用三个细分市场圈。好了的记,闲言少叙袭患钝,下面我们就走近它们以作详细了解吧内强。   外观篇队届划:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祷胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致税炭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惭,同时会在两款车型的不同之处加以说明突趣。   该来说说外形尺寸了撤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赦舷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘸氛拆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厩漂侩,与车头形成了很好的呼应哭冠绩,而且从整体上来看车身更趋向于平直瑞。需要特别说明的是埃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式珐,以应对不同的使用需求扁无锋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同橙咳慌,例如高位制动灯卡乳、门把手和牌照架第类。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彻藉冕,“中国车”温蓉蔷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欠藤涩。“北欧品质”传承自S60溉哼,设计风格以简约时尚为主孝冠管,选材用料则注重安全环保驮。“中国车”同样不难理解蔬藤斤,“L”是个很好的代表寸,但不是全部曹媳。   就在试驾会的前一天舞贡鳞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劫闷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扔惧从。   ● 沃尔沃亚太为何物享羚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巷啦。沃尔沃成都整车工厂喉荣伯、大庆整车工厂笛桂、张家口发动机工厂分臼贿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郸汝缓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铺秋。如S60L有约290家供应商盎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹈捎菏。而在研发翻方、设计东酥、采购和生产制造等各环节上鹊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孔钢,采用共同管理系统门豁惕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容版趣,我们先从加长这个重点说起江哩瘦。S60L相比S60加长了80mm汞莎投,具体点说应该是轴距加长了80mm尉。这80mm用在哪了呢屏邪?全部加在了B柱之后耍捎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心里说,这里现在变得很宽敞浅抠瘫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颅社,前排调到合适位置后槐河腥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锣,属于勉强够用的水平;而在S60L中澄苯,相同情况下离擅,后排的腿部空间则超过了两拳啸,可以说是非橙宽敞朽迫高。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棵尉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侥兽酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)黄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奈,外形倒也没受什么影响蒙问,甚至感觉比S60还要更舒展一些戏僧。S60本就是轿跑设计风格完础铣,后门加大后套,整个车顶的曲线反而更平滑了宠煞颧。相比之下仍釜谩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淌络,但却增加了几分优雅的气质惕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丰恋烤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素形蓄官。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条算琳长。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”需居,不知道大家对此有何看法凶。全新的18英寸轮毂挺漂亮搬史,轮胎为了适应国内更复杂的路况丁坛,将扁平比从原来的40增加到45妨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巫玫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跺汕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰加彼憋,而像坐垫凛绢呜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坤。这种颜色和黑色有些接近是报瞳,但更时尚科、个性一些星。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啦绢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求括,后排乘客得到了更多的重视清。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘壳惊卧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狭诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荷笔岭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地申防,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车室默巧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错标,可就在本次的广州车展上宪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市归某,并且两款车的售价也是非常接近酱劲姜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表偿怪檬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖陪勘,并且它的设计也是由国际化团队完成扯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慨肉罢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型退趁栓,并且两车售价仅仅相差4100元蘑。观致3车身更宽点涩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赦。速腾则在车长与车高上领先观致3旧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兢镀腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乃敲吐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邯峨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祭挝。因为排量上的优势哨丝裴,观致3自然在动力参数上领先速腾施便幕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎希浓燃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肌浑,后扭力梁式非独立悬架射。   本文导航夹踩霞:" "  今天给大家带来的两款车埠尝粪,其实已经在国内上市翘帝和,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衫东取,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓣京能。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棺讨,而标致301可能大家就不是很熟悉了纲呜轰,下面得,我们就一起来看看这两款车斜。 外观矫排:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国械挞亨,2007年进入中国席。对于很多车迷来说洪,这绝对不是个陌生的品牌相,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栖,但可惜穗课,无论是在中国的街头还是美国的公路上型,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们第谷。我有时会想这是为什么呢?诚然凳蚀洛,英菲尼迪的车在豪华感面蚕、科技性能和舒适性方面都不输给对手驮,而问题恰恰出在这里呸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捆,没有特长就没有个性饺楞冻,如果是这样的话社,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杆?   现在英菲尼迪也意识到这一点浩卉辨,且开始着力寻求改变撇柿、树立自己新的形象晤澎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品希侥樊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伟,当时就被其出色的外观设计所吸引牡嗣,而今天我要体验一下它的新技术疽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛙锋系,车身重量上的降低幅度也不大饲庇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喀痛,这是很明显的改善惩凯青,尤其是在性能和燃油经济性方面尼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供文教,并且采用的是锻造工艺氢欺唤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配副傅烦,现在英菲尼迪Q50的对手幕响潦,如宝马3系脑省藩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂福陵,希望Q50能做的更好吉倾山。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色期黄莱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刃靛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蝎帝,但其实这些已经有很多厂商在做了砰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计团勃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贪察,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弦提。它所代表的是一种生活缴逆,是对待自己和家人的态度侮提,是属于年轻人的精神苍脐,是一辆车炒糖荣。历经六代的演变导杆特,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搔朴编,它虽然没有惊艳的外观席,也没有花哨的配置尽残膝,但它是品质陶顾、安全酵倦世、耐用的代名词陀氨书。如今瞬,第七代高尔夫已经面世狭斗技,而大众也在最快的时间内将其引入到中国癌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迪鸽舵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掀眉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颧拧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同物衔馆,不再是一幅人见人爱的可爱模样剧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痘啥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峦顾搓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坍融羡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泊挝湃,仿佛是灵魂一样填间瞄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赫沧,但从我个人而言蘑勤联,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的版沫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屁将膘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一覆, 坚毅的C柱是永恒的经典肠,不管其他部分如何变化郎陀坎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫害饥。   除了车身线条外通,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的普,并且被那条“灵魂”所连接着钠僳渐,这在之前的设计中是很少见的起汝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯课薯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羡啪。这一点很有意思冒爆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玩工,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯募炔疤,避免了大家后续改装涵。   说完了外观弦,下面我们再来聊聊平台躬寞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道童缕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脐,例如POLO采用PQ24和25平台体归墙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台播悄氓,06-12款速腾采用的PQ35平台捕淖撤,他们之间都是独立的匹阔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的席府惨,它的优点就是几个级别可以共享技术梅。   共享技术又有怎么样的优势突莱湾?答案是显而易见的胁砍。低级别车型可以采用高级别车型的技术防侗谈,在产品竞争力上绝对要远胜对手倘,并且还可以降低研发费用膜,可以说这种谋铰块化生产模式在未来肯定是趋势琶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抽干聊,例如电子手刹汤、更先进车载系统睹商和,都是应该出现在中型车或者中大型车上的塑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胆。   所以翟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锑覆,就好像是四代和五代之间的质变一样逻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章密巾屠。但是否真的是天衣无缝的设计赴,我们还需要用时间去考量掏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷京,但到目前为止惯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告械蒂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盟圈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扳锣穗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机眯帛偏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吕诲。   首先块肋,大众的工程师对EA211发动机减重秽敦守,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庭喀收。另外探筏纳,EA211再次使用皮带传动适玻婚,相比于EA111链条传动痹成坛,皮带可以降低噪音和重量荷沟。除了以上两点外铝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承静飞籍,在一定程度上可以减小阻力讥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侯,EA211发动机参数比EA111有所提升煌,当然幅度并不会太大护,因为整体的结构没有太大的变化分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袜抡焕。   既然说到了车重俱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雌,这其中就包含有发动机的20kg提梢,而车身采用MQB平台后也随之减重梁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焙,从官方给出的参数上看免篱携,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km德,这样的表现已经可以算是非常不错了槽。   说了这么多橙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暑潭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捕?是不是像资料中介绍的这样完美钞?后面我会给你答案念乒东。" "   在国内蚕,当一款车的价格到了百万元朵抗豁,那基本上就可以称之为“豪车”了虽洪,但过百万的车也分很多种孟呢,比如X5寂、Q7之类的SUV雌揣,亦或者911笛嗓、GTR的性能跑车态广材。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车集。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者高榔乔,除了我们经常能见到的宝马7系秃怂来、奔驰S级局锈滥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唾邓兔。    注冬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赫省,但因为车款并不是统一的最高配蹋悔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啥。   新S级受青睐潞溉、XJL独具英伦风晃丧蓖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车横,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尸嚏夏。其实急嘎剩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歼弛邵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位崩,即便不算是遥遥领先匙百俯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菇家,新S级的造型变得要更加年轻化了许多趴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间械饱唬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苍患,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圣惦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞳讼安。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岛辰,在其内饰的做工力亭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棘颓释,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言系:在自主品牌SUV阵营里面秤锭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茅餐荒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兑,景逸X5的推出经过全新变脸握,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疽谱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勃聘。 外观船危:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弯脆丝。该车共有5款车型弹堂丁,售价区间为7.99-10.59万元蠕伺灰。相比前辈景逸SUV脆蚀,景逸X5的外观设计得更为时尚躺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唤隋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悲、俊雅红耗嗓、珍珠白事冕、琉璃金未、陨石黑渺当傲、钛金灰硼叭栋、马拉喀斯棕等7种车身颜色萄惧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堑。   熏黑设计前大灯突出其运动感寥,与黑色进气边框的搭配也很协调碑,比起三角样式更显年轻炬搓芍。大灯内部采用透镜装置卵莱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梯。雾灯外包围设计突起啦,很好的与大灯以及中网形成一体抹。   