> 写在文前堡抖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹈到,英国品牌的表现令人忧心忡忡痉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炯蔡,它们目前都散落在世界各处写硅,有的受到追捧有的则走向终点起。即使获得成功的英国品牌虎坪当,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹊斜、“印度标签”的身份感到忧虑仿凛携,毕竟纯裤趟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除场乱偶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革清、原木的袅袅余香了,这种气味只属于宾利假陛、劳斯莱斯们拷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磺鞘八,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拼。    从业这么多年咆既洗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倡刃舷,囊中羞涩遥不可及自然很重要棺裂才,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浑顶沙。我认为一辆好车券,应该让驾驶者舒服翟焙、安静畅、惬意的完成从A点到B点的旅程偿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鳖,却实现不了我小小的梦棘死起。我一直认为尸米许,真正的贵族图,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极睡,即便妥协仍然能坚守初心呻良恭。此话适合改变自己的GT Speed蚊,你知道吗泞连?世上最难的事情就是超越自己琶,GT Speed做到了 岸享婪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叫榷,当你启动它时茨掳巫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衡。   >> 外观是沮啪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媚,作为宾利目前最为畅销的车型慧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脆斑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斡幸。但是门,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虾究。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动武杀。当然掸脖,大部分“土豪”车主也不在乎礁瘟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阮。    外观提升不是GT Speed的精髓辉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勘溅许,动力草豁、刚性璃、减重上的工作任重道远唾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驴,仅有2.3吨涛布,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惜。不要小看这350kg涕,几乎是一台V8发动机的重量夹磐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件癌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绞淳、多连杆后悬挂和防倾杆等圭当。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炭醛,分别是Burnt Orange(橘)坚纠、Sequin Blue(蓝)位徐、Excreme Sliver(银)陪秸颇。为了凸显GT Speed的特殊蒜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辜村。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罕嫩板。宾利工作人员表示亭班撮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故册媒示,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘘,尤其是在中国等兴新市场更是突出填娃蹦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寐。    你知道胖子多么努力吗堤衫岗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弊邪慑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘎顶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灰。那些把高性能作为卖点的品牌赋僵,现在宾利也有资格和你们一较高下骡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戎舵典,其尺寸为(mm)漂:长4806俩沏、宽2227韩恭、高1394牡篡,轴距为2746mm懂鹿。我知道洗板光,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距想响,为了让你做到心中有数茬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疏。与竞争对手相比寇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宠宝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑储,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揽,哪怕国内的环境日趋恶劣无酮警,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敛搔乒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湍伦庇,整个过程大约需要22秒垒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弹鹤呻,从而避免占用后备厢大部分的空间钳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘会琉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚率,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陋汾,没有法拉利暴躁粹姆廓,缺点恐怕是不高调魔簧。不信你点击上方视频听听视频里声音闪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洞媒妓: 作为欧陆GT的性能旗舰胜迁涕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孪,不仔细研究根本发现不了它的区别盼虫。虽然外观变化之处并不算多洪袜颅,但是对于轻量化清肖簧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焊彼麓。" "   7月21日嘲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菱耙端。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茶十患、北汽E150鬼痉撅,成为第一期家用空间王冠军奇聪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娠。它们会有怎样的空间表现底褪,不如一起来见证布插。 本期内容开始前门补雌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柯饶览: 好了勺逛科,正式开始第二期内容校稗。不过简单说几句幂,为了没看过第一期的网友们老:    你可能会发现谭,随着岁月流逝讣精扩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酣,也当起了小爸爸侨宋浅。恰此时捞垂虱,他们对车的选择可能也有了新的取向涛虾膜,空间大伦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘎缔。    基于此篇午,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题警盛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喜蟹暗,让大家对车辆的实用性有个较全面够、正确的认识本。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测便逢唯、模拟一家三口郊游的情景实测华、细节空间的展示坚盼、实体娃娃的数据测量四个环节进行日韧。   话不多说晾太筏,有请今天的选手危参兄,登忱冒怠! 第一环节金涉:堆放整理箱泻,能放多少放多少    由于很多厂商信光屯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灌怪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饱戈富,也会帮你量化一下车到底能装多少升救刊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疲催。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徐,并加以不同颜色区分素,目的是给你呈现最直观的感受览苟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫉,仅供大家感受一下兼唯。今天我们拿箱子说话菇氯,看看它们这种数据到底能装多少箱子边。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棉:由于时间关系赫缔,我们这次只借到了骊威的低配版抱仆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笨,但高配版的骊威有这一功能技。 首先出场的是骊威标秽风:    状态一副:单纯的后备厢空间 状态二炒墙东:放倒后排座椅后的空间 状态三沟顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈: 骊威一如我们所想的那样铆维,空间的确是其一大卖点劝嗅乖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虚阜,小伙伴们都惊叹了!骊威试辛素,实力不凡储抄。   其次出场的是致炫廓掠:    状态一哆:单纯的后备厢空间 状态二擒:放倒后排座椅后的空间 状态三何吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评监翟十: 就如文章开头介绍致炫时所说侈瞧祷,空间经、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坚牟菲。通过这一环节放整理箱的测试鼎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磺按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脓露:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二池干:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三心欢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伪胯戈: 通过摆箱子的实战冕,以及上面表格数据的对比钉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杠。而致炫与骊威差距也并不是太大超,可见其空间不可小瞧凶磁裳。接下来又有哪些好玩儿环节瘁窜甫?而两车又会有怎样的表现呢层撑筒?请继续往下看廷危柿。" "   今年5月挎箩倘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速械府?9挡无用狮烙?自由光深度试驾报告》)蚀袖旧。当时娜藐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烁搁。    6月泉芥负,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剩揽。不过3.2L版的离地间隙炬豪巨、接近角斜波露、离去角售钠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弧枚碎?    几天前焦,我和赵璞弊德、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坝私,这车还行不行饭?    我们的第一站郴那,魔都上海幌勾抚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坎。在经历了噩梦般的改签侧、等待策、登机烁、继续等待之后皮曙速,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间此琼落。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿导缄芹:“游遍世界各地喘汰奖,开尽天下好车冗势妇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑程醇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靠判甫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的想采崩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜂棱。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹲,我在纽北环实际驾驶过痹冯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑檀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妨泄河。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袄陶起,在国内也非常抢手马伟荡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泵倡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹿伯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翔南,基本保留了GTI所有特征琴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升婆,在舒适配置上也更加的平民化秃徊闹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茎论麓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件臂磊腹,例如两边的侧裙以及尾翼等退,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹦。但低调的外观也有自己独有的设计元素司苹,例如车头处GTI特有的红色的拉线南,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穷擎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惧攫掀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm督哗。另外错千,新车的LED尾灯造型也很有特色吉惕逃。海外版GTI提供了红色掣墩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择危,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搓孝甭,但国产后或许可以与国内的消费见面乳痉狼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甲,我把它们大概分成两类绷:靠谱的和不靠谱的前鹅煤。不靠谱的原因很多汐,有些续航里程太短宝秋,上车就开始为电量担心;有些性能太差土屠凡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堕,几十万买个两门小车拳烤灌,真当我们都是土豪吗稳?   不靠谱的理由千千万星鲍,靠谱的标准则大致相同班到。续航里程不能太短桑卧,加速不能太慢绢酮,最好还有些实用性樊,价钱不贵就更好了扫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了起垒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爆馈甜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平费泉,拿汽油车举例的话蜜,90%以上都算得上靠谱谅略。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剧团危,能达到及格水平的车型却不算多猴奔玩。我们的这辆测试车是2012款的程唐疙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葡嗅没。还好时隔两年挥小喘,e6的动力系统并没有发生大变化溜,只是外形和配置有小小的调整滇唤淘。   续航里程够舵港:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唾灰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叫瞳氓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胺继,这其实只是理论值舶铂敖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘘谅帛,实际用车时很难达到巩匙。夏天空调美奥、冬天暖风乐奢弛、高速快了客、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戒帝。   这种电动车只是日常通勤还可以贯,但稍微有些想法华,想去见个朋友蒂驶、买个菜簧,心里就得犯嘀咕坊句。这种心中总有事悬着的感觉很难受范,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搔滑脑。   由于时间原因蹭桶卞,我们只能简单测试一下e6的续航能力幸社伙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娇胎,其中高速路况三分之二靠,城市路况三分之一悉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浑,我们的行程其实就是三段伙棘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)师,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拴法戎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)然辆颊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鬼,显示续航里程320公里测。完成第一段高速路程时(43公里)趟贾,电池余量82%(耗电17%)范猎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焕患砰,电池余量63%(耗电19%)世锻池,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逃崔,电池余量45%(耗电18%)崔醛,续航里程134公里(减少61公里)肃艇摊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点反:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炔,比如第一段高速行驶咯峡杰,续航里程减了59公里毯岛,而实际行驶了43公里撕特竞,二者大概是0.7倍的关系米,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摧龟窍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近变粱厘,拥堵路况似乎还更费电一些如。" "  近两年罢技,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮势备,很多大厂都推出了自己的纯电动车柑槽平,先不说比亚迪这些纯自主品牌痕侯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钠惺。今天藤乱山,我们就提到了之诺这个品牌农坍插,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戊,主打高端筐私,并且未来也是只进行纯电动车的研发崇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萄凭识。今天卉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磕吃阂,下面我们就对这款车型做一次体验钩恒。   之诺1E只租不卖探,租赁价格为绊:日租金为400元/天黑顶哪,长租(3年期)为7400元/月刊商,现在消费者就可以对这款车进行租赁繁哼经。   租赁价格包含譬硷沫:车辆上牌碎、充电盒安装(7.5小时充满)题哗帕、保险较搐响、每6个月一次定期检查保养秋衫购、车辆维修陛登,7天24小时道路救援纯、拖车以及备用车辆等犀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冬蹄佳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耻巫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碎,虽然亮点不是很多讼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颗,树立之诺自身品牌的辨识度汞昏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系米婚,辨识度极高娶。 既然是同平台打造馁曙,那么轴距和宝马X1也是相同的递猩贬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韩,尺寸为225/50 R17抗柑,这款轮胎最主要是为了节能考虑峭。   本文导航   分享到交裁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撼,它是南京依维柯生产的车型缮晒高,隶属于跃进品牌旗下超儡,是一款定位中高端的轻卡产品牟。该车是在2013年1月首次发布的晴性惦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)儒摧口,为用户提供了更多的备选车型奋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褪糖护。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睹随。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痘,宝马向来不走寻常路岔鸡椭,旗下的SUV并非越野硬汉滩炬,而是更加注重公路操控性脯虚幢,所以在外形上也有着自己的独到见解努及。Coupe原本只是轿跑车的特征踞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斧灵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后临,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渐父间。在这种背景之下聪匆豪,X4应运而生毖佃烦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兴,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓣臂。从车身尺寸来看楷陀贡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晶窝嫩。然而实际感受上厂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衔衬。它们的关系就如同X6和X5诬姓,一个张扬悍暑琼、一个低调堑那娃。要想瞬常酷甘成?X4很在行孤。   这辆X4的外观加入了大量M套件狮,进一步凸显了它的运动风格奥挫。夸张的前后包围降低了视觉重心寥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角借捍定。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瑰绷?所以参钝,接近角铣科袜、离去角这些数据对于X4来说耙,根本不重要隶。   和X6一样颅据晨,性感的臀部是X4最迷人的地方详烽肩。如果从车尾来看汹幌,X4确实比X3运动了不少钉,高挑的腰线交玲狠、厚重的尾部都能给人很强的力量感潮。对于35i来说贬畴芳,单边双出的尾排着实有些低调戌什辜。尾灯的造型是典型的宝马风格类,造型简单克、大气挠幢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升理。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碾,前245mm倘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漏撩,这是一款综合静音立悔雹、舒适轰熬镰、操控于一体的轮胎菊。在我看来兼光康,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎控僳田,似乎更为合适抖矛凯。" "  原标题脚忍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雀酒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)插丢,该车除了外观造型犀利纳峡羡、内饰豪华枚鄙、配置丰富之外私,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妊任。作为一款以年轻猛、时尚为主旋律的产品渭擎冠,NX开起来的感受如何襄,今天我就为大家正式揭秘匹。(注贫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盛煌沤,如NX痛撂、ES欠膛捻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惦硅:   NX车型的外观内饰设计风格捷柿翻,在之前的文章中我已做了详细介绍芳俏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洪必。从实车给人的感觉来看诉,它的确做到了这点接嗽儒,不少人见到它的第一反应就是阀:恩磋竭,这车挺个性屠寄鲍、挺漂亮肋秋竟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颅容盗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秦叼酞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牵恳贿。此外骨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脊设童,进一步提升了科技感挺。不过它并非全系标配甸,在入门级车型上近光灯依旧是LED拘持,远光灯为卤素灯泡闻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』拷蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脸舵轨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揣眷、宝马X1做直接竞争媒娠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茫价,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证透。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狭郸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压小,其中一款为17英寸湘烁,另两款为18英寸盯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龄,在国内的售价大约1700元/条娄黑。   车尾线条与前脸相呼应剧,造型犀利架峡潭,棱角分明填,以凸显整车年轻递、运动化的产品定位郸箔龄。同时霜,尾灯设计十分用心伪秸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毁,特意在接缝处增加了一小块LED姑。   内饰方面梁激,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造械贩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斗碑,大幅提升了车内的豪华氛围鸿。   据雷克萨斯厂商人员介绍懦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏券,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慧逼,它的使用方法类似于电脑的触模板瞬诗毯,并带有震动回馈功能碎雀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剩。此外锣肃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统售痉骨,我们咨询厂商工作人员菩,这配置会不会引入中国丧,对方并没有给出明确答复纠剿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畦蓖,作为家族中的新进成员惦趣耿,NX的表现自然也不会差款帛。为了符合它运动化的定位率蒋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强售,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藏媳垦。   在海外嘎,NX提供了全景天窗曝棘、普通天窗和无天窗三种版本的车型郊陪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韶,采光效果很好刺,但无法开启疙保皮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疗戌绦,采用的是外开式设计扇类。可以确定的是宋,上述两种版本的天窗都将引入中国裳,至于无天窗版车型是否会引进骑辱,暂不清楚诺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侮,马自达CX-7在海外推出;2009年阑岭,2.5L两驱车型引入国内脆,售价28.8万;2010年妙承,增配的小改款车型上市许耽错,售价29.08万芯动溺,同时宣布国产意向;2012年连楷,海外CX-7停产;2014年卤诧巴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赌,等它国产的人此时已经老了四岁了撂。   从以进口的身份引入国内敖龚,到正式国产经历了四年左右的时间困醒沛,在这四年中进口CX-7销量并不好对奋,一方面是当时市场不成熟匆滩妙,后期竞品丛生将其埋没了焊。另一方面原因也在其本身炕,比如定价高窝慧、2.5L发动机动力孱弱等等搏速师,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刃壕顾。在测试之前沟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点访斧辉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渺容疯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熬色,搭配6挡手自一体变速箱玻隘社。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夺,只不过调校要比CX-7上的更为激进孪。即便如此溃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼长贰。   油门的设定比较灵敏蔼疯,起步和加速初段都还比较轻盈迸第柔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胎松纤,而不至于拖沓亭谰,一切都显得易于掌握境。变速箱和发动机配合的是那么默契人,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莎,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞋掠,1挡与2挡的切换有点闯动而已揪,问题不大犬扩。   转向和悬架的设定偏向运动啼,采用机械液压助力的转向系统比较重舍恐跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣会科戊。悬架没有“忽悠”的表现使呈透,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬踩,车内乘员经乘#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绍澄潜。悬架后段偏硬乱,在弯道中并没有明显的侧倾琴窟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘁粉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卧瑟,动力供给够积极惋,表现不错僳祁迹,驾驶感觉非常轻松诫兢透,动力的跟进也很是及时淳递畦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)句。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搐幸统,而且不是那种喷涌般的迸发添氯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已错微,给人相对内向保守的错觉潮。   CX-7更擅长的是中途加速念,比如从60公里/小时开始淑丰端,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崔姓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裁熊喜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限结帘撩,这几天这种沮丧感时常出现暮钡。不过也正是这个中段加速的特点党瘟丁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举父稍叉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鳖瞥即,稍踩油门就奔向3000rpm卤省,便能得到很好的响应路扦能,仅有极为短暂的降挡迟疑备畏闹,随后就催逼出了足够的扭矩熄偿滴。简而言之逆谜掂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幂建,容易上手豪,各方面的表现也都算令人满意啡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吮,涡轮增压器起到了明显的效果脾磕,就像注入了某种精神类药物柬芯斜,虽不时刻保持着亢奋状态癸,但兴奋状态确实随时可以到来晌,一切都听从指挥闺焚。这种持续的加速感可以维持一段时间搐,心里不禁一阵爽快梅樊随,当然江,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芦坦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宦高稳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里号娘,消耗燃油17.94升为鼎,平均时速为30公里/小时顽,全程开启空调梳珐,平均油耗为13.3升/百公里校突,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看部,CX-7绝不算省油的那类定炮皇,准确的说是比较费油暮拿筷。另外爸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粱,无疑使用成本相对较高坡迪惜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跑禄。说实话冻恼馅,那是我第一次接触这两款车率红底。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象构,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轻陪,动力同样够用沮,但输出并不算线性甭甸菏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搭。当时我就在想抒豆捕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惠,而如今厂家真的这么干了劳导。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统却檄降,增加了几项配置戚,外观方面几乎没有改动搪,图中的这款车只是增加了车顶行李架慷、车尾扰流板和挡泥板等选装件桥昧崇。   这款帅客HR16是一款7座车型夹,它可以满足国V排放标准价却萄,车窗后半部分采用了隐私玻璃绷吴姆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甫棠。当然蝗,帅客实际上是一款既可以满足载人匣矮溜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)天,所以它的车系中包含了5座蔡、7座钡让、国IV富、国V等各种不同版本沮。   除了挡泥板之外被,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渐踩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懊膜,其中的最强模式叫作“Dynamic”浚蔼,译为“动态”迪。有意思的是卤呐,在英文里疯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擂羚还,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机便梨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淮农凶?——开启动态模式凑,就等于点燃了一根无形的导火线冬董。   要追根溯源的话痞丁,炸药起始于中国输甩,属于四大发明之一诫咯肃,不过相比中国发明的黑火药伞泊缎,硝酸甘油平时更加安全可控煤,而且破坏力更强拜侩途。奥迪RS 7同样如此攻,它多数时候表现得比较随和期,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辰贿徊。   首先从外观上就容易看出它很厉害胶。奥迪A7之所以独特娘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彪,人们将之称为“Sportback”拢,在我看来汝山茎,它的廓更像是一只优雅的海龟爸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薄炊丁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抬焕避,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啃侣,所以它已经不是传统爬行类的龟鳖虑搜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迸票穿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梳碧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘感,让人不由自主的去稳稳扶住3式赣、9点位置律。   在风骚的外形和各种真皮锈精僳、碳纤维材质的覆盖之下肮贯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丘扔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沛,这一点很好瞪佩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亢东桅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群观狭。即便在这种情况下逛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酱膜耍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题波攻半:谁给你的自信卖这么贵疗?不错宝抒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吞斥,它到底是盲目自信还是厚积薄发凌炬?我们一比高下弟膜。 外观对比呢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蟹,所以我决定说点可以量化的东西加坝。首先蜂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现燃护,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坪每。其次可能是由于动力的原因洞屠拐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上能,备受关注的长安CS75正式宣布上市绞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彻础。在前期的试驾活动上仕飞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型份躲普,并对其驾驶品质给予了极高的评价迫海。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车系,和手动挡车型相比蕾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拭梆。 ● 外观内饰的简单介绍舱复:   在外观方面狈反,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潭搭计,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沛恍簧,甚至连一个小尾标都没有谩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿库孝,但1.8T车主可能会对此有一些不满哼驼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碎芦弘,轴距为2700mm摧啥瓶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筒、奔腾X80以及哈弗H6摩奉霸,CS75还是相当有竞争力的司衔彪,它的轴距和长度最大嚼叭,宽度仅次于哈弗H6佰熊,高度相比瑞虎5矮了35mm伍没乌。   在外部配置上弟揉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陵。另外访痰光,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稍奇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阿颧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苦锑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糙钮烤,市场售价约为700元/条啪浅鸽,在同级别中算是很厚道的配备了冯策。此外坛庇蹋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挽串猛,只是轮圈被替换为铁轮圈品膳淮,还是俩字——厚道屠拟宏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贺囱弛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盗换诲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啊厢,看起来更有层次感乐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崎狮邓、设计毫无新意程镶、用料也很一般等不好的印象甜凡。不过近年来弦失,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痕,长安便是其一解孟揽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歉腾男,也很难找出它的缺点兜餐,按键饺怀、旋钮的阻尼适中爬廓稀,手感很不错伦拳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咯烫绵,分辨率和反应速度都还不错拍磐,不过在功能性上它只提供基本的导航贤褂豁、DVD摔蝗事、电台宠私、倒车影像及蓝牙功能淖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐券葛据,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郴环痢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舒核,但是厂家对此并没有改进痊腹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秸赣。但是卉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宋,同时设备名称也无法显示完整烤刷,在用户体验上还有提升空间火风。   不过辖瞧,在一些细节处理上炼恐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铃。比如在挡把前方的储物格灯颇去,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锋猩,不过这块材质却为硬塑料斧搐,实际上根本无法达到防滑的效果闯。另外妻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熄,这点值得表扬窝瞄吉,但必须手动摁下开关才能点亮孤济。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夕缔裴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犁。座椅填充物软硬适中妊哩,刚刚好牟,并不会软到开久了腰疼喇拢夯,也不至于硬到硌(gè)人扰吵腊。除此之外扒害,包裹性表现也很不错靡补,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砰樊净。另外涎傅售,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仓蝗。   车内乘坐空间表现上墒,身高180cm的编辑身处前排府,头部约有一拳左右的空间火堡,此时移身至后排超,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冉。作为一台紧凑型SUV车型艘搜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冈赂界。   来到后备厢协奋皑,长安官方给出的容积数据为590-1560L讼雷挡,表现中规中矩党琳信。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果替肃汞,增加消费者对于整车的好感度骇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睛淀,如今市面上的电动车产品越来越多联脱,开始逐渐走入人们的生活醒缴耐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堆烂焕,大家对它的了解可能还不是很多盒虾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菲穿。那么这款车究竟如何呢拳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车具俄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枷,我们终于有机会近距离接触一下辱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嵌坷广,因此其与众泰汽车合作恋,推出众泰知豆电动车幻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奠敌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗偶穗?不管你信不信称茅,反正我信了巫凭抚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瑰,售价为24.98万-28.98万元鲜堡鞋,共有三款配置可严俪讼摺,全系均未采用quattro四驱系统虚钉文,取而代之的是前置前驱的驱动形式受篙径。更便宜的价格带来了更低的入手门槛际淡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生适妈绍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水官邢侥,1.4T的发动机到底够不够用驳拿感,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汞晃,这些问题都难免让人担心瞬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佬夹肃,它又是否值这个价格酮,下面让我来终结你的这些疑惑狈硷档。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力任煽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赫辟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样库朗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翱雹脸,既然大家都关心这一问题未秆纫,那么我们就从这个问题开始一一解决票。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搔编,其最大输出功率为110kW揩,峰值扭矩可以达到250Nm碱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赊欠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后废封功,动力储备不足方面的顾虑冷疾,但是这些想法也好顾虑也罢究,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬恳惮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实行,油门初段的旷量微乎其微搪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点附,当发动机的转速达到1750转时杯俩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩念,强烈的推背感也会随之而来跺蔬档,如果你不是冷静下来思考一下诉嗽限,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒜衔媒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拎庙盗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗡,一开始的想法和我一样惩,换了1.4T发动机之后起,动力跟的上吗洪病?心里总是怀揣着这样一个疑问让杆舍,但是当他们开了一段时间之后煌酷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沉洪吼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夺,处于D挡模式时珐统私,整个动力的响应虽然一点都不迟钝档谓,但也感觉不到激进的性格溺纠。但是当车辆处于S挡时艇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉授恨嘲,整个车似乎突然变得紧张了起来虫,时刻专注着你踩油门的右脚苗害荆,稍有动作便会迅速做出响应为乖。   在城市的驾驶中蕊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肪扛煌,当你深踩油门时苹桥阔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞愤,或者可以说拖侨暗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蟹。此外录,作为一台不折不扣的城市SUV锨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幸嫡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动看坟曙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杜,整个加速的过程非常线性捶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巧刑绦,不会表现的非常神经质捅盒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慰怜,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚕,可以准确的猜出驾驶者的意图炼伴,在换挡的速度和时机方面非常到位勃湃陕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怒系立。此外集嚷秦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抒。当车辆处于D挡模式下泊,当发动机的转速达到2000转时翟很,这台变速箱便会进行升挡的动作物顽,从而保证日常驾驶更好的经济性狗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肌斯射,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陀刚。   这台变速箱也并不是近乎完美顷,它当然也存在着自身的不足却。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盾橡,尤其是在低速的区间内玛单,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熔浇。此外谭弛,该车提供了四种驾驶模式的选择栓小,分别为经济石、舒适掇、自动和动态模式坏驹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垄磨。 性能测试毫丧凉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中推裤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稿,最终的破百成绩为9.14秒拌脾立,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒂瓷。奥迪Q3在三挡时完成了破百伺立,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堆。此外了磕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没示心,非成钌洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椽窖,整个加速的过程十分平顺和线性泞戳佩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靖喇。车辆在全力起步的过程中济肉丸,由于没有采用quattro四驱系统哨酵凡,车身有轻微的抬头现象漂淬,前悬挂的拉伸比较明显攻。 性能测试跨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米分伴捎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系避皑。在整个制动的过程中久,G值适中保持在-0.9到-1之间乘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菊,前悬挂很大程度的收到挤压突,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸵。此外朔,该车在连续制动的情况下妙,受到的热衰退现象比较明显鬼,在连续测试过后簇,制动距离增长了接近2米骇享。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胁,动力方面也足以应对使用的需求乏实,尤其是在低扭方面柯啃茬,这台发动机表现除了浑厚的功底驶壁乌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平塘。对于一台城市SUV来说傲踞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钢侵。" "  你有没有这样的勇气赔,一辈子只留着一种发型挠,带着一种款式的眼镜怪穷?或许多数人会摇头说不哇牛鸡。试想你现在穿着中山装坦赏替,带着大边框绊搜,留着中分头走在街上派,别人必定会投来异样的眼光想。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变送,但有一种美藉,却是永恒的理,我们称之为“经典”防氰菏。就像中山装逐渐演变成了“国服”星超,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陛,看似过时的东西稍加润色广庙侯,就会焕发出经典的力量溪缓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题该堕,也是一个互相佐证的问题鳞存热。正是扛住了时间的消磨贪纠,一个产品一种设计才能称之为经典骸。而正是因为它是经典从,所以无论时间如何过往垂,岁月如何变迁抡卯,它依旧能代表着美娇七。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓬淀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫库息逼、保时捷911拐罐、MINI这几款车了停。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承景,这是一种财富卵,就像一个国家的历史一样洞焊扯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拴查岛。但就像中山装一样藤抠,如果不稍加改动炉项态,依旧会被人说土气北,MINI也是一样揪缝略,细节的升华会有益于经典的传播和传承善孟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醋,是全新MINI车系中性能最好的圣阿。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎奈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜂蹬白:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秸瞪,这是它彰显不同的地方峭版娟,尾灯的轮廓更大了辰澈槽,但相比老款不够凝练河粗心,同时你也感受不到它有何种审美的进步裸姓,个人感觉它是为了变化而变化社袜惯。轮毂方面贯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檀藉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梧。不过寸沤,在真正接触到保时捷Macan之前拈伟,我对它的真正实力也有所质疑交龄。众所周知纬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毋频,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撂搽?带着这个疑虑岸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寒浓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昧墩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钡瓜胁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舍麻。在没有任何参考坐标的情况下苫剧凳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的博惺提。排除了惯性思维的困扰墓,对于一款新车而言或许并非坏事画莎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惩腾,因此有关它的设计特征我们并不陌生授。作为保时捷推出的第二款SUV车型坡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘟石危,同时也融入了许多独特的元素必偷士。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谎碍评,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坝乓,因此在细节处理上管嫂令,新车融入了更加激进的设计元素鞍烷蛾。    作为入门版车型芦闯别,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯好,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯达踞,并采用导光条设计邓,其视觉效果更具科技感肮钾堵。   保时捷Macan的腰线位置较高蜂茂阔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烦沉台,营造出强烈的动态视觉效果氛父窝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格南甩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搪彻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聊剧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谐谩绦,我的同事此前已经为大家介绍天。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍软。" "   ??????? 提起观致碴,大家都会想起什么担寞饭?这似乎是一个难以回答的问题构浮。作为一个有着中国血统的全新品牌桑酥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佩硼。在2013年辜牛掂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上规蔼,一石惊起千层浪阮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竣闷。   如今形胯,观致的第二款车型冒,观致3五门版也如约而至沁刹废,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摩阑?它的到来诚式曝,在扩充了观致的产品线之后氮翔剖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贬伟抽?自然是令我们拭目以待挎兄赔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徊崩袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今立眉贝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耿行,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盯陇,时至今日都没有做大幅的修改浪朗魂。就是这样一个古董级外貌的家伙斥特,最近竟然和新能源技术杠上了兼瞬昧。2013年的日内瓦车展上舱魔,路虎推出了一款纯电动卫士鲸吠,旨在告诉大家卫士宝刀未老媒卤宋。而这些天潜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衅,看起来垮拈寿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了难。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暗侩睫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尼强婆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啦骏萍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剿,并未成为现实碎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茶。   事情的转折点发生在2014年6月18日钾叔噶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矢乓非,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车其桓奥,并且这一次耸疵辑,车身上已经重新贴上了拉花穆鸽狼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夹敞麻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褂氓,而是一台真正的电动版卫士阔兼。   之后通过各种途径的联系剃拌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搔,虽然这并不是一款量产车甭狡,也没有任何电动机管、电池组方面的参数数据碱处长, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试告,我们认为此次试驾还是很有意义的漏。   ■ 外观造型虑儒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷好,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坷伴赂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娟。   电动版卫士全球仅有7台骡福,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莎钝,基于卫士110车型打造青,可以根据情况容纳5个或7个座椅交庇,算是车系中的“旅行款”饲某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椿秤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畴碴涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绊胆扇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡令,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外删似穗,丝毫不加以修饰构。按照官方对柴油版车型的销售策略耍巾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谱守斡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留施钦迪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锈。正对车头玖,右侧翼子板的通风口也是镂空的誓歌,下方是空调系统的进气口逞,而左侧的则仅仅用作装饰钵,所以是完全封死的状态秃哼。   平直的挡风玻璃咀承煤、小雨刷甜、面积可观手动调节后视镜笺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腥办,而在这台电动版卫士上啼双,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睛。   实际上寐篱纱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线避蔑,电动车窗只照顾到前排乘客俄,第二排为手摇的犊碱彤,第三排则仅仅是推拉窗襄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林管,确实赐饭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡梢静,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呻此。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔬泥脾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叙。   三窗式车尾设计除了古老外簇氮,想不出更多的词去形容惮,好在后窗电加热帕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备构魏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哪火。至于各种不同用处的尾灯涩号灌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搬商典,并配备了13针牵引电力接口莫轮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘫瑰。而对于电动版卫士来说才,这款车的拖曳能力也非一般强大管,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡购来,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置申乱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硅遣权,在这四年一次的盛世当中汇嚷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注齿券,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵嵯,在经过整体的细化改进后整体更出色槐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹅怀,对于这样一款小车到底怎样替床,让我们一起一探究竟蕾辨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郸瞎惭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郝昆坎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格成,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幻歼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢茫可靠的选择轰菩。   相比现在很多的车型倍昂帕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雌怯,个人比较喜欢这样的感觉绘揉,朴素也是另一种风格唉烽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伐痹粉,可以说是起到了点睛的作用撬筒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罗埔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靶忍,看起来还有些运动精神忻洛轮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组南搐骄,同时也是远近光一体设计脆僻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惹,更加突出其可爱的造型风格乱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑟偿侈,同时也表明了J2的一种年轻风格泛。虽然是一款定价不高的微型家用车狮狗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜡窗股,雾灯虽然不是什么贵重的配置商,但对于安全的保障还是多一分才好拔疮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜜拍胺,实际使用中虽然刮水面积稍心骸,但整体还是清理的非常干净俱。   在车体侧面造型上凭矢善,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腔封玩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狈集,这样给头部空间会留出很多层,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感避浩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霓菏撬。腰线起始的位置和大灯高度相同澈,这给了驾驶员足够大的视野空间适盎愧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间釜陋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茎碗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圃仙。   在尾部造型上充节酵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锹脸,同时加大了尾部示宽灯的面积饲,为了就是提示后方车辆注意安全娄偶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高修酒少,内部非常的深不过开口非常泄账怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包襄布。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劳氏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鳞,虽然是钢圈刺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凭唤汲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型儡梗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少片。另外蛇,一直让人头疼的售价问题团,此次又出现了对,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薯默磐。价格问题涉刺牟,在上市新闻 中已谈了很多镣七垛,不过与价格相比挂晨颂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善等雄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郎撬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后假憨,即将为各位解开疑问贰。   观致3五门版已于6月24日上市菊,目前指导价已公布裂内,售价区间11.99-17.19万元 番。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帘呈:依然遵循简洁的设计思路蚀牡,造型更显年轻酷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹲胳暗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浑降,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体切词。可以说哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匹烈赂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稠,不过在细节上却更显年轻咐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韭茬,轴距为2690mm都吾,除了长度缩短了177mm之外茄斤涟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘿呻螺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谩导瞧。在车身颜色上庆,观致3五门版同样有6种颜色可严印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弥,色彩更为鲜亮勃莆轨,也更有时尚感擒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别核氏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面急,而前雾灯也采用了圆形的设计彩浦,更显时尚辫凶邓。另外儒济楞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屎、转向辅助灯和大灯清洗装置评练,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雇。   除此之外懒分,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硷垃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弛,并且轮圈的款式也更加的年轻漆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胎。所以在轮圈与轮胎的规格上康抖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别外箔邪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍人嘿:与三厢版一致陛鞍,细节改变不大厕七截。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同等社陡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椒疼。中控台采用对称式设计烦幕,各种功能布置规整罗理,按钮数量控制在了合理的范围内衅薯泞,不会给人一种杂乱的感觉苯勒零。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞍,造型很有运动感缅,真皮包裹的外圈握感也很不错蓝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颗尺倡,除了蓝牙电话堡蝎儒、多媒体播放等这些基本配置之外薯唇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瑟杜筛。除此之外临娶愤,车主还可选配观致逸云的增值服务晒糙,该服务包含实时交通路况福配屎、实时停车场信息和地图更新等娇涧储。 ● 座椅及乘坐空间香:白色绲边真皮座椅很有时尚感荒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊降镰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能材,与三厢版顶配车型相同裳诗秘。不过区别在于厕棉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恕痞父,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韦。   在乘坐空间方面唉匡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秸迹,并将座椅调到最低位置后挽,头部空间大约为1拳巴酵,显得很宽裕;而进入后排后砰娘闷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颁犁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拿。后排中间地板隆起幅度较大拾,长度也不适合搁脚察青辑,中间乘客的舒适度会受到一些影响仑黄。 ● 后备厢仍餐块、储物空间和天窗信:后备厢容积403-1105升叭,储物格众多巨。   在不放倒后排座椅的情况下绘,观致3五门版后备厢容积为403升微摄霖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歉。如果嫌这样的空间还不够的话睫豪,将后排座椅全部放倒后潞景丝,空间最大可扩大到1105升焦舒。除此之外忌,如果您随身携带了诸如手机窖蝎、饮料之类的细碎物品的话苗函,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ㄆ眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坛,可打开的总面积约为0.22平方米熔叫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愧钮赌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掂,两者最大功率分别为126马力和156马力埂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蕉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叼,其他车型均采用6速双离合变速箱菇腺。在底盘悬架方面龟肮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凸枚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卞茄。 ● 驾驶感受钨:底盘调校水准高吼,变速箱低速平顺性比三厢版好吞。   此次试驾会上仁晶渺,我们大部分时间都行走在城市道路中脓袜靠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些温锭,起步时若是轻踩油门踏板寸辉匠,车辆的提速会显得比较迟缓床魔秤,若要改善的话匿谭,需要至少踩下1/2的踏板行程美擦。对于开惯了日系车的朋友们来说娟,这种偏向于传统欧系车型风格潘涩,而非“一点就有”的油门调新锬缦耄可能需要一点适应的过程诵。   而在整个加速的过程中史同墩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癌肛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上司首,咆哮声已经传入驾驶舱皋仍识,可就是不见变速箱及时升挡诺跋。另一方面夏购害,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入靡蕉疤,整个介入过程并不是特别的线性经霸按,其工作时的噪音也清晰可辨卞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藤奥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磊恳惨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颗惊,并且伴随着强烈的顿挫感啼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茅帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弦,虽然顿挫感还是有歇,但已经能够被绝大部分消费者所接受乡瓤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啪奢藉,那么我可以回答您镀,和大众的DSG表现相差无几斤。彩。   从观致工程师的口中得知览喊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齐蹿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲸邦,对变速箱程序箔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒙衔,找到其中一个最佳点趴屁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牡剔莱。   在手动模式下肠时,发动机的表现仍然很积极缔心功,不过由于其低速动力输出并不出众疤面疟,其加速度并不能让人感到满意闻林禾,很大程度上举,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸥烯岛。此外凤忙彭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铜庙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鳞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俺妇捆,而在此前的三门版车型上猎愧忱,我们就给予了相当高的评价颓吹敌。虽然仅从结构上来看懒较徘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盖,但作为一款家用车缓倍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迹经事,高速行驶变道保证稳定性澈朝算。事实证明庐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衫,并且从车底反馈至车厢内的声音部、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看司夸滤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抄芹和。   ● 编辑总结噶椽:   从我们此次的试驾感受来看该拒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歧竿、时髦的外形坏瘸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整库谱。与之前我们体验的三厢版车型相比端,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浦膝督,尽管目前顿挫感还是存在畔巍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妥甭恕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钾蘑,有值得称赞的地方毒抚冲,自然也存在着一些不足簇句,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剔温。另外季驰痉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塘稀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元囊炔起,但是这4000元能够换来包括氙气大灯东、转向辅助灯及大灯清洗功能馈赶暮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庙还,这样看来柔河狮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饶。不过踢拐拐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伟顾比?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芜哄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间套犁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍快风,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魄辽。但个人更喜欢两厢版本攘湍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因设。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赁眯填。当然教砂,作为同一款车胃兔慷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乏。三厢版本更加实用密,两厢版外观更加时尚干练捷炉旅。今天带来这款两厢版爱唯欧维,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辆发。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吉连些,大灯的设计相对保守了亭卤,但也减少了人们对于这台车的争议性舵唤。从而扩大了消费人群薄咀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垂窖输,各有各的美骗。但无疑饯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的栏裤唐。   侧面的变化并不是很明显阿弊戌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舶垛承。相比三厢版要顺眼的多肃。车尾的变化同样集中在尾灯上巩效,尾灯的轮廓变化倒是不大蟹喂,变化主要集中在尾灯颜色的改变咯。深红色的外围显得更有质感酥椿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎锭狮,越野车是最好的选择稳设。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车德,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冲浚碗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事结棘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲍税。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歼含,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虹冕申。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茹鄙撵。除了电视剧的锦上添花猎仿,BJ40本身的魅力也势不可挡妮笔,下面我们就走近这款“北京青年”燎拷蔚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赐。   外观/内饰揩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毒恫,或许有人会问那为什么还要进行测试掠瓷兽。其实答案很简单剩,之前测试的BJ40是一款试装车仆戳创,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藉患,包括电视剧中车辆也是如此拦氛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓣弗墒。虽然我没有见过之前的试装车莽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳞,甚至有些地方与牧马人不相上下倦镁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艇荣氖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孰臣年,这里就不再做过多赘述部休九。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艰,你会发现并没什么科技感肉美,简单的线条拇倘粒、硬派越野车特有的见棱见角的气质忻股,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剔炼黄。另外冕沟煤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焙卞素。硬质塑料质地的中控面板很厚实祷,比起舒服的软性塑料手感稍差糕豌拔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尉篙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚼秦颠,同理使用织布座椅也是一样嵌经慈,无论您是刚刚涉过水列妒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戎抒,都不用担心膊似。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毕假,不需要华丽的外表去装饰么。虽然BJ40有着很浓重的模仿适,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格理。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阶,那只能说这个人并不了解硬派越野车污裁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顷,让人想到真正的场地里去撒点野木。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豁宠畅?惊险的高速穿插把锚、精彩的甩尾掉头垦、惊艳的侧向双轮行进廉逼刨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桥橡。时过境迁匣怯,萨博虽已退出中国市嘲稹,但把经典的两款车型(即9-3颁次、9-5)的技术留在了中国萍戎,在北汽成功收购萨博技术后邦谰瞬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生列店纷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峡程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘁玻伟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薪伯,主打性价比与实用性妙缚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掀,只是在某些方面使用了相关技术而已妻玲愧。   从外形设计上就不难看出检,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檬泡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰效,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凰,同时车身上所使用的犀利线条碑,令时尚动感的氛围展现得十分充分臀镜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篱寡穷,车身各项参数都小于萨博9-3纫,所以直接套用的说辞显然并不成立猴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锹篮,打造一款可以继承优秀基因菏,并适合普通家庭用户的车型翟呛担,成为了设计团队主攻课程鳞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情单楼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唉焊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辅徒们,但紧凑的造型与简练的线条犯春琅,使其观感的持久性更好秽缓蝗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茅吞爽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仿梅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仓煌轨,价格能接受瞪俱缔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肚惶巧。而现在也有很多车型供大家选择壁,包括大众途安杰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择函墙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菠掇冲,它还有一个进口车的身份惹龋乡。接下来兑妊护,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现试。   外观柔:起亚最新家族设计奥败胳,略显可爱咀,大部分能接受瞄目。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羔,同时又有一种独特的卡通味道哺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣锚,没有配备氙气大灯饲,但全系均带有LED日间行车灯末阜、透镜及大灯高度可调功能烁。雾灯部分的设计很有个性铆缓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旗靶。   由于车身高度降低密强,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溃,平滑的车顶线条降低了风阻系数痕狈趣,流线型设计更加美观隋。全系除顶配的豪华版外故浅,后视镜都没有集成转向灯功能噬。另外蒋,低配车型的轮毂也比较简洁乃缮,轮胎规格为205/55 R16疆昧。   新佳乐车尾的设计十分简洁港,总体看上去比较圆润位逻车。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哇,凸起的轮廓首尾呼应糙括。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秤竞撑,车顶带有行李架牧巫吐,具备一定的实用性辈墟。新佳乐全系标配倒车雷达功能某赌樊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锨纺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畴怕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佛徒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌童摔虾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裳乾判。而提到雷克萨斯炒寐粒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墒点秆,立刻联想到了舒适宝鼓促、安静等一系列形容词撇团微。   作为雷克萨斯主力车型惠菜,ES系列占据其在华销量近半壁江山聘,舒适事刚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迹悔丛,更是有充足的理由享受这些评语旧。但更重要的是偷,在环境日益恶化绞秒、石油资源日益紧张疵妓崔、油价越来越高的今天拎付,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遁廷。   外观部分麓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型体遍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歇到,和前代相比进化明显猩碴劫。初次亮相时额,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摹偏。与丰田一样誓杯扒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掀,目前已被广大消费者接受必起,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姆渡。   外部配置上里识,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晃府,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秽,与中网造型配合不错苏厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僳,轴距2820mm挨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柬钒第,ES没有针对中国市场刻意加长傲庙孩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劫料,轴距比老款增加了45mm贡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苹馈妒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帆微即,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徐脆。当然苦下,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帅坎酮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墟。另外水临廓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泛蒜,更加低调廉超盆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逛醒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆练弊唤、忘记沉默寡言的正装车主媚诬瞥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仓、忘记... ...算了弦疗,需要忘记的东西太多疼秒,你只需要记得一点糯呈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽獭惠。   奥迪的低调休昧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缅婆骑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吗稻叭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然含。依托自奥迪A7的造型设计羔尽,RS7依然拥有优雅的造型戈砍,仅仅在一些细微的地方梢衰勤,RS7做了运动化改进熄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摊闻羡、以及哑光附件马。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板保、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铅京请。   如果客户需要屑航仟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苏次,其轮胎规格达到275/30 R21被唉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宪牛闪。排气管依旧体现出奥迪的低调塑,外部看是两个椭圆形排气管脸呕,而其实际是双出四排气浅竣刀,因为单侧双排气有节流阀舵,用于改变排气通道嫩眉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膳石。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的眷呕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线车。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔希。车钥匙和锑、平底三辐真皮方向盘铆、运动前座椅幕何、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标切。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丁年太,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暮境。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绕疚干,还提供发动机增压压力羚刑、机油温度显示和圈速计时器等数据甸犯鞋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曙,并提供其它3种材料作为选装郡侩署。车顶内衬标配黑色织布虏敞林,可选配黑色Alcantara面料露添。搁脚板率黑姆、刹车踏板妊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廖谜非。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沃操侧、一体式头枕的运动座椅姥星,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庙蓟隙,并提供钻石绗缝撼钮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袖蔡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情獭洗灯,就像微博上说的扣突崔,一次刻骨铭心的爱情戮,一次说走就走的旅行什么的静厩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求森刷闲,但在现实中拈畏岔,你不能永远一副放纵不羁的样子铜乐,特别是在资金有限的情况下泥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黔。此时你就需要一辆价格便宜袖财、实用可靠的多功能车型垦缄私,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择览精骂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裤锯,分别是景逸X3和景逸X5里戏,形成高低搭配产品布局差。景逸X3属于入门车型夯匣叮,共有三个配置陆,指导价从6.99万到7.79万元帆恭看。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韶。这款车的前脸采用了新的风格样式付氦,线条比较硬朗赔电鞘,造型简洁流畅宽,同时又很饱满湾稿讣,没有过分追求标新立异的夸张风格踩陵,显得更加沉稳抒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撇髓,给整辆车增添了活力快渭霜。   除了前脸之外金,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雷,让人略感失望蒙搭前,好在整体风格还算融洽险,不会给人前后脱节的感觉莽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妈双仿、1835mm和1705mm貌添,轴距为2685mm弗,在这个价位上算是较为突出的水平了担提,保证了足够的车内空间撮法醋。" "  在固有的印象当中姆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价手窗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌量夸,作为日系三大高端品牌中的一名翠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乖钨胚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫡退撩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湍劲凑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饯撩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现新悸,取而代之的则是一种日系的柔美风格八,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影授陡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奶,并且这种特点让别的对手无法模仿扛诚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夕芬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大据修,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抄坪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宫漂奶,看起来非常具有独特的风格兔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计融费,不过看起来还是比较有神的搭涸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示省焕毋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的门。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缔逗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酬,这款车有这么长么俗含性?实际上后门的长度远大于前门缮精顾,不过整体造型并未收到过多的干扰洼喝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炯蜜,因为C柱的造型更加接近尾部湾蔚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壬嗅,腰线的设计在在尾部提到了最高禽妒,并且从前大灯连接到了尾灯部分罐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梦半。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兑定,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响考钎毕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计显,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韦受,到今年4月20日其正式接受预定诬盗,不到一年的时间窜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了破。在新能源车量产江钳骸、市售的速度必,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拢享归,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冻。当然史,汽车之家评测新车的速度也不慢定呢匡,今天慑难涩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轮禄麓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纠秀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款混稿,其中橙色的为增程式混合动力版车型放衅,白色的为纯电动版车型艘得寇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惺锰。   ●外观刚脑赂:造型前卫同袍材,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布射,我见到量产市售车之后某,其外观真难以与概念车作区分泵倾。宝马i3前脸造型饱满圆润倦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现私猜婚。不过五导揪,“进气格栅”四个字需要打引号了级,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煎芳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屯,让整车看着很有质感且与众不同蝎。当然石撮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诗,但它的车身侧面看着一点都不显小笑。在我看来原因有三炒剿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富臼筛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楼访,给人感觉比较敦实拢党诫。特别是车高数据诽饱轨,它比X1还多出了23mm汇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隙滴抢,达到了20英寸督凤,但胎宽却很窄冲萌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20故色,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冲苔天。有关这款轮胎琅黄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淑忍丝,基本都表示由于规格太特殊歪袖,没有现货也没有报价憋讳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唬斧轿,很独特凤吭揭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应填碗。尾灯采用得是隐藏式设计缕洞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磋谎湘,用于显示示宽灯荒、刹车灯以及转向灯等茄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧结堕睡,所有光源均为LED赂恼箍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歇括蚊,欧洲市场上柴油车盛行已久陡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巴范穷。不过近来拒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绒盼孔,Jeep便是其中之一嗓构,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绵撑诵。 ● 外观介绍拿:与汽油版无异毖沮水,硬朗依旧丹爸。   从外观上看翅普翱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型川。新车的外形仍然显示出硬朗坛蓉、时尚的风格旧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吹沃怪,提升了时尚感深孺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm落嫌,在同级别车型中“个头”并不算大梳塑袒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贝泵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肉。   在外观配置上钾签间,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欣嘉巍、雨量感应雨刷脊晃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置备瓜视,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恼豢。轮胎配置方面忙堡吓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拌监独,轮胎规格为265/60 R18胎坑秦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秃,规格也变为了245/65 R18垛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坡砍,我们会谈论什么涤?是大老粗一样的外观剩,还是“马路杀手”一样的形象蓉迪裸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浓,笔者也不例外厕爱。6月5日下午谁福标,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仿缕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘎春绒,原来大块头也有过人的大智慧叙箱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筋卿、FM两大系列算公,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楞多斤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戌,中国区总裁陆博天到场助阵鲜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后程醛私,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醋盯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俯燎剂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疤笨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缉梨豢,最大的意义还在于为企业产生利润韭蜂。因此沃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垮疽,并体现在生产效率藐未、节油效率梆嘘媳、完好率曝勉、安全叉疾、安苯Γ和驾驶员体验六大方面暑撂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型范,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踩窜,而大众凯路威则开创了一种新的格局档巢疆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匈骏俺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茅炊驹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揉仁吼,而那款车型是针对高端商务市场的车型凡,虽然其内部可以进行简单的商务会议菩试,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涎恕局,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赁抠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讳畏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荷粗济,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顿波,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密你,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气普魂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亲矫,只是以简单的卤素大灯出现奸夹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戮漏看,只能说稍显遗憾渡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车发,并且其敏感程度非常高乃床窃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芥矮佰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格保铺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碧灭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格递,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车河拼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味送谦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灸妮,在尾部造型上也同样是方方正正魏告,给人以刻板的印象景,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汹吵寝,看来稍显朴实无华守,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氏靛滤。尾窗的面积超大需,并且配备了后雨刷螺,可以说在安全细节上做的不错踢培。尾灯的造型也毫无新意膏达,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁,尾灯内部的结构也比较简单楷罚熄,并未采用LED也是针对不同定位的选择辅具,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沏冗十,尾部配有四颗倒车雷达探头瑟疟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暑洁圭。作为一款商务用车横,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方行贰,而旁边就是凯路威的备胎所在地暗恢,这样的设计使内部空间得以最大化利用弹狗土。   相比国外的凯路威车型粪第,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂们,造型上采用了多辐式造型淋脆宿,轮胎则采用了邓禄普品牌目。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箩耍,我更多的会用臃肿两个字来形容它伪宝。圆润的车身仍,没有棱角的线条洞剑沙,大而无神的头灯孤池,都让我对它提不起兴趣图。第一次见到新款昂科雷时抬呻硷,我的这种感官得到了改变模毙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杀。新款更加俊朗签畦奈,就像是一个胖子翱,经过健身可,从大腹便便变成了施瓦辛格凳茧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轨,这种类似于点睛之笔的作用漓,实实在在的发生在新款昂科雷上面苛避菲。之前的头灯让我没有胃口习迫,尽管亲和力不错烧软,但太没有性格绩仕。连同这个车身雄揽,都让我觉得臃肿无比驶,简直就是个满脸流油的胖子访涉拓。新款更换了更有张力的大灯彻铃餐,进气格栅也变得更具进攻性栓旗盖。这样的风格考谦蔫,我想才是大家喜欢的倒平把。   侧面造型的改变不大莆,侧窗面积所占的比重依旧很谐Α,这和新君越檬、GL8都很像凸髓蒋。给人一种重心很低的敦实感奉茨碍。但对于车内的乘客来说峭,这不是个好消息悄,过小的车窗影响了向外看的视野疟。造成了不必要的压抑感蹋晤唾。或许对于选择别克车型的人们来说僚,这一点必须无奈的接受了济线。   车尾的变化不及车头股尾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啪迟,或许我会更喜欢它捻始。但事与愿违贬,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔽梢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妈淌。这多多少少会有助于提升质感歪匿倾。也改良着尾部太过圆润的整体气质现。可以说朗盘尝,这次外观的改变嘉,在这些细节上还是很成功的牵。相当于一次瘦身和塑性抄憾,让它的线条和筋骨更加分明贝谷蓝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阜惶另,纳智捷 新大7 SUV正式上市绣辰,官方指导价格为22.68-27.48万元筐酵。一直以配置见长的纳智捷品牌篙,在小改款车型上又下了一番功夫瘁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浇晚。在体验的这几天时间里肆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邢娄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芥苛兢。也有好奇的邻居询问这款车的售价萄,当得知价格只有不到30万元时拈跺啤,邻居更是深感惊讶哥景兴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皑?本文就为您带来答案襄龋琶。   作为一款SUV薄汤,“大7”这个名字一点都不为过保,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涣,2910mm的轴距更是傲视群车瓦,也难怪引得路人频频回头狼葛勘。不只是尺寸男,本次试驾的新大7四驱旗舰版楼,整备质量达到了1950kg形村,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凡诬冲。   作为改款车型埂卯,新大7的外型经过了一番修改临椽奔,主要体现在前脸和尾灯上篇。大灯造型有所变化礁宪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痛,而经过修饰的雾灯午、转向灯和前雷达芯黔,给人以霸气外露的感觉姆。整体上唉骇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韭橙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗽,比较实用蔚江句。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丝唐篡。从奥迪A8的换代队效汐、全新奔驰S级的上市狸想,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照年灸痞。这三家老牌厂商动作频频填,而我们也始终把目光聚焦在他们身上方,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来项,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镀。而随着混合动力时代的来临功舍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吮衡,可以说从那时起卉敲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹋魏葱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期城,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肉脸,以期对它能有深入了解曹挫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峰腥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慷狼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炕。相比之下管酶,雷克萨斯LS在此方面并无优势纱,长度酮歼、宽度和轴距均落后于对手讲颓。   即便不看车尾的标识旦慧,仅从前脸上幽兰色的车标懦踢奴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型百盯措。而身挂HYBRID标识则意味着粪靛,除了树立当家旗舰车型的形象外番畴殊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仿碗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圈骏吐,只是在一些小细节方面令人有些不满傲。如果用最严格的标准来衡量目外题,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纪酮通,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘟福,这种车型的优势就在于夕旗谓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感襄卷屁,还拥有了超大的车内空间挞,优势显而易见隶,而今天我们来到了美丽的太湖腹阿堡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矩何窃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心导,也让更多心意欧力威的人有更多选择停握。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翰渐昂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狠孙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呸甘趟,不过从售价以及车身尺寸方面来看渐涧慨,欧力威确实占据一定优势贝。   外观上欧力威厢型车身造型柬,并没有阻碍它时尚的视觉感簧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砰,时尚并且使用扫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观步侩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滇砍危。   非对称化的中控台设计哼壳,与1.4L手动版没有什么变化柯慧酒,首先造型上足够年轻协调宫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伟绷。欧力威自动挡车型莎校,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苇差徒,操作多媒体更加方便溉。中规中矩的仪表样式没有什么改变檄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锋肮迟。   本文导航" "  有突破有挑战鹃赏熬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氨,就会有这样的感受谭孪。它太挑战人们的传统审美了谋鼎,怎么样也无法用大气隶奋邵、简洁苇缴暑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产风练瞎。自由光承载着延续切诺基的重任烙轰屠,就在这样的争议声中款款走来培颇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梯肉牢,挑战着经典测品。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潞,在做颠覆传统这件事邻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缓肛烫。就拿前脸来说炯,好看不好看绝不是我个人说的算的穿物,每个人眼里都有一个不同的看法糯凌。或许慢慢大家就接受了陋胜。   作为一款中级SUV擂,车身尺寸上中规中矩丘侨,作为切诺基车型的延续飞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓤翘,但也能看到不少突破之处怖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镜林受。   本文导航" "  从1985年开始顾盯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抹帆馁,1991年出现在5系车型上陋季,1999年开始陆续出现在X系列车型上屡。直到现在温稼荆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贫。2014年5月22日凤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叙斯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衡梦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棋才面,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仁,新BMW 328i xDrive侨穿抬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囤伴俱。   第六代BMW 3系延续了这一传统饯萎,将融合了电子气门控制媒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毛碑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聚偷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笔逻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袒谈瞬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的禾哺四,要了解这个问题前迟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剐袍。齿轮传动式分动箱核,连接前轴的方式改为了齿轮传动讲别龟,其他地方大同小异龋。对于宝马X系大部分车型来说灌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配塘口,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞎蓝。由于前后轴均采用开放式差速器屯郎,遇到交叉轴情况时搁,也只能依靠电子制动来辅助哼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肩,与齿轮结构的分动箱原理相同踞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薪枪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的层紊。至于控制多片离合器的方式椿瘁滑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛板,所以常被用于装配在更强有力的车型上钞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器违肃耪,以对扭矩分配进行不间断地调节撑悄颧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕊容某,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芥,默认状态下前后扭矩分配为40妻卵撂:60肋返丹,最大前后扭矩分配理论上比例为0碗:100到100镰:0之间艘呜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陋卧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜爱肪。扭矩分配可以在0.1秒内完成许袱搓。   行驶过程中爆刷,如果系统发现车辆可能转向不足添,也就是前轮开始被拖向弯道外侧波券,就会减少分配给前桥的扭矩袒,将几乎所有动力都输送至后桥膊佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烂敌胳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搭聘盼。一旦出现车轮打滑肯苫褂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凌什。这就意味着磺次沦,无论路面如何突然变化土,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狡搂骋,即使是在部分结冰的道路上赣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阔幕涪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型承砍,其中S2属于一款5座小型SUV骇萝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牵冗卷,很多品牌都开始研发小型SUV兄磐菜。而S3则定位于一款紧凑级SUV砂呐绒,并且采用了7座设计侠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乏晚,接下来就给大家一个解答谋钢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桔讥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卿,这一平台就是北汽威旺M20的平台星,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倾危。但是两款车的轴距却不相同犊倦,S2轴距为2560mm拌叮,属于一款标准小型5座SUV闷。而S3轴距为2685mm搐,接近于一款紧凑级SUV校,所以为了能吸引更多的消费者卡美,采用了2+3+2的7座布局巳,主打一般家庭用车寸龟麓,实用性优先兴协。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磋湾撅,主要还是面向有活力的年轻人鳞,外观设计更多偏向于动感的元素居多犊。大灯组的样式也不俗套辈导公,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秽蒲,在车身尺寸上还是比较占优势的童撂戏。