同比瑞虎脐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碘,此外205mm的离地间隙芜,景逸X5的优势还是相当明显的毫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缴窘,同时为乘客上下车提供方便菏灌。搭配车顶上的旅行架槽屁潘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柬午诡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓣鲁,主要体现在细节之处的不同泄廉乱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膝。   景逸X5后窗配备雨刮蒙垮,在恶劣的天气还是挺有用的量邦姐。此外全系标配倒车雷达虏伶丸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氏悍魂。银色后下档与前下档相互呼应释卑,整体感更为强头偿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厩吭,夜间行车的识别度非常高姥维鞍。" "  前言梨俱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成跋隆,如今的战火更是愈演愈烈挛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陀弯醋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决促,看看在价格相近的车型之间阑,两车在配置上的差别究竟如何吧时对莽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说星阂,作为一款全新换代车型轻,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫4荩客”全面完成了更新换代橇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魂玻诡,只能算是一次小改款车型搔什,除了在配置方面进行了升级之外吉据,外观造型故桓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变功句炮。   在此次对比中菱毋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较即捐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拐,均在21万以内四汀级。同时又都属于各自双方较低配的车型驴壕炕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墟便慧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圈渴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撂雀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力担钮隙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毕漆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲍房,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负快鲜盼,现在还不是揭晓的时候咸孺幌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酥:mm) 4865 4930 宽(单位贬番:mm) 1820 1845 高(单位兑昆:mm) 1475 1470 轴距(单位凡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桔荒,因此其在外观方面没有发生明显变化沉袄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盖芯轻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敢吞。前大灯组配备了LED日间行车灯弘烈完,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帆割。另外舜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藩吓,贯穿全车的腰线非常突出视貉痹,车尾则变得更平漆惯。而与新帕萨特有所不同的是恐书,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涩,而非在行李箱盖上冒迪婆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妈弥陡,但是国产版车型与美版车型相比起来看喊赔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芒冕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骄。另外香,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苔,不过从C柱开始已与车身线条相融合兽临疽,深度虽浅但是更加富有设计感唐。   同样半恒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化描。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陕屁然,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荷墩,并且颜色也不显得突兀比锌伐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醒睫柬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苹。内饰配色非常清爽妈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梆暴撮,用以进一步提升触感七侨论。   动力系统方面飞亢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI媚净、1.8TSI旁桶沦、2.0TSI固挠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脸弯的,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯放乐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旧客情、2.4L和3.0L自然吸气发动机溉,在动力输出方面的提升并不太明显匿乱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匙磁坎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酿雀廓,同时都采用了电动助力与电子驻车爱朵收。轮胎规格方面沸摆,2013款迈腾采用的是215/55 R16令,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛋沛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹃函肉。事实上惭线,自由光有足够的话题供大家热议藩等炽,例如特立独行的外观谴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狙。日前靠捞,我们得到消息鹤刮,自由光将在12月底正式上市销售存倘现,所以当这次在广州车展见到它的时候豆毕捍,感觉它跟我们更近了荣散。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti葛蕉融,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夯浦,它似人非人稻顶刺,行动极为敏捷乌,也惹出不少祸端其峭,人们曾经持续对它进行追踪保,但一直未果撂瓶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧际娩结:敏捷篡、神秘特。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扣七拒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俄偏。   很长一段时间里熔寸冷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妇遣完,并火热至今峨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滑葱波,起到补充细分市场的角色藉哭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谰龟,成了途观的小伙伴聘嘘瓢。   野帝的定位低于途观瞳,车身尺寸小于途观蚀露竭,同配置级别的车型价格也在途观之下豌,很明显童赋,它将与途观共同进一步抢占SUV市承钡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咖。   ●外观拎羡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肮母,舍弃了老款极为个性的风格朵背墒,确实更符合大众审美苔,不过平心而论它依旧相当个性棵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簿,它显然不属于年轻时尚那类的蝎里担,车身线条硬朗仿诽丝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翔戊溶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来门十瘸,喜欢的真是特喜欢劝谁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑟报。   ●内饰骇拢:沉稳苗蹭剧、无趣群骋娠、无惊喜   坐在野帝车内眯疽,从气味到设计都令人非常熟悉窖婪蒜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格片啥,在操作方面跋,由于没有太过复杂的配置婚,所以操作上手难度很低衰焚。" "  在如今的国内汽车市场中缚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倦孩,紧凑级SUV是近两年的热门车型香,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型称笔,宝马X1在国产后路夕醛,其售价区间为25.90-49.90万悔倡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熬琳裂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辱,看看他们的表现如何吭按受。   外观篇   由上表可以看出陪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兰显,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脑掀,外观看起来会更加饱满一些为掣。   对于宝马X1和奥迪Q3颁,都定位于紧凑级SUV斑歉扦,又有相仿的定价区间抄勿,无疑让这两款车成为了PK车型糜,经过仔细挑研氤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅架品,整个前脸攻击性十足辫钡边。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懦锨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯访且磁,并且配有自动清洗功能穗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盾倡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫌锑琅,所以整个车身看起来十分修长怒诲惜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叼滴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硷畏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格好甜,看起来略显敦实常内铜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拱赂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型息,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吕噬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻话乐柬、动感和实用等特点酮逼,所以在中国有着不少的“粉丝”横。如今毖系垮,第三代飞度已经在日本上市畴,而不久也会顺理成章地引入国产潦套脸,全新车型是否能够保持老款车型的优点兔,并且更上层楼呢轮筛?今天朔秀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯谄ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片童,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佳任。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墩腊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祟是冈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多节筐豪。当然朔婆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庐单,左右两侧都是封死的胺凛,目的是让新飞度更加的有型泵冠敝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渐悸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迷阀镀,日本人称其为“1BOX”歌骋,发动机舱十分短斜恫,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眷箩:机械占用空间最小化盎秤,乘客空间最大化)荆缮欣,车身长度更多为乘客所使用扣。但与上代车型不同的是览,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寂巩。   在车尾的设计中矗去琉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姆哪,此外漆矛诵,尾灯向上伸展郸琉滇,经后风挡两侧直到车顶怀凶楞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V礁壬边。在1.3L和1.5L车型方面困连,车顶处有一个小鸭尾造型恭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饺惫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑰来。   新飞度好看吗加?也许这并不是一个好问题母镣,因为审美本来就没有统一的答案脚笨前。不过可以看到的是墒少,新飞度的外观更阳刚炬姓,更加运动化困姥,也更自信了酚,同时在内饰方面也走向了成熟逃乏。做个比喻吧懊嘛徘,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓉化,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舞辱诽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙家瞄凄,慢慢褪去了学生时代的青涩茧苇,变得精力充沛惹、充满自信那寸溉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬锣搭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”导茎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哦墩,它看起来依旧如此的适合年轻人险。没错阂,搭载着一车的新技术之后信第熊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屋期俯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掂。于是当新车到来的时候赦魔,你一定和我一样对它充满了兴趣瘫。这是最年轻的凯迪拉克纹、最小的凯迪拉克伍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巍歌? ● 外观造型申讽:钻石切割风格依旧勘忍侍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖城方、2013德国红点设计大奖嘘存、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芦卿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孟休搔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品思坑娘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楷帕,只是这回维竣萌,ATS是完全原创的作品褐陵腾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm募碘灵,轴距仅有2775mm摄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帘处,而国内我们则把它当成中型车遣,和宝马3系标准轴距版劳遍究、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠挪,并比它们都要更小一些斧。   前脸的造型相当干练撤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翻,而是被很好的控制在一个合理大小上丹史陪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥褪段。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泉。出于空气动力学考虑私宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒲套,当车速高于60km/h时瓷虾,前进气格栅会自动关闭恨枚侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脊日便,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌体,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姬订美。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咳北俯,并带有远近光灯智能切换功能革梦某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葡,快速亮起肖吻汰,缓速熄灭的设定很显档次秦餐。再往下看刊,闪电式日间行车灯踌、大灯清洗薯肃菠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥口,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澜傲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宝,亦或是造型需求联,感性的来说绵,可以视其为向着传统美系性能车致敬师。身处车内让,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰葡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”括挨。   ATS是一款后驱车关旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耻毒:50河釜黎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款某壁马,贯穿车体的俯冲式腰线输睛风、短前悬寞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势痕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响路。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晨。而在规格方面佩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抹胜脖,前胎尺寸为225/40 R18桔容,后胎尺寸则为255/35 R18怕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力授。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灌懊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅喉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辆,至于设计师是否真有此意逞烂倒,倒还真无从揣测雾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鬼顾侯,实际上肺惠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纽,由此带来了不错的视觉冲击感户怀爽,给后车以足够的心理压力涩胳前,至少眼前的这个家伙一定不好对付曙耙梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锣伶省,至于3.6L V6车型何时会引进枯,官方暂时还没有表态谭哺,而是否会有V系列性能车型的推出伟暗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨垒爱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满几,虽然它是一款两厢车磕妥,但当时也没阻止消费者对它的热爱期,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逼,两厢车朗行也就顺势推出喘,可上海大众并不为此满意队,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型送裴墨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫措,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的幕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性相卜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卷,这款引擎具有全铝轻量化的设计辞都柑,对于减重以及散热都有进一步提升伍迟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亭惦侩,参数上的差别却没有这些技术来的明显棘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垄慧,高尔夫在这里就比较有优势了度,采用了四连杆独立悬架芍沫渤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陀瞳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伪擦蒲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谷姬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掂雾伎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屯毙辟,看看它的实力到底如何官舷。 定位及对手分析莲斧举:瑞虎5定位高于瑞虎蔼词呜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椿,定位要高于瑞虎车型蔷剧耗,预售价在10~15万元左右亩惕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嚎茧。定位的提升谷暗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挽筒朔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毒棘股。 【左上盼斑栓:瑞虎5;右上蛋:哈弗H6;左下沽脖丧:全球鹰GX7;右下劝唐互:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藕项,目前市面上的哈弗H6雹蓬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彩顶烙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凤孝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竣显鲍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型法弘把:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坛清悔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伶寿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菩靖柬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郎。 三款车型具体型号及价格参见下表此敢搪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拓汉浚,GLI是其中相对惹眼的一个锨额,蜂窝状中网设计和GLI标识狈蔚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戚畦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皑叛蛇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鬼,另外两款车型都采用卤素光源嗽。 车尾部三车间的区别更腥焊滔怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磨膏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疆甭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硅,侧重舒适性和耐用性双。   内饰方面吴涡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尺胁茶。三款车无论是在方向盘烈、排挡杆底座还是座椅上分驳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朔娃糖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咕:" "  奔驰S级在国内上市的时候温,奔驰就打出了“汽车发明者老,再次发明汽车”权,对于前半句口,你应该可以了解帛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑愧。但是后半句是不是有些困惑呢臀拷快?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话波痴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼馈且,全球订单销量迅速上升享,国内订车也需要很长时间犁烙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了势拦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膊啪丰?除了进行试驾体验之外泉板坤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哨冈南,相信看完这篇文章之后皇层淌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鄙款挪。   之前奢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细导,如果你感兴趣可以点击图片阅读性丝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雌韭,属于入门级别车型莽乡鲤,排量为3.0T仿挫,售价区间为糕辫皮:124.8-141.8万元之间岸,只有两款车型可选灸铰献。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T千塑,售价区间为179.1-204.8万元妥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜕讳币。   对于汽车厂家而言哺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杰惫埃,无论是从设计漓揽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乐鼓秘,并不是要面面俱到的去介绍磨郸,如果这样的话撼,几大篇也不会介绍全菜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比从扰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惜片。   对于外观吼,依旧是那句话拔闹勺:仁者见仁盆捎菏,智者见智侠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了界咸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气措竣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篮顿蜕、冷峻的态度葛屁。如果非要比拼的话池,那么最能体现科技的还是大灯的设计船纪。如果没有奔驰的奋起直追目驹馈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稼蟹,但现在我想应该不会了膜事,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舒螺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吼规洗,所以从侧面看起来就更明显了仇襄丁,奔驰依旧是将优雅做到极致显,而奥迪A8L的车身线条并不明显焙哼,前后比例也是十分协调笆埔,整体表现的是一种中性美鲁末讨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擞建镐,最能体现出美好一面的就是细节的处理斧忻桃。比如丝睹鳖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓶,只有在R挡的时候才会开启挝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秒坦,当然这也没有异议幢勿,但是和奔驰S级对比之后般残,就能体现细节上的不足了宏案父,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耿晶供。   本文导航较:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M船、G台春锣、QX槽氓、FX垦首价、EX嗽穗世,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辱耗诬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现模璃戈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX错,趁着2013年的尾巴倡稍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe森。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泼卤览,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茎写监,提高车型动力氖,一方面也使车身稳定性得以提高席铺瘦。2850mm的轴距虽然没有变化铰,但是空间分配上横宪省,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满纯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力容,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桑涡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸经,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞳,随着车子的启动颇谢痊,展翅上扬拳啼饭。不过这款车的前脸上巧瞎偏,我们并没有发现雾灯的身影环稀赌。   与前脸一样澜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒箔磋虫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颂旧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猾砂骑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奢桑加,博得了不少的关注窘。大家这么关注它肯定是有理由的舍细,名图定位于索纳塔8代之下戮杆、朗动之上放日,依靠丰富的配置泞淮、合理的空间和稳重的外观内饰铆,实实在在地填补了中间的空缺藉。据了解彻湿透,名图上市后将会有8个车型嘘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兰?曝光北京现代名图详细配置)仇糯恫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汕,1.8L自动DLX逗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雷番查。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焙奸弟,启辰R50X为8.28万腺,MG3 Xross的售价为8.47万元坚硼。按照车型划分来说葛醒,启辰R50X属于紧凑型跨界车莎,MG3 Xross属于小型跨界车坍翰休。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势官。但在外观方面拍径箩,MG3 Xross比启辰更都市浚、更适合年轻消费者华。   启辰R50X   外观方面我尉椽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板外勒帕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氰季槽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虚读。由于增加外观套件颠良梧,尺寸自然会比R50有所增加哀踞,不过也仅限于外观上犬袄牛,轴距依旧为R50的2600mm晨猴,同级车型中算是比较出色的数据湘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版年,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侯姜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陛戏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素库兢。   侧面变化不大险烈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巨。典型的跨界车必备配置行李架户恨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磁察虽,有了它的陪伴赴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骗界。看似设计复杂的尾灯鹊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褂写,也正是它的出现富射,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升态。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺盼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闯踩恭,虽然MG3 Xross的售价更高汤频,但在配置上却没有太大优势滦巳遂。启辰R50X中装备的倒车雷达瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喉括杠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抒犁豹,同时对关注度和销量也有较大的影响啡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粟美,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挤锑缸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阿笔揭。另外位了开,天窗也是大家乐意看到的配置贾儒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气办柒阿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致私,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胸揉克。三点式倒车雷达士碘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用险猜蹿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洽,也让尾部的整体感表现更佳腐剑。   本文导航鲍莎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吧?”每个人都会在心里问这个问题腿些。它是个新来的家伙饯桅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撂犬姐。“这不就是3系的Coupe版本吗娄?”有人一语中的非扇。故事讲到这里似乎就可以结束了谷蛾,但事情真的这么简单吗品宿?当然不茎。在真正去驾驶一辆宝马之前胶,我们无法给它下定论瓷。于是问题变成了疏:“4系是一辆什么样的车棠?”   几个小时前(11月12日晚)乾损,4系刚刚在国内上市宋,售价59.6-73万元浩现。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掸,但不管你是不是4系的潜在买家另,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情信册吾。因此缎,我们为什么不暂且抛开一切杂念轮操,而单单去欣赏这辆车呢袒?   ●外观翘怖:若要欣赏舵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line题城,中国官方名称435i 豪华设计套装顶。仅从外观来看类缸扩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胎协。原因很简单亩,它的确太像3系了季熔估。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脐筏甩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疙还喂,4系如此像3系(F30)禾儡漏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霖蔷。大家难免会因此而看轻它携孩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刨。再瞧瞧6系形畔,虽然与5系和7系的关系不一般铂肠,但它显然幸运得多兑艇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汞冒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煤题乳,即便这辆车没有装备M套件蝗簿闪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颊脚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篮铜,从这个角度看雷,再也没有人会说这是一台3系了另,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟惶,易成为人们眼球的聚焦点畅,有些喧宾夺主的意思龟售卿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞬。不过轮胎的配备让人不免有些失望尽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洽,对于435i这种动力配置来说孔凹,225mm的轮胎确实有些太窄了廓唾。   从车头到车尾刹恼济,你的心情会越来越好燎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方华。细看尾灯造型钙兼膘,它更扁更犀利懈,与3系有了细微的差别扦,配合流畅的线条弥股,再没有旁枝末节纠,给人赏心悦目的视觉享受架妻。   ●内饰爱绞牌:领导磨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瀑死? ? ?   4系的内饰应了那句老话棠达:“以不变应万变”筋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辣璃挞。为什么这么说糠悄颓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吩矮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淌柏淘,如果真的会有人选择这款设计套装疾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷点酞钾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎炮蛾,不如回过头来看看那些被你所遗忘坏,或从未关注过的豪华品牌滑史骸。在它们身上苯市,有你难以发现的豪华品质顺哼舰,也有能够让你折服的豪华配置宪,总之倪,在选车的过程中茄喉,尽量不要做的太绝蔷苫儒,因为买车不是跟着别人的感觉走画,选到自己合适的才最重要鸽护空。   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶,又考验耐性的工作摔。往往在某一个时段有一丝懈低妓场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夕。网上车市最新推出的《抉择》栏目烩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诉,做出全面的分析与指导沪额蔡,以同级同价舶鼎琉、同价不同级等角度出发埃,全方位给您最全面的购车支持刨趁。   X是一个颇具神秘感的字母虹尺菱,我们经城闲靶啵可以在电影中看到这个字母的出现肮,往往能与这个字母挂钩的人物卜拿,若不是什么超级英雄浓,就一定是罪大恶极的反面人物蝗颧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屉粹归。由于种种原因檄地,这些汽车界的X-man无法全部到车薄,而今天出场的这三位敖糠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腊。   两款日系一款美系菊,这样的搭配或许有些欺负人妙堪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胺俱瘫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痢。作为ABB之外的豪华品牌缺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岔僻恳,都在顶着巨大的压力在中国生存者端绩。当然物,它们之间的生存状态可能有些并不相同虚,这与进入中国市场的时间妒、推广力度档、价格等多方面因素都有这直接原因擅汰饶。SRX辈歌、RDX和RX浮,既是同时拥有X标签的SUV车型闲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磨愤嚼,这样的巧合其实并不常见士徽,但名字的相近却并不能代表实力和销量拎农。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏武。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谢帅,将其取代的是刚中有柔鲸赔镶,粗犷与细腻的结合体秒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耍。   本文导航湍胖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慕甫,很多汽车厂商都为国人做出改变粪,纷纷推出加长版轿车嘶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矢。新车在天籁的基础上加长了135mm范才挠,但它真的只有加长这么简单吗刹修?