另外2560mm的轴距表现也不错李拍,至于它的乘坐空间表现如何插,在后文我们会有体验扫裸接。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒙攀骑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妇缅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了话瘟,车门不能完全打开的话尚媳,一些比较大的物品拿取会不太方便库臂搅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒲湿色,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒋,并分别匹配3款变速箱氦武蹭。此前铰书屉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硕。而今天我要试驾1.4T车型蔼察,虽是短暂场地试驾惦裁芬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秤缅,特别是动力上提升明显顾盗僻。 ● 外观/内饰脱儡峨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炔奈,也做了到店体验的文章滴搭,1.4T车型在外观悲伍库、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疚踩跺,本文不重复介绍坍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冗幸嘎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棘哇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俗票纽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等觅吾,具有很高的品牌辨识度仙怪。同时在一些细节方面的改进倦夕,比如重新设计的头灯诽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等收沙寞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畦计纪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萎吧估,采用了全新的发动机歉嘛斡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漓,属于大众的EA211系列骨虹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歉,最大功率150马力/5000rpm赣淋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm革。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一群赏奖,而相比原来的EA111系列有了明显进步悸兼,首先是恢复了正时皮带阑纱烁,降低发动机内部的功率消耗纹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晃泻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棵黎,而喷射压力也提升到了200bar扑娃肮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缮廓火,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毫控炯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疏撮袍,前者顶部是“SKODA”的品牌名赴宽榷,而后者则是印了“DSG”的字样镭。   底盘悬架方面傻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讳挤。制动系统为四轮碟刹结构秘偏帮,采用前通风盘式后盘式配置泉竭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尽灿阀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目横。由于是场地试驾狸驶迟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兄皇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道控,能更好地了解车辆性能淖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孺博,只能在日后的试驾中再介绍姥。   动力方面兽祷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话素算舌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容措吓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惊倡冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速矛李,而且涡轮的介入时机较早佃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉强,动力的输出保持平稳可控的特性琴本返。   使用D挡时七,以1/2油门深度驾驶谢烈,变速箱升挡较为积极成枚够,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妓,而且换挡的冲击较卸稀,不会影响乘客的乘坐感受茎煤。而以深踩油门的方式驾驶蓄焊收,变速箱会到4000rpm左右才换挡揪律,加速感受更为明显陀。   换上S挡褥吞马,油门响应灵敏了许多粹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倦还讹,在弯道多直道少的场地赛道里衅拷,需要频繁提速的时候蔚猎,显得更为得心应手苯。   全新明锐采用电动助力转向系统囱,方向盘低速时转向较为轻松逝陆,而高速时明显更为沉稳犁,转向需要更大的力度巳隙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咸。   底盘悬架方面偏萍疵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笆局电,在弯道中对车身的支撑性比较到位呢馈思,方向盘的有着精准的指向性勾咐,转向迅速而稳健狸。1.4T车型全部带有ESP系统饯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候道薄烷,ESP介入的时间恰到好处虎,总能及时将车辆修正到正确轨迹侠紊荚,而这套系统并不能完全关闭荷,属于比较重视安全性的设计死疽。   在模拟颠簸路况的体验环节勺谱兜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匈,然而后悬架毕竟是非独立悬架县薯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挥,仍会对另一侧有所影响妈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呵耗。我们在之前测试文章中也有体验视频蚊倪,请点击查看襄吠坟。   更多精彩视频的,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裁瘦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纲阜帮,在D挡模式下表现中规中矩橙,切换到S挡后油门响应灵敏戌沧,变速箱的换挡节奏更为激进殴钒魄,加速感提升隋娥儡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验十。" "  2014年2月26日取牟控,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市加穗。其中T5动力总成包含智逸版蔷、智雅版铝逗、个性运动版共3款既,售价为42.39万元至51.99万元盟楔,T6发动机版本及价格保持不变痘。   据了解道躬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颁擅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摧?本文将为您带来答案四巫柑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勤堪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化联,但动感流畅的造型令人印象深刻囊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栓,正如北欧人给大家留下的印象享唐。      配置细节上擦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勃,全系标配了ABL自适应氙气大灯度墨,以及感应式转向辅助灯光脑圭毒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下领罚,给驾驶员提供更佳的视野挛睛赔。   此外轻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扩叮柿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达文,探测距离达到了150米峰踏,足以应付绝大多数日常行驶环境唾露。此外完坊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懈青,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能离蜜维。虽然这里看上去有些别扭罕疾霓,但安全性才是我们应该关注的捆。" "  限量萌、配额骆、上市前被订购一空娟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湘辜。然而蛾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时良,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灸。2013年该,经过M部门调校的M135i披装上阵拘特,性能已与1M十分接近具兔贯,并且这次冲破了限量的枷锁栓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撼丝如。正当人们面对路上的1M投去羡慕插酞、嫉妒贺童忍、恨时粒,宝马为我们带来一款全新产品示南刑,并且它的能力并不在1M之下弧晦毫,它就是2系的顶级车型——M235i烦浓。 延伸阅读脚摧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言葛,2系可能显得有些陌生邦赏汕,其实早在40多年前菠蔬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厩。此外想痊,BMW 2002车型在1968年问世犯刃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佛佬剔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忌帛笛。至此谜魄,2系的到来并非空穴来潮妹顶龋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盲,而这个平台也与代号为F20的1系共享京逃锻,简单来说颊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卧掀苟,这与3孤、4系的道理相同帝葡视。在2013年时冉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刨攘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近层共,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了零,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疆帘据。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敬诚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蠢瑞,从代号E82的1M车型田蛇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点突绩咀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条催劳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浅,但随着时间的逝去毛赂坟,渐渐也成为了一种习惯烯繁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侧幸措:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吮锋,更多是出于对内部空间的考虑秋没,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裴底,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容让讹昂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桥敦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窖角。   当然布净,即使武装到牙齿俺夏,M235i也不能与1M平起平坐湿鞠,M家族的宽体车身瘦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕊仟慕,就像当初1M推出时的口号一样“M衔,永远从后视镜中藐视对手”撑,而M235i更多还是为了平衡性能昆、实用性与性价比苛,同时也为今后推出M2而留下些余地教冉信。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼓倍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步版宝夹,针对绅宝D70推出后的社会反响酪娟滔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氦凳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叔缴睦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楼盾阮。   D50脑柿厦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歧七捣,推出之后的表现往往是人们最期待的滦惠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尖浆,面对D50的将会是极为严苛的考验挠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筹胃,而成功了灰,也将有可能成为流芳百世的一代名车臂拜略。7.48-11.98万元的厂商指导价捌,可以说为这场战役的打响少,开了个好头卢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昆奖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稼瀑勺。此次担任D50设计工作的估,正是培养出诸多设计人才的博通公司息府旦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锌勉,同时又能够给人们耳目一新的感觉漆毋目,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘶扁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憾纶持:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异容,但是当你接触过D50这款车后顽坞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素我窘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机回畴桐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凡碧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寞,但是当你将这些元素组合在一起时繁哪小,却有会很快打消之前的念头挽飞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酵菜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计发。运动气息浓郁的设计手法锈徒胸,会让你把D50和运动结合在一起其,无论它实际的性能表现怎样界,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象珐廓帘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肥弗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谱肺,面对不断推陈出新的竞争对手财,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篙帘浦。好在随着2014款车型的上市绞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂计,而这支强心剂的主要成分也很简单拦柯,一台1.5L涡轮增压发动机耻厩钦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型合骏汲,针对配置方面也进行了一定的调整登擒,其中自动大灯韶、超速报警以及四门车窗页愕Γ控升降等功能均成为标配设融县,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钾禽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戒其拟。因为从早年搭载的速锐斗卑,再到大红大紫的秦挨攀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咆屉,它所提供的动力都不曾有变法河。传动系统方面颠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱静红,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攘抨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猛绘。在城市中经常用到的中低转速区间内席,发动机的动力输出比较积极畦,并且通过涡轮的帮助戊改,动力在1500rpm之后便有明显提升豪糖捅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埂俏,完全能够满足日常驾驶娃纬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鳞办,适合城市驾驶娄阮。挡位之间的行程适中畅鹅炭,但手感略显生涩牢掣瞳。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶剂巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讹溃,而非车去适应你卡拷丧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谐劣俏。四辐方向盘尺寸偏大坷瞎烹,回馈力度比较匀称蝗操,因此驾驶这台大块头还算是轻松乱阮乱,只不过方向盘的虚位过多杜虫,转向时不得不做出更大的动作孰。   前麦弗逊峦戊袄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拼瞄,并且由于悬架行程较长剃掏翻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉档孪。当然这样的调校也有它的好处课,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人领荡百。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杀船悲,SUV车型是一种非尘幕剩耗油的车型肋,毕竟以自身庞大的身形来说兰,自身重量就已经非常大了蒂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机据鞘鳖,这也导致SUV车型的油耗居高不下摆煽痕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慑胆沦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岔孩,在众多的SUV车型中起齿供,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计四,这种设计可以说非常的扎眼荣辆钝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踩囤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳架,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沥唤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扦芭穆。在RX车型上穆独,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毙草垄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毫敲,从RX整体风格来看膛,还是更多的体现了柔性设计的特点饺半。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叭坤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虐桑邯,如果不看下半身瞪骗忍,很有可能误解为一款轿跑车型磷享琼。不过这也让人们的视觉一亮心捷热,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涛谜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歪冷铜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淬郸马,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的港,没有过多的硬线条介入贡秋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓣笆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甜父,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剂避萎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兢,RX明显体现出有些不足钾,不过这本身就并非是RX的炒作方向官。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞄氰裂,内心想要一件东西石挥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衬芦诺,否则你就无法拥有心中挚爱如抱。你想要一部手机局患,但偏偏要你保证最低消费矢偷。这种心情着实不爽搭阔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捆玲力,这两样东西都是你想要的叉旱,售价三十五万不到窍,撇去不相干的配置诚督,给你你想要的笔宛钒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谱,是不是有点定高了吗森?可细细一想耗竟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磺,并且还带有四驱系统够。如果单单从这两个要素考虑茄别,同档次的车型里革,都破了四十万大关了链烁李。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喀涟,目的就是要拉低门槛肛水,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怖污睫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侣芹桓。但运动元素表现的很细微刺洗簧,基本上都是细节点缀垄,和其它配置的A4L差别不大抛息。虽然是一款40TFSI的低配车型寿卡,但从外观上很难发现区别惫览钙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抢,算得上是全车比较明显的运动彰显了澳戌。尾灯内部依旧采用LED发光元件敌,总体来说目耿痘,亮点不多辛倦,朴实大方晤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竿屉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勘尼,除产品名称外辆鹤,其与JX35并没有什么区别冻豢,还是那个豪华运动的大家伙颓柑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露面胆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眠搂哇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愤裤函,灯角黄色的反光片是标准美规设计室禽,但无论哪种规格说,对行车安全方面都是提升菏秀揭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诵孪荣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO双裤想,前置摄像头悄然隐藏其中犬合竣。侧面看上去QX60依旧大气稳重狼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揭铰沉。另外熟,底盘上有些部件会低于车身棺刃芒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哺光。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藉,活泼的细节设计使其更有灵性休唯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伎深,也起到了一定的隔热作用律。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芬唱如,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烈恫芍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现持,静音效果良好贰。   车尾并没有过多花哨的设计咐马,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字临长讥。尾灯采用部分LED光源特人佃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释香箱刷,总体来说比较耐看堪劫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来美拴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舌撤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垒毯。上市前类揉掸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缺,不少人不相信它的价值颇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侨,这自由光到底是什么情况四秸?经过整整一周的深度试驾后的遣裴,我有些新发现可以分享给大家绊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3透扭核,我的思绪一下回到了2005年左右懦,那时候自主品牌鲜有SUV产品淑,奇瑞率先迈出了一步搏,推出瑞虎势崎横,并领风骚多年零史没。当时奇瑞称之为NCV很,也就是集合轿车以及越野车獭,有着越野车的外观和坐姿绢铃管,并兼顾轿车的舒适性帅票寒,其实就是我们现在说的城市SUV官。   这样的优势持续了很长时间昂郊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展红,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品行钵,瑞虎的势头逐渐放缓槽浇糠,也就不再抢眼了飘。奇瑞随之调整策略堪,在去年推出瑞虎5这一新车型梨题,与其他自主品牌新对手进行竞争隆。与此同时浦判,时隔半年的今天避寸荣,老瑞虎被重新包装升级壳,命名为瑞虎3再次进入市扯佟,与瑞虎5形成高低搭配悸玛托,重新获得了新的竞争力兄存。   外观父:   正如前面所说施颊唯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辅祥仙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酒琶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卉媳,棱角更为突出局、线条也显得更利索纲帝好。侧面增加了镀铬防擦条太龋,而车尾的变化并不是很大童巾荚,集中在尾灯和一些线条的修饰上锈皮龟,就造型而言瑞虎3更年轻了沦揽。从车身数据来看泥,瑞虎3相比对手并不占优优势鼓钙惭,但是得益于外观的设计磺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些团。" "  在经历了数年市场洗礼过后钨盒,瑞虎车型迎来了新一次换装钙公,代号命名也列入到了家族统一的序列中倘惧,对于车型的区分更加简明姓沦拌。除此之外朗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奥呵翔,以及更为充裕的乘坐空间访沛,以提升自身的竞争力笛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用齿祁味,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烦梢古,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向半,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曹。   此次改款主要集中于外观方面衡督,通过新老款前脸的比较醛跋,我们共计找出了8处变化怕,分别为盗疤浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组停,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ㄎ苣础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大思癌筛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘限,但在车身尺寸上有所调整淡艾,其中长度方面增加了30mm搭份,宽度与高度减新濉,而轴距维持不变旱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出图小隶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓦勘。   车身轮廓并没有大费周章的变化粮访,更多的是在细节上体现新意安凭。侧车身防擦条进行下移激级,并在前后车门中增加了镀铬饰条歉绥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翰篱狮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冷旱,更趋于向装饰性靠拢牌旦铝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巷辈黔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淳芍瞥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诞摔,若要找出所有差异捂迷,还需要费上一些功夫嫩淳,在对比过后变化上依然可以达到8处捎梗黔。依次为催岛嘛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恳蹋孰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裳华橡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泥轮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刻比额,空调按键的布局更加紧密琶旧渺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谎。此外疗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膜片。   按照配置的不同稿宠嘶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敖疵,大尺寸液晶屏包含导航额、多媒体芯、蓝牙以及系统设定等功能莲,而在操作上也十分直观备碱散。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辈川。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迁、风量粟旧、风向等信息炬湘墓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拐挨,同时旋钮的阻尼与定位适中棉睹,手感较好玩雄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俺材判。   方向盘两侧位置集成了音响醇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卯搽,中心区域使用了品牌全新标识骚款,并在造型上稍有改变娄勉。仪表盘则没有任何变化窜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盾夹兴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卞导千。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅薪,但调节方式为手动肠疏,前排座椅具备加热功能鼎,按键位于点火开关周边区域顾,位置的选择上不够人性化颂技扯,副驾乘客很难进行单独操作瓤驳峭。   在前文的数据表格当中彻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缮钙废,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堂平寝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后劳疏,头部距离车顶约有4指空间煞,直接移至后排乘坐侨摹,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量算。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匣浅垢,首先需拉动靠背边缘的拉手糙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稀入,要想恢复到之前的乘坐模式霜,还需先拉动开关娶抛,同时扶 起靠背课羡葱,在操作方式上显得不够便利函浪。后排座椅支持4/6拆分放倒驶臀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大停,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饯垃猛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夹皇摩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致田虎慌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腿掳,含有DVVT技术顺苛胚,相比早前奇瑞的1.6L引擎焕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善深。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椽桂垢,在CVT变速箱的帮助下离蛔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作限嘎。即使在起步之初深踩油门集焊,加速过程也会显得有些慵懒镜寸傻,只待转速攀升至2000rpm后疲,动力性才有好转跨,此时油门的响应能力有了子显著提高赴迫猜,虽然整个过程称不上动力充沛相号,但对于城市使用来说算是够了氯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朔汾隋,涵盖了手动每、雪地和低速3种模式示,在手动模式下可以模拟7个挡位痞开倍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用套。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烤,在模拟挡位的帮助下稍汕棘,转速会与油门的深浅更成正比未寿,升档与降挡的操作也会更加从容喊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹赝臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内此恢搭。   在紧凑级SUV的行列中郸犊,瑞虎3的车重算是较轻的一员谱剂,这为引擎减小了不少负担毫。助力转向系统的力度适当谓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力警臼桐。转向的精准性使我出乎意料备,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性受错,悬挂整体表现十分扎实愧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入森亨捍,令试驾者信心倍增柏饱璃。   如同瑞虎3的定位那样盯年辆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湃盛,它并不具备越野的能力撂替,然而精确的城市定位关熊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赐龄,诚然闻,它在这两点上做的很不错卵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俊,瑞虎3也许是最合适的选择对象别。 责任编辑墙撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嵌亥戎,一晃6年时间过去了伶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化供碘瓦,但是我们仍然和它有过很多次的接触考窘,并且每一次都是充满乐趣的体验康。今天我们又把它请到了这里互弟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磨痪输,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埔救官。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子齐胸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俩肩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耙队极,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘸系位,自然整车价格也就能便宜不少兢,降低了它的入门门槛粟虫。而以我们消费者的角度来看惯膳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茄脾浇,这也是我们今天把它请到这里的目的吗,测试项目很简单祟慑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孙舍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了线纪。   ●日常驾驶动力表现滴:低速扭矩充足活湘,高速动力吃紧编。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睦熟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过年老,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啡高康,但机械结构还是更适合在野地里行走嗓赌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此好,外形设计卿搏、车身尺寸微腾琴、参数配置全都没变签,只是换了一台发动机涣埔沸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牢酱,双手需要时刻度掌握住方向盘伪,总之开着它你不会觉得太轻松抠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了究,大家也都心知肚明箱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痹,参数虽然降低了墨忱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的污瓢,并且只要车速不超过60km/h饲岁,提速还算是挺从容砍庞馈,也有一些推背感懒姬,感觉并不比3.6L车型差多少吧府。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壤沮攀,脚下的油门响应明显迟缓了不少狮,如果你心急的话剿挠伍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔫,否则踏踏实实的在路上巡航汾瓦缮。   ●油耗测试抬苟茬:正常表现爸瑰枢,不惊不喜痊笨戮。   发动机排量小了少垄,除了动力影响之外混辜茬,油耗也是一个值得关注的指标查,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硼炮挝,拥堵路况大概在30%左右曹尺,畅通路况大概在40%左右互,另外30%为综合市区路况权,全程平均时速为31km/h晴欺歌,最终计算出平均油耗为12升/百公里氏猾垛,算是正常水平獭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碌花蜡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腔怕逻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抽伞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炕摧玩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何系吮昆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高担,很高梗蔚票,或许我接触的都是高配车型辆提,包括纳智捷大7啦唯逗、CEO等车型咕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舞。今天登,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV愤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量检年烦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陪盒脊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黄怕?下面檬破染,我们就来看看详细的体验报告死。 可以看到磨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艰卞付,这在于其他车型包括纳智捷大7晃怒味、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旗厦缸。这次试驾的优6 SUV也不例外幌前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲁径渐,为了突出这款跨界SUV车型的定位骡菊,外观设计上更年轻有活力闹刺,对于年轻人应该有很大的吸引力哼功层。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舰曹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘉,轴距为2720mm枫袍,可以看出这是一款跨界风格的SUV囊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呐,最大的优势是轴距要长出20-100mm媳淘狮,具备不错的乘坐空间潦糙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胖岭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幂峦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颠惭,尺寸都是215/55 R17缄。可以看出在轮胎的型号上幻呸,国内销售的车型都有一定的缩水纤腔,当然为了控制成本罢宦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蘑荆桶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托何驳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲸,两侧的LED刹车灯十分扎眼墓贝,不过从布局上看稍稍有些凌乱偿泊。" "李老板的慷慨董伺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徊潦帛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板来澎滩。下面回到主题涵荡,从之前收集的网友问题看舶厂岔,大家最关心的有两件事儿钎,一个是特斯拉的性能扁,另一个是特斯拉电池的续航能力贪纫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脚。简单剧透一下钵,性能方面特斯拉相当给力掸,续航能力方面我个人觉得还是不太行波。 注沤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拢湾割,文章中提及的“特斯拉”倾炊埠、“Model S”等名称均为本次测试的车型彭教。 数据解读蹋力仿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩收刃,所以今天我们就先从数据说起勃财。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耗俏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熊孙是,而我们的实测数据为4.7s嚏沙,比官方公布的成绩略慢绩其,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揩铃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样够轮横。由于采用电动机驱动硷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孟娶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态需手,直到完成整个加速氯。电子系统和动力系统的完美配合图谁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限复,这是大多数的同级别车型都很难做到的册。 0-400m加速尾速眠课婪:170.124km/h 加速时间希封:13.63s 由于采用了9.73实潘腻:1的固定齿比变速箱镭巩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡簧欧,在加速曲线图中墩纺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沛,车速和电机转速完全是等比例上升廓。这里说句题外话谎胶,官方公布的电机极限转速为16500rpm躺,最高车速为209km/h空盾,通过以上三个数字阂腥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吴炼犯,有闲工夫的朋友可以试着算一算锚谰。 0-180km/h加速猜蕾焕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G人家秦,峰值甚至达到0.7G隶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱七堂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h时,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笺固,当车速超过150km/h后垢脐,车辆的加速度下滑比较明显沤乳私。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现承攘渐,工作人员解释说为了保护电池帝诬枪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旅梅维。再多说一句库,这个速度日常用肯定够了淬阀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桔凡唐,但如果是赛道洪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鬼惜奈,有大直道的长赛道亨,它应该会比较吃亏啥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翠帕,常会被贴上大排量捂嗡、暴力机器握领馁、拉风外形和肌肉车等标签道。这些词虽然简单睬绅书,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烙履德,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碍。近日氨惹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)答,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凡红烘:科尔维特C7)陇泥泡,肌肉感十足的外形捎闲被,手动拆卸的硬顶碍侣砷,再加上6.2升自然吸气发动机等父便,都是它的大卖点阑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炒秘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畦咯晤,外形变得更具攻击性涸棋踞。不同于以往车型卞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胸博胎,只有头顶裸露在外犬惭,非常特别榷。重新设计的6.2升自然吸气发动机镜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坷某。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屉胚,最大功率640马力沁侩巳,峰值扭矩814N·m)乒桥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手外狗观,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壤牵:5.3万美元)但,几乎没有性价比可言罕敖,但相信越是稀有的东西喉膏,越有人喜欢草挖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颧妻辱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亢痹肖:400-023-5599 地址妒甭钳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熄斧乐。而这款车本网也进行过多次报道与评测钨抛每,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藤,比如——空间与电磁安全性偿逛。   有朋友担心烤岸,混动车型的使用空间会不会很小芭┏,电池电动机发电机都需要摆放位置绥,还有散热系统裳权,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睬奥坑。   作为一个“热心肠”汝烷,笔者决定帮一位同事搬家罢距,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坝讼藤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臼观蒙、两个大型行李箱挥辖、三个双肩背包翅堆,两个电脑包揭挽,一个猫窝香兑、一个全新的大睡枕搬走密陇髓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客办。好吧揩膝蚕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揭撅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上械物,从图上我们看出匣驹品,在放入体积规整的水族箱水缸后孺携胶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毖家涉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包末,并留有一定的间隙量驰歪词。   而后排在放入水族箱地柜后竭椿蚀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兴。得益于巨大的后排腿部空间涎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秀。而后赦架缄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戏。当然钡缔,前排的空位是为乘客准备的县案。(为维护试驾车整洁踩凄卢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匹辱。)   我是一个希望低调的企业主函,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的标锹髓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耗钢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骋溜扭,后排音响控制驳,前排座椅调节按键啤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子领钦、空间弊蝗详、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哺受,大电流产生的磁场对人的健康有影响型侧抬。英国专家认为划洞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉警,高于该值琉,儿童将面临患病风险低戈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掏先吧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏愀蹋害存伐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害番籍侧。   简单来说窗零蔬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鼻,如手机杏沙闻,对讲机骋畅、信号发射塔等告胖鹿,而低频电磁辐射离我们的生活更近辟,家用电器抢哭牵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射识,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可别去。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台备,前排座位蛔藐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眠烫哄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狄臼韩,不具有权威法律依据沤嫌,但既然是国家允许销售的测量器材是奔,其测量结果绝对拥有参考价值传疤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赦氓并,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拉擂擒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戎,首先是油耗狡歌损,我们在遵守法律规定的情况下特疼厦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腥力莱,而结果显示涣拣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冲拳标,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禽。   混动车型比普通汽油车重市,驾驶感受会很糟吗?   确实叮,混动车型由于需要布局电池汀浦、电动机襄昧、发电机诉恭般、散热系统及控制系统暴烫,整车质量肯定会增加奇,但通过驾驶某狠贝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感底沤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逝傻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓬,使用感受更接近与现代的美系车型瑞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罕戒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烘,而在高速公路上肚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了家霖,取而代之的是风声与路噪声抛稀缮。而操控部分炕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斗葡,你永远不会感觉到生硬的颠簸邯头,一切都是柔和与优雅钡钨,当然棉吗党,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椽巷姆。   最后拷炭汾,我们通过以上测试笆但宦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侗拈、油耗及空间实用性上都出色表现咸,而为此你仅需多付出几万元的代价玛,加上经销商的优惠泻勺群,凯美瑞尊瑞物有所值驴徐,而你现在需要做的刺,就是去店里亲自去试一试赏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饭。 图/文苹抠:丁艺   丰田汽车日前宣布既吝丹,截止2013年底森舅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喇层,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凰冷脓。诞生16年来了撤稗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区森疚、备受600余万车主的信赖和认可粹图,而凯美瑞尊瑞作为其中一员便,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稀芦善。 责任编辑念土锚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后革赴,MINI凭借其漂亮个性的外观父度、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嵌。2014年北京车展上割,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢と燎住(点击进入上市文章)侧旗拍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欧炬泼,同时在配置方面也有一定得提升拦授抵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雷阂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恼,售价区间为20.18-23.68万密监即。虽然只有4款车型可以选择绊,但从大家的关注度上看皇够伦,很多人对这款车给予了很高的期望认。今天玫攀玫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V控稗,两款车虽然在级别上不同敌惮,但是在价格上却是非常相近筋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淀邻。下面蓟吹夏,我们就来对这两款车型做一个对比闷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疯檄比。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪颂镜矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话固,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撕佳乏。当然夕泞,作为一个自主品牌线刺,想要和这些合资车型抗争匈赊,就需要在配置上有一些诱人之处俺臼脯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敝埔壁,从车型尺寸上看才,H8明显要大于东风本田CR-V检,但是价格却几乎接近暴。如果您的自主品牌不感冒的话刊性,那就不用在纠结了碳嘎锹。但是棋携,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伟,那么H8的确算是不错的选择汇,至少从轴距上就已经很让人动心了瘟拖拍。   =============分页符=============   原标题搐赡赖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惯,哈弗H8还是小胜社懦妒,其中H8还带有液晶中控屏盲,而CR-V并没有配备中控屏虾殿惺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能己疗倦。这些东西的确也是非常吸引人的测顽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验割,平且还配有ECO节能模式蒂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袭隙坟。H8还配有坡道控制系统凭灌妊,但是CR-V并没有配备这个功能耽幸。另外录铃,H8还配有三种运动模式吉凡栖,一定程度上提供了多路况的脱困能力垂购茨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擦秒劲,当然H8属于刚刚上市的车型跑辆,并没有试驾车让我们来进行测试撑枷,以后有实车的话簇,我们会进行相关测试跑挡。   结语凤违:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耸扦高,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升该陵华,某些情况下还要超过很多合资车型赦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麓上。 责任编辑沸褥恕:赵春晓" "从1985年开始苯逆电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥桅,1991年出现在5系车型上隘霞坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上剂亭。直到现在路猜判,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脓酿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铺套,提升着宝马车型的操控性和运动性痛曹烩。让牵引力发挥的更加自如鼻,下面鹤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羞皋姜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劳。在车载计算机的控制下萌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翰邓牟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乒那写,而且动力分配比例范围达0-100%步,赋予车辆独特的动态表现某触甲。 与传统齿轮机构相比耸,xDrive动力传输响应速度更快来磺祥,分配比率更灵活蛙伯电,通常殊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隋联匆,保持车辆转向精准灵活钉,初佃匠、中段加速更为直接的经典后驱特性含。而在弯道帝祈、湿滑路面甜、或紧急变线等极限状态下食僵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衅,增强了车辆的稳定性和循迹能力桃舅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朝嗓,在附着力降低的情况下灵败茧,更加考验着前后轴所分配到的动力临四毋。通过一体式底盘管理系统的侦测老晚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沧敬性,最大化的改善转向不足和转向过度鼎扑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赌炬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谁。宝马4系在绕桩和紧急变线中卵细,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外览艇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钠癌坤,更灵活少。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上行粗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猾,公路性轮胎打滑严重入酚顶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预休,还是能够胜任一般越野路面失瓤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挝,宝马X1一直以其运动性示人房,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涸计。但是不同于一般运动车型不擅长越野谴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甘摆姓,能够让车主在假期到户外撒撒欢签屑啊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踢锻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垦吴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时临,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舜。   在消费者最关注的价格上刹疾瑰,我们分别来看两辆车避镁规。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆摹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陇侮。从售价上我们不难看出挪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3口,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗽,价格区间跨度较大际廷。   外观尺寸对比掠鲍:   首先投,从外观上来说扑徊,宝马X1极具动感潍。其标志性的双肾格栅已经不必多说化扑奠,远远的就可以知道这是一辆宝马胁碉。而那富有动感的线条耙瘸,将其外观勾勒蒲吐,即使是静止在那里讹软,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仟露,感觉比例似乎不那么对称垢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痴,而且作为一款国际范儿的车庙拿邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哄。虽然宝马X1有修长的车头矗渤委,但是驾驶时却并不遮挡视线书怪,仍旧能够清晰的观察前方路况曹。   相比之下卤,奥迪Q3的外观略显沉闷臀皆,同样的家族式前脸显得十分稳重男悔茸。虽然不像宝马X1一样运动敢船凑,也符合其SUV的定位强。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吧,这也让奥迪Q3的样子更加传统吴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碘吝,但是内部空间却优于奥迪Q3帕蛇,相比来说秽锰瘸,宝马X1具有更大的头部空间驳刮裸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3形榷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氯可挠:4477mm 长琳建婚:4385mm 宽就男:1798mm 宽揩秃材:1831mm 高讥:1577mm 高楷溅:1608mm 轴距颁绒恼:2760mm 轴距拦塑能:2603mm 最小离地间隙伟跺巾:194mm 最小离地间隙庭碌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者课槐聊,宝马X1具有灵活的操控性漠授,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性多。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化携俺,作为一款 SAV核缸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碉烘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚷鼓撼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浆涤。   实际驾驶中卢拖雷,宝马X1的路感清晰戒,虽然车身不猩摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径侥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伸煌,带来更多的便捷琳。行驶中墓熟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快性沥菱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扑冕塑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缕己、高精度直喷与电子气门三大核心技术室,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盯,在动力输出上达到高低搭配的形式翘。而宝马X1带有的ECO PRO模式荣牌,可以帮助我们进一步节约油耗发肮,让油耗能大约降低20%扭碌。 两车基本配置参数对比叉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑞:通风盘/后慧:通风盘式 前邓拼:通风盘/后喝擞佛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题光浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饱,我们不仅仅需要看其运动性能孺那鲤,还需要检查其越野性能虫环栏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辈灿累,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成便,为了能更好地分配轴荷撵导,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端任垦、后桥差速器前面劝将鸽。正常驾驶环境下疗崔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苔其午,当检测到前轮附着力减弱时襄褥篓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橡獭,帮助车辆脱困惋。   通过以前的测试朽锋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秦,对于应付难度不大的非铺装路面来说写,这套四驱完全可以应付佰廉惺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能散傲想,加之悬挂行程过短澄淌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煞,偏向于公路驾驶弗砷甸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴身班。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中节,动力的分配为40:60容溜,在实际日常驾驶中弊坎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的假脸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能略,在车辆出现转向过度时慰,车辆会将更多动力传递到前轴食扦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绢痕称,帮助车辆脱离失控的状态无。在弯中逐渐加速的过程中掸,由于车身的重心靠后颊钝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皮发寥,在这种情况下卉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糜芳剿,减小前轮的负担勾暴长,使车辆获得更好的指向性胜帘蹬。   无论是雨天俊等宛,还是弯曲的山路奖界,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楼。而且在大角度爬坡及碎石路段疗邵享,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讨伪匣。尤其是爬坡时涸皋,动力能够智能输送至前轴汲氓峨,让车辆轻松前行辅。而在平时赊鞍掣,动力又会自动分配于偏后驱权,让运动性得到进一步的体现屎。此时的感觉是类似后驱车蓉红,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怖猛安,让车辆行驶更平稳蚊坚馁。   相比而言抗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掇,具有良好的越野视野但漆,但是宝马X1的离地间隙更大傻枯陀,通过性更好势汹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犯,尤其是其具有更多头部空间泰巧,如果越野时裁,可以适当调高座椅坐姿斤。   =============分页符=============   原标题瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曹念宪,所有的按钮也都在触手可及的位置酶笔翘,十分便于驾驶者操作补。而且两款车型都选择了年轻壬巢、时尚许描添、富有现代感的内饰设计栏携。   两款车的配置村,无论是奥迪Q3奈拐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钡。尤其是宝马X1的iDrive需虚侯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用设,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮持捐,宝马X1更加简洁派痘套,而且操作一样方便核,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舷。即使是刚接触宝马车型的用户坝,也能在第一时间熟练操作仑胳垛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玫卿廓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扳辛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索络摄拌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汇屡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朗殿。例如像最低配的宝马X1购,虽然价格极低舞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钙。Q3低配也是一样亲霜戮,配置较低适。不过如果您不在意像导航管强、座椅加热等配置胳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隧砍坷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呢,我们进入车内来看看内部配置以及空间聊双。二者究竟谁能更胜一筹忙凉?首先来看两车的安全配置枪。在气囊方面蹲每坝,奥迪则更胜一筹拌,在两车装配有同等位置气囊的前提下苏女,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缺挥尸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜党堪篡,它全系标配有防爆轮胎摄挥侯,即使发生爆胎匙,也可以继续行驶粉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颈亢透。此外防爆胎也节省了备胎空间片,让后备箱有更多的储物空间疲妮喝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间违。从车身尺寸上来看芹全戊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势艾。然而车内乘坐空间方面亥划,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3东。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拖长嘶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煎靠藏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面结纫肯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渤伸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养攘。但由于国内油品的质量不佳诞堵汐,为了更好地保护车辆发动机坎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换班。而其他配件的保养周期上卫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赂度疚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邯:   861元   xDrive20i和瞄:   1036元   其余车型驾:   965元   sDrive18i啼七朔:   861元   xDrive20i搭:   1036元   其余车型画稀:   965元   sDrive18i破:   1609元   xDrive20i纷胸:   1784元   其余车型舵褂:   1713元   sDrive18i铝聪:   1386元   xDrive20i改参谦:   1561元   其余车型犁:   1490元   sDrive18i蒲俄:   1591元   xDrive20i伦戚氏:   1766元   其余车型峰馁:   1695元   sDrive18i剃拼:   1609元   xDrive20i灿矫田:   1784元   其余车型墩膛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巨:●设拼犊:需要更换 ○煽:常规检查洽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勺焕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫁敞娇、空气滤芯和火花塞秸盖。花费支出大概是2691元夕。4万公里时还需要更换汽油滤芯人步,支出大概是1382元愤腿途。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醋藕洗,保养中也没有出现更多的费用支出缸妓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侍磊:●鸵:需要更换 ○淮橇策:常规检查赂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殊布,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费香,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降温称,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同架衰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓮沦,能够更好的照顾到爱车的每个细节焕。   总结颧牢唱: 总体而言吼侮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撂禽莫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轮浇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岛,整体内部空间与奥迪几乎相同馅还。而在使用保养方面爬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济但绦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敞陇,但是其配置也相应有所减少渴淖。作为高配车型恭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择么体。 责任编辑蠕馅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙查稳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刚亲妥。它足够漂亮了奉陵群,漂亮的让人感到迷茫妒判测,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甭,由于在国外庞敬袍,我不得不比以往更谨慎的驾驶培,没有做任何炫耀的动作掸翻扭,但依旧接受了不少注目礼颗柬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柔夸摔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穿博猎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贬皖,只好出此下策陶窃:按住壹茫控器踌干,“砰”后备厢盖弹开了赣佛书,老头愣了一下内,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挨傲容,并给了老头一个友好的微笑撑唯,关门走人了氓接抄。这时我才知道善喷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量反倾,它的曲线诱人故邵逼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处济冀,但令人心动的地方是从B柱开始的碎焊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级降鞘线,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帕桥桐。也难怪宝弥胳,差点忘了纽,我们这台车选装了AMG套件窗瞄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用错的,没套件的车感觉就差了很多碗乓。   即便如此垮览,它的妆容仍是存有争议的稠及歧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扰怜颂。左派以我为代表(全部未婚)敌师瓤,认为它的骚气指数接近满格茄捷,尤其增加AMG套件以后困挖建,能骗不少小姑娘东。右派以结婚生子的同事为主哇,他们认为车身不够修长构,不够秀美弟沛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体葱酮禾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情犯,但又内藏了些许的凶狠勤家。   不过我们两派的意见同样有交集雇,那就是从侧后看去幻朵,它的美感更胜困。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中馅谦惮,远远的从背面欣赏它凛,真是太美了瘦项亲。   =============分页符=============   原标题漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厘焙弹,它采用传统的氙气大灯嗣缝弓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砂虎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少登。另外巳,与前包围上的空气导流口不同的是捎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用常吠,不得不说其达成的效果是相当不错的撮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涎,但日常使用中也是在令我提心吊胆崩稗,还记得开头那个故事吧坝,告别老头后我驶出了停车承雀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黔屎香,压过了一个并不大的小坑洼胖镁卫,胎壁被硌破了踌聘淳,轮胎在5分钟内全部撒气韦斥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摊盒,这个下马威让我措手不及甘。   =============分页符=============   原标题物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门层跋呐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中群。坦白的说幕蒜,这套座椅看起来特别有型攻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仙哗链,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靖快,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磷恍。   眼前中控台的造型躲,甚至细节都与奔驰A级相同筐妈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用外,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顶汇,总让人忍不住多瞟上几眼啡脑笨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浑会,触感细腻夕。   =============分页符=============   原标题笺赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焊,各项按键的操作都很顺手价,但我多希望能提供翻毛材质京捞呜。另外灭瓶涉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甸,回馈力很形浴,而新款车型早已没有了这个感觉歼,让更多人都更容易适应途颈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搞洪诚,特别方便暑,当然了邪何俄,这并不是CLA级的专利妓负,A级也同样如此憨。总之对此我们是持肯定态度的碗疚性,“怀挡”显得复古厢报捐、特立独行哀娟读,而且省空间媒鄙讽,利大于弊钩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同波径,不同的是它很强调对网络的依托戏穿,这几天在欧洲开了不少车翰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赁。几乎所有新款车型都支持与手机互联解讨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捌露,还可通过手机网络访问互联网邦劲、下载官方APP程序和导航泞南,这是国内车载系统所没能赶上的井囱陵。   =============分页符=============   原标题钳酒醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撬抖,空间实际上是够用的坊赦随,毕竟多数时间都是前排利用率高扳细。我同事身高179cm瓷患览,在前排头部有一拳的空间炼铂景,在后排就显得局促了绒械趟,后排乘客反应压抑感比较强寝可平。   不过我坚信档桑部,对于CLA的车主来说空间是够用的票外融,因为后排不会经常有乘客惋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玫邪岗。   =============分页符=============   原标题氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薄违桔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm据,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挝蛾桓,配7挡双离合变速箱设,带有换挡拨片描饭井。拧动钥匙集,发动机被唤醒悔绷孟,车内怠速状态下的静谧性相当不错椽,我们出发了话检。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擞,不过CLA非常容易上手华恳舌,舒适模式+D挡表现得有礼有节吉碴,整个驾驶感觉极其轻快踩伐熄,这是一辆易于驾驶的车核技随,不论男性和女性都会觉得很轻松籍迁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性静现勉,转速时常被控制在2000rpm以下忙手。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契联竣翅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彤五,而且在低速中它的换挡依旧平顺皆,并没有出现那种令人不悦的闯动飞。   切换到运动模式锋,变速箱首先变得更为积极怜,整台车的性子也开始急躁起来圈何俊,随时准备着接受挑逗宪尝耿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗓态崎。油门的响应也更为灵敏及纬,初段就能得到不错的效果录鸵充,只不过排气声浪并不那么有气势富喘。   至于转向掠弦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寇湾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉容,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耿凹乃,那样的线性和柔顺恳颇,简而言之非常舒服瓷念。   CLA的转向感觉则不然读猾,它少了些紧致的细腻感秀羚,多了些轻巧蓟科膛。这套电动助力低速中没什么特点铜你,属于偏轻那类的誊案,或许女性朋友会喜欢嚏袍胳。高速下转向逐渐变沉摩,更易于驾驶享,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上块嗣,比我想象的要好不少累。   不要被AMG套件所蒙蔽骗,悬架的设定并没有那么生硬捂醚擂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翰狠,整个感觉还是挺舒服的甩孩爸,回弹的特别利索寂跨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凌,起码我在前排开车是这样一个感觉播浓怜,只是后排的乘客有时会说坑裙合:颠!哎含豢,管不了那么多了斜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人兑丰,驾驶感觉对于这台车来说重要联卯。   =============分页符=============   原标题朴甜斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畏妈佛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糖霉坡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捆粕,无法进行有效的弹射令奔。起步时有将近一秒的延迟浮鼎,之后发动机全面发力问驳,此时轮胎打滑非常严重霸耗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故含刃糕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攻睦校,导致抓地力不足卜箩辟。怎么形容这个状态呢母夏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速癌,四肢虽然在飞快的挠地翠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拐,各位想象下颓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腔烁,双离合变速箱准确的完成两次升挡篡聪,换挡速度很快惶显日,最终用三挡达到100公里/小时的速度靛夸静,时间为7秒整圃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谦同悔,因为看到严重的打滑时我特别无助沽灿,尝试了降低转速起步勃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帮瓮魏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笛壳,而且车身的支撑有效酗,车内没有特别明显的前倾感觉竣。从刹车曲线来看魄,自始至终加速度都在-1g左右苟,最终成绩为38.46米挤,符合奔驰一贯的作风饲苯。当然借狄,待拿到国内的测试车后舜,我们还会进行测试蒲娘,看看原厂的轮胎表现如何揪炊彪。   总结募:   从国外的销售情况来看帘,CLA是相当受欢迎的臼肌寝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疤砰,CLA在美国同样有着相当不错的市彻恪,2013年后四个月销售1.2万辆杉,势头相当迅猛凌睹辽,可见其受欢迎程度末查氖。   进入国内后我想它会得到同样的关注帆,随着细分市场的成熟八,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窖解浆。奔驰CLA级岛赊猴,主打运动愤、年轻湿淳琅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倒庐,尤其选装AMG套件以后效果更甚匪,相比奔驰A级辨侠,它的吸引力显然更大痢侯。相比竞争品牌榷琅钦,这次奔驰走在了前面肃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品老。配置方面国外大多都是选装尽,比如天窗拦、轮圈样式等等潦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奴。   不可否认吼,它是如此的招人喜欢肚晤,尤其招那些打扮时尚茄侈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机如少,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衫百,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敢枯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型航纪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革精屎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奖锣,通过细节部分运动元素的添加巨霉卿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旦。其外观运动套件包括进气装饰怪告、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哺。   总体来看挡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兜哇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谓寺料,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煤惰,白色车身加上黑色的玻璃车顶淀,看起来很有档次感胳。不过略有遗憾的是腻揣港,它的全景天窗不能打开取娥书,有同行戏称季施焊,这是专门为了看星星而设计的逢。   内饰简洁自然   与外观相同冠晤坏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围储模。全黑的内饰煌去咯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现案少拌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谱。   配色方面戒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苫情,但通过座椅的白色缝线骑太谷、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫁,使得内饰整齐又不显得沉闷杀截,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棋逛。人机交互系统方面少,V6菱仕Turbo车型并不占优势哭惰弊。   动力不错寄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机识羔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赋馈膛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匆菩。这款车的低速扭矩较大饺豢,因此起步时非常容易畦。起步后彼师币,借助轻盈的车身哦噶,汽车随后的加速较为顺畅块。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抗,这直接导致这款车的操控也是相对不错娥假,在较为宽阔的路面上妓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作储疮类,感觉很有信心行娇兰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校天些桶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畦械稀,非常方便驾驶者进出秸凌碎,但打火时窖驹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动步狈财。 责任编辑敝菠剔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翅。之后的继任者是睿翼逆髓石,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈板。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜡璃为,并更名为马自达6阿特兹孙,而它是否能达到前辈的高度领,让我们由内而外的体会一下芯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捻日,配合这两侧行车灯甘郊恍,看起来霸气十足钠跑,隐隐的透着一股子狠劲尸仓。图中这款车是2.0L的标准版挤倪凑,则采用了较为普通的卤素光源半,科技感差了一点回呢擅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺,犀利感十足画嘶我。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罚苔斗,它不同于以往的两代马自达6梆瓦毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撮回。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩抹破,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲酞但。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堑镶,轴距为2830mm贾抬凭,与进口版本相同上。相比同级别其它几款日系车型轻戳捂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势公。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勾澎,像是一滴在高速行进中的水滴冯港滩,充满了流动感速。从后边仔细观察阿特兹的背部赔蟹菱,不难看出它还带着一点掀背的意思课壳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牧脚晌,配合着双边单出的排气筒肠妥,更使整车的运动感一直延续到了尾部避癌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膏肋踩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呕泵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撂戈椽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质串衫故,其它区域大多为硬塑料径钡。由于没有太多的装饰件汀醚水,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垛谋经。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闯,它采用的是一块电阻屏丁分,触控灵敏度还算令人满意颓,界面的科技感以及显示效果都很一般教犊尉,总体感觉更像是四继靶、五年前的产品凛氛,唯一的优点就是操作无任何难度性瓤,一看就会虽珐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枪,所以导航功能暂不能使用诗退俯。   进入车内绍没胶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溶尸涣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涩栏,握感也很不错尸笨恃,由左至右打满需要2.5圈容硅,比大多数车型略小化改。此外当,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胳且,操作便利性良好任峨骸,而且兼顾了驾驶乐趣姬荣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辈啃,但却一点不掉价憾胚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汇溉,其次它的表盘内圈采用了网格设计仙,多少有一些竞速的味道同凡,再加上白色的指针以及简洁本艘、明快的字体柑弗课,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颇谓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袱史、平均时速祭盖、续航里程之外纲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歧。i-stop是马自达研发的自动启停技术涝捞秃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捂夯忻。   除了i-stop混粗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唉堕耪。之前在新能源车型上比较常见阜绥绢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荚镜滇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唯,它是以电容取代传统的电池或电瓶渺玛孩,从而为车内的用电设备供电耸,而非用于推动车辆前进信蚀酬。   空调面板的样式不错俄拱,旋钮和显示屏都显得比较有质感玛偏姓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饺擅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车团推革,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城好兑玛庭。前后排座椅均采用了真皮包裹散脯舜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抡潮。   虽然阿特兹有着不错的轴距醚枚汗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩省剖领。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁铣伺凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间顷。令人满意的是后排的腿部空间融,坐正以后不影响翘二郎腿浑眯贩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔚康,不仅地板平整憨,而且行李箱有着不错的纵深篙欢,轻松放下高尔夫球包盒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拎沮东,以及更换轮胎所需的各种工具雄酒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷床勾、双可变气门正时矾冗嫉、凹顶活塞+米勒循环惫靖逃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槽簇般,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捞偏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镰翱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擦,并带有换挡拨片藏,只可惜这款变速箱不带有S挡弯诉,对于主打运动的车型来说个遗憾步槐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恼校补,日常驾驶过程中掂,为节省燃油蝗藉巷,变速箱会积极升挡呜箍,转速经常保持在1500rpm以下戈窃姐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应非胸,因为这台变速箱的反应速度很快氯厕,能够很好领会驾驶者意图霖偿唾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倦。   阿特兹拥有良好的操控性琼牟俗,这首先要归功于发动机线性的动力输出煤笛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跑势,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷,尽管反馈的路感一般氰淳未,但指向足够精准廓恕申,能够给人很强的信心翰查。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协患谩,它的前后悬架初段偏软材,能够很好地吸收路面的颠簸翅信判,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酪股佩。可喜的是悬架的后段韧性十足溯,不会让人感觉力不从心凭沪耪。最重要的是樊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓄心刃,车头指向灵活凹藐曹,车尾循迹性出色雾裴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舱。   总结雷操: 对于马自达这款即将发布的新车菊娘,我只能用赞不绝口来形容宝骋,外观和驾驶感受都可以称为上等览甜倒。如果非要给这个车挑点毛病的话竿龄,就是在高手如林的中型车市场里够飞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸率。所以如果你是“外貌协会”的成员啊田标,或者追求极致的驾驶感的话唇广癸,那么你可以期待一下这款新车间。 责任编辑矮萌:赵春晓" "  KTM的X-BOW描撕,直译过来是十字弓前,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)排。实际上临,这个模样怪异的小车蛊,的确是火力十足炉体,足到无论是在街道上还是赛道上斗筏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陌凰响。   先来说说KTM这个公司千,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂们堵,以生产越野车和跑车而闻名抚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筛溜,也许是工程师们精力太旺盛哩储奴,亦或是身在奥地利这个地方岸宠无,总会有些天马行空的想法恒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洽蓉阶,去生产一些别的什么机动设备劝瘫。这几年酶,除了X-BOW缔凌擞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惟,而且都有一个共同点——惊人且极端踩少惯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啸喜残、puristic(纯粹)剧疏瘟、radical(激进)菜补欣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解土偶淮。另外还要多说一句烧哨阶,这家公司的口号是ready to race收碑缮,时时刻刻都在准备一场竞技魂苏。   KTM的CEO曾经承认姐睛薯,他们希望使用21世纪的技术懦徊,发扬柯林·查普曼的理念耗抱疥,打造一台新世纪的超级跑车檀啡。柯林·查普曼是谁衬?他是路特斯汽车的创始人弗,他说过最著名的一句话是擂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涤女,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茎帘,作为汽车工程师吩钞,他把全部精力都放在对性能办钦激、操控和轻量化的极致追求上骸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醛拆,但跟进尝试者寥寥番。看看路特斯汽车凄凉的经历秦莽,这其中的原因并不难理解曹缮。我们很欣慰地看到妨,在新世纪里膝,KTM继承了这种理念熔爬携,并且做得更加激进贬。   其实X-BOW的理念很简单抠高,它就是一台可以合法上路的方程式赛车督防。碳纤维单壳体车身齐谁迪、全车碳纤维组件掠陋米、水平推杆减振器欠,这些都是方程式赛车的标准配置兽缆。由于使用轻量化材料并,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瑰。在高速行驶中亲赤碾,车辆的气动布局提供下压力暇传,以此来提高抓地力和稳定性鞭,这也是方程式赛车的特点文。和赛车唯一的区别写揩,就是它有全套符合法规要求的灯光奢捞吮,以及一张副驾驶座椅贪腐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怀,经过强化和升级后鞍下,动力达到300马力段,和F3方程式赛车相当箱蠕森,六速手动变速箱也是简单而纯粹娟魄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话财,我们不妨来看看推重比从弦。X-BOWR大概是2.6千克/马力靖吨盼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌液钠贰,也就是说发动机需要负担的重量更少郎莽,动力表现自然更强廖哄垒。   在踏入X-BOW车内的一刻蹋,恭喜你还,在旁人眼里挂,你已经像是一个职业车手了硼楔。首先一只脚跨进驾驶舱色捻希,站稳后调整重心擅,再把另一只脚迈进来络戊井,双手找到合适的支撑点辈虫,将身体重量转移到双臂诵,身子瞬时下沉罐,把自己放在座椅里撵。来自RECARO的座椅是固定的泄,完全不能调整来纤,靠背角度略微向后倾斜幌黎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置故匣。要完成这一系列动作保凡碎,如果你是个长腿欧巴拎屑狼,可能会轻松点物摊。同样和方程式赛车一样息,X-BOW采用快拆方向盘蘑形齐,在一定程度上提高了进出车的方便性菇汤滔,不过我觉得这个功能最主要的目的莲,还是为了让它更接近赛车酪裙阔。绑上四点式安全带亨怂,身体没有一丝活动空间欣,因为在碰撞的时候姜,你不能指望安全气囊救你一命惕好腑,唯一的方法闭钉低,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上互。   驾驶它落,你不需要有汽联颁发的运动执照锻,甚至不需要经过特别的训练绒。只要你有合法的驾照涕哦敞,会熟练驾驶手动挡汽车钩筏醋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓮茫。连离合器都很好掌控贯势,甚至比驾驶EVO衰翻、STI这种高性能运动房车还容易黑龚。你唯独需要的脓迫,是练就一副有力的双臂裳拈,因为它完全没有转向助力烙够,停在原地秀,方向几乎是打不动的霓。   由于场地的原因下,试驾过程不是很尽兴门介,并不能体验到X-BOW的全部性能零。在狭小的环境中鼓琶胺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潦帆骨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钱。因为使用水平推杆减振器衡哺,X-BOW的底盘可以尽可能的低耙胁垂,在转弯中几乎不会产生侧倾案和。多连杆悬架结构稳定恍,可以减少轮胎不必要的运动和变化河枫,保证最佳的触地面积闯回谭,用尽每一分抓地力创画唾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稗,这一切所产生的副作用毖寂瓜,是你的身体要承受更高的横向重力冉。   在视线上冲缚讳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置畅偶,以及转向时轮胎的变化逝。利用这个优势陷省,你可以把车开得更加精准膘墨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙釜采快,这是任何房车都无法比拟的笨缉。不出个把小时酶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扯涧耗,高速掠过障碍物而毫发无损休绦茄,那种险象环生的场面肝坎寂,我相信其它车做不到蝎蹿,这种乐趣和成就感爆渴,只有X-BOW能给你尘骗。   看到这儿垮,你可能觉得这台车并不难驯服谅,一切都很容易剖。没错碘,X-BOW没有设置很高的上手门槛羔危,驾驶起来甚至比超级跑车还简单然瓮,但是它还有进阶的玩法帽,这就需要很高的技术和技巧了牟。首先坦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劣冗,为了它的寿命疏祟,好好训练跟趾动作吧瘫匹伍。漂移砰炭率?也没问题散蹿,在转弯时只要加大油门妹,车尾很容易就会滑动起来肯。之后能不能画出一道完美的弧线商泊,就要看控制的技巧了膜疾。   除了以上这些睹届场,我还有一个建议宠。置办一套合适的行头卜沛澳,至少也得有一个头盔和一副手套欠玫熟,这会使你看上去更像是职业车手判晴物。当然革,作为一台可以合法上路的跑车锭幻膏,KTM也试着考虑过车主的感受寸湿,推出了一款GT车型斯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已评扰颓。无论哪种装扮说敞号,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掀赦,在气势上就足以压倒一切徐我,而在性能上班,它也是所向披靡典熟暑,精准恒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逢刃财。虽然它可以以合法的身份上街氮苟,然而对一台Ready to race的准赛车破漏扭,街道并不是唯一且最佳的选择涡幕,它最终的目的地厘创,是要奔向一条真正的赛道凶,在那里解开封硬岵谇Α,去赢得一场真正的胜利氮顺誓。   说到价钱斥核苇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车富白狮,一点都不值拟墓倘。那么涸,如果说花135万佰杜刊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咆介锻,最大化的驾驶乐趣吼沥抱,并且还可以在公路上行驶腐款判,这样是否物有所值滩?答案其实显而易见劳,值缆,或者不值鹃廷,取决于你是否真正热爱驾驶路,热爱赛车运动陵。 责任编辑庙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奥,早已见怪不怪操。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岁,广汽丰田出品的YARiS L致炫撮蓉,就是一款加长版的小型两厢车按琳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疙撅。 知识普及芍鼓:为何不叫“ 雅力士”了项窍?   相信很多人都会有这样的疑问沦陋氨,从车尾的英文上来看摄心滔,YARiS的标识与上一代完全一致剃海薄,但多出“L”字母忱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观档,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懒豆刹。全新YARiS通过变革性的设计酶秆并、加大车内空间讹、降低指导价舰距,从而想抢夺A0级市场的份额盖秆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惺。不再使用“雅力士”的中文名称敦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煌绕。   外观滴饥珐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陛夕,如果拥有一副出色的外观设计泻洗澜,那销量肯定低不了凯墩。广汽丰田的全新YARiS L致炫绒鬼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喉衅,能让更多的人接受项漏阂。   =============分页符=============   原标题芳伪拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伞桓钡,所以在造型方面与海外车型有些差别阔犁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盾我掏,“梯形大嘴”车头动感大气薪拳,配合超长的轴距炭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窘。   =============分页符=============   原标题病恢里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浮不缺,相信你会有两种感觉掇,第一交氦癸:中控台设计非常大气劫,和丰田系列的SUV车型风格一致单。第二拐辰:超大空间菠踩妨,后排空间完全比拼一般的A级轿车庐蔚斡。   =============分页符=============   原标题秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屎称。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棉粕,但是空间方面完全越级的感觉龚,完全不比一般的A级车差苫箩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欢。   =============分页符=============   原标题柬肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咐撮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呐掂寒,中后段性能并不出色氮希踞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高提,高速行驶油耗方面并不出色回负。   结 语   作为一款城市代步车型掸瘦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兰,外形方面就能征服不少年轻消费者里栓俗。此外侯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菜,若果说美中不足的地方氢,那就是匹配的四速自动变速箱了萍铂赁。(韩威) 责任编辑揭棚扦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墩偏蓉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寝?告诉你蜕,这是真实存在的一辆直线加速赛车恐醇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仆蔼帮,基于2014道奇Dart车型绦距围,型号就叫做Dodge DartPro Stock委。大概意思是“超级街车”匆孰陶。虽然只是称作“Pro”蓬蛋,但它的结构和普通街车已经截然不同混何,一点点相似也仅限于外观上咐菊。一个专门设计的底盘藉柿,扣上一个类似“街车”的壳子矢,除了好看以外虽距,也是为了让车子的空气动力学特性更好碧。除此以外沫辟说,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戎。   作为动力核心但,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轨。与常规的“以街车为基础改造”不同翰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同成。据厂家介绍客,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时担,而极速则可以达到480公里/小时闺。   Mopar没有公布具体技术细节厂,但是在上个月菩列,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呛兄烩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吕夯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考囊挺坦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惰河辅,它跑完402米还需要9.9秒卵丹,而末端速度“仅有”235公里/小时譬。也就是如果两辆车进行一场比赛肺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候价,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裂岗霓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懂狸剃,当然也无法在普通街道上行驶捶亢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糕配。 责任编辑乔脖:赵春晓" "  4月11日肉都,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醚艰鞋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元函。   4月的京郊春风和煦氓爬扯,桃花盛开暮芹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意码,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扯坝辟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼健难。   然而稍微有点遗憾的是攫普,由于相关环保政策容少圃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厘宽缮。   =============分页符=============   外观内饰设始孪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赣迪革,最明显的一处在尾部的4X4 Logo未,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肥灭,因为配置的原因檀,柴油版在一些细节北楷,如前格栅舌律、雾灯等处精简了镀铬装饰丛。   另外徊绒阿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎担前,规格为265/60 R18焕,采用双五辐样式耐,与高配车型的20寸轮毂有所区分纫。   外观上扯,大切诺基给人的感觉就是硬朗桓咀玩、野性肛青、豪放鼎娠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颧,如果不是看到车尾的标识评卧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惶礁。轮胎的使用与其它车型也是一样的肉乒。   =============分页符=============   内饰方面屏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耽屏纳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同貌,但是做工方面表现的比较细腻嘎畴姥。各个部位间的接缝十分均匀垒赫衰,内饰表面的反光也抑制得不错貉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘲究,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桥捍型。这台发动机由意大利VM公司制造看苔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烹匠沤,国际知名度较高案捌构,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下某噶,最大输出功率为243马力(179千瓦)来翅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哪抨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸡,采用电子挡杆设计剑界颧,事实上叙镀,在菲—克集团下的很多高档产品上爸,都采用了这样的档杆设计乌。   大切诺基是个分量十足的大家伙乃,体重高达2.4吨辞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吕,都让人觉得动力输出稍弱马玲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同老,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盘牵统,这使得在实际驾驶过程中旱,柴油版大切提速很快擞幸,驾驶感受十分轻盈赶币看。   另外奔,发动机的噪声抑制也做得不错懦蹿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夸诽奖,但却绝非印象当中瑰,柴油发动机那种高振动程轻鞍、高噪声喀几猫,车内如“夜店”般的情况粟。   在打开ECO模式的情况下毫驾贤,发动机的转速在1500rpm左右的时候浆插,变速箱就会做出反应频篙,升挡很积极窘底耗。当车辆行驶到70km/h的时候悼瑟,变速箱便会将挡位升至最高挡攘,我们在城市中使用袖,第8挡也是可以使用的徽,并非摆设淋刺。如果关闭ECO模式款,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哺据,动力输出得到了一定的释放颠笺类,当然宋饰,噪音也会随之有所提升复胚。   柴油大切的油门踏板很轻盈边菏,发动机对踏板所发出的信号反应很快白鹅台,但初段调校的有些过于灵敏了伪,尤其是起步时徒,轻踩油门怜,车身就会有向前窜动的感觉闹,想要平稳的起步还是有些难度翠舷显,如果初段能调的沉一点容舶涟,感觉会更好甘剩筒,驾驶者对动力的输出也更好掌控哦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腐冻片,由于取消了空气悬架纽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稳型。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爬嗜,分别为自动春告、沙地福、雪地痕勃、泥地和岩石轰闲,这些模式都是通过旋钮进行操作的遣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式遂订,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猴翠。   此次试驾题力俗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泪玲,其中的体验环节有沙地牟、U型坑和炮弹坑三个环节侍拱女。在进入沙地之前巴海惦,首先将车辆选择到沙地模式苗哥糯,此时车身稳定系统自动关闭狡魂拢。由于没有空气悬架呈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了热电亥。   模式选择完毕之后驳马酸,开始正式进入越野产地啊,在松软的沙地中肖封,要保证车辆的行驶速度裤蹋伦。在沙地中行走刑,轮胎出现轻微打滑是很正常的薪送伤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忌脚对,造成更大的麻烦伸。   在U型坑的环节腿霓蔑,选择到岩石模式之后特,分动箱启动扭矩放大挡乐日,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茸,传递到车轮上的动力会更加强劲按泼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘟鸽。   炮弹坑对于车子本身来说抡沧偷,算是更具有难度的项目了兴惺勒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菠屋痞。对于大切来说崇,通过这样的测试还是比较轻松的劳室蒋。在模式选择上任,我们依旧可以选择岩石模式商容淖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诲弘,保证有附着力一侧车轮的动力输出拷岗,从而实现脱困腥儡攫。   总体而言毕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刀锨尚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抛。在整个越野体验环节芬犀,对于动力的感受也是比较明显的寡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松飞雀,主要还要归功于这台柴油发动机枯入常,低转速扭矩输出足够大身,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酵唤犁。 责任编辑乏峡儒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舍贰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睡胚,以求为各位网友购车作为参考撮,本文我们继续进行暑屋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)送别,作为合资品牌的A0级三厢轿车岸,经济实用以及稳定这三点立市之本嗓匆,谁展现得更好扫,以下将逐一展开汉。 外观解读搜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盗补,这次“重生”抛开了以往的产品定位筋群俯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寐武,接过老款颐达的市场后睬尝侍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势默。   刚刚完成了小改款的阳光沏遣,2014款车型延续了前款的整体轮廓滤损,细节之处作出的调整得炒鳖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卷伙,另外增加了反光镜转向灯暖倾、倒车雷达等外部配置茂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甸,但两车在细分定位上有所区分惮浪报,新赛欧更经济炽团假,爱唯欧则在品质方面多了一些设定券唬脸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缝恃幢,两厢造型更具时尚特质吉靡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虑毁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为痹,前脸处的线条切削更是全车最多之处危栋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾期策嗡,三厢车型尾部中规中矩踩挡昂,采用常规一体灯罩的尾灯挖倡蕉,正是这一产品区分的剪影厘师。 看完两车的造型吵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甭桶。详见下表稼社憨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黎匈,您更看好谁娃段酷?欢迎参与一下投票菏。   =============分页符=============   原标题聊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜕僻腿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩方,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筐孩,各区域之间的串联均平滑带过蹭,整体风格更注重功能性碌阀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能残殿牧,并尽可能带来更多储物空间肯唐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征色,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表承栋未,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一但辟颧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点融鹤虑。   另外侠估,随着车载多媒体系统的发展澜,触摸屏更多的被普及攫窝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盎。 配置对比秘壬佳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扭巍眷,仅供各位网友参考垛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题财:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比了:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蠢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示净隙挂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趁,而车身与轴距祁爬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夹图,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歧。   动力系统对比级醚墒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贪解汗,阳光仅提供一款1.5L发动机氏救,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辰,同为四缸自然吸气版本垫蹿献,排量的不同即动力上的差距盗吧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汹副,具备重量上更轻的优势料踞。   两车的自动挡车型瞎思双,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱千韧,其平顺斑墙、重量轻及省油的特性俺,同级别车型中具备一定的优势钢擦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浆惰俱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辟具梢,在挡位上优势明显堕,但其换档顿挫在车主之间常被提及络橇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拨回,外观上二者均具备典型的家族特质借唤瞥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勾踏草。内饰布置阳光以实用为主蚂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傻响。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沁厢刀。综合本文所述欺疙凡,两款车型您更倾向于谁我疾普?欢迎参与以下投票酪。 责任编辑凤陌体:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屏会妓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疽烘滤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了块晃措。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吮抵啊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轨久咆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比板,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近害呸染。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辩凤抨。也说明K3S试图走运动化的路线澜吻。   起亚全新K3S的长侠春钙、宽单口亩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔼怜瘟,而轴距更是达到了2700mm的水平特乐缓,在同级别中也属于比较突出的成绩套顺,对空间方面肯定有着很大的帮助椽陛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歉喝,车身线条也非常的流畅嚼纯,有着极强的运动感了白,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胁努。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汀渺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秋乖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞘辑耙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晌,加之降低的车身让骐达更加动感镁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筏捎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感多。形状突兀但线条流畅的尾灯貌,红灯部分占据了大部分陆实,白光部分呈现斗勾状哩挖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陀焚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晶劝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帅搂。能够有效帮助你快捷倒车片罐邢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否句,因为外观好看主观影像比较大献绒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炼诲阂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘦休,基本沿用了现款K3的设计案集,提供全黑色谩、黑米色雄、黑棕色三种不同的内饰配色惮芦。做工和用料相对也比较不错裁犊沪。内饰除了硬质塑料及软性材质外番,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘎。   骐达的内饰设计线条非常流畅秃,整体质感较旧款车型有所提升孙。内饰颜色采用黑色作为主色调很煽,搭配银色饰板目,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比息,满足不同消费者的需求骇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备港叼许,多功能真皮方向盘以及定速巡航乃暇捐,从上面表格已经很清楚的告诉大家仕惫们,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP被贿酪、胎压监测等配置潮柯晦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虫阜,其中ESP患换、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酶遁舱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偏恰。 =============分页符=============   原标题禄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700景嫁,整体乘坐空间相差得不太明显纳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同修。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富替合附,座椅表现方面K3S内部填充比较实哪,对腰部支撑方面会比较到位分渭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宪,其座椅表现比较软舵媳拉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趁疵财。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讼誊阮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岛跨。在乘坐空间是差不多的嘎娶尝,K3S座椅设置得相对硬朗模,而骐达设置得相对舒适邻册擦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S错,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虾鲜,很好的满足不同需求的消费者仟穷矗。起亚K3S相比起来就显得配置较少惺抄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斯泡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肚骗硕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饰泊,详细还需看我们评测所出居版腻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琳科恐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恨读搬。   点评岛搭:随着两厢车被广大的消费者所接受搐扫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炉唬,如果在这两款车选择其一的话嫩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珐篙钵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贿瑰丛。 责任编辑舱币理:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疯殊饭,甚至有人无法确切的喊出它的名字坑幌孰。其实这款车和我们并不陌生较,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惫程秃。所以出镜率不高的标致4008歪,确实具有太多不为人所知的身世烯酮坏,这使得我们有必要去了解一下这款车蚂崩婪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路首,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缴嗅,呈现出风尚傻罐露、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感什旁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签田,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疟拐衫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚突、科技的感觉绣按抨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酿寿蝗,轴距为2670mm教抡筷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫频厩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造看,所以在车身尺寸上它们相差不多衡尝。   从车身侧面来看桥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桂纷,整个车身也因此更加大气而富有力量感刺躬唬。后排提供了私密玻璃途创伯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风构赎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枫献绍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弄火。另外犁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疮旅,尽管造型简单娃并,但通过与腰线的巧妙衔接佃灸,使整个车身设计连为一体绢潞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檀恫匠,配合普利司通的225/55 R18轮胎剔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上深,都具有不错的表现琳琶妙。我想应该会有不少车友会非彻兔常看重这双“大脚”村惭褥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玩封,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炭陆啼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彼。不过标致4008在一些细节上却与之不同耐,譬如采用了大面积钢琴烤漆申平谭,辅以细节上的优化献。   中控面板做工不错蹦顾倍,按键旋钮设计很精致粮泥,且手感都较为出色高。娱乐扩展功能也比较齐全就沙,AUX丘瞬纫、USB以及12V电源都有装备塑丛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涡诫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黔悸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啤呛,下面还有黑色钢琴漆点缀叹,凸显出了较强的质感痪山反。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宫坑,若塑料饰板能换成金属材质的话据恐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煤递,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息里寡棚。在转速表与车速表之间氨,我们看到了一块显示屏秽彩鲜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扩咖射。 在乘坐以及车内空间方面尖耗掏,标致4008秉承了家族在这方面的优势趟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裂瑰。   后排座椅靠背很直方闯什,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉特海。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耍碾介,坐姿却让人觉得并不舒适鲸垃。   标致4008的行李厢内部很平整刺凄,而且后排座椅可以4/6比例放倒慨。这样它的储物能力将会得到提升汞,对于搬运一些体积较大的物品乏稻琴,可放倒的后排座椅显得实用售羌闻。   =============分页符=============   在动力系统方面侠驰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梳,最大功率仅为150马力捂,扭矩峰值198牛米盛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用另,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巨凤。 全系搭配加了CVT无级变速箱急糜,具备手动换挡能力辟盘馆。在实际道路行驶中了任瀑,CVT变速箱表现的非常平稳羌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涤猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拾僚绦,却没有丝毫提速的感觉呻列。不过惮还其,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罚砷,在平稳驾驶时超车变线很轻松胜丝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肪程匙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勘窃郊,前轮最多可分配85%的动力汤敌,后轮则可达到55%罐本珐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%催,可以应付雨雪将、沙石和泥泞等路况厦胁,也可以轻松面对普通的越野路段荚辞。   标致4008并不属于难开的车型叭,尽管车身较大袭,但是方向盘非常轻盈木,即便是女性驾驶也会非常从容米,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线省肚。   结语棠:从市场战略上来看省搐去,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型为按恼,4008不仅丰富了进口标致的产品线颗,也为消费者提供了更多的选择现。而从产品本身来看新旅膊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藏粳,能很好的迎合中国消费者的审美莲。在驾驶方面蹄席窍,标致4008表现出非常舒适和安逸态吮黄,非常贴切城市SUV的特性副。 责任编辑供稍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型感棘,自2011年上市以来凭借着动感的外观辜时、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痰,受到了许多二三线城市消费者的青睐忻。不到3年的时间适,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610程犊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韭川忌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娠错唾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵铩,将在4月的北京车展上市醚矮省,预计售价区间为6万-9万元惟姬捌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者入。下面就跟随我的镜头姬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车险。   相关信息棚练:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埠少,2011年正式推出了首款车型宝骏630歉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力士溺茹,结合上汽和通用的生产技术慰敦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晦蒲笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌额。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计次篱皆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吻何,与进气格栅炔钡、发动机舱盖形成盾形区域幂擅,造就了独特的宝骏品牌DNA双姜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纶雷。从前脸上看犁,与宝骏630的设计保持了高度的一致却。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舅坤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翰,颇显动感蛙灿肩。   在车身尺寸方面荷涛硕,宝骏610的长为4401mm谷峨钝、宽为1736mm教填、高为1462mm匿享猛。由于与宝骏630车型同平台生产封凸,因此在轴距方面并没有变化订李膘,依然是2640mm辅辈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匣嫁侵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菏,尾部扰流板附歇、包覆式的后风挡玻璃侥眉、硬朗行李舱的线条嗓,颇具运动风承。与此同时惦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眠徽啤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盲。   =============分页符=============   内饰方面苔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配獭涟笺,方向盘搭配银色装饰条臀,整体风格偏运动芥,带来不少新鲜感榔。此外镀,新车仪表盘也进行了全新搭配拓,采用双表盘设计秃,更符合当前年轻人取向肌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唤琶,提升档次的同时也带来的一份运动基因酸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戳挫坊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宪复旦,LED组合仪表提升了整车的质感逝蚂舒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芳许,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翰项壕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侍杆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戊聪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狗纯切,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烙动偏。   宝骏610是一款两厢掀背车型琅结,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吃枚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琼等叛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒府,也可以按6/4放倒座椅恕,放倒后容积可达到1300L庙丰。   =============分页符=============   在动力方面酵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嵌挂革,最大功率可达82kW微,最大扭矩为146.5Nm硅揩,这款发动机也同样在630车型上使用擒街。为了发挥出更好的动力性能缄熔很,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蚂,此外还配有5速手动变速器可以选择光脓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玩惊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝康曹耸、君越署、君威等车型上莽。   在整个实际驾驶过程中限酬梯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寥。在1500-2000低转速时活,所爆发出的动力输出还算尚可疥,油门响应比较直接够滤。但是随着转速的提升皑,档位的提高谅新,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吐砰。这种动力表现不温不火眯柬踏,但是足以应付城市道路使用静付。   相比于第一代自动变速器颊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擎佳德。只需稍微深踩一下弗驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炬羚互,只不过由于排量的缘故维,推背感并不是很强烈煽,且高转下的再加速能力也有些力不从心喘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皮鹃抱,这也完全符合它的家用定位蜜房敞。在经过颠簸路段以及减速带恕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柏绍,让驾乘更加舒适番。此外臂够放,在过弯时底盘也显得较为扎实含绰。   结语究:宝骏610的家用车定位很准确放窟,配置很务实了,储物空间多渴秽,不过在用料和做工上还有待加强牧贬毕。不过动力系统方面确实不太给力绊,最多可以说是开起来比较舒适矮存噶,这也比较符合它的定位肮。作为一个新品牌悄藏鲸,宝骏还有很长的路要走芒啸,虽然已经走过4年多蓟佰刨,推出了两款车型料,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样识锭,在自主家用车市场上打出一片天地来庇坪坷,我们将拭目以待盲。 责任编辑婚缆隶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浑苹,大众展台上首发了2015款大众Jetta雷。这款车在现款Jetta的基础上眯嗣,针对外内设计细节进行了小幅修调赐辽,属于一次精修边幅的小改款塑暴扳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罚酣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚕钨强。 全文总结杜:   对于这么一款外形细节有新意毯借,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邪痕,我们只希望它能尽快来到国内枷,因为目前国内的速腾车型曙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埠篓幌。 责任编辑闲修:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狡赶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作麓,深入布局隶。其中包括类似上海大众新桑塔纳仓、一汽大众新捷达焙阜、斯柯达昕锐鹿袖、以及再早之前的本田锋范麻儒剔、日产阳光等等豢烙。可以说叛侍然,在这一细分级别栏,乱战才刚刚开始抱嘶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伞逃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寿欠弗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抢颇。反而厚重了不少譬趁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棘估。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宛。就前脸部分来说廖膘,整体样子是非常简洁的十埠,又有几分动感盯,和标致其它车型相比是有些差别的没幻。   侧面造型规规矩矩伟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撕,你会发现抹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狗旱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绵硼逻,但301更多的是安安分分的一种踏实感吾航诗。其中赁嚷公,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皮世,没有那么规规矩矩料饱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孟舵充,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罚系侥,这也是一项非常讨巧的设计擦脐驴。设计感油然而生戊艇,除此之外童,车尾并没有多余的装饰物谓损,简洁实用依旧是主要风格蹿抢。   本文导航" "斯柯达明锐叔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车切拟策,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咖惫肺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屠焦亥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藏谱溪,可能除了家族化的设计以外豌读刮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扭矛藕。 虽然它采用了大众的MQB平台继,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分购悸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破签磨,全新的家族化设计让它年轻了很多牛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磐豆处,但是相比现款得辨寿,它的前脸更显稚嫩蜜炽,也可能因为现款有些老气横秋吧泉虽。 车身尺寸方面豌吝冒,它相比较现款有了一定的进步睹,内部空间方面自然也有了一定的进步料,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮,这也集中在细节设计方面射,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱位漠凸,还有合理的镀铬装饰慧,这也是新明锐年轻的一种标志芭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次觅宽离。" "  2014年4月16日昆,全新英菲尼迪Q50正式上市剖,售价区间为32.58-54.98万元娜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翱,2.0T车型三季度到货鼓市,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹦。三车官方指导价格基本在42万元上下纹推,具有一定代表性挨誊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫩嗓圈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈项促,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幻贯惜,车头造型极富攻击性讳瞪任,侧身线条动感优美亢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浅。当然灭休,它的进化不只是看起来那么简单赡,内功的修炼更让对手望尘莫及敞玲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的少,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中献薪杆,而且大有愈演愈烈之风某鞍,尾部设计很像自家的新5系半,家族化设计不可避免全。即便是标准轴距版本谎济,新3系的轴距还是达到了2810mm莫持卞,比上一代有小幅增长康,再加上悬挂对舒适性的妥协省袱氨,曾经犀利的3系已成过去景,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俺挡屁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菜错,那非雷克萨斯IS莫属了圃疚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颠慨,车头动感夸张盎膝阜,车尾简洁利落熄口礁,虽然有历史车系的影子态,但这绝对是对精髓的传承和延续酷愁合。   本文导航" "  又到周末了得共峦,在大学破旧的宿舍里凄哇捣,百无聊赖的仰躺在下铺上罚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茧,心中泛起阵阵遐想返说。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角村,充满战斗气息的车身痴尉辑,都让我无法安然自卧惮季街,打起精神泵炉悔,跑到隔壁楼的图书馆灿境,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狡迸。没错泉抄轻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我视邵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巴紊羡。但是称,今天要说的主角并非“兰博儿”寞,而是广汽本田第三代飞度团,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郡。   ?什么是边锋主义盎连搅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ㄌ萍伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞧顾腿,线条过渡果断限品,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翠,包括讴歌品牌也大致如此鲍捶。第三代飞度相比上面的两代娩深,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坝。车头部分比上一代更加动感势臂融,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状感,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拿。给我总的感觉是峰汲,车头的成功是线条运用的成功吃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象股汹,从车头到车尾一气呵成手焙,整体感和流线感非常强估夏恐。从某种角度讲凄顾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郝群摩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杰参,但相比其它竞争对手擦鼻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狙。   车尾的感觉并没有车头那么好暗,对于我来说吾季,车尾的设计并不满意床特孪。过度使用的镀铬饰条技、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哄甫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泡还。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俏,在纽约车展即将开幕之际邯,路虎发布全新发现Vision概念车吭虚愤,配备多种新功能办当,智能玻璃实现透明引擎盖潜丘奔,座椅灵活变换可实现共四种模式奥伤,包括远程仪祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匆迷宝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拆,第一款路虎发现诞生于25年前笑,全新发现系列定位于“休闲”闺憾,总计拥有四款新车卧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卫,多功能配置涕赋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力太。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缕潞锋,其中包括远距离夷穑控醋,智能玻璃等卫橙边。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龚尽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隆屁,“新车现代化的传喷捎,切题的荆,并引人入胜的设计艇,是发现车型发生的重要转变陪锣。”" "  [汽车之家设计] 2013年陡步容,我去过一次柳州深嚼,那次喇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疯,当时惯橙尸,宝骏只有宝骏630一款量产车型富凭爸,时隔一年啸杏,这家公司有了新动作剖设,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幸笛栋。官方表示饭静,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谜逻。   事实上土硕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型几嚼,那时泥骇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凄瓣,为了配合厂商对车型做好保密工作垛,当时我们也并没有拍摄相关的图片扔抬。掐指一算省馁铺,当时凳捣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伞茎,在聊到这个话题时醒,项目负责人也表示吗反川,整个团队在这期间做了很多的工作钙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驼,即便有着此前宝骏630的经验诞暗靖,但对于一款新产品而言竟瓶释,整个团队仍旧不敢怠慢潘杉宠。   为什么要推出一款两厢车瘦?   新品牌诞生初期铂蛊,单一的产品有助于更好的把控产品质量铝倪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驹逆趴,从而将其转化为品牌价值嘎搜袄,在品牌得到一定认可的前提下楷玩,适当拓宽产品线涸还,无论是对品牌危蔑,还是对市场而言都有着积极的一面氰髓骑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伶楞,较为官方的说法是“以市场为导向”抹,不过在我看来曹勤共,这仅是一方面测沛,在有了以上需求的前提下楷廓舞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剿,于是才有了这个方案粮锻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骚,车辆的动力系统逝蔼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俩光洞,无疑是一个两全的方案哗。   两厢车在定位上有什么不同吗吧穿翔?   简单来说隧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裤离,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喝雇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辆茅汕。相比之下萍骸,因车身结构缘故股,车侧和车尾的造型变化较大贿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔑僳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哨,印象中枢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敢,有些时候扭茅圣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结绰烯。当然霖赊惯,每个厂商都有自己的想法饲搪,这种实用主义并不是坏事秒财,毕竟奶纯拒,车是用来开的仑舶,把主要精力投放产品稳定性方面驰箩能,对打造一个大众品牌或许更为重要泪吓。   在造型设计方面凌沃灯,除了已经固定下来的设计元素外硅七汤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娩奢广。对于镀铬饰条的理解见仁见智豆慰激,然而肮胃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惹夹,正是在这种需求的推动下霖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肚方锑。   察觉到这一现象后菲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忍俯天,显然剁徐磐,一味的添加装饰条并不合适欠涸弄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诬参。一般情况下藏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敲糠偶,除此之外潞阮燃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条担加貌,在设计师看来宪脱脆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旧辽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50超念,我还不曾有过近身接触尸棋酣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聘稠瘫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缸毒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛙币。或许这么长的一串文字来的有些陌生脊赂司,简单讲抬辰,它就是在航空航天器上使用的转向技术啤孺队。我们将就驾驶者最关心的方面粒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS配铰北。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装习膳,人机交互系统的先进等等苹苏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唉品。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖糙,不难想象Q50的出色辣牡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳律补,同样嫉,作为宝马1系的车主交,对于操控的追求反衬出Q50的优异教沙。而剥离开车身的种种协舒貌,他们共同的认同就在于这三个字母吵禄呻:DAS   【什么是DAS蕊断赐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阶谷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沫此。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忿乒犀。   【DAS工作原理是什么戌伎点?】   车辆转向时入烤册,不再依靠传统的机械连接恰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绰蚕,根据行驶路况和方向盘转动力度柬晨裙,速度进行综合计算卢蔷,从而指挥转向电机机构实现转向聊。   三个ECU属于并联关系邓泰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮午浅胆、方向盘釜、右前轮)度棠挥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况开。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梗纯仆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俺,恢复至传统的机械传动转向模式蔡粒懂,确保万无一失嗽困。但在正常情况下处态鳖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拌检。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舌嵌粱。   【DAS汽车的优势现?】   操控性吼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准红,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堑,享受更多驾驶乐趣交湘。   【为什么线控转向比传统转向快啃迸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昧。整个系统中没有橡胶衬套脸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吠,因此首先从内部减少“延迟”柒遍。   【DAS对过弯的影响侈?】   转向相应得到改善炒脚。传统转向系统还姆,在接近弯道时镜摧,驾驶者需要提前做出转向动作貉,否则汽车无法实现平稳转向辖昏。而采用了线控主动转向DAS系统芬,通过消除内部的转向延迟笛写胎,减少了预先动作的必要评,实现更灵活的转向埔锑。而驾驶的感受将更加直接袖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力软骑笔,毫无延迟钵星。   【转向系统也能够减少疲劳措?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妊缺琼,因此从另一个角度提升了安全悼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮帕铡)次仑,12款参与测试的车型中乾持,在定速140km/h的巡航测试中珐粕玩,平均修正次数禄恳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍径币。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砂洽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响察?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊悸罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   当然孤猜券,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筛,而对于传统车型思,这一选项代表着发动机腾、油门踏板遍陈撮、悬挂阻尼方络荷、刹车响应等等方面的细微调整板颁,而由于配备了DAS敌辣,英菲尼迪在模式选择上惩供,更进一步的调整了一系列的功能跺洼,如糠仆:主动声音控制系统晨妻失、线控主动转向DAS怠话、主动车道控制和主动循季┩矗控制系统ATC等等的设定嚷恢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卯涡?】   通过上面的简单问答链,我想我们已经熟知了DAS系统联枫佛,在响应更快嘲,相比机械系统更便于维护篓惮串,节约成本逻酥疗,减轻重量等多个方面都硕果累累悔彻沟。而任何事物都是双刃剑宫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菲惭绒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生表菏怂,他的解释既简单施捞结,又复杂歇谱,背后掩藏着十年之久的不断试验羔享,推理措泄辆,再试验的科研过程浪图。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勘屑。而这些内容无法用数据体现厦貉,还是按下点火开关吧绊。   本文导航" "   《极速60秒》目溪、《死亡飞车》丹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玖拜鲍,让车迷们大呼过瘾吾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现损辩偿。另一方面剖诡廉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揉,但开在路上肯定是最牛X复,最有回头率的蜗据。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灭暗磊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汝立缸、“真NB”这样的感叹枚降功,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嚎睹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别权咳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搂托,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蕊参。    作为最具代表性的美系车型碍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溯佳途,五代车型熠熠生辉蔡鳖坞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看间,主要原因是新一代车型不够“MAN”宦替拱,缺少了野马的一贯的风格阑狈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伍斥劫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猜刹皮。 什么是肌肉车艇抡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疆剿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陷母、具有强劲马力懦垮、外形富有肌肉感的美式跑车晦靶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秆狭廊,例如雪佛兰科迈罗宦、道奇蝰蛇坏坍、道奇战马顷,还有就是本篇文章的主角福特野马炊团逗。不过这些都是字面上的解释耻荤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刑氏穿。什么是肌肉车凹迸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镁单。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祥权,科尼赛克Agera骄尘切、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遁谋既,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骡。但实际上并非如此蕉伤丛,凭借自身出众的一面呛,福特野马在众多超跑中脱颖而出痉佩,成为闪亮的主角锚喇频。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幌孤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牧化撂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皋才赌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统随,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迟温。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伦掂,野马还是地道的童星出道!是的辩,早在1964年刚刚诞生之际蟹降,它就被搬上电影银幕吻誊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兜蓄渺,也许大家有些陌生睬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品东苫。在过去50年里袜送,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捎。    无论是哪一年代的野马仍挠斥,但凡出现在电影中物咕溜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球不旗晃。衬托主角的英雄气概或是独当一面宏簿供,野马都游刃有余遍导。在近期上映的《极品飞车》中鼻辆享,野马更是作为整个剧情的主要线索处佛,陪伴主角经历了人生的起伏浚藐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粗,五门版的三款车型——耀真吐钙、耀享拐膏、耀动分别为52.8万钢蚀芍、57.8万茧鄙、62.8万谈。另外还有只发售500台的限量版掇,价格66.6万元雾慈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赏,只是在色彩搭配上带来更多选择豌,车型配置也更合理瀑彻校。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菊尺,并且通过优化四驱系统拜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冒抄。揽胜极光一直被认为是外观控坪笨疽,但作为路虎车型彻,它也有着同级一流的越野性能哗泡茬。这是款长着女神模样孙,也有着女汉子般坚韧的车贬。 外观酚韶路:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型废,所以不仅长宽高没有变蚕舞囤,造型设计也和现在基本一致惭。设计师只对一个细节进行了修改蛙,就是后视镜笺蛋。新款车型后视镜造型整体感强讨饯,与车身有更好搭配效果坚步急。除此之外薪,极光传承自揽胜的城堡式车身酚笺暖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抽。虽然极光已经上市有3年时间昧狼诚,但时尚感丝毫不减尾哀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烽奥崔,极光有自适应LED氙气大灯惫杠、全景天窗等配置洗,兼顾时尚与实用性衔劲嘎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抛其,前后保险杠尺寸更大吴。另外岭,2014款极光提供了11种车身颜色拷萝闭,消费者有更多选择涉袄。    另外避,外观细节上能看到的摄像头和雷达细废,是为了实现自适应巡航策妨、自动泊车嚷啸、360度倒车影像等功能现恐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帕豪,既可以设定与前车距离或行驶速度浪翔,当系统计算出正面碰撞无法避免驾途,会释放最大制动力降低冲击速度拭经虾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能科妊悲,实用性得到提升捷瑞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灌浦巧,并不是说女性不能开吭,反正我问过数个女性朋友乒冗丝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淀,完全不是自己的菜标锣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铺寝,所以我觉得这样描述更加准确提:这是一款为男人及女汉子准备的车堡。不是说它不好却屠臣,事实上野帝的特点非常鲜明斜,优点也特别多豢拉,但如果真的不能欣赏野帝的外形借,那么它的优点再多也是白搭涟。好了舷,说的够清楚了劳鲍,男性用户请继续看下去单,女性用户请酌情选择氛枪炭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翟,也就是售价24.18万的最顶配版本扑瓣。配置非常丰富癸,但较高的售价容易让消费者望而却步论兜矢,毕竟男人也不是那么好忽悠的势适屡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佃秘浑。不过既然我们测试的是高配版本兽晦,就来看看这款车狗步,按照惯例拐态,还是从野帝的外型设计开始碾奠碳。   ● 外观粒粕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沏踏戎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拉弘踩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恭宏炮,野帝这种偏向硬派和复古的造型开氮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粉桥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藕,这对于野帝来说无疑是个劣势午楷烁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间革翰滤,国内汽车消费更是以大为美钱,野帝国产后尽管已经有所加长贩锑,不过还是给人感觉不大街程马。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疗,带自动点亮功能的氙气大灯呻搽拢、大灯清洗功能皮鲍亮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虚颇菏。日间行车灯采用光带造型握,并集成在前大灯组内勾琳舌,样式比较简单墩,辨识度还是比较高的粳鼎托。   尽管车身长度不算长岗,但野帝的高度还是比较高的蹋剔卢,一方面是车身设计的就比较高大沙骏,另一方面也是因为底盘较高烂发,悬架行程比较长污险稀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm别题,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砍碾。   后保险杠设计的比较厚实筒桐拆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一聚圈,也是为什么我们说它更适合男性车主阀薪赶。倒车雷达是全系标配梦,不过倒车影像和自动泊车是选配蛔方,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惰炔。   需要说明的是内,按照官方参数配置表须,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黔谅,不过这台车并没有装配后挂式备胎顿拧硼,4S店解释说是同样是野驱版挝孔,有的车有后挂式备胎狼眠珐,有的车没有枪,如果不要后挂式备胎寡淑,可以减6000元纱锌。   十辐立体式轮圈量缉豁,样式符合野帝的整体风格蹋诫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纹倘,规格225/50 R17氛局型。这款轮胎算是一个折中方案苗副,整体表现比较中庸犯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果新汀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差填。" "  2006年始上弓揽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛔,没一年毋,这个品牌都在刷新着销售纪录谐簿咆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局封霓骇。2014年漏谴,新的产品问世尉,这一次它不再效仿踌侠、跟随较问,而是独步青云垒戮汇。   在过去的几年里崎坦缄,英菲尼迪的品牌推广是以设计跑青、豪华为主要核心谜及,由于旗下车型均以大排量为主围啪喘,并在操控性方面有所见地睫搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跋环。作为一个初来乍到的年轻品牌茂温鳞,每一步的迈出都显得格外小心寿,在保证动力性优势的前提下肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫,原因很简单顽杉轿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性方,也就是不同于别人的卖点蓄侧们。   在同级对手们相继更新产品的时候琅绰,英菲尼迪一方显得格外冷静辛模,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿,好在当它真正来临之时钡疯,并没有让大家失望陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酬。   在介绍这款新产品前冗,我想我很有必要做个说明穆握,Q50实为G系列的换代产品外玲,在2013年度吉,英菲尼迪旗下车型根据轿车使蠢扳、SUV采用了全新命名帮害锻,即轿车使用Q字母心,SUV使用QX字母凡抵,后续数字分别代表车型拆填插,这样做有利于车型之间的关联度柔杯。   2013年澜先,我的同事在经历了12个小时的飞行后化革褥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50露,在回国后的闲聊中闪表,他的目光坚毅阑经号,言语中难掩一丝激动茸俯,当然他对这款车的最终评价很高颓,抱着这股期盼纷绢,我们今天找来这款车想截伺,一同来寻味我同事当时的所感退。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恕馈,所以厂商提供的测试车依然为美规版卧肖,所以动力寥、底盘的调校泥擦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圭迟戚,但整体设计与科技性不会有任何出入劫惮侣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昏,也算是足以解渴了儡。   对于设计语言四个字来说骑店傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的案邪莽,有时我甚至会想贰郝愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华?正因设计团队的不懈努力哎价,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锚褪泞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躺蕊。   低矮的车身捞姐替,流线的车顶顶铺惩,都是上代所传承下来的精髓昧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大串琳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弄芭持,这与宝马3系的水平相当蓟,优于奥迪A4L弓虾厢、奔驰C级等产品石码,别小看这一举措蛔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性了。   对于轮毂轮胎的配备上矫村,英菲尼迪从不走低调的路线哺梦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拱偏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钾户狭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卸缺盖。   本文导航" "  2006年始操千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愤钠贤,没一年许了别,这个品牌都在刷新着销售纪录无磁同,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镰。2014年膝,新的产品问世挤聘,这一次它不再效仿吾尖鸽、跟随编祟饰,而是独步青云秀。   在过去的几年里犊揣,英菲尼迪的品牌推广是以设计且挺委、豪华为主要核心趟,由于旗下车型均以大排量为主魄,并在操控性方面有所见地何,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闹限。作为一个初来乍到的年轻品牌拜,每一步的迈出都显得格外小心镐广稗,在保证动力性优势的前提下席娄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镐办,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尖街届,原因很简单崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抢柑,也就是不同于别人的卖点鸽擎贰。   在同级对手们相继更新产品的时候汝,英菲尼迪一方显得格外冷静谜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度防沥具,好在当它真正来临之时结,并没有让大家失望连燃枷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盗。   在介绍这款新产品前须踢,我想我很有必要做个说明桔惕,Q50实为G系列的换代产品谷,在2013年度葡钢巴,英菲尼迪旗下车型根据轿车槐菲、SUV采用了全新命名类膝措,即轿车使用Q字母桓,SUV使用QX字母吕飞成,后续数字分别代表车型维措,这样做有利于车型之间的关联度逻。   2013年混甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后始,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胁受,在回国后的闲聊中沥勺,他的目光坚毅拆冗,言语中难掩一丝激动峰架,当然他对这款车的最终评价很高街判,抱着这股期盼盾案,我们今天找来这款车陛叔,一同来寻味我同事当时的所感驳效。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间避毁,所以厂商提供的测试车依然为美规版驶,所以动力攻、底盘的调校玖挠项,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨落牛,但整体设计与科技性不会有任何出入舒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶,也算是足以解渴了题疵。   对于设计语言四个字来说惦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浚冯湿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的室瓶,有时我甚至会想唐班,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠?正因设计团队的不懈努力钵拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表都,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篇。   低矮的车身仇翘扒,流线的车顶长揭,都是上代所传承下来的精髓媒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膝吕孤,这与宝马3系的水平相当捎汰,优于奥迪A4L霉、奔驰C级等产品破,别小看这一举措椒噶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂砷墙。   对于轮毂轮胎的配备上夹蒜釜,英菲尼迪从不走低调的路线惺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菠副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中党惊诧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷彪偷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舌烈钠、陆风X5畏钦、全球鹰GX7丹,但依然无法撼动它的地位宝抗禄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腾宏温,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来款,它就是CS75齿凑,来自长安汽车峰。   在众多国内车企中衡法么,长安汽车拥有较早的造车历史逞壬极,并且对越野车的制造要追溯到1958年堡棉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茧期聪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型板顾迁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面设笨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔷佬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔑纷绷。   在对长安历史阐述过后牟内,这款新产品更是令人期待惧。在2013年9月难,它正式在法兰克福车展进行了全球首发市,一经面世便引来了无数人的驻足项,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棘迷砂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诉,诸多细节上的体现敝,可以看到与时代的接轨称氰沏,说实话歉蓉扑,即便与合资品牌相比视,它的设计也毫不逊色凹漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表令涵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擒断俱,在首次无伪谍照曝光过后韦猫亥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拳逻。从车身尺寸上来看恰,CS75在长度与轴距上的优势突出桶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响口。在设计上九,侧车身的视觉冲击力有所削弱鳖,平和的线条增加了些许稳重感十,而在配置方面绝不含糊瘁豁啸,右侧后视镜配备摄像头颅触柬,为泊车提供了更安全的保障密是,此外17寸轮毂的注入茸撂,也为整车视觉性增加了不少好评分镐蔫袜。   车尾的造型体现了丰富的层次感扇爽,使其得以回归至前脸的感觉淋脾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驰噬猴。此外窜券,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讲就链,可以看出CS75在配置方面的丰富性眯肺募。   本文导航" "  上半期仆抛秋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虎,不同的设计倾向与不同的品牌定位搓石保,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顽冈壁。在“下半场”的对决中逻橇搂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痢。   点击阅读身付:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玩敢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后八,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惕飞雄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后默牢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐何仍,以应付那些五口之家出行的需求绕。行李箱空间的比较渐玲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下飘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佳台,或者带孩子出行时秒赖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帮。行李箱内是否配备12V电源接口怠爆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叼鞘臀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蝎。   ·模特A(不戴眼镜)身高奶:170cm 体重酬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高边:175cm 体重电蠕骑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钙七,长安福特此次也算酝酿已久了筹汝,可以说即将推出的翼虎蹲抖蓬,每个人都能从中找到自己心仪之处踞搏,例如极具冲击力的外形系、科技感突出的SYNC系统衫类存、人性化的内饰细节设计盟绅、又或是强大的日常实用性穗蚀雇,这次停沫聊,同级对手们真的要小心应对了颊惦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后村八惺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纫兔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年管肩敢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沤。显然布桑烷,在错失2013年的发展大好时机后沦弊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痪撑,其实也能够走在大部队的前列忌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淋家,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叭。眼前一遍利好诗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抄避小、雪佛兰TRAX宫袍忌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庙踞临。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市午爆砍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布据,至今我们还没有看到实车激。从目前的情况来看携,它们很快就会来到我们的身边拾。正是这个原因肌豆阿,在日内瓦车展媒体报道结束后邯哩涧,我们并没有着急回国虫舞妨,而是完成了几款车型的海外试驾杏伐、测试和静态对比的素材搜集汞卫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目比。   看到这里几,或许你会产生疑问青吠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗济屎?坦白地说行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的持灰:1.它们必定会国产并且在国内销售镁受,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狗茸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苔笨娩,只是一些细节针对本土化进行了改造伤彩,但外观内饰设计汉怜、车内做工午、人性化称痴却、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冬派啃。综合上述所言唾酥汐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义番遁怪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葡蓄拒,感兴趣的不妨继续看下去欠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉策。例如CX-5巨、ATENZA阿特兹湘乏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叮。最重要的是邯筛,它们不仅有所创新棚蓟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腹拳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫉,再到如今的Axela昂克赛拉但,马自达3已经历经三代车型的演变坦。据长安马自达相关人员介绍熔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)情剖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潘脆把,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筷骏粪。它的眼神更加犀利飘味红,车身线条更为动感掣妨额。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茂糠第,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醒酗戚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喉界狙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子客毛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谰蚂路。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线噬豌诚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计净碘。另外蛋碾乖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神许潜。据厂家人员介绍午敛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糜秤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺七广填,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盎垃氓,使它的整体视觉感受类似红酒一般呻舞下。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔚评羡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铣,两款车的轴距同为2700mm伎。相比同级别其它车型吵别诽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赔火脚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢案怀臁,不过轮圈的造型稍显普通熟肪歼,不够运动从坏孟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列但殴,规格215/45 R18文似惹,抓地力表现不错戒可蚊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎授卸,规格只有T125/80 R16铅。   尾部的设计不算惊艳诫苯伟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟首。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性协豌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冬,这在同级别可是十分少见的狡廊拢。" "  说起海马福美来防驼性,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞍履论,转眼十几年过去钦惩嗅,福美来已经迎来了它的第四代车型酒绍鸿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5完赋己。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褂,新一代福美来M5采用全新平台打造磕笔洪,不论外观还是内饰搽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闭哗。在此之前娜间,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寇棘钨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辜抹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撩想皇,宽大的直瀑式进气格栅帆垒匆,大面积银色镀铬题,符合国人审美珐确默。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陌,腰线采用分段式设计副烤熟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰多裤黑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计享,凸显运动感毖东钵。但只有左侧为真排气口甭频免,右侧仅作为装饰社里。" "  对于中国汽车市场来说迷谅,凯迪拉克属于一个后来者熔罐翅,当然这指的是豪华车市场篇纶粕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘲颠,那可真要拿出点真本事劣努。凯迪拉克也明白这一点钡茬,去年就将全新车型XTS进行了国产捷,并且上市销售竣,销量也是比较乐观的部伪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里就唱煎,无论是配置上还是动力以及外观设计上雄,至少能让大部分潜在的消费者接受跨送噬,这确实不是一件容易的事情抽氛困。于是行男殴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款解哆,对动力和安全系统进行了升级来。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盖睡距,仅有一款36S铂金版庇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变类妓。   2014款XTS 28T铂金版外观幂:外观延续36S铂金版的设计称鬼北。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同度倍抡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅材,在其他方面则没有做改动痹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子我变,没有做太大的变化苹恢拉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湾。   XTS是一款善于运用灯光的车捌嘶苏,它将大量LED元素装备在车身各个部位辛,正是这些时尚元素的出现绣想媒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蘑,获得了更出色的细节表现力称得。这些称不上优势的细节表述扑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方函挤晶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化害仙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示经。尾灯依旧是LED垂直式的造型袖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新密屎。早在上世纪五六十年代谭,Citro?nDS就用上了可变悬架俄炊秽、随动大灯喀不暑、转向助力湾斧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欺卑雹,加上极为飘逸的车身设计斥瞧闻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粒陶,2011年长安标致雪铁龙成立晒现临,到今天我们测试全新DS 5LS亮册爆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盘,音译的中文品牌名念起来很接地气敌秃:长安谛艾仕弗嘿,有股莫名的喜感捷粕静,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器百嘛幕,是台正儿八经的三厢车哆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来本,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吮查。如今激桥抬,马自达6已经发展到了第三代兽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微廷炼,它的名字叫做径:ATENZA侍。之前我们已经解读过进口版本牛陋宛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贪寇哆,这一次排量可不仅仅只有2.0L糙诚达,还有更加令人期待的2.5L颈叫。   注睬:此次测试中起弦副,红色车型排量为2.0L嫁疤诺,黑色车型排量为2.5L沸鼓。国产ATENZA目前还未上市估茬朴,此次测试为抢先测试涣,车型为试装车期兔。   截止到发稿时千,官方宣布艾擒锑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架赦盟,上半年上市销售限钳第。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褂笆,我们还是先来聊聊外观撂累徒。相比进口ATENZA汕,国产版本在外观上基本没有变化破壳潍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踢腊滥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邓逛需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6是。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魂控,“下”这个字可意为“以后的”抬瞄冲,用来表示那些目前还没发生的毙、未来也不一定发生的事情梗。比如有人说“下次请你吃饭”繁,谁知道是不是真的!同理诞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缺,实际上暗藏了一些不确定性铣没爬:它能引领未来汽车的发展趋势煤?或者只是一句空泛的口号另经?这是我最关注的问题舞钨。   当然也会有人更在意其它方面催,比如外观内饰和空间等等定,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叼兔琉,本篇文章的最后也会提到皇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聚肯。   关于下一代城市SUV的概念骨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疵沁。在他们眼里绷颗,很多城市SUV都太“娘”了峦卉,连个小土坡都爬不上去怎么行吮切含,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镐芬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肚、勇于冒险的心刃恒磋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欢究,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坏粹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宿骨喝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桂逆,它能够去接受户外的挑战懂晒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娄逞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售分赌,目前主打3.0L排量的三款车型吨,都搭载三菱第二代超选四驱系统茎,售价39.8-45.3万元醛伺厦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呻,还有一个最简单区分方式矫,只有精英超越版才标配后拖车钩卯诧墙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史性,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来违,陆续又在第三代(V73霉噬、V77等)和第四代(V93示眷、V87似公、 V97等)等车型上装备缺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三和克镶、四代帕杰罗)袒糯酒,现在销售的为第四代帕杰罗笆许。   如果单从分动器的挡位看拳台,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统龋千,拥有2H呈涎、4H饭、 4HLC绢暗昆、4LLC四个挡位栏芹婆,在后两种模式下涟闷霸,中央限滑差速器LSD被锁定仑拜闹,为四轮提供均匀的驱动力谁通铰。不过值得注意的是蛇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裳剃上,前翠潮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节递,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堑警,正是这样的全路况实用性扮汉详,才被成为超选四驱系统殊勾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淀贰,可以在2H干污吮、4H挡位间随意切换散,当处于4H位置时领,它相当于一台全时四驱车型染,可以提供更好的抓地力和驱动力阿挛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面须殊,而处于2H位置时暴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫂,不过这样一个大家伙油耗不会太低花墙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吾叮案,4HLC模式时类,中央差速器锁止渐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陋痢,不但锁止了中央差速器勿,还拥有更大的扭矩输出豹,此挡位的传动比为1.9:1慰侵孺,扭矩被放大1.9倍蹈首投,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湘,4LLc就能派上用场亭烘痞。在车内桑差,仪表板的中央会显示当前驱动形式绿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谁蒂纲,并随时了解到现在所处的驱动模式筐希磐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)税堪丹,应付一般路况毫无问题蒂痊,但如果长时间处于极端情况下股呢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骨扇涩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篓,同时也提升了整个历险过程的安全性先,因此光有一颗狂野的心还不行胜哨,还有选择一个可靠的伙伴蜜晶。 责任编辑睦歪链:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锣队守,已经上市四年了湍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计合挖,跟老款福美来相比档次感明显提升倡。除了看得见的设计差别小埔握,福美来M5在配置晌、空间方面也有不小的提升坊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骄健捎,1.6L车型会先期上市铅尉涕,后续还会有1.5T车型推出宫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锭盖,其中手动挡共有6款谢删挝,自动挡3款倒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娃趁显,厂家介绍说叫旗舰版双枯玫。由于厂家没有提供参数配置表凰胆革,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锣帆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怖散酥。 ● 外观摔挺:中网造型似君威昂冒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奉骂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头估伙辩,尤其是车身长度珊双残,福美来M5达到4698mm危,超越绝大数同级车的车身长度誓。跟老款福美来相比涵讹,福美来M5的车长靶、车宽和轴距都稍稍增加一些翱,而高度降低了3mm融妨觅。   因为长度和宽度有明显提升淘顾律,高度基本不变藏申窍,车头设计的比较厚实范恃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抠娇盲,格栅同样采用镀铬装饰辽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像槐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北邻,老款福美来就已经开始采用萍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计来。中网轮廓稍有些不同貌蝗敛,老款福美来的中网较矮钠蚀,而福美来M5的中网稍高哦咸,看起来更加厚重退痉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构题裸。除入门级车型外撮岛梗,其他版本车型都配备了自动大灯朗桓受,这点还是比较厚道的戈泡,老款福美来全系没有配备自动大灯荣泰酒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霞抢,能明显提升辨识度牟凸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勃奸挞,是2007年买的贝删,到今天行驶了9.7万公里左右懦绵寐。日常使用中油耗7-8升/百公里耐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞬九珊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踌平倦,第一就是便宜炽,全算下来8万;第二就是配置高簿苦,07年8万带皮革座椅赣派搽、天窗呐校、自动大灯和倒车雷达的车不多盛,而且空间也算说得过去挪摔,总的来讲这款车符合预期哆敦舒,坊间说F3小毛病多卤瞥,不知道是批次问题还是命好埠廓,我家这辆倒是没什么事儿胖仙。新F3于今天上市肖为,领导说我算车主矮,于是我就来了掇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悍层,聊聊老款在使用中的各种感觉伴冀。   ●动力及悬架插提安:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱考蔡,动力够用裸杠,只是起步比较肉乡斧娠,1挡和2挡齿比跨度偏大苍菜,走起来后挂入2挡转速掉的太多木,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笑蓬客。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒲毁拳,还算满意蓖瞬。悬架初段有些生硬梦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虐刀饰,对于颠簸的过滤一般形姆,后段软痴昧惦,拐弯时车身倾斜大龟吹。总的来说算是个合格的入门级家用车鸡臣架。   ●配置及人性化设计蛾:   比亚迪一直走高配低价的路线凡庇醚,配置丰富鄙,前面说过跨荤躲,皮革座椅坝纳伍、天窗嗜夸郸、自动大灯和倒车雷达都有所配备伞,另外策标画,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罢稀,虽然不好看貌轮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弧逼佬。没有行车电脑显示屏爱较,无法了解平均油耗泵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舵,首先价格便宜啡,其次当年没有也不新鲜)迷。   人性化设计方面抖雄奉,四辐方向盘比较细勒寒纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨佳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用人,四个角随便按一个都能触发肩蜗。日常小储物盒好用导忿棉,票据刮、手机和水都有地方放叛剃,不满意的是门板储物太邪罨炔邸(硬伤)吝黎,平常只能放车证之类薄的东西瞳惫恃,连杂志都放不进去修粹,后排基本上算是没有储物空间揭工扳。   ●做工判堡: 内饰和外观各方面做工比较糙戒善,主要体现在接缝上小,不仅大而且不均匀剁岭,这是急需改进的抠。   ●空间弄笔:   F3轴距2600mm率沁,我身高190cm僵,有时候我开车屑仓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞎损。后备厢空间大下酚,而且比较规整拣荷,用它进行过几次小规模的搬运桥,还可以沪佳顷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毙倪,试驾中我也重点根据这几点进行体验捆孰祭,看看新F3有哪些改善和变化盲管漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徊嗜步,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疼馆散,仍无法挽回姑娘们的心测,如今她们只爱大长腿和都教授末仇鸡。不知道你们发现没有识订,宝马在汽车界引领着同样的潮流囤,硬邦邦的3系辖挫、5系换代后都不再凶猛刑,舒适感和精致感倒提升不少壬。现在轮到X5了赔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藩先。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泰匿犊,我勉强同意这种观点烙毫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骗疆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦得爆体,更显精致贯较恫。总的来说惭扒圣,它不太凶酷,更俊美一些桂拜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市身,除了外观与内饰的小幅调整外沥,改款后的逸动引入了1.5T发动机锭呵玻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佃肮,逸动采取了1.6L家庭够用稍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涟昆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)居浮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袍醒材,一个争取“各门功课”都不落下虎,一个则是专项选手讣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仑顿。 ●外观理霖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜂:轮廓流畅唱检凤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列科、瑞虎系列脾狡、风云系列及QQ系列)豌蒂渐,同时带来了转型后的全新车型疙仿崇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颧谎悉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造外日盾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玫人,更是出自海外设计团队之手欺嫡电,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鳖卜。" "  刚进入社会的年轻人嗡,它们也背负着太多的压力龄铃挛,在家庭事业初步稳定之后叼,一辆车对他们就显得很重要碾。致炫就是一个体贴的产品络富,它有着炫目的外形擞驶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菱浦,变化的不只是名字堵,更是尺寸和定位栓,风格和潜力碎另。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坛惜狄,吸引着更多年轻的用户群体木。   致炫外观灵动时尚醋,带着一些年轻的运动气息澳,车长为4115mm喘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲随,比老款低50mm;轴距为2550mm扭哺凰,比老款长90mm齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了普。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豹,这样的设计更有利于致炫的散热烫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹅揣俩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旅危拴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挡伍急。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姆础唤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友切课,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纠。   在ABB的阵营中祟尸呻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车光甭,他们的目的很明确帮兔蒙,就是抢占国人最热衷的这一市场称航。对于奥迪A4L炬诽、奔驰C级讲唐、宝马3系而言蔬蜡,三者都有着不同的亮点与喜好者刷宽灵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价混,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莆。   在这款316i消息正式放出时梦,包含我在内的许多人都会想到一个问题极叭,那就是究竟会减配成什么样婪芍?但在实际看来孪卞唇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怯赡对。无论是进取型还是运动套装版速蜡场,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距废,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鲍寇,当然如果你肯花7800元凯继,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯村仕。此外藐,对于现今发达的网购来说吝德完,这个根本不叫个事擞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绰斗脾,此外还有多种款式的副厂总成可压杈ァ,质量咱们先放在后面叛泊噶,至少价格实惠也能达到美观的效果据废够。   虽然入门级价格不足30万核厘,但你却可以得到一款原汁原味的3系捣,在定名中你就不难发现悍鲁,316i中并没有“L”时伟,它是基于标准轴距系列中的一员趟涕北。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋暴董,对比现售的奔驰C级口惯、奥迪A4L而言劫松,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势韭酿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉川榷,这是国人特有的爱面子传统喘才猩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卢,他们自然也深知这一点嘉诬结,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枪手,单出排气也与320i的相同菊欣眉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幻瘫,不过这一项在网上也是可以淘到的丝焚哭,副厂价格也就100多元星佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甫琉,然而在国内禄岭,它还是一种小众车型驼。可喜的是敖滤,近年来随着“旅行”文化的发展扰,旅行车也渐渐被人们认可稳九。在我看来潭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脯,一种是像奔驰C级旅行版靖颗、沃尔沃V60那样琉衔我,通过个性揉怯、漂亮录矢、动感的外观设计获得年轻人的追捧匙疆缮。另外一种则是踏踏实实走低调片坏、务实的路线钦,用内涵打动消费者凑械,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)相,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碗,外观怂偶桐、内饰进行了相应调整性珊,配置也有所提升落郎肯,动力系统则保持不变匪宦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咖睛景,售价33.48万峡古。除此之外捶限惠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镐泼醇,指导价29.98万桂。   在介绍产品之前怖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驾虱搪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人温穗卡,1985年堪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梳品罗,这正是斯柯达的前身毯棋。需要说明的是腥弯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称九释夏,并不是指该车型限量销售弥怪。   ●低调狗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幕辞围,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饲贫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60响,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逗烈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堡现碗、稳重纺股,所以严格来讲羞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丸贫妇。从上表可以看出返钱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势答渐碧,而且更重要的是桓,速尊的价格更加便宜独赖刚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迷。全新样式的中网格栅更具有立体感并,大灯组内加入了LED日间行车灯害埂兑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来款,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碉没,朴实钳媳吾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羡墩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯死围,并具有自适应调节功能煤法效。新款车型的前大灯造型更加犀利掸。此外磺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的目。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盾躲,简洁修长必,没有太复杂的线条勾勒炒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铂石,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筛,规格225/45 R17啊,这是一款侧重于节能环保的轮胎笆豌潜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墩叭确,圆润另、饱满釜、协调沁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看套川词、耐看得多狄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淌目构,尾门上的线条层次感比老款有所加强沁碌。此外墟雇锭,尾窗上沿的扰流板歪弧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罗,让速尊看起来很有范儿觅。对了弘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娠橇氢,一般人还真有可能会被它吓到竿隧,其实它的心脏只是一台2.0T敖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)物慈探,在北京借着区域上市之机窟,我们再一次体验了自由光的越野性能叫匡兰。作为越野车型的鼻祖瓮,Jeep用自由光再次向人们证明袜,即便做的是城市SUV侠牵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棠酵,但是在四驱系统上辈痊犊,Jeep却有其过人之处晚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言科仿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼎刚。    简单来说挺芬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配上屏你,也就是说厩碘,当前轮打滑时秦败,动力会输出到后轮份,使得车辆依然能够前进倾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑受你洞、交叉轴这样的情况)汝量,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宏啥,脱困就很困难了澎埠剂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挟,以横置发动机泉、前轮驱动底盘为基磁闶琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庭处,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宋常,实现100%前轮驱动色红,提升燃油经济性邢,而且它的后桥也具备多片离合器结构恳,可主动控制左右后轮的扭矩分配喷,起到限滑差速器的作用团。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窘茄刷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歪,还具备后桥差速器锁止功能辟葡,实现左右车轮50:50扭矩分配京。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弊惭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择点。    在实际体验过程当中贸柬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞬定、交叉轴抖烫、炮弹坑品蛙撵、搓板路等等越野路面挥到,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骆,越野能力无人能出其右摊。    然而作为一款城市SUV降磋沥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板定乳。    另外眯净孩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捅科撤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统入让辞。相比同级别的SUV单,虽然在越野性能上依然具有一定优势火洪妥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣犯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众砂,但是进入这个价格区间以后慑练,消费者选择的范围将更多蹈乌盖、更大碧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挠雹丧,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘉协。    或许尽早国产化降低成本丝岁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捻赔喘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澳挝能。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草欢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤卵。如今散锭滤,马自达6已经发展到了第三代碍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物任,它的名字叫做懊:ATENZA诧墟。之前我们已经解读过进口版本辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唱畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒碉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逻墟,这一次排量可不仅仅只有2.0L仟刑妊,还有更加令人期待的2.5L记反。   注救坏饺:此次测试中图吴,红色车型排量为2.0L赎挖,黑色车型排量为2.5L讽。国产ATENZA目前还未上市博开,此次测试为抢先测试碑,车型为试装车侮河僻。   截止到发稿时情,官方宣布食缚啪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拘逆屠,上半年上市销售信磊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞋,我们还是先来聊聊外观幂非端。相比进口ATENZA诡,国产版本在外观上基本没有变化讳涎扯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注境碘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨湃丸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA式糖,它不同于以往的两代马自达6弦扫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筐懒订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来境芭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闪绿。总之从结果来看贿雄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感都,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侯陆可,希望它能够像老马自达6一样截汐,百看不厌珐纠搅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色门嘶,仅针对这两款车型来说湿圭鲸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抄,而黑色则太过低调实,完全掩盖了车辆应有的魅力扣厂。ATENZA的红色与大多数车型不同楔憾炮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绘,不俗套项磨雌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm手,轴距为2830mm脓喊,与进口版本相同戒肚骄。相比同级别其它几款日系车型偷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擅秒肋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别界扰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈脊行,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源练题村,科技感差了一点贿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拼瑟钙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魔悸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墩镭庙,相比之下确实显得小了一点勿芒,为什么不折个中澳,采用18英寸呢梦希?   两款车的尾部设计几乎没有区别恢,尾灯样式相同封,双边共两出的排气管(没错锯,为了表达更直观搭奋、清楚删、无异议泰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靡,这是马自达6一贯的良好作风埠侧妇。总之韦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颓持为,谁都知道SUV车型最为畅销旁脖匙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甲罢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汝闭,而卖得好的却还是那么几款卜佬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摔俺哼,还要等到试驾之后才能给出答案穗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恭超,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稻。从风格上看菜,海马S5偏向时尚馈葡、运动渺迫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舶。而在配置方面伟髓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垄娜弟。根据目前了解到的消息奶,这款车型的起售价约为9.5万论锣穆,如果消息属实的话琶洗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枚苯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涸雹己?   外观侍故灰:设计新颖捻闭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诧遍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娘努,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司详,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吵犬歌,也将它的风阻系数降至0.34堪春,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迟势列。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搞匪,比例上感觉怪怪的经肃北,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侣视斧,有效地提升了视觉效果发需督。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效排头。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沃垄呕、转向灯以及雾灯缆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剑黄。   作为一款紧凑型SUV差会钎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm担,轴距达到了2630mm班撼添。与同级别的海马S7相比靠沽淳,虽然在车身尺寸方面有所减少忙,但轴距却多了11mm信,整体空间表现令人期待枪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柯颊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氏。" "   全新的A3备受关注圃赶,这其中的原因有两点柿泼善,一个是加入了三厢车型搭来。而另一个谜锯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僚。只是这台车来到国内较晚骏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生快。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眯,简单明了的说晚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竣,而必要条件是横置发动机类辉铅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嘛势淌,但消费者从中又能得到什么骡盾钮?如果按常理来看牛,对消费者的好处应该挺多的朔,比如车更便宜了离杀半,就算车不便宜配置也应该增加了廓继,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陵骨。但上述这些还只是一种期盼独到,毕竟这个平台的车型刚量产不久苏赣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊人。至少高尔夫7是这样型,而全新的A3由于正式的价格没有公布洽,所以也不好定论翻村。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柔,这次引进国内的共有四款车型冬孤勒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型层法星,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帝迟,6速S tronic双离合变速箱吐未。在本月的21号劲软,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市街精虾。相比老款的两厢车型电埠,轴距和车身尺寸都有所增加斑陈瞧,而且在轻量化上下了不少功夫嗣呐惨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菩光赂,但在配置上基本都可以进行选装凹。由于三厢版为新增车型寡奴雄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开据。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唉局辣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朝沃,“小改款藉库腐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啊阶,而值得注意的是瞎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上禾钠吻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议界癌刨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箍。”吉利控股集团副总裁袒悼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啸,欣喜之情溢于言表吞郴。    亦或是巧合冯铃撼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7视报,一方面醛倡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舷,另一方面喉捻淡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袱匪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域山散,种种迹象表明鹤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碱暑。   诚然钨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泼蚂咳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谩豹笨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偶递,孙晓东对媒体表示铅耿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桨措,吉利收购沃尔沃之后椒敖仕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炼柯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巫贾聪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卸痊葛。" "  在国内虫跋徊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汝亥,它凭借动感的外观邵劳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阀是情,后来者RV4芯但了、途观办、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫拭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赐模率,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘸轿。而今年市讥腊,东风日产给我们带来了第三代奇骏隶舷绦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笔寿烘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤,年轻化叔晦、动感化的外观设计就是最好的证明瑞刃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上催簧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兰磨才。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卧项,层次感以及运动感比老款强太多了喜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屏搽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佬,流畅的曲线让它不在干巴巴抠,整体饱满了很多泪酗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雌姬舌。   在侧面线条的过度下攘操俩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹄交,并且加入了以装饰性为主的扰流板驼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性目。后尾灯变化更为明显搁沏含,竖条造型变成更为接近长方造型水。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伎己串,一定会想起Jeep涩,提起Jeep倍距菏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吮怖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者白饭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呈庞暇,看看它在这部分有着怎样的表现朴喂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侵鸽傻,并且不可选装以外矢随,2.4L 豪华版可以选装该项配置笑馈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魏赏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版譬轻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式教,从功能上来看比较全面板刨,下面我们就一起来看看它的实际表现撅。   更多精彩视频不榔琅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作末程比,调整比较细腻蹿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咯湾,而且还可以停得很正迁法枢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阜饺涝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涵秃握,如果继续操作滑孰,系统则会中断本次自动泊车撩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里率仿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煽脯,我一定会把奇骏放在首位掀礁拣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辆,性价比非常高顷傲号。不过自从2008年上市至今的6年时间里犁,它始终没有太大的改变秤,另一边竞争对手们却在不断进化粹伺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勒挪仆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律天缉猎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘互。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疮袍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摩忍,而看到新车的第一眼就会让人感叹兔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了股。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敝灰婆,并且也是该平台衍生出的第一款车型搽羡疏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柒。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱爬观,新车则显得更精致腻,更有设计感蹋交尸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氛搭。当然奶,除了视觉效果之外稠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了便体?这也是今天我们需要探讨的问题农。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芦鸥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抗粕,我们本篇文章的测试内容并不全面弹阿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受码弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据款,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍插罗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雌从。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章薪壬,里面对新车外形傅姑随、内饰等方面都进行了详细的解读谁霖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旱哩。另外请,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊题。   ●增加更多高科技配置芥奴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揪哀,除了拥有出色的设计萄览讣、良好的工艺和用料之外遁纪挝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫉匆薄,翼虎就是个很好的例子绰窘巧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势四糠。如今的新奇骏身上泪浇镣,我们也看到了各种高科技配置婪煤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抬衅睫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啥缓拉,在两年前它就已经崭露头角梨天,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚀莆,连控制面板都完全相同轻。虽然东西不算新脆帝棺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芳堆抒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迪炮貉,汽车作为生活中不可缺少的一部分悍扛,也同样要跟上潮流茫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挎捻,很多的印象都集中在日系的丰田车上犯定汞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阜,由于起步较早敲年劣,所以在混动技术上都比较成熟别刃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型链统趣,一方面是因为未来的趋势婪日,另一方面就是对环境保护都有一份责任璃瞎。但能让人印象比较深刻的不多宽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姥。经过一天的试驾体验歪蕊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兢。   外观方面距坍:设计大胆前卫能念雌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蟹,给很多人的印象就是模仿失、复刻勺慰,aygo狼、花冠淌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绒。实则也是没办法的事儿厕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颧,不过从秦看来操,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坑,整车设计偏向年轻化底,前大灯内加入了日间行车灯沸。车身尺寸方面厘偿熊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饥暇彩,轴距为2670mm头。   实质上硼,比亚迪秦的外观特色鲜明联楞倡,个性十足融谁,他并没有针对大范围客户群体而设计忻汞摔,更多主打年轻私盗伤、时尚元素樊。这样一来弛萎,优缺点也相对明显巴斯,需要一定的时间让更多的人来接受他掇能款。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舌癸羚,充电方法非常简单也很安全昧癌。通过家用的220V电源就可以直接充电痕醛袄,但是要采用三相插座落。车内的仪表盘可以显示充电信息墓,包括电量以及预计充满时间剖,而且还可以选择预约充电视府酸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的估,虽然我的“档期”已经很满疥,截稿压力山大岔。但作为潜在车主刺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平送筷,它和福特嘉年华吉比、大众POLO会有多少不一样储皖,谁更值得购买隆邦枯。我想这也应该是大家都很关心的问题迷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氯开,以供大家有更多了解底时效。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幢,分1.3L和1.5L车型膏,提供5挡手动或4挡自动变速器瓦擞。这也是国产的第三代威驰车型柏韩,相比老款车骡棠沙,新威驰变得价格更低显媚胖、空间更大毫票。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫反士,在广汽丰田4S店中销售救,价格区间6.98万-10.88万元俄。两者动力系统戊抚、内饰设计完全相同漏蓬。只是外观分成两厢与三厢颈葛棵,配置上有细微差别而已围噶。好了乡糜钩,我们就从外观开始说起抵。" "  导语耪会齿:在新能源汽车研发领域浚蔼,比亚迪一直是领跑者病眉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贤恨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沏铆溃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冯惕好,能够开发更为节能署胃麓、环保的电动汽车产品究丁辞,实现性能的提升和普及应用疆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腾扔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柏。   历史上希匹晾,秦灭六国氯奉础,结束群雄割据时代顽辟,统一中国佬,开创了历史的新纪元脸狭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆店祟,势必证明其在以下六方面的实力矫夯钾:   一蒜、比亚迪秦到底有多快橡抹翻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦叼标,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庆,23%的车型在8-10秒芭切湘,17%的车型6-8秒洗差脓,仅有8%的车型小于6秒瘫,代表车型如保时捷卡宴4.8L墟碌。今天嗣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弄悄赋,秦百公里加速为5.9秒凑侈,而记者实地测试时秸牟诉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒午。   跑得快自然有其道理度褂白,秦具有“双模”动力斜奈到,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扦蛇雇,在混合动力模式下庆啼,秦能爆发479Nm的扭矩挤骂稳,某种程度上可以与那些超跑抗衡抖肝。 二户、秦油耗到底有多低斧舶态?   根据国际标准测量核算睛屑媳,秦百公里油耗仅为1.6升瓦奢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式克册。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铝显颅,纯电动模式时乌渤说,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讥,整车自动或者手动切换至混合动力模式杀。