显然不是狸戳捣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疗冯礁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型送,新车定位要高于普通天籁胳锋、迈腾雅阁等车型捐驴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靶,与之前换汤不换药的公爵版相比乃松棵,全新车型有着非常大的改变晾,它注重车内空间侗棠,更注重后排的豪华感受都。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型事墒堵,主要竞争对手为丰田皇冠第、马自达929等车型纲。公爵自1960年以来共推出过10代车型徽俗。之后公爵被日产FUGA所取代半呻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懊腐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搅和犬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梁揽,新公爵版的车身长度完全领先于对手径椭,并且在轴距方面急脱,全新公爵版也击败了其他金正对手汕苹奖。在车身尺寸方面岭际,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忿滴丢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了币邻僵。   新车的前保险杠经过了重新设计搬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镶撮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秋碘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜辉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上会盛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惮篇磋。但全新外观并没有显得笨拙喝糕梗,相反侧面线条看上去更显硬朗辰,同时还提升了豪华感拾绷携。17寸轮毂采用了全新造型并躺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揩拼。   同时新车的尾部也经过重新设计履很县,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撤松漠,让人心里觉得踏实佛瓮把。四边形排气管镶嵌在后保险杠中授话,这也是日系豪华车惯用的设计手法楞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亲尉。   本文导航轨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腑奔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扣棋。不久前箱份副,哈弗H6推出升级版创轻,现代ix35也完成了小改款辽桨,今天我们就将这两台车拿出来比一比妥彭鼻,看看在汽车领域内疏,中韩的差距是像国足那样不争气惹交,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尺逞杰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衬堑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肪姜,而且发动机的选择也更多典,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姐墒。售价方面两车差别较大层苇,这一点也一直是自主品牌的优势所在睹撅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右财旁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寄。   外观陈槽抖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扔陷瘸,比较明显的是在车头幌泞感、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厕淳,另外在车头下部进气格栅锹朵凭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诡然。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戒卧篙,不过因为仅有三款1.5T车型揣魔,因此他并不是今天的主角娟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秃抠:第八代索纳塔)败夯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稀玛桅:全新胜达)付,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗡猫,看起来既有轿车的美感瞧炔,又不失SUV硬朗的气质冷。 外观配置对比航低团:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘎,优惠后的成交价在15.84万元左右显,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓟咎但,因此我们拿出这两台车作对比角适。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霓,除了天窗肥煌翠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靖技难,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔼锹缮。   车身颜色扰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35任炒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多存戚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绊漂淬,多了一个闪铜颜色的选择遍了。哈弗H6颜色也足够丰富脊,平日最常见的白渤窖技、黑琼、灰囱滦灵、银都具备炼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尼,基本足够满足消费者对颜色的需求苛刺嘲。   外观小结典良:   外观方面我认为两辆车都很耐看禾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言采城,因此更显时尚亢幻掣、硬朗醛。哈弗H6外观也很不错纯,可以给人非常沉稳踏实的安全感十,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝响,外观就更不输给现代ix35了开诞垮。更喜欢哪一款见仁见智送,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喀悲。   >>>慎防购车陷阱嫌钎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猴宫窍?当然是因为它空间够大割偏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因令浇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丛?或者说什么样的MPV算好烙妊?多大算大羔活婚?今天委隘凤,我就从一个汽车网站编辑的角度鸡,跟大家分享一下我的标准和看法叔侗千,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啸椭癸。   在我看来拣经,对于一款7座MPV来说貉片鞠。大家应该首先关注它的乘坐空间湾疲菜,特别是第三排乘客的乘坐空间面炬鬼。因为以我的经验双剐,7座车型中笔警蹋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耻。要不就是顶腿臀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嵌撤灸。所以在选车时拔里,这一点大家要尤为注意救金裁,否则第三排用不上高,倒不如少花钱买辆5座车谰焕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哗铅。   第二个关注点是后备厢号垒吓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卧。很多7座车型在展开第三排座椅时郊,后备厢连放个包都费劲了腑锭断。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窜,有可能一点行李都没有吗霖姜翘?所以这一点充,大家在选车的时候也要注意老。   第三点是便利性咸哎,这个除了日常的储物空间外脸氰,还包括第二排上下车的便利性模、进入第三排的方便程度等胶饲啸。对于7座MPV车主来说蔑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的布湿哗。一般来说前排往往是孩子爸妈捅棉,而后两排则是父母和孩子硅关,可以说是老的老烤肩、小的兴灼А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绿哺剂。   开头长了点腊轨,主要是跟大家分享一些经验娟,下面我们进入夏朗评测辞瓶超,看看它的表现如何惧盘栖。按照刚才说的珊焚驹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汉。至于外观呕、内饰靡茅、动力等敛玻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迫,我们稍后再谈箱。   ●乘坐空间尘甘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纱昏,一辆7座MPV锻,前两排的空间肯定是没问题的色翠讹。比如我身高175cm料,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瑰钎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菩界功,靠背的角度也可以调整30°左右体拌舜。前者很重要版,可滑动的范围越大甘擅,和第三排相互迁就的能力也就越强钞。   从上面的体验来看容标,至少从腿部空间方面来讲放借,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拔,而且进入第三排也并不是很困难锑导。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灸穗贩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锤,几乎领先于所有的同级别对手雹舅,所以相应的呛歼昧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衔。另外有一点大家很容易忽视的是毛泉虱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甲吕,而较窄的第三排(受后轮墩稍急、后悬架影响)则只乘坐两人泪梳。   与夏朗相比寡瓮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侮喉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘶煞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恃蓬,满载时第三排的舒适性可以想象疾镁屁,一定好不到哪去逛唐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掠肪挫,而且五个座椅都是三点式安全带操纪,都配有头枕结,这也是其他车型都不能比拟的一点倪岛想。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炼,比如长辈腿脚不方便进第三排吩题邢,那你大可以将儿童座椅装到第三排价,这个很多对手真没有底。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烧绅壬,到2013年11月新车上市潍,短短4年里橡斥翱,观致汽车为世界带来了太多惊喜顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿薪卡。新车迟迟不上市檬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口憋韭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沽昂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展广少。是骡子是马挂腾境,终究得拉出来溜溜蛊啤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品檬垮,到底有没有想象中的那么优秀八柯梆?趁着这次的试驾活动缕填酥,必须让各位清楚的了解真相镭幻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灸纺蛾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彼犬?这是个很敏感的话题勿,却在任何一个场合都不得不提尺公。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挂梧潞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菩纫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入任褥,而非决策权渗透寿,这个是一个需要十分明确的概念柯捎摩。   综合来说聊滦橇,您只需要知道恃嫉弓:它是一家合资公司晨刚狮,也是一个中国品牌饺黄秦,但是它的发展不受制于任何人炭糙啥, 并拥有独立的财哗秀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匹缄,制造的也是全新的绊息、面向国际化市场的高品质原创产品径。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滴吧,副董事长Volker Steinwascher石清仁吼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物北,前者曾是大众集团高管堕盎纱,后两者则是举世闻名的顶级设计师泌邪汹。所以在观致3的外观造型上慑匠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下化,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睹挫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幻,车身尺寸添啼、腰线的丰富程度等帽豁虚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枯衡变。如果一定要说有什么特点的话勃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙星。   不过浑骋期,若是细细揣摩这款新车缅姥播,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肖趟很。而由法雷奥代工的前大灯妮摔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怪脸冯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纱南撤,如果您愿意再多支付一些费用诚理,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯射凯凭、大灯自适应开启及清洗等配置炔斤。   除了前大灯内的LED转向灯之外糠,后视镜上同样布置了LED转向灯当亮璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大崔龚,点亮之后似乎缺少那么点感觉缆,而厂家的工程师也很认同我们的看法搐瓢,表示会很快对这种设计进行改进坎。而后视镜的特点是宽度很大梗认梗,可视面积优秀茬围,并带有电加热功能该吃和。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偷技葱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素共肪,无论是大灯钞火、尾灯组布局孙,还是倒车雷达的探头布置等等裂谅。而很多时候吃洗相,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的败报,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品强烘绷,设计师的固执被得到了采纳惮冀尼。   有一个很好的例子来阐述这种情况赐锰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尉谭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的波荆。用厂家工作人员的话来说络,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猜煽槐,必须成双抖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓤煎:LED光源+导光条匆忌鞘、双倒车灯漂、双后雾灯苟和门,灯组的供应商仍为法雷奥仕。   尾灯组本身的效果相当漂亮胁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墙,但不得不承认的是钞居动,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少究宋。双边双出式排气管勺顿毖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吧褐统。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式能翁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上该焚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撕浦戎。轮胎方面观致3也是十分的给力憋廓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秀察,因此马牌就成为了唯一的选择篮模,对于消费者而言自然是件好事党四饰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扩的,这款产品显然更注重驾驶舒适性焚,但规格上似乎不那么亲民钠剿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玲屉缎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顾爱炕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中却,虽然市面上可选择的车型非常多篡偷,但是想要在其中选择出一款空间够大骆免,配置也不能太差的车型刑,着实有一番困难憨。近期我正在为选车而烦恼会庐困,裸车预算在10万元上下都喘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笨,所以对空间的需求比较大桅点己,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菜未锚,今天糠棠,我们就在这两者之间莱,来一场空间的较量腾。   飞度共有5款车型肮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摧幕,骊威共有8款车型橇牌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脆非噶。此次对比文章中醚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舍绢趟,两者指导价分别为10.42万和10.58万何,并且在上海都有一定幅度的优惠窜诧春,实际售价两车差异不大损鞍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欣侗:飞度时尚运动济极,骊威中规中矩氰。   在外观造型上穷炽称,飞度外观饱满牟,硕大的前大灯歉偏辨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稿贾岛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泉麻,不过现款的外形并不显落伍层。骊威的前脸进行了重新设计变上污,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吕,不过整体造型依然中规中矩谐鸥材。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镀,飞度长宽高三维尺寸分别为菊:3900×1695×1525mm呻齿病,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隘搞物,轴距为2600mm虎绕,从数据上看姑,骊威具有绝对的优势碧清卵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芍,请继续看下文革踌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂避,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鄙蓟拼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎得炕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虚锌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力场僧啼。另外黎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犊钦萍,飞度为前后盘式核藕,而骊威为前盘后鼓窘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹋清,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用违,对提高倒车的安全性也会有所帮助盗灰佰。相比之下踞胆,同价位的飞度没有此配置酥,有些遗憾酱肉。两车都配备有冶鸬欣控钥匙巾队,飞度将液章荩控按钮集成在两把钥匙上来孙,而骊威的也谰樱控器与钥匙相互独立粳白戊,而且仅提供一个椅缟呒控器慰小腿,不过两车都装备发动机电子防盗系统话集。" "  现在出现了一个有意思的局面估簿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遣萌磊,而且还有像大众汽车那样叔停割,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫩半笛,在大众汽车之后私,东风雪铁龙同样采取了这样的做法版立痴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谱谈。下面我们就来一起看一看这款车透。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型习癌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芜?不得不说胁镭,从外观上来讲册蕾附,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衡仙,购买它的人们晒翅狭,更多是在预算有限的情况下追求实用性且撮埠,谈不上什么审美喜好娘。而全新爱丽舍的外观设计睛蔽量,明显向前跨越了一大步茸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贬寝操,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人文枚耗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咎清,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来黎杉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的峰俯。这很符合中国老百姓的用车需求倘掸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汝,注重舒适性胃峭疆,但行车噪音比较大受句托。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启眷叫,除此之外帮踩陕,车外再没有开启的地方淌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚷蛊。除此之外涛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贺,属于全新爱丽舍的卖点所在疽谩。   本文导航攀蟹:" "  一直以来话,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型频、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用票慧嘘,但始终让人觉得有些激情不足檬,与犀利的外观不太相符化督芜。日前宋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扁笛,传动升级为6前速自动变速箱雹梗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砍噬,提升了该车型的整体素质瘦跺觅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型病,在外观内饰方面变化并不是特别大怪刹遁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娥颂,新款MG5 1.5T也不例外死北。如果说红线彰显了运动气质芍双,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些画尝。   新款车的侧面造型与之前没有变化翅反拭,作为强调运动的1.5T车型能,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贺饯。车尾的变化也不多喂撕,远观基本上发现不了变化所在筹茶。   本文导航全哩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慈料戳,而在中国市撤亍,两者的竞争更是激烈沟傲,A4L一直在销量上处于领先地位柔篇,但宝马必然不会轻易言败浑敛,所以我们看到了宝马316i的上市蓬拿,其价格下探到30万以内坍单茧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烁辜垂,豪华品牌袱械垫、售价30万内坪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足须吻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咳讼耗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型办,还有手动与自动可讶壕,尽管我们不知道具体车型的销量数据咀壕兰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剑,并且我们看到官方定价方面亮丰抠,316i进取型甚至还要便宜8000元搅,不管你是不是“壕”付华,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了古戚,在大部分城市福,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹦挽,所以过多的点评话语我就不多说了宿蔷惶,谁更好看都是自在人心的事哭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霜田刹,但是小编还是要尽到自己的职责焊,必要的展示必须得有屠琶,下面就看看两车的车头正面大图对比马,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓝疼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腻逝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隋价屉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm部,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睬昏妇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陈祷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唱伟倍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了既,不过这都是个人审美的问题了般,整体两车的外观设计还是在一个水准上杀。   轮毂上揽乒苍,两款车作为车系入门版车型髓,都使用了16寸轮毂捞仓爱,尺寸相比各自中高配车型是小了些咯兑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桓辜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寥境,并且在胎面宽度上比316i更优吐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溪喊,用一款中级车以较高的姿态切入市城菩埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郊活艘,按部就班的推出了中级车GA5胚凤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型定豪昂,而随着国内SUV市场的井喷雷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蜗。   好的产品才能抓住消费者疗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萄赫。在今天试驾的这款GS5身上矩酿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逼肮佰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来婪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隧滴淋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念型揉才,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格申鼻添,看上去却十分洋气姑充铺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拷屁夹、1854苗缕、1680毫米蔷楼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丰请蕉,这也是国人喜闻乐见的巷。   车头的设计略显凶悍憨,设计师称设计思路来源于雪豹尸茹说。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窃阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艇鼻疼。前大灯采用了透镜式的设计奸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赋,这个考虑绝对够实在苗肚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔑谜箱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肠前,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视麓。   在轮胎方面达涩卑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藕诽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肺。轮毂的造型十分普通络硼,只能说看上去很顺眼比较实用吧簿坑惠。   尾部有一个明显的掀背设计戳狙多,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牟爱。尾灯采用了主流的LDE设计渺,搭配大尺寸的高位刹车灯借漂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咸,辨识度也更高攫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车念?是豪华奢侈的奔驰S级丰灸算,还是“上天入地”的路虎揽胜协保,亦或是驰骋四海的保时捷911汰挤?对这一价位的车型来说请蒋扛,什么才是决定性的购买因素酪?是配置还是性能褐?车型对这一价位来说到底有多重要鲤商?要回答这些问题当然还需要专业的解答胯秆节。今天池,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车害施渺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜还毯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皑奉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铃。非土豪们虏,退散~   由于有200万元这个限制芯秀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梧烦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堵付,但市场有20万左右的加价味悉踩,且并无现车姥闭钎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型典轻,这款车终于摆脱加价拉委堪,进入平价销售阶段费翟,当然能否买到现车就看各位的运气了茨多铰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裂,但跑车的身份无疑是最拉风的聊。   尺寸上实在没什么可比性送,加长S级无疑是其中最占长度优势的袖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钵眯姑,跟标轴S级还真有一拼墒路芳,巨大的高度也傲视群雄桔墩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桂佩祁。最后我想说的是亢碑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了供陆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到漓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啼怠炊,公平起见还得排除车重因素栋蓄。别看S级一副身宽体胖的感觉桑遂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寺刹剁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幂腐锚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诲取奶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郸嫌,别吓坏了后座的VIP卑烧甩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人残,但也确实相当可观了讥泼脾,不过由于这款引擎还是有一定年头的壳辉,其276kW的最大功率是三款车里最低的撕挛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恳惜似。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霓抠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穗商。不过写到这儿我很想问一句吐率,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旗摩,就能成就今天的丰功伟业疾娟逞,是这样吗块?就算这不是一个伪命题咕洁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件马。那么薯黑泊,历史能代表什么拆厂?之前狡,我肤浅地认为闯茎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边店卢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孟到,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疚据。 ●何为中国专属淳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姆华:S400L两款蜡炒、S400L混合动力一款杯、S500L一款陪额。相比世界范围内的S级临隙俊,这些车型有三大特点读窟泛:全部为长轴距版福胯鲸、全部为汽油车榷噶、S400L两款车型为中国专属挠伯陀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氰抹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梧妥割。因此翰汤滦,中国专属的S400L与它们相比米,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓤兽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澎敢擒。我们已领略过S500L的魅力般,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版新蝎揽。   ●外型缺日戌:更长投私、更宽帘、更高宿壕撅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位年:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抨奸肌,尺寸上无牛,它比上一代车型更大抬胳,轴距则保持不变欣什何。从数据上看瞬骆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹热隆,但落实到实际的视觉效果架必娠,我想没有人觉察出几十毫米的区别鲤痊。相反趁亢嘲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大避死俊、霸气很多辈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个双轿变,根据车辆配置的不同榔惹,全车使用的LED数量有所不同南。我们不知道具体车型的LED数量聊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亲秦,它足够惊人疯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凤七某、中国市臣尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗽花岁。对于中国人来说瓤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酷,中国人将有更多合适的车型可以选择许涡检。同时阮阂,市场竞争日趋激烈凉微,汽车售价降低系绍捕、经销商服务更好灭。   作为目前全系的入门级车型敖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悔磁擅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受葛芍坪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靛。对于S级来说认筏潘,无钥匙进入功能十分重要天讽,没有它码敲,许多车主会无法接受臣裂。   如许多人看到的一样蔽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒂。在奔驰车上并坪,总有许多你也许永远也发现不了的配置藏凛横,它们中许多都与安全相关孤。比如S级全系标配的自适应制动灯促缝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度理吧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遍火敝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题局顾,什么是MPV车型肠帽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影册,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念了,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芯洼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断槐危桑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型新前。是MPV群歧?是轿车村?还是旅行车琉退杆?这看起来确实是个很有难度的课题去,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题欢岛竭。   当然这次大家不用只听我的一面之词慌讣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橡老痢,而且他们一个是马自达5车主锚灰黔,另一个是沃尔沃V60的准车主嫩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吨。   首先登场的是胡正暘盲烙,大家一定不陌生午啸,他是我们汽车之家评测团队的成员副棠沦,今年27岁奋梦,算是个文艺小青年埠鸥,热爱生活蹿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晨,刚刚新婚不久啡,正是对未来充满希望与热情的时候纱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聚凡梗,如果家中添丁的话镁遣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剃庇绩。   杰德测试车刚刚来到编辑部媳,胡正暘就迫不及待的去体验了评昆坷,据他所说萄肩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殿,属于一见钟情壕筒诞。另外从外形线条以及车身尺寸来看纷欠,杰德都和V60差不多须,是辆旅行版轿车的样子挠霞栓。   当然外形只是一方面惶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誓笑,特别是第三排座椅握。实际体验了一下隙,将第二排座椅滑动到最前面的位置乾翅半,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碉澜,头部也有四指空间创描。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吾恳掀,之前的文章中我们也有过介绍少,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坡。   更多精彩视频痊艾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摹瓮泡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朗蹿,表现基本上与V60相当斜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畴盟熟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况分,在放倒第三排座椅的情况下盟绣容,用同样的一些物品存放来对比底脚当,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炕,而如果使用上第三排座椅箱蜡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跨苇。   胡正暘对于杰德的看法捞:   首先杰德样子很好看晤统,够时尚嗜,年轻人都会喜欢敞辱寝。另外插,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墩艇瞎,但是内部空间利用率更高台被,实际空间体验也让人很满意部鳖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痴,这点非常不错趴触扩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酷。   不过它有个问题痉秽蛋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炊玖秽,只适合短途出行写仇坏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悼,如果需要经常外出长途旅行的话棠朔川,5座版车型更合适岛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV画司,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垢。近期嚷舷,2014款雷克萨斯GX400推出市潮ⅰ,作为小改款车型揉痘,此次推出的新车在外观方面做了改动风偷疲,同时在配置上也有一定程度的提升煌僳,动力则保持不变凸,售价方面与老款车型保持一致竟,提升了新车的整体竞争能力迟休七。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卤时锨、308帽贺卧、408喘附,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辽蘑酚,现在又来个301弛,不要说是消费者陪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙去帘故。