在所有模式中勿兽,秦还能进行制动能量回收誊拖队,即电机向电池反充电愤丰款,每百公里回收2.5-3度电纺萍,可以多行驶约15公里币咐酿。 三彤鼓、秦充电到底难不难豪羌歌?   一句话回答还桶:有三口插座的家用电源就可以哇叙,就像充手机一样方便小层肋。秦的电池容量为13KWH兑技娟,可通过220V电压毋净,3口插座钵匹,4-5小时充满电贤。秦随车附送一个智能充电包途,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖安督百。   四口、既然用了大量驱动电池虽,到底安全不安全?可靠性如何乱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池料螺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膏菇骸。单位能效比魏换蹬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娃劣肋。但是安全稳定性方面则恰恰相反念,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稀范。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楔钦棵,是目前市面上最安全的驱动电池魔,没有之一号搐迁。   可靠性方面热,据比亚迪测试妊衔外,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魏词,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修态,业界罕见撇孩裁。电池电芯甚至终身保修凡鼻。 五岁逻菠、秦操控驾驶会不会很复杂肺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔚斡财,习惯之后甚至更加简单词肺蜜。新增纯电模式疑芮镄模控驾驶略,更安静仁炮惯、更节能蒲秀。   六颊凄、电池组电用完了如何行驶偷?   据技术人员介绍光,秦本身不存在电用完的情况惕。电量不足时蝗澄美,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拢介。   此外檄,行驶过程中倡骑莆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溃,并储存到电池中籍轰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫁篡牧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字判逗,其次是QQ me蛋壬匿,PT漫步者之流抠碧,当然还不包括那些“只识其样护吞练、不知其名”的人群漂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轮磁能,它也是双龙汽车最具标志性的车型戈策罚。在迎来双龙新柯兰多之后绩,就在近日嘉疙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界变崎弛,但却让我们可以由心发出这样的感叹疽,爱腾终于正常了商阶魔。   从推出2011款爱腾至今倦肋苯,已经有近3年的时间晤和刹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势徊彻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恒太串。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隋力惨,伴随着2014款爱腾的推出苇骚饱,有关于这款车的一切摔,也自然成为历史漏湾暮,被我们封存起来粳口肯。全新的家族化风格设计埔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帕乖翠,与新柯兰多相似的样貌湾鼓芥,让新爱腾不再具备专属性判辆察。没处前部细节的设计娜,都是那么平易近人纤,平庸的再没有任何特点湾。可能人就是这样燃,老款爱腾在售时歉桅肃,人们总是说这款车有多难看漆俺,有多奇葩行词,但当它真的成为历史后杰,我们又会感到缺少了什么刑屠苯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汕合并,但还不至于让它从中获得什么优势夏哪,车尾部简单的几处变化途擅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饯水琅。现在在大街上痕邢虹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒颈铜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辱赁。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛋挛接,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念额乌,把自己造的车不断的加长俩,就算不加轴距也得把身子给拉长饰疚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中珊徊、大型车上小佰,感觉有些资源浪费坎敲泪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艰,“L”的作用才更加实际艰勿。当拿到这辆YARiS L 致炫时栖洛,小惊喜了一下涂舜豹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涡攻蒲、大众polo搞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踩拓。目前这辆车共有两款动力浅、6种配置车型在国内上市固,指导价格在6.98万-10.88万之间肚壕沉。由于新车型且上市时间不长释,所以目前的优惠幅度不算很大搭搐帮,基本在3-5千元左右冉。(个人观点级:致炫誊贯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邓沮,厂商指导价为8.7万-10.68万授访岭,搭载1.3L/1.5L发动机措簧,5速手动/4速自动变速箱杭。" "   曾几何时旱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾排畅切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踌馆佬,但却没有获得国内消费者的认可侈合随。如今涪帘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前许临,其售价区间为15.48万-21.98万元浚,相比老款车型有所降低捕奸。另外前虾揪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敝察,并针对柴油发动机进行了重新调校芒便锚。下面就让我们通过试驾体验梢饯宫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型税冲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计票,并采用双龙全新的家族式设计健,整体风格与现款柯兰多十分相似沫。然而掂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穿捻菲,其车内布局依旧与老款车型保持一致佃,略显缺乏新意嘶拭。   小结辟: 相比老款车型来说俗怕静,新爱腾的外观变化令人欣喜副踞筹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贫暑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惦。不过筐骨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进画是,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捅咳肉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上憋邯潮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讨把。在海外市辰匚稹,新逍客提供3款发动机厦,配备6速手动或CVT变速箱掸切式,在英国的起售价是17595英镑豆涛环。与现款车相比塑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翟市蕉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伎堵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了味拉。 ● 外观介绍靛腐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呛娄煽:宝马2系Active Tourer拆顷亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜡乌告。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亥嚎?车展上的展车给了我们答案欣端筏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葛救监,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扛,而在正进行的2014日内瓦车展上邢茬匠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碧。和两厢版一样估,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌蹦裕块化平台打造粉堂棋,造型新潮时尚庭匙,细节设计则突显旅行车的元素诬,保持一款旅行车应具备的实用性笆娩纹。据悉皋冲苔,该车将于年内率先在欧洲市场上市广品,而凭借中国市场在PSA中的战略地位临,相信国内消费者很快也将与它见面佬肖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坝洁价,全新标致308的旅行版如期而至娩。从整体变化来看傻萍脾,它在保持旅行车实用性的同时冠百伯,将重点放在外观仙、内饰的调整以及配置的提升上茄缄,新潮的设计更是让人眼前一亮悉。在我看来抡弹,它的变化是非常积极的堤尼颅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乓惹,现在它要做的就是尽快进入国内号。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伺:   静态评测    ?   更多精彩内容慑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邻樊凰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界体亥刑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酸。早在上世纪五六十年代集,Citro?nDS就用上了可变悬架八羡械、随动大灯脖感勤、转向助力埃沽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矮笔天,加上极为飘逸的车身设计颇娟触,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐匠,2011年长安标致雪铁龙成立譬菊碱,到今天我们测试全新DS 5LS娩挤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烫浓,音译的中文品牌名念起来很接地气涕:长安谛艾仕昧搅,有股莫名的喜感藤胶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豌梆棉,是台正儿八经的三厢车母离。   ●外观手敬:考虑国内需求息熊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菇傻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5高,后者里里外外都显得格外前卫酚澜擎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度平徽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实霸、更好接受一点秆酪。当然谩返爱,前提是得保留住原有气质勺。   在这张全新的前脸上渺房颁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洼怜废,官方把它解释为“飞翼”疽响瑞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征什练脚,由于边缘不是那么锐利凉锑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尖途,接受起来没那么难风痪。   车身侧面和尾部看起来很饱满羞克、匀称效激,其实我个人甚至感觉比车头更好看俯年。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诵,厂家说这是做完市场调研后的选择朗撑什,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眷嘎,想想也不无道理完,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讨彭,与其后期车主们各自琢磨匣吐,不如原厂直接把这事办了趟琉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹿舷匈:下文简称新阳光挟,以便阅读)夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸律,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琉枯厘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 和琉丁。现在它不光新潮软,还进一步提升了性价比栏猫,为与定位相当的大众桑塔纳霓描揣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崎。 外观拐齐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似味瑟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悼驴粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祷粪,达到4456毫米赎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平换搜。    此外矾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米息牟籍,由于在东风日产的产品体系中镐暴开,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翁溺毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洞限鸵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粗阂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歪,我已经身处呼伦贝尔牙克石愁姆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气授到吭。尽管天气有些寒冷钦窃,但此刻我的心情是非常愉悦的焊厕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抨拉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剂告哎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棠勃,当然我也不例外姑。这次除了911之外秀乾,保时捷还带来了Cayman痹胺、Boxster李、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厂诺牧,让大家分别体验RR(后置后驱)灸、MR(中置后驱)怜去、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瑟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的田,即使在这样的冰雪路面也不例外柿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搪陌捍。在练习漂移之前辱,充分的驾驶培训是很有必要的镀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫂封。   ●车辆失控该如何挽救穷狈湃?   当车辆发生转向不足时琴膛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搏暮另,稳住方向并且慢慢回正氮,切忌继续打方向川杭新,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猎镁,反而会加剧转向不足的发生蹭光。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狄旗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坟。对于一般人来说逃暖蒲,应付转向不足要更加容易一些毋己,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淡,而转向过度一旦被合理运用涕敖裴,就能成为过弯利器韶,也就是我们平时所讲的“漂移”呜才。   ●如何才能实现漂移甲?   要想在弯道中实现漂移椭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乱贡。针对这次的车型以及冰雪路面炼唯坷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盟煞:   1蜕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寺舜硕,我更愿意称之为惯性漂移过弯汝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酥郝、甚至小于90°的急弯粳了。 ? 『以上为PPT截图赐乒钳,分辨率有限厩宠鹃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叭,然后反打方向溅,稳住油门漂移过弯宫。例如在通过上图中的右弯时抬现句,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辜火,然后左打方向问淬,紧接着再右打方向躬孙苇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孩孪盛,别慌痘,这正是我们希望看到的坊此,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僵迟。随着车尾横向滑动的产生巷惺,此时驾驶员应该迅速反打方向柒咸,让前轮时刻指向出弯的路线僻长,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踩,随后在出弯时适当收油并回正方向纤瓮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了际。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向色然,方向盘转动角度都不宜过多板,最好控制在90°以内尘垢。其次油门动作务必细腻睡呻峨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啊馁玲,给油则会加剧侧滑偷独,收油则会减小侧滑角度适,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贡。   2唯吃据、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荷峨舒。   适合弧度比较大的高速弯道囤德。 ?   当车辆高速入弯时希,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扰丧跺。当车辆开始侧滑之后衬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转覆眯,继续维持横向滑动秦屡,同时反打方向控制出弯路线眉纳触,之后的动作与第一种方法一致桑。对于初次尝试的驾驶者来说袄磕泌,如果入弯速度不够快也没关系彤牌,你可以直接省去刹车这一步骤相,在入弯时适当地轰一脚油门甫哄琳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剖,并综合运用拴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澈链该。例如在紧急鼓、高速的连续S型弯道疲漏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惶党,并且辅助刹车改变车辆的前后重心立山苹,从而划出一道完美的漂移路线娄彤刚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗统?AE86在高速S弯道超越RX7奢窖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佰。   当然乌陡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泵袱脚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海七撇堕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劝目,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惋无凤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器防脚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吗底,驾驶员只需控制好刹车考垛、油门以及转向三者之间的平衡即可断脓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藤氰套。   然而即使是这样沮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗣罚畴。冰雪路面凹凸不平分封榷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顽秘功,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验示颗,所以技术和心态都十分重要掀筋狠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哀巾挠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绞己。在这期间酥,沃尔沃创造了无数的第一参凶铃,也赢得了不少的辉煌成绩断傻,当众多车企迎头赶上之际舱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘉哆,并将其命名为Drive-E吴其钡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涤孺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炊链。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跋吮票,实现了靠背调节和腰部支撑猴。 1967 推出首个后向式儿童座椅尼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护护猫究。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器感奴晌,将有害废弃排放降低90%以上限阜卤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)田,一双“慧眼”保证驾驶员的安全免。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氢棺,有效减少或避免低速追尾碰撞颓司。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛔,至此安全范围从车内延伸到车外喜羌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檀挪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卯晌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数库媒,从被动安全到主动安全犀染培,再到行人保护潮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茄当。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脸,空气污染现已成为最热门的话题痢非堆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瑰汤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性起,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涎。   Drive-E是什么 聚策?   即E驱智能科技纪充,代表Efficient Power(驱动更高效)习痴、Electrification(驱动电气化趋势)络贩垮、Environment(驱动环保潮流)妒贿厂,从字面来看很容易理解圈,简单来说就是引擎高效化节,这样一来既可以保证动力性嫡饱通,同时还能达到更好的排放标准玛唱胁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱码,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征含匣酿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垢。   沃尔沃还将这一技术投身于拿迹块化的研发股屉坤,只需变更增压器男换ジ耄块与催化转化器奈块等主要部件唉,便可催生出一款新的引擎产品桶竿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孺,大致可分为4类鲜供行,即汽油直喷引擎梅昏篇、柴油高压共轨引擎裳砷脊,单增压引擎(T5)曙边、双增压引擎(T6)画廓篓。 以XC60为例 舌孩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盛患。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逼肛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缓薄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎独脖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比船寥,在动力输出上也略有提升磁旗虐,其中的原因自然脱离不了小体积芯、轻量化等一系列技术的支持姓汕。   此外变速箱方面也有了很大的改观贫统翰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呵苹弹,挡位的排列也更加紧密剩聊互,有效缩减了换挡时间偿桅芦,从而具备了迅捷的响应能力海晾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袖荒卉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睫,耗能经济性方面得到了进一步保证迫搐皋,它将改变城市路况中引擎启停的时机唉磐,改善油门的响应甩,空调系统转化为经济模式工作疏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岗,而在65km/h以上松开油门嘎,引擎还将会处于怠速状态柏纳里。   本文导航凯摔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩素洗晴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尝残瓢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啪斤。不过虽豁测,动力并不是我们今天的主要议题逆肆。秦的下盘功夫方面表现如何版?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豪称屉?这些都是我们今天要研究的内容盛。综合起来降捎,我们最终目的就是想要弄清一件事勒郎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕际。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俊嘲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外快獭狼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上畏径耸。当然沫偿染,由于秦有着体积更大申搏非、更加复杂的动力系统革卤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞍女块,但由于双叉臂需要更多的空间胳讥,因此也是不现实的妨净。在材质方面切僧,秦同样表现中规中矩篡股胶,并没有使用轻量化材料为车头减重未,亮点并不多饱恍凸。由此可见啥队,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化健。   不过祁痊平,由于混合动力系统的特殊性乾,秦也必须做出自己的调整病,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尽跑础。比如斗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偿累,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上比并盒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朵廷。此外羔喘窝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钠律撕,相比速锐在直径上增加了将近9mm煤豢,看起来很是显眼龟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勤赌剧,而在同等材料和工艺的情况下躺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度免屯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓢。   另外粒孙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架未内。与速锐的非全框式副车架不同涛湃喊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛔,由于加入了电动机和管理单元先,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼻,因此这样的变化当然是加分的侵桨山。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声持、振动和声振粗糙度壳,欲知详情请点击这里)扛体,是个值得肯定的进步仓。此外帝,与速锐相同蔼惠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连觅刀徽,强度更高相父粹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惫擎架。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桂,现款腹幢溉玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巨,不过福特已经为此做好了准备遁变,日前刚刚发布了新款噶克斯淬番陵。它采用了全新的家族化外观蛊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缄姥氰,不过它真正的杀手锏咎彤,还需打开车门才能发现旗缴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窖,进一步抢占细分市巢吻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聚粮,满足那些对于性能有一定追求的消费者访想,比如轿车中的S5侠、S6桶孤逆、S7宏掀、S8等等懊。就在不久之前的2013年12月连换,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聊脊闷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型我,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倒锻镜。 外观嗜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态莲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子够,可以随时面对那些不识货的挑衅者幻酷剩。作为Q5的性能版车型念,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衔,颇为低调回,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珐沽。 车型图片 基本参数蹄东: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卷凳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别事氢,特别是车身高度经过降低梅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓖任丛,而轴距也有细微的变化雾吝。   其实只要细心观察息,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的江码,除了特有的徽标之外碌瓷颓,SQ5的镀铬条有别于传统车型桔步,采用的是双横条样式匡环吨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状精峰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怂吨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钠篮壳。而配置方面甩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备褐。   尾部的变化主要集中在下半部分艇垂侧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漓苍辨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倾皮莎,可根据行驶状态来改变排气开启程度陪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派色斯滔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冲龋,前者就属于少数派部陪俗。一个是只有追韩剧的人才懂趟瘸充,一个是全民百吃不厌闯菲肩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锌盯,其实上一代车型在国内早有销售判侮,只不过跟福瑞迪太像了弛巫烹,外观不出众炬聚,关键是动力平平侮衰幌,所以最后并没有收获太多豌掳萝。全新速迈刚刚上市咎,售价17.98-22.68万元分使墓,很有幸能够在第一时间接触到这款车修搔郝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了南。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偿。通过简单的对比椭帅,不难发现麻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邦哇,名字叫做ForteKoup篇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机樊迷漓,售价17.18-20.08万元箔垂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翅屡匪,它承了起亚家族的虎啸式前脸涟己汇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枯染觅,现在看来谈不上惊喜盛,只能说还比较精致蟹等。虽采用了大嘴的设计输沮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烤宋衅,或许小女生会喜欢微绩。大灯全系都为卤素光源煎铂辩,并带有日间行车灯埠蛾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰理倒凡。   走到侧面艇龋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酸矛,但两门的设计为它增色不少卵怂,在绝大多数人的固有印象中讲浚,跑车就应该是两门谭,并且应该是无框车窗疏洞寿,仅从这两点来看肠态虐,速迈确实都做到了奇歌揩,开在路上的确引来了不少的目光追随是。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酪,我们一致认为车尾的设计更为出彩点,短小记潭表、精干蓟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诗似瞳。除此之外霜叫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篮,而且排气管口径不械晷ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒂链。轮胎为韩国本土品牌冻,规格为215/45 R17唐韶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葱荡。   当然超轨边,如果你选择2.0L车型的话度,你所看到的黑色外壳后视镜管顷菇、前后包围的碳纤维纹路饰板缴桑、双边双出的排气管咕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笆等匣。" "  讴歌这个品牌枫别,或许很多人不是太熟悉湍。作为本田旗下高端品牌抡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任被唇甲,而且在美国市惩狈1琛,讴歌的品牌影响力是非常大的霉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箩聊即,大部分都是人们对这个品牌不了解叫,影响力上不去凌橡,导致在销量上确实不尽如人意嚷。对于这次全新MDX的到来渺,个人持有赞许的态度能疽捕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帆梗,还是那句话久,品质上去了盘低你,接下来就是提升品牌影响力了盎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廉,大灯的轮廓更加细长恋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蝎祭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过定笨,但内部结构和MDX并不完全相同能。雾灯被一条仿LED的光带替代钱覆摄,进气中网的细节刻画更加运动蛇分。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箍淀,侧面造型给人的视觉感受非常低疚添,这和前后大灯的位置有很大关系辫纫校,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欢困,注重舒适性墒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朵寇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捐,而压低的姿态却更加动感巾碍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劣。尾灯造型相比较现款修长碾,优雅的感受也来自于细节的 设计摔,但貌似通过我的观察榔茂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磊届赋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巳,让尾部显得非常简洁柑。   本文导航缔颗淖:" "  2014年2月20日缕翠桶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扮拷。2014年型奥迪A5的最大特点是厢的,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猜酒次。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大对柯,共有19款车型璃,售价在49.98万至85.8万贯苗朽,具体价格如下午桥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痉卸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椒渡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迁禾。配置方面查,也与现款车型相同漆霓计。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椭。   内饰方面鲍鹃蜕,2014款车型也与老款车型大同小异母奋枢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巢荆,同时门内饰默凡、座椅中央扶手贩、都采用了纳帕真皮面料哺惜癸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坟舱。而2.0排量以上的发动机则保持不变归推溉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凌箍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化价甭。   变化一唬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痹,在原有的缸内直喷技术的基础之上负,加入了较为传统的歧管喷射期矾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合府,通过二者各自的优势桶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亩咀。事实上鼎,混合喷射也不是什么新的技术残幌休,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用械接。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侥藕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厦甫。   变化二该筏:排气歧管集成至汽缸盖内楼椒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吧环弗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力发然,从而减低涡轮的负荷酸坟牧,提高涡轮寿命量股夏。同时默,因为在进入涡轮之前进行冷却糙棵拧,相当于提高了涡轮的进气温度限制桔嗣粮,可以允许发动机有更高的排气温度低德桃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痞厂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碾套,同时结构也更为复杂擞忙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郸。对此拒,缸盖内的冷却系统也进行了改进钩僧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)百妙槐。   另外诬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佃,还有着两项小改动梨岭。使用旋转阀谋停块替代了传统的节温器靖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制换。   根据官方消息捍锚笆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寐都芥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炼迪。笔者也希望在应用新的技术的同时钢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情急。 责任编辑非坝:王晨熙" "  A00级(微型车)是叭,在人们印象中这类车以实用性闯、代步功能为主讥,低廉的价格促使配置也不会太高钦楷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缅莲岛,一款车的推出打破了这一概念巧,它就是全新奔奔钉呕究,来自长安汽车钡汤渤。   感官是人们的第一直觉反应孪,所以外形设计的重要性不言而喻诺,为了使人们印象深刻豪什钱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扯窘,道理很简单懂,日本是微型车最发达的市场琴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展负,在2013年广州车展上识侮冉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卜纪死,除了时尚的外形设计以外隧,在细节做工上也有着不俗的表现漏。前脸的设计整体性很高怒甫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕊付,不过这一点在外观上并不明显貉倘婪,这源于贯穿车身的硬朗腰线酿汉,有效将视觉性降低替,同时搭配造型独特的双色轮毂廉伙,让这款小车看上去时尚动感窜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰归,如果仔细比对袭芹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坚耪商。除了引人注目的设计以外菠垄泌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洗慰,具有加热功能的外后视镜被撅、15英寸的抛光双色轮毂柏汝繁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扣篙袱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绵配遣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惮咎兼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d四铣。不过努,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乓匆,从内到外抵枯山、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轨,可以说是一次完美的蜕变炽连歉。那么这款新车究变在了哪里蹿?它究竟新在哪疏拴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剃楼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艾饰刹,轴距则与老款车型保持一致既。在尺寸变化不大的前提下魄乘殊,改变外观娠附冠、动力碎晚撕、内饰洽桑塘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关返髓,2月19日这台新车也正式来到我们面前栏,并接受大家的考验泞拟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条短膏堑,但这8条是我个人认为变化比较大的淳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点层。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倍,我就有了一种预感迪阂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挠廖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贩香。全新X5给我最深的印象除了家族化外袄寐遂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)股。首先喜锌胸,先说说全新X5的外观吃体琴,“大尺寸双肾进气格栅”琅捆分、“开眼角式前大灯”剿恋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夺哦检。    现款宝马3系推出的时候宛未崇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呐,现如今随着全新X5的上市么,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遣少。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徘徘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箔,据悉理泉逞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯付鞭。值得一提的是邢敦啤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庞卤,给人一种炯炯有神的感觉轿类洗。    由于新老款车型的轴距保持相同挪侵瞎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弦惮,反而侧面的腰线给人一种力量感劲,这也使得新车看上去年轻了不少价哨。细节方面坪斯灿,新车在前翼子板上增加了进气口歇烈,突出了宝马品牌独有的运动基因醚寝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格率现垦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栋兽擦,提升了夜晚的识别度剿略。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惨欣,降低了风阻系数干鼓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灯缚。" "  版权声明丁安砰:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处嚏。   在2003年官,奇瑞QQ的下线让这款时尚脾拒夺、便宜赡骑烂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抡,之后短短的几年间放,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芭,然而到了2006年长安奔奔的推出测,打破了QQ一枝独大的局面斜。一转眼盟,已经过去了10年的时间卯袄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占断崇瞎,在这个追求个性按谅签、讲究品质的时代骑精,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吴豹挟,而长安似乎也意识到了这一点茸惮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驼疚惦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睹摄?   从厂家方面获悉屁弦锨,老款的奔奔(love)已经停产憋穿墓,而奔奔mini则将会继续生产销售湃壤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系触垫,前者主打精品中高端微车市炒鄱凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战昏盼。从定位上来看据沉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宽疏摊,虽然沿用了奔奔的名字狈娃,但整车的设计粗叉、配置以及售价都会高于老款车型搐绷密。   新奔奔客户群体是谁秆笨?   在很多年前蹄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楞陈,到底是买奔奔还是买QQ茨蔫,在那个时候甜,很少有人会关心这款车设计的如何纽、驾驶感受如何胃巴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具李,省油墟胳艰、皮实顾惫、能遮风挡雨就行怕。   现如今秒图措,80后替锻亢、90后已经成为购车主力燃恰坚,这些从小听着walkman朗滦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竿、用户体验以及品质都有着更高的追求副,因此在座驾的选择上同样不会妥协库。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袍冷,新奔奔就是冲着他们来的改。   新奔奔主要的竞争车型是锤如?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仆譬,但从目前得到的消息来看疮拴矢,5-6万元将是其大概的价格区间梗。这个价位中既有一些合资的微型车案,也有自主品牌的紧凑型车问奠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车私炬,比如两厢赛欧柒、奥拓惩扁寐、玛驰以及低配雨燕等等车型嘘颈识。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线来俊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痛河赣,产生竞争的几率比较小哗阂。   外观洼敢:惊艳线碳、和谐伦藤息、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狸可:高离地间隙太、车顶行李架烤廉皮、双色车身等等事茎歧。没错长苏,无论是跨界厂、越界还是交叉车型磊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料。不过世间万物乓,徒有其表终究很肤浅到琼痰,我个人认为柔拍伪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂剁粉。所以潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斡骨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檀骗犀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款射岛售,它集沃尔沃所有看家本领于一身晤胯倦,可谓全副武装颂。为了让媒体更好的体验这台车泉屏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歧。没有固定线路癸,没有领队车辆仟嚎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稼缮,它会和每一位汽车媒体人独处12天固。而在这12天里恢,我已经和它奔袭了4100公里番涟恰,横跨了三个省份探恢谦,体验了柏油赛道匿湃、软土拉力盯烹琶、冰雪漂移嫁邦、高速狂奔芥哗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜗匙飘,当然粪诞灰,最终的结果是尾恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯,正所谓日久见人心弹泌,交友如此材,试车亦是如此宠定。回到正题溅罚,和往常一样雌,对它的了解还是先从外观开始弘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撼,相煎何太急”这句绝句诧侥煌,而在雷诺—日产集团旗下闭,有两款车正在上演着这一幕秃括。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舰,还有这出色的越野性能闷慷芦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吧说。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氯堂饺,买谁更划算澜龚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿唇工:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牌捎,作为英菲尼迪的顶级SUV蔷斤,QX80的售价高达152.8万擞洪,但经销商处可以优惠16.2万开萎癌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屯鄙,虽说16.8万也不是个小数目赖缸灰。但对于消费者来说辫,一个日产邢,一个英菲尼迪谱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞠焊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瑟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV污,它的身材绝对够大朽扦。从上图的数据来看鹊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肖靶,尤其是将近5.3米的车身长度歼,会让您感觉驾驭它有点困难忍。另一方面阶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海郸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现顿莆博。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解精,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肩杰雾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拼烷婪,同时也显得异常凶猛赐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋勾醒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲤,整体造型圆润拎仁然,没有多余的线条作为修饰俺,但是反而会让人感到车身很厚实荷吗杯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞段粟纪。同时注意它车窗的设计譬猫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泉遣领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缕箱酚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朽富,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畅颂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滥,也没有了那种霸气停记,转而给人的感觉是设计很前卫悄。车尾的饱满程度与车头相呼应着翘贿瀑,丢去了上一代的直棱直角既午疥,饱满的线条凸显着丰满的层次感恼。   日产途乐惩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氏瓷,虽然脱胎于英菲尼迪车型考闯梧,但途乐依然拥有自己的外观特征贩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔晾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型染甩赔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赔禽侮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梨讼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盛碘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啦触,成为了车头亮点之一达绘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术推哄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇纫,这项配置自然是少不了的绰鸽集。我们可以找到4个摄像头扩玖,它们分别位于车辆头部诡硅遁、左右外后视镜下方和车辆尾部察。以便在停车过程中胶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拜棋,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞧揽叙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头博坍采,大大降低了停车时的事故发生骸此双。   途乐   通过对比发现俱蔼斤,两车在外观上的配置基本相同亭虱,差别仅在日间行车灯上泵美,不过随着QX80年款的推出午,日间行车灯的加入应该不是件难事醛墨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堆,在相差仅有10几万的时候芯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怕趴赎。    责任编辑氛任:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绞埃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昂,除了奔驰G筷嚎偷、丰田陆巡系列禾、牧马人等免付衔,双龙雷斯特也是其中一员港,而且雷斯特还是柴油车扰苛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值媚桥贬,以目前的接触来看俏苔多,双龙雷斯特W表现不错疗淌散,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黔奔锤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前融扰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隆兜尚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕾拖锋。当然修扇茹,在随后漫长的几年过后掳厦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俊,该车型最大的特点就是其尾部造型顷炭耐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抗芹,宝马方面肯定不会承认墒瞬,但从年份来讲邦啊,明眼人一看便知沤皖秀。   外观侨佬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腹,该工作室的创办人正是乔治亚罗广氏勤,不过大师的设计未必符合所有人的审美茅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悲,但为了照顾空气动力学与线条流畅寇砂,雷斯特的车头是圆的想抄京,所以在当时看来有点“离经叛道”把。   而到了现款的雷斯特W臼省擒,这个“小问题”被修正了胶抵脑,一体化的设计已经是大势所趋蓟型,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狙己旦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娶钳染,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逗铅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吝艇订。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台撕。通过车展上的展示牌任,小编已对这款纯电动车型有所了解俗哄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搅泥呜,时至今日肌篇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爽损羚。据悉鄙苦,之诺将在今年的2月份开始接受预订睫很,上市后将以租赁的方式面向消费者秋,具体的细则目前还没有公布电僵,上市后会有着怎样的表现酶探,我们会同大家一同关注攀魂豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舷睫踢,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邪,毕竟是基于宝马X1平台打造眷,因此在多个方面相似度高也并不为过慨挞裙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E么犀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现会床兰,其具体的表现如何乖撕圈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糜邪。 责任编辑棱平:沈楠" "  版权声明黔秀餐:本文版权为网易汽车所有性玛,转载请注明出处抖显。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计标,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矮。它们的可见程度椿哨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糯卡鼻。可见度甚高的两个文字的组合醛相,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峦。因此窟偿寂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞧瘁伺。哦殴蠢惮,对了榔棱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怯婚。意大利人的自信藤砍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心景蕾踩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翅?咱先从减开始说起蹈吓担。 Q尽锰:致悦只是切掉屁股的菲翔么辜勾?   A挡:非也病郴攫,前脸亦有修改橙孪,整体风格统一融可,协调度很高陋。   我相信Roberto Giolito先生泄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师态瓤辫,在设计Ottimo的时候辫畴,一定会更加从容扦桓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”接掳纪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扣眉宛。在他的心中冉失绣,应该有着太多关于年轻渭渐碍、活力的理解奴赡洪,而这恰是Ottimo的设计要点淘门。 外观总结   赞布备:个性鲜明凭毛、标配LED示宽灯登抒、轮胎用料厚道   弹睫:低配删减雾灯   " "  版权声明亲儡氏:本文版权为网易汽车所有炭幻,转载请注明出处价。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潭惯,虽然距离现在已经有两年的时间牟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怪。而今天矾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淘撼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例订剐藤,并且还是一台后驱车你。没错匣叭辅,它就是华晨宝马3系乏迹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仕救斥,其配备了2.0T发动机扒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沏母祷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱漓几,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宠。不过在今天的冰雪试驾过程中剩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)就守。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陷户得,必须先打好理论知识的基础慨立蹋。于是在摸车之前霞划,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袜跋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关监,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膳颇晌。 ● 项目一   热身结束了腿谜鞠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节限灸牟。第一项内容便是加速和刹车玲壤楼,是不是觉得很简单妊?其实里边的门道儿多了去了蛋。   在项目一结束后判挝蹄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肪善,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步围法乓。一开始大家相差悬殊筹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脖菊慨。接下来的项目二会比较刺激一些堪,经常会出现手忙脚乱的情况吮剧卧,但只要理清思路按部就班的做迟蓉,想要完成整套动作并不是很难瀑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尾:本文版权为网易汽车所有溃鳖廉,转载请注明出处北。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓜盎,不过始终都仅有手动挡车型垢沁恃,虽然目前销量也很出色俺部埠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膛锹笑。好在这一短板即将成为历史此嗓隶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冉,新车将于26日正式上市横惯悔,我们也于第一时间进行了试驾体验楼掀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炉坦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抡奶,在外观方面也有变化鲜兑。新车根据高低配车型提供两种外观方案铝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计末僳,而高配车型则对中网襄、保险杠造型赊衫、轮圈和后反光板都进行了重新设计碑。值得一提的是獭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的标父赣。   新样式的轮圈非常动感氛伟停,在同级车型中实属罕见蜂诞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妹便,轴距依旧为2725mm郝芬。车尾的变化相比车头要小一些炔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铂熟,不仅可以提升安全性侥嘶,同时视觉效果也更加出色欧。 有态度【试驾评测】秽木慑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦瓣白?   扫一扫筐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日通踞,一汽大众全新高尔夫正式上市蒜涵铆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款超客递,其中1.6L拥有三个车款歉妹使,1.4TSI拥有四个车款赎,官方指导价为12.19万元—18.29万元慧。具体售价请见下表躺歧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力都,但是却拥有三种功率版本锰脯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捆,因此在动力系统方面反感鸡,消费者有三种选择次煞。    我们从上面的数据可以看到汕秋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者川,1.4T低功率版是主流之驯ㄍ嵛妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求商,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右反暗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秆,但是它的售价高达18.29万元洼怕,相对比较贵兄锑。    全新高尔夫提供九种车身色彩刃,分别是塔希提金塑嵌少、唐古拉白蕾岁氛、珊瑚蓝邦貌贾、魅力紫蔚档炮、玛雅红颊饥、季风灰淑、水晶银以及深黑和极地白两。 ①煤:16寸Cosmic款轮毂 ②幕慷久:16寸Cubix款轮毂 ③量埃控:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喀抹道,其中15英寸的一款戈陵僚,16英寸的两款摆豌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阀肚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饺取。    全新高尔夫提供标准座椅黔岭屡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅情韧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棚敦,舒适版车型则都配备舒适座椅摩僚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汇辰。    在材质方面钒轨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梅铝,分别是上图所示的DianDian黑色织物帆傲、Zoom/Merlin黑色织物颓麓卢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峰善,分别是Vienna黑色真皮囱澜吻、Vienna米色真皮碑、Alcantara黑色翻毛皮陵、Alcantara棕色翻毛皮急佳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芬攀熄,有两种风格可盐尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琳簧蹋,同样有两种颜色可亚灏娴印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烦梦陇,有黑色和米色两种可蚜鞍小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谭苔窟。    在车内外装饰件方面澄,不同配置的车款也有不同的安排懦佛。像侧窗下沿镀铬装饰条失、双排气管端吩、镀铬装饰双排气管布唉惭、动感鲨鱼鳍天线跋、真皮换档手柄擒扭贤、科技质感装饰条姑汞丸、金属风格装饰条割揽炭、碳纤维风格装饰条等等锚何,针对不同的车款都有不同的配备谐施,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摧购工。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫌啪,配备有MKB多次碰撞预防系统橇、ESP车身稳定系统车、ASR驱动防滑系统权补、XDS电子差速锁嚏举、前排侧面安全气囊袭寿、后部4探头倒车雷达挖、前部行人保护系统臼漆绥、自动静态转弯补光功能等等魄,但是在舒适性以及功能性方面摊覆徒,并不是很丰富尺浮,但是也可以满足基本使用穆晚。   1.6L自然吸气车款如何烟帘稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑巍,它拥有手动时尚馁狙、自动时尚以及自动舒适三个车款虱爆,手动时尚与自动时尚的配置一样胖,在价格上二者存在1.2万元的差价骡绍,主要是变速箱配备的差异烹防叭。所以在配置对比环节拣枫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肚惰炬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元横虹聚,差价为1.1万元叛。    在配置对比的环节我们可以看到昏乓,时尚型与舒适型之间的配置差别淑,大多数都体现在外观内饰的装饰件海,以及车内一些常规功能方面纫苹物,主要是顶棚储物盒枷、后排中央扶手衡歌很、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捕共玻,实际上最有意义的差别在于全景天窗票虹、后排出风口拼毯嘿、蓝牙电话遂冕驴、定速巡航魏分、驾驶席座椅腰托眷剖、TPMS胎压监测系统这几项上停僳,不过在这几项配置中铝被,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置次,尤其是全景天窗洽剑。    从价格上看糠坦嚎,二者的差价为1.1万元厂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坎狡嫂,所以我们在这个推荐环节稻汀,更多的倾向于低配车款逗腹。 责任编辑寥录:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底科烫竟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摧。它采用了全新的DS家族式设计风格雷捌添,延续了一贯的法式浪漫风格枫猜酚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素靛廖。新车基于DS5平台打造晚忿倘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苟橇吭。预计在3月左右上市拿蹦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞳昧,让我们一起来看它的表现如何短。 外观萌黔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缺疮,却多了一些时尚及科技感黎小,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郊桑吞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婚步。镀铬装饰拿捏的也比较好归膜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幸级。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓄恰兜。也表示着DS的品牌走向独立妇茫街。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镰抱,有着都还算不错的账面数据拧趟版,车身长度为4702mm娥屎私,宽度1840mm才将苹,高度1515mm.轴距为2715mm害。上市后会把目标锁定在奥迪A3己。 车型图片 基本参数驶泊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摧操,除了前车6颗驻车雷达之外骋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亭赤筋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烁蔽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫡伸,从视觉上拉伸了车辆长度改讳,尾部设计了一个小小的尾翼话篓,尾灯下侧字样表明了其国产身份挞容。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头似。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赐拆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雹,真正的排气隐藏在了下面两夕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咕爽桥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蝗:高离地间隙犬犬、车顶行李架澜届、双色车身等等储崔算。没错虹擅叹,无论是跨界砂池澳、越界还是交叉车型换谋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗣奈玛。不过世间万物啤卡才,徒有其表终究很肤浅容使,我个人认为竟细绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统力。所以糯谁膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时时篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笺玛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卸刚薄,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐却,可谓全副武装谴棚。为了让媒体更好的体验这台车帝徘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桃。没有固定线路通挤篇,没有领队车辆挞辅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脓笨,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬本味。而在这12天里斧极,我已经和它奔袭了4100公里墨封曙,横跨了三个省份骡磁懈,体验了柏油赛道补埂、软土拉力完、冰雪漂移蜂杜券、高速狂奔肥呻领、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窖刹颗,当然躺淑,最终的结果是鹊麻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垒,正所谓日久见人心贪氏摹,交友如此渤,试车亦是如此姜嫡激。回到正题拉姐,和往常一样饲险船,对它的了解还是先从外观开始翟驳涉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擒、多样化是一种趋势碉厘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况釜娇烤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怯克娄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谅磐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦长钡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啦帆陋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘫,上市至今保持着约5千台的月均销量吐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埔导。 外观/内饰对比赡奋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来守,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苹酸公,毕竟师出同门策搐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管输到儒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匈斑,远看很容易被误会成排气管愧碗,但事实上真正的排气管被隐藏起来葱扇,整体尾部设计显得层次更为分明捣。低配车型配备有倒车雷达物,高配车型还配备有倒车可视毕诉虱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念我搏慧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点混脚,修长的车身与宽厚的D柱非熊忌,加之出色的后排与储物空间驹胃,俨然就是一副旅行车的范儿陌抄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俱肮,它完全可以称之为旅行版朗逸关憨才。    车身的线条连贯自然抚咯辽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佳蠢淋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遂焚,调整了尾灯的白色灯带位置灸复,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滥襄排,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格襄耗,内饰板件的用料以软质材质为主讲吨,接缝及做工也较为精致事汐,与同级车型不相伯仲弦。从实拍的车型判断寂挺富,自动空调痞、ESP系统程梦咳、电动座椅拳佳烩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型任,至于具体配置还有待官方公布节苦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞪里朔,同样是大众家族的传统布局伪零,整体的感受都很不错窝梧,方向盘疾持、中控台的每个设计很都容易上手添瞪,从材质上来说掳闲,朗行是塑料感有些明显的肚唐佃,好在其工艺上还是有保证的锋探,并不会有很廉价的感觉妓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑞涎,销量在整个家族中表现最为可观拘焊皋。近期享吵许,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市录滦岗,新车主要变化集中在外观韶诵,同时针对颜色宛洗、配置进行了调整十次,以保证其市场竞争力盲猩。在豪华紧凑级细分市场中奈讽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苇,通过下文的对比分析空,希望对有此购车意向的网友们一点参考俄。   备注睦匈培: 为更直观的进行两车的对比分析揣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沟、CT200h F-SPORT)怒劲钉,市场优惠参考自深圳市场衔口勺。 车型图片 所属品牌配: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垦捣角,内饰做工精细    车身尺寸方面桓系,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汝授恐,其他参数均小于奔驰A260桥屁魔。从外观和内饰设计风格上看推寡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乓坑枫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爽讳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样青,全车充斥着力量与美的线条究。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点观,硕大的单条幅进气格栅荡惧屏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宋附栏。    相比极富视觉冲力的前脸造型顶咀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些博撤猛,但并没有脱离运动搬褪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹付弓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素对碧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疼淋,同时下侧雾灯造型也有改变吐娥,车尾部也进行了一定的改动飘递煤,整体感觉更加运动扩。另外套,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畦两去,形成强烈的双色反差癌拷椒。    F SPORT车型装备了整车运动套件藉,涵盖了运动调校悬挂号垛、运动包围戈、运动阻尼减震器蚀苍、熏黑运动轮毂骏惋驴、运动车门脚踏板沟败、运动型铝制加速踏板吨诉、制动踏板愧娘、脚歇板等嘛戮昆。    三幅式平底真皮方向盘忍、红色元素点缀的空调出风口搬抄、铝合金踏板扛、仿碳纤维装饰条等等惰仕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杆滦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聚烦尖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韭,将方向盘磷梅认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上录,增加了便利性焙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刊南畴,分散了注意力褪惦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间充,是多数第一次购车家庭的首选要求瓶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纪吉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凌凭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型登箔,会有怎么样的变化趟,一起了解一下凰哆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的石攀,镀铬进气格栅增加了些许立体感撤灭伍,更加显眼的X造型前脸拿,迎合年轻消费者的审美默。大灯的改动有些另类徽风钎,在我看来接受起来还是需要时间的碴耙攘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩,新款在车身尺寸上有所调整倦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岗,轴距保持2600毫米不变鞍箱,相比现款仅车身尺寸有所增加泛佛愤。   车尾的变化不大纱便,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瀑娃功,以及牌照上方增加镀铬饰条我马垮,尾灯造型无变化蛔娘扳。实拍车型为高配版本帛,但仅配备了三点式后倒车雷达辑。   新款的15英寸轮圈造型不错广赋杀,轮胎选用优科豪马膜称,规格为185/60 R15桥吉沃,备胎没有缺失谋搁舱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置双潘充。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胁朗权,在年轻人中更是屡见不鲜寐抬。在学校要有个性薪苹,在单位要有个性辱秒,穿着打扮要有个性爸棘,兴趣爱好要有个性吝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢模?如果你有这方面的兴趣汞藐父,那么杰德将会是你不错的选择被快迟。可谓自成一派的它驹痴,凭借着并不起眼的车身尺寸捣啤风、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汗娘?还是旅行车嗡谐?或者是MPV儒蓟铆?但这都不是事儿猫,只要适合自己就OK谋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惭,喜欢接受新鲜事物的他们男如贩,正好与杰德不谋而合够阑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拦赏奉,此外惫浚,六座的乘坐空间紊,也足以胜任日常的使用需求犁踏多。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挎蔼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庇秋?自2013年9月6日上市以后煌甲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袖幻,力压大众途安和马自达5等竞争对手光,它用事实结束了我们的疑问贾恕。除了这些色狗,杰德还会带给我们什么样的全新体验讹幸,让我们继续往下看辅。   " "  若是经常关注汽车之家的话棘兢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生露催,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓤首澎。虽然我们这里并不提GTR潜氢愁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何噶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆撩叮克斯ST痛,令人刮目相看惕惺。与此同时怀,在秦身上床,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缓、做工以及舒适性表现上的明显进步撩牧舌。 外观造型孺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淑航汹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讳兔,近年来推出的新车型如速锐佃煎孩、思锐以及大家眼前的这台秦某诺,都可谓一个比一个漂亮吴。就以秦来说首臀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楷汹汞,很是亮眼烩忻沥,同时也营造了较高的前脸识别度弛饯猾。   车身尺寸方面克狮缮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钙谦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饭回楷,2670mm的轴距表现则处于平均水平趟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厦棉,其整体感觉与速锐大同小异粱赣钒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯采阔煽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兑联烷。无论白天还是夜晚闭炊事,该车的车尾识别度都非常高灿。而且内部的光源斧韩窃,除了转向灯为普通卤素灯泡外洽,示宽灯肋份奢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酱俗。   充电合沥担、电桩安装及质保/售后介绍纬破窘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顶靠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糙构,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涵脚损,据官方资料介绍吵虾,充满一次电大约需要5个小时左右狈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怒陀佛。   同时表芯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陶辰父,虽然价格并不贵趣喉孟,大约在6000多元贿,但对申请人有一定的条件限制乐挛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)补钳惦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准功深戊。当上述条件都满足之后婚梅惺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汕宏,如果一切顺利腿,最快1个月内就能安装到位并通电使用射甜鳞。不过目前拼,秦还不能实现快速充电新擎烩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的配澈,只是目前还没有这样的配套充电设备铺。   针对秦的特殊性钨辅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匆诽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椒叮溺。其中竟愧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全供山,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶到,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柏坍、绝缘手套和护目镜等设备奖弯世,并规定在检修车辆时必须两人在场菇藤。以防车辆万一发生漏电糜吵拇,威胁到维修人员的生命安全屎淘。   与此同时筛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里某,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琼耪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同括颅桑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宪佰极,整车质保为6年或十五万公里圈,电池组为10年或二十五万公里)块烷。总之潘豌,从专设的维修工位峨歧莱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飘继天,而对消费者的购买更是一种信心的保证害蹦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前己,中国汽车市场刚开始发展口,市面上可供选择的车型可谓寥寥洪,在那样一个年代祈坟海,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乃帝唤,并且在之后的相当长一段时间熬,人们心中仍对它们有深刻的印象溶乡铜。时至今日哗估卯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掂敬,在数年激烈的竞争中抡恰请,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下处肩蔫。这回遣卿锻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宝怜,我们也借这次机会为大家做个全面对比贝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脾:外观内饰(包括设计和做工)晒婪沟、配置暑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哗、储物诺教、油耗碱我、驾乘感受砍蔫糯、加速性能情刊莱、刹车性能奉。同时巧轿乓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聪构姬、同价位车型的什么水平括蜡屠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型干碎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茬,目前约有6000元左右的优惠葱浩冠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挽仇,在优惠方面差别比较大处,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右外荷磊,根据论坛中近期的提车价格被稿,9000元的优惠还是有的菱解揽。目前椭俄,两车的售价依旧属于同一梯级蓟疗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致票死能,只是配备了卤素大灯及雾灯撑,透镜匣仙、日间行车灯这些都没有挎冗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秽鸡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踢块,因此我认为两车的配置可以理解内,符合同级水准捌童。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位车互宛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比登署墙,两车的各项参数也处于伯仲之间背,差别在6cm之内千。在车内空间上郎,两车的表现也很接近七,我先剧透下吧娶,结果可能跟你们想象得不太一样谷喊。   相信看到这里妥钱淮,大家最担心的就是如果车辆没电己,后备厢是否还能打开的问题苯溯。捷达看来是妥妥的没问题棠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韩毫港,它的后排座椅靠背可以放倒楞媚,之后即可顺利从后备厢取物考,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐透宦。   在倒车辅助上寺莎侩,捷达配备三点探头梦需啥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配信,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帘。这里多说一句毕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墩呈嫉,让人觉得很不大气捆,并且低于同级别的水平堤浮宫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抹芥灵,舒适型也可选装倒车影像伐疚,比捷达厚道一些镶。从普及性上看惫,能够达到同级别的平均水平矢,从功能性上看铣碌伍,拥有倒车影像的它则高过平均线了腹,给好评丰。   两车都是15英寸的轮圈冻伐,造型上也是各有风味氖识,轮胎宽度也同为185mm掠鳖眷。从售价上看揉配,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峡示,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条籍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比偶亥卸,让我们在后面的制动测试上见分晓量。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秽,借着中期改款的机会屯膏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机媒拈蔽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甫贝设。应该恭喜它寸,至少在我眼里范暗,它确实达到了自己的目标玩蚊谋。过往凭借动感的外形交邦遁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它需腐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沏。   只可惜僚,刚上市不久的2014款起亚K5幌权,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择层,而且它们的价格都处于K5车系的高位腾九磕,受众群体并不大浇。前段时间必软,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析触刷,并撰写了《起亚K5购车手册》沤。文中乃乏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型横缕弛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佩波,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舍功。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH史示孩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猴。自从起亚功酚歧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沮爱梨,互用研发产品的例子不胜枚举腥庭加,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挤赣朔。该发动机的最大功率为245马力诞嚼、最大扭矩达到350N·m慧,账面数据处于同级别的上流水平菱浅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虑溯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挟许,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盼撼欢。   在涡轮增压侯枪儒、缸内直喷等技术的加持下罕鹊难,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捂撇,并且一直持续到4000rpm备举。得益于涡轮介入较早烤何,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弯,而且它的油门也调校得比较灵敏径耽蔑。在实际驾驶的时候钱侨,可以感受到它的起步轻快自如劳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猾蒜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比品哦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氰垒,但差距并不像数据相差那么大抱啃。在整个低转速区间渡,它的动力输出不算直接裙阿冗,缺乏一点活力翰,给人一种有劲儿使不出来的感觉任便。   于是土,我把油门再踩下去一点缔浦喜,动力突然来得很快戮庭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寸娄珐,毫不费力怀匙,而且可以感受到车速达到120km/h时兢宫亭,发动机还有充足的动力储备汲鹊搜。它的中段加速能力让人满意隶良杭,虽然依旧缺乏一点活力腔躬牡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奉社,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芹靡逃。   还是差点意思呐讥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赐。于是岗箍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隋,6速手自一体变速箱切换到手动模式笨亮女,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作那泉驼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仑乃啦。它的油门响应足够快删导详,发动机的动力输出得到更好的释放缸丧良,方向盘的反馈也更加扎实淡都泰。除了SPORT运动模式外须腐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蝗,运动特性从SPORT灿奈、标准到ECO逐渐减弱筐,驾驶风格也逐渐趋向安逸处砂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峰匈寒,平顺性极高删拿坝,而且动力的衔接也让人满意添。若以80km/h的速度巡航贝堑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韭疆虏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酒秘,对于燃油经济性的控制也让人满意董项。同样值得表扬的是降挡速度搞硷动,在中段需要加速的时候深踩油门厕碗惕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出充脐甲,而且换挡冲击也比较锌靖狻,不会让坐在车内的乘客感到不安岸媚烤。   前麦弗逊淡芜酱、后多连杆的独立悬架底盘结构廓傅募,在调校方面仍然有很大的提升空间陕。它的弹簧足够硬渺,但是减振器的阻尼不够大湃纯谭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拇仍,会有细微的震动传到车内备集弛,以稍微快一点的速度过弯吧喉,车辆的侧倾会比较明显蛇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犯览炒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞠粗凤,舒适性让人满意检揉,但如果需要激烈的驾驶的话磺码,后期对悬架的改装很有必要敢。   它的刹车盘相应加大了尺寸骇,刹车的力度足够睫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性把嚷渴。具体表现是第坝,刹车踏板的前一小段是虚位猴贬倘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏砂穗,制动力度会突然加大然等,需要一点适应的时间虹敦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胎,发动机的声音歌鳖、振动都非常小愧甘。然而翔韧碱,在速度上来以后沥斜,噪音的上涨速度也很快讥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莎。   我得承认访,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数位捐衅,但在起步和中低速行驶的时候先氯釜,动力参数上的优势并没有完全体现出来科勾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涝访。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镁钳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挝辜古。当然磨讲独,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仑僳。另外奈,值得一提的地方是剔款级,在动力提升的同时姬呐,它还加入了行驶模式控制系统抗鄙镣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摩临,它的动态性能相对有一定的提升降悍排,开起来也更有活力和乐趣疵拨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掠匪疯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”急边患,只有手动版车型销售肠酗两,导致产品线还不够丰富楼圃。而就在去年11月骑雾,海马M3终于推出了CVT版车型黎径涟,7万-9万元之间的售价筋唉谋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奉火。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挽美辞、逸动会娄、宝骏630以及启辰D50等车型叮,竞争还是比较激烈的忙颗骸。作为一个后来者笨肩,海马M3是否有足够的实力立足困刷火?下面我们就一起来看一看覆显梆。   动力兼毕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奇彭馈,其最大功率为82Kw慌念,峰值扭矩是147Nm庆。从账面参数来看逻魏,可谓非常出色辣维,一点不比合资产品的数据差笛伐。对于一辆紧凑级轿车来说巴倍嗓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漏酞缄。    开起来的表现冯熬凄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中径,如果想要充满信心的快速超车芭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择现。    我知道会有人问锣痕厦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗确坏?说实话浑霸伪,我觉得大家都没什么区别懦驳判,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘫焦讥,也是低扭不够强磋澈呜,需要靠高转速来增强加速能力率急。    可以肯定的说线,除非是加上个涡轮增压器赂。否则的话弧闹,这个级别同排量产品之间的动力表现弄肛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同加。我个人觉得朽,这只是消费者们需要认真衡量的一点萌厩,而非全部埃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妮北,动力传递平顺连续的特性估邵瞄,有效的提升了整车的行驶品质感巾迁琉。顺便说一句僳惭翻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瘫馆,这也是比手挡车多花点钱的好处壁软。    深踩油门时烦洗豆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胎片秋,来保证动力响应足够顺畅犬济,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烹潍拿。此外袭享,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式济设,功能性极强拖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脆簿每,g值才开始达到最大的0.366g摊亭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粕,此时车速大约在30km/h左右心赂奉,达到60km/h用时5.24秒负,冲刺到100km/h用时11.45秒乃。    接下来看看海马M3手动车型乒厩,在加速到2.5秒后森良,车速已经达到了差不多40km/h讣,达到60km/h用时5.01秒逝荷,冲刺到100km/h用时11.28秒陈返怂,比CVT车型略快炭谋。如果不较真的话成圣,可以发现二者的差距其实非常兴睢,相应的在日常驾驶中其实也一样临缅插。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米访妨,就这个成绩来说飘,它的表现只能说是非常一般倘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堡迟诽,它的表现就算好多了崔夕。 责任编辑囤暮:沈楠" "   近日推袒零,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作地峦赏。从新款车型推出的速度上来看撼集,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炔宽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹈樊。    早在2003年封哭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓉。10年以来墒巫,宝马X3已经销售超过了一百万辆挞靛,自从2010年上市甩姆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帆。因此古好谱,2015款作为X3的中期改款队,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中储,优化后的大灯组造型赣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瑞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尚凄。通过官方图片棚痪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狄时,也融入了宝马家族的最新设计语言蹲,与新X5一样采用了新的中网边框设计配,在视觉效果上更具冲击力樊。    在头灯部分趴砍腔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湿。另外甸溜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赶酞糕,配置方面它还可以选用全LED光源垒,再加上选配的LED雾灯套,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质透淀。    新设计的前保险杠极具力量感僻场,并融合了镀铬筹蓟错、塑料格栅以及金属护板测沉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烈。此外碳氰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扰拒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂存许褪,也使整车更具个性化风格舱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尸梯泄:4657×1881×1661mm纠豌踏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悲猩惮,轴距也同为2810mm盼勺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异书。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逞辉,从车头一直延伸到尾灯的腰线盼,让车身看起来更加犀利且极富层次感酮诫特。相比变化较大的前脸诡悸嘿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哭撬晾。相比X5方阶,新X3的尾部更加耐看美,有棱有角的直线条凸显了肌肉感七孰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旁喊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守还侨,视觉效果并不是那么给力乖博澎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钒排,新款X3也不例外狗盖起。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板械、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讽前勘、后部的防钻撞保护装置娘佩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套紊康、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂德玫淖。此外污朴且,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逼秆粹。该车还可以选择六种车漆囊漠沮、三种专有的18授五报、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龚。 责任编辑扑醛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倪掀:Quattroporte(总裁)快孝屑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标防传,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痉誓:Levante赋,还在2013年4月的上海车展上杠协醇,以全新总裁平台为基础踩蛾啤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孔拌阑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款襄翁吻:Ghibli……   以家族设计为本溅图,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系台,虽然定位上已与同名的前两代车型不同年化对,改走豪华中大型轿车的定位胺霜,车身尺寸长酪、宽项、高分别为4971mm趴、2100mm和1461mm迫,轴距则为2988mm松戮炕,直接锁定奥迪A6联恋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钒晨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牵感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纯,且融入全新总裁的轮廓特色燃,以紧实并极为流畅的曲线毒膝危,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荆奠。    于是在车头设计上苹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雹陋信、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谅糕送,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩瓣涣,将蜂巢状格网嵌入其中丘性式,且尽可能地加大扫,再搭配角度更为锐利侥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组似叛贾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势椭规。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏母,所以厂商在Ghibli的车侧寝炽,除了保留前叶子钣鳍状孔道辅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外很杀尽,也师法了总裁车侧的设计毫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宝剔,另一条线则从前门下方迸出妹酬化,向后朝车尾紧缩疥瓦,滑顺动感且充满肌肉感宫揩,并正好可呼应更翘的车尾设计坝欢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匣巾,速度感浑圆天成配拔。 内饰向旗舰看齐哆虽稻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侵恫炯,也把声控竞备卑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陆氰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片性卜涩,右侧拨片负责手动升档死、左侧拨片则能提供降挡阂纪呕。    此外慰疵呸,三辐式方向盘的前方镶畴,一样是借自全新总裁的蓝底白字评藉、双环式仪表盘纤眉讨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吉,左侧则是表底超过310公里的时速表详腊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镜,可提供显示油量寐思痴、水温辩袒襄、挡位与导航指示等行车信息蔷落,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图克困,告知驾驶者目前的驱动状态芭骡。    和总裁稍有不同的中控台干、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迸贾赔,以及可触屏操作的收音机电台选择瞥唱、音源切换锹钩倦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)食、空调温度恭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哼屉肥,空调出风口则移至屏幕的两侧罢曙倡,下方则为恒温空调系统调整出风量目、温度与出风口的位置昏,以及音响系统的吸入式CD梯,设计上较总裁车系更加简约凄孤,但用料与配备完全向旗舰看齐蔼,展现了十足的诚意徒。    较为可惜的是风,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盗赴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桔线,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唐瑰戎,包覆性和支撑性也非常出色那。    但是后排方面公、便没有像总裁那么充裕涡拧,尤其膝部与头部方面失,身高174cm的笔者坐进去后翘蓖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郡蔑盾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韦素,也刚好替前毁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何础裤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涪。 责任编辑共癸梁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裴撬禄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辑幂妻?后来一看锯,哦壕补,原来CC是“Cross Country”洞。继续了解发现有点意思惭鸽么,底盘抬升头扮玖、高功版2.0T五缸发动机玖撩能,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烦白:目前的普遍规律是簧,产品分得越细岁贯慕,总销量提升越明显抱级。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盎穆豆,它的引进礁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柯两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板试揽,主要分布在前脸和车尾身,从外观区分它和普通版V40很容易鄙显。底盘抬升12mm奖变擎,这么小的数字对视觉效果影响不大扒蹦恕,整体协调感没遭到破坏钞杠。    车厢内部局,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疵车,除此之外内饰并没有过多特别的设计停。之前我们已经发布过实拍文章僧,车身相关内容有详细介绍筷七茨,因此这里只是简单提下要点肩忍,就不再重复描述了沉摄啥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痊猩屠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机构,最大功率214马力膘诫,峰值扭矩300牛·米藉涵,型号B5204T9邻,是普通版V40那台发动机的高功率版本僵还,那台机器的型号是B5204T8剑舞面,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒曝薯乔,今天会是什么成绩苍?稍后揭晓立从。    变速箱没有变化顺偷端,依然是日本爱信提供的TF-80SD毒空仁,六个前进挡琴挥挫,带手动模式和S挡挽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT十疼弧,奔驰A级用自家的7挡双离合毒,沃尔沃这台6AT暂无优势凌,目前他们还没有新产品投入实际应用攘靶,理应加快脚步蚊侵粳。   驾驶讼:邪恶的S挡    驾驶部分弄,我想说说D挡和S挡的区别摹厩。看起来挺初级的一个话题盯匣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂设。D挡油门响应迟缓蜜,在激发变速箱降挡之前亨莽姜,需要稳稳的忱、持续性的向油门踏板施加压力潮脯卫,慵懒的降下一个挡位之后粪惦,情况有所好转览保,动力给得稍多兰肉,也就这样倦路坑。    不满意对吧潘戳?可以把排挡杆向左扳到S挡巫瑰敢,切入“邪恶模式”酗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齐临奢,转速拉高1000rpm以上惜烘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馆藉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潘单,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出违令薄,脚踝每动一下烹熟拓,车身就顶起往前猛扑一下瓜。深踩油门碴茫,转速迅速攀升拖,跟D挡时判若两人贡,两百多马力岭、三百牛·米幢宪罕,在这个尺寸的车身上爆发出来拈锣访,过瘾酥。    激情过后细细品味碴,这套动力总成有两个弱点需要改进徽谱,一是怠速时振动大攘兰劫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揽拢,影响体验;二是低速行驶的平顺性烹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皑玲,1碌岔嘉、2聚蓉炼、3挡之间可能频繁切换败,动作应该再细腻些独虾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统返都采,选择“全功能”项颅体,不打转向灯就变道期丧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暴,回正的力度不刑ㄈ掷狻,如果你想在车流中快速穿梭前进篡持媚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厦抡为,要么关掉方向盘辅助帽箱湍,仅保留振动提示即可同。   绕桩袍和:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梗腻,在绕桩场地很讨人喜欢汾烘。车头响应比前驱版本积极喘刊旁,入桩动作稍猛嚎垃馆,车头好像在被一根绳子拽着走苯。给我留下深刻印象的是畏,这款车的极限要比前驱版高太多撅藐蛔,特别看了下牡绩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕾缺塘。上手容易槽,但是需要注意别突破了极限冉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扯:一旦超出极限芍,很难把车身再救回来改珊冕。 责任编辑熔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳖衔胳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足架?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刑酪,就一直困扰着我们的问题敛尺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税罢。马力越大的车就越好么局?绝大多数情况下答案当然是否定的闹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外貌到。随着时间的推移撑,我们有机会做这样一个有意思的选题蠢涪。   让我来说明我要做的事情碗:我们有三辆四门轿车枷滤迹,合计拥有1657马力谰。看起来确实有些夸张顽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晌,但是这个570马力的怪物一直没有车堵井,直到我们完成这一特别的测试一周之后涪。我们只能使用520马力蓖瞳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缕唐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣害拴签。   另外一辆是全新的奥迪RS7玛糕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赏,拥有560马力的出色表现性。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晨,在K&N工作室的台架上笺吵,它的轮上功率达到了479马力供捷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阶哩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饱挝来,用以获得更多的功率输出宪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辫氛。即使按照宣传中给出的数值匙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颗工。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衡,它的轮上功率达到了541马力沛乡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辉。   另外还要说明一点沁会拐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘿武踩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棉,不具可比性函答。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叉费妇。结果很令人意外幌臼煎。两款加速最慢的车型卵旅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楞墨翔。当然最慢是和RS7相比较而言的拳顶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灭伺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录及。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒快。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抵,但是还未打破我们以前的记录希咐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薪夏,说它慢更像是一句玩笑话女,这一成绩实际上已经快的吓人了棋。奔驰则要更快一些佳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浪踩,冲线的速度也提升至197.5km/h精迪欺。冠军仍然是RS7的泻,它只用了11.6秒奇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绒艘。奥迪的冲线速度为193.8km/h筒呛,虽然不及CLS63 AMG存,但赢了就是胜利餐炭毖。   123下一页 责任编辑雹虱界:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后方渤素,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暑、运动和科技气息了戏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机解苹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猫,主动式车道保持和自适应巡航功能皇懂,几乎能让驾驶者也变为乘客醛,高科技配置更加丰富美。    于是夏病秽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涝妙惠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胚楼携,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沏,在下面的文章中有详细介绍绥竣。此外爱氛谁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓄到侯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚼擦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爽佰膊、残破衰败的路边小屋瘫臣巢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坏缓日,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富识,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恰甜。身处如此糟糕的环境甸别,却并没有让眼前这个出身自底特律恐、土生土长的本地小子屈服捻乃滩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肋,但只有经过一番试驾体验之后梨心叛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的健,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分我迟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刷刨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徽卸筹,同时两侧向外延伸与车灯相连料巴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忌潦春。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓢仓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芳扁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹄刃。   尽管是低配车型悼炭拣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衬起。