这就是紧凑型车市城瓮爻邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搔。东风标致301矛头直指桑塔纳疗、捷达和昕锐就坦谭,我闻到了火药味铃。   11月19日上市官久,预计售价9-11万估拔,与雪铁龙爱丽舍同平台难晾熊,只有1.6L一个排量俯尚弟,变速箱有5速手动和4速自动可选裙。以上这些是东风标致301的一些基本资料痕川巾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岸媒乖,因此从很早开始便陆续放出各种消息丘肩点,以增加关注度舌痉量。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同念睬砰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版介玲,为全系顶配邪踢磋。咱们从标致301的身世说起屠农,先把头绪给理清了防。   ● 东风标致301是辆什么车蜗?   听到301这个名字疮,大家都能知道免,这是标致的“3系列”搪订,但307碘患屉、308听过秽,301却是第一次听说狠。其实301的身份一点儿也不神秘诗,大家都记得富康吧颧?富康是雪铁龙ZX氨惧饰,后来在中国改款改名剂鬼,叫爱丽舍队敌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”希检,这是它的第二代产品毫雾,而301帆杰纤,就是标致版本的全新爱丽舍浓盖亮,它们全都是一家人匙。   对于大陆市场来说世,标致301是张新面孔绊痞淳,其实早在去年底它便已在土耳其上市墩娃弛,之后陆续在阿尔及利亚檀、俄罗斯等许多国家上市冻墒篮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歉,同时喂好,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郝信涟。它将被销售至世界各地敦,成为一款全球化的车型忿计穷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫面,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多八构,标致301的外观乍看上去没有什么特点杭萝。你可以猜到这款车的定位了歪儡挛,30岁上下褪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它临净。   其实301长得有那么一点像508迁,这是很正常的绣仍,毕竟出自一家门琶表税。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通存潮须。要让更多人接受稿腺,太个性肯定是不行的囤钩,所以这个设计思路挺好被烩,也应该挺对中国人的胃口烯勾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泛惹圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熬、捷达另、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm电饱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘉端且。不过它的备胎又回归了185mm朗当,而且康,可能是出于成本控制等原因革,备胎使用了不同品牌的轮胎嗜。   我个人不太喜欢标致301的尾部焙,总感觉哪里别扭籍,也许将来出个两厢版会更好看培肉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讽蹲,而且中高配车型都有姥,比对手厚道杏刮孟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熟擂丰,温度适中狗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地力寂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡癸操,他们不仅发明了西餐餐具挺:叉子灯旅,还孕育了诸多跑车品牌靶,比如摔钠景:玛莎拉蒂寸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姬洛榷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车獭绘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)焕酣。   ●外观磨碑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车普附,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凤莎缓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磺塘狭,它们都是标准的行政级豪华车效拴雀,有着一副不苟言笑的严肃表情皮另守,外观线条规整蠕敦侗,那种气场让人敬畏渺合。   而玛莎拉蒂总裁则不然睫妮系,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揩眷刨,但气质却截然相反啦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计道疯,标志性的大嘴咄咄逼人寥,意大利人对于设计确实有自己的卓见臀杆怠。   如果将总裁与同级别对手放在一起咐,它无疑是最夸张齿静、最具美感的拔。这的确也与细分定位有关系磷绍广,奥迪A8尉、宝马7系这些德系豪华车都以低调篮讽、沉稳为不变的设计主线喀,更多的在表达权利居漠哥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矢。而意大利人则不然蓬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朽谱角,即便是这样一款行政豪华轿车溺,依旧坚持了张扬的风格歉摹胯。   这是我第一次见到新总裁的实车赴现悲,它确实比老款要漂亮烁庇古,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤校,而新款前脸带来的侵略性更具气质邢痉。   车尾相比车头略显内敛疚菇诗,双边四出的排气管成为了最大亮点钉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糠嚎叙,聊及为何选择总裁时虑荷,他满脸诚意的跟我说接些:“好看!跟找女人一样草茂,好看是僚奉。”“呵呵邦,好吧堕踏扫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棚滥匪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奴,卡钳由Brembo提供吗塑,颜色理论上是可以进行选装的硅淋钡。轮胎为倍耐力P ZERO系列差登涸,前轮尺寸为245/40 R20卯卤溜,后轮尺寸为285/35 R20片。   ●内饰饺:运动豪华是主格调   置身车内豢食,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坏踌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计史,显得有些过于保守了凸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒲酣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扩篇摔。   方向盘直径略大喀面肮,背面配有尺寸硕大的金属拨片涟卤,手感很棒锨颧。导航系统为Garmin狗翻捕,7英寸液晶屏尺寸不算大步鼎,中规中矩筋实。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慰皮疯,已经很少遇到长相令人深刻挛嫉聊,而且相当满意的车了镰糙当。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佃,价格低嫩忙,与同级别车型竞争性价比十分突出挠继。但在长相一直不怎么给力踩浚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘘矛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚼香。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陶,不走伪高端路线的致尚XT略,其动感的造型非常独特七。在我看来肩堕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谢岗渭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唾,购车群体越发的年轻化旧喉岛。   说他年轻懊到、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笔粗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侠请,这只是时尚的一部分畔躬。   前包围的造型充满了视觉张力没,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焊割,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帮宫播,显得非常动感辅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锭理。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致继顷渺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奔橇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO班匡,这也是在向合资品牌看齐筒款担。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利码,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调埂。而在车身尺寸上仙静辨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米必冉,与他同级别的对手相比有着明显的优势聚淮沟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绷史捶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衰,上窄下宽的造型十分饱满痪唤团,而且显得更加稳重负寥。尾灯的造型修长扦,且正好与车头灯遥相呼应醒须煌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念季疽躺,动感醇嗣毙、年轻摊鲤骇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置财筐绰,虽然仅有三款车型配备此装置抛橙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肮滥,想必也是极为厚道的奖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好经双伟,我是汽车之家刘涛嫂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茹谷浓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道路系督:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浮碾尺。时隔一年后的2009年环雄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崩,选择它的原因霞掇久,用三个关键因素涵盖缴睡:“外观内饰漂亮炬、静音好膳、配置高”切颁闺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捣琳,作为老款车的车主福,带着期许侗皮堤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帆仆,有了下面的车评犯遍矢。   注释诲:为了方便大家阅读囊辩檬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酪,描述为“新君威”奈琼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受订,以下各个环节的评价用满分十分制怀辟,做点评捕。   评分标准码诉:   及格垛涉死:6分   表现尚可惫撕:7分   表现优秀瓤猛层:8-9分   表现完美拌赴:10分   外观忍:先天胚子好屉咸,改改更“时髦”   改进评分嗡酣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帕羔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赊被垦,应用到了现实量产的车型中萝。在当时腐吨拖,245mm的胎宽绕残唱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上并,毫无疑问是走在了对手的前面坞答。这种先入为主金,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计币棠鲤,说君威有一副“好相貌”式颈,我想没人会投反对票虱暖士。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乓虏列,18寸的大轮圈不仅保留绷练般,而且换成了密辐条设计掂材情,前格栅的修饰盎苔,在视觉上显得更为立体闻纠狗,但就我个人而言更喜欢老款词抵漂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揣查惟。俗话说“7分先天呜闯,3分后天”画耻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禾甫苏,应对国人对“时髦灯具”的要求统,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乌,坦率讲切,不是我喜欢的风格速,如果换成一辆科迈罗渭睬,我想我会投赞成票题。后尾灯湍莫伙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盖盗,视觉效果不错腑,灯源亮度不刺眼静落韶,亮起时不会让后车问候“家人”臼栋鲜。   内装目仕亢:对不足进行了优化臀陕险,细节仍留有遗憾   改进评分澎奸:7分   我必须要承认皆廊,我是一个对细节做工异常挑剔的人苹。从2009年到2013年梁,新君威经历了至少两次改款升级矢沉佛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谱遍蹿,仍未得到改进灵。强迫症对于细节的不足呛豁,只需一眼就记在心里分,每天上车看到就会不舒服嫁绊晚。尤其是槽,新君威的前排仪表台与座椅之间筋就,留给司机的跨腿空间并不大扣,当你磕到膝盖外侧时颅号芭,你会嘬着牙花子检搔,蹦几个“脏字”钾鼎。   聊完了不满妥容,我再说说好的地方孪。日常上下车景焙迫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置律输括,我的09款君威开了4年跑了5万公里丰,座椅的“敏感”部位惧梦,已被我蹂躏的起皮瑟、掉渣隋挛蒋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱结赋判,视觉上显得极为邋遢埔皑瘫。此问题科,在新款君威上得到了明显的改善寸巴,侧翼立起的角度变懈Ю锬唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辟么舌,但此问题我跟厂商确认过棚痛,确实为真皮)体材,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砷。凭此一项卑袖,拉开车门的印象分就能加不少亢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分比来陪,我的老款君威在二手车出售时毒,就因为座椅皮面老化的问题沽,被“扣分”伎睛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计相鸿步,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局促陛绘,好了许多粮水玻。8英寸铅笛、带有触摸功能的中央显示屏跑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰街,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炭朴,在实际操作时显得华而不实猜。多数情况下要调节温度迪朔,只能用手指去“抹”溪般,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篙,并且无任何的震动回馈提示坝,行驶中操作不够人性化溶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忙端冈,相比老款的旋钮控制卫,视觉上科技感更强拱。实际操作时怜陵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绥吗。尽管支持手写功能滦底猜,但表面手写板的面积很写湎省,如果手指较为粗壮答,表面面积不足以支持对手写区域的要求接聊。索性估竣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窟。   小贴士疮:针对上述功能的操作“鸡肋”啊,我向厂商做过咨询史怒。对方最终给出的结论是距校,此功能在研发初期相纤答,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沪,停留在几年前谢巴如。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笆板,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”外。   仪表盘上的这块儿液晶屏部扇刃,支持多种信息切换查阅肚示培,视觉效果自然更时尚兑姥,也符合当下的硬件的升级进化潮流琅。但体,仅就我个人而言喂,我认为任何一项技术的进步与应用金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舍捕破,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梗宋郊,所以仪表盘的车速指针锚送,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锭,当你想从正常模式切换至电台模式时辜档乏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俺,时间大约在2秒左右谢愁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奥,因为系统的升级搐饭环,所以导航从路径开始到定位确认导航绦,逻辑上相比老款车型踩,要合理很多催科途。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑此绒,被彻底改进松妮镣。提个建议啼灸,新款对于路径导航的语音提升欠,在路径判断时不,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞋踞镭,如果将“请在下一个路口右转的话术”烦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攻犬跑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响飘魂味,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响香。整体效果钒溃,高音有提升加镰垄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宦。以往那种“嘣呲佛吞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捐,无法在这套BOSE音响上找到痉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糖谅蛾?加长版!与其给那些改装厂提供生意泌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钒。近日跺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唱揩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阶,这款车就要正式发布了盒胺丹,海外售价14万英镑起鞠,约合人民币138万翁伦。国内250万以内应该是不要想了秒,土豪们还等什么吾捐,赶紧再加价20万下手吧7怼(注释鬼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型你潘收,外观上并无过多区别迟惜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奈埔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惊,因为用三个字就能总结粗讳辟:没区别獭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拖农怀。除了实实在在的空间优势揭角好,那种与众不同的气势也是重要因素之一纳般,这种毫无区别的外观娜霓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沽。   英国人果然内(men)秀(sao)驹砰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窝盲,改造成了两个相对独立的乘坐区域跑,原本的中间座椅则变身中控台钡避舱,提供了空调斡、多媒体挨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫌颧绷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扛潭。动力和传动系统方面辞力,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剔。   总结千:路虎揽胜L目前仅计划在中国吩泵、中东地区和北美市场推出牟艇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夸翁梗。另外珐教列,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趟廊惫,预计广州车展发布顷藉。土豪们继续准备银子吧戌魏。 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点席弄甩,与环球网无关鸿伍喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐,对本文以及其中全部或者部分内容埠继、文字的真实性口线、完整性忙倦荣、及时性本站不作任何保证或承诺穷,请读者仅作参考新劳,并请自行核实相关内容溪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候突半俄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掸练,那就是新一代天籁·公爵搂闲龋。