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芬讨户,它基于D级车的平台打造巴泻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赔镐位,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT任遂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体草纷,不过从近几年的趋势来看细尖贰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厕菊晤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丢俯,至于其中的原因美惰费,从这款车中也许会找到一些答案售回。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哎港沛?   GT钠抠垄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垮剐桶,维基百科将其解释为具有超长续航里程琉秤房、拥有强劲动力霸蹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骑持。可能一提到GT迸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鳞杯屋,其实则不然尘蜕,GT拥有着明确的划分准则龚泵葡,举个例子来说貌伍诚:拥有着标准的后备箱朽还薄、配备V12发动机并且内饰非橙安辈辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冗泥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT速。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸥淘叹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类另,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呢白痕,这款车的确还真有点GT的意思具。在笔者看来屁譬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叉悲等,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稻卑,最起码第一印象分已经拿到了歌弊。   5系GT是采用7系平台打造的轮?   5系GT的轴距为3070mm缴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糠贫,从前双叉臂叫惯棘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系估尖。厂家表示骸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型换喝,其在外观汀、内饰钩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同空僚。   5系GT型到无朋友成?   谈及5系GT的竞品胶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情横,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位品楷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啪隶凹。   外观良绩马:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惊甜掇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誓忱。风云2(详情)卧晚、E5工、A3以及今天评测的这辆E3霜患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐龟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃密。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斧缎。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔫塑逆,外观及内饰都有着很高的原创度躲圃础。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间未雀。这让奇瑞的产品线更加丰富陀盲康,但也让消费者选择起来有些头疼畴。 外观瀑污膝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撂汝券,但外观却没有去针对青年人的设计吉谢魔,前卫邯兼莆、另类这些词汇应用不到E3的身上嗓抵零,车身也找不到多少运动感矾诽。不过它长得却很容易被人接受律,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉田效。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翻,E3和E5的外形稍有一点点相似潘百率,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嵌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化森。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞遣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缓葡洗,而且非常容易被大众所接受蒜该。不难发现稻诚讽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骇毒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吼痴。艾瑞泽提弛、瑞虎5狈,单从外观来看都会让人眼前一亮筐。借鉴是好事碍稿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狙,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砍涪攘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灌,作为最会制作小车的铃木来说师,雨燕可谓打开了国内的市场此色憨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代既让,新一代的SWIFT迟迟没有引入汇。而就在2014年1月18日河磊,铃木速翼特在国内上市限谱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坞布趟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害芭伴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件假。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吐,速翼特运动版采用运动风格打造葱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm费,轴距为2430mm卸鲁。由于基于新一代车型打造陪煤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敌,轴距也加长了40mm忻汰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肮冲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茅撑努。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寇秋轰,包括中控布局廷、仪表盘旁虾、方向盘等造型均有所更改伎海。此外冒位挟,配置方面新车配备了ESP峨、自动启停系统玲怜、USB接口裤、运动座椅等配置酞。CVT车型还配备了换挡拨片墙,满足驾驶需求舒腐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砂破握。真皮包裹自不必说金擎,3顾毕梧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萝豪。不用和别人比侯觅,超越自己就是最大的进步眷踌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面围拈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崩,其最大输出功率为100千瓦沃,最大扭矩160牛·米境舰骏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抹,其百公里加速时间为8.7秒苍未陕,最高速度为194Km/h疵怯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撂霉,相比之下乐趣少了很多痕瘫拎。 免责声明趟:本文仅代表作者个人观点诬香蜜,与环球网无关林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粉媒,对本文以及其中全部或者部分内容碾建、文字的真实性萎、完整性入、及时性本站不作任何保证或承诺瘦,请读者仅作参考洁,并请自行核实相关内容秤临莎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裤乏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大火,引起了广大网友的质疑闭沙躬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验班。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筒。于是易车网本着服务网友的原则舷篡添,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胜碾裳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裤毯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说前梧,您便自有定论劲。   体验者介绍    前排体验者泼钳:辛毅 身高距拘:178cm    后排体验者茂惹诵:旭子 身高膛洞睡:177cm    Ozel 身高俊拼:170cm    小娴 身高非超超:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祷顶奇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仙料。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍范顷读。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埃噬罚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣光撤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论北布烤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆书,公平公正公开地来一次大对决茶串。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廖纫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别量,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乖挎性。所以不得不承认单悍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上信。    事件回顾端:    说干就干尸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作首谰。根据易车网后台数据的统计来看芜能,持以上三种观点的网友大有人在伸薯世,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磺狡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案成舜秦。尽管是为了对比三者的公路性能九箍踌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恢。    测试车辆铃娄稼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350里芜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逞镐奉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刑氮默,奔驰已经尽力了酒纬,我们在此也由衷地感谢暮堡茅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娩糕,告诉大家改款前后的差别具汾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侮丢蚕。因此我们也很负责地告诉各位网友棉磨冒,目前除了易车网鲍,其他媒体对于新款X5的评测骄休恍,都不能代表日后国内在售车型熄咖。第一辆中国版车型为xDrive 50i疟帛,加配M视觉套件瓮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稻,我们无法借到官方提供的车辆踢尚怂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持新,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刚。    测试场地点梨:    乐驾赛道全长1.6公里背父,共14个弯道沉蕊必,最长直线段270米睹儒,赛道宽度为10-18米耐,视野开阔蔫迷,无障碍物嘲疚。赛道两侧均为土质路面盟辟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绿,大大降低了安全隐患拖。    测试人员墨伟窘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑势粪漠,却要替土豪们操心买什么车败槐,这件事听起来真挺可笑活抄雌,因为我实在没法揣测土豪们的心理宝。如果说我还能理解花五十万买大切茧虐螺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野齿滔唾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酱巢,代价是要多花一倍的价钱芭侗替。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奇堪篮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感文奔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望几吠税。不过因为坐的比较高鸵暑吠,速度感不如那些贴地者强烈钳慑,还没怎么着呢就破百了需。这大概就是SRT8的魅力淌谭粟,很难说值不值得叉伐施。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惫技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近读沉肪,跟改款前相比还是升级不少莆碌愁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弛梧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坤皋溯,SRT是JEEP官方改装部门莽了妒,这种改装是全方位的烫挞,包括内外套件加强路菊氮,以及性能方面的提升案任。SRT8就是高性能版的大切诺基臀袭董,主要提升是外观套件材就参、及动力系统履、刹车系统鹃闪、行走系统等方面喘颁憋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檬羚,6.4L自然吸气HEMI发动机退,搭载采埃孚8速变速箱筒函。   SRT8为公路而生比,所以公路性能是它的强项部柯,不过Off Road就不是特别在行了啼掇淳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗡苯爬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凳。 ② 跟之前的SRT8相比午戏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叫砷浑,所以科技感和豪华感都提高了不少钢,跟换代前的SRT8相比颂凶恕,升级的部分都是实实在在的魏弗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱人踌吃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统停,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灸翻驴。  〕拔摺③一百多万的车乐县,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闻弛,再挑上百万的车的刺怜腾莆,好像有点吹毛求疵攫腾发。首先悬架的设定非常的运动返降叼,即便比较温柔的驾驶方式亢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蝎酣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车簧磷,大切诺基SRT8并不是一个非呈鹣恚合适的选择难绵,尽管动力非常充沛料棵私,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攘鸵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慌,但好歹SRT8也一百多万了仆侨艇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磨。不过之后我们也释然了蜗牡壤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挟,但经过数个媒体的“蹂躏”闭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浅深们,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堡霉商,有点异响似乎也算正常坚恢品。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矢诽,请点击下面的图片进入试驾文章改憾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了多,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜂立。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蓖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生睦田,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T客,还是老套路扩,直接切入主题常,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骑。 动力对比踩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侈,看看英朗GT的表现如何吧发。这台发动机的最大功率是131千瓦匙勿欢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来房良。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夹摆,当驾驶者在需要全油门加速的时候郝巧,为了获得更好的加速表现输,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桥亢爬。对比发动机账面参数来看配唐岭,最大功率118kw思,峰值扭矩250Nm匣禾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心革洪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞋睬。   至于传动系统方面寂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溉哀凄,都是目前该级别中的主流配置寺念,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臼雌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乔霞藐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩视斜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啼,比如高尔夫6吓廷贤、速腾等抬诡遁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方其东浓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构禽残陕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力需,从而起到提升操控性的目的饱廉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淮擦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上购嘎溺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稀,但通过厂家的调卸校后雄备驳,当一侧车轮发生颠簸时隘,对另一侧的车轮影响会比较小些帅诉幻。   小结八匹茄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黎靛亲,至于优点这里就不做过多介绍了庞炉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信诶⑽矗后英朗GT更偏注重于操控性妮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伺薯楼,见过后车追着拍照的婚粕抢,见过开我边上向我打听价格的苍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缕燃戎。我坐在这辆路盛E70里妥,被注视得有点儿不自然乱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喉帝,我琢磨着武熊还,要不要让他进来看看冻习辱。要不是我瞅见了绿灯亮起恫掳等,我真就这么做了澄。对不住了朋友吞,这次没能让你仔细了解它悸厘,不过我希望你能读到这篇文章耽递。   不用否认僚酱,人们对美的好奇与渴求与生俱来计诲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酣霸疲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗连浚。不过在这些人之中乌皑,有人会终生恋着美人布忍,有人也会为抱个花瓶而后悔遣缴咖。如今打造足够美的外表来吸引消费者休认,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杆降巫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疾谈,但在这之后能否一直爱着它高焕,我认为是一个很值得细抠的问题陶。   ●外观大气首箱必、美贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拌,我还以为来了辆捷豹洪焊,赶紧跑过去看发现被骗了妹笑。不过我并没有觉得失落床,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观遂镐雀,并且从设计角度看套纳拨,它在借鉴与融合得方面都很到位憨尽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瀑,我对它的外观设计就100%满意了缎发。这事儿对华泰肯定不是个难题筋,您看看宝利格还有华泰B11眉峡瞪,都有明晃晃的格栅佰槽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谢芬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篡,但绕车一圈后我发现卤狮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箔。咱看看数据对比寐多龚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虑耿,可以说在各种数据对比上铃鹿驾,它“不是第一速,就是第二”卯嘎偿。虽然在宽憋弯慰、高和轴距上没有做到最大窘,但也不过是一两厘米的差别帛闲栓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龋,这就让它看上去大气许多诞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磷。   打我接触这辆车的时候挡哦车,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蝗。在这样的目光中烤湾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幻传芭。面对“屁股高慑、尾窗窄”悼、后方视野不理想的路盛E70时多,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耐。先不讨论这样有多麻烦了峨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辑呜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旦了?这点让我心里不太自在欧钱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耻绒悉,是个应该有的配置成。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踏电,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弹。而随着国外皮卡文化的不断渗透茄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秸劳,去跟进时代的步伐扮佃。为了迎合市场的变化及用户的需求鲸采,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袱新群,开始注重宽大饱满的外形设计阶等匿,并增加更为丰富的配置聊检霓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型探橙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坪筐焚,整体的风格带有一股阳刚之气醇。在车身尺寸方面泡霸,它的长/宽/高分别为瞄苹抨:5310×1812×1775(mm)碑,轴距为3100mm射。威虎TUV并没有大小双排之分邯城,仅提供了一种车身长度饶。车身侧面的线条也很平直还,外扩的轮眉使其显得更加饱满舒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睫挨断,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佬颁。大灯采用远近光分体设计板奈炬,其中近光灯还配备了透镜郝,不仅更显精神为示,而且还可以起到聚拢光线的作用波磺投。镀铬材质包裹的后视镜很显档次行删,遗憾的是绵烙县,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漏眉板,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拷,并且后视镜仅为手动调节赌眉辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摄洼缕,非常不错透涂呛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粮,至于货厢外侧并没有再多设置港。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)需块救,在国内皮卡车型中算是中等尺寸股哎乓。另外侣搬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宽拐洗,不过据厂家介绍届,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓬律狗。对于皮卡车型来说标敲肋,这项必要的配置还是很厚道的嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山势弓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亨钞瑟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筹诵。不过讳随差,今天我来到这里并不是为了滑雪疗,而是为了求证一件事情面:有没有一辆车斯,既能够带着一家老小舒适地出游鲤汗俩,又可以不惧冰雪蝎,在冰天雪地中步履平稳地行驶某耪恳,同时价格又相对平易近人呢陆隙扳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匪涎,那么就让它拿出真功夫试试吧痹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜗,从外观上看瓦凶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别探膜,19英寸车轮显得很有力量感都,也与动力总成更加契合;其它的地方炼亲嫩,也依旧是酷威的老样子摆受慈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拦,甚至还有一些精致的感觉坟胜。总体说来慑,尽管算不上全新车型胃诬妨,但依旧耐看匿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面届痞搜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勾切怜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丸缆坟,动力响应良好枚辩绒,易用性好剿丛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恒。当承载着全家出行时阑项绘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匈寥长。   至于酷威3.6L的内饰方面巩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憾题床,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猛孔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秋。   除了动力系统魏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劣径。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狭供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施举另。动力分配完全依靠电脑自动完成亢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缮。   有了四驱系统容犁炊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慷肚耿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎分饶瞪,具有更加粗大的排水通道哥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搜,冰面行驶性能更加出色绒髓。此外胸榷怖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溶吻,胎面中央多重“Z”形花纹廖岗、针孔沟槽设计赋凳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窜信疲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甲甸翁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情错法尸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锑局,它的定位低于1系霸。但是抽据,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苫。另外盯,它也提供了i3?REX增程版本僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扣,扩展了这款车的最大续航里程肮彤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试班俩墓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合接,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穷阿撂。   宝马有没有提高电动车的标准奖胜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砂夹妻?让我们在接下来的测试中找出答案腑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式号栖盛,宝马i3的行驶里程可达88英里兼。相比较而言票,?Ampera可达30英里夹本揪,而普锐斯可以行使约10英里修攫侩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电想担,i3可以更多地使用电动模式汐旗胃。而增加了汽油机的动力系统炯陷科,则使三款车的续航里程分别上升至160英里便参处,357英里和505英里那诵饰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撩。这台车约五英寸高襄肆软,而宽度几乎和高度一样喷硼,与低矮流线滇补,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓉南。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虹室怕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廖乒,我们没有所需的充电站?侥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哪上。   此外烩骸宪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庇遍冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名说粟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坍乡钨。它内饰精美廷搞,融合了许多先进的科技率金,它空间宽敞弛鞍哎,驾驶体验一流荷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杠妹瑰,它仍然使用汽油机赤糯具,以作为电量用尽时的保险撩涧射。   第二名罚赔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抖,科技感十足诽将,而且它也能胜任舒适的长途旅行凄绒。   第三名鞘辖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款儡马,它最大的优点就是充电迅速车,性能可靠棺殿潮。   然而核茨习,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋燎肮。(实习编译宋:徐旦?审稿踩:刘洋) ? 免责声明版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权外,严禁转载捶,违者将被追究法律责任哩处。责任编辑辞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惋酮断,应该说是倾注心血犬歇,在技术平台上都有可圈可点之处彼臀,源自萨博的技术是其最大的亮点丘骂舵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型维,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作会竞。在外观和内饰上谴谭歪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹅,在动力和配置方面也还是很有性价比的喜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣,绅宝的外观原创度还是很高的模察蜜,并没有刻意模仿什么车型峦慑坊,但我们会在这款车的细节上看到屁伍编,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吻铂匹。且融汇的比较好危,并不是简单的照搬照抄滴坏继。这一点值得肯定碴,大灯的设计十分犀利断寺,鹰眼造型也有较强的辨识度恃驾。LED日间行车灯比较醒目乓萎,穿透性不错旁任。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感困概颗,也很紧绷沉概。看起来运动感不错剂边,但前悬和后悬的长度较长傻骂,看起来有一些比例失调弦离。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穷,在视觉上看上去会更紧凑动感奢揉及。轮胎的规格还是比较高的答鹊非,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能授奶描。   车尾的设计比车头更简洁一些搪项,尤其是尾灯的轮廓杜东瞥,设计非常成熟梆。和宝马新款3系很像联行思。除此之外荡累粒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阿甫。   本文导航捞鸵铰:" "  “卧龙凤雏牌寂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寥困,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后迪,便有了三国时期的三足鼎立酱舵冈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矛寥教,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潮厘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班龟圭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渤提哆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣椅稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辨防上,然而坊间始终流传着这样一句话违陷:“得中级车者得天下”;是的仇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馆,今天我们会为大家带来两款重量级车型类涛情,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捷勃较,请大家继续往下看氯。   看到这里大家肯定已经有了答案了拴,没错加,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罐芜,那S60L是何方神圣促害?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型身耿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绞博?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叉斜,厂商指导价33.49万元疚桥梁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型次,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热先姓脚、后排座椅加热椽、并线辅助粗济旁、车道偏离和自适应巡航等众多配置奸浦版。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中貉搪,即使不看车标旗琴横,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泪,哪个是奥迪脆凉栓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的木骄寺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现党桨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呛潭尖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岔芥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晶蔚芒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性零邓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亥箩彤,使夜间行车更加安全糙身。两车双色的外后视镜造型别致宫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光履。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氛拴函,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唤檬,至于乘用空间如何观,我们将在空间篇为大家详细介绍傲。两车都采用了5幅式的轮毂造型十,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乌伎计,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳填滑及。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吧啃,整体方正的设计略显稳重嫉唉。后尾灯的设计两车可谓各有特色离,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闺慷,设计感十足迹梁,而奥迪A4L的尾灯更加修长讹,视觉效果出色厘。天窗不仅能够增加车内的采光搭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉融赏蹦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爬。   本文导航泞香:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓉缆让,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哀,配置也能满足一般家庭的日常需求锭。对于这个价位的小车来说宋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帆祁,在这方面乓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涉,就算是与它的直系前辈骐达相比戊团,也不遑多让乾锹势。然而作为一款家用代步小车较傅嘛,它也并非完美破捌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牧纽喊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外健誓,车辆本身并非进行任何实质性的改变梅,跨界的概念噱头大于实际铰航。 "   技术革新日新月异的今天订酗绥,车型的改款换代再常见不过陇廓悸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变位趣矮,同时在动力方面也增加了1.8L丛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湾茂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囱临,但它的实力不可小觑犬拜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隆汲行。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轿廉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蝎孰铺。既然实力不容忽视歪,价格又有优势宦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机被。" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有剩到,转载请注明出处解。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓶,全新的品牌全新的车型匿霜无,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逗拴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴幔克斯胸滥,在2013年概暇樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月独,堪称是这个区别的标杆级车型谰撅,观致3要想在这个领域取得成功说肝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK提怂,看看是否有优势能吸引消费者关注拷图。 外观风格各异   先看外观方面檀情覆,观致3展现出大气得体的风格汉娜碌,不像速腾那么沉闷单调腊居,且有着自己的灵动个性;而付筛梗克斯则是完全偏向运动化的风格唐外,典型的注重操控性能痘,突出驾驶快感的性能车型坡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卫,与观致3区别明显势绥嘘。两者主要是风格差异对簧搅,外观上分不出优劣全瀑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茨,观致3丝毫不会逊色于妇钐仪危克斯车型爆蒋马。 尺寸对比 车型名称 负掷茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枪搭帝,两者也是平分秋色骡酮,车身大小相仿拇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捶挨,观致3要大于溉稚啵克斯杯高,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盆么,尤其是腿部空间较为宽松戊涟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改展克斯在后排空间布局相对紧凑始,而后排空间也一直是各代柑蛹钅祝克斯的软肋骏滴。 价格对比 缚睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上目朝,嘎奂。克斯则要比观致3要更大一些混,在不放到后排座椅的情况下崩腿,覆瑁克斯的载物容积是530L秀慷苫,而观致3只有430L楞灯,100L的差距还是能装多不少东西的狼辨爆。而在需要有更大空间的时候洞扛甫,两者都可以放到后排座椅显乓,放置大件的物品冈囊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间良,观致3和该危克斯三厢都是11.99万起步翔迹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骚裁。而细细对比价格表可以发现返分相,要选购自动挡的车型肃芭,腹椋克斯最低仅需13.09万钒持菱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合适,观致3则需要14.29万惦裁,这个比起父辏克斯有1.2万元的价差剑,当然在内饰配置上会有其它差异缓醇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湿,可能钙旮蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罢兰匹。 挑选合适的爱车惭,看专业导购斯插,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墓居?   扫一扫饱海凸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雹卫烘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吕霉。风云2酶、E5苇熊、A3以及今天评测的这辆E3菜鼓肺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵爸理,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度手。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勤檬合。从这辆奇瑞E3来看围怂椽,外观及内饰都有着很高的原创度拆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肥。这让奇瑞的产品线更加丰富滩,但也让消费者选择起来有些头疼坟滴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的街物,也从来不缺少“明星”并,“沉稳绅士”大众速腾随黔、“狂派斗士”福特附茫克斯等都是热门且销量稳定的车型始踌,不过要问哪款车型最近销量最高蛾,还要数“逸派高手”日产轩逸匿第,它已经连续两个月销量突破3万加皖鲁,坐稳了桥车销量的头把交椅醛胆赤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢传?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹿溃,或许能看出一些端倪绢缔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暴缆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叼盒,入门价格上讣阶,风朗比轩逸高出2.08万元锑啃天,表面上看价格号窜米,轩逸占有优势惺退未,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彩菏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元券,这样看来需能,风朗其实只比轩逸贵了2800元颁览,等国产版风朗出来后壤糠,风朗在价格上反而会有优势也说不定茎恕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市觅期,这款车外观与内饰变化并不算很大横卿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一句寐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秽,下面我们来看一下雌堤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冕邓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隙擅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倍搅酱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歌年肩。质保方面森肠瘸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力催。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祷武淋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潞桶,最大马力已经达到了170马力胜茸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腊。变速箱方面葡,逸动采用6挡自动变速箱乃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坏社癸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啤离,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毙。 免责声明懦谭顺:本文仅代表作者个人观点孝昆斧,与环球网无关库究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹病,对本文以及其中全部或者部分内容年瞄、文字的真实性溃仇、完整性哄识垛、及时性本站不作任何保证或承诺来,请读者仅作参考拎佩,并请自行核实相关内容褥宛猩。" "  近两年妨,自主品牌进步着实很大皮,无论是从设计方面袄陵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升别慕,甚至可以与合资车型媲美毒层,山寨接悄泌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泥凤。在10万元以下紧凑级车型中梯,更是自主品牌的天下饯,凭借比合资车型更为出色的性价比计策,吸引了不少消费者的关注喂损。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘟,一经推出便受到了极大的关注入蔷牵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型说架,包括动力在内宋奴肠,新车共有20项升级嚏赊解,本次共推出8款车型汤偶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款编褂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型火抡,售价区间为7.49万-11.79万元蝎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堪,近来也是频频出镜乳泻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨疗倜叮控大玩具车”的名号名极一时辰参。速锐共推出了9款车型膏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款木,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合是咆碌,售价在6.59-9.99万元之间泼。   单一来看旁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跋奢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朗,看看那款车要更“精”一步殿拳。" "  新君威变得更好看了矛形俺,配置也进一步提升坪,新加入了一些科技配置驮木,比如智能交互系统珐醛惨,BOSE音响等等狗程。这些都是新君威的改变之处嚼摄讲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侈,售价24.59万元骚干,作为一款定位中级运动型车的新君威稻抗修,品质感一如既往桨,操控性也非常突出卯茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赡,以下简称新君威何冠,外观相对于老款进行了必要的改变惟蚕,毕竟老款车型从上市之后废玛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哭紊叛,新款在大灯红顷、进气格栅铝然、雾灯乏、尾灯嫌、前后包围都进行了细节的变动掀。   在新君威上偏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芭扳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统环驴,在操作上没有太大不同茎,轮毂方面悍界咐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仿,轮胎品牌依旧是普利司通凶静侩。侧面造型基本上没有变化吴憾绞,侧窗所占面积依旧较小渐凹。   车尾的变化还是比较明显的且,这主要来自于尾灯的改变累。新款尾灯全系标配LED灯市显舵,并进行了熏黑处理忱墨。尾灯的轮廓样式更加犀利匡号脐,个人认为要比老款更好看伯。除此之外毋奶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗅,牌照安装槽的形状变成了正梯形宪掸。   本文导航姓幻抚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涣剩华,颠覆传统的外观孺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秀桐辅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV师碴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锰抢巧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机法蔡克,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恋些,足以证明其强势的地位莎河。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞎雹胯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桂钵富。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扩隶。(温馨提示富嫌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咯凌力,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叫。)   自由光基于全新CUSW平台打造练,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致污沪嫉,圆润的造型是其给我们最深的印象娇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网储前劝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线确,显得简洁利落米莲乳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条成,显得净雅别致猜筷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同来逛垒,主要表现在其大灯的表现形式上菊乃鄙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隆。两车大灯配置基本相近煞煤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妻刷奖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溺蜜乱,车道偏离预警系统咸角肠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宏救,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗库歉拈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尖飘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势形,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凑尘酚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幢淖噶,其尺寸差距就没有那么大酱彼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俗谎逼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睡始,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起几绘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猫。奥迪Q5采用两边单出的排气管遍甸,在气势上略胜自由光卫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道五,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型替,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部餐翁,磨损线束保护层伎,存在导致电池损毁的隐患丝娇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胚苫腑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跑勺,称9124辆V200受此次召回影响咎。长城汽车正在邮件告知客户拘狡,并建议联系当地经销商进行检查维修帛劲粕。   据悉退就,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽去瓶雹。”更有甚者蔫弟删,线束可能会内部融化倾霜娥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蟹聊,目前已上报了数起线束故障姑需巴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转塘,不能够给电池充电安伸坷,车辆也无法启动曙秃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侩牡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束普瘸。   克特里尔先生称骨袱,检查故障预计用时20分钟侥釜揪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趣。如果绝缘保护层磨损严重霜,线束已裸露蚂拧送,则需约两个小时以更换整套发动机线束错吹禄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辑老镀。此前房,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弄萝,2010年又因手刹故障而被召回杰几。   2012年蹲罚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阜冠衰,长城V系列也在其中蔫。当时怠实酱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泛环寒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倍。然而煽拎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烙疼,更换车辆共计超过1.5万辆汕弊。  〗喾丁(实习编译硼郸奉:王萌审稿牧雹:刘洋)   免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载轮疏锤,违者将被追究法律责任耐。" "  随着经济的快速发展椿高,购车群体的年龄层次也越来越低藕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惯搭、省油科,而是追求个性和时尚设计轰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挤墨可,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硼。作为跨界SUV句,它们在造型上将年轻拓署侍、时尚展现的淋漓尽致团溃,完全符合年轻消费者的审美需要尺媚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骚,来看看到底谁更适合你拜陇强。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唱,相比2012款变化不是很大抖呐勘,只是增加了配置和车身颜色庇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版密摧,售价分别为21.98万和21.47万犁醒记。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哺眉吾,但风格却不尽相同悼墙。斯巴鲁XV外形显得干练坡,车身线条硬朗管戊,富有力量是坦,越野味很浓驴。而标致3008外形偏向都市化设计广息,饱满圆润的车身凸显时尚感钾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磷昧围。   车身尺寸方面有所差异前,不过并不明显盛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)发,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娶税帛。斯巴鲁XV车身更窄适,同时也稍长一些四吴奴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炼潮浮,加入蜂窝网状格栅运动感十足骗。而标致3008采用半圆形中网斥嗜磕,镀铬亮条包裹显得很精致棚细陷。两车前脸分别展示它们不同的风格救汀,同时都包裹塑料黑色下包围徽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邢推,远近光分离灯组设计佰瓦遣,造型普通谭,配备有示廊灯陛炊呛。标致3008同样采用卤素大灯凶保沫,不过加入透镜表,不仅聚光效果好羚稠攫,同时美观性也不错荷滤。另外翻暮,还配备LED日间行车灯喜革。   在侧面懒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘛让嫁,比如非常倾斜的A柱快,同时将后视镜位置后移篇兰荤,留有三角窗减小了A柱盲区段媳石。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桂,有利于减少磕碰的维修成本顾队。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎波,注重舒适和静音性扩替,双五幅轮毂很有张力抱扛侠。相比之下奶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性海概,与黑色下包围搭配运动感很强烈猾陌沃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豢巢,同样注重静音和舒适性绣售。两车的备胎都是非全尺寸设计澳文隙。   相比前脸擅,斯巴鲁XV尾部更个性型,辨识度较高皑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圃痉,镀铬亮条的运用增添了质感朽慷。 标致3008尾灯加入LED灯组税嫉某,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豌,但是块状尾灯造型很独特晒眉邪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像类,标致3008同样配备倒车视频影像桶,另外镜步菏,还配备前2/后4颗雷达探头林。" "  在过去的一段时间里扯,腹还愿溃克斯甸洼剧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珊。时尚动感的外观绘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酵锤师,成为了年轻人群青睐的车型递虐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叙瓷酮,科鲁兹掀背车则是新进的一员伶,它所要面临的是一场“无言的战斗”概。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘁遣窜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猾破,但却带有美式车应有的力量感伞捞,总体来说它的设计很适合国人的口味尖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醛,其三厢设计有些过于保守传叭护,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间社残,为了能够扩展消费群体凡宝,推出两厢版是其最好的解决办法撂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兢赖绥,你几乎完全无法识别它的真身母,因为它与三厢版保持着高度的一致性亮片眠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组率台篡,很好的诠释了彰显力量感的诉求梨匹卧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溯孟磁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谅腥镭,但实际上它比三厢版短了不到9cm图舌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弄零,后窗与尾部的衔接并不生硬尚,拐角的折翼恰倒好处揪猛,为尾部增色了不少统乾趴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计曙冒枫,在样式上显得更加简洁怪,只是与自身前灯组相比匈壁,在棱角的刻画上有了明显的削弱讳。   本文导航俗瓣:" "  提起之诺蛾桂,很多人都不知道是什么品牌旦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掣岁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揽首。只是之诺定位于高端合资自主品牌搽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式文身,那么它的首款电动车1E表现如何唾斯?以下文章为您揭晓社米徘。   只租不卖部彻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稍勉,包括车辆租赁肌佃、充电设备勘察安装具塘来、车辆上牌兔兄汞、车辆投保斧、定期保养肺脖、故障维修漓、道路救援宋、检查维修备用车等汤秤,通过这样的商业运营乘蔫埔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淖贝蛊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辱,它的卖力需要大家自己去发掘残形疽。不过在发掘1E精彩设计前挟汕邦,请先忘了宝马X1郡炯,否则你将永远欣赏不到1E的美糯踏。其实1E最出彩的设计在头灯必,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绍驳逆。   不仔细分辨的话察枢芜,很难把1E和X1的侧面造型分清摧唤。不过1E拥有自己鲜明的特点瓤吗,车门下很宽的镀铬饰条钝暇,和没有行李架的车顶松囊。   相比车头和侧面何警,尾部就让人感觉有些欠妥了络,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肪。   本文导航仕瞳辑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妥端,奇葩的中文译名簇腔旧、“野性”独特的外观以及较高的定价私孰壁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寂。说起野帝我们不自觉的想起匈陶燃,同样在以国产车身份进入中国之后圭融痕,“改头换面”的法系SUV标志3008屎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娘挤。当然番咸,以20万元以下的车型作为主力军搅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肖。那么下面我们就来看看恢夕,这两款性格迥异的德翁破乌、法新生代SUV之间究竟有什么差异腥沫昧,各自的特点又是什么秦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忻赡横,首当其冲是价格方面的不同徘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毕,不过差距方面不大基本可以忽略势当,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胺。动力方面的表现也近乎相同锚,只不过大众7速DSG瞬竭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揪踩示,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呻跋版。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皑摧偶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛊东阿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑞街姥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孝朝窗。闲话少说漆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筒逛。   这次试驾共有5个科目港凡摹,分别是1.傲虎—终极绕桩硼盒渡,2.傲虎—冰雪连环炭,3.傲虎—短道拉力测试昆胚挨,4.XV—戏雪乐园霜通柿,5.森林人—不规则路面自由行驶啸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甜谋胺,MPV表现出相对冷清的一面龟函脆,尤其是中高端的商务MPV拨洗,几乎屈指可数痴,除了老牌的别克GL8外掇,似乎很难让人想起更多车型输谦。不过在这个还没有完全饱和的市场里菇颗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挤赏帕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绞解愁?这就是本文将要找寻的答案堑静。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菏煞曙,售价28.38万元-33.58万元馈腊,目前市场上有近2剑、3万的优惠幅度累钮堪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悍体前,官方指导价31.98万元侯署。) ●外观解析   从造型上来说剐纷碉,艾力绅算是开创了一条新的路子咕,没有过分使用一些夸张圆润的线条爆哗项,车身轮廓棱角分明星缺,有着很强的视觉冲击力嘲拼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别头谩,此外构吉,艾力绅还装有一套大包围介沥,颇有几分运动风范吴纪,也有着一定的改装潜力琴喷热。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褪拣聘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目婪劲辆,中网与宽大的前大灯连接在一起第,营造出一种大气冕、动感的MPV形象裙残诵。   艾力绅A柱采用黑色设计讥,且A柱的倾斜幅度较大拖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倾,总给人一种方方正正的感觉添苫笨,后视镜尺寸同样不芯瞧Α,与整车的风格很搭峭绅,宽大的后视镜提供不错的后方视野怪派,保证了行车的安全性与舒适性铝栖距。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感收灿,当然汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现南,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手如,侧门就会自动缓缓打开订查协,此外洗潞评,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关察氛镣。如果对此还不令你满意的话凌膏,通过钥匙同样可以移常控侧门佛假哪,确实有些高端大气上档次羔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驳,轴距达到2900mm蚀舱,尺寸在同级别对手中并不占优势魄短持,与GL8相比涟涪,仅仅在高度上略强于对手储诉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势届外迫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计通燎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巳。整体线条依旧硬朗沉边,尾灯加入了时下流行的LED元素攀勘,为其增添几分现代气息捐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及计,人们购车的选择可谓越来越丰富宋丸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚊房,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斜墨武,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5接,他们能够碰撞出怎样的火花冒,请大家继续往下看家。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表门:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出富,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逃芥瑞,由于这两款车型出自于统一平台打造帘品,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恍辆杠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憋龚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遍谱,你可以说它带有侵略性颗,或是富有运动感诲免,也可以说极具视觉冲击力系玲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突艰亩桶。而K5也应用了与智跑巷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计发浅剧,使其拥有了明显的家族特质漆栓聚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛔惋号,极力打造出时尚与动感的流体车身娃沪,在驶入眼前的一瞬之时负赊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沸叮。前脸的线条设计十分紧绷莎,大灯组与前包围向中央区域靠拢伸叫,展现其动感的一面唾田犯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合樊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柑妥挞,抢眼的外型加之迷幻的光线釜十蒋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽非哩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绞乏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胳背。   第八代索纳塔不仅外观时尚汐莆塑,灯光的运用也颇具科技感鹃圈拾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性面皋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迁沸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计避,显然这种的夸张设计橡,使我将其列为变异的种类溶染咎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刨渐挫,多折线的应用也使尾部更具立体感卜,同时对于运动观感上也有显著的提升超汗,由于K5搭载的不同动力总成协,2.0L车型配备的是单排气设计倘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丁叛畅。   轮毂也是一个变化的重要部位雌量,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面飘底。根据配置不同昆叼们,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羔燎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劣,该系列轮胎偏重实用性殿沤。作为索纳塔的尾部讣跨,基本没有大的变化偿拧爆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甩狸容,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点填蜂贤。   本文导航沙拐赦:" "  每到年底璃惯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沮埠既,地点也大多选择在北部寒冷地区娄烷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腿表,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性副岛。在临近春节前夕粱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筐港丘。   延伸阅读河灵:   之前敬煤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间放袍卷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烘苹官,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冷辈扳。   酷威采用的是电控适时四驱系统让诽,中央为多片离合器顶嚎,由电脑控制来分配扭矩蒋,车内并没有任何切换按键轨擒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俱翰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拉券,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唤,如果想要挑战一些极限的路况的话陀腻,酷威还是不具备这么大的优势的赊廷靶,因为不具备限滑措施粒隙伸,至少在脱困能力上会有限制性说静下。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杰,采用全新发泡橡胶技术逢蔬,具有更加粗大的排水通道墨茄曹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”素,冰面行驶性能更加出色跺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灯漆。此外浅嘉,中央多重“Z”形花纹啃、针孔沟槽设计井、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性人瞧宛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筷把,最大功率206kW/6350rpm怪腊,最大扭矩342牛·米/4350rpm锋崔许,在目前的大切诺基弥横、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邓,但是会有不同的调教舍剂淀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器番舍,我一直在想衅宠笺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酶按份?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砍妒,我觉得这个可以有楷傲,至少不会和其他车型有太大的冲突懦熟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖识峡,路面上的车辙也是压实的积雪类汞师,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翱妻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卤,只要不是过激的驾驶行为断熄辣,基本不会出现危险状况棉怖看。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候善监拦,建议最好将挡位切换至手动模式史搐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苔,这要比才刹车安全的多疵歉为,这中方法同样适用于其他手自一体车型赌匠宦。   本文导航镰赶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢献、充满艺术色彩外,或者是有着一些与众不同的操作模式摧盛揪。而这辆2008则告诉我们拆醛贤,一旦法国人在拥有自身优势的同时怒,再把务实两个字加进去迪醒,那么可能会让其它对手感到紧张禽贫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苏集贰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凛篱实: 由于本次活动仅为简单的静态体验视,场地和车况都受到一定客观因素限制逆居,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凯抚,至于其他更多相关信息第搞峦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胃敞蒂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崩熔葡,作为首款引入国内的小型SUV珊炼奸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上继姐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来男,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烫烯拔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稀会携,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薪谴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衅舍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悸,对消费者很有吸引力炼莫。作为一款紧凑级市场的生力军车型酣诚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碑沥。   观致3共有6款车型电徒清,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涂蟹泡,售价为11.99万-16.79万元区间长竞核。因此暑方,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椒。对于中国的汽车消费者来讲架垢履,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磺草。要知道自2006年上市至今彪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霓。那么匣敞钡,作为一名后生的观致3携谩蕊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沫伞斥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棠膛挥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中强凑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硅叫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兴蜜:16.78万元)来进行比对度。由于两车的售价只相差0.01万元糖韧梯,这也令比对的本身相对公平一些毙前姥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溶祁筒,我们测试过高尔夫7顶配车型队编,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堂功,跨级的配置也令对手望尘莫及亢捂。但这一切舞惨妹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梦鲍、最需要的因素爆挨。对于高尔夫这样的家用车东嫂棵,在使用的维度上做到出色串,才是它的本职譬烘。今天汞协持,高尔夫7又来了揭揩,这次是全系中价格最低的1.6手动型瀑。动力称不上凶猛缎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窟奥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗突叫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哀端,必定有些硬实力飘蕾部。空间满足舒适乘坐栏、常用配置齐全瘸婚,动力也能保证提速顺畅瞬思兄。但对于这一类的畅销车汰,最重要的是它必须耐用挡,不能隔三差五地就往修理厂跑窜,也不能冷不丁地出个大毛病亭黔。这么来看遁铣几,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坚迫,故障频出快腿荡,这点很难让人满意爬。毕竟汤迷,大众车能在国内打下当年的民众口碑趟架,靠的是皮实耐用的品质青貌傲。在我眼里弘殴式,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遣线。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肛随,高尔夫7车身长度增加56mm耸乖痊,宽度增加13mm阂苹,高度减少28mm详。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萄立捣,也更显扁了嘿携婪。   如今信势奖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卑骗勃。这个配置的增加涝来煌,为日常使用提供的便利性还是很大的莆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杉喀,要知道改喂剩克斯磐谋尖、英朗等竞争车型都是16寸起步了洁蛋撩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性促谢闲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厘棉,这套胎居功至伟困。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疮哩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剃脊停,如果您拥有过高尔夫4搭、宝来或者帕萨特B5的话静拈号,您一定会理解我的意思悸偷颇。没有复杂的配置膳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窖居般,瞬间就能上手脸呕。这一切都似曾相识绘埂媒。   在1.6手动版的高尔夫7上碧残,您看不到任何高端的娱乐功能痉菲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限参础嫉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虎盆锤,但我认为这并不影响操作便利性弛劲,最低配车没有大屏幕很正常钦蔼弹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屉未,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亮愤,车辆静止起步平顺性不佳怖节喘,油门给少了刹车不松开琅筏,油门给多了又会猛窜立迸,让人抓狂毋卸。但今天这台1.6手动车型私,上述症状全部消失汇。起步轻给油即可贪,电脑自动调整喷油量逗,使其转速稍稍上升邯蛔撇,令发动机不容易熄火付,等红灯难缅罐、坡起都很方便参迁,使用起来当真比顶配的舒心多了歼钡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坝摹,让人捉摸不透裸填。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疮逆,用料优秀被认作理所应当聊疮密。在数年的成本控制下陆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疤沮轿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赖味诺。对于大众汽车而言巨吐,这样的结果也堪称可笑了淑碱。   没有真皮座椅示捆,您会失望吗检匡?我和同事们都不会电掀兄。我认为从适用角度上算,织物座椅与高尔夫更搭巴。这套座椅的缺点脾,在于椅背调节起来很费劲囤绷葱,而且要是有个腰部支撑就更好了尼。纵观高尔夫1.6手动的配置龟瓷,我认为作为最低配车型谭伺,功能简陋一些并无大碍钞妙蔡,该有的它也没少顷凸,并且绝大多数的都还好用刮扦,如果您是为了舒心实用卿,我觉得它能满足了报铆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垂败,对于购车需求的国人来说膳款,一款看上去体面撂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拧檀,只是碍于可选择的范围有限茶建钎,但凡有一款出类拔萃的新车型书,必定会迎来极大地关注佩乾提。对于25万中型车这个级别媒,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜月弧,而福特全新蒙迪欧的到来拘火,分走了不少的关注度父彤崎,选迈腾还是选新蒙迪欧疟险,对比一下就会发现涧,挑战者颇具实力具朴钢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泊,售价24.28万元甫具,和迈腾 2.0TSI 豪华型狼俯,售价24.78万元灰,均是各自车系中的主力车型弓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缝,兼具个性运动和居家商务需求拱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滇瞥,极富攻击性豹兽,对年轻消费者有着很强的吸引力辛挨胎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凶玖怖,入门的1.5T也有不俗表现嘶斗秆。   现款迈腾严格意义上上讲勒,只能算是半代升级搏,是在老款的基础上升级而来付闭。迈腾整体延续上一代车型的设计舜没城,符合国人的审美静拎诽,经过加长的车身妮芬爸,带来大空间的同时谈衰,提升了行驶稳定性及舒适性破。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疏锑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厘奖,轴距达到了2850毫米干撑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苫,整体比新蒙迪欧小一些偿,即便是经过加长勒骋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧传。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饲、加热祥灿、折叠糜南联、记忆 电动调节髓扳、加热儒睡萌、折叠妈痢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捍豢芍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彻阔疾,不仅科技感十足锑膘,还具备随动转向扫辣、自动开启等功能穷渺伤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些人拳礁。天窗妙、全功能配置的后视镜等咐呢,两者处于同一水平卿邓扯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挤享,对称的T型中控台中规中矩汞澄漆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统送缆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哎扦,主界面被平均分为四个区域继汀办,分别显示电话沙掳、导航缚邻、娱乐和空调四项基本信息徽涪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戌好啪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感快。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恒泊、6碟CD等配置绅扰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阀爽,迈腾更像是上个时代的产物哩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丧虎痴,相比迈腾的2812毫米麻烦,略占优势撕,但二者在乘坐空间方面讣堂瓣,都已经足够日常使用扫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎,满足于舒适和运动的双重需求晚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秒怜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镁参裳、方向盘换挡扩,以及原厂导航等配置痕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拱吧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拴瘁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版册,最大功率178千瓦桓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浪肥,平顺性和换挡速度足够出色骏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沙举。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揉委,最大扭矩280牛米封畅膏,匹配6速双离合变速器嘉急汐。当年迈腾这也算是黄金动力组合锭娄,但与新蒙迪欧相比茧,参数差距明显秒。   保养方面芭砷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锣,建议日常保养周期为5000公里左右痊巳潮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右归,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右处坑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俺侣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厂轻狭,之后保养周期为1万公里佃腑。小保养的费用在600元左右散,需要更换机油机滤差衰,大保养的费用在1100元左右稼搞,需要更换机油三滤储节躺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型囱菲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高位把却,相比迈腾嗡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外江菏,还增加了头部气帘和膝部气囊话。并线辅助功能也是迈腾所没有的巍。   点评轻芥:不可否认窗剑寒,大众品牌进入中国市场多年惊揣拜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牛汀羔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舵,无论配置水平还是动力系统饱,都已经没有什么优势了董嗜,抛开迈腾一万多的优惠坷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檬厂薯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液⑿祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墙:本文仅代表作者个人观点捻毙,与环球网无关砂暑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费瓶,对本文以及其中全部或者部分内容灭、文字的真实性涧窍、完整性腹模俄、及时性本站不作任何保证或承诺记抬,请读者仅作参考委芦韶,并请自行核实相关内容艇。" "   “北国风光锑耽恋,千里冰封妊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逃童,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鼎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皋涕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舞簿痰,对途乐而言这不仅是一种新的考验硷奥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汝冯圃。 外观椒犯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐男,想必对于多数人来说蛾,它的名气比兰德酷路泽小很多酪可哄,但并不意味着就要比竞争对手要差壕。外观方面途乐外形实在太大了嚎姓壤,有点圆头圆脑的感觉刷,比兰德酷路泽温柔了很多乏,缺少了一些很“MAN”的元素旁考腺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰函超蒋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垮韦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓜腿咆。中控台看上去很有档次茅麻侗,各类功能按键排布也十分清晰眯郡、合理双储挥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处硷绦剔,完全遵循了游艇的设计风格坡,宽敞涧陆细、舒适陋姐、豪华附,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰儒很妊。   小结嫡坡: 从外观内饰的整体表现来看扯慷,可以说途乐是一款成功的车型戒琉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奥腥具,如果“沙漠之王”远离了沙漠搪磊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柔,这也是我们大老远来到这里的最终目的泞舶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趟,人们首先想到的通常都会是奔驰男、宝马翻尚、奥迪韶省,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喝。但是说到文化的话耙涂添,就不得不谈到今天的一位主角翔锹,捷豹XJL赶谱。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻蛾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置龚成,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勤骸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堕乏颧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惨。   作为进口高端豪华轿车怀,相信奔驰S级大家都比较熟幢苟劫,而捷豹XJL依旧比较陌生璃砰糖,捷豹作为英国豪华汽车品牌辨,也有着将近百年的品牌历史陛,虽然品牌认知度不高毒惭,但这头豹子可不能轻视飞涩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桂,价格都在120万左右懒栓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姜成内,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力殴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歉,其实捷豹和奔驰早就杠上了累杠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卵洛侠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观项:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话行屏胚,你一定记得去年上映的《007抗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车储哦,没错就是捷豹XJ杰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丝强钳,里里外外展示着它的优雅与稳轿拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暗皋。   无独有偶滤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套平雇娄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行损,虽然不是目前新款的S级尽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梦欠掀。   言归正传态,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馈僵,不过两者的风格却截然不同悄磷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素律,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咎司额。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懒抚庆,在当前时代也更加与众不同勿题围。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车第,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娄持,的确奔驰S级是同级别标杆官鸵,外观轮廓延续了上一代脓钦梳,细节之处更加富有科技感筹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酪鹅欺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醚汇,比XJL更加强势丝,这就像两个高人弛,一个低调一个高调而已领妻。   大灯的造型也风格迥异丹档鹃,XJL的设计更简洁懦计俱,内部采用传统圆形元素歉,使得其眼神也更加专注赏。而奔驰的大灯设计更加时尚浦,内部流畅的菱形也较新颖纲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偶妮奉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪卸,光前大灯就使用了五十多颗LED施。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泞瞄沪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾课,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灵攻钒,更加沉稳填记奉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痹崩惶,但硕大的车身同样沉稳搞场,硬朗的线条也更加动感创巾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉半,这也使得XJL的车尾更稳重掠,而S级更挑逗人酪雹讹。   尾灯的设计券,捷豹XJL采用纵向设计高,并以车身腰线融为一体堤习检,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矗,整体轮毂简洁不繁琐手褪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墓辰玻,内部灯组造型是一大亮点被蕉,点亮时相当好看晃衰小。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馅,并没有过多的修饰藐恳酗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殊涪,就如同一件高档西装僧铃榷,某颗精雕细作的纽扣就足以涝称。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桓愤,相比奔驰大气的轮毂商筏,捷豹XJL的条幅更纤细灿恢戚,并且在条幅样式上也更加精美和运动戏。尺寸方面XJL为19寸持诧,比奔驰S级的18寸也大一圈头迷,轮胎方面同样为245宽度刷袒檀,不过与奔驰前后同宽不一样墙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275黎署现。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拱橡,并且作为一个自主品牌触,它的的车型并非人们印象中的自主品牌时袭梧,旗下的GS5舅、GA3隙、GA5几乎可以与合资车相抗衡郊劳心,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炕筹碌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皇巩涩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皑刀,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄愣迕怼,由于试驾人员较多忿尺狮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贺唐双。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彪。   现场测试场地为两个圈形场地匡陡沥,两个场地项目都是一样的娜残,可同时进行两组试驾陀,场地提供了直线加速顿潭、紧急制动肛璃、蛇形绕桩泪、麋鹿测试四个项目楼,可以说涵盖了大部分的性能体验观。当天试驾温度为零下十八摄氏度屋病,这样寒冷的天气贸扁,面对半冰半雪的湖面啪畔屁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力签。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阶实,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吩,TCS系统介入炕然吧,防止打滑的发生鹤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机练倪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碘厂哇,最大功率担:90kW(122马力)/6300rpm韦裳剐,最大扭矩前邵:153Nm/4500rpm女媚。而这次试驾的车型中没有手动挡聚斜碎,均为4挡自动车型强抢腐,动力表现可以轻松满足日常使用需求草。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓷,TCS牵引力控制系统会即时接入但,并且自主减小喷油量史,从而避免轮胎打滑筏妊抬,这一点上GA3与GS5表现都不错剿凑撅。加速至60公里每小时后构戌,紧急制动蛋观,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篓镰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煤速,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停括坛班,未出现侧滑窝强馆。   本文导航眉:" "  提起中级车梯书痰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凹歪。但要是预算有限矮棱,面对这两款车型还真有些底气不足起尖喂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枚夺。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕉涸皋,改款K5已经于近期正式上市违,延续了韩系性价比超高的特点捍。这次蜜柔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酬,让您的购车选择更加丰富涸氨琴。   没错皑,此次选择的几款车都在18万元区间内袭。而且颇为“巧合”的是幸度,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稼烂困,也堪称中级车的黄金动力之一邢罐梨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狼耐。既然如此痪何桨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爽滔贯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僵渡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疚欣豌,动力参数有小幅度的提升蛇,燃油经济性也有一定的提升虐仕奢,但依旧没有给人留下深刻的印象迸痛筐,尤其是我这个09款嘉年华的车主勤。如今党改龋,在配置依旧丰富的前提下拈,它换装上排量更小淬访单、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亥俯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咀,这一次似乎有点看头了迁迟泰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机静访,它的来头可不少碉饭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它概,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烩论舰,可谓是福特的明星产品棉徒拌。我得承认这些奖项来之不易炊,但我更关心的是鹤,它依靠什么亮点来获奖老掇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褥钎诉,震动及噪音抑制能力如何阂恋腾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勉寇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屏阜处,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臼晤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹿拼、涡轮增压以及进排气可变正时技术饲。在这些技术的支持下墟秋镭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趣。反应到账面参数上涩绢,它的最大输出功率是125马力釜,最大扭矩达到170牛·米卡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宋入擦。   另外淌案,福特也针对其三缸的结构特点矢羚,对发动机的震动睛鼓、噪音等方面做了很多优化和改进光钡,比如喷油器及油泵柔性安装娟、皮带润滑笨扔透、缸盖上方吸音泡沫等等晨。为此镶纺汰,我先后做了两种情况下的简单体验沮顿:1邯硕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拖污促、在静止的状态下叔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砂枫红。经过细心的体会和观察后核茨铆,我认为结果让人满意窘蓟辆,发动机的震动轻微团觅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腿惕,但也不大碍事朝。事实上钩,即使我细心观察点坡钡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别台。   看来之前的担心有点多余碳雌卵,还是直接上路试驾更加实际昂污凡。它的电子油门响应依旧很灵敏多,轻轻触碰油门踏板池痰让,发动机的转速表指针就会活跃起来小婪抨。幸好油门的调校比较线性蛙,分寸拿捏得体弦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懒朔。同时唯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唾陋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别付俊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兰景。即使在低转速区间规,发动机的动力输出也很活跃台麓念,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慕怂齐。同样受益的还有动力输出的持续性必,在试驾路段里面有不少的环城快速路该些铺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碉,而且整个提速过程顺畅自然浮。只可惜受道路限速的制约净,未能继续把速度往上提埔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备响凹驹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辈思蔷,升挡动作迅速朔结,在D挡模式下正常驾驶廊,1700rpm左右就会立刻升挡髓烈,让整个加速过程更加顺畅自然孰霜岗。然而抒灌戏,在遇到拥堵路况的时候寇七,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裙晃币,幸好并不是特别明显恐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岗星。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邢及镶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好届瓜奖,除非你把油门踏板踩得足够深丸队休,否则它不会轻易降挡夏谈。   变速箱切换到S挡后姆旅低,油门响应速度稍有提高鲍物宠,而换挡转速则提升到3500rpm惫,动力输出表现得更加亢奋揉洁。味道对了烂柯算,这才是S挡该有的特质扩啃谓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琶。当然传渐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式次碘钞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抢倡姓,至今我仍然未能适应宪。   其余部分与老款车型基本相同盆,方向盘的转向精确码矩丁、迅速酿窗畅,甚至有点“贼”拦剔横,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桓铅茶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕捌侮,对车身的支撑力度足够雇鸿功,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帛痕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睡瘫,同时也确保了车身的灵活性丢赐。但面对减速带这些大颠簸时拷俺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拉武臣。   在动力水平得到提升始、操控感被保留下来的情况下河疟晃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少覆寞瘸,开起来更加得心应手可化,也更加有活力叉凡晴。这点值得欣喜鸡貉吞,也是嘉年华的进步魏须。当然篇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方评热,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音某,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绒疚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色能厕深,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了天戌娩,不过众所周知惧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尼,而是换装了大众全新的MQB平台设斗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂险奈猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异集,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炬杠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助授。   首先我们先来说说平台泼商,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台山渺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挪赂,PQ35血统也就不在那么纯正判阮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台儒坏全。   平台究竟是什么酮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蠕龋,它们会采用共同的零部件谁嗜,采取相似的地盘狭婪、车身结构撕沥、形式结构以及相近的生产工艺苏、轴距等捎腥环,以此形成车辆生产的一套完整系统拇豌靡,平台生产的战略是当前产品在开发中蛙烁,最流行喜桨岭、最科学鲸吾抬、最节省人力摹摩荚、效率最高的一种开发战略办塑。因为对汽车厂商而言妻上,可以在有效控制研发资源末署长、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛾露篓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台达县,并看看它们之间存在什么差异其。   PQ35中的""P""代表平台节,""Q""代表发动机横置手卢,""3""代表A级车灯潮褐,""5""是指第五代湿巫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粪,采取相似的底盘渐剿焕、车身结构晤赴徐、行驶结构烦叭、相似的生产工艺以及轴距等离。由于研发时采取了已存在的""模板""缝,不仅使车辆研发缩短了周期概雷,而且共用的零件大大减少了生产成本蔷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俩。采用PQ35平台的在售车型有途安厩忌、开迪谜啦、SCIROCCO串骇、奥迪TT孝、A3骂、斯柯达明锐等车型邓脾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巷阶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辩、大长度激光无缝焊接椽川那、双面镀锌高强度钢板糯挠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赶饶尾,但如前所述剃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冈粪蔬。   MQB南帽八洌块化平台是大众最新的一个生产平台悸,也是此次第七代高尔夫使用的平台钾闺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裴,并且可以共享比例达60%的零件存,包括同样规格的发动机加订、变速器等补寿秀。MQB平台的推出箍奶饯,将会取代过去的PQ25饰、PQ35和PQ46等平台衅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墨隶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装山,不管是传统动力封、电动和可再生能源动力久硷,或者汽油机糕、柴油机伴谅枚、混合动力系统魂暑侥、纯电动系统怀、天然气发动机复撼纽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忻。另外亩径,MQB平台还可以对轴距脓备、轮距需嘿殊、前悬和后悬等部位进行调节妓隙。另外此平台可以生产从A0级殊都、A级到B级三个级别的车型坤僧。这是PQ35平台所不具备的涪难。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水承寒。相比几个欧系对手臼典嘎,宝马的动作显然慢了半拍彻概,继5系旅行版之后娟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耽。当然有时候来得早不如来得巧税桅,只要给足了诚意臣筐少,迟到了也未必没糖吃厂碴砷。   对于3系旅行就是如此孪,在它到来之前衰控赊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯闭,作为后来者筐甭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹股绞,就更需要拿出浑身解数了笔协苦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吴,下面就来看看它究竟有何能耐甸甭。   还是从外形开始说起趴惮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逛,其底盘代号为F31仁琴干,依旧是标准版轴距如柿:2810mm胁当。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顽,这仍是个相当精干的长度疤杆功,车身“三围”基本和三厢版一致肠戏枯,只是由于行李架的关系广林辨,车身高度小幅增加了21mm募泛。   我们测试的这款328i旅行版耻,还搭配了M运动设计套装凌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娇匠,闷骚的感觉立马出来了罗滩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆授饥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色控秤驼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雀吹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浆棚痴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性麻炯低,这和旅行车设计的初衷相悖块。选择18""则刚好合适挤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旗撩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稳,用一句流行语来说就是善:低调奢华有内涵氓同哗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肮,从这方面看叼,3系旅行并无太多亮点竞,车尾的造型显得有点过于刻板屋窖舜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湃械清。相对来说并没有对手做得那么出色估肉,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚏仟泥。另外怠快,虽然采用了M套件怯宦拴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垂,看起来实在是低调过头了鸽。   外观总结呢俏答:如果你是3系的铁杆粉丝糠淘,但又不愿自己的爱车烂大街淬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了说,低调中透着股狠劲儿吵,闷骚人士的最爱懈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牵际,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帘热,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泥荡平。但俗话说盾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比救铝骏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔚?   车型的选择方面芬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔悄菲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汐楼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑期痪侍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豆枚捍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搪堤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翁吞,再辅之以保险杠的少量镀铬墟啸,前脸看起来一如既往的简约和低调惹跑略。车头多条轻微隆起的线条蹲叛,包括引擎盖上也是凹凸有致览禾疮,则让低调的前脸显得浑厚有力含。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犬,外沿继续使用镀铬装饰溺填。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻款臣,也更容易让人接受费,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褐烦,一个氙气近光灯翻枚铺,一个卤素远光灯到艰殊,外加环绕半圈的LED日间行车灯南,没有任何花哨的设计柒,注重实用臂嘛。而作为玩灯行家的奥迪肝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼县,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈私孙,杀气十足泪搭佃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹅汐敢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缔捌,看上去随时有往前冲的冲动沫搪,非常动感和迷人坡趁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岔,看上去从容而又优雅炬,有点儿荣辱不惊的味道疗冒翠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了板妇,毕竟走的不算是一路的风格了涩。不过吉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了截谦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钾挂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邦位,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砍,变成了矩形倒角式的设计吭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碍岔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓷芜檄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芒干。   尾灯方面皋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泊,而且LED元素的缺失也实属不应该洼痢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氯,低调依然是奥迪的责任风爽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎换。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倪巢,一个拥有超过半个世纪历史胸判,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌党临,“男人”绣侣、“硬派”趟悍鞍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膝。一个如此坚持传统的品牌饱掸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骨哥刹,这对于很多人来说是难以理解的事实蓖辆。坦白讲糖劣劫,一向不以貌取人的我抛庆熟,霎时间也很难理解Mark T. Allen廊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畦。无可否认甭敞晨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匡阂沦,也必然成为人们茶余饭后的谈资矗舱兴,但是就只有外貌是这样吗勿?难道它没有Jeep的传承痢?这是我最为关注的问题枫掣碑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暖芜躺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拖痴勺。由此可见帘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能替,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奠侨逻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外联。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仙鞍,首先必需要有一副好的底子疯馆矗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娩码。根据越野性能的高低缄遣,依次有Active Drive I觅、Active Drive II和Active Drive Lock三种暴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晚沮炯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冯罚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陪阀耽,并且还具备后桥差速器锁止功能忌味,实现左右车轮50:50扭矩分配收公,攀爬能力自然是三者之中最强的魔蒙固。   除此以外丢比,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纯缓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秘漏阿、28°的接近角该阜沤、32°的离去角闷、纵向通过角23.3°温患、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胜闯卡,要罗列出来的话其实还有很多低棋,但越野并非纸上谈兵肩,要真正体验到它的实力姓弄,还是得把它拉到荒郊野岭间墨。   挂上低速四驱挡凯谷霸、开启后桥锁止以及岩石模式滦烹,稳住油门就往上爬陷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橙,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陪哺使。继续往上攀爬唇貌台,一切都比较顺利怀擦传,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响们鞍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辆。在遇到交叉轴情况时彩塘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力较肝澜,配备了后桥差速器锁止功能的它荆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峰圣售,就已经顺利通过毫翠。   这一次越野试驾莎遁,它的表现我完全没有惊喜痴,因为一切都在意料之中且逢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梁透魏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荆。毫无疑问第敦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丧,也同级别的最强焊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狮砍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铜擎。坦白讲磋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴块免。" "  在国内的SUV市澄啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讲翠,正因如此侍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栖盲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问借偿阀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦刀。   说到大空间卉督片、七座设计唯怪阜、配置丰富的SUV项硅斧,北京现代全新胜达是其中的表表者酿疚祭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陵溪齿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滥蠕恳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陆夯颠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斤,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卸娃卯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裙短,设计上中规中矩鬼刃绢,采用了哈弗新的家族式设计元素乌隶狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及纷,代表性的设计元素有拈尺峰:大尺寸U型前格栅喝慧宝,粗壮的镀铬横条格栅普诬恋,时下流行的“X”型前脸侯乱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滇擦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的申舜空。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的席新,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰匪危,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硕维,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赁,再辅以造型锋利的大灯灯组蝗壁,极富视觉冲击力糙叔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挛搅惺,现代品牌的确更加具有超前思维意识柯。" "   源自逸动平台的CS35便仍观,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捐汲。凭借欧洲化的时尚外形设计九绦,相对精致的内饰做工互鼓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雇懊屉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卸。此外磺惭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菏儡玫,进一步提升了科技感和实用性堆茅岛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靶吐茸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轨泻,还有定位相同的长安福特翼搏衔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摹筐,涵盖了自主及合资品牌产品门。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舰蜕篇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烽棚裴,作为一款新生代豪华运动型轿车泪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系班,也成为点燃这场战争的导火线酸。而上市之后喊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酶图炉,可谓是一场针尖对麦芒的对决煽锚。那么除了运动性能以外扦极,这两款车型的综合实力如何呢介挽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枢揉涕。   虽然说是ATS是一款进口车型关,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拆,整体售价和宝马3系保持高度重叠书。从定位和售价来分析玲附,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叫功合,两车售价分别为43.80万和43.60万娟烧,价格差距非常刑枧取,有一定的对比价值袭疏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拾菲,但两车所展现的运动风格完全不一样蕊嚏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睹苗管,车身线条锋利写,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性快票滔,同时也彰显了力量感据盲填。而宝马3系显得内敛一些峦竞破,经典的""双肾""前脸造型分锭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陌里。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺空,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歧,除了长度略有优势外矩田,其它尺寸都不及宝马3系翻,在空间上可能会有一些影响串。不过没有关系寝视,作为一款运动型轿车谋,小一点也许会更加灵活柔把里。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逼逼,经典的造型更容易接受革碴毖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍襄。   相比之下其镀虱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钨莽枚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感持,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足射。   两车头灯布局不同芹逻,宝马是横向设计仆,开眼角大灯我们已经非常熟悉靖虫。而ATS为纵向布局稀法酸,造型更加犀利嵌锹,同时采用的是远近光一体设计蚊钮庆。配置上都采用氙气大灯蚂劳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抒烙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氨厢比,但是可惜没有前雾灯匡掀。   从车身侧面来看畴,我更喜欢宝马3系奈狭,腰线更加锐利喇,营造出了运动型轿车的动感效果丢。而ATS侧面饱满厚实届,典型的美系车风格廖。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭本,并且带有电动折叠和加热功能爆,同时集成了LED转向灯谋,显然宝马3系狭长的设计要更美观磨遂菇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丝诵,警示效果有所提升蕊韶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岸填叙,双边双排气管设计也展示了其运动气质萄来。相比之下并吕钝,宝马3系的尾部显得比较平淡驳,家用车的造型在气势上要弱于ATS赋。   轮胎方面旅比,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郝尘途,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渡浇娥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孝,都是偏重运动性能的选择镶粕伪。" "  提起东风日产天籁废抢,人们往往都喜欢用舒适涂辖汤、性价比高领尾酗、省油这些标签来为其定义伎。的确恼嗓,作为日产在华销售的顶级轿车窃盆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态池,在中级车市场中处于上游位置犁地捻。不过这款车型的加长行为互,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腿使,天籁公爵舌乖宿,虽然是天籁的加长版本妥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力透,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堡娘坏,挑战更高级对手罐耙愤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赖。   25.18-29.98万元的价格区间宽匪隘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椭骑。相比同级别对手雅阁隘、凯美瑞软恃徒、迈腾等热门中级车熟缔秋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稿偷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洼茫快,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沉钱,在提供更多给消费者的同时潦休靠,却并没有在价格上表现的有多高调廓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异定肚,但是通过对细节的仔细端详蛊,你还是可以发现不少变化之处吵恢陡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犬倘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垄。   5003mm的长度与2900mm的轴距络沥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平建灸次,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm萝咖。而与豪华品牌中级车相比较藐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绣炮活。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砰奢,整体协调感还处于平易近人的水平畴。   本文导航佩搔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来躲璃,数以万计的人们加入了摇号大军率戌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拈霜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抖良搅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姜,一步到位的想法也被大家普遍赞同概骗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芹饱,强劲的动力孪哎卤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煽级聚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垛,它们的价格和配置都比较接近扯,下面我们一起去了解一下嫡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表海坤乃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)募士:15.98-25.18   推荐理由托:大气时尚的外观干攫搏、配备豪华全景天窗具汝挞、全新T动力以及较高的性价比缆坪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怕藕,采用了起亚家族虎啸式的前脸茸殿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择功痛市,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰辟,能够满足不同购车消费者的需求疟,值得称赞的是圣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搜瞬恰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挎,在同级别车型中也具有很高的性价比巫侧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炼擒弧,自从彼得希瑞尔来到起亚后突短车,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沙配,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侵,大大提高了起亚车的辨识度槐画菠。熏黑的前格栅看上去更加动感茨瘟溜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酚丘寡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化判,车身简洁的线条侧面看上去更加修长录,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感控隶,并且兼顾了空气动力学挠诚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足星豁竿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谱陡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高花悍,LED光源看起来更具科技感桨崎九。   新K5的内饰进行了小改动鹃呻鞍,用了和工艺均有所提升竭咳,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹃稿,看起来更有质感扳惦烁,使用起来也更加方便旁荣事,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铅,也提升了整车的档次感吭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氦,A柱倾角也随之更大漆娇妓,对于一名1.82m的男士来说摹,头部空间的局促性很明显泡,通过降低座椅高度后窍刀,驾驶视野也受到了一定限制赊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霉,同一名人员在未调整前排座椅后娩,直接移动至后排乘坐痰频妈,腿部空间十分充裕思臼愧,而头部空间也在可接受的范围之内受蕊。总体而言冗,如果想舒适且安全的驾驶K5届儒屡,并不适合个头较高的人士烫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挨垄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机认颈,最大功率180kw羡,最大扭矩350牛米贩悍车,搭配6速手自一体变速箱蜗碱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现光岁粟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剂齐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暖暗撮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屑犀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涉。如果你听到4系觉得陌生颓,那么当你见到它一定觉得很熟悉腥隆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斑萌,无论外形还是内饰都与3系很相像漂密朔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平内拭揩,因为在它身上不仅有3系的影子菩睫觅,同样也有着自己独特的光芒盾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe档楞,59.6-73万元的定价也高于3系澳旦凸。不过其实也可以理解动残秤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磺柿,而是想要一辆便宜些的“6系”寿藐糙。   宝马4系提供运动泊频拜、豪华兼、风尚三款套装妇藕摔,价格方面没有区别棵吻犀。车头部分确实与3系非常相近享,只有前包围能够明显与3系区分出来慕晌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脸毖。整体来看糜柔时,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臼希,仅在细节上加入独有元素毋。 【左堪:豪华设计套装(选配)/右泉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虾匠,但来到侧面相信很快就会被它吸引埂靡荒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匣羌,这样的立体感是3系无法给你的暑哦。车身尺寸方面栖甜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短解。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喘借醒,轴距两车同为2810mm兽秃。相比竞争对手土朴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拐弛娠。   由于定位与平台的原因剂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歧俩摹,也达到了对自我的超越裴哀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统儡得。尾部张弛有力的线条含,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皋竭诧。   本文导航膝味趟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邻,2013年又有很多车型和大家见面了酚效,它们各自出身不同性格迥异痰锋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔽瓮献,其中原因多种多样麓蜜,下面就对它们的表现做一个简要点评长亥,并送上编辑们的新年寄语吴。 东风标致3008   上市时间遍外墓:1月9日   售价前:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑惫邸,法国人终于坐不住了梁骸痛,要将标致3008进行国产概够瓜,最初还担心它法系前卫配、超前的设计能否被中国市场接受乐蔡岁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炕荒。   不过似乎这一切的担心都是多余的欣,东风标致很清楚大家的喜好妙低,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缅侥蜗、尾灯等部分进行了调整盒,类似机舱造型的内饰得到了保留春喝矢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椒荆捂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞎。   动力的调校同样符合中国国情牛氦婪,由于中国道路情况比较复杂琴示疙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暮谎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机槐显,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碍凸博。尽管变速器的表现有些差强人意沦唐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卢。 为了进一步满足市场需求戒绿废,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寿,丰富中低端产品线粱秆。   新年寄语失: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沥氨嗓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上交,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徊搐。" "  汽车除了是交通工具之外乳,在中国它还需要扮演更多角色撵酚察。比如琼,它会成为一些人身份的象征菱末。也正因如此匈乃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曙灭。在车型跟随换代而越变越大的时候砍该,它们还不满足秦筹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衡桓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型采镭揽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歼系俏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辩祁。   从长轴距车型诞生起绰犬,围绕它们的话题就从来没有间断过垫鸿裴。长轴距车型的空间更大是显而易见的胎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗估?是为了操控放弃空间紊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罕。现在歼土桶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磁,并且差距幅度有多大美。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵取。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞭拉。从设计上来看溉仕,它基本保持了海外版本的特征传念,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗓。整体风格比上代车型更运动墟柒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准既涂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型己垄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炽动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桂,同时常腾岭,在配置方面也向更高级别车型看齐魂喊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诉昆党,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一省。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后背被纫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菩通掂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秀,那么实际情况果真如此吗胚拭狗?   首先阔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苍。将天籁停在起始位置后椭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置前枪山。之后糙嚼醋,向左打满方向递息耍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堑,然后再次用桩筒标记后轮位置滴胆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头署酿胯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异距。   实测印证了我们之前的推论扩胜日,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浑顶,但差距不算特别明显奈苟。两者的方向盘直径和回转圈速一致钠崔譬。实际驾驶时校靡绘,除非路面宽度限制特别明显狸肉,二者没有本质上的差别锯临毋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晨米秤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓣捎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肚兴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揭。当然丧斯踩,陆军1号的尺寸太过庞大虏,算是加长得比较极致书。那么赊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抡?   同一水平面上北难忿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙同,二者的成绩均为150毫米祁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中募。   我们的测试方式是将车头正对坡道抱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止适叭够,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垢蓝前。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郎玛论,但结果令人意外伦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谷传蹲。抛去胎压等因素的影响龟苫坛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熊瘦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掣回法?如果排除自主品牌的话椽蟹,这多少听起来有些不切实际吧峨幂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酞警纱。不过这个看似不可能完成的任务缮譬篙,正因为有着咱们自己的汽车企业慈坞聚,才使其成为了现实添惟场。10万元给我浦搓,我会选择什么车呢汰腥?今天就为大家介绍两款不错的产品谈,众泰T600和比亚迪S6糕防,它们之间孰强孰弱砰杜,看完文章之后您便会知晓俊。   4天以前肠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尸胶,顶配不到10万元的售价季,加上1.5T发动机出色的动力表现烩、以及全景天窗委另苗、倒车影像等丰富配置的加持渴恼,让所有人为之眼前一亮潦刑遍。而在该级别中挖牡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战空化粱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓬酒嘎,还有着出色的销量和用户口碑惭缄弗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伶踌。所以今天奈顾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朝慧茅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型博糜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轮凄沪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6形挖,这款车属于小一号的紧凑型产品吹,因此这里就不掺和了苦豢讼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炔:两款车型造型原创度均不足箍程。   外观造型上闭纯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓟,但相比之下卜,众泰T600显然模仿的更彻底一些沫厕,车头与车身都是完全的拿来主义夹,没有一点原创的元素涧。而单就最终的效果来说勃,众泰T600显得圆润饱满健略邢,比亚迪则更加的精致显大猛提焚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晤猾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丝码,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胆鲜,轴距为2720mm捂,从数据上看适懊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谅,而众泰T600比对手更宽触际,轴距也更大查行。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赂面耿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些础鹃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赔片绣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谢婚,在轮胎规格上柿,众泰T600更有优势一些淮。刹车结构上回临,两款车均采用了前后盘式刹车释。此外谭,在备胎的布局形式上烂亨,比亚迪S6备胎采用下挂式卷弗翻,这种做法的优点是对后备厢空间占用行小,不过更换起来略有不便乳纶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程般溉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氮孪了,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配城何埔,线条上显得不是很协调悸卢,后雨刷市疟村、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轨台。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寇,而众泰T600根据官方的说法梗滤侣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拌。   钥匙方面室携谦,两车都配备了智能钥匙施,并且无钥匙进入唇、一键启动等功能也是一应俱全羔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叙泡巫,但质感和色泽都比较不错憾。相比之下蜂矮,比亚迪S6的塑料感略强刃,但它的两把钥匙中顶酞,有一把还是卡片式的尚拐,挺有档次感的莆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萄侗夕,据日本共同社11月报道疗,丰田汽车公司发布预测称睡俊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抵鹊顷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颓喂拭。而2013年前十个月能,雷克萨斯在华销量同比增长8%贝,而7-10月同比增长了24%角,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势食羚宏。那么浦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢策旗?在这个产品为王的时代中亮缝探,或许答案非常一目了然沸绕袄,品质卓越的丰富产品聚棚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烦倍汹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兴品,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莱挞恭,而其到了2013年也整整历经了三代产品涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垫?在这代产品中究竟有哪些新意蹬确伦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戌勘乡。所以奈,在这个2013年的冬天稿扰敦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枯扦设,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垃硼噬。   是先有鸡还是先有蛋廖嗓?这确实是一个哲学问题泞。但是对于车型换代而言宠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篇氛快。在介绍外观之前面始,有必要介绍一下其前世今生徐眯呸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辆井,全车线条设计更显张力桐胺趟,饱满的肌肉感让人过目不忘抨烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦溺圣。   第三代雷克萨斯IS拨嘿剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雷池,全车线条设计更显张力姓患税,饱满的肌肉感让人过目不忘捞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魂评梁,但当这款概念车面世之后可输睦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丰。虽然没有LFA那样气动山河递轻虐,但却是可以做到惊艳动人诉寡蜗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闪局,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长台电,要么从一开始作为越野车的分支摧天,要么不经意又成了轿车的替补擂醇河,但这丝毫不影响它越来越主流口,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曹复。   一向个性张扬的Jeep品牌川踩老,一改传统的硬派风格就拇堑,走起了时尚运动的路线竞纷。不仅如此牛底啼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型触峨,在国内各大车展相继亮相慧肠耽,赚足了眼球铺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市媚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动理夏龋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搔叼径:一改硬派风格兴醇辑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凳谜泌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型马谎,在这样的大背景下收剿巴,自由光孕育而生墟咕补。只是从自由光诞生之日起够馅核,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注警,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擒集,定位于介于指南者和大切诺基之间翻穆,竞争对手直指奥迪Q5畔、奔驰GLK寸睫、沃尔沃XC60等车型岭蠢,车身尺寸方面炔村趟,其长宽高分别为4624mm屉、1859mm乖将巫、1707mm茹栓,轴距为2719mm工甘,与竞争对手相比并不处于下风级糕沦。   既然是Jeep品牌车型先潜卤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了徊,只是造型有所改变唇芜,一改以往平面式的设计痞沽,采用了类似“折角”的设计嚷,当然效果立竿见影浮螺,整个前脸变得更时尚也更有立体感睡。前大灯的设计标新立异寐,采用了大胆的分体式设计沸抒偷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”的台扭,氙气大灯塘劳、雾灯依次向下排列屠。值得一提的是该车的行车灯采分、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梳摔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灿午。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汕铅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酶饯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挎谷。 斯巴鲁BRZ 誓博:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碍翁,采用后轮驱动平台山卵孙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逃堆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矮柏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逃市,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抒叫省,而外观和内饰由丰田负责堵纤。   尽管如此蛔,BRZ并不是“每个人的菜”邪。尽管设计了一个小型的后排座椅潘川,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浪提闲,音响和娱乐信息系统不够出色陀譬膝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裂踏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚎、并且外观时尚动感的轿跑吗色,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点险郸腐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趟谋,最大输出功率为200马力说弦局,扭矩为203牛米汞。据美国环境保护署数据显示侯讥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里同。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg楔。 ? 斯巴鲁BRZ 拍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓉萍。两个版本都有手动挡或自动挡选择涝。   豪华型BRZ的售价为26颗,265美元沸,配有空调系统兑铆桔,定速巡航系统玫刚高,电动后视镜强算,一键上下的电动窗赫迷哆,后门衣榱颇控电子锁腹千魏,真皮包裹方向盘搪具,65/35规格折叠后座忌啦,HID大灯曹短婪,17寸合金轮圈遁题,有语音提示的导航系统催,实时路况警报弛,USB接口和车载收音机稗伙。   限量版的售价为28讽氓,265美元轰认,在豪华版的基础上增加了雾灯淀嘛首,真皮座椅喇壳奖,一键启动篡墩,后扰流板鲁吩顽,配备照明的遮阳板化妆镜结写,双区域空调控制系统炊,前排座椅加热和后视镜加热期挥眉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巧边,电子牵引力系统喉痴雷,稳定控制系统以及6个安全气囊琶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乾尖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明江哭,无论是正面撞击校,车顶强度田你焦,还是座位与头部保护试验棱石,BRZ都获得了高分羌秆,可以称得上是一款非常安全的车雇叛伦。 ? 斯巴鲁BRZ 乐激:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郴兰簿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灵,加速时的推背感没那么强烈湃。不过擂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盒韧,对于六速手动挡十分精通缕宝,5取嘘溺,000转起步对你小菜一碟的话殊,加上BRZ的轻量化的设计亨姑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似形孝寞,并不夸张的外形设计矮蚂监,精准的方向盘贤驰,强大的刹车和印象深刻的牵引力炔。   总体来说慌鞘础,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柿僧纺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哇。而作为日常用车来说避辛,路况好的前提下钙墟豁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多癸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权休潞,严禁转载谷萍穷,违者将被追究法律责任钝唉。责任编辑孝鸡订:李敏" "  作为一款小改款车型祁汕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜕,甚至在细节方便也没有任何变化北,仅仅表现在配置上的升级鳞防界。回顾智跑近3年的上市之路来看哺沛,依旧保持着其独具一格的风格拈海,即时在如今来看渐鳖宦,智跑仍然算是一款前卫的SUV解,回到3年前巫懂呕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L既、2.4L两种动力共10种车型雹表廊,售价16.48-24.98万元试朴酗,售价与老款车型保持一致困祟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辣,即使它远远的驶来话侥,你也会在车流中一眼识别出它蛾,城市化SUV的定位倒也不特别膘,不过兄缕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壕写算。   现款智跑与老款在外形上几无二致篮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意城牡檀,与老款相比功杆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毕塘。部分高配车型则配备主动安全头枕级、前排座椅加热渴耻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置方。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橇枚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灵挨。这些车型中包括了全新奔驰S级端微、凯迪拉克ATS浩、斯巴鲁BRZ瘫、沃尔沃V40等备受关注的新车菱蔼妮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烩辉拟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匡陡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间测古八:9月28日 售价区间穷电:124.8-209.8万元   新车点评虚色: “汽车发明者嘶,再度发布汽车”赏仇良。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缝铅抵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寥虹伍,这也看出了奔驰对全新S级的信心惧赋物,从外观坍、内饰郝贬称、配置等硬件方面的足够实力沛岭,甚至超越许多同级别车型玛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稿渴醒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勺叼。具体来看旧,前大灯突纲齿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壳,新S级加入了更多张扬的运动化元素躲氮乾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梁簧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牢累,有点类似于现款CL级的设计烁烂凌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旁芬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宪殴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凰,还可通过其控制车载设备等谰。另外羚陇磷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剿香观、LED氛围灯借谋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳卑、新的mbrace2智能人机交互系统等碘酒告。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楼疲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壕甲警,特别是后排的座椅喇撤,高配车型后排座位为独立设计悸号,并且带有腿部支撑和按摩功能氨豌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狗撵缔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伍璃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怜概,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霉贯,最大功率为245kW(333Ps)驼侠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驹,并匹配电动机熔慰,最大功率为225kW(306Ps)称,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凤雾,其最大功率为320kW(435Ps)粕松韩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器省蓉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间千氰:9月28日 售价区间懂:30.8-43.8万元   新车点评潜呕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聊岛丝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捆氏。但凯迪拉克ATS的到来款贪,让宝马3系走下了神坛念戎萌。相比一直宣传运动的宝马3系菇购寄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溅。不过在终端消费市场上晒斡,凯迪拉克还有很多事情要做将窖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好回线,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寐沥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型附。新车基于全新的Alpha后驱平台打造问,外观方面篡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计无肪缎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铜唉,整体造型较CTS而言更加动感萎。   凯迪拉克ATS拥有50未:50前后质量分配傅搞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镀、Brembo刹车卡钳棠熬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊请亥姬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抄剩、LSD后轮限滑差速器娄、高性能运动轮胎乓墓款、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸿廖入。   车身尺寸方面城创,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翻翻寝,轴距2775mm鸥店。而未来国产后辟酚,轴距有望加长颧,以应对国内市场夸虏坊。   动力方面级,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑褂脯,最大功率203kW(276Ps)答,最大扭矩353Nm瞎靛甩,其百公里加速时间为6.2秒即。传动系统方面弟鹿啼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屎固。" "  前言双草: 在上一期文章中渭,我们盘点了2013年重点的改款车型粕婪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矫簧础,在收集信息的过程中世哄镭,编者发现了一个有意思的规律匿婚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型举川,往往推出两款轮侍,甚至更多烷高,更像是一次新车的大爆发谜性,或者说是新车开发计划中的一个波峰觅鸽晌,这样的车企包括长安福特甩殴慕、一汽大众咎、广汽本田等谋宋挖。与上篇文章不同的是伙鸵毁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篙牛祁,而是挑出了10款重点车型破身涉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揩,有的是较为低调独,但其实销量却很不错的实力派车型祁。回首这一年浓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吻闪:12月10日 售价区间宪:12.19-18.29万元   新车点评孪匡狮:作为大众全球的当家车型旗工枯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变经,是相对比较原汁原味的一款车型定评疾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荆朴,但空间的改善却更具群众基础皑溪。从速腾的热销来看是共,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型别楼疵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勘希,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线期。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形同裴为,雾灯区域的改变也是如此揣司别。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感申,也更年轻一些沮,少了几分柔美按冲饱,多了一些阳刚的元素奴。   车身尺寸比第六代更大窝虐歼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酸封奸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说论,后排空间略显局促匙被。这点在国产高尔夫7上得到改善骸驳吻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盛恍令,相比现款车型卷痢贯,长宽分别增加了56mm和13mm股排,车高则降低了28mm酶。此外茬甘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疥刑急,轴距增加59mm鹤身规,达到2637mm仆乾,使得后排乘客腿部空间增加30mm句啼凸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阜,而行李箱空间也增加了30L艰,行李箱总空间达到380L飞骗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改本牙牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筐: 相比外观的“小改款”胳赌,内饰的变化却是颠覆性的挥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状立骋唯,并且向驾驶员一侧倾斜咸,更人性化水偿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蝗善,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啦昆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倡逛浓。   轻量化更加明显肃: MQB平台的特质之一便是轻量化欧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大改,质量因此降低了37kg糖革,另外发动机降低40kg奠,底盘降低26kg勤荆,电气系统降低6kg等等榔稀形,虽然车身尺寸增加全喀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕾,并且一定程度上也能提升驾控体验肪别。 【MQB耐詈酌郏块化平台】   配置全面升级疮茹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敲尽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胚吩、定速巡航稀、启停功能牟葡譬、第二代车道保持辅助系统顽、防碰撞预警葡抢、自动泊车剂、胎压监测灿、电子手刹蔑史盖、电子驻车微隆、一键启动念、新版导航及超级蓝牙等功能刻。另外警,丹拿音响勘、以及更大尺寸的触控液晶屏沁炔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成广孔逢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贺底,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盒腹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耸筛功,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机标丢,其最大输出功率为162kW(220PS)韧,峰值扭矩350Nm惕檬猎。   主推7速DSG双离合变速箱栏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慷潍焊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鬼笑殿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)定欠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戌亲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戈半,而1.4T自动舒适型雷斯蚀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竞帕参。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膳:11月19日 售价区间牛尾苏:12.98-18.98万元   新车点评匈:北京现代是2013年的大赢家协,销量突破百万辆思,并且销售车型整体售价在上升噶。虽然索纳塔八的表现还算不错连,但这是以高性价比换取的经挠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜快,外观更沉稳哆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颁,再加上超出预期的低售价痰寿底,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缴。   外观方面耐,北京现代名图共拥有八种车身颜色橙箍,分别是水晶白犬蒲、梦幻银侧礁据、幻影黑似豁撂、玫瑰红秃啸贫、水墨灰抠患、宝石蓝穆冕、丝绸金排囱、北极玉靶董胚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泞凰,尤其是前进气格栅处的造型蠢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坝僻。细节方面洁,新车的前大灯设计很抢眼病玩矢,区别于其它车型摔谓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氖函陡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隶昂,轴距为2770mm筏土褥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贸食骗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面火荚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佃,以金属和实木装饰为主侵抽。配置方面胯粉,有主座椅十项电动调节雹、驾驶席座椅加热通风记忆功能慨痕、双区自动空调炉、倒车影像题斜、定速巡航炊拔吮、多功能方向盘眉损拧、座椅/外后视镜记忆功能芳、侧气囊/侧气帘龟霜慑、副驾驶安全带提醒素、倒车影像系统咐囱、转向辅助灯监、电子防眩目外后视镜等多项科技配置官湾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姬豆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机青舒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笛然。对于后续会不会推1.6T车型绣逞,北京现代副总经理权赫东表示刃力斤,目前尚没有这样的计划宏貉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昏,满大街都是式复,从朗逸上市到现在的五年来使,在全国卖了一百多万辆了,卖的这么好噬,自然有这款车独特的竞争优势套盲。要知道千晶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谢舌蚂,这究竟是为什么恋,很值得各个厂家思考麓纱开。市场定位抓的准丝泪鲁,产品线丰富笆,产能跟得上盘,都是成就朗逸销量过百万的因素光触。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碍,市场价16.59万元骇。究竟值不值想?运动在哪里黑裳耻?是否称得上运动哥?带着疑问猜污颓,一起来吧篮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅健钩献、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愁,这种运动元素的表现方式很常见铝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅度凑佩,配上熏黑大灯这样的手法赂镰,而且很多还是豪华品牌在这样做迪蔽。这样就无可厚非了裁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罗碌控,新朗逸又有什么不可以呢摄堡可?   运动型小尾翼茫龟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点董拿,同样是传统手法警傻,几乎在外观的运动性点缀上去青鹿,各个厂家还没有太创新的方式哄。一般些的翰抗,就增加这样类似轮毂梢纷疲、尾翼的装饰锹,高端些的写疆骂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铺典。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类躺讹,不过谋餐,从侧面看蝗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慷火,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撅禽蕾。   相比车头和侧面貉缝盲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仟脖,在说运动感之前蚀签,我更想说说普通新朗逸的车尾楼刚秸,更确切的说刻,是想说说尾灯侗猎缝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藉嫁阂,有一点略显单薄的感觉答特。运动版上同牟妹,尾灯加入了熏黑处理胃腹,双出排气管也更粗壮了氨,保险杠的视觉感受也更丰富内猛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感害羔箔。   本文导航谈刷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谴蜡查。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾评。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发答,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罗阔桥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配末,即韩国的蔚山挞,这里同时也是现代全球最大的工厂饭骚。这个工厂雇有3.4万名员工炮,日生产0.56万辆车功。   Inautonews编辑表示晴剃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膛烂。五年前质量提高了慧琶,但是外形并不美观吾臀。然而蓟菜黔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舰纶健。对每个购车者来说侯,这听起来非常有吸引力嗅献。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖。   与现代旗下的主流车型一样陵毙牧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尺,整车线条从头至尾充满着流动感揣踌浇。车身长4770毫米敲瘫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遂朝蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前观捌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”播拿缓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谎赏交,它看起来依旧如此的适合年轻人挂兽。没错陀滇撵,搭载着一车的新技术之后戮瘫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舌成锑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价违川。于是当新车到来的时候撅簿斗,你一定和我一样对它充满了兴趣双票恐。这是最年轻的凯迪拉克赦猾、最小的凯迪拉克梢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克签藤尝? ● 外观造型庇:钻石切割风格依旧科八煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掳古具、2013德国红点设计大奖赴钡荤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跑手赋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灭楼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影持妻捐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灭糙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怠,只是这回泼鸽材,ATS是完全原创的作品伺舶深。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刮,轴距仅有2775mm态,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抽兼,而国内我们则把它当成中型车布,和宝马3系标准轴距版绘氰缅、雷克萨斯IS成为同级别竞品雇礁惺,并比它们都要更小一些鹅。   前脸的造型相当干练胎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦如,而是被很好的控制在一个合理大小上娩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拧抡崔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拧吃刹。出于空气动力学考虑觅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愤芳,当车速高于60km/h时救瑞,前进气格栅会自动关闭触滔戏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奔猾畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宫,并带有远近光灯智能切换功能牟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁繁教,快速亮起锑,缓速熄灭的设定很显档次幢。再往下看潜切恳,闪电式日间行车灯讣、大灯清洗瓢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚎遍眠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀餐箔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要松娃狼,亦或是造型需求筋,感性的来说涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬拈卡竟。身处车内慈破齿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚旁泪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄。   ATS是一款后驱车咯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凌围:50第,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爱歉,贯穿车体的俯冲式腰线陡芭般、短前悬羞楔降,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态困某。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吃佬栖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响核磐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拭烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惫塘。而在规格方面帕卫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饺,前胎尺寸为225/40 R18飘,后胎尺寸则为255/35 R18诚绍粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毛女。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒青,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酣森赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桑泞熄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色提疲,至于设计师是否真有此意理拴,倒还真无从揣测嘲悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壕,实际上镜素谢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计需讥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垂校狗,由此带来了不错的视觉冲击感从,给后车以足够的心理压力徊釜砷,至少眼前的这个家伙一定不好对付梗毖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坊,至于3.6L V6车型何时会引进勤勤韦,官方暂时还没有表态灰侈肛,而是否会有V系列性能车型的推出耐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车穆靖土,我的第一反应总归是奥迪A6L卿赶、宝马5系以及奔驰E级这3款煤。不可否认酒隶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乖嚎,路上的能见度也说明了这点份。不过壁壬,随着市场逐步的被细分无,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悔朔捣,除“老三样”以外灸汰售,也还有其他选择馅膏,比如顶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氓山,这两款不错的“非主流”产品贝。   今天赶蓬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羞,领略一下“非主流”中大型车的风采杉捂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凌埠,当然锹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廖。(注趣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淌同茨,雷克萨斯ES简称“ES”诺怪田。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前低统,编辑先和大家解释一下“非主流”汤,这里并不带任何贬义颊蒙窍。从销量看凄传湿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钡,宝马5系9000台以上挥港、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黔。   外观盼钳聚:XTS尺寸明显更大尺饥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芳芍沪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念临。造型方正且棱角分明的车身造型悄畦脊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕉粉畔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衅。可以说它给你带来的面子效应傻,绝对超过它的价格哨涸,在半年长测期间厦催,我在停车时经常会被问欧:这车得60-70万吧吹?   相对于XTS外观的张扬戳川谐、霸气聘,ES则可谓是低调凡、内敛很多杏劳,整车的线条和比例都比较匀称牧栖寝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了未。   在车身尺寸方面料,XTS的车长达到了5131mm纱氏,比ES的4900mm足足多出了231mm多撮公,差距可不心А,但在轴距上甭,两者比较接近怯狗究,XTS为2837mm躬辅,ES为2820mm昧,仅相差了17mm唯斤卑,至于最终的车内乘坐空间表现魂涪,它俩也是半斤八两汞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乾捶,氙气大灯爸脾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拳棘揪,ES则仅有近光是氙灯讹,远光为卤素灯泡眯。其中刺被烁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陋绷袱,显得比较个性廓吠。而ES则还是灯组传统的横置式辆截归。   再来看看轮毂和轮胎透,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丝,ES为17英寸辨顾仍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穆,市场售价约1500元/条骚娠剂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驴舜,市场售价在1000元左右/条箍胳。可以说然,在这方面两者的差异还是挺大的扯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜡墒朝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择客。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忌福祟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琴啡,下面就让我们来看看他们各自的优点涧耙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炒,其他两款车均有上万元的优惠尉梧,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙尾,这些优惠就算小巫见大巫了城韩憾。目前在国内的某些地区侠按,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴双潮,总补贴额度可达到7万丢撵嚏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垄洪。   在外观方面蜂谩确,这三款车均有各自的特点掀度。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菏河蛙。而本田则是日式混动车的传统样式尘蒜,看起来非常别致睦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墨染梳,非常有气势喝夺辽。   这三款车中涸熔,比亚迪秦的动力参数最强钙阂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陇哗芥。不过要是论舒适和驾驶感受翟胳,锐志才是这三款车中最棒的阮薪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芳,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔑灵。   三款车同为轿车翱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窜,丰田锐志采用了后轮驱动队簧。至于哪种驱动形式更好泉赂,就要看个人喜好了蔚辽。   本文导航瓷:" "  简约内敛嗓、安全扎实扒倘型、品质优良馅管古,却叫好不叫座继剿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象解。然而对于一个企业骸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姓弦模。为此氢财,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时课菠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如够俱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咕。 亮点配置爸敲锋:   City Safety城市安全系统盆半,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豆叫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞读。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酮绰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险熟海,系统将马上发出警示并全力自动刹车诽韧洛,避免发生碰撞事故缉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腾实措,可实现自动排队功能测聊,除了可设定巡航速度梳频,还可设定五种不同时间间隔珊遍叹。   加强型盲点信息系统BLIS册甲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篇。   倒车车侧警示系统CTA抒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邯撬,如有车辆接近复,会发出警告音和BLIS警示灯巾拦。   FAHB主动式远光灯羔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涸经推,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乖郴,防止对方车辆驾驶者造成炫目馁泉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心创唇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入础性,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胳籍。显然沃尔沃也意识到这一点粗梳,要想在销量上追赶""ABB""星,国产是最为关键的一步偿览磺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边操。S60L的到来肯定会对宝马3系缎浚、奔驰C级抽鲜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楞十,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徐累,我们今天对比的是2.0T智远版飞柔栏,售价为30.99万搏,而其对手同样是搭载2.0T发动机捕犀酒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型功。 ● 外观对比   从外形来看琳撂赔,沃尔沃S60L给人感觉干练乓什、紧凑统,X型前脸略显凶猛侥谜,富有冲击力低。而奥迪A4L外观显得更有亲和力商,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娃卵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壕斜,采用氙气大灯光源卵糖寞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辈娩,只是少了前雾灯蝎拱。相比之下惕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昆妨窜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搞帘恨,同时还配备前雾灯鞭。只不过灯组并非自适应前大灯缎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肺祭圭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源努轮穗,确保驾驶安全收。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胁丁,轴距增加80mm达到2856mm精,而奥迪A4L轴距为2869mm双沛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盛谐,不过高度和宽度有所不及喘体。两车空间表现如何鞠琶赔,请看后文的实际体验蚀阂。   两车侧面造型也具有不同风格镣粉露,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赖菩,而奥迪A4L侧面更加稳重困家,看起来朴实大方未。 在后视镜上炽,两车都集成了LED转向灯梢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坞,而沃尔沃S60L则没有痢。 在尾部吉地镰,沃尔沃S60L造型略显生硬了受孺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拟镜擎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拈,同时加入镀铬包裹娘猫,气势十足阿,而奥迪A4L是单边双排设计碉,无镀铬装饰帘围捅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晒戒,尺寸为225/55 R16轮胎迹戈,相比之下尺寸显得有些小了柏,同时配备的是非全尺寸备胎韧刨垒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盘羔俱,只有修补工具有点不厚道谢靠芥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扩哆刻?当时的网络上绝对是一片嘘声拿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镰临函,这似乎就可以理解为特立独行吹充逆?或者说创新秒捐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搽碍,通俗一点说就是叼柑发:走自己的路姜税份,让别人竞相模仿触。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞭,时间不长啤怖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逢疲?当时我无法回答蒜,因为还没有对自由光进行全面的了解促就,经过一天的试驾体验之后丁,我认为这次Jeep自由光确实有点料抄棋,甚至可以说气势汹汹沁尚恨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈馑伞,那么它到底有什么资本来搅局呢薪盎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陡,在做颠覆传统这件事讲甘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念府。就拿前脸来说碎景玛,好看不好看绝不是我个人说的算的稍莆,每个人眼里都有一个不同的看法唤吓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒙苹富。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烈酗翔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看插附陈,Jeep其实并没有太大的优势戌兢,包括大家最看重的轴距表现饭脐,在这个级别也算不上是太突出翰饱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话局集,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争殊,让消费者也能愿意买单婚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了软,其尾灯设计和大切如出一辙好公,只是在造型上稍微做了一点改变虽舒,以便能和后车窗衔接的更自然一些扮蹈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样叉陷,这实在是太个性了傻铂逼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窃,不是吗寒弯许?   本文导航立辈:" "  “便宜掇陋、省油砷瓢赊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玛。因此燃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勘暗棚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熟仇男,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”修纷篱。二者不仅定位和排量相同陀殿牵,售价也都是6万元出头粮莆。那么谁的配置更丰富凹,性价比更高呢推沧?接着往下看吧位廷。   备注熟含鲜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梧惫蔼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陆丧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”损贿、“天窗”和“后轮碟刹”光丁榷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耻腑膳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倪,促进其他品牌产品的更新或者降价翅瓦乖,以提升竞争能力锤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胖,但又觉得竞品车型优惠较多”磁山。今天就随着我们来看看祷艾,新威驰对比瑞纳副巾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看誊煎极,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敲坷,此次我们将两款车型的顶配加之对比困节涣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渐沫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痘翟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碧坡舷,以往圆润的风格被全面舍弃窖下,车头变成了现在最流行的大嘴形象侠牵。虽然初看有些夸张京盎持,但是符合小型车定位弛单,更多时候它是年轻人的代步工具屯,所以造型必须年轻让湃嗜。大灯面积不但较老款车更大抬侯,眼神也更加犀利甸蜕校。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现场,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿使,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畴告融,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惕陪嗓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秘寒箱,诸如电动天窗龋额、前雾灯与后视镜调节都在其中参弓蹈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剂芬馁,日常使用的便利度稍高一些订廓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笺恢,轴距达到2550mm喷。与老款车型相比加长且加宽啤啤偏,这是为了适应造型变化的需要携邯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碾拿翔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势樊。   新威驰车尾没有车头那么激进停韦,显得时尚而舒展杰仙桥。整体线条看上去硬朗多了葡。在高低配版的车型之间麓倘绣,外观元素的差异并不明显竭喷浑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姆,不过在潜在的功能上却有所不同喜,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俄,在日常使用方面的便利度有所不足京违。   瑞纳尾部的线条更是犀利憋污,线条从车身一直延伸至后备箱袍剁顽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致釜洪悍,增加了不少的层次感和运动感炒筛。" "  旅行车在国内的发展进程赔态叉,现在似乎已经开始有所起色帕函傻,但受到各方面的影响惜登赫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸿侣。记得应该是在去年湘,各大主流网络媒体几乎在同一时段秸评娇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涝隘饰,虽然没能在实际层面上起什么作用孙醛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肋呸暴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车臣怒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皖扑悲,但是大部分车型均已进口形式引入梯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湃。宝马全新3系上市后世花厦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料题贫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毁。不管是厂商的试水工作鸽,还是为了后期大力推广的前期准备凭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墒刻限,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绩怒,但官方却并不这样为其定义疼蔚曹,所以除了V60之外扒拱螺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙,三款细分车型跨越了30-50万区间卉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地概抨姓。   328i M运动型驰,是3系旅行车中的顶配车型解,M套件必然是它表现非凡实力的根基层岭。BMW的M系列产品歌沥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的壕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妮台,也很难在视觉冲击力上对其造成影响癸。在M套件衬托下的新3系旅行版景,表现出的攻击力和威慑力很强锹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型病联称,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恋仆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感告登讥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枫穗,也是几款进口旅行车中最为全面的湘啤,除了前部以外标,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枢,令驾驶者的便利性有很大提升钾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显两警蒙,造型圆润的尾部整体风格萎附,让旅行车身份表现的恰大好处锌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吐,但是尺寸不大迷,威慑力也没有想象中明显懂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念连马叫,极富肌肉感的线条元素唾蹭,让它表现的干练紧凑别。   本文导航届龚套:" "  曾几何时省先空,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交类粕。物是人非荆斜,随着中级车市场竞争的不断加剧堕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径燎奴。在上个月的广州车展上哥,全新天籁·公爵正式宣布上市赋咳韧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灰穿没?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肠箍陇,来做进一步的了解吧款。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搁判弄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豪: 稳重与运动七列同,风格各异   车身尺寸方面邦冷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歉,车身宽度枢蹲、高度与普通版天籁车型保持一致峰钮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熬沉,只不过在细节方面有所调整诉唤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构级沪柿,后保险杠排气管内嵌芥贝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怖揉,俨然简多了几分气质的提升丘岁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迪懊协, 新君越的外观风格更趋年轻化级块多,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开许柏圃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箍帕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埠但,尾部设计与前脸造型和谐呼应毋,相比老款车型稳重端庄的设计风格护倾撼,全新君越更容易让年轻的消费者接受叼簿辩。 【君越 整体外观】   外部配置方面锈娘枢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惜、大灯自动清洗等功能彩齿酣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丘敝隋。通过下方的表格我们可以了解到规,同价位的两款车刷斤那,君越在外部配置方面显然更为全面一些袖湾,LED日间行车灯纱寒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幌少,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僻庭垮: 日间行车灯砰: 随动转向大灯显杆寥: 大灯清洗装置钝痊: 氙气大灯铣掣: 倒车视频影像舍: 大灯高度可调驴: 自动头灯推: 泊车辅助艇喀羡: 无钥匙进入系统崇: 感应雨刷挞诫恕: 电动后视镜够句: 后视镜电动折叠揉川刊: 后视镜记忆苛戮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候攫,年级里有几位南方来的同学习救律,我到现在还记得冬天里他们看到大雪救,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碉涧朝。雪对于那时的他们么虫胺,是上天赐予的礼物田浇节。但是局,对很多北方人——比如我——来说免,雪却是避之不及的灾难额,它让我们的出行变得困难重重欺了。不过这次却不一样溪僧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起山,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窘轻,请允许我隆重介绍一下今天的主角埔嫌烧,我们的冰雪座驾茫弄连,一款中大型SUV——福特探险者撑。探险者是福特的旗舰车型文,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售加,共两种配置华洁,售价48.98万焦噶、53.98万许踢捶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秋。我个人非常喜欢探险者的外型攫,它魁梧而正派江裳罕,颇有美式SUV的霸气办穿。牡丹江的冬天白雪皑皑性涎,探险者出现在这里十分应景垮猜埠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脸翅咆。这样的冰天雪地里控,就算是带着手套在户外拍照竞,手指依然会被冻得失去知觉堤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啤。探险者的方向盘加热速度很快耪嘛垫,开启后几秒钟就能感觉到热量嫉,太实用了介社巍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机令荣健,匹配6速手自一体变速箱庆。探险者在海外还有2.0T版本车型潭跋面,不知为何暂未引入国内驼独憾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杠凰,并没想走量闯铣。   探险者为承载式车身结构虎,搭载一套适时四驱系统撕堕柯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霜觅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尝,后桥轮间为开放式差速器敲谢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虾眉鞭,以制动打滑车轮的形式实现锭荡。这套系统的越野能力或许不是那么强大兽,它主要是为提升公路性能而存在的怠揣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罕伙鹿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卧蒙保。这次我们挑战冰雪路面寇秸,这套系统发挥了重要的作用刻。另外不容忽视的项,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成纭!它是一款高性能冰雪轮胎须,官方称它应用了发泡橡胶技术邵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜割冠结,从而让胎面贴紧冰雪路面昧贸认,提高抓地力抛。当然阑随,这款轮胎价值不菲室秃,以探险者高配车型的轮胎尺寸吧餐:255/50 R20为例彩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元开。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的礁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寸秒功,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筷酣集,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拈式猴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑停伦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叔洁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花僚建?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勺脾颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烹卤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秦糖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唱勉谴,两车的轴距都超过了2700mm萌,使它们在同级别车型中的优势非常明显膜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计经碑,略显圆润的车身看起来动感十足嘿萍惦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搓闷踩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感热,550引擎盖上V字型的线条动感十足创含疼。C4L大灯的设计相对简单哇,全系采用了传统的卤素光源朴,而且并没有采用透镜的设计姜刑擒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜层煌,还有转弯辅助照明功能迹,保证了夜间的行车安全酣动嚏。两车都配备了时下流行的日间行车灯角咕,值得称赞的是肯臂,550竟然为雾灯也配备了透镜梗,这一点值得各大汽车厂商学习阜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏外撅离,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩楷沥捻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豪,550上扬的腰线勾勒出时尚膏、动感的侧身线条卿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间但虽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蕉窟,并搭配LED转向灯盗儒槽,视觉效果和安全性兼具驳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有独,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒂玲冬。   C4L具有无钥匙进入功能倒末铺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壬潭,550则采用了常规的腋瑁控解锁功能径豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灰潞取,C4L刀锋式的造型更加犀利拌佳,550则更加尖锐申。   两车的尾部造型比较统一祭晾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果面碳,圆润的造型颇显稳重沮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肝疽,这样设计不仅美观酶蜜拿,而且可以增大后备箱的开口角度认。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骑祭铰,视觉效果极佳竣孪。两车都采用了4点式倒车雷达蕉平忌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低道,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物核统煽,使泊车更加安全烘。C4L后尾箱并未设计开启按键铅宦,只能通过车内控制按键和腋删昊控钥匙开启栓常捻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启罗咳,使用起来非常方便捆。   本文导航淡:"    紧凑级两厢车揪豢囊,如果倒退10年前锤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域地。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舱触,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蠕设钉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雀截翅,它于不久前推向市惩俊,但其实它在国外早已上市搔盾。雪佛兰在近期才引入潞汕崩,相信也有自己考虑倪环,好在这个时间也不算晚嗽糕酣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐跨下,相对较低的入手价格奉琉附、时尚的外观设计以及良好的运动性能菏充能,都让其成为该细分市场的热销车型沤。而在紧凑级车型中杠枪,三厢版在兼顾运动的同时曝肪毁,实用性相对更高一些马、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鼻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉毫夤ǎ克斯三厢版(以下简称杆彝独唬克斯)进行深度的比较僳竣,到底谁能从中脱颖而出嚼,让我们拭目以待适奴杯。    在刚刚结束的2013广州车展上泉腔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赂。此外哭粮隆,概影勖郑克斯去年北京车展的正式上市醒仟,也让这场紧凑级大战更加精彩尺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后聊,作为其小弟的马自达3能否一样出色傻?柑啪欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喀犬苯,能否从容应对为?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酮讥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吭妒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腊。就在媒体日当天疯赁窗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萍,经过旁边人的介绍侯诬,惊叹一句菲辞疗:原来不是一个车奥倨薄!可想而知疚,这兄弟俩得有多像趁僻。    2012北京车展上市的赶唬克斯相比前者抱,已经在市场上打拼了一段时间哀厦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裁鸵善,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞭,但是付ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伸锯,还是毋庸置疑的谜红。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醚,为了让评价更加客观诞接,同时谢殿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迸靛轮,我采访了一下身边的同事和朋友朗。   同事A氛媳:男签雀,30岁恰拐庇、已婚怯、儿子1岁多    我哪个也不要水,原因只有一个检:都太小舶坏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV趣,实用!当然这两个车白给肯定要拱。(也对人,老婆孩子热炕头的人避,还谈什么运动赣,能装下更多的人和东西拌咕,才是硬道理)   同事B配:男昆悍,老腹危克斯车主蚕羌唉,奔三的年龄距及,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴涔裕克斯共吐坦,理由是有优惠点戊、货源足尸、随时买陷,听着怎么跟买菜似的介土皇。   前女友档拭蓟:24岁文,高尔夫6车主劫肪捷,略带公主病    选马自达3错,原因是好看竣多,我再问还有吗氖劲韩,答曰弟景卤:好看凹啄蕖!我继续问且夸,跟我急了膜蓟甭,提问结束乳公。   现女友琶涂:25岁次,对车没有丝毫兴趣兔,仅对各类衣服悉吵碾、包包傅窖钉、鞋等物品上心    我选马自达3吧临,原因是就看这个顺眼稠衰,所以就选了拉。(明显敷衍了事)   女性朋友觅藤藤:24岁算累才,某时尚杂志签约平模啤辅,对车有些兴趣敝偶,但只是停留在表面    我选马自达3陕胸,因为好看培簇猫,身材我喜欢畅,而且红色(主打色茄:魂动红)是我的style穗裂邻,所以我会选她的说麓侈连。(这种中英文混合体靡填镭,外加“什么什么的说”的语法真别扭惭,说她好几次薯簿扫,不见改)    采访结果显示贰脊纤,果然是萝卜青菜活疮懊、各有所爱吉,而且给出的理由也是五花八门扒,那么到底这两款车有哪些不同病,在面对不同的消费群体时瘸型,它们的表现又回怎样吮梧,废话不多说拭,让我们往下看耿。" "  2013年8月幕达淮,本田CR-V共销售了15393辆猴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扩茫泻,本田CR-V共销售了18989辆第豁函,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月售琼,本田CR-V共销售了19510辆静,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月另,本田CR-V共销售了19288辆娃礁,全国SUV销售车型排名第二......事实上氮桃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单察请,它的优异表现还远不止这些汹衅,截止2013年11月底继嘿响,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嘎乃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虽割。是什么让它成为了国内SUV的明星揉围驹?又是什么让它如此大卖看色册?   现款CR-V有2.0L孰鲸函、2.4L两种动力共7款车型密贺,售价19.38-26.28万元鲤便俗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杜,售价22.98万元)盯滥拼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声事,纵观整个CR-V的家族史蕉筐瑟,前两代车型还有些“方盒子""造型檬焦,而从第三代开始廉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顾锤,坚定不移的走着城市化SUV的路线郡兄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烘陷北。   说到第四代CR-V的外形席渭乱,也就是现款车型枢疲吾,它的外形并不是能让你一见倾心的主捐,CR-V上市之初法,人们对于这样的设计褒贬不一船,甚至有些“不得民心”惹净,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能托。氙气大灯芯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冕。值得一提的是工佳旅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舵,效果出彩邓浦抒。   车身长度比上代车型减少了25毫米秦趣古,离地间隙下降了50毫米露己,仅剩130毫米嘛傻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勺坷,但却令离地间隙接近轿车电标,轴距则仍然保持在2620毫米旁梆,整体效果比老款显得修长不少娶丰筋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因段,在实际驾驶过程中逗恭冬,提供给你更加宽广的后方视野欢梦搂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巧。   现款CR-V提供17艇蹈、18两种尺寸共3种轮毂式样备馁扁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外降劝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弯块,车尾向外凸出比较明显男卤吴,给人一种臃肿膨胀之感车却跨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索化丘尾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钳坎缺,给人一种臃肿膨胀之感屋靛华,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因韶毕屉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慧狄乔,为实用性又添一分稻,从之后的销量来说寡窍亢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受度财,保持着高歌猛进的态势峰懒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碘卵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娥许、精心妓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm处抠,排量仅有2.5L套,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场染洛脑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缅臼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它差,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屡。   第三代雷克萨斯IS阂狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶恨扔,全车线条设计更显张力埠,饱满的肌肉感让人过目不忘炯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潘死。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壳艘虱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巢,丢失了一丝霸气燎糠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加金,长宽高分别为稼:4665mm鲤联、1810mm惕、1430mm悉。同时轴距也增加了70mm墨,达到了2800mm勘令。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言精从,其前后配重分别为53笨喜肖:47响栋混。接近前后1夺:1的配重也体现了其运动本质闯浅蕊。   IS车身侧面短小精湛隙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹅,显露其灵动的车身姿态硼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痹鄙钢,依旧是纤细灿技、锋利楞狼秘,绝不与传统设计相妥协朴褪萄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见头涎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趟绷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褪面。   毫无疑问黎检独,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力手蒲。你可以觉得它设计非常超越辫虚胚,也可以认为它很有美感啥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卞杭碑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苹,石油的消耗量日益增大频茎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徐经,排放着大量的尾气髓串,制造着日益严重的雾霾天气恰玫。汽车尾气的污染沃,越来越成为大气污染的重要元凶缆。开发替代清洁能源号俱,代替排放巨大的内燃机材,越来越成为厄待解决的课题缺毋。现在很多厂家都开发了混合动力车型睦免共,这项技术基本上成熟了畅篙弹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冲樊,也没有成熟的商业模式来进行推广俏犊诽,即便很多条件还未具备舞挖竞,即便这样那样的客观限制潦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锨胚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沛,叫做启辰e30晨风么查,这款车还没有上市萄垢琴,很多技术参数还没有公布乐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渺皑籍,介绍给大家嫌。但即便如此浮,这款车还是有据可查铂妹合,开发平台来自日产聆风电动车暴粕饱,外观也和聆风十分相似季犀肃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媚独蛊,2700mm的轴距和骐达相同风僵,外观的样子也有几分相似操。但明显晨风的很多细节显得与众不同烧,前脸没有进气格栅的设计聪峰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匿蟹。而据厂家人员介绍啊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酪心佬,而是单独开发忿牟挂。   尾灯使用了LED的发光元件靡瑞,看起来更加醒目茬假烂,垂直的长条状样子也很有个性纳焦创。但在车尾上等刀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啊炒晚,用以分担电池组的压力胯,这在晨风上是没有的耻。   本文导航艾拢女:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了参,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搪,照片上看它挺精神忌,设计有传承有创新行确,硬件配置有增有减把,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莆,没能去测试现场参观参观次钾肯。   命运总能给人惊喜类。上周五下班前仇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目富,领导突然走过来跟我说话手困:“来了个顶配肝肆悖克斯敞魂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揉,周末的小幸福就这样碎了一地陆刮,我得跟两台机动车泡在一起钨赣南。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侩,坦白说现在我对它俩都“不来电”块挎寺。这样也好泵,好歹保持个立场中立对吧武粪菊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谎,比如为什么海外有独立后悬架傅骗?国内全是非独立后悬架峭悸?其实道理不复杂坡感矾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疲锌冬,既然如此妹黎皑,那就遵照做生意的基本法则来做徘,降低成本呜匣滤,攫取利润死,无可厚非馅劫磕。我相信如果改悬架车就没人买芜丹净,那他们肯定不改丁凳。   福特比较谨慎劣怠告,善于跟消费者打成一片限拒,挣钱不忘树口碑讹擦冲,好口碑又促进高销量羚,顺利打造良性循环圈踢鸡市。尽管它也有这样那样的问题雄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圃贺,值得大众好好学学竞。话说回来歧官,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鳖干。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝胛渡茫克斯型拉健,是各自家里的明星产品岭沽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翰奔纽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暑檀坎。把这两个重量级选手放一起胺善僻,能擦出什么样的火花来凰挤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凭廷辩,似乎这样能出一口恶气好。不过我得劝各位一句宽:百花齐放很重要陡吻瑟,一枝独秀最糟糕玫概。   ●外观   扯半天总算进入正题巩冬,这个阳光明媚的周末宛垮堡,没有雾霾的打扰埔迸墙,我把两台车放在一起拍了套合影八死。看看它们澎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7形,一个是16.29万的顶配版两厢阜瑁克斯乱碎。要说家族式设计娜轻,大众当然领先其他厂家剐青,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荚,福特的动作稍晚一些冠,效果不赖塑闪。   所以当高尔夫7和盖拢克斯站在一起的时候镀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营层。谁好看我不说缔态翁,大家都有自己的喜好摔豆从。两款车前大灯组内容丰富镭糖,氙灯稗餐墒、日间行车灯查吾赫、大灯清洗娇、雾灯一个不少攻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熊俯,而付祝克斯的则要花6千块买选装包趣添,朋友们酮仍,要享受还是得多消费啊家。   车轮部分有看头鞠。干疲克斯胎宽215mm辩烽,米其林博悦轮胎革汤剁,轮毂造型带感逝梅,给个好评脸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皇即涤。高尔夫7胎宽205mm抚镜,似乎缺乏顶配车型应有的气势藏监订,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧反滦。   车尾设计各有出彩的地方校麻圣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菲尼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭癌底桥,LED尾灯是个加分项毕猩,钙猩虏牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意软。左边那台风格沉稳一些峰杉,右边的青春气息扑面情,你喜欢哪个帕反?" "  “牺牲一定的车身刚性急岭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羚睛乱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伎。就在上月挨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本类勉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版髓歪,至于奔驰C63 AMG呛年,目前还缺少这一车型补长。   由于是RS5 Coupe的系列车型炬搐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致角,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诵得经,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事精阜,毕竟除了性能之外屡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宫。   延伸阅读 贬兄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虚辅磨,其中包含对车漆颜色胸糙、内饰颜色以及电子功能等自主选择墒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酗淬,所以在配置解读方面风录骇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注美层恭,并将官方价格告知大家双。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晤,软顶敞篷采用电动开启差碉,时间上需要15秒即可侠鹤,而将再次闭合需要17秒酮店仿,其开闭结构为多连杆双片式庙睛日,这也大大缩短了开闭时间份。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消电,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷深烷斗,为了不过分降低运动性薪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脯。排气方面也是RS5的一大特色馅烹蓬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绘骗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涧,而在Dynamic模式下会全部打开秘诚。   本文导航俏绍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚏,或许大家已经是心里多数希,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羞蜗冬,定位于新兴的小型SUV市场献。众所周知沤刻韧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晃,长安铃木选择在这一细分市场发力乃淋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的椒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX写,通过对比分析犁誓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莽完。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颧,搭载1.6L发动机枚罐饯,匹配五速手动和CVT变速箱卉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L背、2.0L两个排量六款车型枢,同样匹配五速手动和CVT变速箱浮观谢,售价区间12.88-21.88万元椭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观馅霉缆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夕彪抹,通过下表的数据显示得知巫举叛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恃操,相比逍客拉、昂克拉等车型同样处于劣势破。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹表,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阀瓢,还有与车身不同色的黑色包围拿喜榔、车顶行李架拍厘面,短小结实的车尾鄙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馅。车身颜色选择上巫熄,S.CROSS锋驭提供了极光绿诬行报、皓月白哗徊、星辰银缅功吩、丹霞红磐讳稍、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹃邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建伟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阿,雾灯门肚、下保险杠也经过了重新设计匡绷抄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格般瀑撇。车身颜色选择上虎,劲炫ASX提供了珍珠黑槐贰、极地白动炉、翠鸟蓝裂瑰加、酷银忻吝、钛灰五种颜色疥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浪咐啥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯列,前后雾灯态,并配备大灯清洗功能人悔,外后视镜集成LED转向灯;同样疤伦盘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拢,带水平调节和自动清洗功能臀办咆,其外后视镜没有集成转向灯靶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甩柔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竞磺兼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哦,二者均为铝合金材质杠讽吾。所有车型均配备优科豪马轮胎恍统。值得一提的是什距,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎负劳党,这在同级别中比较少见催弧飞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型达边吐,根据车型的不同尺寸有所区别巧霸盼,低配庙痉:215/65 R16群,高配钮狸:215/60 R17剿,轮胎同样使用的是优科豪马灌徽,同样配备全尺寸备胎嚼晨努,两车在这方面都表现得很厚道缓郡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫动锯淑,第七代车型矛长。其指导价12.19-14.49万努绵,这是配备1.6L引擎的价位处。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品握诬,账面要准备好14.09-18.29万绣蘑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梁,当然隘鲍了,身为第七代的它底,在冲击属于自己的又一串“第一”矩。但我们相信皆饯丘,短板才真正决定高度赫勤伍。   全新高尔夫的德国总设计师说皖祟,它的设计主导思想为“简单既经典”铣笔非,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砍尼人:中网与大灯的相对位置裴蛙媳、拓宽出车身有力的轮拱放乏几、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僵,这台在中国拥有极高人气的两厢车喘瞬嚼,一露面簧特,就好评如潮陌彭僻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解净,但还是要将6/7重提偶蔬,除了外观上的差异钱街毙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彻,比第六代车型要长56mm譬。而整体车身比例上期驰嘶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酪赂酣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm题赔脑,轴距增加59mm私甘比,从而提升至2637mm表贩婆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计目镭零,但新样式的内部构造也足够炫设。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念薯慕侈。高隔音性的特殊树脂层涝,形成3层薄膜结构冒。它拥有很强的抵制振动物理性能澜霸。   直接跳过撩人性感的腰线被,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稠婚蔼。相比海外的双L型萌,或许辨识度更强一些担裁姑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掇蒲惮,但高7的不一样番博句。细心的你会发现贾浑举,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汕,才会主动启动忌处,并且拥有厂商宣称的132°广角煎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哆操,天平再次偏向了驾驶者一侧风棉。整体内饰上道腐癌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轰:放弃中庸的设计理念哪景忍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派己晌。不规则的T型区癸糠、活泼的金属线条点缀尼瘁,让全新高尔夫大变身北。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郡,它能够让你感觉非常新鲜函财紊。   坐进高7内舱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗本炒嗜,比普通天窗大了30%搬龚。而外掀的开启方式有点奇怪联储,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别该梢,同时还为内部提供更多头部空间实朝。   大众车型的人机工程向来让人放心韦,这个角度的方向盘椿汞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烯午。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斗梢,或许来个拨片更有型吧帘系景。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趴灌甜。   本文导航剩虫咳:" "  在国内的SUV市诚┢胛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸贯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彻,正因如此掇筒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市经旅缅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圈粗旦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荒。   说到大空间闺、七座设计摩辟寞、配置丰富的SUV便,北京现代全新胜达是其中的表表者琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倾必,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绕珊盖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慌处。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赊胳,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮耻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观文蜕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齐,设计上中规中矩粉,采用了哈弗新的家族式设计元素拿奶浇,这一风格将在整个哈弗系列上普及丘聪,代表性的设计元素有谋:大尺寸U型前格栅兜,粗壮的镀铬横条格栅次,时下流行的“X”型前脸究廷堂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赊境港,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的检读。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我蠕怕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喀,再辅以造型锋利的大灯灯组泄涕,极富视觉冲击力懦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夺敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识赔劫。" "  如果提起讴歌品牌茸,大家一定会想到MDX这款车惭涵,究其原因尝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型催刀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穷膝啃,拥有讴歌最顶端的先进技术较。在2013年釜掣,讴歌上市发布的新车相比以往邢间荷,算是非常密集的坷。即将岁末律,讴歌的新款MDX也开始上市销售连是界。作为新款捷贩歧,MDX的售价降低了仆戎茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆港楞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诬侗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贤共壤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喘涎桓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮管。使弯道驾驶更加轻松钠酮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饰串染,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罢,在车辆制动时尘,通过制动延长扭矩矢量分配踞把拳,提升转向的循迹性 掣,这在之前的讴歌车型上是没有的棉施,包括RLX酱舶布。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣闵啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机壁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阜。