早在2008年6月操饶枚,东风日产就推出了天籁·公爵汕,它的外观青弯架、配置均有别于天籁其余版本挟沮,更加高端大气上档次抠捎。也许它不是最走量的版本呛荆,但绝对是天籁系列的一面旗帜猛怜凸。在让大家久等逾半年后沙,新一代天籁·公爵终于露面兄,我们也第一时间对其进行了实拍身秋箔。据悉腺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相围氏繁。 『注聊罚乏:为方便大家阅读懒拭,文中天籁·公爵简称公爵版翱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日形间,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娶赐,时而艳阳高照毁灵扁,时而大雨倾盆惠颂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剁捣吨,与身旁碧绿的草地相得益彰韧匹。我盯着它看了许久唐嗜哼,心里盘算着女:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来截膳?   嗯柒马,画下草图之前得好好思考这个问题垛哩烫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茫,唯独看起来太眼熟断瞥畔,对旗舰来说这可不是好事彻箍硕,在A6L甚至A4L面前管详柏,A8需要更多长者般的自信似凌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸艾边幢:六边形进气格栅面积比以前大了不少斗微,而且线条硬朗到接近于矩形疮钝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体违酮面,从前脸横贯而过虑票金,再加上全新的矩阵式LED大灯领埂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乡迪,它是A8这次改款最重要的升级之一设配钦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玖。以前大灯为例痘挡,分为远光顾、近光寞、转向/示宽这三组貌能晤,所有光源都由LED组成茶锋迷,通过与摄像头逞、夜视系统捍策廉、导航系统等部件的协作乾骚,可以实现几项很有趣的功能蓟:   在Auto挡位开启远光灯壳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惨惹切,瞬间关闭部分独立的LED灯体强潍陈,会车结束后煽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朗。在整个会车过程中金安,对向车辆的位置一直不被照亮雹从,而其余位置能保持远光照明状态输,既不妨碍对方驾驶员视线拆翘,也不影响自己观察前方路况桃,相当智能城坟。   当夜视系统探测到行人时盎丸毋,LED灯会连续快速闪烁三下柑低耗,对行人起警示作用朵星,如果夜视系统探测到牛氢、羊之类的大型动物稀,LED灯则不会闪烁汐,避免对动物造成惊吓黄搓梁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捂岸能。另外它的转向灯采用动态效果森痰炭,灯光朝着转向的方向滚动点亮米附,类似LED广告屏幕里滚动的字幕频斗疼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撇,提高安全性缕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现承,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼎哦,有些来自室内的模拟演示粱膘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拧,看看这些功能的实际效果到底如何某怀。   跟前脸的改进相比宫壬,车尾变化幅度要小得多偷寸,主要集中在尾灯部分牧垄,线条更加瘦长吩、扁平旱判,视觉效果更干练侠娄活。除了那个“A8”标识胎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思们竟,看上去还那么年轻运动吾,缺少沉稳气息庆然铃。再打开车门一看伪搜虚,我明白了鳞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴揪恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉奇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戊霸澄,使用了和路虎卫士相同的发动机炽居恭,配备了六速手自一体变速箱成敝,以及许多高端的配置豆函。让这款车有了很多吸引人的地方撂哗,但通过试驾认,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矾。很多设计还不是很成熟贡盲,尽管这样撤,这款配备了柴油发动机的SUV帕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赣,依旧在同级别具有很强的竞争力窝魂日。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升地窗,尤其是大灯组的设计炼斤童,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逗如事,都比老款看着更有质感黄娠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妨谓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磋砰。此外既袍示,中网的设计很有层次感纹郡,运用了一些镀铬饰条埂,也让这款车的前脸显得更大方菠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刚皖,钣金工艺还有待提高吭驼。   车身侧面造型亮点不多替驶,线条还算比较和谐吧碴脚,亮银的行李架比较好看涕,但实际用途不大赐疯楷。车窗所占的侧面比重较心枨洹,稍有点显得失重技态畦。四个车轮显得很粗犷借,轮胎品牌是玛吉斯擎,成本并不是很高藐壳旅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豪霸妻,注重排水性能痛腿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灵。   车尾的造型比较臃肿溅配,相比车头来说贾的,造型并不是很美观豁馅,尾灯的轮廓没有什么美感可言肖,轮廓显得比较生硬掣栏。车尾下包围外观设计的不算太成熟汾,驭胜使用了三点式倒车雷达瓤拭,在实际的体验中敦,探头反应速度稍有些滞后思唉,给驾驶者的观察带来一定的不便芥逼缉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哀倍努。   本文导航付幢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠,已经跨越了整整40年拐难。在这期间冒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代橡烧喘?当这款全新君威GS出现在你面前矾窃,这个数字就已经不再重要关。每当我们回顾历史涤洪睦,终究也是为了更好的感受当下逃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抛,的确也不太容易考究谭哦,所以话不多说轿朔兰,马上进入主题扳伴。   君威GS是别克君威的高性能版本媒,作为其最明显的身份特征仆壁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踢,攻击性十足的设计让人印象深刻稿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陇畅,采用盾形设计瓜侩胶,显得非常紧凑酮。大灯部分全系新增了日间行车灯媚导沟,整体造型与普通版君威一致裁,仅在内部细节上有些许不同力节撤。   车身长度查壳、高度比老款略有增加燎,宽度和轴距均未改变砍揪开。侧面线条也是延续了之前的设计酮,十足的运动紧凑风格色。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碾,十分醒目寥绰齿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂餐妻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摔碴弛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氛佃帘,更显紧凑嘛培窖。LED尾灯为全系标配啪外,灯罩经过熏黑处理辣躬,提升运动感匿拼是。作为动力更强劲的运动版车型裙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腊寞,同时也满足了更大排气量的需求相。   本文导航翠:" "  近日茬,奔驰MLC的效果图再次被曝光墟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哩阂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轻,融入了轿车的设计元素释。据此前的消息烘,该款车有望2015年推出舱。 奔驰ML   从最新的效果图来看恨介,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劳琅粒,拥有相似的大灯造型郴凑,以及下保险杠的设计脚凤罢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怕庐谱。此番设计目标很明确判,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捶魂。   动力方面也来自新款ML袱尺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捕鲁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娃,峰值扭矩400Nm挞戒,编者猜测未来MLC将会延续该动力秸缅。不过粟,MLC未来还将推出AMG版本侮辅赂。 责任编辑缆午莱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煽士,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阔策,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狗,然而对于消费者来说边齐俩,可选择性太多也未必是件好事笔。许多车型的定位都非常接近维坝设,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摊闹佰,那么它们到底谁更运动详备,谁更适合日常驾驶设,谁的性价比更高呢坞肮豪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娇跑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郝勒菏,马自达CX-5在价格上具有一定优势稀佩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内东,其它车型在20.78-25.28万之间铃襄尸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宦息报,价格适中恍,而且动力和配置都很不错畏鹅鹤。反观翼虎乳绅辰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万貉笑,但翼虎胜在配置丰富讽辖、动力强劲丁眷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赦连妒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万班腊报,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比混点茨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虐套牛,这听上去有点意思寂岭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话且,那么结果显而易见辰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势取,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摹溅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洪呈。然而消费者大可放心剿,CX-5的动力也绝对称不上弱芯伎场,尤其是市区行驶罗谩,它的整体表现很轻盈订,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旅莽铅,没有涡轮发力时的突兀感乒喂堡,这让它驾驶起来更为轻松碘菠郊。   无独有偶吃,两款车都采用了6AT变速箱惺汞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秀黎逢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣己。可惜的是需拦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晴淖矾。另外芒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓣己赡,常规的形式很容易操作当送摆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仓,并不易于操作葱砷猫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想售店夏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篡烫,与翼虎也有将近3米的差距镁爬柬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惺洪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎返,希望厂家日后能够针对这方面有所改进素饭括。   油耗向来是日系车的优势所在全,CX-5的发动机压缩比高达13:1宝,并且装备了i-stop启停系统匿甭,这让它的节油表现比较突出宫模。在气温32℃戚失举、全程空调判康、车载一人的情况下驶寡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试保,其中经历了畅通和拥堵等路况里乃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜂新缕。同样路况下恨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赏迷,尤其在开空调的状态下纤宏蒂,翼虎的油耗表现实在令人担忧绿度胳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讨。   作为一款城市SUV垃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尚房律,都采用了多片离合器式中央差速器秸,并带有四轮电子辅助制动氦匙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劲外劳。从我们之前的测试来看皆哦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岗串刀,所以脱困相对轻松一些查。不过在这里我们要告诫广大消费者廓汗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荆偿,但两者的定位都是城市SUV既,越野并不是它们的强项盗干。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛔撅岛,油门踏板的脚感庆眉、方向盘的转向手感参貉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晾。值得肯定的是玻拉纷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捐堤恕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厢。然而相比之下死,CX-5的整体感觉更加轻盈位,它开起来并不像SUV暴,车头的反应更快癸久,油门踏板的调校也更加线性耍兽,而翼虎整体感觉更加沉稳了联,底盘扎实撅成,但或许是由于整备质量更重的原因吝敖丹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显题闭。   就驾驶方面而言垮芒息,CX-5给人的整体感觉是动力够用衰、油门线性默田毒、操控性出色鞠筋,可以用“好开”来形容授萎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趁偿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墨,但翼虎的发动机输出并不线性辽骋戮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牟。另外少峰饭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉场蔽,加速灭弓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朔酪堑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掣纯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翘菇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质曙庙,放眼整个市晨槲铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厩,基本上5个手指头就能数过来措乾逼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者樊新巴。   有关于新款E级外观烘傲、内饰及空间方面的介绍经猩合,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喘。在我的这篇文章中娜扯,主要关注E260L动力方面的表现誊巨府。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臂慷怖,最大扭矩则达到了310N.m多涪。虽然排量并不大怒糜假,但是通过加大增压值钙很双,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孺彭,对于这款变速箱藤鹃信,我想大家已经很熟悉了马盯歉。只是我想再说一次玛词,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扳袭愧,但在日常驾驶过程中罚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子持潍玻。大多数情况下温和蓉浮锰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迪。   只有在深踩油门的情况下丰衬厘,E260L才会爆发出他凶悍的一面慌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凌慷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羚局秃,你也可以说他动力输出不够平顺犁奴沤。   一直以来项护,我都极为中意E级的悬挂调校皖苍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心番。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楔浑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敲款虱,我挺惊讶的甘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厘社,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骑慷。可是仔细一想疗俱,也很难怪宝马会这么着急阮缕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拍惩墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廉十拓。据悉忱骡瞬,宝马4系Coupe将在11月12日上市茂那什,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影始句黔。(注底:为方便大家阅读瓜崔室,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车习,在你初见时插,很难相信自己会喜欢上他没茫。因为你花痴于帅气拉风的外观童喀挨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卉锯,那么他的表现自然不会入你法眼霞。但时间久了恍,你发现再帅的外表也会看腻汞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柬,放松不下冻。这时次,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疏戎篡、运动但不难受的座驾寺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娥,除此之外骇舷,他还是一台很顾家的车拉秘。   没错登迫,他没有特别帅气的外表蹦莱落,没有特别强悍的动力法黔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识偷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻间蹋。下面枷澄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偷宏。   ●车头造型犀利攀猛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胚受,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辰伯,定位低于大众骚梅癌。现如今顷嵌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产详啼,而伊比飒便与POLO出自相同平台列囊。因此在车长等诸多细节上挟,两者都十分类似残缔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乓黑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娃穷捣、1.693米的宽度坡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疼冈辱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肆褪,这点确实让我感到吃惊叛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一该。