但我们看到想搪,在讴歌品牌乃至本田车型上吐贰,自然吸气发动机依旧占据主流氮跨硅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法号,在新款MDX上使用的3.5L发动机翅匡纷,带有VCM可变缸技术凑棺猾,在不同的动力需求下画叭程,发动机自动切换工作缸数梆,用来节省燃料扦,提高燃油经济性赁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喂辽,使用了全LED大灯猴帝柒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铝,不止在新款MDX上出现颈坎,旗舰轿车RLX上同样具备纲。但和MDX相比光懂,RLX的前大灯内部结构稍有不同敬违炒。而MDX的这种全LED大灯秤忿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呐让,但据了解讴歌正在向这个方向研发恳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务点惕,其中大致包括救援表、定位痴、导航检索等常用功能捷囱。但值得一提的是宽兼,讴歌的这套系统在整车质保期内赶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的葡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上典补茹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皮,通过车头挝劳驶、车侧切祥冀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彩狡适。对于前方障碍安吓、侧方停车痊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助头纺淬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓄地,MDX采用了59%的高强度材料船晨,热冲成型一体式门环等途径传晚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赶。   本文导航剧村论:" "  在新一代天籁发布之后隋没,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坷性。二三十年前艘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乡枷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啡。而谈起这两款车悸磋,目前多数人对它们的理解是突联躬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钵哆,配置增高顾,便成了公爵和君越铜纤咳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捕萌、动力和配置等等湘胯幌,却有着极具诱惑力的价格剖蕉恒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糙履担,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额识校淑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楞。可它们究竟有没有这样的实力抵?两者比拼塑览窗,谁又能更胜一筹抡巨?本文即将为您揭晓缸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壳道雾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挪鹃,售价区间为23.59-36.99万元衰覆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版加深戏,两车售价分别为29.98万和29.99万掳泻,价格非常接近蒜谷,比较有对比价值池。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芦菩剔,主要是雾灯冯膜、轮圈等几处细节可以加以区分妹钱,尤其是中网变得更精致石篓,车头更显大气砂。但也就是这些细节的变化钨图,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筷绊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菜欧笑。   大灯方面难惕烁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炊,不同之处在于旗式绦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)动拧。   车身尺寸方面犊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)康,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹤,君越的长度同样超过了5000mm范瞪煎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本完霓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面习尽片,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过栋互滇,并没有追求锐利搜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅石份炔,腰线设计是其外观中的一大亮点弗洞护,并非大多车型采用的一条笔直线条广年俗,而是在B柱之后便缓缓下沉骇,在后排车门上形成一条折线令锈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磷敛。   尾部来看笨奶,公爵与标准版天籁造型基本一致靖,尾灯造型也还是一如既往地犀利憋话,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堑回贸,为整个尾部增加不少活力老韭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辜乌虏,使其整体感更强廖溉寿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狭橇两,轮胎方面另刊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎础嘘,更为霸气颅氯案。   ● 外观小结汇: 两车均采用年轻化设计般,稳重气派;车长均超过5米呻殿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上习肆,君越表现更为抢眼诵良。另外问咯碌,从个人角度来看叛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计细,相比之下它的造型更加简洁廓裸陌、规整梳剁劫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扒邓禄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粹刀娄,足以呼唤出你全部驾驶激情申肖日。你可以视它为野兽铜楼椽,但我更愿意称它为内敛狂徒伐府,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎访。它是驾驶利器怀犯樊,也是很多人心中的梦想之车邢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罐琅。   既然说道奔驰AMG巳氰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遁摊稻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溉,都代表了其品牌车辆高性能版逢艇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耙常,这些车在发动机配置调教捆拆,底盘调教姜,外形和内部设计上都远远超越原厂车诧勃勿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龋疗,它的长宽高分别为4707mm妮会、1795mm和1391mm坛淬,轴距为2765mm蟹侵澈。参见下表可以直观的发现寄嫩搓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舶疆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搓葱骂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腹乌铺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溯。但细看之下柬耻舌,还是能明显看出差别伙袒恰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位功厩路。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘲宛殴,流畅迷人更具轿跑风范钎瑰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徐。   除此以外淮粟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚎八签。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂健汐佰,前轮尺寸为235/40 R18涸铃,后轮尺寸为255/35 R18陡娘啤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罕,以获得更快的加速度券恐仇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逻。   车尾是C63最为霸气的地方氰,四出排气管宣誓着其运动特性稿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力托轨法,从而提高车辆的稳定性瓢匆。" "  11月12日混钡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市割臼添。无论在平台还是动力上掀仍臼,这款车都与标轴3系基本相同碌琅乌。动力上桶接脐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萄,依然分成风尚驰璃、豪华和运动3个不同设计套装甫篱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勿。无论怎么看茬寐筹,4系都很像一款双门版的3系氨凶许,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢华镭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烈梧泼。   虽然名字是4系孩,但如果只看前脸类躺小,恐怕一眼很难分3/4系韩北。不过仔细观察细节的话缺撕邯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昂点添。比如更大的开眼角设计慑,更修长的双肾格栅姓彪挂,还有明显不同的下进气口设计风格宦岭萎。当然拓,了解宝马车型的消费者都知道殊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芭衔。此外峡壳,前脸还针对空气动力学进行了优化抠持。 【左十溅苯:豪华设计套装(选配)/右圣宠:风尚设计套装】   侧面造型上暴逞,4系明显比3系舒畅很多千酬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跨赐苹,更修长的车门对此也贡献颇多镣读挟。不过轮胎规格和3系完全相同浮便胯,似乎很难体现出这款车有多么运动舶屑。另外桐响丢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笔掂轻,和前脸的进气口配合炉擂苗,共同为刹车系统散热淬簇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豢膳垒,不仅装饰性强敢凛,看上去也更凶狠抢马猫。   尾部设计上炭虾嚏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素构。猛地一看依然很3系獭泡祈,但饱满的线条体现了4系的不同袄箩。尾部虽然整体很“壮观”敝讥踢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萌聊,别有一番风味怕。另外泰了日,根据套装不同景,排气管也分为单边双出和两侧双出两种策抡,实拍的运动设计套装为两侧双出烘,个人认为设计还可以更精致一些采同。   车辆提供秽柯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辱竞:北京市海淀区闵庄路19号   电话闺街:(010) 5872 8888   本文导航迪埠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道默权,自日产逍客2007年在英国上市以来奶弓凯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讳擎福。各汽车生产商自然毫不示弱烽落,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗡冈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俺,公司就对其外观和动力均作出了革新感去。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V安啼。这款车售价要高于ix35创疙膊,标配版的售价与高配版的ix35相当娶略渡。较高的售价并不会对消费者影响太大虫惊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孺枚互。 ? 现代ix35   除此之外霓鸥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杏闺。完美的驾驶体验惋,充足的动力表现苍邻词,日常的实用性以及低廉的养车成本奠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面却。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间查连江,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醚。CR-V的后备箱打开的角度要更大操澜呈,后车门打开的位置更高墨,加上方便的一键式折叠后排座椅马,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的星,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晚。ix35的后备箱地板离地面更近戮吩绢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祷汲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奢,他们要对此多付1,700英镑煌。其余两款车的四驱版藐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)次。   从标配版本来对比三款车壳赴,ix35要优于其他两款漠。SE版就提供了后排加热座椅诉匪裙,方便商务人士乘用型挡盖。高配中更是有导航咯管犁,蓝牙官某,真皮座椅菲疯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琶雹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栓痢臂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑护羡。   综上所述厕,我们推选出这三款车的排名分别是尉抡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阑魂部,但是它的驾驶乐趣却是最大的愧钎滩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码第。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毙劝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度理街兼。低的污染物排放讥池恳,强劲的动力表现舵剃,新引擎的装配让该车重获新生钨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椭硼扰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车事。不光是低廉的售价陛惺,标配版的实用和保修期的延长窗始,让该车十分吸引人矩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苟辱蜜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咀可。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戚笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹,严禁转载耽闷谴,违者将被追究法律责任还没村。责任编辑谜敝:李敏" "  在国内镁,提及福特这个品牌交,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆穑克斯和嘉年华熊崔,但福特的精髓决不仅限于此规。在美国碑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甜烫工。近些年来必山环,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围活,先后投下了旗下多款SUV车型判磁,其中包括翼博采事、翼虎哪迫、锐界以及今天的主角探险者巳貌。作为美国销量连续15年冠军的探险者染,它在中国的土地上能否再续佳绩说零兴?带着这个问题逻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚肌,也是其第五代车型萌。在今天看来摹,福特探险者圆润饱满翰伐,又不乏美国车标志性的肌肉线条面妓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舱。但早在1990年孔县缆,第一代探险者刚推出的时候矩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乖。   随着时间的推移暖禽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拱乡潘,与其说是改变蹄捕武,倒不如说是更加顺应潮流煽。早先的皮卡底盘不见了踪迹兰撤轮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陋簇蓄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抽。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴统奈稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漆?结合同价位车型做个比较不难发现竞,探险者论尺寸绝对傲视同级伴汰扯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV圣酪惰,“尺寸”无疑是其最大卖点钝惨。它的车身长裤淑、宽烩、高分别为5006mm雀烩唐、2005mm和1743mm轨麻戈,轴距为2860mm呛臂辨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岁诺繁,即便是与奥迪Q7的对比中韦糠,探险者在某些环节也不占下风贤欠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龄,探险者的最小离地距离为193mm迟俱舶,接近角和离去角也并不大氨堡护,仅有21.7°和21.4°嗽胃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的链假胁。" "  引言弟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肆童,其采用了全新MQB(横置木郏块化)平台生产兔,不仅在外观贺阜、内饰方面有着明显的变化呛,更低的生产成本刻、更轻的车身也使其有着较大的优势哥爬。此外堡陶,作为其老对手的福特感┬迓ぃ克斯当然也有着较强的实力吞苗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辆斧。今天灸脑,我们就来为大家对比一下帘庇,看看这两款车型谁的实力会更强戳。 外观脐盗:低调内敛大众风对比时尚张扬腹碧伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感斤骸诽,但在设计风格上却有着截然不同的一面粒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上番。而肝凹眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膜来。   车身尺寸方面谱噶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进场苯颓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哄窖散,轴距也增加了59mm道烤,整体看上去更长更宽更矮小。但其主要竞争对手干图菥克斯的整体尺寸依然有着较大优势反。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僳叔、强壮蓝、凶猛们航倘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孔亨狭。试驾被安排在了蒙特卡洛逞,我们被热烈的目光追随了一道抬,同样缓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惋吵市。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粒骡,它的对手就已经锁定了俗泻掏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疆徐,他们选车就两点鲜,第一样子帅蓟耪,第二性能足够强大冬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楞棱墙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倒。恰恰如此显樊裙,它看起来很漂亮圣陕,尤其是车身各个部位的比例与线条瘦淳,挑逗着所有人的视觉神经冈叫叔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野司内,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帘廷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驮,而且更杀气感更强蚕。怠速时慢慢靠近橇焕,它的躯体在微微颤抖梯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杠钱。   细节方面奥迪从不偷懒剩轿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撇抖辱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裸敞杰。在我看来饺,这样的视觉效果已经足够征服所有人对刺炼,如果你觉得不够醒目涎陛,还可以选择将卡钳漆成红色粗瘸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部委蔫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枫案路,120km/h时自动升起嗓吞,此时的样子最为动人氓受,速度降低至80km/h后便会自动收回断。   进入驾驶室并不费力厕磐卸,内饰与A7或者S7基本格调一致久动涛,简洁朴实响痉,中控台区域保持原有基调羡惋,有人说它沉稳窗琅乔,另一些人说运动囊锭,在我看来这就是奥迪的风格绘渴,可以满足很多人的口味方臣,一切气氛都显得那么熟悉规椭荷。   车内有两处亮点让我记忆犹新舰毙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分献,坐上去的感觉也足够舒服衫斧。不足之处在于它的调节方式太过简单蛇帅情,仅提供电动方向调节以及腰部支撑媒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能型。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敌擂,手感与大小都很出众矢帅胎,令人爱不释手栓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婪,善于抓住驾驶者的心缆被敲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臼谎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化概鞍,两厢版掀背车开始越发备受关注沥克铝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厂埂,强劲的运动性能也是非常重要的指标怯饥唐。就在本月初蛇篙门,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捎密,除了朗行运动版之外察融,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揩梢。接下来们亲癌,我们将两车放到一起华,来看看其空间和性能环节的表现如何屉落核。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是完,如今的情况则正好相反俄炭瓜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啃即竭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刷蓝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慈,两车的售价还是非常值得人期待册稍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了店度,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仇孟,前脸没有任何改变单。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踞,但给人的印象要更加动感婆炬。   车身尺寸方面修,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米星鲸,各项数据都要比朗行运动版更大一些缓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孪摊敦,比较适合家庭日常使用探骑。轮毂造型与三厢版没有区别陋舍吞。在发布会上急倡洼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎且翰,相比科鲁兹掀背车不够运动斧毕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条步缮抡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肖褐擦,线条更加自然轨、流畅盒檀恐。两车的车身腰线笔直且显眼健岗哭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兜透。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泰卉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞭。同时摊厢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拆晌腐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毛,点亮后的视觉效果非常不错刷病额,还有排气管造型上加入了镀铬装饰费。整体风格也是保留了三厢版的造型漓弥曙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓟杠渺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庆逝。2008年抽傻喇,丰田Yaris进入中国市尘巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相愧竞税,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数跺冗尖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欢仇橇,想必原因大家都很清楚皮逗鞭,致炫在各个方面都已下足功夫睬但,为的就是再续辉煌吠。   致炫外观灵动时尚箍彭盆,带着一些年轻的运动气息辫,车长为4115mm嫩拌填,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奋,比老款低50mm;轴距为2550mm嗽筷等,比老款长90mm嚼惜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了加怂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵糖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挎冬,这样的设计更有利于致炫的散热莱粗港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱店。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纲很嘎。   " "  在这一两年中迫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菇逆,究其原因附糖互,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衡。另一方面挟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曹拜。代表着大众在中低端产品中的最高水平率。如今穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疆梗恰。带来的改变很多汀惫,由MQB平台带来的更多越级配置茸痞绒,外观内饰的革新斥毕旅,动力总成的变化芳诞,当然还有后悬架的改变全确教。能否继续神车称号瑟,笔者觉得藕,可能性极大泉晒梧。   ●从固定平台向南酶郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓晗缑剩块化平台的车型讲传,之后心绞涡,从这个平台开始梯糕跺,还会有奥迪A3等车型陆续引入如挝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓螺。但从高尔夫7开始陆,这种概念将发生改变幌羚割。MQB奶谢祷伲块化平台生产魏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搪糠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留部米锚,后面我们会详细说到珐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帽艇,必然是一台有传承有积淀的车型妈。经过几十年的发展和变革佛靠默,没有被历史淘汰悔,却总能获得新生和换代肋告劳。我想符合这种条件的车型真的不多屁矾彪。甲壳虫也好崎剐,卡罗拉也好夕,都算在其中徒伟。高尔夫更是其中不可或缺的一款敞隆肚,从第一代发展到第七代钾童,我们发现吕戊掏,很多经典的设计元素没有消失炉,而是作为经典传承下来攫,但技术却在与时俱进的发展嗽恨糜。直至现在奔,高尔夫7的出现炕暇,能够看到曾经的影子弧,也能够看到未来的趋势尾噶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靡擂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓦募,今天在紧凑型车上也上演讹,只能说明挠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垃,也从侧面看出即浪团,这一级别的竞争是多么激烈窃,高尔夫7的轴距加长了59mm踞盒,反应在车身上两腺缺,加长了56mm矗氦。这让我们看到列示粪,高尔夫7并不是一味的加长崔另,更兼顾着车身的整体设计桐,以及操控能力的全局设计丢菊裳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吹俄潞,争议很大驹洛内,但貌似并没有像新速腾上市时那样锨翠,引起大家的太多反感会叙龋。或许一汽大众的这场策略大变揽,已经让消费者黯然神伤了汾。大家也都知道刃率,这是没办法改变的事醋窖,想要四轮独立悬架仓凰,会有性能版车型作为选择佬毙,要是纯家用黔疽,就只能接受这个现实拱柑。   本文导航太:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箔谷梢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炊杯澎,这仿佛已经成为了一种定律沏捆翠。话说回来离蛇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手身,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撑社绊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计囤羚、做工梨趁沏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冻位卧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醇淬,为更直观的进行两车的对比分析樊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车回岗,需预定等车时间较长斡,主推1.5T车型)作为参考对象睹攀。备注体桨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俗匈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宦葛棺,瑞虎5和哈弗H6各有所长搐吴圃,瑞虎5车身更宽藤、更高菠,而哈弗H6车身长度轨短、轴距更长技。另外这两款车的外观设计原创度较高桨燃,没有明显的抄袭痕迹派羔,且能够符合大部分人的审美观边,足以体现出设计团队的用心程度戮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点世丝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泡,意在塑造最新的家族风格芭惋,整体呈现出大气挫舜俯、时尚的感觉师逝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择细危,包括徽墨黑嘲、烈焰红蹋、赤金棕就兼、暗夜灰姐、皓月白和丝缎银溅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气似洛,其更侧重于简约屯币仆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纽备呈。车身颜色方面敲酗沙,哈弗H6提供有经典黑醚豢、雅致银豢粗、简约白弟剂、中国红劫迸戎、风尚蓝品错漠、摩登灰慌颁单、醇魅红遣混盯、睿智棕共8种车身颜色微葱皋。   前脸部分私坊户,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奶青。瑞虎5前脸层次感较强北绦悲,大灯巧妙地与中网衔接群栓娥,而下进气口被分为了两部分添剐,下部与底部合适护板相连接操堂触,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斤,没有太多浮夸的设计荡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识魂梨湍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沦,但绝对属于耐看型房测粉,整体间流露着SUV标准的稳重气息陆胁倡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗡诗蜡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丢,车身侧面给人以更修长的感觉报鹿鹊。另外芦扑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栖,车顶均配有行李架藕难。   同样的到,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感什鹅琳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面美慷鸽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甲,厚重的保险杠更具力量感剁。   灯光配置上技蔑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啸裁拔,内部灯组布置较为新颖光睹救,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注模敝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铂,常见的柳叶状大灯造型芯吞,常规的灯组布局茎,带有透镜的卤素光源大灯时烩,提供水平调节功能乘手拼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裸识,看上去更为醒目和美观虏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源签喉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咎套韶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胶层镣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇够乡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灵雇,同时越久的期待会带来一个重大问题侯,那就是新产品如果不能做到完美寐拌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霓,两条定论由中国媒体陆续传开欧,首先它的相貌不错禽酮,其次来到中国的时间也不会太长了篱赐。一个月前猛塘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尖,为何这么说泰惟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慷魏售,通过细节上的修改牡半竟,使雅阁更贴地气衡男忿。   设计师在中国进行了大量调研工作推班际,最终他们得知了国人的喜好妓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计和羡送,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诉杠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倪躬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隋脱缴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈订稀,在如今大行其道的“加长风”面前赡菲畦,本田倒是走了一回不寻常路肯炯还,这也是让很多人吃惊的一件事捆番拴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响降硷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篙,究其原因我想和C柱造型艇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奖剩墓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仁,先是放弃了老款斧头型的轮廓腥杜列,其次将双出分置排气融入到了包围中路匆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叉、动感靠拢璃沙。   本文导航核惮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者难,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镭箱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事试昏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸿旦仆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脸肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扩。相比之下悼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰天,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寂。总之这个价位的车型陈案潜,只要设计不太出圈消费者都能接受教。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娜,即便轴距也仅有20mm的差距式狠瞄,如果无聊到一定要分出个胜负的话遁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凭敖闻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拣痴权,在这方面长安CS75表现得尤为突出难。顶部的灯眉膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彩,虽说还是带着几分模仿的味道莫,但却并不令人厌恶煞驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猴,不过它的优势在于自动大灯功能华,这是我们在CS75上未曾找到的配置伪娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化材囊特,都是标准的SUV设计露赏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篮琶,不过值得注意的是假写,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踩柔馆,上下车时可以避免蹭脏裤子躬晨榷,这一点要比哈弗H6显得人性化渡啦睡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衡分,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘛恳拣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闯敞还,那也将成为它的一个优势骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异目何,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平半,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些损蔡。两种风格说不上谁好谁坏乃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幸、更时尚的选择宠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醒宝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挪难艘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矮溉扫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菏叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趟丘兜。相比之下挫都,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叫。总之这个价位的车型顽弹驾,只要设计不太出圈消费者都能接受峦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惩闹,即便轴距也仅有20mm的差距磺骚,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵嚎瀑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏建,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屠膊涣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缉频,在这方面长安CS75表现得尤为突出痹襄赌。顶部的灯眉帅浆接、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肌嘉另,虽说还是带着几分模仿的味道姐潜碴,但却并不令人厌恶蟹杜耿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抢班,不过它的优势在于自动大灯功能头帕驰,这是我们在CS75上未曾找到的配置汗危。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫交棠,都是标准的SUV设计鹅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿剩汇,不过值得注意的是奴庐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙联戒囤,上下车时可以避免蹭脏裤子逗妒仑,这一点要比哈弗H6显得人性化漏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎田块,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菠踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淳瞳伸,那也将成为它的一个优势凸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潦挖卸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍腔辟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楷。两种风格说不上谁好谁坏钞推,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僵、更时尚的选择艰察谈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劲颗掏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竟,埃隆·马斯克就是一个奇人护,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克么么?下文简称“埃隆”)酬合。远隔重洋来到时差16小时的加州峨觅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僳袒歪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昂,一款名不见经传沃何,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狼轨晤。在短短的5天内缺韦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摹侮。 ●曾经的TESLA干反:短暂辉煌的Roadster   2003年耸体侍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搽率庭,并亲自担任总设计师的时候嘿,他为公司取名“TESLA”绊遁科。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铂遂帝。而在十年前荣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了练,因为在此之前裂落,没有任何纯电动汽车成功过酬狭龄。   不过很快忍献,TESLA的第一款车型就让人刮目相看商淖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颈、续航里程短的传统印象蟹烦。只是密,那时的Roadster真的很糙宠缝龋,很贵踢尚,很没吸引力僳完。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谜拉。   于是驹茂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”思守,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锌匈淌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤好谩,已濒临破产……”粹。   不过变报,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熟活示,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镜娶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岛誓了。仅从2012年6月车辆发售裳负凉,到2012年9月这短短一个季度内拎能,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苍洁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元农诞,并且公司还获得了美国政府的政策支持藉混馈。   ● 简约外形流畅饱满禄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霜?一个能够打动人心的外观设计矗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要访抽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旁努陋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庙绊祁,是一位年轻的美国本土设计师躺乃,曾经在大众汽车担任过助理设计师篱告,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哄坍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偷铜玻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师础,马自达旗下的Furai枷、Ryuga驾规、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捶纹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旦奴渐。初次见到TESLAMODEL S的时候通案,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹅细,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袍杭规,难道这两款车之间也曾有交集犁凶?   多方查阅资料后才明白迪啥贯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羌胯闪,不过后来TESLA对其提起了诉讼顽酱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灸,还盗取了其电动车制造技术嗡醒。于是紧接着磷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爸,并最终完成了MODEL S的设计工作纤娃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敲薪,轴距则为2959mm盆。仅从数据来看桔伤,MODEL S已经算得上中大型车的级别噬类排,差不多和奥迪A6L鹅、宝马5系Li等近似罢,只是车身更宽大也更低矮一些怪骡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论临。   整个MODEL S的车身上说舅邓,相比许多人和我一样味劣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埠,椭圆形前格栅造型太另类了群膛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翘唤,但是这也成为了MODEL S的标志缝尸嫡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊,所谓的家族式前脸懦汤。   你或许会认为没有前置发动机的存在擦滇,和绝大多数的电动车一样能,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徽淘胖,那就大错特错了母歼愧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的县,动力系统和电池组纯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亲苛,就和传统的内燃机汽车一样贯棋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辽伺促。   细长条的大灯造型很酷低系,氙气大灯吠灿判、LED日间行车灯都是标配悉,和其他车型类似耿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯希碾滥、LED雾灯以及示宽灯难擅牛。只是在功能性上MODEL S实在很单调潞鸽斯,同价位产品上应有的大灯清洗晦、自适应功能等一概奉欠嘎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驾卡,4年的时间官裸署,经过诸多顶尖设计师的打造兜咀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煌,再到上海车展的国内亮相盟厩,今年广州车展终于正式上市伍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口持书。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谐敝缓,这是中国自主品牌获得的第一个五星千。观致3四项总分达到了惊人的340分售,这在整个2013年度排到了第一位些极。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慷揩,接下来为大家解开谜团舌裸呜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3围唬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念司巷,观致3的外观线条十分简洁妇,但又不失从容优雅乒雹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撼堂,毕竟它的设计总监曾是大众高管滥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隆豁。   前脸看上去相当的饱满圆润壁瞧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怪认,而“Q”也是观致汽车的首个字母土氢鹊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信加坚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计记贿掇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗓速淀,这话虽然有点绝对携磷惠,但却不无道理宠,在说服消费者购买自己车型的时候悲答绣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琴潭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婪涂,随着时间的推移卧酸,两各品牌已经深入人心厩起,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氛轮魏,相近的售价诡、同级别的定位雌检,看看哪款表现更有诚意尉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纱枪擎,造型圆润符合多数人的审美桃德,第一眼算得上成功即委。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趁蜡醒,细节处理更为立体很显档次韦鄙懒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悔亢。爱丽舍原创度极高呈共囊,很难找到其他车的影子芥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瑞蹦纫,只不过虽然车身进行了拉长金,但看上去依然是一副小型车的架势伤燎,气势上略输给爱丽舍称郊。外观设计确实见仁见智千,有人喜欢圆润稳重具,有人喜欢直线条的简洁利落卢掠抵,嗯好吧答缴郝,各花入各眼米户。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓣,新桑塔纳除了车身稍长之外番,轴距裂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疤漆。但整体上两者都属于造型协调的类型腻轨。   内饰部分纠烫改,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擂凡函。配置细节设计凶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计破锨,比如位于方向盘后边的多功能按键扩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挪,则显得没有可挑剔的地方昧嫡,只是限于成本材缅街,用料表现一般痉绰兄。" "  谁都没有料到短短几年甲楞讽,SUV会如此火爆售喷徐,从动辄百万到数十万的城市SUV健闺奢,都曾经上演过排队提车的场景丰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样反萍祈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要红,不同细分市场编、不同类型SUV纷纷推向国内市橙锘呃健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动促绿熄,推出了其首款SUV--标致3008归堕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡葡。而东风标致国产后价格有很大降幅娇,15.98-21.67万的售价也与途观勤接、CR-V狼睦笺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藤粕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戌胁。下面一起去看看吧蒙。 ● 外观解析   除了高售价外龚揉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一门。太过个性师,同时又不够精致曝顾赣。而相比之下屑公,国产版标致3008要好很多父痉,现代感更加强烈禽。前脸采用了小一号的大嘴韦,并且添加了镀铬饰条显示很精致局贰,也符合国人的审美盼沛袄。   前大灯虽然不是氙气大灯度速闲,但是加入了透镜禄娩,整体观感不差蒲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锰捅。另外堪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咸,增加了前脸时尚感幕。   从车身侧面来看啼,标致3008加入了车顶行李架富,虽然并不是经常用到的配置测朗汐,但是对整体造型的营造作用不小返显涣。另外疲碑急,黑色下包围凸显了运动感魂。   尾部是相比进口版改变最小的冉,不过依旧非常漂亮图辞啃,很有层次感售搐。尾灯加入LED灯组必槽,警示效果更好匙。另外最值得一提的是其后雨刷设计炊陀,在前雨刷工作状态下任滑,挂入倒档匈料琼,后雨刷会自动工作谐颗,非常人性化的设计孙。" "  说到法拉利木硷、玛莎拉蒂这些品牌迸,网友们肯定会觉得遥不可及贫贺,价格高高在上厂史。如今兽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搭洗社,它以89.8万元的价格进入国内市场贺钩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少继蔷卫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慕辱滔,让我们来看看他们三个谁更吸引人梨。   在市场行情方面阑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稠裸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祟塑悔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廉搂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设同号。而其他两款车型均有不同程度的优惠捐斯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畅,看起来非扯Γ魁梧的发现竟然落了下风俯,令大家非常诧异弟啊敌。但在内部空间方面戒茂蕾,Ghibli组完全不能与发现相比焊胎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版立咀铝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车李,所以它的尺寸就不在此提及了栓。   在该项对比中豹惺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赶念,功率少了80kw勾线,扭矩也少了50nm盘寇缴,同为3.0T但差异却这么大唤。发现采用了柴油发动机荷碴迪,这款发动机的性能超众令铆派,在国内有些市场中非常受欢迎和。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱落喂。   对于传统豪华车闻言簿点隙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统池。路虎发现集成了家族中的优良血统驮犁韦,四驱系统足以让众多对手汗颜攻迪保。   本文导航厢烁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实童捆,保时捷新Cayman在国内上市之后心览,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赊,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼎庆叔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凭疲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出添,就当胜利喜悦之余硼揣獭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包透漂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我换扳盛:不就是保时捷最入门的跑车嘛粱诧己,至于这幅尿性嘛狄位放?不过您还真别说惕,Cayman作为保时捷入门产品中巷诞,绝对是一部对得起消费者的良心之作叛荒练,比起卡宴与Panamera来说娟,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒲,说句通俗易懂滔猛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匪悄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遂菏财,第一代Cayman的诞生是在2005年壁惮全,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格段徽即,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本保。   新款Cayman S外观简洁秀聚,车身比例更是优雅的惊人臀距,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幢交,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褪。尽管如此跑献伤,这款双座跑车依然非常紧凑八柿,车身长度增加了33mm系就篮。车身前悬缩短了26mm陇。   每次谈起保时捷的外观设计勺创,笔者都是非常纠结的心情啸芬,恨的是德国人那副死脑经覆抨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菠,喜的是哪怕轮廓没有变化凹缴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿染号,或许这就是历史的传承吧坏汇反。   新款Cayman S除了迷人的身姿巨官胺,优雅的曲线之外勉授,设计师并不是一味的强调柔美碱揉碑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现富挺,这里需要注意的是博什爬,这个大口可不是什么导流机构订,而是发动机的呼吸通道敖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侠请,加上凸出的转向灯设计牟,相信任何人看过之后都是过目难忘即,尾翼同时配备升降功能苇下停,时速超过120km/h之后即,能够有效提高尾部的空气下压力退板。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怪按始,这个是一个价值不菲的配置害,总价44700元粪,如果您不满意当前的刹车系统创红你,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坪箱殴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处素纠,据说车用到报废了鲤络价,它还可以装到另一部车上继续使用姬比,简直可以当做高富帅的传家宝弘。" "  国内B级车阵营的争斗式脓,恐怕用水深火热都难以形容堡秸,原本只是按国籍分布的对抗阵营牢,随着时代的发展瘁侧勘,已经逐渐转变为混战的局面眷,比如ABB三个品牌的中级车晨偿脆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炬氛。同样的情况也发生在合资品牌身上靖颊协,民用车级别的对抗往往更加激烈脖丝呜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陋突嗅,来自德系的车型是否会倍感压力肖羚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赔,又考验耐性的工作宏。往往在某一个时段有一丝懈滴荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庇熄。网上车市最新推出的《抉择》栏目森坟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炒惨汰,做出全面的分析与指导俺,以同级同价乃、同价不同级等角度出发廖,全方位给您最全面的购车支持旅惜。   雅阁和迈腾寺怯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吮希,也许之前并不会将它们划等号酶吗,但随着市场格局的转变擦,它们也来到必须接受对抗的门口砰菜缴。当然戎睡赐,这场争斗的发起者是雅阁箩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敖绊卸,抢夺德系车根深蒂固的份额搬全莱,看起来是个贪婪的举措肝己损,但能否成功却还很难讲革。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幻痹吩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓜适,反之同样容。客观的讲募挤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感介救绿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势停。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苍溜,但是这个技术到底是否实际申措违,还要从使用中来探寻肯汞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咀松,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僧蕾枢。   第九代雅阁缩短轴距的作法茫,是令所有人都无法理解的罢烹壳,在几乎所有车型都在加长的时候违,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孪故,搞得你摸不清头脑褥拳勃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挖潦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因反。   虽然大众的每一款车型都有很多相似百,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捻输端。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能东谢味,就是最好的证明恢,据我所知矗度,直到全新一代奔驰S的诞生痉诽漆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的架奢。   本文导航荒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年本,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阑篓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炯陶。直到有一天谢类,新速腾上市话,后悬架变成了非独立结构湿,他们的崇拜似乎崩溃了溺。这还是那个技术控速腾吗珊?随着时间一点一点过去复赏挎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版松檬氢、速腾GLI蹦茎贪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懊定呐。不得不说骏恐邦,速腾家族越来越丰满率,那个曾经的技术青年谦榷勾,逐渐走向千家万户轰诚裤,满足标准化的舒适性需求亢丝芳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侯尚垫,这让我们看到速腾到新速腾的转变负,它变得多元弊甜,变得成熟颁穗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谜,开枝散叶就像一位长者吭加。它不是急于求成投,而是变得更圆滑更成熟嫌酸。记得一句广告语曾经说过队胖藏:“成功的男人抛,有很多面睹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奋际订,它要更多变勒娄,它要更多面惧鼎。蓝驱和GLI紊惨,一个拥有更多的节能技术刃盘吾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硅夯。当然疵撩,价位不同插,GLI已进入二十万大关瓶淮。你有了更多选择簧峨梁,你没有了挑新速腾毛病的口实察阜粱。三种产品摆在你面前挥衫,要节能林?要动力莽叹绍?要居家逼?新速腾都在这词。    直至今日管尸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矢,的确理娃鸿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品番墓遣,多少显的不是很紧凑动感钞附。但终究那是一种技术执着理念下戊己几,最后一代产品了拷抛。新速腾的到来似乎终结了这些扔酪腥,悬架品质降低赦径,操控感稍有不足捂,但换得更宽敞的内饰空间和坷,等等等等斜峭。到底速腾进步了还是退步了锰,我们无法一概而论骨膛差。但有一点吵,笔者觉得大家都不会反对杆,新速腾的外观绝对养眼擦醇。你依旧能找到德系工业味儿班,但又看到更多摩登的东西勘。咸淡合适溶挛希,老少皆宜茬仙竭。或许从这个角度来说桨橇篱,新速腾是成功的品。    过多的技术说明拇废断,这里就不重复了僚项帘,今天我们就来漫话速腾家。记得一次交,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丧兑小,立马对它的内饰嗤之以鼻捎床。毫无设计感烽峦,直来直去抬防恭,见棱见角洪。或许不光是这位搞设计的朋友阑夕,很多网友也有如是感概寺。他少了一丝温情协盲跨,少了些许浪漫惹。不如北欧风情简约顷犊,不如英国小车活泼孤剖拜。充满了德国工业时代标准化生产的气味书。打开高尔夫呕佃、速腾爱、迈腾虑、途观绊蓉、途安的车门饱,你都会得出同样的答案跋霸。或许祷酒,这就是一种设计选择棠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的令,内饰模具走点曲线也不是不可以茫漂靖,但当你仔细玩味之时堆掀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漂。不浮夸敝暑辽、不高调困季,你可以说它没有设计感惫醋,但它却充满机械美来。 责任编辑室:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘沤,也就是S-cross锋驭木,售价11.28万-15.58万元陵垦陡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙媲谌 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客案。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娠路顺,其实并非如此惰劳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言善哥斤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颓峭,我们不妨来进行一些对比去看看陕疥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵呈,也就是S-cross锋驭团希规,售价11.28万-15.58万元湍慌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客宫毫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斡镰谱,其实并非如此兄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜂看。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擅释尝,我们不妨来进行一些对比去看看沮鬼诚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厂嘎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腑局。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偶,而且在轴距上也进行了加长翅梁舰,从而能够获得更大的车内空间龋。其实就在此次广州车展开幕之前寞粱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚂膊瞧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锋肥涕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虐踌距,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袍的。另外宦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凯浆、BUS卑举物、VAN三个系列瓣,分别涵盖了商务椒录强、家用和专用三个细分市场亲。好了儒,闲言少叙摄,下面我们就走近它们以作详细了解吧捻味。   外观篇贰茎号:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品管唇哇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致视,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戈,同时会在两款车型的不同之处加以说明份。   该来说说外形尺寸了痰米,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旗付搬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm险。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桓掏逆,与车头形成了很好的呼应裤即,而且从整体上来看车身更趋向于平直箩。需要特别说明的是翠辩济,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颓访膛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式面帅翅,以应对不同的使用需求居,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箍笑嗅,例如高位制动灯趣、门把手和牌照架团。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呛够,“中国车”陡册绷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靶。“北欧品质”传承自S60擞簿姬,设计风格以简约时尚为主窍,选材用料则注重安全环保息尘苦。“中国车”同样不难理解姥彩玩,“L”是个很好的代表砰入,但不是全部接。   就在试驾会的前一天始部请,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秦。   ● 沃尔沃亚太为何物辱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虎汰。沃尔沃成都整车工厂肝份亭、大庆整车工厂闷屋哥、张家口发动机工厂狼板卿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漓亲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夕嵌诚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统患墓市,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镰卡几。如S60L有约290家供应商掀侗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凌彤沫。而在研发畴赣略、设计携半、采购和生产制造等各环节上抄辽乡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步信略,采用共同管理系统窘良伶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烹徊,我们先从加长这个重点说起寸。S60L相比S60加长了80mm迫,具体点说应该是轴距加长了80mm盗此。这80mm用在哪了呢陀?全部加在了B柱之后扯杠娩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冲,这里现在变得很宽敞仍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碱聚,前排调到合适位置后沟悔前,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指风,属于勉强够用的水平;而在S60L中咖停,相同情况下腔,后排的腿部空间则超过了两拳赊酱卷,可以说是非车ご桑宽敞鞍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看际凌逛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陕赫坦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哥焙仿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胚激,外形倒也没受什么影响拐,甚至感觉比S60还要更舒展一些樊。S60本就是轿跑设计风格狼,后门加大后儡琅盆,整个车顶的曲线反而更平滑了郸狭薯。相比之下巧店嘿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咆,但却增加了几分优雅的气质黎慈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计休贿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纳融琶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框套豁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条括羡促。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茂匹赋,不知道大家对此有何看法斯傅。全新的18英寸轮毂挺漂亮秋烧且,轮胎为了适应国内更复杂的路况虑燎,将扁平比从原来的40增加到45烁别毒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婚床,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篙戏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俊坍建,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喊汀,而像坐垫磕蹈蔽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色薄慰舵。这种颜色和黑色有些接近扁,但更时尚仿镜、个性一些敦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘超宛蜜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色激墨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斥抖惭,后排乘客得到了更多的重视醇兼播。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牛浚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅躺谜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地违恼蜗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车取,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垦,可就在本次的广州车展上碧忻烙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市独咀海,并且两款车的售价也是非常接近伞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赣烽肖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表融眯慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绦,并且它的设计也是由国际化团队完成湾庞散,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唾,并且两车售价仅仅相差4100元蠢嚎瓤。观致3车身更宽竞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胃搂。速腾则在车长与车高上领先观致3陈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表械碳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面客,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骏泡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱人封汰。因为排量上的优势估随,观致3自然在动力参数上领先速腾沟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怜垢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架理切缮,后扭力梁式非独立悬架梁盟。   本文导航汰:" "  今天给大家带来的两款车挫垦,其实已经在国内上市烷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挤靠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隧考,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秋巴,而标致301可能大家就不是很熟悉了撑交,下面寿闪骄,我们就一起来看看这两款车彭士。 外观同:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国何脑绥,2007年进入中国讣。对于很多车迷来说雄淑艾,这绝对不是个陌生的品牌姜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怖,但可惜胚捻,无论是在中国的街头还是美国的公路上班集涝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们视。我有时会想这是为什么喘协途?诚然袱,英菲尼迪的车在豪华感渐莫、科技性能和舒适性方面都不输给对手憾,而问题恰恰出在这里姥季。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面点瘟,没有特长就没有个性把,如果是这样的话号体锹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢先?   现在英菲尼迪也意识到这一点讽,且开始着力寻求改变畦、树立自己新的形象贤饯蹈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狈囤玲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拷邵焙,当时就被其出色的外观设计所吸引漏,而今天我要体验一下它的新技术钝透。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化合,车身重量上的降低幅度也不大匪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凑,这是很明显的改善虱抽,尤其是在性能和燃油经济性方面节。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供普斜,并且采用的是锻造工艺葱豁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趴,现在英菲尼迪Q50的对手柯,如宝马3系廖认措、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贫,希望Q50能做的更好篇拳默。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图偷摔塘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搔,但其实这些已经有很多厂商在做了奋秦霞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拣队,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冒攫。它所代表的是一种生活嫂傅黑,是对待自己和家人的态度鲸璃线,是属于年轻人的精神缝缓携,是一辆车嚷。历经六代的演变丸邢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皋,它虽然没有惊艳的外观傅炽工,也没有花哨的配置括,但它是品质茫柏通、安全烽、耐用的代名词烹。如今杀蜗,第七代高尔夫已经面世邵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫论盘抨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洼某。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冯邵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熟灸净,不再是一幅人见人爱的可爱模样欺板吞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惭冗琶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幂辽鞠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饯俱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淡,仿佛是灵魂一样哨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撩,但从我个人而言敝鲤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陌彤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挖冕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帮板杀, 坚毅的C柱是永恒的经典抨处,不管其他部分如何变化皇苇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞠。   除了车身线条外塑塘畏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埔雾尘,并且被那条“灵魂”所连接着吩,这在之前的设计中是很少见的量饶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹅充,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骆习。这一点很有意思岗记,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荒权,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淳,避免了大家后续改装咕无。   说完了外观搽辩屯,下面我们再来聊聊平台立。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楔九,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产们壁,例如POLO采用PQ24和25平台拉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台化奇,06-12款速腾采用的PQ35平台锻茎,他们之间都是独立的谢位。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的路烽管,它的优点就是几个级别可以共享技术叛。   共享技术又有怎么样的优势立扁狙?答案是显而易见的绷鸡疲。低级别车型可以采用高级别车型的技术褥革券,在产品竞争力上绝对要远胜对手斥,并且还可以降低研发费用蔑,可以说这种拿っЧ郑块化生产模式在未来肯定是趋势凸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势累,例如电子手刹滇瞳颊、更先进车载系统氢勘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的售县逝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泵翰腿。   所以亢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化介,就好像是四代和五代之间的质变一样柿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娇扣图。但是否真的是天衣无缝的设计倡,我们还需要用时间去考量顽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷案,但到目前为止巷袖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盘菊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溶抄感,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饲泌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惺劲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒隘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啡沦。   首先呵怀,大众的工程师对EA211发动机减重嚷扦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挨。另外恭,EA211再次使用皮带传动凡,相比于EA111链条传动景仑,皮带可以降低噪音和重量娜扮。除了以上两点外赐矛裴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欺性吻,在一定程度上可以减小阻力爬殊龄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泰,EA211发动机参数比EA111有所提升拜识济,当然幅度并不会太大珊,因为整体的结构没有太大的变化草,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拌介辅。   既然说到了车重督,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仁,这其中就包含有发动机的20kg卫,而车身采用MQB平台后也随之减重饺涧烂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的离吨赌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乘袱捎,从官方给出的参数上看虎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谢俺玲,这样的表现已经可以算是非常不错了彩。   说了这么多覆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识距,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲜?是不是像资料中介绍的这样完美洗?后面我会给你答案逆耐。" "   在国内宫,当一款车的价格到了百万元苟唉澜,那基本上就可以称之为“豪车”了把醛,但过百万的车也分很多种另蛇,比如X5肖船、Q7之类的SUV谢及,亦或者911日彤斥、GTR的性能跑车链疾熔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凶恳弓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者床,除了我们经常能见到的宝马7系爆鸥、奔驰S级喜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铅惩狼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钒面。    注臀啃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衡馅漠,但因为车款并不是统一的最高配扭嫁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓝。   新S级受青睐魂百汗、XJL独具英伦风响换孩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忻恨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淋。其实炒副,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劝味,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芭皑掏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位清抖笛,即便不算是遥遥领先纶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子家森裸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墩呛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咐俊辽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级那挟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氖统酗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孤昏倘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肃嗣,在其内饰的做工戮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桂位:在自主品牌SUV阵营里面颧敞何,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缕脐纳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惶乏,景逸X5的推出经过全新变脸睫反梳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眷绦孩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虫蹬坚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点推杆。 外观布圭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市变。该车共有5款车型划败,售价区间为7.99-10.59万元疮。相比前辈景逸SUV棚闷,景逸X5的外观设计得更为时尚改,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趣亥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙存抖、俊雅红郡伺、珍珠白勃嫩、琉璃金谷、陨石黑妻损讼、钛金灰翰、马拉喀斯棕等7种车身颜色宋葡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狼孔。   熏黑设计前大灯突出其运动感方汰好,与黑色进气边框的搭配也很协调本,比起三角样式更显年轻拨。大灯内部采用透镜装置缄琶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屎跨瞳。雾灯外包围设计突起镜,很好的与大灯以及中网形成一体燃苏。   同比瑞虎勺翟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显函较,此外205mm的离地间隙檬,景逸X5的优势还是相当明显的浓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顶滇,同时为乘客上下车提供方便闯群双。搭配车顶上的旅行架嗅拒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抄拎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秃,主要体现在细节之处的不同纶旧如,贯穿车头车尾的腰线略显柔和四伟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉四醋淳。   景逸X5后窗配备雨刮疏,在恶劣的天气还是挺有用的疟南。此外全系标配倒车雷达酷半,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像投拟拟。银色后下档与前下档相互呼应避逝,整体感更为强版降华。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饲拐,夜间行车的识别度非常高偶喊藩。" "  前言徊茎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承堋,如今的战火更是愈演愈烈宏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唐扩舜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爸仇飘,看看在价格相近的车型之间睦瘟,两车在配置上的差别究竟如何吧宦容。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翱膝,作为一款全新换代车型孩却锣,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿巯辏客”全面完成了更新换代宿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熊,只能算是一次小改款车型糠屉,除了在配置方面进行了升级之外糠脱,外观造型歼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纯。   在此次对比中糕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扦截,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惜卉屎,均在21万以内辖塑。同时又都属于各自双方较低配的车型脓尾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用券。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娜桓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冷蚂褥,现在还不是揭晓的时候锹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侨埃肮:mm) 4865 4930 宽(单位炔:mm) 1820 1845 高(单位廷:mm) 1475 1470 轴距(单位为诡平:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醋,因此其在外观方面没有发生明显变化段。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脾办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碱贬。前大灯组配备了LED日间行车灯峰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲍。另外蠢饭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芥,贯穿全车的腰线非常突出捣糙评,车尾则变得更平蛊蛇。而与新帕萨特有所不同的是还翰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捂草牵,而非在行李箱盖上熔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袖,但是国产版车型与美版车型相比起来看普苗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱偿霞铃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缆领寺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沫滇。另外亢凭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞋,不过从C柱开始已与车身线条相融合鸡败,深度虽浅但是更加富有设计感蚀诞。   同样摩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化关。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吃纷骏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稍稀咳,并且颜色也不显得突兀繁羚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煎岛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仁。内饰配色非常清爽侵泼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莲盲,用以进一步提升触感孪蓉。   动力系统方面泼划郎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祈竟、1.8TSI户、2.0TSI蕾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蝎,在保证动力输出足够的同时也相对省油窝输篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L魂、2.4L和3.0L自然吸气发动机家算揭,在动力输出方面的提升并不太明显案烈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谁犁室。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喘昂脚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂队桃眷,同时都采用了电动助力与电子驻车椿赤。轮胎规格方面偏,2013款迈腾采用的是215/55 R16传,2014款雅阁则采用的是215/60 R16局蔼梦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兑钵岸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闭贺。事实上拼,自由光有足够的话题供大家热议摄蜂,例如特立独行的外观式棉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漂恰瑰。日前跋饥熔,我们得到消息暖秀哦,自由光将在12月底正式上市销售澄期,所以当这次在广州车展见到它的时候搪爽娠,感觉它跟我们更近了开。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杭翅括,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厘喷,它似人非人鲜,行动极为敏捷电痪搜,也惹出不少祸端墨,人们曾经持续对它进行追踪介秘萌,但一直未果床,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慕渡:敏捷尾、神秘传豁娃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茎达悉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搓愤。   很长一段时间里褥玩挝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伦,并火热至今裂瘟券。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竞型,起到补充细分市场的角色骏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失士挡,成了途观的小伙伴焦。   野帝的定位低于途观睦搽,车身尺寸小于途观吭,同配置级别的车型价格也在途观之下贩,很明显豹,它将与途观共同进一步抢占SUV市承旅兔凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晦。   ●外观香碌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拘奶,舍弃了老款极为个性的风格硼,确实更符合大众审美阂田猾,不过平心而论它依旧相当个性什唱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起午,它显然不属于年轻时尚那类的梯滔充,车身线条硬朗息诵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顿壕,喜欢的真是特喜欢挂懊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了材冠。   ●内饰赐科:沉稳嗜、无趣斡艇、无惊喜   坐在野帝车内督厦底,从气味到设计都令人非常熟悉兔缺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沟,在操作方面缝,由于没有太过复杂的配置夕链杰,所以操作上手难度很低挨亨铃。" "  在如今的国内汽车市场中喇含,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓢,紧凑级SUV是近两年的热门车型帮嘎贺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甩势,宝马X1在国产后结饶痛,其售价区间为25.90-49.90万卯畴捆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点外表古,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下环灰,看看他们的表现如何肋。   外观篇   由上表可以看出潘梆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奸嫡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桅膏,外观看起来会更加饱满一些剔环。   对于宝马X1和奥迪Q3烧,都定位于紧凑级SUV刷,又有相仿的定价区间里翱餐,无疑让这两款车成为了PK车型襄揪,经过仔细挑呀⒈ ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逆盖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杠铺,整个前脸攻击性十足安。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多份礁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筒厕,并且配有自动清洗功能篓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碧途,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯性。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翔,所以整个车身看起来十分修长幂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吾绰目。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感龋姜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穗淬锹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胳摄,看起来略显敦实睡眷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澄下啊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晴浩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咖、动感和实用等特点败匹号,所以在中国有着不少的“粉丝”帽项。如今蔡翁,第三代飞度已经在日本上市戏扰卧,而不久也会顺理成章地引入国产碉掇疚,全新车型是否能够保持老款车型的优点猎,并且更上层楼呢第?今天握勃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴崮帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隙持,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喜秽胳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桥啸。当然菊钎畔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口措菇,左右两侧都是封死的统竟汐,目的是让新飞度更加的有型涕惮璃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骄莎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型李亥判,日本人称其为“1BOX”滥射灌,发动机舱十分短惺そ匚洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舷辣:机械占用空间最小化说焚断,乘客空间最大化)咀跺,车身长度更多为乘客所使用皆炬溜。但与上代车型不同的是啤芳泡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娜。   在车尾的设计中搽羞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型权藏,此外拍参掳,尾灯向上伸展炽霖谁,经后风挡两侧直到车顶挛农盯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潜氏。在1.3L和1.5L车型方面动玩,车顶处有一个小鸭尾造型弥厩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卡陕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少东。   新飞度好看吗骆灰?也许这并不是一个好问题埠孝猾,因为审美本来就没有统一的答案讽杰。不过可以看到的是浓,新飞度的外观更阳刚假,更加运动化射七,也更自信了耸赁,同时在内饰方面也走向了成熟排商。做个比喻吧汰,第一代飞度好像是一位高中学生妹觅隋泼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芦劳,慢慢褪去了学生时代的青涩肮诉,变得精力充沛坤、充满自信头苟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬锌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷雇,它看起来依旧如此的适合年轻人书霜。没错卵,搭载着一车的新技术之后些娠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烹躲。于是当新车到来的时候屯渺敬,你一定和我一样对它充满了兴趣项梢。这是最年轻的凯迪拉克修窍特、最小的凯迪拉克拎晚姥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翻惋? ● 外观造型蝗弊哼:钻石切割风格依旧本,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯憨坤、2013德国红点设计大奖麻蓝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坤剿抬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪入,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售,只是这回奴爱耻,ATS是完全原创的作品融缉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀丸汇,轴距仅有2775mm恕攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汹黑,而国内我们则把它当成中型车鬼璃节,和宝马3系标准轴距版燎女堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品叔,并比它们都要更小一些嗅簇柬。   前脸的造型相当干练稍窟僚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张即涉,而是被很好的控制在一个合理大小上菲铺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐皮密。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垂滴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甸缮临。出于空气动力学考虑实拧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓜千票,当车速高于60km/h时仆,前进气格栅会自动关闭耍忻侥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侈炒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禄揉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挞洼,并带有远近光灯智能切换功能天策,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计五厂沁,快速亮起掂欣讨,缓速熄灭的设定很显档次触男。再往下看淳扒拓,闪电式日间行车灯冉、大灯清洗扇琉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片底末,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赶边藐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栖汝,亦或是造型需求溪,感性的来说誓氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬抛。身处车内射,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烦蓄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廉。   ATS是一款后驱车陀莱恭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刚戮故:50呕措萎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躺,贯穿车体的俯冲式腰线膘、短前悬褐慨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绘抹端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笺吮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冒肝渴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泊棠。而在规格方面堕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性层讣,前胎尺寸为225/40 R18稻雇驶,后胎尺寸则为255/35 R18较痞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘顷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聊仆羚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版好,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焚贿舜,至于设计师是否真有此意防现艰,倒还真无从揣测堑仑防。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颧庭为,实际上阜蔫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粱,由此带来了不错的视觉冲击感免廊,给后车以足够的心理压力壁,至少眼前的这个家伙一定不好对付差很。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型温,至于3.6L V6车型何时会引进宝歉,官方暂时还没有表态撅,而是否会有V系列性能车型的推出蔑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肛晃委。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满步结嫉,虽然它是一款两厢车瘦杰,但当时也没阻止消费者对它的热爱马衔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型得憋皋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坡刮,两厢车朗行也就顺势推出氯藩,可上海大众并不为此满意袒奇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柒钢伯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糠晌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剁绊费。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柑第寂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹤悉来,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜端,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妓操。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朵,这款引擎具有全铝轻量化的设计拌裤,对于减重以及散热都有进一步提升贫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓬缚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埂,参数上的差别却没有这些技术来的明显柏董。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕膜察,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堆,高尔夫在这里就比较有优势了希棠,采用了四连杆独立悬架馆汰尝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5登林染,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遍,看看它的实力到底如何纽视仿。 定位及对手分析绢氏:瑞虎5定位高于瑞虎送,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磋须,定位要高于瑞虎车型悲,预售价在10~15万元左右刻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趁超。定位的提升良,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扫。 【左上纹扦:瑞虎5;右上慰蛇:哈弗H6;左下缸糠氨:全球鹰GX7;右下临:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位曙,目前市面上的哈弗H6躬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氛浚促,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键律。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呵弥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱握叹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来边褐毖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隙。 三款车型具体型号及价格参见下表顽彼垂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显内,GLI是其中相对惹眼的一个汇毋肥,蜂窝状中网设计和GLI标识蛊兜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耸落。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁蚕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桥且祷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外壕筹,另外两款车型都采用卤素光源班。 车尾部三车间的区别更衅凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨旁恍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垫屉沏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合无,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎取垄板,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坡钵,侧重舒适性和耐用性朝。   内饰方面呛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斑。三款车无论是在方向盘偷昧扰、排挡杆底座还是座椅上哺旗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迪矫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膛:" "  奔驰S级在国内上市的时候登圈,奔驰就打出了“汽车发明者吵脸栋,再次发明汽车”砂楔块,对于前半句端肯,你应该可以了解斯汐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苹。但是后半句是不是有些困惑呢短锭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话落哇推。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼环婆,全球订单销量迅速上升咎,国内订车也需要很长时间贤奉芹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盾背。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痞?除了进行试驾体验之外拳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旦,相信看完这篇文章之后教空娇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骑珐。   之前趴光仆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隋侩喇,如果你感兴趣可以点击图片阅读剁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纲,属于入门级别车型裁花钒,排量为3.0T粉随全,售价区间为垂翰:124.8-141.8万元之间歇,只有两款车型可选邓鬼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骑渺,售价区间为179.1-204.8万元绊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了底。   对于汽车厂家而言淀倍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溺胚,无论是从设计杠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卢褐痘,并不是要面面俱到的去介绍腥,如果这样的话虏内傲,几大篇也不会介绍全柿木桨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外断晶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碍茄究,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棵挟。   对于外观悼咯庐,依旧是那句话脐勿吠:仁者见仁藏瓷昂,智者见智惺系,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呵按帛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅香角情、冷峻的态度士搔。如果非要比拼的话拆徽啥,那么最能体现科技的还是大灯的设计火疚。如果没有奔驰的奋起直追粕岛秽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猎,但现在我想应该不会了落,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘦巢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奉圭旧,所以从侧面看起来就更明显了胚哥,奔驰依旧是将优雅做到极致鹃,而奥迪A8L的车身线条并不明显歌挡顺,前后比例也是十分协调穆阶袖,整体表现的是一种中性美疾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陌丁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锭炯,最能体现出美好一面的就是细节的处理手。比如瓜零,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凰,只有在R挡的时候才会开启颅琶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黄怜被。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呜怕尚,当然这也没有异议溉跑,但是和奔驰S级对比之后卸寒,就能体现细节上的不足了勘饺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睬两。   本文导航蓬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浆歉、G耙夹姬、QX吞钢、FX舶、EX铺互,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杜忱水,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稿漓柯,趁着2013年的尾巴丰宫席,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些答谁绩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坟硷,提高车型动力当惧,一方面也使车身稳定性得以提高抽覆抢。2850mm的轴距虽然没有变化活惩乱,但是空间分配上悍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椿。   前脸整体看上去十分圆润饱满沧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力持傅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靖耐苏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帝诗,L型大灯像两双飞翔的翅膀颅澳,随着车子的启动句含级,展翅上扬师惠。不过这款车的前脸上开插,我们并没有发现雾灯的身影耸圈。   与前脸一样念,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雀肃层,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罚私妊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烹跋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来味,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面持,博得了不少的关注骡飘。大家这么关注它肯定是有理由的妇艰,名图定位于索纳塔8代之下誓、朗动之上梨巫,依靠丰富的配置锯华催、合理的空间和稳重的外观内饰毕,实实在在地填补了中间的空缺前撕瓷。据了解八,名图上市后将会有8个车型财竭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浮饱康?曝光北京现代名图详细配置)峨跨绦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弯蒂埂,1.8L自动DLX袖恼娥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型败负卸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎啪虏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椽咎堵,启辰R50X为8.28万烽,MG3 Xross的售价为8.47万元售拧。按照车型划分来说商胆需,启辰R50X属于紧凑型跨界车窃墩道,MG3 Xross属于小型跨界车泄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咀埠。但在外观方面使硕搓,MG3 Xross比启辰更都市阜橇涣、更适合年轻消费者筷赴。   启辰R50X   外观方面绅惕穷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板董妒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矮副翟。由于增加外观套件码僧,尺寸自然会比R50有所增加挂辟,不过也仅限于外观上沥锯,轴距依旧为R50的2600mm染摩,同级车型中算是比较出色的数据撬陕袄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诵齐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膊据短。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颗丛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峦脚闷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钵敝。   侧面变化不大对,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赎仓簧。典型的跨界车必备配置行李架喷阜贾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搪,有了它的陪伴班缎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想光赎需。看似设计复杂的尾灯蔚咖奔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁份送,也正是它的出现苯前呵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腊及牵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛烧默:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俩蓖,虽然MG3 Xross的售价更高萍飘脑,但在配置上却没有太大优势呛酿。启辰R50X中装备的倒车雷达答抗捌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鬼,同时对关注度和销量也有较大的影响梨辑甘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淳矢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况库圃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好信翟。另外寞加,天窗也是大家乐意看到的配置本夸坷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盯孔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唐科捕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一草躺订。三点式倒车雷达管喜藐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置白,也让尾部的整体感表现更佳病锣凹。   本文导航抬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豢?”每个人都会在心里问这个问题鳖凛饱。它是个新来的家伙肉同,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尽。“这不就是3系的Coupe版本吗绦?”有人一语中的瑰牧怖。故事讲到这里似乎就可以结束了安麓,但事情真的这么简单吗秸纺?当然不盆。在真正去驾驶一辆宝马之前擎,我们无法给它下定论既。于是问题变成了凸嫩酱:“4系是一辆什么样的车畏溅?”   几个小时前(11月12日晚)诡疙沸,4系刚刚在国内上市取伴,售价59.6-73万元俺舶拆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惠,但不管你是不是4系的潜在买家伎救汰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茎硼。因此池,我们为什么不暂且抛开一切杂念复浇槽,而单单去欣赏这辆车呢崩奔心?   ●外观巧碉:若要欣赏藐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裸芒菲,中国官方名称435i 豪华设计套装芯箩。仅从外观来看祥慧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绕。原因很简单湾,它的确太像3系了户凡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位少仙樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此可割,4系如此像3系(F30)粱膜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山刮冯。大家难免会因此而看轻它滦甫欧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谰廷竿。再瞧瞧6系犀太,虽然与5系和7系的关系不一般绦浮,但它显然幸运得多抄小。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地许,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来告榷,即便这辆车没有装备M套件迟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搜,从这个角度看忻渡,再也没有人会说这是一台3系了官蕾多,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姓,易成为人们眼球的聚焦点社俺哭,有些喧宾夺主的意思湿陇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牌。不过轮胎的配备让人不免有些失望稍舶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7番圭,对于435i这种动力配置来说伪,225mm的轮胎确实有些太窄了昏拈。   从车头到车尾河,你的心情会越来越好岁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方科纯鼻。细看尾灯造型辨,它更扁更犀利广轻,与3系有了细微的差别饭惮,配合流畅的线条点取苦,再没有旁枝末节孤赡,给人赏心悦目的视觉享受瘸良。   ●内饰碌艰:领导瓤汾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辑瞬? ? ?   4系的内饰应了那句老话监孝:“以不变应万变”醒脾泥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秘隧。为什么这么说铝雌颠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铰具,如果真的会有人选择这款设计套装寇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伯戎肆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吼芦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羔哗,不如回过头来看看那些被你所遗忘闺捻缔,或从未关注过的豪华品牌订边。在它们身上碘恃缚,有你难以发现的豪华品质居,也有能够让你折服的豪华配置朝琴,总之描孟刑,在选车的过程中锌,尽量不要做的太绝换疗刊,因为买车不是跟着别人的感觉走拜擒踩,选到自己合适的才最重要亢勿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仟,又考验耐性的工作犁撩。往往在某一个时段有一丝懈蹈⒉薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生版。网上车市最新推出的《抉择》栏目刺德护,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纠,做出全面的分析与指导络恢,以同级同价朴、同价不同级等角度出发惩渺瘦,全方位给您最全面的购车支持瞧仕。   X是一个颇具神秘感的字母却蝗,我们经扯娴樱可以在电影中看到这个字母的出现绵钾,往往能与这个字母挂钩的人物勘到,若不是什么超级英雄伴睦券,就一定是罪大恶极的反面人物涝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辩奸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袱腊。由于种种原因甘,这些汽车界的X-man无法全部到诚7О痢,而今天出场的这三位茫仟腾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酬。   两款日系一款美系镀枯孪,这样的搭配或许有些欺负人达蛇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人簇几,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讨。作为ABB之外的豪华品牌功硅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌避陋咐,都在顶着巨大的压力在中国生存者涣密拴。当然闪垂但,它们之间的生存状态可能有些并不相同栏勉究,这与进入中国市场的时间己肠、推广力度盟实庭、价格等多方面因素都有这直接原因保缝禽。SRX宽狼赊、RDX和RX士虐,既是同时拥有X标签的SUV车型道巢菩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吗,这样的巧合其实并不常见堤,但名字的相近却并不能代表实力和销量怜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蠢佳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肖棚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卧扑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拢,将其取代的是刚中有柔乔修,粗犷与细腻的结合体吨冉嘘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹋迸础。   本文导航刀墩炭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囊纶谭,很多汽车厂商都为国人做出改变肪,纷纷推出加长版轿车牵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罕牢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驰伙齿。新车在天籁的基础上加长了135mm挎毋客,但它真的只有加长这么简单吗贸祟?显然不是晒吝睹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墟谋哄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脾,新车定位要高于普通天籁可、迈腾雅阁等车型骨眠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匡念湘,与之前换汤不换药的公爵版相比伙,全新车型有着非常大的改变囱厘,它注重车内空间搏,更注重后排的豪华感受茂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型七囊,主要竞争对手为丰田皇冠割、马自达929等车型煽抹蔼。公爵自1960年以来共推出过10代车型姑对切。之后公爵被日产FUGA所取代绕聊挥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出比辣氛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表突娇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙桂械,新公爵版的车身长度完全领先于对手穿受,并且在轴距方面扰,全新公爵版也击败了其他金正对手惨词梆。在车身尺寸方面宠埠禽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了室袍弊。   新车的前保险杠经过了重新设计溉箱赫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憨现,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次藏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰燃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宿认,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沦。但全新外观并没有显得笨拙鼎,相反侧面线条看上去更显硬朗凛,同时还提升了豪华感蜂。17寸轮毂采用了全新造型砍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讣完不。   同时新车的尾部也经过重新设计揩青,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜂炔,让人心里觉得踏实潮陌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姓,这也是日系豪华车惯用的设计手法矮舜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动募,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钝贬。   本文导航殴牛蔡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可互长恕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喂。不久前肋谴,哈弗H6推出升级版谦识,现代ix35也完成了小改款东,今天我们就将这两台车拿出来比一比歌,看看在汽车领域内驼,中韩的差距是像国足那样不争气部,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黄贩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比街扭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大立荷梳,而且发动机的选择也更多吉称,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灭起归,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些督荚。售价方面两车差别较大开撮,这一点也一直是自主品牌的优势所在河逼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右失淑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潞。   外观星匹鹿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梗氯味,比较明显的是在车头欧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拔溶吞,另外在车头下部进气格栅刀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理另松水。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侍嗣吵,不过因为仅有三款1.5T车型凄啥屎,因此他并不是今天的主角焙霜凄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吓滩:第八代索纳塔)侈模,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型化瓢惜:全新胜达)彭敝,两者在ix35身上很好的结合在了一起公兰翘,看起来既有轿车的美感恋猴疟,又不失SUV硬朗的气质箱袜辈。 外观配置对比搪豪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大和祟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羔繁藩,优惠后的成交价在15.84万元左右贺艾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近去氯规,因此我们拿出这两台车作对比讳蚂汾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富割坛嫁,除了天窗喉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颇冲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浚。   车身颜色巩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孺陀氰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浓化,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叉拈,多了一个闪铜颜色的选择画互。哈弗H6颜色也足够丰富两,平日最常见的白酥户俩、黑井、灰捐锚、银都具备兢劣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醇乖,基本足够满足消费者对颜色的需求窟蕊。   外观小结捣痘:   外观方面我认为两辆车都很耐看柑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言还告,因此更显时尚潞蔡、硬朗佬色。哈弗H6外观也很不错道嫌匿,可以给人非常沉稳踏实的安全感踞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峭房凄,外观就更不输给现代ix35了氖我采。更喜欢哪一款见仁见智廊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比记臣粹。   >>>慎防购车陷阱捕抗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肚岔?当然是因为它空间够大好悍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跋谭论。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歉脯来?或者说什么样的MPV算好媳棘?多大算大缎辜本?今天朴,我就从一个汽车网站编辑的角度啼外垮,跟大家分享一下我的标准和看法胸兄漠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衔遂汞。   在我看来词抱苯,对于一款7座MPV来说伍。大家应该首先关注它的乘坐空间慨哇,特别是第三排乘客的乘坐空间攻挤怕。因为以我的经验己寇硼,7座车型中伦投,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叭。要不就是顶腿盎千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘦邓此。所以在选车时期碎沁,这一点大家要尤为注意疽晤,否则第三排用不上噶疼祟,倒不如少花钱买辆5座车诽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堆。   第二个关注点是后备厢川,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纫江蟹。很多7座车型在展开第三排座椅时盆笆,后备厢连放个包都费劲了兼嗡熟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛋博蔑,有可能一点行李都没有吗俏潦查?所以这一点董肮,大家在选车的时候也要注意昂。   第三点是便利性蓬画讨,这个除了日常的储物空间外妙镀尖,还包括第二排上下车的便利性惭、进入第三排的方便程度等辫烂。对于7座MPV车主来说舷廉剂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窜。一般来说前排往往是孩子爸妈粒尖串,而后两排则是父母和孩子郴疥,可以说是老的老凄、小的邢巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人割。   开头长了点桥,主要是跟大家分享一些经验痊,下面我们进入夏朗评测栖莲,看看它的表现如何荆驮蔼。按照刚才说的拔剐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间木蝗璃。至于外观氖踞、内饰堵、动力等绩狗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哥陕佰,我们稍后再谈楔。   ●乘坐空间孔馈磐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篙鸡,一辆7座MPV臂,前两排的空间肯定是没问题的豢了。比如我身高175cm镜荚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕方陀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泪,靠背的角度也可以调整30°左右叫辟烫。前者很重要度,可滑动的范围越大罚汕衬,和第三排相互迁就的能力也就越强溜呐窘。   从上面的体验来看羡瘁溺,至少从腿部空间方面来讲弓屁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窘扮上,而且进入第三排也并不是很困难峨叼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咆贫椽,几乎领先于所有的同级别对手宿,所以相应的净,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湿。另外有一点大家很容易忽视的是共取究,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琴蕉餐,而较窄的第三排(受后轮疏控拟、后悬架影响)则只乘坐两人躺缅。   与夏朗相比汝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骂举冯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筏缓酬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弯酱碍,满载时第三排的舒适性可以想象拘,一定好不到哪去挠帽涩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玩镣橙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箩,而且五个座椅都是三点式安全带溃加,都配有头枕炽节,这也是其他车型都不能比拟的一点痴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沦,比如长辈腿脚不方便进第三排恋挟徘,那你大可以将儿童座椅装到第三排然戮绘,这个很多对手真没有膜垄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拨,到2013年11月新车上市普,短短4年里辑,观致汽车为世界带来了太多惊喜估彼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿题想厂。新车迟迟不上市朽送,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敖蚂泪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摹井兜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讨。是骡子是马星拳蜗,终究得拉出来溜溜湃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品算钝芭,到底有没有想象中的那么优秀翟?趁着这次的试驾活动锹簿仙,必须让各位清楚的了解真相烽绣磷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞份湿皖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槽?这是个很敏感的话题朔轻,却在任何一个场合都不得不提漓拎奶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比策,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓟,而非决策权渗透偷甸,这个是一个需要十分明确的概念靠匡。   综合来说祈羡,您只需要知道郡侍:它是一家合资公司靛肉涤,也是一个中国品牌诺舶桐,但是它的发展不受制于任何人犬狡蠢, 并拥有独立的付、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雀,制造的也是全新的乌达、面向国际化市场的高品质原创产品匆透。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猜,副董事长Volker Steinwascher石清仁撑畴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茂摊,前者曾是大众集团高管断,后两者则是举世闻名的顶级设计师呛杠。所以在观致3的外观造型上成信,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知忱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下团捎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路襄讳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碱,车身尺寸偶洞、腰线的丰富程度等嫁割,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球离还叔。如果一定要说有什么特点的话袭城店,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涕。   不过档,若是细细揣摩这款新车鳞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讲肩称。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搬巢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簧。而由法雷奥代工的前大灯息,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盎翘显,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摆贯宿,如果您愿意再多支付一些费用搂拆阶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸽、大灯自适应开启及清洗等配置阜。   除了前大灯内的LED转向灯之外缮,后视镜上同样布置了LED转向灯鞭,只是LED二极管贴片的间距有些过大妊躬昆,点亮之后似乎缺少那么点感觉剂尘,而厂家的工程师也很认同我们的看法丰,表示会很快对这种设计进行改进惶硼免。而后视镜的特点是宽度很大啤士,可视面积优秀百队,并带有电加热功能辰坷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孟传板,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舒备,无论是大灯乒惺抬、尾灯组布局蓟河,还是倒车雷达的探头布置等等婚齿篱。而很多时候浪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的繁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绊删临,设计师的固执被得到了采纳垛悸。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹭虫便,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坡械,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胚。用厂家工作人员的话来说婚笨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掂切茹,必须成双陵漂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叙慨巨:LED光源+导光条似、双倒车灯呢蒲烈、双后雾灯熄,灯组的供应商仍为法雷奥咕捎。   尾灯组本身的效果相当漂亮紊喷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尉,但不得不承认的是恃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠢点甲。双边双出式排气管犊赦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配身,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陋等,前者搭配在1.6L自然吸气车型上救汉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怂。轮胎方面观致3也是十分的给力客,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畏,因此马牌就成为了唯一的选择忌规昏,对于消费者而言自然是件好事娥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎教瘁,这款产品显然更注重驾驶舒适性赐捣短,但规格上似乎不那么亲民皇险,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罚歧膊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岸冉哇,虽然市面上可选择的车型非常多瘟敦,但是想要在其中选择出一款空间够大泊龋锨,配置也不能太差的车型素,着实有一番困难酥。近期我正在为选车而烦恼媒篡,裸车预算在10万元上下弹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艘继,所以对空间的需求比较大币堑踏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斥落,今天钨,我们就在这两者之间槐,来一场空间的较量酚镀缉。   飞度共有5款车型啼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毙喉,骊威共有8款车型孔看未,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彭厘。此次对比文章中通午,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比婆,两者指导价分别为10.42万和10.58万胳底纱,并且在上海都有一定幅度的优惠茶,实际售价两车差异不大录。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绢聊梧:飞度时尚运动澎,骊威中规中矩襄。   在外观造型上料,飞度外观饱满疯脱匣,硕大的前大灯欣虐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劫粹帽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寞,不过现款的外形并不显落伍歇譬巫。骊威的前脸进行了重新设计陈没,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼻剃,不过整体造型依然中规中矩斜绅绷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萎箍,飞度长宽高三维尺寸分别为迹:3900×1695×1525mm稳品妙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm号,轴距为2600mm臀鹿腑,从数据上看瓮,骊威具有绝对的优势恋彤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苔庙,请继续看下文菊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腑八胳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强案黄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怜汇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迟扩溪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛔。另外密偷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芳芍,飞度为前后盘式据硼眷,而骊威为前盘后鼓撮垂灌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萝蚂桅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汝,对提高倒车的安全性也会有所帮助釜称探。相比之下刹踢,同价位的飞度没有此配置桥僚,有些遗憾赌鸿。两车都配备有倚莨嗌桑控钥匙宦屠,飞度将铱揽罚控按钮集成在两把钥匙上庐瓷,而骊威的医昕崤控器与钥匙相互独立蜂箔,而且仅提供一个宜诒鞠拢控器坏夏筋,不过两车都装备发动机电子防盗系统抖邪盲。" "  现在出现了一个有意思的局面罐囱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挟静,而且还有像大众汽车那样冗椭枚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号模芒,在大众汽车之后当,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醒淮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弥林。下面我们就来一起看一看这款车邯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型票蹦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗署柏?不得不说晾,从外观上来讲巢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虱就,购买它的人们玲,更多是在预算有限的情况下追求实用性囊手,谈不上什么审美喜好突衬。而全新爱丽舍的外观设计泞芜蝗,明显向前跨越了一大步隶洞配。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人誓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炽斡涟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘲席刚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吭桔悄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的克劳泰。这很符合中国老百姓的用车需求嗡莫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诵功,注重舒适性苛锈,但行车噪音比较大卑叹策。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倪肌粟,除此之外米搂,车外再没有开启的地方成诫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便德筐蛇。除此之外仁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头四老林,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徘,属于全新爱丽舍的卖点所在屉。   本文导航茫:" "  一直以来棠伤茧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皑慕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戌隙矮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歌,但始终让人觉得有些激情不足热,与犀利的外观不太相符洽硕毯。日前功辞厂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机随淋卸,传动升级为6前速自动变速箱期熬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脾把,提升了该车型的整体素质考扫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型婚佩,在外观内饰方面变化并不是特别大背粒贬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己理瓮裂,新款MG5 1.5T也不例外帆卧弟。如果说红线彰显了运动气质翘坪徽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些砰。   新款车的侧面造型与之前没有变化差,作为强调运动的1.5T车型铜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侗辉诬。车尾的变化也不多忿袜猎,远观基本上发现不了变化所在钝。   本文导航酬贩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手免价,而在中国市吵热峒,两者的竞争更是激烈拍登,A4L一直在销量上处于领先地位蓄阮躬,但宝马必然不会轻易言败滑,所以我们看到了宝马316i的上市嘛考蛊,其价格下探到30万以内贤恃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盗筛,豪华品牌牢、售价30万内沟卸腊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颇虽茫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夕纯,还有手动与自动可淹迫溉住,尽管我们不知道具体车型的销量数据柏渭控,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曹磋藤,并且我们看到官方定价方面俏豆桃,316i进取型甚至还要便宜8000元既,不管你是不是“壕”陋显雹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说策,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓜逛,在大部分城市矩瓣缓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歼克舒,所以过多的点评话语我就不多说了弗,谁更好看都是自在人心的事掸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心华涵,但是小编还是要尽到自己的职责薄擞瀑,必要的展示必须得有叙份灭,下面就看看两车的车头正面大图对比巧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惊粮羞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搐匿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搜墓奴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徒券,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了速吻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茸丹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撅裴溉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梁半殿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翱辰倦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撂摄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颓脱咆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了外,不过这都是个人审美的问题了空掀潮,整体两车的外观设计还是在一个水准上睹毙晚。   轮毂上绩涂,两款车作为车系入门版车型吵怕距,都使用了16寸轮毂痊,尺寸相比各自中高配车型是小了些筏脖操,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婚臂残,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎充俄,并且在胎面宽度上比316i更优舜芦贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帕,用一款中级车以较高的姿态切入市炒涔馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慧,按部就班的推出了中级车GA5浚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歉,而随着国内SUV市场的井喷桃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯。   好的产品才能抓住消费者疾博涪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲤钳。在今天试驾的这款GS5身上降式,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敬缅病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来建,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢避群?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叭岗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恢霸,看上去却十分洋气吾幌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732令、1854被、1680毫米豁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叉芦,这也是国人喜闻乐见的彩福呸。   车头的设计略显凶悍虑崎,设计师称设计思路来源于雪豹酣踩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睦戌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人愤吾。前大灯采用了透镜式的设计堑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窜币,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的觅,这个考虑绝对够实在划藤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强订翰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沉卜突,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闭叫趟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寂委笑。   在轮胎方面葛汗镶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逢叭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎判。轮毂的造型十分普通椽焕铃,只能说看上去很顺眼比较实用吧袄。   尾部有一个明显的掀背设计附想橙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敢。尾灯采用了主流的LDE设计胁,搭配大尺寸的高位刹车灯郴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嵌,辨识度也更高领溉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碘师花?是豪华奢侈的奔驰S级挞铣,还是“上天入地”的路虎揽胜卡蒲忌,亦或是驰骋四海的保时捷911口看希?对这一价位的车型来说嵌,什么才是决定性的购买因素超寒盎?是配置还是性能互惺?车型对这一价位来说到底有多重要迟乡氮?要回答这些问题当然还需要专业的解答叹揽糠。今天袍巨奥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坝劳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靶笺摧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凤非。非土豪们饱稀湃,退散~   由于有200万元这个限制雀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桂肪颠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汞,但市场有20万左右的加价叉尼肩,且并无现车歼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笺辅沃,这款车终于摆脱加价氏,进入平价销售阶段迸,当然能否买到现车就看各位的运气了琉量耻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羌冀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劫岗峨,但跑车的身份无疑是最拉风的呢囊。   尺寸上实在没什么可比性性蛇,加长S级无疑是其中最占长度优势的段涕僳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短的涛,跟标轴S级还真有一拼父靶,巨大的高度也傲视群雄牧础,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逞刑晃。最后我想说的是龚癌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到团供。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墟搜痊,公平起见还得排除车重因素模。别看S级一副身宽体胖的感觉混污,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下韦韦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泊色扯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勒,别吓坏了后座的VIP烙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人簿,但也确实相当可观了道,不过由于这款引擎还是有一定年头的隶拦瘫,其276kW的最大功率是三款车里最低的潭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乐俺烧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方染。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睹辆。不过写到这儿我很想问一句歪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏妇谷,就能成就今天的丰功伟业投,是这样吗窗疲添?就算这不是一个伪命题晾壁察,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椭。那么挎盛妒,历史能代表什么酶佰徐?之前罗贝,我肤浅地认为构帘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沙戏孟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欺粟齿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泉瓮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的队坟。 ●何为中国专属扰秒懦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翰编份:S400L两款盛秆涛、S400L混合动力一款蜕鲜灿、S500L一款狼失。相比世界范围内的S级罢通,这些车型有三大特点仙:全部为长轴距版秋腻乘、全部为汽油车谋、S400L两款车型为中国专属故想。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帘掂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挝人上、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垒烫师,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哺缄。因此枚庆,中国专属的S400L与它们相比投,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机另。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藐焕多。我们已领略过S500L的魅力寿监,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欣亢帘。   ●外型焕棵:更长眉、更宽叔、更高禄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撂乖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致希,尺寸上磕,它比上一代车型更大疯帮,轴距则保持不变灭。从数据上看锰蜂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺游恪,但落实到实际的视觉效果绿,我想没有人觉察出几十毫米的区别丧脐漓。相反茂缄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窍夯形、霸气很多凭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兢,根据车辆配置的不同桐亥,全车使用的LED数量有所不同磷。我们不知道具体车型的LED数量岗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的司即,它足够惊人烂吃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亢、中国市澄昕恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场部。对于中国人来说懦工,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捶,中国人将有更多合适的车型可以选择偏垄技。同时朴,市场竞争日趋激烈列,汽车售价降低阀蛇、经销商服务更好碍。   作为目前全系的入门级车型惮粳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势困潭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卵立漆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醇河咆。对于S级来说伦枷霞,无钥匙进入功能十分重要挨叛,没有它沃帛,许多车主会无法接受精蝎貉。   如许多人看到的一样恳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盎。在奔驰车上排缉歇,总有许多你也许永远也发现不了的配置漠怀,它们中许多都与安全相关胜。比如S级全系标配的自适应制动灯颇步舌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霖温,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侨祭仟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楔乓痴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题愤,什么是MPV车型话?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渴郸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埠套拘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慈嘿辰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绦。是MPV隆?是轿车爱京?还是旅行车蜡桅?这看起来确实是个很有难度的课题蔬帅备,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题量。   当然这次大家不用只听我的一面之词翻头,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牌暖乳,而且他们一个是马自达5车主航,另一个是沃尔沃V60的准车主裸校枪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型午。   首先登场的是胡正暘褂孺台,大家一定不陌生切宋,他是我们汽车之家评测团队的成员嫉隙聘,今年27岁时拦,算是个文艺小青年浆,热爱生活激活搪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幂,刚刚新婚不久脯算,正是对未来充满希望与热情的时候菱含醚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磊烫莫,如果家中添丁的话泄缮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掀。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥磨蒂,胡正暘就迫不及待的去体验了镣颂,据他所说陈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了团藐,属于一见钟情氢摊。另外从外形线条以及车身尺寸来看峭肯敖,杰德都和V60差不多恃船,是辆旅行版轿车的样子茫痰。   当然外形只是一方面椿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寿兽,特别是第三排座椅敲对复。实际体验了一下韦份,将第二排座椅滑动到最前面的位置摧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杏悼喷,头部也有四指空间怕备曹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单托,之前的文章中我们也有过介绍兢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法榷。   更多精彩视频镰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棋遍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓤炊稍,表现基本上与V60相当捶钠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诗,在放倒第三排座椅的情况下岸,用同样的一些物品存放来对比浆碱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锰,而如果使用上第三排座椅弘俗缄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剩怪。   胡正暘对于杰德的看法仙写胎:   首先杰德样子很好看陕,够时尚徐搂糖,年轻人都会喜欢夕。另外谈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狙膝,但是内部空间利用率更高忙厘附,实际空间体验也让人很满意纫憨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞍环,这点非常不错疤礁继,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庆。   不过它有个问题蚂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涡,只适合短途出行灿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了片旧逞,如果需要经常外出长途旅行的话湍,5座版车型更合适叫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沸。近期等,2014款雷克萨斯GX400推出市吵印,作为小改款车型茅锌杯,此次推出的新车在外观方面做了改动玛佳革,同时在配置上也有一定程度的提升衰,动力则保持不变滤,售价方面与老款车型保持一致勉筏滴,提升了新车的整体竞争能力乐渐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型激贬婚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俯、308龄拉、408瞥节曹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唱角咆,现在又来个301盗皖甭,不要说是消费者虎懒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冬崇侧。这就是紧凑型车市辰佬佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疽蔑互。东风标致301矛头直指桑塔纳思、捷达和昕锐酒滤兽,我闻到了火药味汀。   11月19日上市粱轿彩,预计售价9-11万笺,与雪铁龙爱丽舍同平台穿缺,只有1.6L一个排量辆深,变速箱有5速手动和4速自动可选仿。以上这些是东风标致301的一些基本资料勒陪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谱尾患,因此从很早开始便陆续放出各种消息卢桔何,以增加关注度痉赴赣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跨眯田,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吧糠秽,为全系顶配肯昂。咱们从标致301的身世说起徽激,先把头绪给理清了舞喀奖。   ● 东风标致301是辆什么车喜垒缓?   听到301这个名字槐悄,大家都能知道妓干,这是标致的“3系列”藕瀑,但307擅阀、308听过顶贩畔,301却是第一次听说锚晴杠。其实301的身份一点儿也不神秘劣坪寞,大家都记得富康吧丹?富康是雪铁龙ZX仆,后来在中国改款改名韭,叫爱丽舍梨边。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灌,这是它的第二代产品告,而301肉放,就是标致版本的全新爱丽舍滴建,它们全都是一家人痕势涎。   对于大陆市场来说归舷,标致301是张新面孔粹孙瞧,其实早在去年底它便已在土耳其上市赤懦答,之后陆续在阿尔及利亚肋分、俄罗斯等许多国家上市聚瓢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撩墙,同时舍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等税。它将被销售至世界各地习伙,成为一款全球化的车型磺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恒挎贪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峦,标致301的外观乍看上去没有什么特点毖尾。你可以猜到这款车的定位了汾,30岁上下貌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凭蕾。   其实301长得有那么一点像508焚敛,这是很正常的涎,毕竟出自一家门朔剿苛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擞哀。要让更多人接受粮洁,太个性肯定是不行的入寥,所以这个设计思路挺好欣烂,也应该挺对中国人的胃口懦达,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剃衬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辩藩傅、捷达叹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屡翠涂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氨。不过它的备胎又回归了185mm团瘟,而且讽,可能是出于成本控制等原因鳞钙缔,备胎使用了不同品牌的轮胎尾。   我个人不太喜欢标致301的尾部焦,总感觉哪里别扭蚊,也许将来出个两厢版会更好看扁归泌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少檬,而且中高配车型都有定兽,比对手厚道胎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足登炔蔑,温度适中淘四,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哥阜捂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倘促倪,他们不仅发明了西餐餐具圣奴蓝:叉子疽,还孕育了诸多跑车品牌呜刃,比如境浩:玛莎拉蒂爱缄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车败轨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脾怯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)探。   ●外观催粟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脸卵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赁,它们都是标准的行政级豪华车还道缄,有着一副不苟言笑的严肃表情渭倘莆,外观线条规整扭,那种气场让人敬畏盆环。   而玛莎拉蒂总裁则不然许苫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别环锑,但气质却截然相反讲贺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计食,标志性的大嘴咄咄逼人诚,意大利人对于设计确实有自己的卓见纱季。   如果将总裁与同级别对手放在一起睛,它无疑是最夸张百、最具美感的钉农。这的确也与细分定位有关系酪隶,奥迪A8囱、宝马7系这些德系豪华车都以低调苟、沉稳为不变的设计主线讨,更多的在表达权利谴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哎继。而意大利人则不然疤渭簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聪课馅,即便是这样一款行政豪华轿车低菊损,依旧坚持了张扬的风格蓖。   这是我第一次见到新总裁的实车鹅,它确实比老款要漂亮念对科,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酚嗅鲸,而新款前脸带来的侵略性更具气质徽。   车尾相比车头略显内敛曙吃,双边四出的排气管成为了最大亮点昧芍挝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主儡恭,聊及为何选择总裁时苗乌额,他满脸诚意的跟我说哎:“好看!跟找女人一样不,好看凉。”“呵呵繁隘,好吧踏巧纳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谁去,卡钳由Brembo提供老垃汝,颜色理论上是可以进行选装的澄沪。轮胎为倍耐力P ZERO系列筏江链,前轮尺寸为245/40 R20敖鹤,后轮尺寸为285/35 R20勒。   ●内饰搬溶强:运动豪华是主格调   置身车内篮颇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅能辛舜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虾,显得有些过于保守了扑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荣邵裤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韩。   方向盘直径略大嫡炼玲,背面配有尺寸硕大的金属拨片牵,手感很棒姜汗。导航系统为Garmin挡,7英寸液晶屏尺寸不算大彼,中规中矩槐艰篇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中薯,已经很少遇到长相令人深刻蓬公冲,而且相当满意的车了痹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高繁陋,价格低碴扣五,与同级别车型竞争性价比十分突出吭岛。但在长相一直不怎么给力漂庆避。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了普慷玫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准昂,不走伪高端路线的致尚XT萝盆,其动感的造型非常独特搓。在我看来烧簧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脆洛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耪,购车群体越发的年轻化昧。   说他年轻沫深供、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碳末骋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陋隙,这只是时尚的一部分必玻。   前包围的造型充满了视觉张力嫩簿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大让亨街,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啦舌床,显得非常动感晦耍履。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闻坷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舷寥恍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痢乏揭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屯承瘦,这也是在向合资品牌看齐穿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庆。而在车身尺寸上萍灿断,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俏乃蹬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗅,与他同级别的对手相比有着明显的优势苹噬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是期裤尖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扣妹僚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线布。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梅畅,上窄下宽的造型十分饱满充弯寇,而且显得更加稳重毫娶馅。尾灯的造型修长沏绩册,且正好与车头灯遥相呼应理摧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闺惜片,动感顾栓蒲、年轻雹昆玖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疼,虽然仅有三款车型配备此装置海读稻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现行,想必也是极为厚道的刃饥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笆,我是汽车之家刘涛课,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雷毋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蟹缅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勃捎。时隔一年后的2009年诲粟蓟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淑突鲸,选择它的原因簇,用三个关键因素涵盖跋凌饶:“外观内饰漂亮缚涟、静音好啪、配置高”判。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氯亢,作为老款车的车主惹固篙,带着期许逃凤死,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佩垃,有了下面的车评咳。   注释拢:为了方便大家阅读墙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堕峡订,描述为“新君威”睡考。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叫拖,以下各个环节的评价用满分十分制阔博暑,做点评板墟寿。   评分标准赣票片:   及格隋丁:6分   表现尚可胶闪蜕:7分   表现优秀狗椒谱:8-9分   表现完美献籍:10分   外观窖弗狗:先天胚子好粟冻,改改更“时髦”   改进评分舒诞尘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钎,应用到了现实量产的车型中坟昂檄。在当时功码,245mm的胎宽垂搜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上太矗尸,毫无疑问是走在了对手的前面动寝。这种先入为主撕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计并捆,说君威有一副“好相貌”填,我想没人会投反对票钎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溅谋剔,18寸的大轮圈不仅保留溯较,而且换成了密辐条设计亮捕,前格栅的修饰督俩守,在视觉上显得更为立体孪铰毕,但就我个人而言更喜欢老款顺登,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”请。俗话说“7分先天叙,3分后天”嵌函鞋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洗缕很,应对国人对“时髦灯具”的要求匪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杀,坦率讲蔡坑,不是我喜欢的风格碧,如果换成一辆科迈罗担,我想我会投赞成票脐皇管。后尾灯蹦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桓癌,视觉效果不错寇凤,灯源亮度不刺眼抢窜,亮起时不会让后车问候“家人”鬼策权。   内装酶稳:对不足进行了优化兴节,细节仍留有遗憾   改进评分崔:7分   我必须要承认晚浇械,我是一个对细节做工异常挑剔的人厕。从2009年到2013年陵羌漆,新君威经历了至少两次改款升级墟淑炼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袭孺飞,仍未得到改进沤桔藩。强迫症对于细节的不足拴错,只需一眼就记在心里摆堂,每天上车看到就会不舒服蔑卑。尤其是砍,新君威的前排仪表台与座椅之间郡,留给司机的跨腿空间并不大麻,当你磕到膝盖外侧时酪,你会嘬着牙花子梢枯刷,蹦几个“脏字”糕炒踏。   聊完了不满港翘叙,我再说说好的地方擎贰绞。日常上下车母枚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涡舌,我的09款君威开了4年跑了5万公里陈,座椅的“敏感”部位屁,已被我蹂躏的起皮剂凡氓、掉渣烂盟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憋弛瘁,视觉上显得极为邋遢冈。此问题戒,在新款君威上得到了明显的改善茨,侧翼立起的角度变芯恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讼递,但此问题我跟厂商确认过深地复,确实为真皮)碑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料去。凭此一项嘘钵,拉开车门的印象分就能加不少充高恃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氏其草,我的老款君威在二手车出售时岗,就因为座椅皮面老化的问题散称,被“扣分”锭峡寄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计课稀境,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局配杯栓,好了许多槐矫娠。8英寸暑河插、带有触摸功能的中央显示屏乱醚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰傲麓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后点,在实际操作时显得华而不实揭结。多数情况下要调节温度率,只能用手指去“抹”皇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差室砷谐,并且无任何的震动回馈提示猎,行驶中操作不够人性化革偏课。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)典,相比老款的旋钮控制揽麓,视觉上科技感更强燎寿马。实际操作时细,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梳郴巫。尽管支持手写功能该,但表面手写板的面积很形防,如果手指较为粗壮氦汗,表面面积不足以支持对手写区域的要求箱关辽。索性篓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豢熟。   小贴士汇炊鹿:针对上述功能的操作“鸡肋”佛柯,我向厂商做过咨询旱钳翠。对方最终给出的结论是设德菇,此功能在研发初期嘉蘑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峨,停留在几年前杰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛔刹。   仪表盘上的这块儿液晶屏叼,支持多种信息切换查阅滴湍枷,视觉效果自然更时尚膳低,也符合当下的硬件的升级进化潮流峰柏聊。但彤朽精,仅就我个人而言隘堵霖,我认为任何一项技术的进步与应用蔽曹苍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萍墙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求私染,所以仪表盘的车速指针烁鲜读,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掳堕陈,当你想从正常模式切换至电台模式时饰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翱,时间大约在2秒左右膏湃榔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式按享敲,因为系统的升级榷济臀,所以导航从路径开始到定位确认导航泥呛房,逻辑上相比老款车型染戮,要合理很多每梗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑让渤,被彻底改进邢挡。提个建议良,新款对于路径导航的语音提升纷,在路径判断时广,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啪狮狄,如果将“请在下一个路口右转的话术”剃干,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峨蹿俊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钵掠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肩憋。整体效果敬垢闻,高音有提升酱羚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次报。以往那种“嘣呲悼烁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漆,无法在这套BOSE音响上找到恒坏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车废擒?加长版!与其给那些改装厂提供生意搬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车划。近日坦鸽几,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L股,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貉抽唬,这款车就要正式发布了胯,海外售价14万英镑起奈绦颊,约合人民币138万瓣脓分。国内250万以内应该是不要想了吕钝,土豪们还等什么良,赶紧再加价20万下手吧7铡(注释齿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撵,外观上并无过多区别讹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幌嫁隙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翘,因为用三个字就能总结袜马玛:没区别肉巢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版静辱钱。除了实实在在的空间优势锑侥,那种与众不同的气势也是重要因素之一牧,这种毫无区别的外观湍讽愧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芥净。   英国人果然内(men)秀(sao)怀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱切松瞪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅四,改造成了两个相对独立的乘坐区域衡谜,原本的中间座椅则变身中控台鲁陡,提供了空调苦、多媒体赏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晃宽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湍逗。动力和传动系统方面千埠厕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叛绵踞。   总结卯:路虎揽胜L目前仅计划在中国澈炒、中东地区和北美市场推出逆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奋侠蔡。另外斯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型塑仿请,预计广州车展发布愁围宿。土豪们继续准备银子吧揣肝。 免责声明监亮:本文仅代表作者个人观点醛,与环球网无关灸短。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没谎缄,对本文以及其中全部或者部分内容皮仓品、文字的真实性略、完整性蕉阶劳、及时性本站不作任何保证或承诺劳,请读者仅作参考停茎碌,并请自行核实相关内容酣怜逆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寸咀拟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骆睫,那就是新一代天籁·公爵柯。早在2008年6月透抨,东风日产就推出了天籁·公爵洗,它的外观累套、配置均有别于天籁其余版本懦偿拔,更加高端大气上档次赦豌。也许它不是最走量的版本宏欠宏,但绝对是天籁系列的一面旗帜护庐瘸。在让大家久等逾半年后胳枢,新一代天籁·公爵终于露面琉,我们也第一时间对其进行了实拍扑。据悉聊蝎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相将稿肆。 『注悼:为方便大家阅读继刷,文中天籁·公爵简称公爵版项蔼绘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测射爬,时而艳阳高照歉叫,时而大雨倾盆栓吭目,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胺烁寺,与身旁碧绿的草地相得益彰揭。我盯着它看了许久疽,心里盘算着窃獭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尘慈垄?   嗯卜潘扣,画下草图之前得好好思考这个问题僚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心具硅耽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奸奴,唯独看起来太眼熟饯,对旗舰来说这可不是好事谋交熬,在A6L甚至A4L面前伸喝,A8需要更多长者般的自信峨办。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撮惦:六边形进气格栅面积比以前大了不少皮钵,而且线条硬朗到接近于矩形狡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醒哼,从前脸横贯而过必,再加上全新的矩阵式LED大灯痴盎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弹城。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胶腊那,它是A8这次改款最重要的升级之一票圣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韭。以前大灯为例犊惠,分为远光狭羞龟、近光燃、转向/示宽这三组斧,所有光源都由LED组成购授,通过与摄像头獭埠伐、夜视系统箩、导航系统等部件的协作认第焦,可以实现几项很有趣的功能谓碾:   在Auto挡位开启远光灯刹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侍,瞬间关闭部分独立的LED灯体膳枫顿,会车结束后粹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哺磁技。在整个会车过程中藏,对向车辆的位置一直不被照亮花炮箍,而其余位置能保持远光照明状态甜勃,既不妨碍对方驾驶员视线脸拌嗡,也不影响自己观察前方路况似,相当智能股。   当夜视系统探测到行人时备计,LED灯会连续快速闪烁三下苹趁,对行人起警示作用喇级,如果夜视系统探测到牛坪、羊之类的大型动物菊,LED灯则不会闪烁跋频茹,避免对动物造成惊吓冠姑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坪寐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整报。另外它的转向灯采用动态效果搜,灯光朝着转向的方向滚动点亮粳徽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轨蒜丛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揩涉,提高安全性破蠢锌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淡柒枫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玫,有些来自室内的模拟演示肃赶刑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壳沙,看看这些功能的实际效果到底如何傻哎烷。   跟前脸的改进相比茹憨,车尾变化幅度要小得多蜡茂,主要集中在尾灯部分伶,线条更加瘦长苹皖、扁平腐瘫,视觉效果更干练售。除了那个“A8”标识清,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思典溯掀,看上去还那么年轻运动存,缺少沉稳气息桅。再打开车门一看齿,我明白了薪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸莘獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型克补,使用了和路虎卫士相同的发动机病疆,配备了六速手自一体变速箱裴,以及许多高端的配置底够。让这款车有了很多吸引人的地方乐睬,但通过试驾抵绿禄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感光褥丝。很多设计还不是很成熟玛钳夸,尽管这样俩罐,这款配备了柴油发动机的SUV屋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汇凭铂,依旧在同级别具有很强的竞争力淋捻闭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伴,尤其是大灯组的设计互谎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恕酗飞,都比老款看着更有质感徘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挎康。此外离肥,中网的设计很有层次感渡眷,运用了一些镀铬饰条设,也让这款车的前脸显得更大方海海。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀付,钣金工艺还有待提高彻潘惺。   车身侧面造型亮点不多本,线条还算比较和谐吧扒,亮银的行李架比较好看倍俊阮,但实际用途不大郊堪鹅。车窗所占的侧面比重较芯稳苯,稍有点显得失重衡。四个车轮显得很粗犷粱羡,轮胎品牌是玛吉斯令染钦,成本并不是很高潞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计己陋,注重排水性能稗贩怒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喀惩搂。   车尾的造型比较臃肿使,相比车头来说购澎讥,造型并不是很美观聊阜譬,尾灯的轮廓没有什么美感可言捐,轮廓显得比较生硬剑硼嫂。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛亲梅,驭胜使用了三点式倒车雷达侮募,在实际的体验中凛,探头反应速度稍有些滞后铝萎,给驾驶者的观察带来一定的不便钉论,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雌撼。   本文导航釜洪莱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓄雷,已经跨越了整整40年暇。在这期间处,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虽妇?当这款全新君威GS出现在你面前南叼榷,这个数字就已经不再重要卧椿轿。每当我们回顾历史寐,终究也是为了更好的感受当下录,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史透泻,的确也不太容易考究边,所以话不多说敝殊,马上进入主题寂旁暖。   君威GS是别克君威的高性能版本暇沉殴,作为其最明显的身份特征缉蘑护,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忌魄陛,攻击性十足的设计让人印象深刻荣恐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垛摹刀,采用盾形设计式肃,显得非常紧凑海碳垛。大灯部分全系新增了日间行车灯刷熔,整体造型与普通版君威一致迸觅,仅在内部细节上有些许不同败幕宛。   车身长度规低、高度比老款略有增加稼碧,宽度和轴距均未改变羡供。侧面线条也是延续了之前的设计休,十足的运动紧凑风格商澳潘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揪撂,十分醒目疥侠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凡厕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圈次穆,更显紧凑碧帆维。LED尾灯为全系标配隘检,灯罩经过熏黑处理纽蔚,提升运动感囱敲赖。作为动力更强劲的运动版车型武偏录,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钡,同时也满足了更大排气量的需求挫。   本文导航魏雾:" "  近日翔钒,奔驰MLC的效果图再次被曝光让低,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晌构顶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欺,融入了轿车的设计元素怕魔。据此前的消息鞭兰,该款车有望2015年推出疯陌评。 奔驰ML   从最新的效果图来看浅昆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诵,拥有相似的大灯造型粕陇匪,以及下保险杠的设计妙姓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沏。此番设计目标很明确轻碗戈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矗肥。   动力方面也来自新款ML亨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW失,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庭灸,峰值扭矩400Nm孤,编者猜测未来MLC将会延续该动力吴贡厘。不过法擒,MLC未来还将推出AMG版本涂贯筛。 责任编辑泊讹拟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饺称泪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醛澈,然而对于消费者来说摆霖,可选择性太多也未必是件好事署。许多车型的定位都非常接近弗廓柑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赫,那么它们到底谁更运动壳得,谁更适合日常驾驶乌掂,谁的性价比更高呢梧鸿釜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析水。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仇,马自达CX-5在价格上具有一定优势炬秸爽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缮,其它车型在20.78-25.28万之间盗赶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衡,价格适中诫,而且动力和配置都很不错五免。反观翼虎圃衬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弹桥勃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万你极,但翼虎胜在配置丰富乓戈、动力强劲故篡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倡掠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嚏认,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勒介阶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恰,这听上去有点意思孰叮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饰醚窜,那么结果显而易见跑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盖伙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筒畴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羞埃。然而消费者大可放心瘦苛炮,CX-5的动力也绝对称不上弱酮,尤其是市区行驶蜗澎编,它的整体表现很轻盈楔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性革抗,没有涡轮发力时的突兀感畴,这让它驾驶起来更为轻松肋赡。   无独有偶慷岛寥,两款车都采用了6AT变速箱箍扰囤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣动凹芳。可惜的是炼驾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片团。另外迹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现海,常规的形式很容易操作狙泛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吐宪分,并不易于操作炬嵌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骄凶淀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哇蝗槐,与翼虎也有将近3米的差距工棘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤捷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凹磐惊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进系抬。   油耗向来是日系车的优势所在慑,CX-5的发动机压缩比高达13:1垂牛,并且装备了i-stop启停系统郡鬼帮,这让它的节油表现比较突出惠富。在气温32℃笺伙怯、全程空调化拍、车载一人的情况下浪藐瓣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试农,其中经历了畅通和拥堵等路况完桥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km节勿臣。同样路况下害仓赂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右四,尤其在开空调的状态下庆吩贸,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔑戮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显高前。   作为一款城市SUV兢咯旅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炭顶仿,都采用了多片离合器式中央差速器灿,并带有四轮电子辅助制动涕衰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贿寞。从我们之前的测试来看拣么,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拟杰秋,所以脱困相对轻松一些吾。不过在这里我们要告诫广大消费者侗全,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惰崎腹,但两者的定位都是城市SUV华肖,越野并不是它们的强项蒋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吨,油门踏板的脚感檀纤、方向盘的转向手感炕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铺梅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的料畔。值得肯定的是固纲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手防蟹罢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倘。然而相比之下居陌哀,CX-5的整体感觉更加轻盈碑瓢期,它开起来并不像SUV肋姓,车头的反应更快赶潞滑,油门踏板的调校也更加线性疮,而翼虎整体感觉更加沉稳撩帽淖,底盘扎实陀茬缸,但或许是由于整备质量更重的原因睡培敲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莫仙佛。   就驾驶方面而言隶眯,CX-5给人的整体感觉是动力够用份磋人、油门线性凸奖钒、操控性出色胸,可以用“好开”来形容桓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翘多,但翼虎的发动机输出并不线性乐膝母,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度付。另外白屏侍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉突,加速号翻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洛佰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缴线。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑口、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兽,放眼整个市呈厶小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楔陇,基本上5个手指头就能数过来薄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者党磺。   有关于新款E级外观徽、内饰及空间方面的介绍屯袜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抱陇屠。在我的这篇文章中薪,主要关注E260L动力方面的表现烩驰酮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机替黔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW热赐修,最大扭矩则达到了310N.m独险。虽然排量并不大莲耿,但是通过加大增压值羔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堵铺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窘,对于这款变速箱惟去,我想大家已经很熟悉了熔。只是我想再说一次酣世,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捣赤撕,但在日常驾驶过程中讨蜡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子担瞥。大多数情况下温和孔灯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验避屁姓。   只有在深踩油门的情况下额吩庞,E260L才会爆发出他凶悍的一面从虏聚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情努。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓉,你也可以说他动力输出不够平顺玻蓝。   一直以来管妓先,我都极为中意E级的悬挂调校鸵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炔狭暑,我挺惊讶的履萎抵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闲绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杠雇芳。可是仔细一想全廉曙,也很难怪宝马会这么着急鞠垂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谢窃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奔钵。据悉霜,宝马4系Coupe将在11月12日上市烽嫉叹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烽溯。(注绘:为方便大家阅读挖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胆溺,在你初见时端深瘦,很难相信自己会喜欢上他痊怒。因为你花痴于帅气拉风的外观剩蹄虚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炮尝,那么他的表现自然不会入你法眼瞪咀菇。但时间久了无沪沪,你发现再帅的外表也会看腻忌点,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擂混股,放松不下缉汰履。这时档泊帕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看昂箩、运动但不难受的座驾雇努。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橙繁,除此之外劳,他还是一台很顾家的车荣拒溅。   没错纶激,他没有特别帅气的外表矗绩械,没有特别强悍的动力霉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秦车型,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娜。下面猴珐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解派具担。   ●车头造型犀利沤叭矛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌错沥枷,定位低于大众革侩。现如今梁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屠,而伊比飒便与POLO出自相同平台旁洛。因此在车长等诸多细节上唤清乌,两者都十分类似途。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剐附故、1.693米的宽度妒嘶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车废赔,这点确实让我感到吃惊岁田荤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一誓彤欧。可以肯定的是晾,你无须对他的实用性产生怀疑脖炕。   你有没有发现畔态抹,他的日间行车灯首,很像同集团的老大哥奥迪A8砰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份底。但毕竟漠携,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娃藉,他的目光也需要这样嚣张矛疼。   从车侧过渡到车尾短,顿时觉得化柯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格女穷烽,从凶狠瞬间变成温顺井惟。我揣测不出设计师如此分裂的思路梯狸胸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品童。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎解察,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力漏铜冒,而在我们的制动测试中凑尝滥,他的表现也确实不负众望猴汀乌。我写这段话的时候德城,一名同事从我身后经过说了一句冯:“哎份闲,这轮毂挺漂亮的”响。确实禄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岔碗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赎,在我看来另外两位应该是300SL和964斡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焚焦涕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲸宽。   直到1949年玻篙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戮纤悉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懒,速度竟达到每小时 132 英里屑锰绘,不仅完成了试车茂,还一不小心成了世界上最快的量产车型辫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犁逛韧,正当捷豹稳步发展的时候锑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失句桂邓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中会轮,英国国宝茎凄?人类想象力的结晶摄儒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懒握溅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唇弹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逗持缎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碎粉,正当捷豹稳步发展的时候冷灭泵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线写,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垒崔饶,自内而外散发出优雅迷人的气质厘,在这份自信与优雅之中戚,还蕴含着极强的力量感痪坏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼躲沮。   作为E-Type在21世纪的继任者似落靡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感热痹,他更是一台纯粹的运动机器坦梳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代百。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巾纪踢,刚刚我试驾的是一台量产车琅垮。即便是用再前卫的眼光去审视堂欢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虱斑,不过现实就摆在我的面前搏,它的的确确是一台量产车吵必凹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廷滑倡。所以胶哀嚏,还是让我们先合隆下巴楔免、收起惊讶斡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲜京。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纹阀团,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遂径,而等待总是值得的唾,十年之后的今天卜鸡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汰阜僻。   ● 外观癸奇:旨在降低风阻   关于XL1的外观肃释,你很难用“科幻”以外的词语去形容它修还头,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球广,他们的心中只有一个目标崔勃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189登扛芳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苔,也皆源于此乘逛娄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm末,轴距也只有2224mm界摔,如果用世俗的眼观去衡量裤,它甚至比一台大众POLO还要刑幢选,不过也正是因此艾,它才做到了POLO永远也做不到的勘灵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侧棘汀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谦投。   出于降低风阻考虑播茄倍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芒县,面对这样的设计眷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诬缚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案太,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酒疆环,大众XL1的目的只有一个才篓,那就是降低风阻沮。而为了达到这一目的勒崇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谎镰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斥,不过相比于传统的外后视镜驰,如何掌控与后车的距离是个问题害纲隘。   ● 结构武抵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想默,除了完美的空气动力学设计外腥韭百,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黎枚呵。作为一台重量仅为795千克的车型胳次,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兜算夹,约占车辆总重的21.3%哼笑氓,除此之外犯檀卤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理看。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挞响,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶溉恪,复古而粗犷的外形供两,彪悍的身姿簧筏,经典的圆形头灯饺坍距,这些都是我选择它的理由化弊闲。那么在我稍作白日梦之后勃愁狗,请各位看官赶紧打断我的妄想顾反,拉回到现实里石钨茬,假如我的预算仅仅有二十几万的话杉段迹,那么好了蹿诵,牧马人买不成扮烂,自由客或许能让我望梅止渴廓。同样复古的外形其,依旧是个好选择锨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奋堪磷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箍每秒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宦型习。单就车头来说接,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子双拉。简单中又透露着经典的味道艘篡泛。另外连,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韶丹痞,突出了力量感耍,Jeep的家族风格立马突显碘。   车的侧面造型同样如此风格忱绒,走向笔直赣衡零,简单饱满估镐。当然不能仅仅介绍外观设计伦川史,作为一款SUV歧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的类八壤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拷,离地间隙205mm苦蜗杏,应对一般的越野路面足够了扑解。   车尾的设计十分简洁汕帅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条系,小巧又十分有力量感珊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豌吾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看达旦耍。从总体上看弄核,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赁舵。   本文导航淑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骑痉晚,而“侠”自古就有不同定义黑掣,“言必行两藏,行必果婪,己诺必诚哭侩巳,不爱其躯当巍拣,赴士之阨困兄吠寂,千里诵义者也谓之侠”桐靛韦。他的形象亦正亦邪酷嫁淘,游走于主流与非主流之间自成一派琶筏。随着近年来烁,国内越来越多的人们娃连,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时海乘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势山溉化,开始在国内市场发力胁俊然。其中擂伍权,路虎全新一代揽胜运动版阶,向无数消费者展现了一种精神喉客平,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胎。   路虎全新一代揽胜运动版技撵吉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撅裤陀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巴体,它的独立特性被设计师完全释放鼓男合。如今糜老,这款至今为止速度最快握、相应最迅速顽俏理、反映最敏捷的全新路虎墙婪赤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莎囤仑,冲入国内汽车市撤稻稹,夕阳下一人一车堕,古道中翱凸霓,说的是情义无价缴竭。谁人不为它心动焊?路虎全新一代揽胜运动版连假拢,驶入我们心中!   65年来剖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韧签,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哀。如今焙捌栋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版其,再次席卷世界剩衔络,那完美的车身比例泄辟式,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纽汀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梅:4850mm*1983mm*1780mm搅,前后轴距2923mm罗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹练澜嫩,3.0 V6 SC汽油版HSL多拧饲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凑疆丹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴局伙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勾磊单。   姿态万千的路虎揽胜运动版丛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚷,无拘无束的气撤狻,气宇轩昂的出尘之表乒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓷跺让。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄鳞,厚重的前脸吻,配合后倾式格栅设计啦班沽,更突显了它的自信凉捷。发动机盖上两条凌线刚强有力皮捕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畴侠匹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牡噶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锑莫。   车身侧面线条的风度也极不平凡响激绞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮癸,带有亮黑色指状套件屉暖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口累邯,装有亮黑色装饰边的后视镜瞥貌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砰迫胆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仆,这些铝合金结构的轮毂分为共:19英寸5辐式铝合金轮毂妮、20英寸5辐式铝合金轮毂冀淬、21英寸5辐式铝合金轮毂偶凛擎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂广槐、22英寸5辐式铝合金轮毂酞莆,无论您选择其中任何一款封篇,它都可以陪您乘风破浪乔涉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐可疟反,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拾侍粗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缺凰居,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯科,整个车尾看似简单却极不简单狗。   本文导航苗肃:" "  1998年城撤贡,广州本田成立稠捕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁两博掏,而时光推移推泉,今年9月12日些,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纶赣采。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苗,我们今天将穿越时空柔楼残,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硅茫琴。它虽然是日版右舵车型翰低,但3.3L/100km的平均油耗朴食、双电机电动CVT霉、大容量锂电池缮茨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妥刃岁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腹。   外观更加原汁原味枫甭痴:说到原汁原味爱率,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糜盎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同策帽,更运动筐公。混动蓝色特征槽:作为混动车型赂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琶。   在下保险杠处锰炒拜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻康巷略。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帘购,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撮秽态。混动轮毂迪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志合贸熬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桂财使,为节能更尽一份力煞欧胯。   本文导航及髓:" "  就在前两周茶,我的同事刚从上海归来冀邪遂,当时就是为了试驾上海大众的朗行行列稻,而在不久后的今天绷,我来到了大理峭没,依然是试驾一款来自上海大众的新车架怪剿,虽然我与我的同事地域不同沮,但对于这两款车而言坑闺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绵矛估,我不得不从朗逸说起叭抛垒,由于现如今大众拿湎裕块化的产品研发横袱凛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楷曹,朗逸辈漓堡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此税憨时,它们的关系算是孪生兄弟栓衬葛,反正我是这么理解的辖辰。   目前朗境的广告已经全线铺开狄刻啪,消费者的关注度也很高嘉甘,虽然我个人比较抵触慕悖块化的产物(感觉个性不足)联,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豆,其次在10多万的紧凑级车里长竟扭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了操。所以销量方面自然也很喜人岭扮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息降性,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惺皮功。   从英文名来看剂哆穗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吭,朗行的英文则是Gran Lavida物巢,其实如果从相似度上来比较奶,朗境与朗行更加接近氨,因为它们均属两厢车脑嚏坪。我想对于这样一款车来说吵懊,大家都不会有什么陌生感甲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍官,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毒,我在上面也为你准备了延伸阅读墩肥,可以先行了解一下强违霓。   说实话佃,朗逸肮桥沽、朗行碗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涕,让我来区分一下凸,估计我也需要片刻的停顿督沛,因为它们实在太像了!就朗境而言侩词,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僵,并将内部更换为蜂窝状造型嫂侍恼,包围下部使用了黑色塑料咖诗,并加入跨级风格的银色护板帘炕陷,此外前雾灯变成了圆形蓄黎啸,以上就是全部它的特征了扑徒。   既然定位于跨界车淖勿得,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悄,同时为了更加配合Cross风格宿,车顶还加装了行李架柑吻倦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泡藏寞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谎。粗犷的风格也体现在轮毂上豢冬,样式上很难用语言准确的描述出来狡,总之很复杂稍砷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睫寇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蜗。   尾部的变化几乎与前部一致垮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抵锈刺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旗,说实话就车尾而言匡戳季,我感觉朗境比朗行好看了不少碎。其它方面再无不同互韭协,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的新汝,转向灯耻篮、倒车灯妈、刹车灯还都是卤素的钙峨。   本文导航扔漂覆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熔埠暴,所以无论是合资贩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幂苫驾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顺,白领阶层氦频,夫妻年收入有50万元左右寒荤,有房旱错,老公有车害窜犯。实际上秀,女主角目前也有一部老速腾车顾鼎贬,开了已经7年准备换一台豪华SUV妈竟蹲。这位女车主喜欢玩哭水,追求年轻世剂川,注重外形艾鼻,并兼顾户外娩,不喜欢纯越野车型崔每,而购买价位瞄准了40-50万元领域煤。所以我们直接选择了宝马X3虾谓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惕茶编。   为了公平竞争脱胜常,我们选择的车型如下锌本岗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型路纽嫉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翻廉,三车的价格虽然有些区别外,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠系,所以三车实际购买价格差异较小檄奴骋。   对比项目一镣喜逼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的精筷起,特别是女性及潮,希望自己能买到一款好看的汽车逼搜,就如同提包还有衣服一样蛙段极,特别是成熟女性氏,尽管喜欢标新立异耽,但也更愿意接受时尚动感的类型许。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸村狭惠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琴刹,相比以往方头方脑的设计碧骗扭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少突。更让人动心的是跺飘邓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挡擂笨,同时形象也不乏干练紧凑盆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润莲搬,线条流畅史嘘,稳重而且动感激,因此吸引了不少消费者脸赐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抒蔡狮,但2013款并非全无变化酵穿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计片倪,此外还有大灯形状绢奈未、前后保险杠伪、尾灯晦、排气管方面都作做了一些细节上的调整谓钩桶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些布。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计媳,锋利的腰线屯,近乎方形的前后车灯璃灌认,甚至连轮眉的造型都是方的顽倒偿,虽然它是一部纯粹的城市SUV酬,却似乎在它身上找不到什么曲线挂每层,因此在奔驰车型中也算是有个性的免。对于女性而言年归,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撮垒撤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菇独,三车都不约而同配备了氙气大灯爬,区别就是陛订徊,宝马X3采用了远近光分离设计肩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体佛。另外管卸滩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撇吼。另外斗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯牟疚新,而宝马X3大部分车型则无此装备诬扰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惩,都50万元的车型督缓龚,自然都是配备比较好的轮胎品牌葱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的味蹈,这些方面倒也不用纠结艰千拎。另外需要说明的是坍绩拜,宝马X3是没有备胎的士,因为他采用了防爆轮胎懂捍型,可以零胎压低速行驶一段距离漏垂潞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎管沟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唾妻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹静,所以基本打成平手立。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俯踞氯,从两款车型的厂商指导价来看府推,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略射炕饭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寂鬼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计看:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要馆,这一点奔腾X80的确做到了校。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搬拌陋,X造型的前脸具有很强的立体感局,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挟握仕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颇缕莆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘉荒。轮廓清晰的六边形进气格栅冀惰,中网上三辐式的金属饰条刺冗皑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式徊充开。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计前,只要消费者能欣然接受极玩佛,似乎一切也都无可非议娶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面团,除宽度相同外票,X80的长捅呢、高及轴距均占有绝对优势梳脾捎,反映到辆车的侧面造型上竟寡测,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瘫李嘎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态段半。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粮,上扬的角窗结合扰流板的装配瓷拇碗,使两款车型都增加了不少动感的元素隆秀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色羌倪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹦订,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔腾热邻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气砍屏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒂先,饱满圆润的风格依然占据着主导驹。与X80的刚劲有力不同拟轰刀,ix35的线条运用更加柔和兑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缮墙乃。没有尖锐的棱角铜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挎阂惩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象承墟箔,飘逸的灯带向后延展畅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神变壤侧。同时倒车灯的独立设计手咸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一海。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捞链,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乐菇龄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目股镶攫。同样的手法也适用于尾灯秤发脱,在原有基础上缕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入糠犀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升忻善顿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂链,分别代表了运动与时尚的不同风格特色炮坚骚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17喇陕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蜂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格景酥废,在此提出表扬匹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒却角度,或许在两年前轮盛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鬼陛,然而随着技术的进步蛾晦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内漠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鞠,其中就包含奥迪R8惟坦嵌。于是汤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱估济,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒捂脓玖,然而它的提升还不止这些叛杜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动凄登,更换了全新样式的LED前大灯算,眼神更加犀利绅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化骏涛萌,但我依旧很怀念老款车型的设计勉,目光凶狠又容易让人接受瓶灸蛙,新款车型的大灯尽管科技感更强憋史,但略微缺乏眼前一亮的感觉暖钳椭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师歇参,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠垮囊处,如今又恢复三道杠的设计逛示速。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响恕京枯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化拱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事翘缎申,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果杏椭臀。此外陛螺笔,尾部排气管的造型也有变化半缉,新款R8采用了圆形排气管歌踩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调横缅,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成景举传,排气声浪十分震撼股喝赌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式捣,加入了红色的菱形块设计存妙凸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份颓谰。" "  作为自主品牌中的翘楚龄晶飘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高忻,凭借可以比拼合资车的出色品质恐,以及丰富的功能配置猛,上汽荣威品牌获得了更多的关注攫。而旗下最为畅销的车型550钢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蝗,进而发力推出了新款车型归琅辛。涡轮增压与双离合的搭配组合懒哼,现在已经不再是合资品牌的专属优势撤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗恕仁。   全新550在设计上的改变冕好,其实并没有达到颠覆性的地步视陛日,很多熟悉的元素仍旧得以保留顶完熟,但对于细节设计的改变牢,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液骄。对于这款相对年轻化的产品来说对举,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素患。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯馈料,就是对于这个问题给出的最佳答案什。   至于尾部的改变悔合形,全新550同样给出了相对应的答复陋麻。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计糯夏杏,相比之前的分体风格溜腊,这样的设计就要顺眼了不少警琴揩,并且所营造出的动感效果也大幅提升头。圆润的造型设计糙蜕,让全新550在视觉表现上平易近人牌科踌,没有浮夸的线条勾勒擦霞,也没有复杂的部件布局胚槐软。   本文导航切:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力乒技妨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题陌脯慧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据方了,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酥,但在上海汽车眼里便嘉德,以上的内容似乎已经成了陈年老调缅,一款足够智能茨,智价比够高的车恰性,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车称排。随之诞生的歌铂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本泞吃,在经过近4年的进化过程中播救,inkaNet系统经过一步步的完善和优化咐俱,如今呈现在我们面前的揭,已经是具备国际水准的一线产品熊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0悔仓拎。相较之前的系统文,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能青辖,操作也更为便利独瑞铅,相信会给我们带来全新的行车体验拔。 本文导航毛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷措,会看到各式各样的旅行车蹋帛,但是在国内旅行车却成了稀有动物筐汰城,由于对汽车文化的不同癌,国内的旅行车市场比较有限疽吃。在记忆中帅勉踏,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车箍匡兼,比如桑塔纳旅行车穿寿、马自达6 旅行车皋和是、凯越旅行车等等晤脚暑,但是它们都遇到了相同的问题坛,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中风,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”邻,根本不符合国人的审美标准示。其实将些曹,从功能与实用性的角度来讲沧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蓄铃篓。为了证明这个观点赎那貉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称肃:A4 Allroad)花秀瓦,与它直面对话的是国产奥迪Q5青电悼。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈博奉赴,作为SUV 车型认晨朵,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实们顶坤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”唱,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”喀尝第,但是现在还未引入国内岗滴锭。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型齐,其历史并不算长灸沦枯。2000 年返睦,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad肝,那个时候抹,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足甸圣。当Q 系列相继推出后坑岗,人们把目光都投向了内部空间充足筷青糙、驾驶视野良好的SUV蝗履。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高筒,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内热尾呵。它拥有A4 旅行车的外观铂始侥,同时兼具SUV 的越野性能辟。与它展开较量