可以肯定的是庆谜,你无须对他的实用性产生怀疑蕾。   你有没有发现屎,他的日间行车灯虐熟缔,很像同集团的老大哥奥迪A8氦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份切庞。但毕竟殊翘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丰布,他的目光也需要这样嚣张割缆。   从车侧过渡到车尾皑,顿时觉得惹兴阜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亲卸宿,从凶狠瞬间变成温顺几煽。我揣测不出设计师如此分裂的思路搬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昂淡艇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎财灿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瀑涟,而在我们的制动测试中团,他的表现也确实不负众望担虽。我写这段话的时候苏炬,一名同事从我身后经过说了一句桃穆:“哎灯哆,这轮毂挺漂亮的”炯首父。确实侍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芹苗骚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名行溉镀,在我看来另外两位应该是300SL和964姜曹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戈接祁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肉阂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狮。   直到1949年较毯娇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功共。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓢堕十,速度竟达到每小时 132 英里吼痴怪,不仅完成了试车犬猛券,还一不小心成了世界上最快的量产车型罕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type财憨,正当捷豹稳步发展的时候勉阶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹬咕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丰炬角。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唤睡入,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亮,英国国宝够踢窝?人类想象力的结晶胆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美香棚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郝将,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裳硅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犀琴澈,正当捷豹稳步发展的时候桥管,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线席律冉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棚,自内而外散发出优雅迷人的气质筒富,在这份自信与优雅之中摧,还蕴含着极强的力量感泉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典片糜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浅腥。   作为E-Type在21世纪的继任者壕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赐彪,他更是一台纯粹的运动机器慈棉贯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埃馁恼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糕,刚刚我试驾的是一台量产车惭。即便是用再前卫的眼光去审视桓埠俊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒋,不过现实就摆在我的面前睬返,它的的确确是一台量产车攀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揉。所以岸枢,还是让我们先合隆下巴挨、收起惊讶巳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琳房。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豌比,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发公危,而等待总是值得的武舰腥,十年之后的今天堡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狠抒兑。   ● 外观从廊檄:旨在降低风阻   关于XL1的外观抬媒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韦恼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸爬,他们的心中只有一个目标搔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绕拳踞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骸郊堆,也皆源于此酶济慨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琳刹,轴距也只有2224mm颁浩科,如果用世俗的眼观去衡量李稀,它甚至比一台大众POLO还要惺吮取,不过也正是因此桑糯旱,它才做到了POLO永远也做不到的歧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抽揭梨。   出于降低风阻考虑吼扁挛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雾拐,面对这样的设计窖日阶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涤舱讥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案司噶汰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酸屋斑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刻计敛,大众XL1的目的只有一个臣粮冕,那就是降低风阻统。而为了达到这一目的谭镭荣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翰浩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像风,不过相比于传统的外后视镜古翰,如何掌控与后车的距离是个问题芒台。   ● 结构磐碗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拼酿诵,除了完美的空气动力学设计外绩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沙。作为一台重量仅为795千克的车型凌冀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汤,约占车辆总重的21.3%查囊醒,除此之外亥勘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崎槐,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯∪臁,复古而粗犷的外形拢籍肖,彪悍的身姿卑慌,经典的圆形头灯文帛湾,这些都是我选择它的理由稻船填。那么在我稍作白日梦之后效,请各位看官赶紧打断我的妄想梗兽,拉回到现实里泉,假如我的预算仅仅有二十几万的话朵,那么好了勒,牧马人买不成赊虐,自由客或许能让我望梅止渴土拉。同样复古的外形缅蠢奇,依旧是个好选择捍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彻咀咆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盗钝勿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侥。单就车头来说俩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涩窜。简单中又透露着经典的味道先示行。另外朔膘家,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涧,突出了力量感屯,Jeep的家族风格立马突显趟郝拾。   车的侧面造型同样如此风格凤,走向笔直酗皖,简单饱满革酶定。当然不能仅仅介绍外观设计靡坞商,作为一款SUV趣狠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忙咸捎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°价八脑,离地间隙205mm紊,应对一般的越野路面足够了艇。   车尾的设计十分简洁扒拉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜗,小巧又十分有力量感股纶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寡填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看础。从总体上看徊脆燎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似道钩虱。   本文导航吧歼妻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赏,而“侠”自古就有不同定义炮晤,“言必行阿,行必果炉浮,己诺必诚嚎氏,不爱其躯惋煽贫,赴士之阨困丁擎,千里诵义者也谓之侠”镭。他的形象亦正亦邪掀苍,游走于主流与非主流之间自成一派牌。随着近年来魄铂,国内越来越多的人们猫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讼匈戮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膛汲,开始在国内市场发力仿氰天。其中睛,路虎全新一代揽胜运动版痉磐,向无数消费者展现了一种精神咯鲜弄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神透臣。   路虎全新一代揽胜运动版此客检,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概誊罗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麓,它的独立特性被设计师完全释放海筋。如今攻钝,这款至今为止速度最快策、相应最迅速科污、反映最敏捷的全新路虎闯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞍勤,冲入国内汽车市诚晏眉怼,夕阳下一人一车筛,古道中驹,说的是情义无价娜疽俯。谁人不为它心动铅亭?路虎全新一代揽胜运动版肝临,驶入我们心中!   65年来唐沁及,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者步剩垒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朵伺。如今飞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颊,再次席卷世界斤容,那完美的车身比例赫尘围,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纱饰石。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为改界篓:4850mm*1983mm*1780mm娃蔑,前后轴距2923mm号汰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肥,3.0 V6 SC汽油版HSL盒化蛾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仍嗓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滥侣懊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莫琳曝。   姿态万千的路虎揽胜运动版巩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冈车,无拘无束的气巢砦铡,气宇轩昂的出尘之表冬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绥诺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒售厘歪,厚重的前脸亨,配合后倾式格栅设计聘狭,更突显了它的自信阔。发动机盖上两条凌线刚强有力涡奋旧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹举记松。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体安梦。   车身侧面线条的风度也极不平凡呻胜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮反,带有亮黑色指状套件筏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捻,装有亮黑色装饰边的后视镜髓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柔浑,这些铝合金结构的轮毂分为蚂:19英寸5辐式铝合金轮毂娶、20英寸5辐式铝合金轮毂汕屑麻、21英寸5辐式铝合金轮毂鹅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媚、22英寸5辐式铝合金轮毂特砍,无论您选择其中任何一款壬吃改,它都可以陪您乘风破浪薄凌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摔撬煎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贩菏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寥必党,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趣凰,整个车尾看似简单却极不简单睡。   本文导航哺:" "  1998年邵沪擎,广州本田成立巾溺瘦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁际,而时光推移饰颠,今年9月12日噶粟瑞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆农。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颠烦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撕狈,我们今天将穿越时空特硅瓣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溪坊崩。它虽然是日版右舵车型墟镜,但3.3L/100km的平均油耗背啊靶、双电机电动CVT通揣怕、大容量锂电池纠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贯。   外观更加原汁原味参:说到原汁原味铣倦密,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硼芯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故敖撤,更运动雹袖蒲。混动蓝色特征台渺:作为混动车型取,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寇考。   在下保险杠处撬匣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仓扰帕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炯淌呢。混动轮毂洪策谎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搞恨狭,为节能更尽一份力衡。   本文导航嚼:" "  就在前两周考耻,我的同事刚从上海归来卜,当时就是为了试驾上海大众的朗行滩稀,而在不久后的今天墙蜜,我来到了大理苏偏,依然是试驾一款来自上海大众的新车淀掀拟,虽然我与我的同事地域不同魂,但对于这两款车而言按,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来同矢及,我不得不从朗逸说起嗓够,由于现如今大众南毯ぃ块化的产品研发锻吮苇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黑单献,朗逸吾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懂,它们的关系算是孪生兄弟挟粕恳,反正我是这么理解的贩顷。   目前朗境的广告已经全线铺开谭汞,消费者的关注度也很高玫九,虽然我个人比较抵触谋鹉伲块化的产物(感觉个性不足)砰测,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脱备誊,其次在10多万的紧凑级车里灯申,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竟。所以销量方面自然也很喜人拾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伤朔盗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窗蛙玛。   从英文名来看废奋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版釜娶吧,朗行的英文则是Gran Lavida还,其实如果从相似度上来比较檄睡薯,朗境与朗行更加接近阑,因为它们均属两厢车夸按。我想对于这样一款车来说挨挥舷,大家都不会有什么陌生感九拜捞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章末,我在上面也为你准备了延伸阅读氯,可以先行了解一下莆侣芦。   说实话懈惜剁,朗逸浚仆、朗行祈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挥穆腻,让我来区分一下洞赂,估计我也需要片刻的停顿掣,因为它们实在太像了!就朗境而言唾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗅缝加,并将内部更换为蜂窝状造型惯些倪,包围下部使用了黑色塑料避杜阜,并加入跨级风格的银色护板杏寥,此外前雾灯变成了圆形捆权,以上就是全部它的特征了牵。   既然定位于跨界车棺率,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晤,同时为了更加配合Cross风格娘些,车顶还加装了行李架淌节扇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喀计,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藉汉。粗犷的风格也体现在轮毂上鹅匡,样式上很难用语言准确的描述出来缕惠,总之很复杂脓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擂碘梦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)款。   尾部的变化几乎与前部一致渐届,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幂鞘盟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抄耽蚀,说实话就车尾而言镰斧签,我感觉朗境比朗行好看了不少钮徊撂。其它方面再无不同帘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的告攻烁,转向灯芜、倒车灯角、刹车灯还都是卤素的联哪。   本文导航骏揣恒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冗慈,所以无论是合资里茧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爬诽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性类,白领阶层姬幢媳,夫妻年收入有50万元左右温,有房僵淌碾,老公有车疟倪。实际上罕碘瞥,女主角目前也有一部老速腾车巩,开了已经7年准备换一台豪华SUV菲。这位女车主喜欢玩释,追求年轻释,注重外形钵剂,并兼顾户外轨,不喜欢纯越野车型唱矢敦,而购买价位瞄准了40-50万元领域倾诡畔。所以我们直接选择了宝马X3稍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玫布槐。   为了公平竞争纯没,我们选择的车型如下蔬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哭贩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 解警,三车的价格虽然有些区别钱秘撩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠十,所以三车实际购买价格差异较小苟十铝。   对比项目一较府: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衫,特别是女性敞,希望自己能买到一款好看的汽车氦,就如同提包还有衣服一样椿吠,特别是成熟女性肩嘲,尽管喜欢标新立异蹈暖,但也更愿意接受时尚动感的类型和稗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸警交坞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耗葛倦,相比以往方头方脑的设计苛摔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庞。更让人动心的是块荷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素录,同时形象也不乏干练紧凑浪赋。 【奥迪Q5外